Dvorana slavnih

Našel en dober posnetek! Super motorji, dobra glasba, prijetna cesta in lepo vreme :notworthy: ! Ima premalo ogledov, tako da hitro pogledat :lol: .

Tkole pa rokavica od Crutchlowa zgleda. Auč

mislim da ni tako. krška elektrarna deluje precej drugače od te japonske. pri naši imaš več krogov po katerih teče voda. prvi ali primarni je ta v samem reaktorju kjer voda služi kot hladilo in kot moderator, ki upočasnjuje nevtrone, ki se sproščajo med reakcijami in na ta način pomaga pri tem da reakcije potekajo v območju nadzorovanih meja. potem gre ta voda, ko zavre skozi uparjalnik, kjer s svojo toploto upari vodo v sekundarnem toku. ta druga voda potem poganja turbino z električnim generatorjem. paro iz turbim potem utekočini hladna voda iz tercialnega kroga - v naši elektrarni je to voda iz save. zdaj kolikor je meni znano pa ta japonska elektrarna nima uparjalnika tako kot ga ima naša ampak kar sama para ki nastane v primarnem toku poganja turbino. dejansko so gorilne palice/gorlini elementi potopljeni v celoti direktno v vodo, nadzorne palice pa ob pravilnem delovanju po potrebi. v bistvo je popolnoma vseeno za kakšno tekočino se gre (zato pa so lahko zaradi krize nalili kar vodo z morja - problem bo edino v kasnejšem delovanju, če bodo elektrarno hoteli še kdaj zagnat)... tako da mislim, da potem ta radioaktivna voda samo kroži znotraj reaktorja in je nikamor ven ne spuščajo. problem ja zdaj v tem, da zaradi pomanjkanja vode v reaktorju gorilni elementi niso več potopljeni v celoti, ker je voda izparela in se in se zaradi tega, ker jih ne morejo hladit pregrevajo, kar lahko vodi v taljenje in v katastrofo. še to... vse kar sem napisla je moje povsem laično mnenje... nisem fizik, take stvari me zanimajo samo iz radovednosti. tak da vem da je moje razmišljanje lahko napačno. me pa zelo zanima vaše mnenje.

ponoči še tretja eksplozija.... stopnja radiacije hudo narastla http://edition.cnn.c...dex.html?hpt=T1 http://www.bbc.co.uk.../world-12740843 http://edition.cnn.c...dex.html?hpt=T2 jaz mislim, da japonci zavajajo javnost. radioaktivno sevanje ni nedložna zadeva, ne glede na to koliko si vsi prizadevajo prikazat, da je vsaj trenutno v obvladljivih in še vedno v minimalnih količinah, ki na zdravje naj ne bi prehudo vplivalo. glede na to v kakšni krizi je trenutno japonska, kjer nič ne funkcionira normalno, niti osnovne zadeve kot je promet, telekomunikacije... si pomoje nekak ne morejo privoščit povedat po resnici kako hudo je in spravit v beg 130 milijonov duš. to bi povzročilo še hujši kolaps. mislim, pa da zavajajo precej manj kot bi kakšne ostale države v primeru take nesreče... niti pomisliti nočem kako bi se v sloveniji spopadali s tem. najbrš bi povedali, da je nekaj hudo narobe šele po tistem ko bi se že vsi zeleno svetili v temi.

malce fotomateriala

a dej no - verjeti v nekaj 100% je neumnost ... če gre za ljubezen in všečnost in naklonjenost in pripravljenost dati od sebe veliko/dovolj, da lahko iskreno rečeš "nisem blefiral", se pač nekdo nekam preseli ... drugače je itak samo blef in čakanje na kaj bolj optimalnega ...

Ven so na začetku spuščali destilirano vodo/paro, ki je v primarnem krogu in kot taka se ne more ''navzeti'' radioaktivnosti, ker je očiščena. Lahko sicer ostane dušik noter in ostane malo radioaktiven, ampak to ni bilo nič vse skupaj. Kasneje jim je nivo vode v reaktorju padel ker niso imeli s čim črpati zaradi potresa, ki je uničil pomožne generatorje, po vsej vrjetnosti tudi napeljave. Nastal je vodik in eksplodirala je hiša v kateri je reaktor. Zakaj niso mogli tega vodika odvajat pravilno...vprašanje, najbrž je poškodovalo tudi te napeljave. Reaktorje so sicer ugasnili, ampak še vedno pa ostaja zaostala toplota. Če je ne odvajaš, kar oni počnejo sedaj, se lahko stopi sredica. najbrž se malo tudi je, ampak je vse ostalo v primarnem zadrževalniku. Imajo še sekundarnega in pa nek poseben krožnik pod reaktorjem, kamor se steče svinjarija če pretali obe prej omenjeni zaščiti. Najbrž so na začetku malo čakali z zalivanjem celotnega reaktorja ozrioma uporabo zunanje vode, ker so upali da bo še uporaben. Velja omenit, da so imeli/imajo izrabljene plaice direktno nad reaktorjem, ker so jih tam hranili. Ker je tista stavba eksplodirala, so menda te palice izpostavljene atmosferi. Ni fajn. Zaenkrat pomoje še sami ne vejo čist točno kako stvar stoji, ni pa to nesreča ranga Černobil, bolj Three mile island. Jaz mislim da bojo rešil zadevo in se ne rabimo bat.

