Dvorana slavnih

Še moja dva

Moj pa še ni bil moker.

čez tale ovinek zgleda, da tut yamahe počez letijo

Danes 350km. Na obali precej vlage in megleno. Ne naši. Vrtec na ridah je zgledal bolj prazen :evilgrin: Iza šanka proti Motovunu ... pa na drugo stran ... za favorite Favorit ... še ena na poti nazaj

Hola, evo, še dve...

Kosovo so priznali zato, da nas nebi zastrupili z BUREKOM, SLADOLEDOM, SADJEM in ZELENJAVO

Rossijevo mnenje glede prvega testiranja: "However I think the fastest rider of all, in my opinion, was Lorenzo. He finished third fastest, but he did his lap in the afternoon. And then if we look at the timing, the two Yamahas have the most consistent pace, and even faster than the Hondas." Burgess: "A win is possible in Qatar" :naughty: Kot zanimivost, primerjava Rossijevega in Stonerjevega stila vožnje (fotografiji sta nastali na istem odseku proge, od istega fotografa, ena je lanska druga letošnja). Casey likes to slide the rear much more during cornering. It's his way of dealing with the Ducati's understeer and "forcing" it to get pointed in the right direction. Stoner is also hanging off much more to the inside, shifting his weight to try and load the front end as much as possible. Valentino is a little further back on the bike, hanging off a lot less and generally looking less extreme. Both are beautiful to look at though, and it should be interesting to see how Valentino takes the corner during this year's race, after he has had more time on the bike and is fully fit.

Ko Chuck odpre vrečko s KikiRikiji, TOČNO ve, kateri je Kiki kateri pa Riki.

Hola, tudi danes izletek v čudovitem, toplem sončku...

No pokazalo se je sonce in na spodnjih slikah je še moja lepotica - letnik 2010 - zamenjani izpuhi Leo vince - Nosilec za Garmin in nosilec za kovček Givi

Damija videl na OMV v Postogni, pa me ni prepoznal ker nisem bil z zebro . Rumeni na crnokalskem klancu na poti proti ljubljani, pa me ni prepoznal ker nisem bil z zebro .

fočk Srečala kar precej motoristov..... smer Jezersko R6 v družbi R1.... iz smeri Naklo via Kranj, plavega Gsx-rja v družbi rumenega Fazerka8 parkrat mimo Agip Preddvor.. Potem iz smeri Kranj via Naklo rdeča Varadero (mislim da-nisem 100%) Pa še precej drugih... skratka mahala vsem (razen Gsx-rjema v rondoju, sem ravn šaltala, pa sem pol kar z glavo pomahala haha) aja pa še mislim da rdeče belo R1 danes v križišču v Kranju (pri 3 joškah)....zavijal levo proti centru....

pa še z olepšanim izpuhom in unikat tank nalepko

na Golici )

Hola, danes kratka furca... ni besed, dragi moji, ni besed...

Torej lastniki 125 kubičnih motorjev, si bomo naredili fešto in nasledn dan odšli nazaj domu. Že na Facebooku obstaja skupina, kjer jih je kar dosti ki se strinjajo s tem, tako da nameravamo to izvesti 1. dan po koncu šole(torej 25.6.2011). Dobimo se v Celju se nahitro malo spoznamo med sabo, izmenjamo izkušnje potem pa se bomo odšli malo peljat in sicer na najbližji motozbor, ki bo na ta dan(zvemo ko bo ZMKS naredla koledar prireditev). Torej vstopnine NI! tko da kdor le ima čas naj se pripelje, kje točno se dobimo pa izveste nekaj dni prej. Preglejte skupino tudi na Facebooku: http://www.facebook....id=196062508985 ter dogodek: http://www.facebook....166216853417593 Vabljeni

Še en nasvet: Ne diraj miša dok piša

Še ena današnja in ena Januarska iz Črnega Kala

Pa še dve

- srecal mausa, ki se mu je mudilo na morje in je z usesi vlekel po tleh :-)) ter eno crno ninjo (mislim da je bila 250ccm), katere lastnica se je soncila na omv postojna - ob cesti pa polno motečih faktorjev na dveh nogah .)

