Dvorana slavnih

Hjoj ... pri nekaterih izjavah mi slabo postane! Zaradi ene opreme so se začele medsebojne žaljivke in obsojanja. Mislim ... Tema verjetno prvotno ni bila temu namenjena, ampak zgolj da podate svoje mnenje. Vsak kupi kar mu paše in zaradi tega ni potrebno ga obsojat, ter mu "solit pamet". Vsi imamo doma več kompletov opreme in če si v tem primeru kupiš nekaj v Lidlu ali Hoferju, ne pomeni, da ne daš nič na varnost, tako kot to nekateri mislite. Moti me tudi to, da nekateri pišete v tem stilu: če imaš na sebi rokavice Held ali Alpine za 40€ ali 60€ ti ne bo roke vtrgalo, pri Lidlovih za 20€ pa ti jo bo! Odrgneš se lahko v tistih za 20 kot v tistih za 60. Tudi v Mercedesih ljudje umirajo, če damo recimo primerjavo. Mimogrede: v kratkih majicah in hlačkah smo kot šmrkavci padali po asfaltu, ko smo se s kolesi vozili ... odrgnjeni smo bili od glave do pet, pa smo še danes tukaj, tako da ..... Najbolje je, da moderator temo zaklene, da ne bo hebanja in dokazovanja!

definicija kvalitete je sposobnost produkta da opravi svojo funkcijo. funkcija te opreme je nekaj zaščite ob morebitnem padcu. jaz mislim, da tudi ta oprema nudi več zaščite kot katerekoli kavbojke. Zato, test na vzdržljivost v tem primeru ni tako zelo merodajen. v omari mi visi cca 18 let stara leder jakna dainese, ki je takrat stala 1 000 000 lir ali tisoč mark in svojo funkcijo opravlja tako kot prvi dan. test vzdržljivosti = 10+. ampak jakna nima nobenega ščitnika, in ko sm se ulegel z mojim oldtimerjem, kjer to jakno uporabljam, mi je komolec kar fino zacvetel. v 99€ vredni jakni iz lidla mi zelo verjetno nebi. Osebno si tam opreme nisem in ne bom kupil, vendar sem 100% da so lidlove hlače varnejše od kavbojk, in jakna varnejša od vsake pohodniške gore-tex jakne. Vsem je jasno, da je alpinestarsov jet road jacket ali BMWjev atlas neprimerno boljši, obsojat ljudi da se ne marajo ker nimajo te hihg end opreme pa je velik idiotizem.

Uh, koliko "prepucavanja"... Jaz vozim opremo nekega srednjega ranga, tako da sem potem nekje vmes. In zdaj imam par vprašanj glede na tole modrovanje: - a se vi to zajebavate ali resno mislite, da bo ob PADCU lidl/hofer/podobni oprema zdržala? - a resno ocenjujete opremo samo po izgledu in občutku? In potem je to DOBRA MOTORISTIČNA OPREMA? - koliko denarja bi ponudili, ko bi se znajdli recimo z zdrobljenim gležnjem na urgenci, če bi vam za ta denar povrnili gleženj v 100% predhodno stanje? - a kupujete MOTORISTIČNO opremo zato, da ste v moto stilu oblečeni in ker se ji reče MOTORISTIČNA ali za zaščito ob nesreči? - a je sploh možno, da nekateri kvasite "ne rabim xxx opreme, ker se bolj malo vozim"? Pa enkrat na leto je dovolj, da te sname avto, lahko tudi z bicikla (to leti na "samo s skuterjem se vozim, pa še to počas'") Mislim, to pa so buče. Valjda ne rabite kupovat najdražje opreme, ampak, madona, tistih par 100 eur boste pa že nabrali za neko robo,ki je vsaj znana kot soliden proizvajalec ZAŠČITNE (!!!!) opreme. Če nimate tega "gnara", se pa ne vozite z motorje, pa našparajte. Res, cenite svoj lajf kot 3 flaše pira. Ko se boste spičili kot jaz, vam bodo vaše "sobna temperatura IQ izjave" fino dvigovale pokrovke z glav. Kar se tiče pa podoblek, ruzakov, ledvičnih (brez členkov) in ostale krame, ki je varnostno nepomembna pa - sam navali narod. Kar se tiče pa "maržnega" natega naših prodajalcev - lidl/hofer itd imajo PROCENTUALNO (kar eni tukaj stalno prbijate) by far največji zaslužek (par 100% pribitek).

