Dvorana slavnih

POZOR!!! Če kupujete motor preberite tole: MK XXX na Tovarniški 35 v Celju kupujejo od naših sosedov razbite motorje, jih za silo pokrpajo in prodajo naprej kot nepoškodovane. Ne kupujte tam motorjev!!!

Mislim , da bi se morali vsi , ki vozite na pisti takih projektov veseliti ne pa iskati izgovore za ne udeležbo! Zadeva je izredno zanimiva, seveda nekaj stane ampak tisti ,ki so navajeni samo grobnika včasih pozabijo, da lahko samo Tam plačajo 20-30eur za cel dan vožnje po pisti, ker poznajo onega ali tistega in jim pod mizo "zrihta" super ceno. Drkanje med sabo samo škodi celi sceni pri nas. Prvenstvo Slovenije ,takšno ali drugačno je lahko samo pohvalno. To, da ni nobene dirke na Grobniku pa je tudi prav, saj dirkališče že dolga leta ne ustreza niti najmanjšim higienskim in varnostnim normativom.

Glede na to da so štartnine pri Franzu tudi po 500 eur in gor........kakšne množičnosti ne bo pričakovati......škoda

No, šele sedaj sem si bolj natančno prebral vse skupaj! Torej, postavlja se mi še več vprašanj? Le zakaj bi znotraj uveljavljenega prvenstva naredili še eno, za katero pa bi bili še strožji pogoji sodelovanja, kot pa, če lepo pridem in dirkam celo Jura prvenstvo brez dodatnih licenc in pogojev, ki jih postavlja AMZS??????? A ni bistvo amaterstva ravno to, da je enostavno (če se ti da prideš, sicer pa ne)? Edino, če si kdo želi še kakšen dodaten pokal ali pa do pokala ne more, ker v okviru Jure ni dovolj hiter! Dodatno plačevanje in sestankovanje se mi zdi nepotrebno, pravila Jure so znana že vrsto let in če kdo želi dirkat tam, lahko dirka ne da bi za to potreboval še koga. Amaterskih prvenstev je že sedaj dosti, so dobro organizirana in kdor želi se lahko nadirka po mili volji brez dodatnih komplikacij! Ne vidim tu pametne koristi za dirkača, vidim pa določeno korist za AMZS-Šport. Brez zamere, le moje osebno mnenje!

...

vedo sem da bo rossi tam okoli 6 mesta ne pa tak kot na testih. starec se nebo dal kar tako.njemu bi pomenil naslov na duceju več kot vse kar je do zdaj dosegel in se ne bojim da nebi bil konkurenčen. kolega pri asparu je tudi dokazal da tudi duče leti ne še tako bo pa kamlu med špico. tak da lizika pa kamen še ne smeta odpisat rossija in ostale duče smetane:D da nem sao rossi pa to. saj stoner je tudi dober samo ne tak kot rossi:D

E je*iga jaz sem to pobral z neta, očitno ni res. BTW človeško se je motiti .

Glede na ceno goriva, kilometri so ovira

Pa definitivno ni problem v tej državi, da moraš izpuh homologirati. Problem je v tem, da ti in tebi podobni "ne jebete" predpisov. Zato pa vsi delajo po svoje in kradejo ter imamo anarhijo elit, kjer si eni dovolijo preveč in za to zaradi narobe zastavljenega sistema ne odgovorjajo in niso kaznovani. Anarhija je super zadeva za anarhiste pri koritu, za vse ostale pa je totalno sranje. Sej boš še mal odrastu pa razumel...