Ne boj se, bomo tri dni "v rožicah"... :evilgrin:

Sportsmart... Mem se zdijo res super gume. Kolk so zdrzale pa nevem. Prav dost ne kakega 1500 Sardinije, 1000 lokalnih in 1x Grobnik, v tem redu Ja indikator prestave morm priznat, da na cesti tud pogledam ne skor. Na grobniku mi je kar koristil, ker se premalo vozim in sem večrat pogledal v keri prestavi zvozim. Mogoče če bi se tud po cesti kej bolj in hitrej vozil...

Moja nova igračka

se opravičujem..suhi ma porabo 3.2 do 3.8

ne vem kaj ima poraba veze s tem.. naprimer z1000 ali fz1 bosta pri neki normalni vožnji porabila tam 5 do 6 litrov..mimogrede boš na vsakem drugem ovinku tačke vlekel po tleh.. ta bo požru mal več ampak se ne boš spraševal zakaj se moped "gunca", zvija, drajsa po tleh itd.. pa vsak ti bo reku da se makaronar kvari (ne glede na znamko), da se delov ne dobi (a jih sploh rabi razen filtrov?), da trese, da cuka pa še kup "bučk" kupi japonca če ti je pomembno al žre liter več ali manj..

Če ti teče ven benzin ti je plovec zaštekal ali pa je na iglici nad plovčkom kaka smet.Demontiraj vergazer in ga očisti-spihaj in ponovno montiraj.Predno ga boš probal vžgati, demontiraj svečko jo malo osuši-spihaj ali zamenjaj z novo in predno svečko montiraš jo natakni na kabel položi na maso tako da boš videl če ima iskro in malo preverglaj,da se mašina osuši od benzina,paziti moraš da ko verglaš mora biti svečka VEDNO NA MASI sicer ti lahko PREGORI MODUL VŽIGA,ko mašino malo preverglaš namontiraj svečko in poglej benzin nesme teči ven in motor ti bo sigurno vžgal !

ja, sej pravim, tudi vrtec bi šel rad na III. SRR mogoče bodo imeli pa vstop samo do 19 ure?

Ja takole je, za HD rabiš Studio 14, ki ga uporabljam in je kar enostaven, da ga boš pognal pa rabiš novejši operacijski program ki je tudi iz dobe HD, se pravi Win 7. Moraš pa upoštevat da mora bit tudi škatla dokaj zmogljiva da to prenese(RAM in Procesor), ker video obdelava vzame sapo še tako močnemu računalniku, kar tudi sam opazim. Evo en primer:

Danes je bilo videnih kar nekaj motoristov po Ljubljani. Že okoli 10h BMW Adventure in čez par minut še R6 na Celovški. Taista R6 videna okoli 12h še enkrat mimo Tivolija proti Centru. Zapomnil sem si pa še dva na motorjih: ob 14:25 sta peljala po Poljanski proti Ambroževemu trgu, tam gladko prevozila rdečo luč :evilgrin: in se odpeljala po Rozmanovi navzgor. Ta dva sta bila pa Duke in Honda XX. LP Robert

Ti jo že celo leto prodajaš??? :surrender:

V Ljubljani dvigneš osebno in je ista cena kot v Lujzu ;-)

Nekak je bilo lepo vreme, čez Golico pa sem se bal, da bi bilo rahlo hladno. Jao šta mi radiš, dušu mi vadiš. Kak te naj prodajam motor, vsak dan bom moral na avtonetu spreminjati kilometrino.

Ja v cordura jakni in hlačah se pa motorist res zeeeelo težko opazi ja. In če še ima potegnjene hlače čez škornje ga mimogrede zamenjaš za albanskega sladoledarja, ni kaj....

Tut dobr :beer1: :beer1:

lol zgleda kot da bi vozil minimoto xD

....morš še napisat kolk €€€€ je blo vloženih nanj ........z dobro vsoto je itak vsak moped dober za serijo mam pa svoje mnenje (preiskušeno v dirki, mojmu brencelju ne uide po ravnini niti za meter haha) Če bi bil res tak hud stroj bi ga tud kdo vozil, oz. dirkal z njim, če drugi ne Italjani k jih pridejo v veliki množici vedno dirkat.........ampak res redkokdaj naletiš na kakšnega saj po moje to bolje veš kot jaz. Seveda še enkrat povdarjam da je govora o amaterskih stvareh oz. serijskih strojih saj le tako se lahko ocenjuje izdelek.......vse kar je višje WBSK, WSS ni več naš svet in ni za primerjavo. Je pa vse skupaj moje mnenje ki pa sloh ne paše v tole temo sorry.....

jes, in takole so zgledali, ko sm ga prvič vidu, 24.2. 2007, vozu je 1:33 takrat je mel precej predolge prenose. pol je redno vozu 1:31:XY Čudi me edino da tud Karimov 1198R na pisti ni lih dolgo zdržal, in ima zdaj ex-Markotovo CBR, pa vemo da Karima in Ducati veže dolga dolga zgodba. ena od danes. bridgestone under max attack from Mr SuperSic

To je isto, kot če nekje za šankom sam sebi ob pivu rečeš "kaka qrba je Jožica", ker ti pač Jožica ne da fuqat ...

Pomoje se lahko mal poigraš z poliestrom. Zgubit itak nimaš kej. Kot model vzameš gumo, nanjo kako debelejšo peno (armafleks itd, tko da jo mal ˝odebeliš˝ )salotejp pa polivinil, čez pa poliester da dobiš osnovno obliko. Pol se na na prej igraš-režeš, brusiš po potrebi dodajaš poliester kitaš itd.. Na enem forumu sem enkrat vidu super opis izdelave blatnika po podobnem postopku, pa je fantu res ratal. Bom poskusu poiskat.

v soboto in nedeljo napovedano sončno vreme ter 11 do 14°C :D :D

Chuck Nerris je edini ki bo letos imel črno vinjeto!

Čak Noris kolenčka tud z V maxom !

Kako se sankajo Ferrarijevi dirkači

Pohvalno Jaz sem šele pri številki 9.

Kar setiče porabe olja, vsi R-i (boxserji)porabijo na 1000 km ca 2-2,5 dl kar je popolnoma normalno,če več rabi je pač malo slabše takrat navzdol malo kadi kar pa nepomeni,da moraš popravljat.Sicer pa te mašine naredijo ogromno kilometrov samo poglej kaj počno z njimi policaji, kar pa nove Yamahe FJR nevem,če bojo zmogle!!

Kako naj se temperatura VODE dvigne saj sploh nima vode in tudi ne indikatorja temperature motorja,lahko edino dodatno namontiraš indikator temperature olja, kar ti pa zelo malo pove o temperaturi npr. cilindrov ali glave motorja. Ta motor kot si že sam omenil je za vozit in ko stojiš dalj časa je najbolje da ga vgasneš.Večji problem je če npr.voziš (počasi)v hrib z previsoko prestavo tako da se mašina matra-pregreva in ko se spustiš v dolino se zelo hitro ohladi in to pri teh motorjih povzroča porabo olja.To moraš pri teh boxerjih vzeti v zakup vsi ostali modeli z vrstnimi dvo in štiri cilindeskimi mašinami pa imajo vodno hlajenje.

Prosim če lahko obrazložiš,zakaj se je tale v desnem ovinku nagnil in presedel na desno stran,desno notranje kolo pa je kljub temu privzdignjeno.Po tvoji logiki se to ne bi naredilo,če bi se z telesom nagnil na levo stran.

Naparjevanje Al na parabole .)