Kaj je to premalo? Je 12 do 15000 km dovolj?(Se strinjam, premalo je) Drugače, pa še 1x: hebeš udobje, komformizem, kompromise. Treba je živeti sanje, ne pa sanjati življenje. Čoperist je tisti, ki vozi čoper, caferacer je tisti , ki vozi cafe racer...fukač je tisti ki fuka, ne pa tisti ki govori o fuku, si kdaj slišal o fukaču po duši, ki nikoli ne fuka? ... :naughty:

No name roba ni po defaultu slaba. Dejansko se najdejo super zadeve, ki so priperljive (včasih celo enake), kot veliko dražje različice z logotipom znane firme gor.. Ampak po drugi strani je lahko pa popolno sranje.. In tega ne veš. Zdej če gre nek začetnik v specializirano moto trgovino in dobi enega normalnega trgovca, mu bo znal svetovat in bosta skupaj našla primerno opremo, najverjetneje znanega in preizkušenega proizvajalca, ki je preverjeno dobra, varna in kvalitetna. Če gre pa nek začetnik sal v Lidl, Hofer in podobne štacune, bo pa najverjetneje: 1. kupil napačno številko, ker frišni motoristi, ki še nimajo izkušenj z moto opremo, vsi nekaj telovadijo v jaknah, stegujejo roke, gledajo da rokavi ne bodo prekratki itd, nobenemu pa ne kapne, da kupuje moto opremo, ki mora biti dovolj tesna, da nudi dobro zaščito ter prav predvsem v moto položaju in ne jakne, v kateri bo delal gimnastične vaje. 2. nima nobene "garancije" da bo kupil dejansko dobro opremo. Seveda ima lahko srečo in kupi neko kvalitetno zadevo, ki je dejansko ista kot neka boljša, le brez logotipa. Lahko pa kupi totalen šrot. Zdej je pa samo odvisno kje so prioritete posameznika.. Če je nekomu tako važno prišparat par 100€ zato ker je lahko ena no name oprema isto dobra kot nek Dainese, ok.. Glede na to, da itak veliko stvari iz istih velikih fabrk prihaja ima kar dobro možnost, da bo res dobil kar primerljivo robo kakšni boljši in dražji zaradi znanega logotipa.. VENDAR določen procent je vmes tudi sranja. In možnost, da boš dobil slabo robo je pač manjša, če izbiraš med Dainesom, Alpinestarsom, Berikom, in podobnimi, kot med Hofer, Lidl, Špar in podobnimi variantami. Ne pozabit, da je treba sam en padec in vse se lahko obrne na glavo, par % bolj ali manj varna oprema pa lahko pomeni razliko med tem ali si malo podrsan ali pa oreng olupljen.. Glede na to, da je motor načeloma luksuz, ki že ob nakupu stane kar nekaj denarja, da je zanj potrebno odšteti toliko in toliko evrov za registracijo, gume, vzdrževanje, bencin, itd.. Potem je, vsaj kar se mene tiče, par 100€ razlike pri opremi zadnja stvar, pri kateri bi moral šparat. Sploh če to počneš, da boš kao zajebal znane trgovce, ki zaračunavajo velike marže.. Češ jaz sem dobil v Hoferju isto stvar za 3x manj denarja. Ja, velika šansa je, da si jo.. Ampak, če jo pa nisi, bo pa tvoja koža plačala.. Ne od šefov pri Alpinestarsu, Dainesu in podobnih, ki fajn živijo na račun velikih marž in dobrega imena. Se pa razume. Vsaka oprema je boljša kot biti brez opreme! Če je na tehtnici vožnja v supergah in kavbojkah na eni, proti Hoferjevim škornjem in hlačam na drugi strani, potem ni debate kaj je bistveno bolj varno! Ampak kot sem rekel.. Kdor ma za motor, vzdrževanje, registracijo, bencin, bo menda ja dal tudi zase toliko, da si bo vsaj čelado oreng kupil, ne nek pisker vprašljivega porekla za 30€. To je seveda samo moje mnejne, vsak zase najbolj ve kaj je zanj prav.

Pri meni se je že večkrat potrdilo, da se pač najbolj splača kupit oreng robo že v prvo.. Naj bo to pri motoristični opremi, smučarski opremi, kolesarski, itd.. Ne pravim s tem, da je potrebno kupit najprestižnejše in najdražje modele, ampak se pa ponavadi splača odločit za kakšnega preizkušenega in preverjeno kvalitetnega proizvajalca.. Še vedno kadar sem kupil nekaj nahitro in poceni, češ saj bo dobro, sem slej ko prej sem šel kupit še enkrat tisto kar sem že sprva gledal, pa mi je bilo škoda denarja. Tako da sedaj se že nekaj časa držim pravila, da ko se kupuje take stvari se kupi oreng in je to to za nek časa. Saj ne rečem, za kakšne tank torbe, nahrbtnike, švic perilo, dežne kombije, itd. so Lidl, Hofer in podobni čist super. Ampak za čelade, jakne in podobno je pa treba it, vsaj kar se mene tiče, v eno oreng moto štacuno.

Prav smešno se mi zdi! Pa kaj vas briga,če si kdo kupi opremo v Lidlu,Hoferju......??????????????? Naj si jo!!!! :closedeyes: Vsak za sebe ve,kolk ceni svojo bučo,rit,....

