Dvorana slavnih

Dragi Bostjan,ce si ti preprican in mocno verjames v tvoje stavke,ti jaz ne morem pomagat. Osem let delam z njimi in ostalimi in verjemi,da mene o katalogih in njihovi vsebini ne rabis vadit. Ce pisem 'po domace',je pa samo zato,ker v 'domac' zargon edino verjamem in se ne delam pametno za vec kot sem. Pisem REALNO kot je.Da me vsak razume. Nizek razred pri Alpinestarju naj NE bi obstajal,ker ga oni niso specificirali. Ko pa na isti steni imas obesene 4 znamke 'istih' livelov,predvsem pa podobne cene,pa ti je na dotik jasen LIVEL. O prodaji in starosti modelov imava podobne informacije,vendar drugacno razlago.To je pa tudi vse. Zivel Astars in njihovi LIVELI,aleluja!

Ga bo treba v prve vrste postavit, potem pa stampedo. Že po osamosvojitvenih spopadih sem trdil, da je treba vse, ki so se tam izkazali, predvsem pa notranjega in vojaškega ministra z vso njino ekipo bigato ovesiti z medaljami, jim dati državno penzijo in prepoved kakršnegakoli političnega udejstvovanja. Zgodovina je že zdavnaj dokazala, da politiki, ki so zrasli iz generalov ne morejo iz svoje kože in delajo samo sranje. Je čas vojne in je čas miru. In to velja tudi za liderje! So liderji za vojno in so drugi liderji za mir. protesti, ki bi jih vzpodbudil in vodil JaJcpok ne bi bili nič drugega kot polkovniški prevzem oblasti. In nevarnost ni namišljena! Je pa sranje. Na vidiku so sami kreteni, sedaj pa se odločaj. Jebem ti tako demokracijo!

Ja kwa je pa ta budala mislu, da bo kr spelu http://www.maxmotorcyclevideos.com/mediaviewer/577/streetbike-on-icy-roads-not-a-good-idea.html

Fočk prvič letos

wellla najbrž jim jih je delal on. firma akrapovič je mela, in najbrž ima še, zelo enostaven model sodelovanja. številke so izmišljene. ponudba za HRC opcija A: najbolše avspuhe , vsa razvoj in raziskave tekom sezone, zamenjamo za naš logo na vašem motorju. opcija b:: raufniki in razvoj bez logotipa stanejo 5 mio€. konkurenca, leovince arrow in v primeru fiat yamahe termignoni so za oglaševanje lahkotno plačali več kot je akrapovič zahteval, zato so ekipe mirno plačala akrapoviče, in razliko porabili. Ker je Yamaha brez rossija za taljane relativno neprivlačen oglaševalski pano, ducati pa ropota z termignoniji že po defoltu, so Yamahini meneđerji vzeli opcijo A.

Če še sam lahko dodam osebno mnenje in razmišljanje. Letos bo Spies tisti ki bo zelo hud na progah, njegova fizična kondicija in psihološka je daleč pred vsemi. Res je da je med večjimi v moto gp prvenstvu, kar povzroča probleme s aerodinamiko oklepa, posledično hitrostjo,..., vendar če pogledamo lanske rezultate na pol-tovarniškem motorju (kako se je boril s tovarniškimi ekipami) in če je to znanje prines v tovarniško ekipo, bo konkurenci zelo težko, če pa že nebo hiter na progah pa bo pobiral kvalifikacije :evilgrin: Še ena iz WSBK, da malo osvežimo kaj bo letos delal s konkurenco "Absolutely phenomenal preformance by..." http://www.youtube.com/watch?v=GBgRKPcscco&feature=fvw

