Dvorana slavnih

....še nekaj slikc.........zadnja je res "zanimiva" predvsem za unga k nas gleda kaj delamo tam v pesku :D

Amatersko prvenstvo v hitrostnem motociklizmu Letošnjo sezono bodo imeli motociklisti, ki so se odločili, da je zanje varneje hitro voziti po dirkališčih, kot po naših cestah v vsakdanjem prometu, prvič priložnost nastopiti v amaterskem prvenstvu Slovenije v hitrostnem motociklizmu. Pri Avto moto zvezi Sloveniji - šport smo se odločili namreč razpisati prvenstvo za voznike, ki začenjajo s svojim dirkanjem na dirkališčih, kakor tudi za tiste, ki jim je dirkanje v užitek in sproščanje, nimajo pa morda ambicij ali pogojev, da bi se bolj aktivno začeli udeleževati dirk na višji ravni, kot je na primer prvenstvo Alpe Adria, v okviru katerega se že vsa leta samostojnosti vozi tudi državno prvenstvo Slovenije. Glede na dejstvo, da dirkališča v Sloveniji nimamo, smo primorani tudi amatersko prvenstvo prirediti v tujini, glede na predvideno število naših voznikov pa smo vzeli model po zgledu Alpe Adria tekmovanj. Glede na dobro organiziranost in tradicijo ter popularnost, ki jo uživa pri mnogih slovenskih voznikih, smo se odločili organizirati amatersko prvenstvo pod okriljem JURA pokala, ki ga že več kot desetletje uspešno vodi g. Franz Sachs iz Nemčije. Predvideni termini za dirke amaterskega prvenstva Slovenije so: 23. -24.04 na Pannoniaringu, 10.-12.06. na Slovakiaringu, 19.-21.08 na dirkališču Brno in 1.-2.10 v okviru finalne dirke JURA pokala na Slovakiaringu. Pogoj za sodelovanje v prvenstvu je, da je voznik imetnik rekreativne ali amaterske licence AMZS šport . Pogoji za pridobitev so objavljeni na spletni strani: http://www.amzs-sport.com/strani/2011=pogoji-za-licence.pdf S pridobitvijo licence je voznik dolžan spoštovati tudi športni pravilnik AMZS šport in panožni pravilnik za amatersko prvenstvo v hitrostnem motociklizmu : http://www.amzs-sport.com/strani/pravilniki/2011/07a=pravilnik-CHD=AP.pdf Seveda je potrebno prijavo pravočasno poslati organizatorju JURA -racing, kjer so nekatere prireditve v začetku sezone že precej zasedene, zato se je potrebno podvizati. Vse informacije na spletni strani organizatorja: http://www.jura-racing.de . Priporočamo, da s prijavami pohitite predvsem za dirko od 22.-24.04. na Pannoniaringu. Dodatna vprašanja v zvezi z amaterskim prvenstvom Slovenije lahko postavite preko elektronske pošte na naslov: sport@amzs.si ali po telefonu 01-5305230 - pisarna AMZS šport. Za vse, ki jih zanima sodelovanje v prvenstvu, bo organiziran tudi informativni sestanek, ki bo predvidoma (glede na število zainteresiranih) v ponedeljek, 4.4.2011 v dvorani AMZS šport na Dunajski cesti 128 v Ljubljani. Vsi zainteresirani se lahko za udeležbo na sestanku prijavite preko e-pošte sport@amzs.si . Točen termin bo objavljen na spletni strani AMZS šport: www.amzs-sport.com LP Igor Trifoni

Približno toliko kot povprečen motorist vloži časa in energije za planiranje letne fure (iskanje rute, znamenitosti, prenočišč, trajektov, carinskih formalnosti, informacij o razmerah v državah, ... Iskanje in nakup motorja je nekaterim prav tako v veselje, sploh če pričakuješ prihranek. Če imaš preveč denarja oz. če ga lahko enostavneje zaslužiš, pač greš v prvo trgovino, ga naročiš in ga imaš. Če si pravi as v pravi službi, naročiš tajnici, naj ti nabavi takega, kot si ga videl v prospektu. Sicer pa se pač znajdeš po svoje. Razen prihranka pričakujem še postolovščino - kar je tudi eden od smislov motoriranja. Pa tudi preveč resno me ne rabiš jemat - tu v Totek sekciji smo tak fsi malo pokjeni. V ostalih temah pa pišem stvari o uvozu, ki se mi zdijo zanimive za druge, ki bodo tudi kupovali zunaj. Pa en lep "nick" ti želim.

