Dvorana slavnih

Cvičkar !!! Upam, da se dobro držiš !!! Spomnil sem se, da mi ga je pred kratkim (?) v privatnem sporočilu omenil Frips in treba je bilo samo pogledati tja ... Včeraj sem se skoraj cel dan ukvarjal z izdelavo (kopiranjem po vzorcu !) mojega bodočega logotipa. Če me naslednji mesec slučajno upokojijo, bo pokojnina verjetno premajhna že samo za razmišljane o ponovnem obisku Gabriele in Wilija ... .). Sicer sem za izdelavo logotipa porabil skoraj ves dan, toda izdelal sem ga pa le !!! Roberto gre naprej !!!

No še moji dve. Aja eden je od žene. Slike povedo vse.

Z viličarjem........

In naslov teme je: Galerija motociklov forumašev .... ko se moto na ogled postavi .... Kje, kdaj, zakaj je pa drugot, če se ne motim ...

Zakaj sem se potem na D211 peljal povsem normalno? Jaz res ne vidim užitka v tem, da moraš na vsaki ravnini držat tank in samo čakati kdaj te bo zmetalo, poleg tega pa tvegati nevaren padec. Vozim zaradi užitka, ne pa zaradi tega, ker bi rad bil Rossi, ki obvlada vsakršne pogoje.

...Maus, dej eno slikco te tvoje kombineže prlimej, kt me že firbec matra kakšna je ...kt jst te nikol ne srečam :surrender:

Maus sej si šel okol pol 5 in Planine proti LJ? Sem se do Kalc za tabo vozil:D Kombinezon se ti pa tako sveti da nisem nič na cesto vidu

meni se ne zdi da bi moral yamaho še kej porihtat da bi pršlo v jerezu do tega (bi bilo pa dobro za nadaljevanje sezone)... stonerju tam nikoli ni šlo, lorenzo bo dirkal doma... pomojem bo kar zanimivo... dal bi celo nekoliko prednosti lorenzu... upajmo da dani zdrži celo dirko, pa da se še on vmeša v boj

Prvi prosti treningi v donington parku v kraljevi državi so se že pričeli... 1. Sam Lowes (Parkalgar Honda) Honda CBR600RR 1'32.320 2. Luca Scassa (Yamaha ParkinGO Team) Yamaha YZF R6 1'32.928 3. Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com) Kawasaki ZX-6R 1'32.976 4. David Salom (Kawasaki Motocard.com) Kawasaki ZX-6R 1'33.277 5. James Ellison (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 1'33.287 6. Chaz Davies (Yamaha ParkinGO Team) Yamaha YZF R6 1'33.483 7. Robbin Harms (Harms Benjan Racing Team) Honda CBR600RR 1'34.139 8. Massimo Roccoli (Lorenzini by Leoni) Kawasaki ZX-6R 1'34.304 9. Gino Rea (Step Racing Team) Honda CBR600RR 1'34.307 10. Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda) Honda CBR600RR 1'34.371 11. Florian Marino (Hannspree Ten Kate Honda) Honda CBR600RR 1'34.372 12. Robert Andrei Muresan (PTR Romania Honda) Honda CBR600RR 1'34.821 13. Danilo Dell'Omo (Suriano Racing Team) Triumph Daytona 675 1'34.832 14. Miguel Praia (Parkalgar Honda) Honda CBR600RR 1'34.834 15. Vittorio Iannuzzo (Lorenzini by Leoni) Kawasaki ZX-6R 1'34.894 16. Pawel Szkopek (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 1'35.035 17. Vladimir Ivanov (Step Racing Team) Honda CBR600RR 1'35.127 18. Alexander Lundh (Cresto Guide Racing Team) Honda CBR600RR 1'35.146 19. Roberto Tamburini (Bike Service R.T.) Yamaha YZF R6 1'35.361 20. Jack Kennedy (Team Appleyard Macadam R.) Yamaha YZF R6 1'35.431 21. Ronan Quarmby (Suriano Racing Team) Triumph Daytona 675 1'35.432 22. Balazs Nemeth (Team Hungary Toth) Honda CBR600RR 1'35.979 23. Ondrej Jezek (SMS Racing) Honda CBR600RR 1'36.661 24. Bastien Chesaux (MACH Racing) Honda CBR600RR 1'37.300 25. Imre Toth (Team Hungary Toth) Honda CBR600RR 1'37.988 26. Marko Jerman (MD Team Jerman) Triumph Daytona 675 1'38.313 27. Mitchell Pirotta (KUJA Racing Team) Honda CBR600RR 1'38.391 28. Luca Marconi (Bike Service R.T.) Yamaha YZF R6 1'38.545 29. Eduard Blokhin (RivaMoto) Yamaha YZF R6 1'42.115 30. Oleg Pozdneev (RivaMoto) Yamaha YZF R6 1'43.890 Mare srečno, glavo dol pa FULL GAS!!!!!!!

