Dvorana slavnih

Obljuba dela dolg. Nekaj fotosov s poti do Herceg Novega ta konec tedna. V sredo je bilo prijetnih 15st. na Jadranki (popoldne že neverjetnih 19st. - za kratke rokave ). Kratek oddih s pogledom proti Karlobagu. Pogled na Biokovo - sv. Jure 1.762m Ob mraku sem bil že pri Dubrovniku. Pogled nazaj proti Pelješcu. Sončni zahod pred Dubrovnikom. Iz Obosnika 586m proti Herceg Novem v Črni gori. Z večernim soncem obsijani Lovčen 1.749m Ko se sonce zapusti vhod v zaliv Boke Kotorske. Igra oblakov - obsijani otoček Mamula.

Nima veze z motorji samo je vseen hud posnetek http://www.youtube.com/watch?v=Vo0Cazxj_yc&feature=channel

Dve možnosti: 1. zaradi operacije rame? 2. eden izmed ukrepov Brugessa za izboljšanje Ducatija-zmanjševanje teže, kjer se le da

Mi je uspelo še sliko dat gor

Cuj, od nekoga sm slisal, da te ni blo gor in nemas pravo na glasanje. Drugace pa: narobe si slisal.

A jebiga, vsega pa tut ne mores met. Lohk pa organiziras Medvedovo ringarajo, ki bo 14 dni za Slončkovo ringarajo

Važno, da je Pahor videl Obamo in si je lahko obrisal roke v njega...

Js sm za evtanazijo, predvsem v parlamentu in vladi!

No .. evo ... moj je včeraj prišel.

Vabljeni na 5. Winter party MC FREISING RIDERS SLOVENIJA v Kranju v starem zimskem bazenu pri TC Supernova, ki bo 5.3.2011 s pričetkom ob 19:00. Ker se letošnji winter party sovpada s pustno soboto, bomo skupaj z maskami ( seveda so zaželjene ) pregnali zimo, tako da bomo kar se da hitro vsedli na motrje in se odpeljali dogodivščinam naproti. Spremljajte objavo, kajti bomo še kaj napisali. VABLJENI

$79.98 $62.91 TOLE se mi zdi, nadvse lepo izdelano! Pa lep večer še naprej!

Njen vodni top ima veliko premajhne rezervarje za cel žabjek...

Zdj pa 100 X ponovi .. svakom dan, u svakom pogledu, sve više napredujem Res je in to je narobe. Še za gumo marsikdo reče ... eh .. sj bo še dobra za kakšn taužnt kilometrov, čeprav se že platno vidi. Jaz sem zamenjal ročke in tačke zaradi mojih kratkih prstkov in nog. Niso vsi dodatki, ki so na motorju samo zaradi estetike, ampak zaradi praktičnosti (kot npr... druga šipca, prikazovalnik prestav, gel sedež, krmilo, pletenice ipd) in s tem niso nič bolj "divji". Pač... motor si urediš po svoji meri in jaz v tem uživam

In zakaj imam naše vrla Katarinca vodni top? Mislim, da bi bilo dobro tam malo ulice oprati, je nekam prašno in zadušljivo.

Predvsem trdota in število vzmeti na sklopki ter hidravlično prestavno razmerje - premer batka v 'master' cilindru proti premeru batka v 'slave' cilindru. Dodatno pa vpliva še stanje drugih mehanskih delov povezanih s sklopko - šipka za odmik potisne plošče je lahko zapacana in se zato težje premika, lahko je zvita in se zatika, ... D.

Tole tvoje ugibanje in naslanjanje na neka lahko preskočljiva pravila se je izkazalo kot puhlo že v običajni preverki novinarjev, ki so odkrili kar nekaj ruskih firm praktično brez prometa in z milijonskimi kapitali in njihovimi lastniki, ki živijo v Sloveniji. In so na interpolovi tiralici in za katere policija ve.

Jest sm jesen probal GP RACER spredaj soft zadaj medium in po nekaj 100 ne toliko počasnih kilometrih lahko rečem, da je guma kr uredu in se ti bo ta par k ga ti misliš gor dat kr obnesu. Drgač pa tut jest že ene 15 kompletov Supercors znucou in noben zdržu več kt tm 3000 ( tako sprednja po robovih kot zadnja po celi površini). Drgač pa zame osebno za cesto je Supercorsa še vedno No.1 Sej sm jo že enkrat prlepu sam k je glih tema

neki sm zajebu pa sm ta post zbrisu k se je dupleru

dober se zaklen, da te kdo ne ukrade.

