Dvorana slavnih

etola ud sobote k me že gnjavte ki so slikce prve ritke, sicer se nm jih je pol še kr neki prdružl, sam fotkal nismo

malo za šalo: ta je pa res globoka... me zanima kolk časa si mogu razmišljat da si se jo spomnu!

Zima... ,megla,mraz ,sneg ,dež, ... zopet se me loteva bolezen, italijani jo imenujejo - mal d"africa. Pravimo ,da od tam izhaja vse , življenje in smrt. Ta tako posebna celina ,ki kipi v svojih najbolj divjih kontrastih te prevzame ,posrka te vase in vedno znova se želiš vrniti. Vsak ki stopi na njena tla postane del nje . Kdor to sprejme se mu spremeni pogled na svet okoli njega.. tudi tu v hiperaktivnem svetu. V Afriki se hitro in jasno zavemo svoje človeškosti ,tudi svoje majhosti . Celina nosi v sebi vonj preteklosti ,pristnosti ,prvobistnosti,možnosti in upanje. To je celina bojev ,.....proti revščini,zavojevalcem ,predsodkom,boleznim nove dobe. Je dežela razsežnosti inraznolikosti. Kraj , ki ima v svojih nedrjih toliko ponuditi,toliko za za spoštovati,toliko za zaljubiti se .Celina katere barva je topla,žgoča katere bistvo je neponarejeno,katere veličina je v nepokvarjenosti. Če le ne bi vmešavanje puščalo smrtnonosnega pečata brezvestnega uničenja in razčlovečenja. To je kontinent črne barve in toplih duš. Radost te nosi ko si deležen te dobrote,ki ti jo nudijo ti ljudje ki tu živijo že od nekdaj. Spoštujmo jih! ,dajmo jim vrednost ,ki bi jo morali imeti vsi ljudje tega planeta. Afrika, še posebno pa njena kraljica vseh puščav SAHARA nam je izziv,. Kje so so moje meje, kdaj odpove tehnika ,kaj je za tistim hribom ,za tisto planoto,,zakaj ni nobene sledi..... Izzivov kot je zvezd na nebu. Vsako leto se v SAHARO lepotico vseh puščav vrača karavana " obolelih" . Za kaj že ... aa .. mal d "africa V lekarni (preverjeno) nimajo zdravila proti tej bolezni ...sam neka malarija pa driska.. bla bla. .Ja bo pač treba . . . . LP Dare.

My new

Carl Fogarty svaka mu čast za vse njegove dosežke sam pa tole vidš mu pa sam lohk rečem iz same foušarije: CIGAN JEDAN !!!!!!

Suzika lani ko sem jo kupil... in letos po zimsekm spanju.....

Se popolnoma strinjam z izjavo. Ne spremljam dosti novic ampak še tisto kar slišim je več ali manj blodenje politikov in popolno izkoriščanje položajev v gospodarstvu. Eno in drugo pa se lepo dopolnjuje v eno veliko sranje. Skozi čas se je dosti spremenilo, kot tudi sam narod, mišljenje in ravnanje ljudi. Na slabše seveda, napovedi pa so, da se bo kriza poglobila. Na žalost ne samo novic, tudi osebno poznam ljudi, ki so še dosti slabši, konkretno po 4000eur mesečno z navadno poklicno šolo, več ali manj na črno, šiht pa se 'štuka' z lepim kupom kraj, goljufij, da ne rečem še kaj drugega. Pa vsak teden v kurbariji, da ima kam dat denar. Dokler so take smeti v narodu in se jih ne očisti, bomo živeli v smrdljivi državi, bi lahko rekel. Od poštenega dela pa tako ali tako ni nič, če bi hotel novega BMW, bi delal 50 let ob tem kolikor ostane na mesec, nekdo pa ga ima pri 20ih letih, ali pa ga dobi v službi 'za nagrado', ki si jo izplača kar sam. Nemogoče je, da bi bil človek kakorkoli zadovoljen s situacijo.

Do danes 586 kilometrov . Prijetno vožnjo vsem, pa sploh ni važno kaj vozite. Samo, da uživate :grim . LP Robert

Torej, če zdaj jaz pravilno razumem, če na starodobnik daš kakršne koli izpuhe, pa magari bodo strelali z 200 dB, kakršnekoli luči, vzmetenje, okvir motorja, zavore, kolesa, gume,.... pa nebom več našteval, se s tem lahko LEGALNO brez kakršihkoli težav vozite v prometu, jaz pa ker sem na NOVEM motorju zamenjal izpuh, in ga ne morem homologirat, ker pač izpuh ni namenjen za cestno uporabo, bom pa moral plačat kazen in kaj vem kaj vse, če se bo policist v to zapičil?

ah dej no dej Jaka... mal domišlije nikol ne škodi lahk se gremo Macgyver stayla :evilgrin: glede na to da je P=UxI, rabiš samo en motor z izredno močnim alternatorjem in eno mikrovalovko, ki porab zelo mal toka... pa je problem rešen :hooray: no čeprav verjamem da bi Macgyver ta problem rešil samo z žico in kaktusom

no to pa je požrtvovalnost... ni kaj

:lol1: prav predstavljam si te kak jo zadaj na motorju pelješ čez pol slovenije

Ni panike, prinesem mikrovalovko!

srečen tisti ,ki je bil spodaj .........

Enostavno: 54 dni dela po 8h = 432h x 20€/1h = 8640€ 1250€ nakup GSX-a + 70€ prevoz = 1320€ kupljeni deli in material cca = 800€ SKUPAJ = 10.760€ V ceni pa še ni vštet umetniški navdih in ideja ha-ha. Kaj praviš na ceno 20€/1h. Jo imajo še kje al samo še na luni. Pa prosim brez zamere. Dela s predelavo je res veliko in živcev gre včasih za popiz... Ja res je, da dobiš vrhunske nove motocikle že od 5000€ naprej. Vendar so to serijski motocikli ali kot pravimo po domače ,,massprodukt,,. Najbolj ti bo razumljivo, če si boš izdelavo bobbra omislil sam in zavihal rokave. In če bo temu tako, sem ti pripravljen tudi do neke mere brezplačno pomagati!!!

moj prvi bajk je bil hardtail home made chopo, vse po pravilih stroke, springerce, 18 spredi 15 zadi, oglat rezervar. . . Zdej pa nočem bit več v strahu, kdaj bo kej odpadlo, in kje bo treba šraufat. zato sm vesel de majo ljudje še voljo in s svojimi rokami nardijo SVOJ motor. Upam de bo kdo odkartal želeno ceno, čeprav se mi zdi za ta denar kanček preveč površno končan. fino bi blo da kako popoldne posvetiš izgledu elektro instalacije, bremzlajtung in podobne periferije ki povsod štrli. Drgač pa total respect, in še mnogo mnogo zadovoljstva z izdelavo. naj denar ne kvari veselja.

Moji vtisi vožnje v soboto in nedeljo ... na kratko :lol: SUPER

Ne se sekirat, kmal Milan prevzame vlado ... mi je ena mala miška povedala

to si pa tako lepo napisu, da si si kr :beer1: zaslužil. (pa en plus) Sam se bojim, da nazaj ne bi bilo več nobenega... bi že vsi z polnimi žepi nekje .. nekje.. pač. Bi spet sami ostal, s svojimi problemi... (al pa celo bomo) Sicer pa, če bi bil napisan en zakon, ki bi glasil približno takole " Ne stori nikomur nekaj, kar ne bi hotel da drugi stori tebi" bi lahko vsaj 500 drugih zakonov na račun tega brisali.

Jaz tudi fočk na ridah okoli 13.00 lp

Vidš, če bi poklicu ne bi biu sam

A nej sploh kej pišem, k se mi tko smeji :lol: :lol: :lol: Ma kje ste bli vsi dons Vreme kot naročeno, malček vetra, drugač pa solidnih 13 stopinj sončka midva pa samo dva z motorjem, pa še en poba se je vsake toliko malce zapeljal z gokartom. Akcijskih slikc ni, ker smo se vozil no po vožnji sva šla pa še na zasluženo z prilogami

Z pričetkom motociklitične sezone v aprilu mesecu bodo na TVS oddaje na to temo in sicer z različnih področij, popotovanja, moto zbori, nesreče............in tudi dogajanje z dirkališča, tukaj se boš lahko videl, če si kaj pred kamero skakal

grafika da te kap gt5 ps3

Seveda si ga lahko izdela vsak tudi sam. Tukaj imam veliko izkušnjo z mojim prvim izdelkom. Ko sem se vrnil iz obiska iz Amerike sem imel nabito glavo z bobbri. Takoj sem se lotil predelave in najprej izdelal motocikel, ki ni bil ne ,,tič ne miš,, (spodaj na sliki, srebrne barve). S skoraj da vsakodnevnim brskanjem o stilu bobber po spletu in pomembnih informacijah, ki mi jih je povedal moj prijatelj: http://www.klemencic-bikes.si/ sem šele takrat začel dobro razumeti stil bobber. Med tem sem seveda že izdeloval svojega prvega ,,pravega,, bobbra, ki pa me je stal veliko živcev, saj so vedno prihajale nove informacije in tudi sam sem vedno bolj vedel kaj prav za prav pomeni ,,pravi bobber,,. Posledično sem tako zaradi takrat svojega neznanja o bobbrih svoj motocikel kar nekaj krat odžagal, pa spet varil nove komade in kupoval razne ,,bleščeče dele,, po raznih trgovinah z motociklistično opremo, ki pa sem jih nato, verjemi, čisto vse poklonil ali pa sedaj ležijo nekje na policah. Prilagam ti sliko ko sem izdeloval sedež zanj(rumeni zmazek). Kot vidiš na sliki sem izdelal sedež, ki bolj paše na modernega ,,street fighter-ja,, absolutno pa ne na bobbra. Uspelo mi je šele ,,uff,, v tretje. Skratka, v kolikor se boš spustil v predelavo sam, bi ti rad prihranil živce, čas in denar. Zato ti priporočam,da upoštevaš naslednjih nekaj nasvetov: 1. najprej si dobro poglej slike bobbrov na spletu. Med njimi boš našel zagotovo takega, za katerega boš pomislil ,,to pa je to, ta mi je res všeč,,. Ta izbran bobber ti naj bo vodilo predelave do konca!!! priporočam ogled strani: http://www.brassballsbobbers.com/ 2. pri nakupu motocikla za predelavo bodi pozoren na okvir ,,geštel,, npr. Honda cm ni dober izbor. Pri agregatu pazi, ker je lahko izključno zračno hlajen. Pri motociklu te naj ne zavede dobro ohranjena zunanjost, ki samo podraži nabavno ceno, saj boš tako ali tako vse te dele zavrgel. Pomembno je, da ima motocikel dober agregat, menjalnik, zavore... in da okvir ni zvit. Take se da dobiti že od 500€ naprej. Poglej na: ebay.de 3. Predno boš kar koli odžagal si pripravi spisek delov, ki jih potrebuješ za predelavo. Priporočam ti program ,,corel photo paint,, v katerem si lahko na sliko tvojega motocikla nalepiš sličice delov in dobiš vizuelno predstavo, kako bo tvoj bobber izgledal. 4. PRAVILA ZA IZDELAVO BOBBRA: - izgled bobbra spominja na motocikle 40 - 50-ih let - vse mora biti izdelano enostavno in funkcionalno - na bobbru so vgrajeni samo deli, ki so nujno potrebni za vožnjo - bobber mora biti ,,čist,,, skrita el. napeljava, akumulator, brez velikih stikal na krmilu, raznih okraskov... - zadnja pnevmatika NE SME biti široka, največ tam do 160, kar je že skoraj preveč. Sam uporabljam okoli 130. - ovezno enosed s sedežem pod višino zadnjega blatnika - ,,pravi,, bobber ima springer ali indian sprednjo vilico, je pa slabša lega in strošek okoli 1000€, zato je to kompromis, ki zame ni nujen... - okvir bi moral biti zadaj trd, brez vzmetenja z vzmetmi na sedežu. To je neudobno in povzroča neprimerno slabšo lego, saj morata te dve vzmeti na sedežu prenešati velike vzmetene mase. Ker so naše ceste ,,bog pomagaj,, sam vgrajujem zadaj centralni amortizer. Saj mora biti VARNOST NA PRVEM MESTU!!! - načeloma žmigavcev ni, vendar jih sam vgrajujem, saj je vožnja udobnejša in varnejša. Žmigavci so skoraj edina komunikacija med vozniki!!! Aja, še drugi odgovor: agregatov posebej ne popravljamo, razen, če je motocikel že ravno v predelavi pri meni. V kolikor se boš odločil za predelavo ti lahko pomagam tudi pri nabavi delov in ti želim obilo uspeha. Če boš pa potreboval še kak nasvet pa najbolše kar na moj mail ali mobi. PS ...pa še ena slika pravega bobbra!!! Lp

Zelo všečno.

Današnji dan....15.Jan.2011

nismo, ker čakamo nate :naughty:

Hojla, mogoče bi koga zanimalo www.503bobbers.yolasite.com , bom pa vesel vsakega mnenja... Lp

dobro jutro, bo sonček? bobo, lep dan vsem skupej

menda bo štrudl :surrender:

♫☼♫☼♫☼♥☼♫☼♫☼♫ D O B R O ~ J U T R O ~~~~~~ ~~~~~~

Vidim da je dosti zmede glede teh aftermarket izpuhov zadnje čase pa sem se spomnil ene spletne strani kjer imajo vse izpušne sisteme za Husqvarna KTM Aprilia Cagiva Derbi Yamaha Kawasaki Suzuki Honda Hyosung Sachs Upam da sem komu prihranil živce za brskanje informacij o vseh posameznih izpušnih sistemih, ki so raztrošeni po celem forumu za lažjo primerjavo lahko na strani najdeš okvirne cene izpušnih sistemov, ter mnogo drugih priročnih informacij. >>klikni kolko gre <<

mi2 z ERikom nimava še nobene zame še niso pogoji :grrr bom pol bolj pridna ko bova zaštartala.. zaenkrat si oba nabirava moči

Hmmmmmmmm ,,legalne,, kaj je to? (šalim se) Vgrajuješ lahko dele z A-testom, nemškim TUV-om ipd. iz držav članic EU. Za dele ,,domače,, izdelave moraš pridobiti a-test. A-test ni homologacija. Vozila vsaj do letnika 1986 nimajo homologacijskih kartočkov. Potrebuješ tudi, kot sem ti že napisal, potrdilo/račun o vgradnji od pooblaščenega serviserja. Nato pa moraš opraviti še tehnični pregled izpravnosti vozila. Za ,,legalno,, vožnjo ta ta vozila (do letnika 1986) potrebuješ veljavno prometno dovoljenje in certifikat starodobnika, prvo pomoč... Policist ve, da vozila teh letnikov nimajo homologacije (obstajajo sicer tovarniške homologacije, ki smo ji uporabljali včasih v avto športu) ampak te ni posedoval noben lastnik vozila in ni bila nikoli zahtevana kot kakeršno koli potrdilo. Če pa boš imel preglasen ,,auspuh,, ali kaj podobnega pa tako ali tako ne boš napravil tehničnaga in boš plačal kazen ravno tako ko jaz. Mater, že nekaj krat... Če pa je tak fajn, ko malo zruži!

lep pozdrav prisotnim: 01.01.2011-17.01.2011 = 800 km in malo čez.Prijetno vožnjo vsem,sploh pa Varaderašom.

Za vikend - napičil prijetnih 100 km.

KWA KWA ... ste se kj vozil ... js sm ene par krogov okol Ljubljane pokolenčku :lol:

Lepo brat, da se tolko dogaja na ridah Januarja, kdo bi si mislu.

Kaj naj rečem .... zelo dobr ugibaš , se vidi, da si domorodec .). 2x bravo (Mali je, ja .... uni drugi, ki ga nisi omenil, je pa v Kamniških A.) ..... verjetno si tudi že vse prehodil. Veš, sej jest bi tudi, oja, z največjim veseljem , če bi bla tam kje doma kokr ti.

danes za kosilo booooo ^^►► še vedno je ˝inn˝◄◄^^ ^^◄◄ dober tek, mmm ►►^^

No, Tito ''je kradel'', pravijo eni. Hja, vse je imel zastonj, kamor je prišel. Še omladinko v sobi zvečer. Če malo karikiram, Jugoslavija je cela bila njegova. Po smrti pa ni ostalo nič kakim dedičem. Pa poglejmo sedanjo vladajočo mafijo. Ko kaj zajebe, pobaše mastne denarje in gre. In med mandatom na veliko leva roka, desni žep. Kar pa se tiče misij v okviru NATA, Patrij, ...itd. Totalno hlapčevstvo, rit ližemo Bushijem, ''Evropi'', vsem po vrsti. Poglejmo Borata, -vse bi naredil za eno sliko z Obamo. Celo Slovenijo prodal, samo da bi se naredil lepega. Naj nas že enkrat nehajo jebati z nekimi zahodnjaškimi načini dela, pa team buildingi, pa razno raznim preseravanjem. Če že tako zavzeto posnemajo zahod, pa naj dajo še zahodne plače. Ne, -tam nam pa dajejo za vzor vzhodno skromnost. Jebemti, če se še ponovi 1991, -puške bi sekale čez ramo nazaj...

---

Tole ji pokaži, saj najbrž pozna... razlog pri tem enem dnevu sploh ni važen... 165. člen ZDR ... (3) Delavec ima pravico izrabiti en dan letnega dopusta na tisti dan, ki ga sam določi, o čemer mora obvestiti delodajalca najkasneje tri dni pred izrabo. (4) Delodajalec lahko delavcu odreče izrabo letnega dopusta po drugem in tretjem odstavku tega člena, če bi odsotnost delavca resneje ogrozila delovni proces. .

Ssej če imaš na račun 30% ali pa na vsak izdelek posebaj 30% je to še vedno isto popusta

:yes: no takole jaz bom tole, kaj pa vi :naughty: mmmmmmmmmmmmmmmm dobro je

Brajdič doo Tut brajdiči brusjo kolene po Marija Reki! Pohvala za motor, prevozno sredstvo z vso opremo in spremljevalno ekipo!

Bolje izpasti glup nego Dami33.

Pa je še cel video na voljo (skrajšana verzija z manj govorjenja):