Jp Set novih gum za Pannonio je že pripravljen.. :evilgrin: Letos se vidmo

RES JE BLO FAJN se letos prvič zares pelat :yes: sicer z GSX750F. Lj Horjul Lučine (2x) Logatec Idrija (na spustu za deloviščem so pometali pesek s cestišča, BRAVO) Kalce Planina cestarji so pometal BRAVO Ride po sedini blo mal mokro, zgleda so pometal in pomival Lj okroglih in prekrsanih 200 km Jutri pa službeno a z motorjem na Kozjansko, čist zraven Lesičnega Slikc pa ni, sm se sam vozu :naughty: LP

Hola, ne bom vas utrujal kako luštno je blo, pa kako pridna je bla moja Lubica, raje povem da je skoraj na vrhu ovinkov iz Idrije proti Hotedrščici, tam kjer je na desni makadamski parkplac, FUL peska na cesti, zato pazite!! in še: gospodje policisti imajo poostren nadzor za motoriste, in to vse do srede aprila, vsaj tako sta mi zagotovila prijazna plava mladeniča, ki sta me ustavila v Grčarevcu pri avtobusni postaji, ko sem se vračal z rid; morda sta bila tako zadovoljna z nama ker je Lubica brzela proti kontroli s celimi 98 km/2h pa še to moram povedat, danes je blo res zelo fletno - nič čudnega, pomlad je tu!! toplometer v avtu je kazal 21,5 Celzijev, ko sem se prebijal skozi gost promet proti domu (no, vsaj do nedelje bo še pomlad, potem bomo pa še videli) torej: sonček je pomladno topel, asfalt že drži ko pes ježa, zato nč čakat, pelat se pejte!!

Živahen četrtek med prestolnico in obalo !

Vtisi? Dobri!

ja cilinder pa bat sta še cela no vsaj mislim si ker je dobra kompresija pa da bi mi 40x zaribau bi blo pa mal cudno sej temperatura nima tok veze sam zanima me zka zagrabi zadna guma xD če bi biu bat hin pol bi tut na mestu moglo zagrabit ker ko ga na mestu turiram na 13.000 rpm ni nič pa lahka pou ure držim xD dober to se tk reče sam ko se pa pelam pa ga stisnem nad 10.000 pa že prime a je možno da je kaj u mašini menjalnik alpa kaj??

bog ne dej, da boš dal tak akumulator notri,ti ga bo še razneslo pod sedežem,to da naliješ elektrolit v aku.,lahko narediš samo za motorje, ki imajo pokonci aku,bulldog ima ležečega-in kaj se zgodi tekočina ne pokrije celic-zato lahhko raznese aku.,za bulldoga je edini ki ga lahko daš notri,je z oznako GT14B-4,to je popolni gel aku., jaz sem tudi kupil takšnega za nalit,pa se je segreval kot žerjavica,mehanik mi ga je takoj odstranil in nadomestil z pravim,cena je zato 1x višja 80 eu,in tudi v ser knjigi piše da gre notri samo ta aku.,GT14B-4

209 GP imajo zelo dober grip, ampak kot je bila hiba Dunlopovih dirkalnih gum več kot 20 let, ki bile na ravninah rade nemirne dokler niso začel uporabljat N-TEH tehnologije. Pr 600 in 750 še to ni bilo tako očitno kakor pri 1000 pri katerem si moral imet res dobro nastavljen motor in ujet pravo temperaturo asvalta. Prav zarad dunlopa in njegovih "posebnosti" se je v panoniji smrtno ponesreču moj dober prijatelj in motosvetovec Nikoleta , ker v ciljni žal ni več mogel umirit Suzukija 1000.

....se pravi da so zraven izpuha MASS priloženi čepki....

Kaj je to taka strašna skrivnost ? Mislim ...