Moji načrti so:sigurno do Sarajeva, Beograda....skratka jug. Večkrat pa za vikend na morje........Pa še kam na pa na :beer1: al pa dva. lp

:grim

Rđavome kurcu i dlaka smeta...

ok je opravičljiva ..ampak samo na pol .. ker si vedel kako leto prej za to in ni hudič da si ne bi mogel vzet ene sobore fraj... zaradi širjenja dezinformacij o tem kako ni bilo krofov pa boš ob prvi priliki ob ene par pirov..prvi je v vrsti rdeči vragec ki jih je v soboto zvečer pripeljaj strojan...

A majo muslimanski MINARETI tudi take ZGUBE kot naši KATOLIŠKI zvonovi

tudi to ni slabo,dober zvok :evilgrin:

Za vse tiste ki ga še niste videli pod oklepom. LPM

Evtanazija parlamenta.....in vlade......bi bilo darilo osebkom......ki se tam nahajajo. Sem odločno proti!!!!!! Zahtevam, da se jih..............(nadaljevanje si vpišite sami)__________________________________

Saša Lakić dizajn iz leta 1995 - Bimota Mantra ( Diavel 16 let nazaj?). Naredili so jih nekaj manj kot 500. On je dizajniral tudi francoski Voxan, mogoče najlepši serijski cafe racer

po operaciji ligamenta more bit roka precej fiksno povita ob telo, in možno/verjetno mu je kocine takrat populilo. tako zgleda ena od varjant sicer pa, motogp debata na najvišji ravni

Nimaš se kaj oproščat. Je pa res, da tega ne počne 99% motoristov.

No ja, naj jim bo. Upajmo, da ne bo hidrant koga tožil zaradi razžalitve.

Ne razumeš teh "športnih predelav", ne razumeš in nisi vozil FZ1(ali kakšnega drugega sport tourerja, dejansko je edini podoben samo tanov kwak) in zdi se mi da še marsikaj glede motorjev "ne razumeš". Kot je urko dejal to niti približno niso nobene večje predelave. Večja predelava je za mene powercommander in igranje z nastavitvami samega agregata,dodajanje turbin in podobne zadeve.. Kot sem opazil mi je nekdo dodal 10 minusov v pooste kjer sem normalno govoril o rihtanju FZ1... vedno več idiotov na MS dandanes očitno. LP

tmala se je kar izkazala, jo lahko povišamo v cicibana

Tako lepo si opisala branžo gostinstva in hotelirstva (casino je posredna dejavnost), da so to največji "boyscout"-i prve klase. Dolgo časa ni bilo v zakonjenega pravilnika o poročanju gostov lokalnim oblastem s strani zgoraj omenjene panoge. Ker pa točno ne piše kdaj naj bi se tile faloti iz članka potepali po deželi pod Triglavom, je lahko tvoja izkušnja/praksa ne vmesna. Skratka, vsak "mob" si lasti najmanj lokal, nato prešalta v restavracijo - gostilno, čez čas se to razširi v hotel in posredno v casino. Za nos privlečeno iz Hwood filmov, vendar resnično. Lahko je tudi gradbeništvo, v bistvu vse kar premorejo možgani z motorjem 100 IQ. Se je potrebno vprašat katere so najstareše obrti/službe/posli pred prihodom denarja? Naštej jih 10, in jih poveži z današnjimi, katere še danes dobro služijo in se jim ne pozna nič (v pomenu izgube) v današnjih časih recesije (ponekod kaosa/prihodnjih revolucij).

v sloveniji je že vse.. mal centov razdeliš strankarskim botrom pa se vse zrihta.. mafija iz Calabrije dobi zaščito in nedotakljivost.... islamski skrajneži gradijo verske centre in laboratorije... balkanske mafije gradijo štadjone, obmorske šetnice z lučkami in skladiščijo kokain.... to je to... samo egipčani nas še rešijo pa za precednika če najamemo kakšnega tujca...

Ne razumem vseh teh "športnih predalav" pri motorju, ki je namenjen potovanju, vožnji v dvoje i.t.d.? Prodaj in kupi za stopnjo višje oz. kar ti ustreza in si želiš. Vse večje predelave so "brez veze". L.p.