uh, tole sta me pa kar mal presenetla... nekak nisem navajena v teh časih, da bi bil kdo komu pripravljen pomagat @HyperJack, jaz vedno resno mislim mal gledam zadnje čase tele zadeve, ampak imam malenkost gužvo s cajtom, tak da se še nisem uspela povsem posvetit. ful so mi fajterji všeč... že kar nekaj časa. glede na to, da bo letos treba nekaj kupit, sem začela malo bolj resno razmišljat v tej smeri. na srečo imam doma očeta, ki se kar dobro spozna na te stvari, mslim da mi bo z veseljem pomagal (če pa ne, pa itak ne bo imel izbire :evilgrin:) + cel kup kolegov motoristov z različnimi idejami, ki mi včasih odprejo še kakšen drug vidik na katerega drugače sploh ne bi pomislila. mal računam tud na vas tuki gor, ki imate malo več prakse s tem. hehe, ni hudič, da ne bi šlo čez za začetek iščem kakšno dobro suzukijevo mašino vsaj 1000 kubično, najraje pa od bandita 1200... nekak sem prepričanja, da je ta stara tehnologija, brez nepotrebne elektronke, skoraj neuničljiva - manj elektronike, manj zadev ki se lahko pokvarijo na splošno so mi všeč velike mašine, tak zaradi karakteristike (navora ni nikoli preveč, 200 konjev pa ne rabim) kot zaradi estetike - ful mi je pomembno, da motor zgleda nabit, hehe. :grim glede na to da bo črna prevladovala mi je všeč tudi to da ima 1200 kubični bandit črno mašino, tako da mi je ne bi bilo treba barvat. sej vesta kak pravjo - once you go black, you never go back. :evilgrin: ful se mi dopadejo enojne nihajne roke... najlepše nihajke kar sem jih kdajkoli vidla imajo mv aguste na žalost to pomeni, da je ne bo ravno lahko dobit... sploh pa ne kakšne poceni ča ima kdo kje kakšno viška, pa ne ve kaj bi z njo, mu dovolim da mi jo podari... :lol: v skrajni sili bi bila vredu tudi speed triplova no potem ritka, naj bi bilo čimbolj minimalistična... nujno visko dvignjena. glede na to, da nism lih na kratko nasajena, si kj takega lahko privoščim in si tudi mislim. pali ma karbon... se moram mal za cene pozanimat, da me ne bo slučajno kap. :krneki: kar se diskov tiče, mi noro dobro zgledajo rim brake diski (buell stayla)... :grim sam nisem povsem prepričana v samo uporabnost. če najdem ugodne brembote, se rajši potem odločim zanje... zihr je zazihr in pri zavorah ne mislim šparat všeč so mi cevasti okvirji... to bi se dal zrihtat. za vse preračune potrebne za homologacijo računam na moje dobre kolege strojnike, da mi bodo priskočil na pomoč. kar se zajebavanja pri homologaciji tiče bi pa tud moglo it čez, če ne drugač pa mal po vezah. :evilgrin: no tko v osnovi zgledajo moje mokre sanje... za začetek. ne me preveč skritizirat, če ne mi boste ves zagon in voljo pobral poleti bi rada malo bolj resno začela s tem. do takrat imam dovolj časa, da stvari dobro premislim. pol pa počasi realizacija. nekak upam, da bi mi do naslednje motosezone uspelo. kako bo bomo pa videli.

Kdaj je pa že AMZS-šport delal kaj za/v korist dirkačev? )))))

a niso sanje vsakega vernika/ce da se da dol z bogom ! da ima boga v sebi ! al pa da vsaj verjame da je bog ! ker božja kurčina ...... mora biti ...... najmanj božanska ! :evilgrin:

rad sem pameten.. torej si ti na sociali ali kako? Ker sem te lani videl na deyzi days, pa je bilo na TOREK?!? edit: moderatorju se opravičujem, ker bo tudi zaradi mene imel še malo več dela pri čiščenju teme. Upam, da do tega tudi pride.

V pravi ljubezni se moje srce nikdar ne vpraša ali bo šlo ali bova zmogla... Je pa res,da je ZVESTOBA SRCA na prvem mestu,pa tista vest,ki nam ne glede na kilometre ne dovoli ničesar več...Pa ne samo vest... Ko jaz nekoga ljubim,ga bom čakala in čakala...In ko bo noč spet najina,bo veselo do nebes... In zato je vredno čakati,ljubiti in upati. Naj kilometri ne bodo ovira za prave ljubezni,naj bo zaupanje med dvema vedno. U51

Pri Ducatiju so pa končno odkrili ročko za gas? To bo zanimivo v nedeljo...

