Dvorana slavnih

Da si mal "reklame" nardim

Ena pametna.... Zavedam se, da so časi delovnih brigad iz bivše Juge mimo ampak vseeno, če se nam lušta brat motociklističnih člankov pač dajmo po prvem odmevnejšem uspehu slovenskega dirkača z maili zasipat predal cajtngov. Če npr. želimo v časopisu Večer prebirati novice pač prvi ponedeljek po dogodku pošljemo vsi mail in se "čudimo" zakaj ni nič objavljeno. Po mojem bi po kakšnih 1000 mailih zmigali riti... Zgolj ideja - taka Amnesty international taktika LP Bajsi

Včeraj zjutraj v službi, v dopoldanskem času, zaslišim skozi zaprto okno in spuščene žaluzije, bobnenje dvovalnika Hitro skočim na drugo stran, da bi skozi okno videl kaj se dogaja in za las ujamem pogled na mimoidoči motor. Nisem zihr, mislim da je bil Moto Morini in na njemu Biker 77 Skratka, po tem so mi misli nenehno uhajale na cesto Po končani službi šibnem domov, sproti še v boxih pogledam in pobožam ljubice in si mislim ne še, preslano je še Dan je bil res lep, vendar sem se nekako odločil da bi ostanek dneva počival Ko sem že rahlo zadremal mi zazvoni telefon in na drugem koncu »žice« rcJunior vsa nasmejana »Ej oči, a bi se ti dons mal z motorjem pelu, k je tolk lep sonček, pa bi mi sprot še fotoaparat prnesu v Idrijo, k sm ga pozabla doma« Res je treba žabi »dvakrat« rečt naj v vodo skoč, že je bil kombinizon na men Med potjo srečam še policijsko patruljo, mal podebatiramo in šibnem naprej. V Idriji naletim v centru mesta na pustni karneval in hitro se zlijem v okolje maškarade Predam fotoaparat, rečem še par besed in veselo v duhu maškarc šibnem proti domu Oprijem gum je bil na nekaterih delih cest res zelo slab in mašinca pod mano je kr pošteno plesala

Kdo je seljačina? Walda tisti, ki so mu všeč 'traktorji' (aka dizli)... :naughty: Sicer dvomim, da jih narediš 900 s tankom bencina... Verjetno bi te precej drago prišlo. Kot že rečeno - dizel je za delovne stroje. Če se ti vsak dan voziš čez pol Nemčije, ti je avto pač 'delovni stroj' in je dizel v tem primeru smiseln. Jaz pa avto uporabljam, kot si že napisal, da se vsak dan peljem v službo, iz službe in še malo vmes (od leta 2007 na dan naredim povprečno 63km). V mojem primeru bi dizel bil bedarija - razlogov pa je še več, kot samo poraba in stroški. Že to, da se dizel na tej kratki poti od doma do službe niti ne zagreje, je dovolj dober razlog proti... Zdaj me zebe 3 minute, z dizlom bi me pa zeblo 12 minut. D.

Glede na močno zanimanje za omenjeno deželo bo tale njihov "endemit" res zelo ogrožen .

ti, ti, ti boych; če ne znaš brati misli, kaj ljudje mislijo oz. kaj jih zanima s tem ko sprašujejo ".....razliko med novim GS Adventure letnikom 2011 in letnikom 2009...." potem je res bolje da greš na peskovnik. Se ti pa pridružim, ker jaz tudi ne znam brati misli in res ne vem kaj nekoga zanima ko tako na splošno vpraša "kakšna je razlika med .....". In ja Jozze nekatere zanima razlika v moči nekatere razlika oz. izboljšava elektronike, ..... potrudi se in napiši kaj te zanima. Pa še to, letnik 2011 in lepši zvok in pri nizkih obratih je bolj odziven - bolje vleče

pumpanje ego-ta še nikoli ni bilo poceni :fredy:

Ni treba da se izvede plačilo, treba pa je projekt/ekipo/dirkača primerno predstaviti. Glede na to, da se tudi pri naših fantih vrti okoli tega kar nekaj denarja (ki ga kolikor vem na žalost vlagajo dirkači sami oziroma njihova družinska podjetja), se bodo moralli zavedati, da je promocija bistvenega pomena za pridobivanje sponzorskih sredstev. Ker če nihče ne vidi nalepke na motorju zadeva ni zanimiva za sponzorje. Učinkovito promocijo je potrebno znati delati, za to obstajajo ljudje, ki se s tem poklicno ukvarjajo. Vsekakor pa nihče ne more pričakovati, da bodo v oddaji MotoGP posvetili pozornost našim dirkačem, ki dirkajo v nižjih razredih, razen ko bo kdo seveda v Moto2. Še Skubic ni mogel v oddaji omeniti svojega projekta Daytona. Je pa on dober primer, kako se dela promocija. In tudi ekipa MD Jerman je začela migati na PR področju, kar je absolutno pozitivno.

Seprav gremo tja kjer nam razlaga najbolj ustreza Problem rešen Predlagam, da pišemo nekam, kako si zakone interpretirajo različni uradi po Sloveniji in tam kjer bo najbolj ugodno bomo hodili štemplat izpite Sedaj rabmo samo še eno babnco tik pred penzijo, ki ne sledi dnevno spreminjajočim cestnim zakonom, da nam bo vsem A kategorije potalala Pravna država my ass

Potem si kot nasiii Brajdiči po Dolenjskem!!!!

Verjetno se bo komu zdelo smešno, toda "moja" smreka še vedno stoji ... Danes sem rešil vse potrebne "krišanke" v Čukcu (kar nekaj), da sem lahko sestavil nagradno geslo. Napisal sem ga na priloženi kupon, ga izrezal iz revije, poiskal kuverto, zapakiral, prepisal naslov prejemnika, na Internetu poiskal cenik poštnih storitev (nestandardno pismo, znamka B ali 0,31 SIT), nažical Zoro za dosegljive znamke (malo čez mero...), jih prilepil na kuverto in Zori zabičal, da jo mora jutri siguurrnnoo oddati na pošti. Kar precej časa je že poteklo od takrat, ko sem zadnjič kaj oddal na pošto ...

Romantika je, ko se zjutraj ob kavi pogledava v oči, se nasmehneva in točno veva za kaj se gre.....romantika je, ko me na motorju stisne, kr tako, brez veze....romantika je, ko na morju zjutraj prinesem še sveže in tole žemljice, a ona še spi...romantika je....

Visite not, za telim kištam namest, da bi se fural...

če se še tako trudim nisem sposoben razvozlati poteka tvoje vožnje in padca

Malo sem primerjal cene "motogp prenosov".. Če na uradni strani motogp kupiš Season pass te pride za vse proste treninge, kvalifikacije, dirko in vse interviewe 100€ na sezono. Če pa kupiš na uradni strani eurosporta (british eurosport, kjer pridejo prav tako vsi prosti treningi, kvalifikacije in dirka) mesečni dostop za gledanje preko neta 4,90€, kar pride cca. 60€ za eno leto. Po eni strani se še bolj splača kupiti dostop na eurosportu, saj sta odlična komentatorja (tudi pri prostih treningih - na motogp strani so treningi brez komentatorjev), pa še vse ostalo je možno gledati gor, ne samo motogp. Kakšno je vaše mnenje? Hvala.

Pa še slikce dodam.

da nauta dele pomešala in ratu DUCBMW .. :lol: kađiuc... kam si spizdu zadnič

Vsako tele ma svoje veselje, in če sem zato tele, ker so mi traki všeč, naj bo tako . Baš me briga kaj drugi menijo, že tako smo na vsakem vogalu omejeni na tem svetu

Kombi - delovni stroj. Poznam, (nepotreben) dodaten strošek... D.

Jaz pa bi bil vesel nekega polurnega zgoščenega posnetka v nedeljo zvečer po 22. uri; ker mi res ni doma za sedet lepo sončno nedeljo in bulit v ekran ... LP

Saj to je vse lepo in prav, vendar (nas) večina ne potrebuje te "rocket science" tehnologije. In kupuje se jo predvsem zaradi imidža oz. lastnega ega. Kar pa tudi ni nič narobe! lp