Ravno ta občutek se mi zdi najpomembnejši. Načeloma so bremze kot same dovolj dobre za cestno rabo, samo če bi se jih dalo bolj natančno dozirati bi bilo sploh super. Če nimaš ABS se mi zdi to še toliko bolj pomembno... Še en mesec pa bomo vse potestiral in tud kšn komentar dal! LP

not really good 1 to se lahko zgodi komurkoli, tako da: I HOPE NOT -_-

Takole so Rossiju dali za podpisat tank od Monstra, ki so ga prodali na dražbi v humanitarne namene. V Bologni se pa res niso obiral, da ga bodo v reklamne namene ponucal...ga ne bojo šparal. Pomoje bodo jeseni padale glave, če ne bo celoletna proizvodnja tanovega superbika zakupljena en teden po EICMI Še dober teden do novih testov v Sepangu. Pomoje bo Rossi prišel tam nekje na 0.5 s zaostanka za najbolšim.

Še moja nova/rabljena pridobitev Lc4 Endura -> SM

Na žalost še nisem uspel sprobati drugih zobnikov. Kolega je kupil celoten set za okoli 240 evrov. Zobnika plus tanjša ketna. Spredaj je ostalo 17, zadaj pa na 47. Pravi da vleče super. Predvsem naj bi se videla razlika v višjih predstavah. Če se v nižji prestavi obesiš na plin itak že zdaj leti k sneta skera Skratka kot sem že napisal, imaš dve opciji: - Menjava sprednjega zobnika z 16 zobi, strošek 20 evrov. Zadnji in ketna lahko ostaneta ista - Zamenjava seta. strošek 200 evrov+ Pustiš spredaj 17, zadaj pa pride 47. Minusi menjave definitivno so: -Hitrejša obraba gum -Večja poraba bencina pri isti hitrosti -Krajša doba ketne zaradi večjih sil(po vsej verjetnosti, sploh z manjšim sprednjim zobnikom) Če imaš še dobro ketno bi jaz na tvojem mestu vzel spredaj 16tko in se malce pozabaval, če je zrela za zamenjavo pa definitivno zadaj 47. Po besedah strokovnjaka naj spredaj 16 naj nebi zelo negativno vplival na samo ketno, ampak kaj pa vem. Bomo vidl. Zadaj 47 kakšne lepe barve naredi motor še malce bolj hudega... LP

talmaschi je bil v boju za naslov samo teoretično, kallio pa je bil v realnem boju... pred dirko v katarju so v ekipi prosili talmaschija naj pomaga kalliu oz. naj ga ne prehiti kallio je takrat vodil celo dirko od štarta pa do cijla in ko je par krogov pred koncem videl na tabli, da ni za njim nikogar razen talmaschija je malce spustil tempo, misleč da bo se bo talmaschi držal dogovora, ta pa ga je hinavsko prehitel v zadnjm krogu iz zaveterja na ciljni ravnini... kasneje, na tiskovni konferenci se je zgovarjal, da ni vedel da je zadnji krog in da je mislil, da je še en krog do konca... kallio je na koncu zgubil naslov za 5 točk, kolikor mu jih je na tisti dirki odžagal talmaschi

sem bral ja... ne razmem pa zakaj je šel potem sploh na test če ga SBK ne zanima drugače pa mi je tip precej anti, zaradi njegove sebičnosti je kallio zgubil naslov in pa njegovo stalno poudarjanje kako velika zvezda je na madžarskem -_-

Haha moja kripa od avta bo pa letos dopolnila 15 let. Motor je tako kot si rekel: Ljubica in zato mora biti lepa, če pa ti kej ni všeč na njej, lahko daš pa zamenjat(želim si, da bi se to dalo tudi pri pravih ženskah haha). Danes sem peljal bugspoiler k ličarju, da ga bo spimpal, zamenjal sprednje pozicijske 5W žarnice z ledicami(izpade super) ter zamenjal original Handgripse z YZF racing. Počasi bo motor top! Glede pletenice proti gumjastim cevem je pa tako, gumjaste se pod večjim pritiskom minimalno raztegnejo, medtem ko se pletenice ne in to naj bi pripomoglo k bolšemu zaviranju. Dejansko bom več znal povedati ko jih zamenjam. Diske in pakne bom pustil isto, tako da bi moral videti razliko ko zamenjaš samo cevi. Zaenkat še čakam da pridejo.... Če imaš ketno v dobrem stanju razmisli samo o manjšem prednjem zobniku(16 zob). Stane okoli 20 evrov, rezultat pa je isti kot če bi imel na zadnjem 2 več(47). Montiraš zobniček gor, če ti bo uztrezala taka vožnja nato razmišli o nakupu seta obeh zobnikov ter nove ketne, kar pa je okoli 240 evrov.... LP

...še petkovi časi: 1 Julián Simón Suter 1:36.0 2 Yuki Takahashi Moriwaki 1:36.2 3 Andrea Iannone Suter 1:36.3 4 Thomas Luthi Suter 1:36.4 5 Marc Márquez Suter 1:36.6 6 Michele Pirro Moriwaki 1:36.6 7 Scott Redding Suter 1:36.6 8 Simone Corsi Ioda 1:36.6 9 Alex De Angelis Motobi 1:36.8 10 Stefan Bradl Kalex 1:36.8 11 Mika Kallio Suter 1:37.0 12 Jules Cluzel Suter 1:37.1 13 Randy Krummenacher Kalex 1:37.4 14 Raffaele de Rosa Moriwaki 1:37.5 15 Yonny Hernandez FTR 1:37.5 16 Mike DiMeglio Tech 3 1:37.6 17 Esteve Rabat FTR 1:37.7 18 Xavi Forés Suter 1:37.7 19 Claudio Corti Suter 1:37.8 20 Alex Baldolini Suter 1:37.8 21 Bradley Smith Tech 3 1:38.0 22 Kev Coghlan FTR 1:38.0 23 Mattia Pasini Ioda 1:38.3 24 Max Neukirchner MZ 1:38.5 25 Dominque Aegerter Suter 1:38.6 26 Santiago Hernández FTR 1:38.6 27 Anthony West MZ 1:38.8 28 Kenny Noyes FTR 1:38.9 29 Robertino Pietri Suter 1:39.4 ps: talmacsi je ostal brez sedeža, ker je ekipa antonia banderasa zaradi izgube glavnega sponzorja zapustila tekmovanje... bilo je nekaj govora, da naj bi vozil za ekipo pedercini kawasaki v sbk-ju, s katerimi je tudi testiral v sepangu na testu v portimau ga ni bilo, zato je verjetno ta opicja odpadla... zadnje govorice pa ga povezujejo z sedežem v g22 moto2 ekipi, katerega naj bi zasedel fonsi nieto, ki pa se je nedavno nazaj odločil, da se upokoji...

:evilgrin:

da bomo lažje dočakali 1. dirko, 2 legendarni dirki iz 90ih... uživajte

v valenciji potekajo testiranja razreda moto2 četrtkovi časi, ki pa niso povsem mirodajni, kajti ekipe ne uporabljajo uradnih hondinih agregatov ampak predelane cbr6 agregate, ki pa se verjetno razlikujejo od ekipe do ekipe... 1 Alex De Angelis Motobi 1:36.7 2 Andrea Ianonne Suter 1:36.7 3 Julián Simón Suter 1:37.0 4 Stefan Bradl Kalex 1:37.0 5 Marc Márquez Suter 1:37.1 6 Michele Pirro Moriwaki 1:37.1 7 Thomas Lüthi Suter 1:37.2 8 Aleix Espargaró Kalex Pons 1:37.4 9 Scott Redding Suter 1:37.4 10 Mika Kallio Suter 1:37.5 11 Carmelo Morales Suter 1:37.5 12 Yuki Takahashi Moriwaki 1:37.5 13 Axel Pons Kalex Pons 1:37.6 14 Jules Cluzel Suter 1:37.8 15 Randy Krummenacher Kalex 1:37.9 16 Rafaelle de Rosa Moriwaki 1:38.0 17 Claudio Corti Suter 1:38.8 18 Simone Corsi FTR 1:38.8 19 Bradley Smith Tech 3 1:38.9 20 Mattia Pasini FTR 1:40.2 21 Robertino Pietri Suter 1:40.2 22 Xavi Forés Suter 1:41.0

kot sem obljubila... prilagam slikco moje lubice z levčkom

čez tale ovinek zgleda, da tut yamahe počez letijo