Čudno ja, da bi pri razcvetu slo CHD moto scene na SP, ki je takrat premogla cela dva dirkača (oba Jerman-a) nazaj vlekli še potencialnega tretjega.... Pravim samo, da se pri takem stanju na sceni lahko/mora kakšno pravilo tudi "spregledati"....

pajki, nekam dobro si ti poučena o teh stvareh

Katar - Losail Četrtek, 17.3.2011 1. prosti trening 17.55 - 18.40 Petek, 18.3.2011 2. prosti trening 16.00 - 16.45 3. prosti trening 18.55 - 19.40 Sobota, 19.3.2011 Kvalifikacije 17.55 - 18.55 Nedelja, 20.3.2011 Warm up 16.00 - 16.20 Dirka 20.00 Rezultati 2010 1. Rossi 2. Lorenzo 3. Dovizioso Rekord dirkališča 1’55.153, C. Stoner ’08, Ducati

Amatersko prvenstvo v hitrostnem motociklizmu Letošnjo sezono bodo imeli motociklisti, ki so se odločili, da je zanje varneje hitro voziti po dirkališčih, kot po naših cestah v vsakdanjem prometu, prvič priložnost nastopiti v amaterskem prvenstvu Slovenije v hitrostnem motociklizmu. Pri Avto moto zvezi Sloveniji - šport smo se odločili namreč razpisati prvenstvo za voznike, ki začenjajo s svojim dirkanjem na dirkališčih, kakor tudi za tiste, ki jim je dirkanje v užitek in sproščanje, nimajo pa morda ambicij ali pogojev, da bi se bolj aktivno začeli udeleževati dirk na višji ravni, kot je na primer prvenstvo Alpe Adria, v okviru katerega se že vsa leta samostojnosti vozi tudi državno prvenstvo Slovenije. Glede na dejstvo, da dirkališča v Sloveniji nimamo, smo primorani tudi amatersko prvenstvo prirediti v tujini, glede na predvideno število naših voznikov pa smo vzeli model po zgledu Alpe Adria tekmovanj. Glede na dobro organiziranost in tradicijo ter popularnost, ki jo uživa pri mnogih slovenskih voznikih, smo se odločili organizirati amatersko prvenstvo pod okriljem JURA pokala, ki ga že več kot desetletje uspešno vodi g. Franz Sachs iz Nemčije. Predvideni termini za dirke amaterskega prvenstva Slovenije so: 23. -24.04 na Pannoniaringu, 10.-12.06. na Slovakiaringu, 19.-21.08 na dirkališču Brno in 1.-2.10 v okviru finalne dirke JURA pokala na Slovakiaringu. Pogoj za sodelovanje v prvenstvu je, da je voznik imetnik rekreativne ali amaterske licence AMZS šport . Pogoji za pridobitev so objavljeni na spletni strani: http://www.amzs-sport.com/strani/2011=pogoji-za-licence.pdf S pridobitvijo licence je voznik dolžan spoštovati tudi športni pravilnik AMZS šport in panožni pravilnik za amatersko prvenstvo v hitrostnem motociklizmu : http://www.amzs-sport.com/strani/pravilniki/2011/07a=pravilnik-CHD=AP.pdf Seveda je potrebno prijavo pravočasno poslati organizatorju JURA -racing, kjer so nekatere prireditve v začetku sezone že precej zasedene, zato se je potrebno podvizati. Vse informacije na spletni strani organizatorja: http://www.jura-racing.de . Priporočamo, da s prijavami pohitite predvsem za dirko od 22.-24.04. na Pannoniaringu. Dodatna vprašanja v zvezi z amaterskim prvenstvom Slovenije lahko postavite preko elektronske pošte na naslov: sport@amzs.si ali po telefonu 01-5305230 - pisarna AMZS šport. Za vse, ki jih zanima sodelovanje v prvenstvu, bo organiziran tudi informativni sestanek, ki bo predvidoma (glede na število zainteresiranih) v ponedeljek, 4.4.2011 v dvorani AMZS šport na Dunajski cesti 128 v Ljubljani. Vsi zainteresirani se lahko za udeležbo na sestanku prijavite preko e-pošte sport@amzs.si . Točen termin bo objavljen na spletni strani AMZS šport: www.amzs-sport.com LP Igor Trifoni