Lej,hlač iz Lidla nisem vido,sem pa parkrat bil v Lojzu,tako da najcenejše Lojzove hlače tut niso nevem kake hude kvalitete.... Se popolnoma strinjam z Juretom!!!! Kvalitetna roba v Lojzu sploh ni poceni!!! En tak primer: čelada N85 pri njih dražja,kot v Velenju pri....... Po mojem trgovina Louis glih ni nek hud primer za kvaliteto, ........ :closedeyes: Je pa res,da je veliko robe na enem mestu!

Louis ima nenormalno veliko cenene robe, ki si včasih sploh ne bi zaslužila imena "motoristična oprema", zato njihov katalog ni ravno referenca za dobro opremo.. Po tem kar sem jaz videl, je Lidlova in Hoferjeva oprema boljša od marsikaterega izdelka iz Louisovega kataloga. Ima Louis seveda tudi veliko kvalitetnih artiklov, ampak je pa tudi veliko cenene šare. Vsekakor se veliko plača ime (s tem pa tudi razvoj in teste za njim). Ni vedno najbolj zveneča oprema tudi najboljša, ampak tudi najbolj cenena najbrž ni. Dejstvo je, da če se odločiš za preizkušenega proizvajalca imaš veliko manj šans, da boš ustrelil mimo, ker so zadeve sprobane, preizkušene, da se ponajt na internetu kakšna mnenja s testov, itd.. Pri neki noname zadevi pa ne veš kaj dobiš. Lahko, da se bo isto obneslo kot nek 4x dražji Dainese, lahko pa ne.. Ampak ker je pri motociklu dovolj, da gre samo enkrat nekaj narobe, jaz raje ne tvegam in že v štartu izberem preizkušeno in stestirano zadevo. Vsaj kar se tiče čelade, kombinezona, želve in rokavic.

Kolikor jaz spremljam avto net, se da za tak denar dobiti kar lepo RS 250. Če si ljubitelj dvotaktnih motorjev, ti jo vsekakor priporočam, saj za relativno malo denarja dobiš zelo dober motor (če je tak kot treba). Sam imam prav tako RS 250 letnik 2000 in jo imam lepo ljubiteljsko spravljeno. Sedaj, ko imam R1 se z njo peljem 2x letno, vendar mi takrat dogaja na polno! Skratka meni je to zakon motor, katerega ne bom nikoli prodal...

Ker včerajšnja "uspavalna tabletka" ni držala v neskončnost, sem se prebudil že okrog štirih in ob pol šestih dokončno obupal nad vrnitvjo v "blaženo stanje" ter vstal in seveda takoj sedel za čarunalnik. Že kar nekaj časa mi po glavi kroži Fripsova izjava z najine komunikacije prek privatnih sporočil: > Halooooo sj si iz Idrije prišel na Marof in nazaj.. Zato me je današnja zgodnja budnica prepričala v to, da sem pričel iskati, če sem o tem tudi kaj napisal. Seveda sem najprej pregledal teme Novi Marof 2007, 2008 in 2009, ter seveda nič našel. Preskočil sem še v temo Vtisi z dnevnih voženj, tokrat v obrnjenem vrstnem redu, začeto v letu 2009. Že kmalu po preskoku na leto 2008 sem našel iskano: > 28. april 2008 Točno ob 09.00 Start iz Idrije in ob 12.00 prihod v Novi Marof (prek Dolenjske). Ob 15.00 odhod iz Novega Marofa in prek Štajerske nazaj v Idrijo, Kamor je bil prihod ob 19.00. Skupaj 620 km, od tega 50 po stezi ... Sedaj pa grem še na Google Earth preverit, če kilometri držijo. Pa nič bat, ne bom prilimal naknadno ... Vendar bom nekaj vseeno prilimal . Sicer dvomim, da je slika nastala ravno tisti dan, možno pa je tudi to. Če se Frips spomni tega, da sem opravil to turo, se mogoče spomni tudi tega, kdaj je nastala ta slika? Slika me je pa prav on !!!

Če kupiš zaščitno opremo v LIDLU, to pomeni točno, da se nimaš rad. No, tole je pa kar bistvo vseh neumnosti, ki so tukaj natrosene! A ti to provociraš ali resno misliš? Ko kupuješ VARNOSTNO opremo,ki je seveda ne moreš probat (razen, če se greš kar vržt dol z motorja), imaš verjetno samo eno možnost: zaupaš proizvajalcu. In če imas srečo, izveš kako zgodbo kakega padca, kjer je bila nošena ravno oprema, ki te zanima in ti pomaga k odločitvi. Proizvajalcu pa zaupaš recimo: po imidžu, ki ga ima, po sponzorirancih, ki dostikrat obrišejo po tleh, po ceni izdelka, pa verjetno še po čem. Cena. Ja, seveda ima nek hud proizvajalec konkreten pribitek na proizvodno ceno. Kaj vse on stlači v ta pribitek, poleg svojega imidža itd, si lahko predstavljamo. Ampak sploh ni to bistvo. Bistvo je ali sem pripravljen izdelek za neko ceno kupit, ker verjamem, da mi bo zmanjšal možnosti poškodbe ali pa ne. Koliko on mene "lupi" s ceno, je čisto vseeno in se je neumno obremenjevat. Skušaš najti izdelek, ki bi ga plačal in mu verjameš. Tisto o mercedesu je pa sploh bedarija. Ni 100% zaščite in zato naj kupim najcenejši izdelek?? Si bom pa ja povečal % zaščite z boljšo opremo raje. Ker ni samo "brez praski" ali "mrtev" ampak še kup drugih stanj vmes, in tukaj so razlike. Ja, hvala bog. A to naj bo zdaj podlaga za nakupe? Ojej... Tole svoje si ene 20 x preberi in se zamisli! Pa malo se zavedaj, koliko ljudi te bere in morda začne tako (NE)varno razmišljat. Tako kot ti kupuješ opremo, se kupuje srajco pa kavbojke za vsak dan, NE pa moto oprema.

no ja najbolj smešno je ko govorite z pojmi "daljše", "dolge", "krajše" vožnje. kaj pa to je za vas? poznam ljudi, ki jim je pod 100 km (brez pavze) "do gostilne", tura pa se začne pri 500 km dnevno, vse manj ni omembe vredno. po drugi strani pa eni grejo na "daljšo furo" že če prevozijo 100 km do srečanja in drugi dan 100 km nazaj domov. in kaj je bolečina? a veste kako različem prag bolečine imamo? eni se komaj zbašejo z motorja pa pravijo da so prijetno utrujeni, drugi stojijo vsakih 100 km na pavzi in si masirajo roke, križ, delajo počepe,.... mislim da če delaš dnevno do 500 km z kako pavzo potem nič ni preveč utrujajočega. itak se telo navadi, saj te spomladi tudi vse bolj boli kot jeseni ko si že utrjen. z čoperjem delaš to brez težav, z ostalimi (razen res supersport motor) pa še lažje. glavno da si kupiš motor, ki ti bo všeč, na katerem boš užival v vožnji. potem mu boš odpustil tudi kake bolečine. darko3g: ti pa si očitno moreš prvo nabavit novo čelado. kot drugo pa te na tdm ne morejo bolet roke ampak ker si navajen čoperja moreš malo spremenit stil sedenja. navajen si ležat na riti v nogami narazen potem pa se obešaš na belanco, na takem motorju pa moreš tudi z bedrami objet motor. saj gre ko se navadiš.

Če bi imeli vsi dovolj denarja bi LIDL lahko v Afriko šenkal svojo neprodano moto opremo. Ker pa temu ni tako, pa pač nekateri nimamo izbire. Še vedno boljša približno dobra zaščita s približno lepim krojem kot pa nikakršna.

"labi intervencijski dostopi in komunikacija Obrambna ministrica Ljubica Jelušič je pohvalila delo reševalnih ekip, a ob tem izpostavila tudi ugotovljene pomanjkljivosti, ki jih morajo pristojni v bodoče odpraviti. Nekatere od glavnih težav, ki pestijo slovenske reševalce, so po njenih besedah slabi intervencijski dostopi..." Se dobro, da so želeli ukinit (ce jih že niso) reševalce motoriste, ki so bli pri vseh intervencijah najhitrejsi in najučinkovitejši?!? So pa res biseri. Najprej morejo namerno zasračkat, da se pol lahko pametne delajo?

Gledeam iz starni nevednega svežega motorista. Opreme v Lidlu nisem videl sem si pa ogledoval razne jakne po ostalih moto trgovinah. Moje mnenje je, da je velika večina priznanih znamk precenjena, ker se veliko opreme izdeluje pri neznanih proizvajalcih, ki delajo za mnogo različnih blagovnih znam. To pomeni ,da dobiš enaki proizvod brez napisa ali pod drugo neznano znamko za mnogo manjši denar. Sedaj vsi ocenjujete kvaliteto po videzu oziroma po tregovcu ki to blago prodaja. Meni osebno ,ko pogledam Luisov katalog izgleda marsikaj zelo ceneno, pa ne trdim da ni kvalitetno. Kvaliteta pokaže samo test na vzdržljivost. Vse ostale debate so brezpredmetne. V svojem poslu vidim da je tako in sem 100% prepričan ,da je v tem primeru enako. Pa brez zamere če sem koga užalil. Vsak si kupi kar si misli in hoče.

Kaj se je bilo treba samo za to prepucavanje posebej prijaviti z novim nickom ? Saj te nihče ne sili, da greš v Lidla kupovat. Če se pa drugi odločimo za nakup pa tudi ni tvoja stvar, da bi nam levite bral ...

:notworthy:

če tako razmišljaš potem si prav za v politiko.... tako ti bom povedal : veliko raje bi trpel s 3000€ kot z mojo plačo....pol pa tudi če mi je težko... poštenje pa ni odvisno od mesta na katerem stojiš , temveč od človeka samega ki stoji na tem mestu...malo si pomešala pa nič zato...saj oni tudi tako pomešajo na koncu pa drek ven pade...in to nam na glavo ... ko bi vsaj mimo srali..

choper ali enduro? golaž ali šnicl? trenerka ali kavbojke? kino ali opera? pir ali žgano? Kupi kar imaš raje, kar si lahko privoščiš! Motor bi naj bil nekaj za dušo, da se kam dejansko pripelješ je bonus. Jaz imam motor za "vozit se", za ostalo je avto. Ampak to je moje mnenje. Če pa lahko svetujem: nabavi si tistega, ki ti bolj dvigne pulz, je..š ergonomijo pa ciklistiko pa ekonomičnost

rosse20... imaš prav. Ni vse poceni slabo, po drugi strani pa ni vse kar je drago kvalitetno. Ali drugače povedano: vzamimo za primer Arai čelado. V redni prodaji stane 480 evrov, maksimalno znižana na razprodaji pa je 140 evrov. Je zaradi svoje nizke cene slabša, kot Probikerjeva, ki ni znižana, pa ima na sosednji polici ceno 199 evrov...? Torej bi dejansko kvaliteto Lidl/Hofer robe dal le primerjalni test z ostalimi uveljavljenimi znamkami. Smo že ugotovili, da je vsaka zaščita (pa čeprav najcenejša) boljša kot nič. In za začetek je ta roba povsem zadovoljiva. Seveda je pa res ne boš uporabljal na Hayabusi pri lovljenju končne hitrosti. Čeprav so nekaterim dovolj sončna očala (kaj mi bo čelada, če me potem jungferce ne vidijo...). In če bi imel denar, bi namesto textil jakne za 60 evrov vsekakor raje imel Rukko za 600. Res pa je, da te jakne nisem oblekel že kar nekaj časa, leder je le leder.

V tujini je večja izbira, če drugega ne. Ko sem jaz pred tremi leti kupoval rabljenega Classica800, sem kar precej gledal oglase pri nas. Šest let stare motorje. Pri večini bi moral menjati gume, olje s filtrom itak, akomulator mogoče tudi... Potem sem se pa odločil, da če bi vse to menjal, bi me šest let star prišel slabega jurja manj kot nov 900 Classic. Pa sem kupil novega, sem prvi lastnik in garancija (hvala bogu, je nisem rabil).

Takšne kot ti a prednost pri novem je tudi garancija, včasih se zgodi, da te zapusti sreča in garancija pride prav. Sicer pa model 2010 pride 7980 (verjetno se še da kje dobiti), tako že tu prihraniš 400 EUR. Pa če še malo ostalo sešteješ, papirje itd.. pa ni več tako hudo. Morda pa ti pri nas celo dajo še na kak obrok, ker gori boš "naštel". Pivo pa pijem "novo" in ne "rabljeno" seveda isto znamko tam kjer je ceneje. Nisi dal dobre primerjave, hehe. Moje mnenje pač.

To je potem rapzrava med usnjem in tekstilom, ne med primerljivo (cordura) opremo. Tukaj lahko iz svojih izkušenj povem, da tudi specializirana "moto" oprema "zažge", če podrsaš po tleh. (Pa je bilo daleč pod 100m)

Zanimivo pa je, da ni nobenega testa te opreme v primerjavi z ostalimi firmami. Bi tako lahko preverili navedene vizualne ocene oziroma so nekateri to doživeli v praksi. Sicer pa če enako velja za opremo pri nekaterih, zakaj potem ne vozijo npr. goldwinga z airbagom torej če nimaš denarja za super varen motor, ne se vozit.

Jaz imam 3 komplete, pa žena ima dva, tako da .... Znamka oblek pa je Roleff, tak da ni glih neka vrhunska. Lahko bi še ceneje skozi prišel, če bi vzel znamko Büse, ampak nisem. Se je ženi zlo dopadla, pa še paše k hlačam. P.S. VSEM NOVINCEM: Kupujte kvalitetno opremo. Opremo si lahko kupite novo, glavo ne!

Zelo pametno. Če imaš rad svoj motor, potem ti nič ni težko. Zadnjič sem bral o enem Švedu, ki je z čoperjem (pravi hardtail, dolge vilice) naredil pot okrog sveta (40 000km) Tisti ki tolk govorijo o udobju, naj si kupijo avto. Ni ga večjega užitka, kot odprta čelada, nobene šajbe, poletje ko vohaš asfalt, benz, cvetje, morje, poslušaš brbotanje motorja, padeš v trans in se pelješ in pelješ, brum,brum,brum.... :naughty:

nevem če je tu problem ravno istospolna usmerjenost. čudna delitev dela in vzgoje, idiotizmi (vego za otroke) in ostalo niso domena spolne usmeritve ampak tega kak človek/starš si. da pa mnogi nebi smeli imet otrok je pa itak moje mnenje. eni so prevelike budale da bi lahko imeli otroke pa ni važno če imajo radi svoj ali drugi spol. še bolj "čudno" otroštvo imajo nekateri otroci ločenih družin ali družin kjer so starši "karieristi", jih videvam vsak dan!

Včeraj zvečer mi zaradi zapiranja oči ni ospelo pogledati večernega filma do konca, luč na svoji nočni omarici pa sem ugasil po 23-ti uri ...

No do takrat boš pa sploh pozabil na ta dva jurja in, če nameravaš motor res za tako dolgo dobo kupit in takšno kilometrino tle nimaš kej kot kupit novega, ga ulaufat in brez skrbi vozit brez pomislekov ( čudn dela k pomoje ni biu prou ulaufan, zakaj ga je dec sploh prodaju, a majo vsi deli za angleški trg na servisu iste kode k pri nas, a luč mau u levo svet namest u desno ker je za angleški trg, gume neki slab držijo k so že mau stare, akumulator je že mal slab k ga niso nč užigal pa je motor stal v salonu, števc boš skoz bulu pa preračunavu tiste milje da nauš čez naselje prehitr k km/h nauš dobr vidu... pa še se bo stvari najdl zato ker se zmer !!! ) Ti kr novga kup in boš sam začel skrbet zanga od 0 kilometrov in to je najlepš in še miren boš.

Glede na dogajanje v slovenski družbi mi ni jasno od kod takšno zaupanje v slovensko poreklo. Hočeš reči, da je pomembno, da je bil motor kupljen v Sloveniji, ker to garantira kvalitetne servise in realne kilometre. OK, nov je nov, ampak žal mi je škoda denarja za to. Še vedno na motor gledam kot na nepotreben luksuz in poskušam potrošiti čim manj denarja za čim več užitka (zato tudi HD ni opcija). Glede na tehnično zgodovino in splošno kulturo Angležev, si upam trditi, da je njihov rabljeni motor bistveno bolj zanesljiv nakup kot karkoli v Sloveniji. Tudi zaščita potrošnikov v Angliji predstavlja višjo kategorijo kot pri nas. Zato imam nekako bolj zaupanje v njihovo poslovanje. Pri nas pa še BMW menja zastopnike hitreje kot si sledijo servisi na njihovih motorjih, pa bi imel zaupanje, da me ne bodo poskušali nategniti. Drugi prodajalci rabljenih motorjev pa so sploh pojem zanesljivosti in garancija za kvaliteten nakup. In nakup na avtonetu je skoraj loterija. V čem je torej prednost slovenskega porekla? Že prvi motor sem kupil rabljen od Avstrijca, pa ni bilo nobenih težav, tu pa je razlika v ceni dejansko velika, pa še model je tisti, ki prevaga. Če pa mi kdo donira razliko v ceni do novega pa bi morda razmislil.

Veliko o ergonomiji imaš napisano v knjigi Magisterij vožnje motocikla... sicer je pa zelo preprosto: najbolj udobni so luksuzni potovalniki (ala GW), , potem pa odvisno od stila: sportni potovalniki (FJR, GTR, PanEU, RT, K...) ali VELIKE endure (Vstrom, VARA, GS...)... za nižjerasle so zelo udobni tudi veliki nakedi (CBF, CB, Bandit, XJR,...) pol pride klasična 600 klasa, pa čoperji in SS... Aja... tudi čoper je lahko zelo udoben ... ampak samo v segmentu velikih custumov (ala XV 1900, VN 1700, Elektra glide, ...) Sicer se pa najmanj utrujajoče sedi na velikih endurah zgolj zaradi najbolj normalno sedečega, vzravnanega položaja in nepokrčenih nog in rok (lepo lahko vstaneš med vožnjo)... a žal moraš biti malo višje postave, ta se boš tudi pri parkiranju in pred semaforjem varno počutil... Pri čoperju pa kljub navidez udobnemu sedenju in razkošnemu sedežu, zaradi daleč naprej postavljenih stopalk, večino "udarcev" absorbiraš samo s "tazadnjo" in hrbtenico... in to pač na dolgih turah utruja in sčasoma povzroča bolečine... če pa vmes dovolj pogosto delaš postanke, se malo sprehodiš, pa se tudi s čoperjem da daleč prit... Na veliki enduri, sportnem potovalniku, udobnem nakedu pa ni problema tudi razdaljo med dvema tankanjema ptrevozit v enem kosu.

Darko 3 Poslušaj Pipsa,moje mnenje je popolnoma enako in boš imel Slovenski motor zagarantiran servis,garancijo in vedno boš vedel kaj imaš pa še glava te nebo bolela !!!

