Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 15. 03. 2011 v vseh kategorijah
-
Našel en dober posnetek! Super motorji, dobra glasba, prijetna cesta in lepo vreme :notworthy: ! Ima premalo ogledov, tako da hitro pogledat :lol: .5 točk
-
4 točk
-
mislim da ni tako. krška elektrarna deluje precej drugače od te japonske. pri naši imaš več krogov po katerih teče voda. prvi ali primarni je ta v samem reaktorju kjer voda služi kot hladilo in kot moderator, ki upočasnjuje nevtrone, ki se sproščajo med reakcijami in na ta način pomaga pri tem da reakcije potekajo v območju nadzorovanih meja. potem gre ta voda, ko zavre skozi uparjalnik, kjer s svojo toploto upari vodo v sekundarnem toku. ta druga voda potem poganja turbino z električnim generatorjem. paro iz turbim potem utekočini hladna voda iz tercialnega kroga - v naši elektrarni je to voda iz save. zdaj kolikor je meni znano pa ta japonska elektrarna nima uparjalnika tako kot ga ima naša ampak kar sama para ki nastane v primarnem toku poganja turbino. dejansko so gorilne palice/gorlini elementi potopljeni v celoti direktno v vodo, nadzorne palice pa ob pravilnem delovanju po potrebi. v bistvo je popolnoma vseeno za kakšno tekočino se gre (zato pa so lahko zaradi krize nalili kar vodo z morja - problem bo edino v kasnejšem delovanju, če bodo elektrarno hoteli še kdaj zagnat)... tako da mislim, da potem ta radioaktivna voda samo kroži znotraj reaktorja in je nikamor ven ne spuščajo. problem ja zdaj v tem, da zaradi pomanjkanja vode v reaktorju gorilni elementi niso več potopljeni v celoti, ker je voda izparela in se in se zaradi tega, ker jih ne morejo hladit pregrevajo, kar lahko vodi v taljenje in v katastrofo. še to... vse kar sem napisla je moje povsem laično mnenje... nisem fizik, take stvari me zanimajo samo iz radovednosti. tak da vem da je moje razmišljanje lahko napačno. me pa zelo zanima vaše mnenje.4 točk
-
ponoči še tretja eksplozija.... stopnja radiacije hudo narastla http://edition.cnn.c...dex.html?hpt=T1 http://www.bbc.co.uk.../world-12740843 http://edition.cnn.c...dex.html?hpt=T2 jaz mislim, da japonci zavajajo javnost. radioaktivno sevanje ni nedložna zadeva, ne glede na to koliko si vsi prizadevajo prikazat, da je vsaj trenutno v obvladljivih in še vedno v minimalnih količinah, ki na zdravje naj ne bi prehudo vplivalo. glede na to v kakšni krizi je trenutno japonska, kjer nič ne funkcionira normalno, niti osnovne zadeve kot je promet, telekomunikacije... si pomoje nekak ne morejo privoščit povedat po resnici kako hudo je in spravit v beg 130 milijonov duš. to bi povzročilo še hujši kolaps. mislim, pa da zavajajo precej manj kot bi kakšne ostale države v primeru take nesreče... niti pomisliti nočem kako bi se v sloveniji spopadali s tem. najbrš bi povedali, da je nekaj hudo narobe šele po tistem ko bi se že vsi zeleno svetili v temi.4 točk
-
4 točk
-
a dej no - verjeti v nekaj 100% je neumnost ... če gre za ljubezen in všečnost in naklonjenost in pripravljenost dati od sebe veliko/dovolj, da lahko iskreno rečeš "nisem blefiral", se pač nekdo nekam preseli ... drugače je itak samo blef in čakanje na kaj bolj optimalnega ...4 točk
-