No temo odpiram ker je dirke boljše pogledat v družbi drugih moto-navdušencev in da se ve kje se organizira kak skupni ogled pred TV-jem. Teme za odhode na dirke so že. No nekaj Bistričanov (Slov. Bistrica) se nas dobi v nedeljo ob 18.00 (Moto2+MotoGP) v Caffe Hof (pri banki) pred velikim platnom, za naslednje dirke pa se bomo sproti dogovarjali. http://servera.itis.si/Page_Map.aspx?X=544419&Y=138671&n=NOVA%20KBM%20D.D.%20PODRU%C5%BDNICA%20SLOVENSKA%20BISTRICA&a=Ljubljanska%20cesta%2011,%20Slovenska%20Bistrica&p=&t=&r=0,732669311916767&pid=4655177

1. prosti trening

Ja ful dobra zadeva, bomo vidl kako se bo izteklo letos, če bo vse vredu in brez kakšnih komplikacij se drugo leto poslovim od ceste in se vam pridružim na pisti

klasika stoner klasa za sebe... rossi pa če bo napredoval .. bo do dirke ravno zanimivo.. mislim da bo duče prekleto hiter.. kmalu... :naughty:

In kaj naj bi naredili po tvojem? O tem ravno govorim! Le neka pravila in pogoji. Kot, da ne bi za svoj denar dirkali! Danes, če imaš denar dobiš vse! Celo sedež v F1 in tudi Lada bo na formuli pisal, al pa na Yamahi, Fiat! Ne rabiš nobene veze ali pa celo Zveze! lp

Kot darilo sem jo dobil že v soboto in še vedno je nisem načel. Mislim, da jo bom danes skoraj moral, predvsem zaradi ostalih ! Na žalost se bom morak kar držati napisanega "navodila za uporabo", ker drugega tudi ne bom občutil ... Pa tako lepo je bilo po kakšni dobri furci še kaj dobrega pojesti in seveda tudi malo zaliti ... :beer1:

Ne bi bil rad pameten...Sam, a nimamo amaterji v petek služb?

hehe, ma sj veš kk je s pravniki... nanje se ne morš nikol zanest lahk bi pa kkšno pravnico vprašala drugač ja pa men je bolj kot ne tale tema zgledala kot da imaš že vse razčiščeno... ...tak da sem se ful novega naučila ob prebiranju tvojih objav :grim ps: reci tajnici naj ti en termin za kavo z mano rezervira v rokovniku

Mimogrede, so pa Japonci res carji - kolikor berem, so že skoraj dokončali električni daljnovod do elektrarne, da bi skušali pognati sistem za dovajanje vode ... pa tudi cesto že delajo za dostop gasilskim in drugim cisternam. Če bo le pravočasno ...