ladies and gentleman, objects in rearview are closer than they appear

hehe zdej se bo bralo ko de sm rossi fan, in da nabijam o njegovi superiornosti, but it's my theory that: Stoner Simoncelli in Pedrosa so pelali zelo blizu njegovemu absolutnemu rekordu proge, kar skoraj gotovo pomeni, da so vozili kvalifikacijske setinge, malo bencina, in vsi so čas postavli v prvih treh krogih na mehkih gumah. lahko da letos pade rekord proge, ampak vemo, da se rekordi ne prestavlajo za sekundo. Nicky je zadnji dan zaostal 0,7. morda je tudi on odpelal kvalifikacijski krog, tega ne vem. vemo pa, da je Vale popolnoma fit zagotovo desetinko ali dve na krog hitrejši od Nickya. če mal pofantaziramo, s časi, bi to pomenlo, da je rossijev duc cca 0,5 sec za hondami in yamahama. v treh tednih bodo zaostanek še zmanšali. če bo vreme dobro, bi stavil, da bota oba duca pelala pod 2:01:00 letos bodo meli vsi isti problem. če jim kak dan ne bo šlo dobro bodo šesti, ne tretji. letos so bli hitri štirje dirkači, in eden je vedno manjkal. al je stoner padu, al ni blo rossija al pa ni blo pedrose. v 2011 je prva jakostna 6 ljudi plus aoyama plus hayden.

....morš še napisat kolk €€€€ je blo vloženih nanj ........z dobro vsoto je itak vsak moped dober za serijo mam pa svoje mnenje (preiskušeno v dirki, mojmu brencelju ne uide po ravnini niti za meter haha) Če bi bil res tak hud stroj bi ga tud kdo vozil, oz. dirkal z njim, če drugi ne Italjani k jih pridejo v veliki množici vedno dirkat.........ampak res redkokdaj naletiš na kakšnega saj po moje to bolje veš kot jaz. Seveda še enkrat povdarjam da je govora o amaterskih stvareh oz. serijskih strojih saj le tako se lahko ocenjuje izdelek.......vse kar je višje WBSK, WSS ni več naš svet in ni za primerjavo. Je pa vse skupaj moje mnenje ki pa sloh ne paše v tole temo sorry.....

jes, in takole so zgledali, ko sm ga prvič vidu, 24.2. 2007, vozu je 1:33 takrat je mel precej predolge prenose. pol je redno vozu 1:31:XY Čudi me edino da tud Karimov 1198R na pisti ni lih dolgo zdržal, in ima zdaj ex-Markotovo CBR, pa vemo da Karima in Ducati veže dolga dolga zgodba. ena od danes. bridgestone under max attack from Mr SuperSic

zabave milijon

Lp ne vzemite tega kot provokacijo, a me zanima kako se bo ta tema obnesla med letošnjo sezono ko bo rossi konstantno uvrščen za vsemi najbolšimi..

Suzuki Gsx - R 600 k8

zx10r letnik04 mal predelan že veliko vožn

...ni glih neka jaka predelava je bolj "lišpanje" prej... in zdaj...

Nazadnje ugotoviš, da je najbolj tak k je original, pa za tist denar katerega zmečeš na motor npr. porabiš za bencin za eno sezono.

Določene stvari je izredno zanimivo prebirat. Osebno mislim, da je tip izredno dobro opazoval dogajanje okoli sebe.......opiše celo nekaj, kar sem sam slišal.....ko sem se šel partizane leta 91. Je pa zanimivo......kako med vrsticami lahko prebereš......kako je "krmišče jajčeglavega dolenjca" resnično na slovenskih železnicah.......in takoj ti je jasno......zakaj ga tako blazno črviči po želodcu, ko mu ga hoče Borat spremeniti.......OK....v svoje "krmišče".Bilo bi zanimivo izvedeti.......koliko vsega je ta zagovedeni JaJcpok nagrmadil tja......in koliko skanaliziral na svoje račune.......ki jih seveda "nima"!!!!!! Od mene Mikestonu samo pohvale.......z veseljem ga prebiram.......praktično od druge objave dalje!!!!!.....upam, da bo nadaljeval.....in komaj čakam na knjigo........pa čeprav močno dvomim, da mu jo bo uspelo objaviti. Držim pesti za njega......in resno upam, da se še kdo od takratnih "obveščenih in kasneje odvrženih" opogumi in gre po njegovih stopinjah......in da se VSO to zajedalsko bando razkrinka in ljudje končno ugotovijo, da niso vredni, da si za njih nataknejo čevlje na noge, ko bi se jim pomračil um in bi v tem trenutku slabosti......poizkušali oditi na volišče.