kdo piše oz. si izmišljuje zakone in jih nato tudi omgoča??? mogoče sosedov Tonček? ali njegov stari OČA? ma dej ne da se mi sploh pregovarjat s tabo ker itak ne bomo nič spremenili, ti pa kar verjami v božička. In ja jaz sem mlad ampak vsaj toliko razgledan da vidim kaj definitivno je problem v tej državi, pa ziher ni akrapovič LP bom odrasel ja

še dobrih 4 dni in 8 ur Rossi: Osmi čas ni tako zelo slab Devetkratni svetovni prvak Valentino Rossi, ki bo v novi sezoni dirkal v ekipi Ducatija, pred novo sezono kraljevskega razreda ostaja optimističen. Na prvem dnevu testiranj Rossi ni dosegel najboljših rezultatov, potem ko je svoj motocikel v ovinku številka devet zapeljal v pesek, je na koncu osvojil zgolj osmi čas. „Ta čas vseeno ni tako zelo slab, saj sem imel na koncu koncev dober občutek na motociklu, še posebej na tej stezi,“ je za autosport.com dejal Rossi. „Lahko pa sem še boljši, motocikel ima dokaj dober oprijem in zdi se mi, da nismo več tako zelo oddaljeni od vodilnih. Res je, da smo bili zgolj osmi, a imamo nekaj dobrih idej, kako lahko svoje čase še izboljšamo.“

Ti tak bom reku, pusti kot je če ti bo pa še naprej ful pacalo, pa ga premakni na original stanje. Ker preveč tudi ni dobro, ker ti baje lahko obročke zalima skupi (meni se na stari to ni še nikol zgodilo, pa je bolj bla odprta, samo kot pravijo nesreča nikoli ne počiva).

Okej, nekaj časa bo Rossi že še našel, bolj zanimivo je, da spet mečejo Duce v pesek. Rossi že prejle, potem še Abraham in Capirossi, čeprav so se pogoji izboljšali. Videt je, da pod nekim časom postane stvar tako na meji, da občutek prednjega dela ni več natančno določljiv in potem se kolo kar naenkrat zloži pod hladilnik, v čeladi pa grde besede... Padel je tudi Crutchlow, kateremu se je leva roka ujela pod balanco in mu je odbilo konico mezinca. Auuu. Se mi zdi da Lorenzo vozi z ročno? Na dirki bo po moje hiterjši od Spiesa.

Jaz pa iščem tak šotor, saj vem da zgleda malo bogo... ampak noter je pa majka. :notworthy: :notworthy: :notworthy: Nikjer ga ne uspem dobit , še ne dolgo nazaj sem pa ga videl na eni TV reklami, zgleda kot da so jih nehali delat. Če slučajno kdo ve kje bi se ga dalo dobit. lp

Dey-zi Days na kratko: za vse tiste, - ki si v sanjah niste mislili, da bi se kdaj vozili po 'pravem dirkališču' - vodene skupine z izkušenimi inštruktorji, za začetnike in tiste, ki to več niso; - ki nimate športnih motorjev; tudi s touring, naked ali enduro motorjem je lahko vožnja po pisti čisti užitek! - ki vas privlači takšna vožnja, ne bi pa se udeležili ravno dirke; - ki vas privlačijo največje hitrosti na takih pravih pistah; - ki bi želeli tekmovati, pa vseeno ne spadate med tiste zares najhitrejše, organiziramo dve dirki: za hitre in malo manj hitre; predvsem pa za vse tiste, ki se na takšnih dogodkih želite počutit varno in želite, da je zadeva res do zadnjega trenutka odgovorno in premišljeno organizirana. Število udeležencev je omejeno, predvsem zaradi varnosti na stezi! Pridite, prava moto-žurka je bila lani in bo letos spet. Dey-Zi Days Vsak lahko proba! Pod vodstvom izkušenih :notworthy: ... in čisto prava dirka!