Ven so na začetku spuščali destilirano vodo/paro, ki je v primarnem krogu in kot taka se ne more ''navzeti'' radioaktivnosti, ker je očiščena. Lahko sicer ostane dušik noter in ostane malo radioaktiven, ampak to ni bilo nič vse skupaj. Kasneje jim je nivo vode v reaktorju padel ker niso imeli s čim črpati zaradi potresa, ki je uničil pomožne generatorje, po vsej vrjetnosti tudi napeljave. Nastal je vodik in eksplodirala je hiša v kateri je reaktor. Zakaj niso mogli tega vodika odvajat pravilno...vprašanje, najbrž je poškodovalo tudi te napeljave. Reaktorje so sicer ugasnili, ampak še vedno pa ostaja zaostala toplota. Če je ne odvajaš, kar oni počnejo sedaj, se lahko stopi sredica. najbrž se malo tudi je, ampak je vse ostalo v primarnem zadrževalniku. Imajo še sekundarnega in pa nek poseben krožnik pod reaktorjem, kamor se steče svinjarija če pretali obe prej omenjeni zaščiti. Najbrž so na začetku malo čakali z zalivanjem celotnega reaktorja ozrioma uporabo zunanje vode, ker so upali da bo še uporaben. Velja omenit, da so imeli/imajo izrabljene plaice direktno nad reaktorjem, ker so jih tam hranili. Ker je tista stavba eksplodirala, so menda te palice izpostavljene atmosferi. Ni fajn. Zaenkrat pomoje še sami ne vejo čist točno kako stvar stoji, ni pa to nesreča ranga Černobil, bolj Three mile island. Jaz mislim da bojo rešil zadevo in se ne rabimo bat.3 točk
-
kdo piše oz. si izmišljuje zakone in jih nato tudi omgoča??? mogoče sosedov Tonček? ali njegov stari OČA? ma dej ne da se mi sploh pregovarjat s tabo ker itak ne bomo nič spremenili, ti pa kar verjami v božička. In ja jaz sem mlad ampak vsaj toliko razgledan da vidim kaj definitivno je problem v tej državi, pa ziher ni akrapovič LP bom odrasel ja3 točk
-
še dobrih 4 dni in 8 ur Rossi: Osmi čas ni tako zelo slab Devetkratni svetovni prvak Valentino Rossi, ki bo v novi sezoni dirkal v ekipi Ducatija, pred novo sezono kraljevskega razreda ostaja optimističen. Na prvem dnevu testiranj Rossi ni dosegel najboljših rezultatov, potem ko je svoj motocikel v ovinku številka devet zapeljal v pesek, je na koncu osvojil zgolj osmi čas. „Ta čas vseeno ni tako zelo slab, saj sem imel na koncu koncev dober občutek na motociklu, še posebej na tej stezi,“ je za autosport.com dejal Rossi. „Lahko pa sem še boljši, motocikel ima dokaj dober oprijem in zdi se mi, da nismo več tako zelo oddaljeni od vodilnih. Res je, da smo bili zgolj osmi, a imamo nekaj dobrih idej, kako lahko svoje čase še izboljšamo.“3 točk
-
Ti tak bom reku, pusti kot je če ti bo pa še naprej ful pacalo, pa ga premakni na original stanje. Ker preveč tudi ni dobro, ker ti baje lahko obročke zalima skupi (meni se na stari to ni še nikol zgodilo, pa je bolj bla odprta, samo kot pravijo nesreča nikoli ne počiva).3 točk
-
Okej, nekaj časa bo Rossi že še našel, bolj zanimivo je, da spet mečejo Duce v pesek. Rossi že prejle, potem še Abraham in Capirossi, čeprav so se pogoji izboljšali. Videt je, da pod nekim časom postane stvar tako na meji, da občutek prednjega dela ni več natančno določljiv in potem se kolo kar naenkrat zloži pod hladilnik, v čeladi pa grde besede... Padel je tudi Crutchlow, kateremu se je leva roka ujela pod balanco in mu je odbilo konico mezinca. Auuu. Se mi zdi da Lorenzo vozi z ročno? Na dirki bo po moje hiterjši od Spiesa.3 točk
-
3 točk
-
Dey-zi Days na kratko: za vse tiste, - ki si v sanjah niste mislili, da bi se kdaj vozili po 'pravem dirkališču' - vodene skupine z izkušenimi inštruktorji, za začetnike in tiste, ki to več niso; - ki nimate športnih motorjev; tudi s touring, naked ali enduro motorjem je lahko vožnja po pisti čisti užitek! - ki vas privlači takšna vožnja, ne bi pa se udeležili ravno dirke; - ki vas privlačijo največje hitrosti na takih pravih pistah; - ki bi želeli tekmovati, pa vseeno ne spadate med tiste zares najhitrejše, organiziramo dve dirki: za hitre in malo manj hitre; predvsem pa za vse tiste, ki se na takšnih dogodkih želite počutit varno in želite, da je zadeva res do zadnjega trenutka odgovorno in premišljeno organizirana. Število udeležencev je omejeno, predvsem zaradi varnosti na stezi! Pridite, prava moto-žurka je bila lani in bo letos spet. Dey-Zi Days Vsak lahko proba! Pod vodstvom izkušenih :notworthy: ... in čisto prava dirka!3 točk