Hvala bogu, poš vsaj nehal vsakemu ki kupuje bilo kakšne vrste motor turit ženino koreto (ne me narobe razumet, ER6 je zlo fajn motorček za peljat amapak morje preč od sportaka, potovalnika in ostalih motorjev, za katere je folk spraševal pa si vedno rinil ženinega zraven ). Bi se človek vprašal zakaj se tak super duper motor toliko časa prodaja pa ne proda

lencdo . . . . . se še spomniš . . . . . :naughty:

Zdravo fanje eno še mene tukaj so mi v-stromarji -mal hodomušno rekli naj se še na vaši strani mal pojavim .Po 7 sezonah na suzukiju v-strom 1000 in prevoženih 130.000 km sem letos presedlal na bavarca . Žal se ne morem udeležiti vaše fure ker sem že zmenjen mogoče drugič sedaj bom malo več spremljal tukaj kaj se dogaja . Tako da pod GORENJSKO lahko dodaš še enega

za se mal nasmejat

Moja nova pridobitev, Zastava 101 GTL 55 40kw Letnica izdelave 1976 Podarila mi jo je moja babica (1lastnica) ker je kupila novi avto. Garanžirana 25let, nikoli videla dežja, kaj šele snega. Poškodovan je desni blatnik, katerega bom celega menjal in to bo to. Drugače je bil avto v kompletu zaščliten z katranom, tako da ni bojazni za rjo . Med pospravljanjem sem našel: servisno knjižico poštemplano do 50.000 (danes sem obrnil 77777), dva original računa in čisto novo, še ne odprto Zastava 101 servis manual Namen? Lepo jo očistit zunanjost+ notranjost spolirat barvo in jo pospravit v garažo, čez počitnce se bo pa našel kakšen čas, da zamenjam diske in ploščice, tko da jo lepo počasi spravim v original stanje. PRejšni teden je slovela 25let, baje imam do maja čas uredit certifikat starodobnika, če bi mi lahko pri tem kdo pomagal, bi bil zelo vesel. Ker sam se ne spoznam na postopek pridobitve: Trenutno je malo zaprašena, ker ni bila oprana že kakšne 2 leti...

...

evo štartna vrsta v bahrajnu

Hola, danes spet lep dan (čeprav ne tako božanski kot včeraj), ma ga vseeno ni blo za spustit; Lubico me je peljala na Grobnik, kjer sem malo poklepetal s prjatli/cami in švignil nazaj na poti dol sem najprej v Logatcu podražil Tarumenga naredil ne prav kratek postanek v Bistrici pri rudetu in katki, na poti nazaj pa najprej polizal sladoled na OMV črpalki v Postojni, kjer sem srečal Volka in Nino Bino s prjatli, ko so strokovno ugotavljali, zakaj je en Z 750 izpljunil kompletno hladilno tekočino nato sem se ustavil še na parkirišču na ridah, ki je bilo nabito polno kot v najbolj vročem poletju - tam je blo pol MotoSveta - malo poklepatal, ko se je ura bližala šesti in se je mraz začel spuščati v nižine pa sem osedlal zvesto Lubico in v rahlem LS drncu sva odpeketala domov, na toplo aja, slikc ni pa danes nič - ne zato, ker bi pozabil fotič, ampak ker sem pozabil SD kartico v računalniku sej bi vam povedal tudi da sem bumbar, ampak ste zagotovo sami opazili bodo pa jutri

Dons ogromno motorjev! Neki se mi je ful zableščal pri Divači ( Maus ), na ridah same znane face, ena u "štiklih"- ane Osa pa še pol sm mal za "Suzukijem" vozu? Planina-Logatec super dan

Aha..tak da se da spravit vsaj 1 gumo do roba... Ja sem opazil danes...guma fajn zdrsava...tak da bo še za počakat en čas...

Dejansko bi mu že števec pokazal 120°C in pol ga lahk jebeš...vtrga 100%

probaj na desni strani motorja tam kjer so tiste cevi ki povezujejo cilinder pa kiler dol snet, tam ziher mora pritečt. pa se motor ni segreval nad normalno temp?

Hvala vsem, ki ste me danes opozorili na radar v Ribnici... :worship: lp

Jst mam doma ploter za rezat folijo, pa sem si lih zrezov tele trakce ker so stari že zbledeli (stari so bli iz enega kosa, teli ko se navijejo okrog), tko da mam zrisan v računalniku za 17 col pa lohka še kšnmu odrežem za male pare drugač se pa po mojmu mnenju limajo te sestavljeni dost lepš kot pa uni navadni, pa tut folija je boljša, res pa je da ne odbijajo svetlobe.