Dec se je pred letošnjo sezono hvalu,da bo podrl rekord na Grobniku,pa so zgleda mal preveč nabildal Yamaho!!!

Vreme naslednji teden vsekakor bo tudi v Evropi Kaže pa tako, da bi se pogojno dalo izvesti pot od srede (torka) do nedelje. Sreda: Maribor (9) -> Nuremberg(11) -> Metz(12) ~ 974km/10h Četrtek: Metz(11) -> Calais(9/plohe) -> Kent(10/plohe) ~ 574km/6h Petek: urejanje formalnosti, mogoče skok proti Dovru in čez do Reims (10) ~ 377km/5h Sobota: Reims(12) -> Nurmberg(11) -> Maribor(12) ~ 1154km/11h Modro sicer ni, je pa izvedljivo.

pomoje, da kroži znotraj samega sistema... na začetku so zaradi pritiska vodo spuščali ven kot paro, ta pa je bila radioaktivna. lahko da se motim

To je vse res, ampak govori o rabljenih vozilih. DDV pa moraš pri nas plačati pri nakupu novega vozila, za novo vozilo pa se šteje tudi rabljeno, ki ne izpolnjuje določenih pogojev (dveh konkretno) Navajam: Prevozno sredstvo se v skladu z Zakonomo o davku na dodano vrednost šteje za rabljeno, če izpolnjuje naslednje pogoje: - kopensko motorno vozilo je bilo dobavljeno po preteku šestih mesecev od datuma, ko je bilo prvič dano v uporabo, plovilo in zrakoplov pa po preteku treh mesecev od datuma, ko je bilo prvič dano v uporabo, in - s kopenskim motornim vozilom je prevoženih več kot 6000 kilometrov, s plovilom preplutih več kot 100 ur in z zrakoplovom preletenih več kot 40 ur. Torej mora vozilo imeti vsaj 6000 prevoženih kilometrov IN več kot 6 mesecev (od prve registracije), da se ga obravnava kot rabljeno.

FAJN je blo in sem letos ponovno na seznamu. Prilagam malo lastnega foto materijala z lanskega dogodka tistim, ki rabijo vzpodbudo.

Ker Italjangleškarju .) Duče še ne leži najbolje v rokah, sem moral takoj zamenjati ozadje na monitorju ... Pravijo, da upanje umira zadnje ... .)

bom sporočila... :yes: samo najbrš ne bo to še tako kmalu, ker se nekak nimam čase zdajle s tem ukvarjat pa še garancije imam dovolj, da se mi ne mudi.

Vem, vem, ampak bi ob vsem tem govorjenju o trdem delu in ''najhudejšem razvojnem teamu kdajkoli'' pričakoval, da bodo to v eni zimi približno poštimali. Druga pesem pa je, če je zasnova motorja v osnovi malo zgrešena, potem se s popravki ne da dosti naredit, je treba zasnovo spremenit. Najhitrejši Ducati je tako bil De Puniet na 6. mestu.

evo še mojo lubico ... sveže oprana

Pokliči Omar Moamer el Gadafija,on ma sigurno kakega viška,aja za tel.št.pa vprašaj Borčija :naughty: ,ni daleč nazaj kaj sta bila skupaj.

Pri akrapoviču mi je najbol žalostno to...da za bogi slip-on ne morejo zrihtat homologacije. Lahko je vreden žakl zlata pa ga bom vseeno z motorja dol vrgel, ker mi akrapovič ne more enega bogega papirja zrihtat, da bi lahko homologiral izpuh. Še sreča, da sem ga dobil zraven motorja in ga bom lahko brez slabe vesti zabrisal v smetje., ko ga bom zamenjal z enim ko ma papirje zraven. Lp