-
Dec se je pred letošnjo sezono hvalu,da bo podrl rekord na Grobniku,pa so zgleda mal preveč nabildal Yamaho!!!2 točk
-
Vreme naslednji teden vsekakor bo tudi v Evropi Kaže pa tako, da bi se pogojno dalo izvesti pot od srede (torka) do nedelje. Sreda: Maribor (9) -> Nuremberg(11) -> Metz(12) ~ 974km/10h Četrtek: Metz(11) -> Calais(9/plohe) -> Kent(10/plohe) ~ 574km/6h Petek: urejanje formalnosti, mogoče skok proti Dovru in čez do Reims (10) ~ 377km/5h Sobota: Reims(12) -> Nurmberg(11) -> Maribor(12) ~ 1154km/11h Modro sicer ni, je pa izvedljivo.2 točk
-
pomoje, da kroži znotraj samega sistema... na začetku so zaradi pritiska vodo spuščali ven kot paro, ta pa je bila radioaktivna. lahko da se motim2 točk
-
To je vse res, ampak govori o rabljenih vozilih. DDV pa moraš pri nas plačati pri nakupu novega vozila, za novo vozilo pa se šteje tudi rabljeno, ki ne izpolnjuje določenih pogojev (dveh konkretno) Navajam: Prevozno sredstvo se v skladu z Zakonomo o davku na dodano vrednost šteje za rabljeno, če izpolnjuje naslednje pogoje: - kopensko motorno vozilo je bilo dobavljeno po preteku šestih mesecev od datuma, ko je bilo prvič dano v uporabo, plovilo in zrakoplov pa po preteku treh mesecev od datuma, ko je bilo prvič dano v uporabo, in - s kopenskim motornim vozilom je prevoženih več kot 6000 kilometrov, s plovilom preplutih več kot 100 ur in z zrakoplovom preletenih več kot 40 ur. Torej mora vozilo imeti vsaj 6000 prevoženih kilometrov IN več kot 6 mesecev (od prve registracije), da se ga obravnava kot rabljeno.2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
bom sporočila... :yes: samo najbrš ne bo to še tako kmalu, ker se nekak nimam čase zdajle s tem ukvarjat pa še garancije imam dovolj, da se mi ne mudi.2 točk
-
Vem, vem, ampak bi ob vsem tem govorjenju o trdem delu in ''najhudejšem razvojnem teamu kdajkoli'' pričakoval, da bodo to v eni zimi približno poštimali. Druga pesem pa je, če je zasnova motorja v osnovi malo zgrešena, potem se s popravki ne da dosti naredit, je treba zasnovo spremenit. Najhitrejši Ducati je tako bil De Puniet na 6. mestu.2 točk
-
2 točk
-
Pokliči Omar Moamer el Gadafija,on ma sigurno kakega viška,aja za tel.št.pa vprašaj Borčija :naughty: ,ni daleč nazaj kaj sta bila skupaj.2 točk
-
Pri akrapoviču mi je najbol žalostno to...da za bogi slip-on ne morejo zrihtat homologacije. Lahko je vreden žakl zlata pa ga bom vseeno z motorja dol vrgel, ker mi akrapovič ne more enega bogega papirja zrihtat, da bi lahko homologiral izpuh. Še sreča, da sem ga dobil zraven motorja in ga bom lahko brez slabe vesti zabrisal v smetje., ko ga bom zamenjal z enim ko ma papirje zraven. Lp2 točk
-