zakaj pa iz atlantika? pomoje bo pacifik v primeru katastrofe precej bolj problematičen

Ne zavajat že takoj na začetku nobena štartnina nebo 500 eur Dirke za amatersko slovensko prvenstvo se bodo odvijale v soboto tako da sta obvezna dva dneva petek dopoldan prosti trening popoldan kvalifikacije za startna mesta.Sobota dopoldan prosti trening popoldan dirke po razredih v katerih se bodo točkovali tudi vozniki za slo prvenstvo Najdražja startnina bo v Brnu za 2 dni 360.eur Panonia, Slovakia 260.eur za dva dni v tej ceni pa so vključene dirke transponder in zabava na zaključni prireditvi če pa ima kdo želje pa lahko ostane dan več še nedelja in normalno plača več. Verjeto nebo samo dirkačov ki so se neizmerno zaljubili v Grobniško lepotico

Pošteno povedano, aja mislim napisano. Zraven ne pozabi vzet , srečno pot in ugoden nakup.

Hola, Japonska prej in potem... noro, noro, ubogi ljudje

Na ESPN Classic je vsak večer ob 20.00 10. njegovih najboljših dirk.

no zmenjeno... ti le glej da ne boš čez par mesecev pozabil kaj si obljubil poceni vem da ni... je pa izziv. pa še unikat imaš pol v garaži

wooow... i like it

Zelo pohvalno!!! Morda bi samo spremenil, da v tem prvenstvu ne sme nastopati NIHČE, ki je že kdajkoli prej vozil na dirkah višjega ranga (idm, alpe adria, endurance,...) ne pa, da je omejitev imetnika licence na 3 leta...

glavn da je velik plus na TRRju

hahaha JustinBieber tvoji komentarji si res zaslužijo takšen "nick". Glede situacije na Japonskem me ne skrbi ker dobro poznam delo japoncev in so večkrat prišli na pomoč v NEK ko so vrli nemci ostali brez idej..

Naslednji dvoboj bo Zavec vs. Pahor....vsaj upam :evilgrin:

že drugo leto zapored je VN Japonske prestavljena! Lani vulkanski pepel iz islandije in zaprta letališča, letos cela pizdarija pri njih doma. me pa zanima, česa jim lahko zmanjka? dovoljenih imajo 6 agregatov, prva dva sta že v qatarju. tako de se konkurenca zarad teh hondinih problemov ne bo oddahnila hehe. Bridgestone je podpisal novo 3 letno pogodbo za dobavo gum prvenstvu. do 2014.

Katar - Losail Četrtek, 17.3.2011 1. prosti trening 16.55 - 17.40 Petek, 18.3.2011 2. prosti trening 15.00 - 15.45 3. prosti trening 17.55 - 18.40 Sobota, 19.3.2011 Kvalifikacije 16.55 - 17.55 Nedelja, 20.3.2011 Warm up 15.00 - 15.20 Dirka 19.00 Rezultati 2010 1. Rossi 2. Lorenzo 3. Dovizioso Rekord dirkališča 1’55.153, C. Stoner ’08, Ducati

Evo...da te še mal pomirim...sem imel tud jst l.04...jahal 2 sezoni...24000km...bp...ko sem jo zamenjal za cbr600rr l.06, se mi je samo po Ninji kolcal...v primerjavi z Ninjo :grim , RR-ka ni vlekla nikamor :grrr ,bila pa je bolj udobna...to je to, imaš odlično malo pošast in lepo naj ti služi...pa velik varnih km... ajd floxxx

sicer pa eden od slovenskih strokovnjakov sledi zadevi na svojem blogu (in tudi laikom pojasnjuje in odgovarja na vprašanja) http://bubasvabe.blog.siol.net/2011/03/15/fukushima/

PS: ne pozabimo, da se večinoma avtoritete na tem področju zaenkrat zadržujejo pri dajanju ocen, kakšna je lahko "maksimalna" škoda, kakšno je dejansko realno stanje v reaktorjih in bazenih z iztrošenim jedrskim gorivom nad reaktorji itd. Analiziranje situacije in tudi ocene vplivov na okolje bodo tako nastajale vsaj nekaj let ...

Super. Kar se mene tiče ,so nesporni carji, čeprav je že marsikaj znanega o firmi, ki je lastnica Fukushime. Od tega, da so prikrajali podatke, da jim je to bilo dokazano in so bili kaznovani, do tega, da so uskladiščili odsluženi material kar na podstrešju nuklearke ... mi mamo tudi doma drva in bencin kar na dilah, če bi slučajno se spodaj v bajti vnel požar ...

Fora je, da naj bi v marcu 2011 šla zadeva v shutdown za vedno, ker je bila dotrajana (ne vem, ali cela elektrarna Fukušima 1, ali samo reaktor št. 1), upali pa so, da bi jim vlada podaljšala še za 10 let, ker trenutno baje politično-ekološka klima ni bila naklonjena gradnji novih nukleark ... Svašta. Kolega, ki dela v NEK, mi pravi, da so ti delavci verjetno že vnaprej mrtvi v zelo kratkem času, dopušča pa možnost, da niso ... Ko se odločaš, da boš delal izpit za avto in potem kupil ter vozil avto - a si strokovnjak avtomobilske industrije? Jap, my bad ...

Še en zlo dober bandit (vsaj zame ) Drugače pa tudi pri meni se je nekoliko ustavilo zaradi financ... Sicer je "projekt" že skoraj pri koncu, slikce pa pridejo ko bo gotov... Računam nekje na konec meseca.. Če pride do takrat že števec, drugače bo takrat še pač brez LP Jan

valda, pomemben je razmak. s kje pa si? En iz tvoje bližine nej ti gre tale rave zrihtat za en pir da se navš jebov še 2 mesca

Katar - Losail Četrtek, 17.3.2011 1. prosti trening 17.55 - 18.40 Petek, 18.3.2011 2. prosti trening 16.00 - 16.45 3. prosti trening 18.55 - 19.40 Sobota, 19.3.2011 Kvalifikacije 17.55 - 18.55 Nedelja, 20.3.2011 Warm up 16.00 - 16.20 Dirka 20.00 Rezultati 2010 1. Rossi 2. Lorenzo 3. Dovizioso Rekord dirkališča 1’55.153, C. Stoner ’08, Ducati

Glej, da boš trofo, kom jaz tam. :naughty: :naughty: Hehe ... hvala! Sem pa jaz včeraj pogrešala vaju! Sn prišla - kljub virozi. Pa je blo fajn - smo se nasmejali. Duo dizaster, pa Barakudek, pa Fiš, pa jaz. Bilo je - konstruktivno, hehe. Se strinjam s Hiltonom - to bi štel videt!!! Me res zanima, kaj boš vedel povedat PO vožnji ... ... drugače pa sem enakega mnenja kot večina - gre predvsem za dogodivščino, izlet in nekaj novega. Sploh vožnja nazaj z novim, toliko želenim motorjem. To bo najbrž TO. Go for it!

ančica, spet ga biksaš

Kaj če bi še malo počakala oziroma 26. marca bo v Londonu 157. obračun znanih veslaških ekip pa si še to pogledata istočasno

Vsekakor, srečno pot in ugoden nakup !

Stari o takih razdaljah je govora, da se lih nima kaj kdo bat, da bi prišel ti domov medtem ko ti

Ta povezava je še najbolj namenjena tistim, ki so, tako kot jaz, za svoje mopedistične zečetke uporabljali: dvobrzince, tribrzince, ponyexpresse, avtomatike in mogoče bi se še kaj našlo ... V pesmi mi še najbolj globoko prodrejo besede: računajte na nas ... Čisto na koncu sem se šele spomnil na obvezno štirko (seveda predelano v petko z malo glasnešim avspuhom !!!). No ja, eno zelo važno vmesno stopnjo, bi pa tudi skoraj pozabil: MZ 250 (z resonanco .)), tedanje okno v svet ...

hahahahahahahaha upam da se oglasita pri meni, rabi bi slikal kako to zgleda :notworthy:

To je tudi ena od opic. Cca 15-17 ur vožnje gor, morda le do trajekta, ker je trgovina zelo blizu na oni strani, pa preplavam kanal in z vlakom do trgovine, pol dneva za urejanje formalnosti in prevoz s trajektom nazaj, pa spet 15 ur domov. Ampak: kje je izlet? Škoda časa in stroškov za prevoz (cca 300 € za bencin in vinjeto), če lahko grem na izlet, kjer stroški ne štejejo. Samo užitek, sploh vožnja na zadnjem sedežu FJR :notworthy: .

Prmejduš, nekaj pa ne zastopim: Darko3g, koliko časa in energije si že vložil v ta uvoz motorja, zato da bi prihranil recimo enga jurčka ? Če bi ta čas in to energijo usmeril v to, da razliko tega jurčka z delom zaslužiš v SLO, bi morda še kdo v SLO imel kaj od tega ! Mišljeno zelo dobronamerno !

Hmmmm, kaj pa vem. Če te pač moti jih redno čisti in poliraj, tako da rje in umazanije potem neboš imel gor, ampak barvo bodo pa vseeno zamenjali zaradi temperature. Namazat pa jih nimaš žal s čem, vse kar boš namazal gor, se bo zažgalo, zapeklo, tako da bodo potem še grše.

@gift: kakšna izjava je to,da čakaš prave temperature? Kaj čakaš na 30 stopinj? No,saj me ne briga,ampak glede na to da je zunaj ze prav prijetno in se ljudje že veselo vozijo,edino zaradi peska je potrebna previdnost. No, na motorju je potrebna previdnost in zbranost itak non stop. Tako da nič se bat in šparat .... Zadeva ni za v garažo ampak za na cesto.

Tkole pa rokavica od Crutchlowa zgleda. Auč

Moja Yamaha YZF-R1 04 Dodatna oprema: -manjši smerniki črni -homemade nosilec tablice -nalepke na feltnah -MRA črna strehca -predelani izpuhi

Jaz sem za A2 naredu z 10. uro dober let nazaj pa nisem meu A1 prej.

Očitno nimam nobenega obstanka več. Na monitorju imam še novo ozadje ... .)

Da tema ne zamre! http://www.youtube.com/watch?v=QgMCMRyU0Yw http://www.youtube.com/watch?v=Tpc-_w201Lw&feature=related

hja o kaksnih razdaljah je pa govora? Tako informativno me pac zanima? lp h

13 ur? Katerega leta si pa delal izpit za avto? Ker do leta 2007 je bilo po zakonu 17 ur. Naprej pa ne vem več, ampak se mi zdi da še več...

Meni je bilo rečeno, pred dobrima dvema mesecema, da je obveznih "le" 6-7 ur pri prehodu.! Pa tudi pri avtu so kolegi v malo večjem mestu delali po 30 ur, meni pa je ratalo imeti izpit s 23 urami. Gre za splošen povečan zaslužek ali pri nas zaostajajo z "razvojem"?

Ker sem KONČNO pripeljal svoj prvi motor v garažo, lahko tudi jaz delim svoj proces izbire PRAVEGA. Živim v LJ in se s skuterji (50cc) prevažam že 10 let - super v našem prometu ob špicah. Ker mi je sčasoma zamorilo biti priljubljena tarča policajev, sem se odločil nadgraditi na manj sumljiv motor - skuter 125 ali 250. Po prvih parih urah vožnje za A neomejeno (BMW F650GS) sem že popolnoma pozabil na skuterje in ker je kolega imel TDM850 in na vse pretege hvalil njeno naslednico, je prišla v ožji izbor YAMAHA TDM 900 V ožji izbor so prišli še Versys, Fazer 600/1000 in pa Honda CBF 600, dokler se nisem imel priložnosti na vse usesti, pri preprodajalcu ki je imel vse na zalogi; vsi po vrsti so odpadli razen TDM in Versys (sem precej VISOK človek - 193 cm). ENO LETO sem čakal na finance (ravno takrat sem se selil na svoje, začenjal z izrednim študijem tako da stroškov je bilo čez glavo, motor pa vedno na zadnjem mestu. Šele par dni nazaj sem napraskal skupaj in si privoščil TDM 900. Sprva sem se bal, da izbiram TDM predvsem zaradi vpliva kolega, ki ga hvali, ampak sem se hitro pomiril, ko sem se usedel na par motorjev in ugotovil, da za mojo postavo niti ni neke ogromne izbire v tem cenovnem razredu. Caponord mi je še v redu sedel pod rit pa so mi ga odsvetovali, pa tudi ni se mi zdel preveč zabaven za prvi motor.

kaj si živčen... aja rossiju negre dobro hehe

1 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:55.745 - - 34 2 Casey Stoner Repsol Honda Team 1:55.787 +0.042 +0.042 36 3 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:56.294 +0.507 +0.549 32 4 Andrea DoviziosoRepsol Honda Team 1:56.439 +0.145 +0.694 43 5 Marco SimoncelliSan Carlo Honda Gresini 1:56.536 +0.097 +0.791 55 6 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 1:56.707 +0.171 +0.962 32 7 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 1:56.716 +0.009 +0.971 57 8 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 1:56.732 +0.016 +0.987 52 9 Hector Barbera Mapfre Aspar Team 1:56.798 +0.066 +1.053 47 10 Randy De Puniet Pramac Racing Team 1:56.871 +0.073 +1.126 48 11 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 1:56.931 +0.060 +1.186 55 12 Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 1:56.988 +0.057 +1.243 39 13 Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini 1:56.990 +0.002 +1.245 57 14 Loris Capirossi Pramac Racing Team 1:57.345 +0.355 +1.600 48 15 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 1:57.730 +0.385 +1.985 28 16 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 1:57.846 +0.116 +2.101 38 17 Toni Elias LCR Honda MotoGP 1:58.536 +0.690 +2.791 48 dobre četrt ure pred koncem izgleda nekako takole... dani in casey krepko pred vsemi.. rossi je prišel pod 1.57, ampak je kar nekaj ducatijev pred njim... no verjetno bo proti koncu tudi on še izboljšal čas... ben spet pred horhejem... me prav zanima če bo tako tudi ko bo šlo zarest... od joregja na dirkah pričakujem da bo hitrejši kot je sedaj... elias pa... :S .-- pa še en free video: http://www.motogp.com/en/videos/2011/Losail+Official+Test+Day+2+19h00 nevem o čem se gre ampak je pa free

Me zanima koliko strank so izgubili na ta račun. Ali pa se jim očitno jebe za nas ko se dirkamo ampak se samo po cesti peljemo in bi radi imeli papirje poštimane.

Glede na dejansko stanje je še Rossi ušel od Yamahe ;-) ... joke ... ampak eni pa res ne morejo brez pljuvanja, raje ne komentiram, da se ne usuje plaz ! Nova Motolegenda je bila čisto O.K., delavci je sigurno niso zafurali !

Pa še ena praktična, ki jo prakticiram. Dve denarnici. Ena za dokumente in malo denarja, druga za več denarja plus kartice. Če te ustavi policija se je lažje zgovoriti za popust v gotovini Pa obilo lepih km po jugu. lp

Z elektronskim relejem-avtomatom NEBO nič narobe na njega lahko priključiš manj ali več Watov bo deloval brez problema pa ni nujno da greš v Luisa dobiš ga v vsaki trgovini z avtomobilskimi rezervnimi deli ali pri avtoelektrikarju cena ca 10€ .