Pod tole se pa podpišem in nikakor mi ne gre v glavo, da to naredi kdo, ki ima čisto vest. Če greš v to in investiraš toliko denarja in truda v takšno dirko in na koncu pri dobri uvrstitvi narediš to kar je naredu Skubic je zame NEOPRAVIČLJIVO. Če maš čisto vest boš valjda pustu odpret po 200 milj Daytone za nadaljno vrhunsko dirkanje neuporaben agregat in dokazat vsem kot piko na I, da si res vrhunski in jim zapreš usta in se kljub še par 100 evrov ali dolarjev v domovino vrneš ko heroj še z uradno potrditvijo, da si legalno in pošteno dirkal. (in vrjamerjamem, da bi teh dodatnih "spornih" par sto evrov pri res astonomskem vložku udeležbe takšne dirke pokril sponzor, kot še dodatno potrditev, da sponzorirajo PRAVEGA ) Tko pač je v dirkanju, če si dober boš naletel dostikrat na takšno stvar, ki je v cestnohitrostnem motociklizmu praksa in če te na takšni dirki določijo za tehnični pregled BOŠ PRISTAL, ČE SI NEDOLŽEN !!! Pa niso na taki dirki kr eni tm, da kocko mečejo koga bojo pogledal. Fantje k sodelujejo vsa ta leta na AMA prvenstvih dobr vejo za kaj se gre v motociklizmu in hitr prepoznajo znake, da "lahko, da nekaj ni v redu " in malokrat grejo na blef. Skubic je tm biu že 11-krat in imel že boljšo uvrstitev pa so ga pustil na miru in ni neki bruc tm, ki je prvič pršou tja "jim dal po pički" in zdej ga hoče velika kapitalistična velesila na vsak način zbrisat. Če je nedolžen in je za par 100 evrov dodatnega vložka raje podpisal odstopno izjavo kot, da s tem dokaže svojo nedolžnost je zame res bedak, če je pa res goljufal pa je raj podpisal in zdej nas tle farba pa isto in marsikdo je tkole zaključu, ker tut sponzorjem ni to dobra reklama. Kot dirkača ga cenim in spoštujem njegove dosežke, kot osebnost je s tem, kar se je zgodilo v Daytoni pri meni zgubil vse pike !!!!

Kak Clio 1.2 se tudi vleče od 200 dalje... D.

Moja Yamaha YZF-R1 04 Dodatna oprema: -manjši smerniki črni -homemade nosilec tablice -nalepke na feltnah -MRA črna strehca -predelani izpuhi

ja hp-jevi prenosniki so res zakon... predvsem ti z njim ni nikoli dolgčas. kupiš ga in gledaš, da res ne boš kje kakšnega mačka v žaklju plačal... rajš mal več pa za zihr. in potem je vse ok... dokler ne prideš nekam kjer nimajo wifi-ja in utakneš kabel v comp... in se pol zajebavaš naslednjih 5 ur da ga ven dobiš, ker imajo ti kompi napako in se ne da kabla ven iztaknit. zdaj si pa predstavljaj da se ti to kje v hotelu zgodi... najbolš da jim kabel cviknem. takoj po tistem, ko fentam še ta desetega, ki mi pribije da moraš tisto na priključku skupi stisnit, da gre ven. :glare: no shit sherlock. :fredy:

Osebno sem prodal 636,ki je delala ok.Je pa res,da je že kupec takoj mrzli dal gas,da sem ga....Pol pa kliče,čez dva tedna-čeprav se kao ni neki vozil,da je "dihtunga" na glavi šla....Po mojem mnenju ni nobenega pravila.Le veliko sreče rabiš,ko kupuješ rabljen motor...da ga pred teboj tudi dan ni imel popoln k in da ti nisi še slabši... Poznam kar neki mopedov,ki so jih "ubijali" na motozborih pa še vedno vse 5!Je pa res,da vedno segrete in vedno po rdeči lučki ohlajeni....

če ti reče za prometno piše itak 25kw problem je če hoče videt homologacijo....če pa taku gledaš sej nej nobenga pametenga motorja da bi ga lahku vozu

On je tam novi ....

Emmm. . . na japonskem gredo stvari na slabš. not ok!

Imaš prav, teh lokacij ni v CN. Jaz sem samo pogledal v Google Earth te točke in se mi je zdelo, da ne gre za neke posebne POI. Svetujem ti naslednje in deluje, ker sem pogledal. Potegni si dol točke za Google Earth in jih poglej v Google Earthu, nakar jih shrani v formatu .kml. Nato uporabi program gpsbabel in pretvori format .kml v format .mps (Garmin Mapsource). Nato boš te točke lahko pogledal tudi v Mapsourcu, si jih shranil kot gpx ali naložil v napravo kot priljubljene. Točke so za garmina sedaj shranjene v formatu .csv, ki je izredno nekompatibilen, kot vidiš ga Mapsource ene odpre zaradi napake.

A bi mogu še bol zmanšat?

Kejzi je porabil 5 krogov za it 1.57.098 in bit prvi. vale pa je znosnih 0.66 zadej. Če to nebi bil qatar bi bil rezultat vzpodbuden. . .

Mali fantje dajejo velikim za pijačo. Tako je bilo in bo. Zdej pa se vprašat, zakaj ni Slovenca v Moto GP in zakaj ni sponzorjev.

Moja nova pridobitev-SRBIIIIIII ku svinja!!!!