Pod tole se pa podpišem in nikakor mi ne gre v glavo, da to naredi kdo, ki ima čisto vest. Če greš v to in investiraš toliko denarja in truda v takšno dirko in na koncu pri dobri uvrstitvi narediš to kar je naredu Skubic je zame NEOPRAVIČLJIVO. Če maš čisto vest boš valjda pustu odpret po 200 milj Daytone za nadaljno vrhunsko dirkanje neuporaben agregat in dokazat vsem kot piko na I, da si res vrhunski in jim zapreš usta in se kljub še par 100 evrov ali dolarjev v domovino vrneš ko heroj še z uradno potrditvijo, da si legalno in pošteno dirkal. (in vrjamerjamem, da bi teh dodatnih "spornih" par sto evrov pri res astonomskem vložku udeležbe takšne dirke pokril sponzor, kot še dodatno potrditev, da sponzorirajo PRAVEGA ) Tko pač je v dirkanju, če si dober boš naletel dostikrat na takšno stvar, ki je v cestnohitrostnem motociklizmu praksa in če te na takšni dirki določijo za tehnični pregled BOŠ PRISTAL, ČE SI NEDOLŽEN !!! Pa niso na taki dirki kr eni tm, da kocko mečejo koga bojo pogledal. Fantje k sodelujejo vsa ta leta na AMA prvenstvih dobr vejo za kaj se gre v motociklizmu in hitr prepoznajo znake, da "lahko, da nekaj ni v redu " in malokrat grejo na blef. Skubic je tm biu že 11-krat in imel že boljšo uvrstitev pa so ga pustil na miru in ni neki bruc tm, ki je prvič pršou tja "jim dal po pički" in zdej ga hoče velika kapitalistična velesila na vsak način zbrisat. Če je nedolžen in je za par 100 evrov dodatnega vložka raje podpisal odstopno izjavo kot, da s tem dokaže svojo nedolžnost je zame res bedak, če je pa res goljufal pa je raj podpisal in zdej nas tle farba pa isto in marsikdo je tkole zaključu, ker tut sponzorjem ni to dobra reklama. Kot dirkača ga cenim in spoštujem njegove dosežke, kot osebnost je s tem, kar se je zgodilo v Daytoni pri meni zgubil vse pike !!!!2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
ja hp-jevi prenosniki so res zakon... predvsem ti z njim ni nikoli dolgčas. kupiš ga in gledaš, da res ne boš kje kakšnega mačka v žaklju plačal... rajš mal več pa za zihr. in potem je vse ok... dokler ne prideš nekam kjer nimajo wifi-ja in utakneš kabel v comp... in se pol zajebavaš naslednjih 5 ur da ga ven dobiš, ker imajo ti kompi napako in se ne da kabla ven iztaknit. zdaj si pa predstavljaj da se ti to kje v hotelu zgodi... najbolš da jim kabel cviknem. takoj po tistem, ko fentam še ta desetega, ki mi pribije da moraš tisto na priključku skupi stisnit, da gre ven. :glare: no shit sherlock. :fredy:2 točk
-
So drugi tudi še odpisal, pa zakaj se še nebi jst mal "vun metu". Evo če znaš nemško je v tem videu lepo opisan kako pa kaj Moja povezava, sam ne znam pa mi je vseeno pri nekaterih stvareh pomagal. Če je pravilno nastavljen pa piše v linkih, ki sem jih prilepil Moja povezava-stran 6/9. P.S.: 666 une ku*be še vedno niso vrnili pošiljke. Sory k tok čakaš, sam bom probal jutri zrihtat.1 točka
-
@snoopek: Pa si ti čisto ziher, da je bilo to lani konec julija? Sam sem se lani potepal po Dolomitih v začetku julija. Vsi prelazi krepko nad 2.300m so bili goli. Snega ni bilo niti za eno kepo. Drugače pa Stelvio ne spada pod Dolomite :surrender:1 točka
-
1 točka
-
Compaco-ste nasprotje marsikateri trgovini, ki ceni stranko le do trenutka ko se ji izda račun in pokasira. S servisnimi uslugami ter odnosom kot takim ste za zgled drugim. Sem iz Kopra, Velenje mi ni ravno blizu (Trst, poln motorističnih trgovin imam pred vrati), toda ko pride trenutek za nakup čelade se bom zopet z veseljem zapeljal do vas. Vsaka čast, tako se dela! Lp1 točka
-
1 točka
-
Kaki avto pa vozi OČA, ko je tak brihten P.S. Pa da ne boš LAGAL, ker bougec fse vidi1 točka
-
Se v celoti strinjam, dodal pa bi tudi to ,da so zneski (odškodnina) za odprtje motorja po dirki določeni v pravilniku (fim,,,,) in niso predmet pogajanja. Motor po taki dirki ni za v smeti, sigurno pa je potreben "osvežitve" tako, da Skubic ni imel kaj zgubiti, razen če je vedel kaj ga čaka potem. S tem kar je naredil je nekaj slabe luči vrgel tudi na našo moto zvezo in verjamem , da v bodoče tam ne bo dirkal ampak ne zato, ker nebi hotel , ampak zato , ker mu ne bodo dovolili.1 točka