...tukaj jaz ne pametujem... povzel sem samo nekaj "jamranja" iz ostalih postov... Hvala Bogu, da imaš BMWja... zdaj pa preberi nazaj kake težave imajop nekateri drugi dizli...:blink: Zgolj za primerjavo: Kolega ima enako starega Tuorana dizla kot jaz Hondo (cca ista nabavna cena)... isto 60000 prevoženih... isto 3 servisi (1x letno)... In kolk so ga stali? cca 2 in pol krat več! FUL SE PRIŠPARA!:blink:

Če imaš še ročen čok moraš vedno, če ti motor zalije verglat samo z polnim gasom in SPUŠČENIM čokom pa se mašina SAMA spuca in je brez potrebe demontirat svečke in jih pucet ter probavat iskro boš samo vžigalni modul spalu in to tako ko nima kam vreči iskro npr. da ti svečka pade z mase ali če verglaš brez da so svečke nataknjene na kablu in postavljene na maso.Vedno,če vidiš da so svečke mokre jih zamenjaj z drugimi ali te mokre osuši(spihaj ali jih osuši kar npr. z plinskim gorilnikom in takoj vroče montiraj pa bo motor sigurno vžgal NIKOLI pa ne probavaj iskre saj ta je 100% vredu sicer ti motor SIGURNO sploh nebi vžgal niti pokal !!!

Tudi doma npr.če imaš v svoji hiši delavnico moraš posebej plačat za radijo v delavnici, lahko ga poslušaš samo SAM,namreč na vratih MORAŠ obvezno napisat strankam vstop ni dovoljen,kajti če pride v kontrolo od sazasa plačaš KAZEN.Soseda frizerka je imela nažgan radijo v lokalu je imela stranko in je FAJN plačala ! Ravno tako mora vsak klub plačat SAZASU,če vrti glazbo, kot tudi bi MORAL na fešti odvojiti DDV od vse prodane hrane, pijače in od vstopnic.Zato vsi registrirani uradni klubi z žiro računom,ki uradno pokasirajo za članarino morajo tudi za toliko zbrati računov (stroškov)z plačanim DDV-ejem zato mi vsako leto kupimo določeno število daril za člane(majice,kape,našitke itd.)nekaj porabimo na popotovanjih(gostinski računi) in nekaj za piknike(angažiramo trgovca) in silvestrovanje v gostilni tako da vsako leto ves denar (URADNO)porabimo, kar je razvidno v knjigovodstvu, ravno tako treba dati podatke AJPESU in odati letnem obračun !!

Nič ni državni strošek. Krito je pač z obveznim zdravstvenim zavarovanjem, ki ga pri nas kar drago plačujemo vsak mesec (no, vsaj zaposleni).

Seveda.. ker niso zanimivi. Dam glavo stran, da bi vesti o Marku Jermanu zavzele polovico časa namenjenega športnim poročilom na POP TV, če bi se Jerman ob svojih triumfih (rekord Grobnika, zmagovalec Alpe Adria, 2. mesto na EP) oblekel v kokoško in z motorjem zapeljal v bazen napolnjen s čokoladnim mlekom ali storil kakšno podobno bolno. To bi bilo zanimivo. Njegovi športni dosežki očitno niso. Krivi smo pa zgolj in samo mi, ker smo lačni takšnih zgodb.

....verjemi da Jure preplava blejsko jezero po dolžini za 0,5% tistega kar dobi Lorenzo s tvoje slike, v kompletni "bojni opremi"........sam če ni medijev ne obiskovalcev žal tudi šova ne more bit.....

Ali gdo ve če bi lahko kakšna kvazi civilna inicijativa dosegla , dabi k USTAVI dodal nov člen in to, da morjo vsi od naroda izvoljeni politiki polno odgovarjat ( s vsem svojim premoženjem ) za vsa svoja sranja in predvolilne OBLJUBE ? Jaz mislim da bi potem mal manj nakladal in buče prodajal ti naši vrli politiki !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Štuhec tvoje vprašanje je bilo zastavljeno precej splošno / površno in temu primeren je bil potem tudi odziv. Na tako vprašanje ni univerzalnega odgovora, je preveč spremenjljivk. Že samo zakaj ti odnese prednji konec je veliko opcij, zakaj zadnjega, jih je še enkrat toliko, potem kak položaj/težišče na motorju si imel v tistem trenutku, potem ali si v tistem momentu dodajal gas, ali si zaviral, ali si zaviral na sprednjo, morda na zadnjo... kam si nagibal motor takrat....in še marsikaj je odvisnega in možni odgovori se lahko kar potencirajo. In če se nisi toliko potrudil, da bi postavil natančno vprašanje, ne pričakuj, da se bo kdo drug potrudil bolj od tebe in ti na široko razlagal vse možne variante, ki so tu v igri. MS pa je vreden toliko, kot so vredni posamezni člani na MS.

Jas pred in po oreng telesnih aktivnostih zmažem kilo odojka :yes: S tem se pridobiva moč in enegrgija ... kter lev je jedu telele mlečne napitke in viterginčke

Da se ti ne bo izpolnila ta želja, kot tistemu gorgonzoli nekoč, nekje... lp

Sicer sem načeloma proti predsodkom, a, če imaš nekaj mestne vožnje pod pasom, ti je jasno, da se moraš konkretno pazit raznih cenejših "prvih avtov" s petimi testosteronsko nabitimi osebami v notranjosti in seveda našopano muziko. Čuvati se je treba tudi slamnikov na zadnji polici in pa seveda raznih (kot pravi @franc) "multi-tasking" blontnih mamic v 2,5 tonskih 100.000€ vrednih land roverjih, ki kljub prestižni ceni očitno nimajo prostoročne telefonske napeljave...žalostno...očitno so bili delani za bolgarsko-romunsko tržišče... Taksiste, busarje ipd. delno razumem, saj so cel dan v tej prometni bolnici in jaz v njihovih čevljih najverjetneje nebi bil kaj dosti boljši, verjetno bi peljal po svoje, za druge bi se mi pa bolj ali manj žvižgalo, kot se tudi njim. Živim v centru Ljubljane in se moram posledično na izlet z motorjem peljat čez center. En dan sem štel kolikokrat mi bo kdo odvzel prednost, dokler pridem do obvoznice... sedemkrat. V prvih 250metrih 3x, v nadaljnjih kilometrih še 4x. Zavedam se, da sem na motorju "neviden", ozr. se tako obnašam. Po naselju se dosledno vozim po omejitvi. Že ničkolikokrat me je ta pristop rešil kakšne zajebane situacije. Ko enkrat ležiš na asfaltu, so vsi prsti uperjeni k tebi, "divjaku". Po defaultu si divjak, ker se takoj najde kakšna"dobrohotna priča"; stara mama, ravno znanka od tistega zgornjega okulista, ki pravi, da je vse grmelo, ko si pridivjal, seveda je to videla s 300m razdalje s svojim sokoljim vidom. Takoj v dvoglasje potegne zraven še kakšna nosečnica srednjih let, ki ji je pri 38ih, ko je končala magisterij in doktorsko dizertacijo, tako zaskrbljena za svojega najverjetneje že tako defektnega še nerojenega otroka , ta veselo pritrjuje, da so škripale gume, kadilo se je in skoraj si jo zbil (čeprav je bila 150m stran, na drugi strani ceste). In si pečen. Linčan. Na licu mesta najebal. No, ko pa enkrat vidiš mlado mamico, ki v polni prometni konici vleče za roko triletnega otroka čez 6 polnih črt na Bavarskem dvoru, te še redkokdaj kaj šokira do te mere, da bi te frapiralo. Sploh, ko ti tak "vzoren starš" na vprašanje: "A si ti normalna?!", začudeno odgovori: "Zakaj?" In ko ji rečeš, da je šla otroka vlečt čez najbolj prometno cesto v Ljubljani replicira: "Ne, sej nisem." Prav, potem pa nisi, jaz sem nor in haluciniram ob 2h popoldne, zgleda, da sem se nažrl norih gob za kosilo v rižoti, pa se mi malo dozdeva... Dve sezoni nazaj me je neka gospodična z avtom tako izsilila, da sem mislil, da je konec. Odločila se je, da bo nenadoma šla s pasu za naravnost na pas za zavijanje v desno, ne glede na mojo (neverjetno bučno) prisotnost tam. Gospodična je imela v roki gsm in je še nadaljnih 300m v naslednji ulici vijugala čez dva pasova. Na rdečem semaforju se zapeljem poleg nje in ji potrkam. Nič. Pomaham ji. Nič. Šele ko sem konkretno pobobnal in preizkusil strukturno integriteto avtomobilskega stekla, je končno spustila telefon z ušesa (seveda še vedno na liniji). Na moje soočenje, da me je fino naciljala in s čim sem se ji tako zameril, da me je želela spraviti s sveta; je odgovorila ozr. bolj po pasje zabevskala: "Kaj pa tko noriš!?!?!?" in se vrnila k svojemu mnogo pomembnejšemu klepetu. Vedno smo norci, že ker smo motoristi, tudi, če vozimo skuter zablokiran na 45km/h. In to si je vredno zapomniti vsakič, ko prižgemo moped, skuter, ali pa pravcati motocikel. Taki omejeni zakoni obstajajo zaradi omejenega in zahojenega ljudstva ozr. njega predstavnikov (ki imajo, samo mimogrede, večinoma srednješolsko izobrazbo, a premorejo diplomo v prilizovanju ter magisterij iz drekanja). Mnogi znanci so ob odkritju, da sem za svoj prvi motor izbral 800cm stroj, glasno protestirali, zmajevali z glavo in dejali: "Ti si nor! Ubil se boš!". Nisem nor, daleč od tega, štejem se celo med inteligentne. In še živim. Celo več, brez nezgode. Ker se trudim biti zmeren. Ne rabim gasa do konca in zalaganja do roba gume za vsako ceno. Vsaj ne na cesti. PREDVIDEVANJE je mati modrosti. Sploh, če ne moreš že na semaforju varno pobegniti potencialnim grožnjam (45km/h limit), ampak si jim še v napoto! Telečje ljudstvo ozr. njega predstavniki, so pač prepričani, da se boš pri kaj več kot 45 ubil. Bolje, da te zbijejo med prehitevanjem pri 45, kot pa pri 50 ali pa (bog ne daj) 60. Ob vsem tem so pozabili na "eno" malenkost. Redkokateri motorist, sploh skuterist, se "ubije" sam. Po navadi je v enačbi še kakšno večje, močnejše vozilo, z brezobzirnim ali nesposobnim voznikom za volanom... Enega radikalnega "Ruglja" bi rabili za predsednika vlade, ne pa Borčija, pa bi bila situacija malo boljša.

Kolk sem imel samo v zadnjem letu opravka z državnimi oragani niti oni sami ne vedo točno kaj pomenijo "njihovi zakoni" oni pravijo,da niso njihovi ampak državni....Verjetno hočejo s tem povedat,da jih niti sami ne razumejo

Sam tko da ga mam namest motorja doma,ker se vozit tko ne smem.

Ok. Ker sem oddajo zašinfal res ni fer, če nisem konkreten. Predvsem me je motilo to, da v celi oddaji nisem zvedel nič novega. Vsi komentarji in intervijuji so bili že videni na Tv ali na spletnih straneh. V bistvu mi je delovalo vse skupaj kot reklama za prihajajoče prenose dirk(ok, saj vem da to je, vendar bi naj pritegnila). Spomnim se, da so prikazali njihov delovni dan, vendar vse kar je bilo videti je da se peljejo ob 6ih na dirkališče, da nič ne jedo čez dan in da so zvečer zmantrani. Ne vem, mogoče sem razvajen, vendar si predstavljam takšno oddajo z ekskluzivnimi intervjuji dirkačev, vodji moštev, tehniki,inžinerji, še ne videnimi posnetki, tehničnimi podatki, ki so novi ( da so bili včasih 250 dvovaljni dvotaktni, zdaj pa so 600 štirivaljni štiritaktni ni ravno višek novosti). Bolj bi me zanimalo kaj dirkači,inžinerji povedo o njihovih TC (pa čeprav ne bodo izdali skrivnosti). Samo bo treba it do njih pa jih prepričat da dajo izjavo, saj to je poanta novinarstav,ne? Res bi rad gledal dirke na naši tv in poslušal naše komentatorje. Sem pa prepričan, da je povprečen slovenski gledalec dokaj razgledan in zato zelo zahteven. Potem je bilo vprašanje moderatorke kam naj gremo Slovenci na dirke. Saj vsak vidi na zemljevidu, kaj je blizu. Koristilo pa bi, če bi posneli dirkališče (recimo Brno) in pokazali kje se najbolje vidi, kje je največ akcije, kateri vhod, da ne hodiš okrog kot budalo (mimogrede se nabere 5km, to pa je že tričetrt ure hoje in hitro kaj zamudiš) itd... Sta pa bila lani iz oddaje v oddajo boljša

Pa ti si samo teh sprejev porabu za 200€. D.

Eno vprašanje: a ste tisti, ki sodelujete v tej temi, mnenja da je Stoner ''crasher''? Da zna bit hiter, ampak da ne zna obdržat motorja s svetlečo stranjo nazvgor? Da se zvrne ravno ko ni treba in da je cena njegove hitrosti to, da ga večkrat kot ostali vrže v pesek? No, kakšen komentar prosim.

takle je pa SC-project zgledu na mojem......žal samo 1 dan...smo mal probaval

Zakaj pa ne v troje? Na zicu je še plac za voznika ... (slika sposojena z ADV foruma)

to praviš ti......

no glede da poznam tega mojstra vem česa so zmožni. reference so... in lahko probas razliko, da se prepričas.. samo ne se čudit če 3.0dizel odpihne turbo bmw 3.0 :naughty:

aja malce googlanja ne bi pol da sdi ne gre nikam http://www.tuner.at/chiptuning.php?hersteller=2055&modell=18454&chip=71714

Tu klik jih imajo za slabih 10€, verjetno jih kje dobiš še ceneje... mogoče pa paše... lp

naj pridejo bom jim se kafe skuhal al pa caj. medtem ko bodo pred ograjo stali :closedeyes: pa opazovali moja 2 kosmatinca .... kr nekaj...... jaz bi kaksno srecanje nas cvickarjev predlagal

Ja, Maximus, vem, da je komentiranje težek posel... ampak če mu nisi dorasel, se ga pač ne it. Ne pa hodit na račun gledalcev s karavano MotoGP naokoli po svetu, potem pa jokcat, kako je to težek posel, ne bluzit in srat klamf, potem pa stokat, če te nekdo kritizira. Se opravičujem, Pervy, tudi jaz sem mislil na DSF, danes Sport ali karkoli je že. Vendar: a si gledalci POPTV ne zaslužimo normalnega komentatorja, da moramo gledati in poslušati Nemce ali Angleže ali celo izključiti zvok? V čem je potem smisel prenosa dirk na POPTV ali njihovi Šport TV? Pa še nekaj je: je POPTV objavil kakšno avdicijo? Na kakšen način so sploh izbrali komentatorja? Avdicije se ne spomnim - če bi jo zasledil, bi se kar javil. Da ne bi samo kritiziral, ampak da bi mene kritizirali. Zase vem, da bi vsaj kritike bral in se poskušal kaj naučiti iz njih. In tudi mene moti favoriziranje Rossija. Na zadnji dirki se je tako lepo videlo, ko sta oba (sicer bolj Gaber kot Boštjan) bluzila, kako je Rossi hiter in enkratno pelje, v naslednjem krogu je pa že Lorenzo padel mimo... Pozabil sem pa še to, da me moti imenovanje dirkačev po nekih nadimkih. In potem poslušam kar naprej: The Doctor je naredil to, The Doctor je naredil ono, The Doctor to... Vsi imajo imena in priimke. In na koncu piše to v razvrstitvi in vsepovsod drugje. V redu, povej, kakšen nadimek ima kdo, ampak v komentiranju pa uporabljaj ime oz. priimek. Si predstavljate, da bi Gibernau in Stoner in Lorenzo skupaj dali Rossiju nadimek Pizda? A bi potem še tako veselo komentiral: Pizda je naredil to, Pizda je naredil ono (se opravičujem za grde besede)? Nenazadnje si je Gibernau ime spremenil v ime, kot so ga vsi klicali. Tako - povedal sem, kaj me je težilo ti dve sezoni. Zdaj bom lažje prebavljal neumnosti, ki mi jih bosta servirala v nedeljo.

A se ti ne zdi, da je moto klubov že preveč. V Sloveniji je menda, točnega števila ne vem, ustanovljenih prek 200 moto klubov. Ne vem od kje si, vendar je tudi v tvojem mestu ali ulici že kakšen klub. Kontaktiraj me na PM, pa se vsedemo in pogovorimo. Tolk zaenkrat