Se opravičujem ,ker niti pomislil nisem na to prilagam sliko v priponki

pa ga dobiš v Slovenijo? Ker British je BRITISH, in je regijsko omejen.

Brez roke in noge, dober je.

Meni tudi to pocne in je prav zoprno ko nemores oglasov normalno pogledat se sploh zdej ko nameravam kupit motor! Pri iskanju opreme pa mi ne filtrira, edino celade mislim da mi previlno filtrira ostalo pa nic!

Če lahko dodam moje dobronamerno skromno mnenje, tale tip fontov, barv in velikosti, se mi zdi najbolj berljiv in pregleden, hitro pade v oci Jst bi tako uporabljal. Fino videt, da je bmw tema na polno ozivela . Gabry, sam da se ne bos tolko zagnala, da nam bos pol se pobegnila... Aja, na seznamu motociklov manjka nasa legenda "avtomoto" LP

Hvala..komot ni panike, te ne bom , . lp

NAŠ VOZNI PARK 1.mesto: R 1200 GS: 14x 2.mesto: R 1150 GS : 12x 3.mesto: F 650 GS : 10 x 4.mesto R 1150 RT : 7x in R 1200 GS ADVENTURE: 7x 5.mesto: R 1200 RT : 6x 6.mesto: K 1200 LT : 4x 7.mesto: F 800 S : 4x 8.mesto: R 1150 R : 3x, F 800 GS : 3x, R 1100 S : 3x, R 1100 GS : 3x, F 650: 3x, K 1200 RS: 3x 9.mesto: R 1200 C : 2x, K 1200 GT : 2x, K 1200 R : 2x, R 850 R : 2x, F 800 ST : 2x, K 1200 S : 2x, F 650 GS DAKAR: 2x 10.mesto: R 1100 R : 1x, R 45 : 1x, R 60/7 : 1x, K 100 LT : 1x, R 100 RT: 1x, S 1000RR: 1x, R 1100 RT: 1x, F 650 GD: 1x, G 650 XCHALLENGE: 1x, K 100 RT: 1x :naughty:

Koledar & dirkališča: Katar - Losail 20.3.2011 - 23.00 Rezultati 2010: 1. Rossi 2. Lorenzo 3. Dovizioso Španija - Jerez 3.4.2011 16.00 Rezultati 2010: 1. Lorenzo 2. Pedrosa 3. Rossi Japonska - Motegi 24.4.2011 17.00 Rezultati 2010: 1. Stoner 2. Dovizioso 3. Rossi Portugalska - Estoril 1.5.2011 14.00 Rezultati 2010: 1. Lorenzo 2. Rossi 3. Dovizioso Francija - Le Mans 15.5.2011 16.00 Rezultati 2010: 1. Lorenzo 2. Rossi 3. Dovizioso Španija - Katalonija 5.6.2011 16.00 Rezultati 2010: 1. Lorenzo 2. Pedrosa 3. Stoner Velika Britanija - Silverstone 12.6.2011 15.00 Rezultati 2010: 1. Lorenzo 2. Dovizioso 3. Spies Nizozemska - Assen 25.6.2011 17.00 Rezultati 2010: 1. Lorenzo 2. Pedrosa 3. Stoner Italija - Mugello 3.7.2011 16.00 Rezultati 2010: 1. Pedrosa 2. Lorenzo 3. Dovizioso ...

če ti to kaj pomaga moj kolega jo je vozu ene pet šest let čez 100000 km,vedno vožena na polno,tud na grobniku,pa nikol ni mel z njo kakih problemov sam redni servisi pa kak semering na vilcah in to je to lp

Ali mi lahko kdo pove za DAM-PRO-jeva podoblačila, kakšna so sedaj, ko je hladneje. Slišal sem, da so dobra za svojo ceno in da imajo dovolj velike številke, kljub temu pa ne bi pa rad v temo brcnil. LP Ivo

Sem se lotil pregledat ležaje na kolesih, pa sem že mal pucal, ker je blo glih vse pr roki. Sem pa nekaj sprobal in bi tut priporočal... Zobnik na sliki je že spucan z kup sredstvi in ni šlo dol, ker se je zažrla "korozija" v material... Pa sem naredil nekakšen doma narejen peskalnik, le da sem v pištolo naslul kalcit in je glih prav sipek in trd, da se peskat z njim. Tole je rezultat 3 minutnega peskanja, porabil sem pa cca 1 kg kalcita. Nosilec zavorne čeljusti se tut fajn zrihta v par minutah

Pa vprašite se zakaj najboljši serviser za Kawasaki v Sloveniji vozi Desmosedicija :grim

:naughty: :naughty: :naughty: :evilgrin: hvala sharpi!!!