-
1 točka
-
uradno ... ne sam odgovoru sm ti, da je tudi kateri bencinar hitrejši od dizlca itak je bencinar zmagovauc :lol: .. hilton .. za kavo si dožen1 točka
-
Kar stisnilo me je, ko sem videla ta posnetek! Vsaka ti čast, ej, da si sploh uspel zavret ?!!??!! Marsikdo bi onega spredaj tako napičil, da bi oba letela po luftu. Na srečo si ostal cel! Ufff. Občutek "hit by a truck" itak mine, motor pa boš tudi zaflikal, le glej, da boš do DeyZike parajt! :naughty: Vsekakor pa moje spoštovanje za tvojo reakcijo! Eden redkih, ki ne išče izgovorov pri vseh drugih, sploh pa ne pri počasnem, ki je, vsaj po posnetku sodeč, vozil "precej prestrašeno". Domina, se popolnoma strinjam s teboj - ko sem prebrala ta komentar, mi je najprej prišlo na misel - opala, punca se pelje najmanj 1:30! Deklica, bjondi, si se že peljala po kakšni pravi pisti? Grobnik, Pannonia ... ? Marofa ne štej sem. Ti povem, da je mene (po moji starosti sodeč imam mogoče celo daljši motoristični staž kot ti ) preklemansko strah sploh peljati se po pisti, da pa bi si upala omenjat rezultat 1:50 na Grobniku kot rezultat za "klobasarje"? Kaj misliš, da se boš ti takoj, recimo na Grobniku, iz prve peljala pod 3 minute? Pojdi, probaj, pa boš videla, da je bila tvoja izjava vse prej kot na mestu. Nič slabega ne mislim s tem, ampak včasih je treba vedet, da vsega pa ne moreš kar takoj obelodanit, še posebej ne, če nisi prepričana o čem govoriš. Točno to, Crusty; organizatorji ne poskrbijo dovolj za varnost! Vsak, ki se čuti sposobnega, ima pravico vozit se po pisti. Ampak, organizatorji enostavno ne bi smeli spustit na pisto kar vseh povprek. Na srečo niso vsi dogodki tako šlampasto (kar se varnosti tiče!) organizirani, so tudi izjeme, z vodenimi skupinami za začetnike na pistah in z dobro premišljenim urnikom treningov in z dvema dirkama - za hitre in najbolj hitre. Na primer Dey-Zi Days. :yes:1 točka
-
A kdo ve a je treba nujno seboj nosit homologacijo??? Jst samo prometno pa izpit sabo nosm, nč homologacije.1 točka
-
vprašanje je zdaj, kaj ti tu počneš?? si se ti tudi igral z barbikami pa bi rad delil kakšno zgodbo z mano?? nič se ne boj LP S1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Evo še moj zadnji Invitation code. Tist k ga bo ponucu da za kavo na OMV Postojna ali pa pr Vikiju na Črnem Kalu code: 2tw1y53auml24y5po21K1 točka
-
1 točka
-
NAŠ VOZNI PARK 1.mesto: R 1200 GS : 14x 2.mesto: R 1150 GS : 12x 3.mesto: F 650 GS : 10 x 4.mesto R 1150 RT : 7x 5.mesto: R 1200 RT : 6x in R 1200 GS ADVENTURE : 6x 6.mesto: K 1200 LT : 4x 7.mesto: F 800 S : 4x 8.mesto: R 1150 R : 3x, F 800 GS : 3x, R 1100 S : 3x, R 1100 GS : 3x, F 650: 3x, K 1200 RS: 3x 9.mesto: R 1200 C : 2x, K 1200 GT : 2x, K 1200 R : 2x, R 850 R : 2x, F 800 ST : 2x, K 1200 S : 2x, F 650 GS DAKAR: 2x 10.mesto: R 1100 R : 1x, R 45 : 1x, R 60/7 : 1x, K 100 LT : 1x, R 100 RT: 1x, S 1000RR: 1x, R 1100 RT: 1x, F 650 GD: 1x, G 650 XCHALLENGE: 1x1 točka
-
1 točka
-
Vodilni proizvajalec barvnih silikonskih vodnih cevi je Samco. link http://www.samcosport.com/ maš pa cel kup te robe na Ebayu. Komplet kiti za motor od 80-200 eur,odvisno od vrste motocikla. V 8 barvnih različicah.1 točka
-
No, v bazi podatkov so podatki povsem enoznačno vpisani in če preverijo, je jasno, kaj lahko in česa ne smeš. Kaj pa počneš, je pa pač na tebi - legalno ali ne, tvoja odločitev, tvoja odgovornost ...1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice