Dvorana slavnih

Še moja dva

Moj pa še ni bil moker.

čez tale ovinek zgleda, da tut yamahe počez letijo

Danes 350km. Na obali precej vlage in megleno. Ne naši. Vrtec na ridah je zgledal bolj prazen :evilgrin: Iza šanka proti Motovunu ... pa na drugo stran ... za favorite Favorit ... še ena na poti nazaj

Hola, evo, še dve...

Kosovo so priznali zato, da nas nebi zastrupili z BUREKOM, SLADOLEDOM, SADJEM in ZELENJAVO

Rossijevo mnenje glede prvega testiranja: "However I think the fastest rider of all, in my opinion, was Lorenzo. He finished third fastest, but he did his lap in the afternoon. And then if we look at the timing, the two Yamahas have the most consistent pace, and even faster than the Hondas." Burgess: "A win is possible in Qatar" :naughty: Kot zanimivost, primerjava Rossijevega in Stonerjevega stila vožnje (fotografiji sta nastali na istem odseku proge, od istega fotografa, ena je lanska druga letošnja). Casey likes to slide the rear much more during cornering. It's his way of dealing with the Ducati's understeer and "forcing" it to get pointed in the right direction. Stoner is also hanging off much more to the inside, shifting his weight to try and load the front end as much as possible. Valentino is a little further back on the bike, hanging off a lot less and generally looking less extreme. Both are beautiful to look at though, and it should be interesting to see how Valentino takes the corner during this year's race, after he has had more time on the bike and is fully fit.

Ko Chuck odpre vrečko s KikiRikiji, TOČNO ve, kateri je Kiki kateri pa Riki.

Hola, tudi danes izletek v čudovitem, toplem sončku...

No pokazalo se je sonce in na spodnjih slikah je še moja lepotica - letnik 2010 - zamenjani izpuhi Leo vince - Nosilec za Garmin in nosilec za kovček Givi

Damija videl na OMV v Postogni, pa me ni prepoznal ker nisem bil z zebro . Rumeni na crnokalskem klancu na poti proti ljubljani, pa me ni prepoznal ker nisem bil z zebro .

fočk Srečala kar precej motoristov..... smer Jezersko R6 v družbi R1.... iz smeri Naklo via Kranj, plavega Gsx-rja v družbi rumenega Fazerka8 parkrat mimo Agip Preddvor.. Potem iz smeri Kranj via Naklo rdeča Varadero (mislim da-nisem 100%) Pa še precej drugih... skratka mahala vsem (razen Gsx-rjema v rondoju, sem ravn šaltala, pa sem pol kar z glavo pomahala haha) aja pa še mislim da rdeče belo R1 danes v križišču v Kranju (pri 3 joškah)....zavijal levo proti centru....

pa še z olepšanim izpuhom in unikat tank nalepko

na Golici )

Hola, danes kratka furca... ni besed, dragi moji, ni besed...

Torej lastniki 125 kubičnih motorjev, si bomo naredili fešto in nasledn dan odšli nazaj domu. Že na Facebooku obstaja skupina, kjer jih je kar dosti ki se strinjajo s tem, tako da nameravamo to izvesti 1. dan po koncu šole(torej 25.6.2011). Dobimo se v Celju se nahitro malo spoznamo med sabo, izmenjamo izkušnje potem pa se bomo odšli malo peljat in sicer na najbližji motozbor, ki bo na ta dan(zvemo ko bo ZMKS naredla koledar prireditev). Torej vstopnine NI! tko da kdor le ima čas naj se pripelje, kje točno se dobimo pa izveste nekaj dni prej. Preglejte skupino tudi na Facebooku: http://www.facebook....id=196062508985 ter dogodek: http://www.facebook....166216853417593 Vabljeni

Še en nasvet: Ne diraj miša dok piša

Še ena današnja in ena Januarska iz Črnega Kala

Pa še dve

- srecal mausa, ki se mu je mudilo na morje in je z usesi vlekel po tleh :-)) ter eno crno ninjo (mislim da je bila 250ccm), katere lastnica se je soncila na omv postojna - ob cesti pa polno motečih faktorjev na dveh nogah .)

Ne boj se, bomo tri dni "v rožicah"... :evilgrin:

Sportsmart... Mem se zdijo res super gume. Kolk so zdrzale pa nevem. Prav dost ne kakega 1500 Sardinije, 1000 lokalnih in 1x Grobnik, v tem redu Ja indikator prestave morm priznat, da na cesti tud pogledam ne skor. Na grobniku mi je kar koristil, ker se premalo vozim in sem večrat pogledal v keri prestavi zvozim. Mogoče če bi se tud po cesti kej bolj in hitrej vozil...

Moja nova igračka

se opravičujem..suhi ma porabo 3.2 do 3.8

ne vem kaj ima poraba veze s tem.. naprimer z1000 ali fz1 bosta pri neki normalni vožnji porabila tam 5 do 6 litrov..mimogrede boš na vsakem drugem ovinku tačke vlekel po tleh.. ta bo požru mal več ampak se ne boš spraševal zakaj se moped "gunca", zvija, drajsa po tleh itd.. pa vsak ti bo reku da se makaronar kvari (ne glede na znamko), da se delov ne dobi (a jih sploh rabi razen filtrov?), da trese, da cuka pa še kup "bučk" kupi japonca če ti je pomembno al žre liter več ali manj..

ja, sej pravim, tudi vrtec bi šel rad na III. SRR mogoče bodo imeli pa vstop samo do 19 ure?

zmenjeno se mi boš pridružu? :naughty:

:yes: ja, sm bla na kavici. ce smo se vidl na omv-ju, sm vidla 4 motoriste (1 motoristka). sedel ste za sosednjo mizo lp

Tut dobr :beer1: :beer1:

eh sej bojo kej tud s sabo prnesl... drgač je pa porcija en šestak...

Dragi Bostjan,ce si ti preprican in mocno verjames v tvoje stavke,ti jaz ne morem pomagat. Osem let delam z njimi in ostalimi in verjemi,da mene o katalogih in njihovi vsebini ne rabis vadit. Ce pisem 'po domace',je pa samo zato,ker v 'domac' zargon edino verjamem in se ne delam pametno za vec kot sem. Pisem REALNO kot je.Da me vsak razume. Nizek razred pri Alpinestarju naj NE bi obstajal,ker ga oni niso specificirali. Ko pa na isti steni imas obesene 4 znamke 'istih' livelov,predvsem pa podobne cene,pa ti je na dotik jasen LIVEL. O prodaji in starosti modelov imava podobne informacije,vendar drugacno razlago.To je pa tudi vse. Zivel Astars in njihovi LIVELI,aleluja!

zdej grem pa počas kri dat. Akcija je v Idriji tako da pridružite se mi.

KraxMoto

.9 Jz mislm, da bi blo lestos spet fino it gledat v živo, ker k bo zmagu z Dučetom tm, bo dobesedno norišnca Ena fotka k sm jo včeri najdu nek na netu....

testiranja pokažejo delno sliko.....sam glede testiranj ne moreš napovedati sezone....to je sigurno...sam da tako veliko že na testiranjih zaostajaš kot tokrat rossi ti pove pa veliko....če bi se zdaj sezona začela mislim da bi bil rossi v velikih problemih...so pa honde in pa yamahin dvojec hitre...in mislim da bo letos stoner explodiral...je pa res da je rossi prišel k yamahi v tistem času ko je bila zelo slaba...tak da verjamem da bosta dvojec rossi in Jeremy Burgess ducatija znala razviti v zmagovalen motocikel kot sta yamaho...

Čak Noris kolenčka tud z V maxom !

Danes sem prvič moto.it pogledal in mi je zamorilo, ko sem videl da za tretjino manj dobiš to kar v slovenski ponudbi rabljenih...

Me vesli, da se je debata razvila in prav zanimivo je prebirat vaše plane. Kot je nekdo že omenil, da dosti prebira in dela plane za naslednjo sezono, moram priznat, da tudi sam sem naredil že dva plana, ki jih bom z ženo definitivno realiziral tudi sam že dosti gledam in planiram za leto 2011. Sem takšen, da planiram skoraj vse kar se splanirat da, saj malo stvari prepuščam naklučjem ... na motorju ni heca. Kot piše avtor priročnika MOTO VODIČ 3, je potrebno planirat tudi enodnevni izlet, saj je tako vožnja dosti bolj sproščena in zanimiva. Ker so otroci že skoraj polnoletni, sva se z ženo odločila, da pa bova dopust 2011 preživela na motorju, oziroma se bova na letni dopust odpravila z motorjem. Trajalo bo nekje 10 dni in je že vse splanurano. Zapeljala se bova do Karlovca, pri Slunju ogled Rostoke, kjer bova pred Plitvičkimi zavila za Bihač, Drvar .... Knin, Drniš do Šibenika, kjer se bova nastanila v Solarisu. En dan dopoldanski ogled Splita in kosilo, popoldan pa kopanje na otoku Čiovo. V teh dneh si bova ogledala Šibenik, Slapove Krke (planiram kopanje), po cca petih dneh pa ob obali ; Biograd, Pakoštane ... itd do Ražanca, ter potem za dva dni na Pag (na najin kotiček), ter z trajektom Žigljen-Prizna ob obali do Jelšan .... in po avtocesti proti Ptuju. Seveda pa so tukaj še Dolomiti, ki so na mene letos naredili vtis, sploh ko smo bili na Marmoladi 3265m!! Ker žena ni bila zraven (vsepovsod pa res ne rabi bit!), sem ji obljubil, da to mora doživet ... Marmolado, Passo Giau, muzej na Passo Di Valparole .... itd. Plan je 4 dni, in naredila bi eno furo cca. 100km, drug dan pa malo sprehod po Val Gardeni in Alta Badii. Ostalo pa kopanje čez vikend v Baško ali še kam drugam. Seveda pa se bom posvetil tudi prijateljem, če se bodo hoteli kam zapeljat: letos smo skupaj naredili 10.000km. Toliko .... sem se kar razpisal. Lp @mashina: ko si oddal svoj post sem prav kar pisal o tem.

Plan še ni čist določen,standardne fure-podaljšani vikendi Bosna,Dalmacija,Dolomiti..pa Slovenijo po dolgem in počez..sigurno pa tretjič zapored še Korzika za par dni...za dalšo turco pa verjetn Makedonija in del Albanije...pa še sigurn kej..vse pa je odvisno če bo DNARrrrr ?? Za motivacijo pa ena slikca iz Korzike...

jst mam za letos (zame) precej optimistične načrte ampak kar naj bodo optimistični, kolikor mi bo uspelo, mi pač bo plan št. 1 je cca 1 mesec (Septembra) - Španija/Portugalska z mojo drago (tukaj bi bil vesel kakšne družbe, če kdo razmišlja o čem podobnem). potem si želim pogledat dolomite kakšen podaljšan vikend, pa do Dubrovnika skočit, kakšna mini balkan tura (bosna, srbija, črna gora), bi bila tudi kul...ampak ta je v rezervi...pa čimveč vikend skokov po Sloveniji, na morje za kakih 10 dni ipd. skupno bi rad naklepal med 15.000 in 20.000km...kar je zame ogromno lp ž

Bil bi prenatrpan z SLO lopovi !

GOLI otok, ki bi bil v teh časih premajhen

Ko je Arthur Davidson, iznajditelj motornih koles "Harley Davidson" umrl, se je napotil v nebesa in potrkal na nebeška vrata. Sveti Peter ga je prepoznal in mu rekel: "Celo življenje si konstruiral motorna kolesa, zato ti je pot v nebesa odprta. Pa ne samo to. Lahko si celo izbiraš, s kom boš v nebesih preživljal svoj čas." "Če je pa tako, bi rad živel z Bogom osebno." Pospremili so ga do Boga. Ko sta se rokovala, ga je Arthur vprašal: "Ti si tisti, ki je konstruiral žensko, kajne?" "Ja, res je!" mu je pritrdil Bog. "Tvoja iznajdba ima tri napake: -prednji del preveč štrli naprej, zadnji del preveč miga, polnilni nastavek pa je preblizu izpušne cevi." "Že mogoče, toda po mojih informacijah jezdi na mojem izumu še vedno več ljudi kot na tvojem!" mu je odgovoril Bog

Ah še preveč! Čist dost bi bil nahrbtnik! :naughty: :xx:

kaka gonja proti organizatorju? tja greš na lastno odgovornost..podpišeš papir da organizatorja ali lastnika piste ne boš tožil za stvari ki se ti lahko zgodijo.. lahko si pa želim, da bi tudi na takih dogodkih naredili malo več selekcije.. nikakor ne sodi vsak na dirko.. sploh so razbeljene glave "na tem bremzanju te bom pa stisnu" nevarne.. in napaka-neljubi dogodek-nesreča-bedarija (karkoli že) se je zgodila v tisti počasni skupini.. mene ne skrbijo @crusty in podobni.. bolj me skrbi da bi me kdo od zadaj nasadil.. saj vemo vsi, da gre od 0-250 brez problema..ustavit oziroma zmanjšat na pravo brzino je pa bistveno večji problem.. "segrete glave"..to je problem..

Kar setiče porabe olja, vsi R-i (boxserji)porabijo na 1000 km ca 2-2,5 dl kar je popolnoma normalno,če več rabi je pač malo slabše takrat navzdol malo kadi kar pa nepomeni,da moraš popravljat.Sicer pa te mašine naredijo ogromno kilometrov samo poglej kaj počno z njimi policaji, kar pa nove Yamahe FJR nevem,če bojo zmogle!!

Ma kvari se vse. Italijan, Nemec, Japonec vse je to isti šmorn. Pri Agusti nimaš ravno dosti serviserjev na naših tleh in tudi rezervni deli so dražji in težje jih je dobit. Olje pa tako zna menjat vsak mehanik.

HA HA HA NE SODI ČLVEKA PO SEBI

Naparjevanje Al na parabole .)