Mislim, da bo stara cesta bolj prijazna in se jo bomo kar držali. :naughty: Pa tudi ura(9:00) bo pravšnja, ti samo čakaj kdaj bo prihrumelo

HyperJack tvoja stoenka je stara 35 let (ne 25) in je dejansko tok grde barve, da je že kar huda. Upam, da ti bo še dolgo služila

Kolk pa si ti visok?

jst ne, mi je lepš original. pa tut ceno ima višjo motor, ko ga prodajaš.

kađivc mi je dons neki žugov s prstam k en upokojenc :D

Da nebom užalil drugih proizvajalcev izpušnih sistemov... Dosti iz foruma nas je bilo prej na TOMOS-u in veljal je le en auspuh MFPower in če nisi imel tega nisi imel nič. Motor je popoln, ko imaš montiranega Akrapoviča tistih par konjev, če je ali ni itak jih na cesti ne moremo izkoristiti. Akrapovič,je ime je kakovost in je SLOVENSKO.Je zvok...In tudi tisti kateri ne poznajo nič od motorjev znajo rečt "akrapoviča ma"...Torej je le pojem več... Dobri poznavalci pa rečejo Škorpijona ma gor... Ne rečem,da so Yoshimura,Boss,Wings,Leo Vince,Termignoni,Polini,Two Brothers slabe izpušne cevi ampak Akrapo je le Akrapo.... Pa brez zamere...

Mane ob vsem tem čudi le to, da niso že leta 2009 ali vsaj 2010 naredili nekaj drugačnega. Ali Stoner ni znal povedat, kaj je narobe (kar sem sicer sprva mislil, a očitno ni šlo za to), ali pa ga niso hoteli poslušati in so morali plačati milijone evrov da jim je to isto povedal še Rossi. No, očitno so te milijone vložili predvsem v razvoj dirkalnika za leto 2012 in upajo, da bodo imeli solidno osnovo novega litrskega stroja, ki ga bodo v kasnejših sezonah le nadgrajevali. Me pa še vedno čudi to, da če že tavajo v temi, ne vzamejo enostavno v kompletu lanski motor (ki na koncu ni bil tako slab) in probajo z njim pregurati sezono (no možno je tudi, da tega Rossi noče ker se mu pri teh letih ni več za igrati s kostmi). Ali pa že sedaj testirajo v bistvu rešitve za naslednjo sezono in ugotavljajo smernice, kam hočejo iti.

Dej dihi in beri zgoraj, če ti ni jasno lahko tudi 3 x

ne vem če nau vikend bl "uscan" .........čakamo april

...mislm, da ta ideja spljoh ni tako slaba...za 1x, gledano po naovedi, naj bi se do konca tedna še prav lepo ogrelo... ...kva pravte pol gorenci... lp floxxx

Visite not, za telim kištam namest, da bi se fural...

dve kavi plači, pa ti dam sliko pice, pa jo liž OK .. ti plači a zrak je zastojn kr navalite ... infarktirite me ... da vidm, kdo bo dalj zdržu ... gorenjska dnarnica al js :lol:

Opa, potem pa vzamem nazaj, sorry, res nisem prej kaj oprijemljivega zasledil. No, upam, da bo potem tudi letos nekako tako, hahaha, da si vsaj malo lušte naredimo!! :evilgrin:

Mal pomoči od tistih, ki imate aftermarket izpuhe gor...ali se sme namontirat na tuno l.07 od Akrapota ovalne rore, ker naj bi bili ti delani samo za modele l.06, za l.07 in naprej pa naj bi bili Akrapo exagonalci ...je med mašino l.06 in l.07 kaj sprememb? ...ali je potrebno ob aftermarket rorih obvezno naložiti map 2 ...ali lahko kdo poda primerjavo med Akrapotom vs. LeoVince vs. Mivv - vsaj glede zvoka, ker ne bi imel PREglasnih - na netu so sami slabi posnetki... Hvala za info! :notworthy: lp floxxx

ni bogvekaj samo 17€

jaz sem si naredil železne, tam kjer imaš ti že podplat načet

Tudi jaz po novem nosim olje s sabo.