Glede na to, da nisem bil tam imam predvsem informacije iz druge in tretje roke. V grobem piše tisto kar se je res dogajalo vendar gre za navadnega vojačka, ki je imel samo delno vpogled v vse, kar se je dogajalo in je bil tudi sam biser svoje vrste. Nekaj podobnega so se šli tudi v policiji, čeprav so bolj homogeni in jim je iz prejšnjih časov ostalo več stroke. Pa jim je vseeno uspelo poslat mulčke v Celovec, da so jih tam prijeli pri kriminalnem dejanju v imenu...države...Bavčarja...ne vem koga. Če človek pogleda nazaj, so si v tistih časih oblastniki (pa ne samo Janša) privoščili marsikaj, vse pa se je vrtelo okrog trgovine z orožjem in s tem povezanim denarjem. Vmes so, seveda, prepletali domnevne in prave državne interese, ideološke boje ipd. in tako so majhni in malo manj majhni vojački v dobri veri počeli razna sranja, lagali pred sodniki in parlamentarnimi komisijami itn. S takšno gnilobo, ki od tistih časov preveva slovenski političen prostor ni popolnoma nič čudnega, da smo potrebovali samo majhen neoliberalen 'push', da se je celotna zgradba moralno potopila.

Tudi meni je Rossi super športnik, človek je naredil res vse kar se narediti da. Srce ima na pravem mestu, toda za letos ima en mali problem.... Nima dovolj dobrega materiala ... Tako pač mislim da je... Duče letos, zaenkrat, še ni konkurenčen,kar smo opazili na testiranjih... Nekaj bo res naredila tudi sama dirka in adrenalin, ampak Honda izgleda letos kot zmagovalna kombinacija... Seveda pa bom še naprej navijal za Rossija ;-) GO VALE, GO !!!!

sicer nism od Rossija fen :lol: ... je pa trenutno največja še aktivna legenda v GP-ju moral sem se pofočkat tuki

Običajno jo nastaviš tako, da ima par milimetrov "lufta" med nihajko in verigo (veriga nikoli ne sme biti toliko ohlapna, da bi lahko drgnila po nihajki na spodnji strani). Od modela je odvisno kje meriš in koliko lufta mora imeti, (na mojem piše na nalepki pod sedežem). lp Franc

Pomembno je predvsem to, da veriga ni preveč napeta. Najbolje bi bilo napetost verige nastavljati pri taki obremenitvi, da so osi prednjega verižnika, nihajke in zadnjega verižnika v liniji - to je najdaljša razdalja med prednjim in zadnjim verižnikom. V tem položaju mora veriga imeti še kak centimeter 'lufta'. Klik... D.

Jaz pa mislim da ne. Po mojem mnenju se bo Spies vozil tam kot do sedaj. Na 5. mestu. Na gridu je 5 praktično tovarniških Hond, od tega se bojo 4 kot kaže vozile hitro, potem pa je tu še Lorenzo, ki bo skoraj gotovo hitrejši kot Spies. Če se vmeša še Rossi ali Hayden je Spies spet odpadel. Bi ga pa rad videl tam, ker mi je všeč njegov ''gladek'' stil vožnje. Težava je tudi v porabi pri Ducatiju. Stoner je lani večkrat povedal, da imajo na Ducu 3 mape, ena full mapa, kjer gre na polno, ena srednja in ena šparovna, toliko da se privleče do cilja. Vkolikor pilot ne obdrži visoke hitrosti v temenu ovinka ali pa ima stil, da precej vrti zadnjo gumo(Hayden...) pomeni da je potrebno na koncu dirke uporabit zasilno mapo za vbrizg. Zato se je lani Hayden na ene parih dirkah do 2/3 vozil na 3. mestu, potem so ga pa izrinili na njegovo slavno 4. mesto. Zdej, če so čez zimo kej pogruntal v Bologni fino, drugač bojo mel pa še zmer iste težave. Težave z drsečim prednjim delom se tudi pojavijo šele, ko je motor čisto pri limitu. Sicer so okvir in sprednji del precej oslabili. Zgornji most na vilicah je naluknjan kot sir, da so izgubili nekaj togosti. Stoner je povedal, da sploh niso nič spremnijali nastavitev na motorju, da so samo preskušali različne togosti okvirja, nastavitve traction controla in zaviralnega učinka motorja. Dokler ni zapeljal na črto in vrgel tistega motorja z bolj togim okvirjem v pesek... Pravi, da bodo nastavitve vzmetenja preskušali na naslednjih testih. Najhitrejši pilot, izgleda pa kot da je z Metelkove ušel (brez zamere, če kdo tja hodi)...

hehe ste pa norci ja dobr pa naj bo še ena tema ane, sam nevem pa če vam bo ratal da ne bo keny tud tukaj sral... :lol:

okej... jst te ne zastopim niti besedice... manjka ti vsaj kaka vejca, da bo lažje prebljivo pa kak veznik in prislov ti tudi manjka...

Po mojem mišljenju taktiziranja na testih ni. Testi služijo temu, da ekipe nastavljajo motocikel tako kar se tiče "hardware-ja" (okvir, vilice, predtek, oklepi, osebne nastavitve voznika (balanca, tačke, ročke)), kakor tudi "software-a" (to je nastavitev elektronike). Vsi ti fantje v motogp karavani so toliko dobri dirkači, da lahko desetinke nosijo male razlike v nastavitvah. Po domače povedano, če se voznik dobro počuti na motorju, bo po pisti "letel", če se ne počuti, bo zaostal. Njegovo počutje pa je pogojeno z osebno formo ter formo motocikla. Tako je na vseh dirkah. Če uspejo vozniki skupaj z mehaniki "nastaviti" motocikel za določeno pisto tako, da se bo voznik maksimalno dobro počutil na njem, ob predpostavki, da je z voznikom fizično vse OK, bo rezultat prišel sam od sebe. In tisti, ki mu to bolje uspe, ima prednost tistih nekaj stotink ali desetink, ki prinašajo stopničke in na koncu naslov prvaka. Ti testi so do neke mere odraz prihajajoče sezone. To da so pri Ducatiju začeli z zaostankom 2s je bil znak, da so motor v primerjavi z lanskim popolnoma spremenili. To, da so se približali na koncu testa na 0,7s je dober znak, da jim gre na bolje in da mogoče vseeno niso izgubili kompasa, kar bi bilo za nas, ki ta cirkus spremljamo, zelo slabo. To da so bile VSE honde med prvih 7 vse tri dni pove, da bodo letos Honde zares konkurenčne in bodo njihovi dirkači vsekakor veljali za favorite, če le ne bodo delali "stonerje". Sta pa pred nami vseeno še dva tridnevna testiranja pred prvo dirko in šele zadnji test bo pokazal, kaj lahko pričakujemo na prvi dirki. In zakaj merjenje časa? Ker gre za svetovno prvenstvo in je v tem tekmovanju vse zelo natančno določeno, s časom. Celo tako določeno, da imajo telemetrijo in študirajo, zakaj nekdo v nekem ovinku na vstopu ali izstopu ni hitrejši, kot bi to lahko bil. Napredek ekipe in dirkačev se meri v edini merski enoti, ki nekaj v dirkaškem pomeni; to so tisočinke. To ni tako kot tukaj na motosvetu; vsi so super "lagano sportski" vozniki, kakšni pa so celo športni vozniki. Seveda po cesti... :surrender:

Spoštovana vlada, ker sosed nima osnovnega računalniškega znanja, Vam pošiljam sledečo samoprijavo : Samoprijava Ker sem zaveden državljan, se kljub temu, da novela zakona o preprečevanju dela in zaposlovanja na črno še ni v veljavi, želim na tem mestu javno in ne anonimno že v naprej prijaviti nekaj kršiteljev v naši družini kot vzoren državljan in v poduk drugim državljanom v bodoče. In sicer: Prijavljam svojo soprogo, 1. Že 23 let vsak dan dela na črno. Kuha mi kosilo, namesto da bi me peljala v restavracijo in z DDV pomagala državnemu proračunu ter gostincu k večjemu zaslužku ter posledično tudi večjem davku spet v državni proračun. 2. Enako dolgo pospravlja in gospodinji, namesto da bi najela gospodinjsko pomočnico in s tem zmanjševala brezposelnost v Sloveniji in plačevala DDV pomočničinih računov. Bla, bla, bla. 3. Osem let vsako pomlad, odkar smo se priselili v svojo hišo, zasadi vrt in na njem prideluje zelenjavo ter s tem ogroža uboge slovenske trgovce in goljufa državo, saj od pridelanega ne plačuje DDV, niti davka na dohodek, ogroža pa tudi sosedo, ki se preživlja izključno s kmetijstvom. 4. Vsak dan se vozi s svojim avtomobilom v službo, namesto da bi najela taksi (drugih povezav namreč nima). Resda je plačala vse davke, ko je avtomobil kupila, ter v veliki meri prispeva v državno blagajno vsakič, ko natoči gorivo, a država bi imela veliko več, če bi plačevala taksi. Ne nazadnje s tem odžira delo poštenemu obrtniku. 5. Njen največji greh pa je, da kljub temu, da dela v vzgoji in izobraževanju in ji to predstavlja osnovno dejavnost, s katero služi za preživetje, ne boste verjeli, doma sama vzgaja otroka ter s tem odžira delo lastni stoki. Prijavljam svojega sina 1. Lansko leto je na črno fotografiral poroko svojega bratranca, izdelal album in fotografije. Za delo je bil tudi plačan, saj je od tete dobil celo domačo salamo (neobdavčeno). Ker smo jo jedli vsi, smo najbrž vsi še dodatno v prekršku, saj s tem podpiramo delo na črno. 2. Vsako zimo skida sneg na dvorišču pred hišo in spomladi prelopata ženin vrt. Za delo je tudi plačan, saj mu vedno dam kakih 20 evrov. Tu sem tudi sam v prekršku, on pa, ker ne plača DDV. Prijavljam sebe 1. Prijavljam se za naprej in za nazaj, ker sem večinoma sam gradil hišico, obmetaval stene in polagal ploščice, montiral vrata in urejal okolico. Vsaki dve leti tudi sam prebelim celo hišo in opravljam drobna popravila. Vsa dela so opravljena in neobdavčena. Država je z mano ogromno izgubila in ni čudno, da je državni dolg tak, kot je. Vse zaradi takšnih, kot sem sam. Upam, da bo moje pismo sprožilo val prijav med Slovenci, saj smo privoščljiv narod in država si bo hitro opomogla s kaznovanjem kršiteljev. Opozarjam pa carinsko službo, ki bo vršila nadzor in najbrž tudi sprejemala prijave, naj bo pozorna, kajti iz čiste privoščljivosti se bodo pojavile tudi prijave naših ministrov in politikov, tajkunov in bogatašev. Verjemite, te prijave bodo čista laž, saj s svojimi visokimi dohodki prav gotovo nimajo nikakršne potrebe, da bi kršili zakon.

SuperSic se zabava , motor mu pedena mr T in se mu tako zahvaljuje

Zmenjenu OSKARJA deliva, pira pa ne delim ti raj za svojga dam

Heh, konje so mu dali. Dani je danes edini dobil 2011spec motor, z več konji, ni pa še čist zadovoln z podajanjem moči. To me zmer fascinira, stvar ma 800ccm, 200+konj, in kratek gas, kako lahko tuki govorimo o mehkem podajanju moči? Znanje vedenje in kaj vse zaznavajo ti frajerji. . .amazes me every single time! Jorge je dobu nov okvir, ki ima bolši grip zadnjega kolesa, je pa precej manj stabilen na zaviranju, zato ni dosegal nekih top časov, včeraj pa je imel precej dela s privajanjem na nov kombinezon?!?!?!? Spies. no comment. Prepričan sem, da bo na dirkah še hujši nasprotnik kot je na testih. BTW: mal sm gledal fotke z lanske sezone, wsbk, mi je padlo u oko, da Biaggi vozi Dainese. a ga bo Rossi so lastnik tud njega odpikal?

velik laži odpišem rossija, kot pa stonerja, pedroso, lorenza, spiesa... xD sicer pa ni blo resno mišljeno sam je fajn mal podražit :evilgrin: :evilgrin:

uuu danes se je dani snel s sketne... lep ča... že včeraj je stoner peljal toliko kot jorge na QP lani, dani pa je ta čas izboljšal za dobrih 7 desetink... sicer so lani na testih vozili tudi nizke 2.00, ampak tole je vseeno hitro... če drugega ne je dani pokazal da stoner pri hondi očitno nebo dominiral... bomo videli kaj lahko storita jutri... potem pa sledi nagužvancija do 9. mesta, razlik praktično ni, kar je zelo razveseljivo in nato ducatiji ter nekaj novincev.... jest nevem kaj tonči dela, ampak upam da je kaj polomlen al pa da se zajebava, ker tole je bl k ne sramotno... rossi pa... iz včeraj na danes se je spremenilo to da je sedaj še za dvema ducatijema .-- glede na to da se vozi skupaj z akijošijem, mislim da si to lahko razlaga tako, da je ravno za tja, kjer je akijoši in sicer v penziji :evilgrin: :evilgrin: :evilgrin: :evilgrin: :evilgrin:

Iz Malezije so klicali. Iz Honde. Se opravičujejo, Pedrosi so včeraj pozabili odblokirat 6. prestavo... Preseneča me Spies. Od 2. do 9. mesta so v 3 desetinkah. Kar trenutno ne pomeni nič, upamo pa lahko, da bo takšna izenačenost ostala tudi v dirkah. Honda ima kot kaže, 5 tovarniških motorjev.

jah sorry... tko pač je

ja zakaj pa ne? če bo zmagal z ducatijem si bo zaslužil mar ne? nism jst nek rossi fan, ki ne prizna zmage nobenemu drugemu kot pa rossiju... pa neglede na to da na forum piše kako si je jorge naslov zaslužil si sam pr sebi potiho še vedno misli to se mu je samo posralo, če rossi nebi bil poškodovan nebi mel za burek... bla bla bla) in za mojo kredibilnost me lih en kurac briga... važno da sm sam sebi všeč, če ostalim nism je to njihov problem...

V prilogi je plakat za dogodek SHELL ADVANCE DAY Točna časovnica po hitrostnih razredih bo objavljena kasneje.

Suzika lani ko sem jo kupil... in letos po zimsekm spanju.....

Moja nova pridobitev. Darilo od Crknjenih podgan za abrahama.

a ni blo govora da odpade zaradi pomanjkanja snega ? jaz pa ne morem it, ker sem peš

Dobro yutro petku, sončku, vikendu in toplem vremenu

.9 Jz mislm, da bi blo lestos spet fino it gledat v živo, ker k bo zmagu z Dučetom tm, bo dobesedno norišnca Ena fotka k sm jo včeri najdu nek na netu....

na lanskih testih so vozili celo 2.00.2 se mi zdi... tole so končni rezultati: 1 Marco SimoncelliSan Carlo Honda Gresini 2:00.757 - - 42 2 Casey Stoner Repsol Honda Team 2:00.811 +0.054 +0.054 42 3 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:00.845 +0.034 +0.088 46 4 Andrea DoviziosoRepsol Honda Team 2:00.945 +0.100 +0.188 51 5 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:01.002 +0.057 +0.245 60 6 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:01.241 +0.239 +0.484 44 7 Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini 2:01.353 +0.112 +0.596 63 8 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 2:01.534 +0.181 +0.777 60 9 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 2:01.651 +0.117 +0.894 32 10 Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 2:01.842 +0.191 +1.085 52 11 Hector Barbera Mapfre Aspar Team 2:02.030 +0.188 +1.273 42 12 Loris Capirossi Pramac Racing Team 2:02.057 +0.027 +1.300 48 13 Randy De Puniet Pramac Racing Team 2:02.159 +0.102 +1.402 57 14 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:02.645 +0.486 +1.888 29 15 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:02.717 +0.072 +1.960 44 16 Toni Elias LCR Honda MotoGP 2:02.916 +0.199 +2.159 55 17 T1 Yamaha Test Team 2:02.965 +0.049 +2.208 41 18 Kousuke Akiyoshi HRC Test Team 2:03.452 +0.487 +2.695 3 19 T2 Yamaha Test Team 2:03.621 +0.169 +2.864 32 20 Noburu Aoki Rizla Suzuki MotoGP 2:04.700 +1.079 +3.943 46 ROSSI 10!!!!! ZDEJ PA VSI V LUFT KAKO JE NAPREDOVAL... NA NASLEDNJEM TESTU BO ZMAGAL... WOHAAAAAAAAAAAA (SEJ JE ŠE VEDNO 10 :S) in LRR... sami ste si krivi... pač ne dopustite na forumu tistih ki niso rossi fani in znajo povedat svoje mnenje... skratka če hočeš kej resnega zvedet itak tuki gor nimaš kej počet, ker je ta stran eno navadno leglo rossi fanov... žal... če se nebi vtikali v vsakega ki kaj dobrega o kom drugem kot v rossiju napiše bi šlo brez kreganja... zakaj jst lahko vedno sprejmem vaše mnenje, ko napišete kej o rossiju? medtem ko se rossi fani vedno vžigajo... sej tud jest kdaj kako objavo pokomentiram, samo še vedno dopuščam nasprotno mnenje, vi ga pa itak ne, ker dlje od rossija ne vidite...