Že ime AMATERSKO...... je nekako zgrešeno, če se prvenstva lahko udeležujejo vozniki z mednarodnimi licencami hm......potem pa še "3 leta".........v čem pa je razlika med udeležencom mednarodnih dirk leto, dve ali nekaj let........vsi so super vozniki drugače ne bi bli tam ..........Jurček pa so te mal zaj..... Drugače, da ne bo napak zvenelo LE POHVALE ZA PREMIKE na že malo zamrlem slovenskem moto športu

Ne zavajat že takoj na začetku nobena štartnina nebo 500 eur Dirke za amatersko slovensko prvenstvo se bodo odvijale v soboto tako da sta obvezna dva dneva petek dopoldan prosti trening popoldan kvalifikacije za startna mesta.Sobota dopoldan prosti trening popoldan dirke po razredih v katerih se bodo točkovali tudi vozniki za slo prvenstvo Najdražja startnina bo v Brnu za 2 dni 360.eur Panonia, Slovakia 260.eur za dva dni v tej ceni pa so vključene dirke transponder in zabava na zaključni prireditvi če pa ima kdo želje pa lahko ostane dan več še nedelja in normalno plača več. Verjeto nebo samo dirkačov ki so se neizmerno zaljubili v Grobniško lepotico

Motor = pogonski agregat. Motocikel = dvokolesno enosledno vozilo, ki ga poganja motor.

Zelo pohvalno!!! Morda bi samo spremenil, da v tem prvenstvu ne sme nastopati NIHČE, ki je že kdajkoli prej vozil na dirkah višjega ranga (idm, alpe adria, endurance,...) ne pa, da je omejitev imetnika licence na 3 leta...

Super. Kar se mene tiče ,so nesporni carji, čeprav je že marsikaj znanega o firmi, ki je lastnica Fukushime. Od tega, da so prikrajali podatke, da jim je to bilo dokazano in so bili kaznovani, do tega, da so uskladiščili odsluženi material kar na podstrešju nuklearke ... mi mamo tudi doma drva in bencin kar na dilah, če bi slučajno se spodaj v bajti vnel požar ...

glavn da je velik plus na TRRju

Vanga ta pa dobra

Of all the assholes that we see on the road, I think this may be the favorite.

Stoner pa je hiter!

Pa je bil ful razštelan? Ker če je na prejšnemu normalno delal bi moral tudi na tvojem brez kakršnih nastavljanj.

Po zakonu 11ur + glavna vožnja. Zadnje čase pa se večkrat zgodi da tudi komisija točno ne ve (ali pa se jim ne da komplicirati) ter te na izpit sprejmejo s kakšno urco manj

bom še jst uprašou u soboto k grem avto pelat ... pa da vidmo kuk vejo naši inštruktorji u Kočevju glede ur potrebnih za prehod u višjo kategorijo A sporočim k zvem, pričakujem pa odgovor u stilu "nevem okrog 10 jih je treba pomojm" ... usaj ponavad je tku

haha dobra xD

Najbrž res.. Čeprav se ne bi branil še kakšne ohladitve in enega oreng meteža, da bi lahko šel še na kakšno nočno

no in to ti jaz hočem povedat....kdo mu ne dopušča zazidljivih parcel? kdo drug kot naša država....kdo ga tunka? in jst akrapoviča čist podpiram, ne podpiram pa vlade ki mu serje na glavo zaradi njegove uspešnosti saj s tem homologiranjem dirkaških in cestnih izpuhov je čist državna izmišljotina upam da štekaš kar sem hotel povedati..... od zdaj naprej te bom klical todomundo

Midva imava shaba 3 in se nama zdi dovolj prostoren. jst sm gledala predvsem da je visok, da se lahko v miru oblečem stoje in ne kot en črvu lezem v hlače . Pa tudi če je kak dež je bolj fajn, da se lahko umiru obrneš brez da bi kam zadel. no tako zgleda notranjost, ni pa neki zgledno pospravljeno.

cufa hvala. kolko bo stvar ziva bomo pa vidli. ce bomo pa ugotovile, da brez vasih komentarjev ne moremo, bomo pa tle naprej cvekale.

bravo xraider,tako je,ne se drobit,saj potem ostanejo še samo drobtine...

Zame daleč najlepši bandit: Pa lep pozdrav

me je že včeraj. To velja?? Slovenska kultura!!! .... ko se pometa pred drugim pragom, pred lastnim je pa kup dr.ka!! Zgleda, da v zimskem času res eni nimajo kaj počet.