Že, že, samo jaz v tem ne vidim neke Peharjeve humanitarne poteze, temveč trgovino z belim (upsss, temnejšim) blagom za lastni prestiž. Ergo bi morali nekoga zapreti zaradi zvodništva. Pa sedaj mi ni čisto jasno kdo je v trikotniku O'bama - Peharčk - arestanti kurba, kdo zvodnik.

no ja... do zdej so bol oni njega jebal (od uzadi xD) zdej jih bo pa on začeu (od uzadi), sam upejmo da ma dost velcga, ker se mi zdi da bo preveč zadi in bo dosegu samo barbero, bautisto, abrahama... xD

Na taka vprašanja, kot jih ima Klimbra, bom resno odgovarjal, ko me bo kdorkoli poklical na telefon ali se bomo dobili ob pivu in se pogovorili, kako in kaj. Dokler se te "wannabe revolucije" dogajajo preko nekih forumov, je to samo navadno duvanje toplega zraka ali prečrpavanje mlačne vode ... isto, kot da bi jaz zaj napisal, kako bom pa danes fukal ko zmaj celo noč ... Salonske revolucije ne vžgejo. Internet revolucije ne vžgejo. Forumi, facebook, twitter - to je vse samo za to, da folk malo čačka neumnosti in v resnici nima več energije za resne zadeve. Pa oprostite, ne gre to direkt na Klimbro, le retorično sem se razpizdil. V resnici pa itak doma lenarim in sem zadovoljen, da sem sploh še živ in da mi televizor dela tako, kot je treba.

Prebrala danes v Žurnalu,foro s temi 300 timi dnevi oz. pravno presumpcijo,da velja za otrokovega očeta mož otrokove matere,če je le ta bil rojen v zakonski skupnosti ali 300 dni po prenehanju... kake fore so to he he he,ne moreš verjeti.In pol se čudijo,da so sodišča prenasičena z raznimi zahtevki,če si pa sami delo iščejo Po drugi strani sva z dragim (s katerim nisem več noseča in ga zdej lahk varam.dragi,če bereš se hecam) gledala neko nanizanko,in sicer pred Tarčo na Sloveniji 1,kjer je med drugim nek moški homoseksualni par,ki ima posvojeno punčko in zgodbice z vrtcem itd itd.. Pa sva prišla do debate,da če bi se nama kej zgodilo,pa ne bi bilo druge,komu bi raj dala otroka v posvojitev,heteroseksualni družini v kateri je alkohol al gejem... moj odgovor je da bi absolutno dala otroka gejem... Sploh sedaj,ko sem na primeru lastnega otroka videla kok zelo je pomembno,da sta roditelja dva in da spol pri tem ne igra take vloge... Razen naših materinskih prsi in navezanost otroka na zaščito in vonj nas mamic....

Velik povedanega, predebatiranga, pametovanja... Roba je pac taksna, kot jo za ta kes lahk ponudjo, ni vrhunska, ni pa cist jajc.. Ps: Smrkavci, ki vam opremo kupujejo ockati, pa se le ne bojte padca (ne prvoscm ga), saj imate skrbno izbrano in drago opremo priznanih znamk...Tko da, sam gas..

V Kongresu so sprejeli zakon, da Guantanamovce ne smejo naseliti na teritorij ZDA. Mi bomo spremenili Zakon o tujcih, ki je splošen (velja za nedoločen krog oseb), da bomo eni konkretni osebi iz Guantanama omogočili prebivanje na ozemlju RS. Je to pravna država, kjer se piše zakone za eno osebo? Wikileaks je imel prav. Drago nas je stalo teh 20 minut Pahorjevega poziranja z Obamo. In namesto, da bi se raje ukvarjali kako preprečiti sovražen prevzem Meracatorja s strani hrvaškega (pre)zadolženega prevzemnika, ki bo rešil sebe s tem, ko bo likvidiral Mercator bomo sedaj dobili notranjopolitično krizo zaradi Guantanamo zapornika. Aja, mimogrede bomo sanirali NLB in tajkunska posojila, medtem ko se nam Hilde, Šroti in Bavčarji smejejo v obraz. Prištejte še zraven opozicijske afere največjega trgovca z orožjem iz osamosvojitvenih časov z nepomembnimi arhivi, sporom s predsednikom republike in vsemi drugimi stvarmi, ki so obrobnega pomena, pa bi moralo vsakemu razgledanemu človeku hitro postati jasno, da bo ta država, če bo šlo tako naprej v nekaj letih bankrotirala !! Pizda, še Hrvati se nekaj trudijo protestirat, pri nas pa sam mirno gledamo kako nam zlorabljajo državo. Vemo, da bomo najebali, pa vseeno se pustimo jebat v glavo raznim pasjejebcem, narcisoidnim snifačem koke, ultrapodjetnikom, ki se gredo podjetništvo preko Luxemburških poštnih kaselcov, tajkunov, ki se okoriščajo z državnim ... Čudne narave smo ljudje. Npr. če bi dal danes poziv, da se gre protesitrat pred parlament, ne vem če bi zbral 50 ljudi.

Pomlad je tu, se že vidijo srne v TRAVI!!!!

hmmm, sam sem šest let vztrajal s starim Vmaxom, če me spomin ne vara, pa šest let borbe z nevoznostjo, končno sem pa lahko preizkušal samo pri polno naloženem motorju. Imam občutek da so Japi malo prečekirali zadeve preden so začeli drugo generacijo na ceste pošiljat... 288 ni od muh! AAAAAAmpak!!! kdor s starim ni prek 250 peljal ne ve kaj je zamudil! Pune gate dreka ipd., ker prasica ni hotla ravno letet, kljub vsem "izboljšavam". Pol pa sem se naveličal... Jebi ga, Brumer - Bremzer še vedno isti človek za tipkovnico sedi in utruja.... mogoče se bo enkrat naveličal, do takrat ga bom pa dal na "ignore" LP Bajsi

v sloveniji je že vse.. mal centov razdeliš strankarskim botrom pa se vse zrihta.. mafija iz Calabrije dobi zaščito in nedotakljivost.... islamski skrajneži gradijo verske centre in laboratorije... balkanske mafije gradijo štadjone, obmorske šetnice z lučkami in skladiščijo kokain.... to je to... samo egipčani nas še rešijo pa za precednika če najamemo kakšnega tujca...

Ja, zadnje čase je samo še na vibracijo.

Ja, ja, toliko so pametni, da vedno znova ugotovijo, da se vozniki, ki so stali v koloni zaradi prometne nesreče na avtocesti, niso umaknili intervencijskim vozilom. In se vprašam: pa kam zaboga naj se umaknejo, če pa imamo same dvopasovnice v glavnem brez odstavnega pasu? In kam naj se umaknejo, oziroma kako naj se umaknejo, ko enkrat poči pred njimi? Ti vrli politiki"kvazi moto strokovnjaki" se vozijo očitno samo v helikopterjih ali pa v Audijih in res niso bili še udeleženi v nobenem verižnem trčenju, da bi lahko videli, ko začne enkrat pokati pred tabo, kako se da lepo počasi ustaviti in umakniti vozilo, tako, da se lepo pripravi plac reševalcem in ostalim, da nemoteno pridejo na kraj nesreče.

Treba si je priznat da smo v času, kjer se skupaj z večino družbenimi institucijami spreminja tudi družina. Pomojem so se pred kakimi 100 leti (preden so se ljude množično selili v mesta) ravno tako zgražali nad konceptom ˝nuklearne˝ družine, v kateri živijo samo oče, mati in otroci. Ja kje je pa deda, babica, strici, pa bogi otroček nima nič bratrancev, premalo bratcev, je bog ne daj edinček joj joj. Kdo bo nanj prenesel tradicijo nanj, s kom se bo igral, kjer bo razvil čut za skupnost, postal bo osamljen egoist, razvajen mehkužec, ki ne bo sposoben normalne interakcije z ljudmi... Včasih si stvari mal lažje prestavljamio, če jih postavimo v zgodovinsko perspektivo. Spremembe so in bodo, če so pa le te slabe oz dobre, pam vsaj jaz osebno ne bom sodil-za taka moraliziranjam mamo cerkve pa Rugla P.S.-Schumi, to z 300 dnevi je zaradi dedovanja predvsem. Več bo pa mogu kak pravnik povedat.

Ko so se dnevi podaljšali in se je tudi že malo ogrelo, pa sem si verjetno omislil tako smer ! Obljubim, da ne bom več lepil teh mojih nekdanjih tur, ker sem le ugotovil, da znam ...

prebirem tole temo in se sprašujem,če je vse tako slabe kvalitete zakaj za vrage so pa police dobesedno izropane(Konjice,Celje),razen par rokavic in jakn ni bilo ničesar več .Še dobro,da nisem zamudil razprodaje v Hervisu za podobleke pred dnevi,so bile tudi za 20 ojrov(sem prišparal,recesija j..i ga).V glavnem vsak zase ve,vsi nasveti so pa dobrodošli

No, da ne bom , nekaj smo pozabili omeniti in sicer priprava motorja pred vožnjo v dvoje: 1. dopolniti tlak v gumah, kot navaja proizvajalec za določeno obremenitev 2. zategniti zadnji amortizer, to boš pač videl po tvojih občutkih, ampak meni je pomembno da se motor vsaj približno enako obnaša kot če sem sam, in če imaš možnost tudi trdoto vilic 3. po končani vožnji pa vrniti vse spet na stare pozicije in izprazniti tlak v gumah na nivo za eno osebo

ne vem.... od dnara bi si kvečjem kakšno lukno zapolnla

a se lahko nehaš dret (vklopi male črke).