rs01 odjebi. kaj počneš narobe? več al manj nabijate o ljudeh in ne debatirate o dirkah. Če pa že izustiš tri naključne zelo radikalne stavke, se užge še kdo, in ko na svoj nivo potegnete še tri druge je kar na enkat 75% postov podjebavanje cerebralnih maloposestnežev, kdo ma večjega in čigav ata lahko dvigne blok. Sorry, če res nisi KrJr, od zdej naprej mata enak tretma. 1. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 2m 0.757s (20 laps) 2. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 2m 0.945s (25 laps) 3. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 2m 0.963s (20 laps) 4. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 2m 1.002s (27 laps) 5. Casey Stoner AUS Repsol Honda Team 2m 1.112s (12 laps) 6. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 2m 1.241s (14 laps) 7. Nicky Hayden USA Ducati Team 2m 1.534s (25 laps) 8. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 2m 1.688s (21 laps) 9. Valentino Rossi ITA Ducati Team 2m 1.842s (18 laps) 10. Hector Barbera ESP Aspar Team 2m 2.030s (18 laps) 11. Loris Capirossi ITA Pramac Racing Team 2m 2.057s (24 laps) 12. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 2m 2.081s (25 laps) 13. Randy de Puniet FRA Pramac Racing Team 2m 2.449s (22 laps) 14. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 2m 2.645s (21 laps) 15. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 2m 2.852s (20 laps) 16. Toni Elias ESP LCR Honda MotoGP 2m 2.916s (19 laps) 17. Bike #T1 JPN Yamaha Test Rider 2m 2.965s (16 laps) 18. Kosuke Akiyoshi JPN Honda Test Rider 2m 3.452s (3 laps) 19. Bike #T2 JPN Yamaha test Rider 2m 3.621s (17 laps) 20. Nobuatsu Aoki JPN Suzuki Test Rider 2m 5.825s (10 laps) haha, čeprav je rahlo shujšan SuperSic še poravu Pedrosin cajt, je Hayden sam še 0.7 zadaj, Vale ps sekundo in drobiž. Stoner je že sesul svojo prvo repsolko. nihče od resno hitrih včeraj po kosilu ni več izboljšal časa.

Ne vem, če sem optimist zato ker pomislim tudi na to, da se mogoče ukvarjajo s čim drugim kot pa s trenutno najboljšim časom na "prvih" testiranjih. Sej pravm, počaku bom do konca sezone, nisem tak poznavalec, da bi spremljal dirke že od petega leta ali pa imel prjatle v vseh moštvih motoGPja. Pa še enkrat si lahko prebereš še nepoboldan del. Vse je še odprto. Prva dirka se še začela ni in smo že pametni :naughty:

verjel bom ko bom videl... takrat se mu zarad mene lahko do tal priklonim, če bo res tako... sam en mal dvomim .--

Fajn, da se bo kaj dogajalo, ampak rahlo neposrečen datum, en dan prej je na Pannoniaringu Deyzi-day :surrender:.

Lep pozdrav vsem! Prilagam slikce mojih motorjev. Prvi je BMW K100RT letnik 1983. Eden prvih izdelanih. Je pa brez praske in v polni formi. Sledi uspešnica lanskega leta, DUCATI MULTISTRADA 1200. Fenomenalna na cesti! Tretja je, v lastni režiji precej predelana yamaha XJR 1300, letnik 2006.

Če iščeš šubertko, se splača počakat, ker imajo v TC apsolutno boljše cene kot v tujini. Vsaj do sedaj je bilo tako.

Evo še mojega Žućota...

Jaz mam pa "muco"