Dvorana slavnih

Cvičkar !!! Upam, da se dobro držiš !!! Spomnil sem se, da mi ga je pred kratkim (?) v privatnem sporočilu omenil Frips in treba je bilo samo pogledati tja ... Včeraj sem se skoraj cel dan ukvarjal z izdelavo (kopiranjem po vzorcu !) mojega bodočega logotipa. Če me naslednji mesec slučajno upokojijo, bo pokojnina verjetno premajhna že samo za razmišljane o ponovnem obisku Gabriele in Wilija ... .). Sicer sem za izdelavo logotipa porabil skoraj ves dan, toda izdelal sem ga pa le !!! Roberto gre naprej !!!

No še moji dve. Aja eden je od žene. Slike povedo vse.

Z viličarjem........

In naslov teme je: Galerija motociklov forumašev .... ko se moto na ogled postavi .... Kje, kdaj, zakaj je pa drugot, če se ne motim ...

Zakaj sem se potem na D211 peljal povsem normalno? Jaz res ne vidim užitka v tem, da moraš na vsaki ravnini držat tank in samo čakati kdaj te bo zmetalo, poleg tega pa tvegati nevaren padec. Vozim zaradi užitka, ne pa zaradi tega, ker bi rad bil Rossi, ki obvlada vsakršne pogoje.

...Maus, dej eno slikco te tvoje kombineže prlimej, kt me že firbec matra kakšna je ...kt jst te nikol ne srečam :surrender:

Maus sej si šel okol pol 5 in Planine proti LJ? Sem se do Kalc za tabo vozil:D Kombinezon se ti pa tako sveti da nisem nič na cesto vidu

meni se ne zdi da bi moral yamaho še kej porihtat da bi pršlo v jerezu do tega (bi bilo pa dobro za nadaljevanje sezone)... stonerju tam nikoli ni šlo, lorenzo bo dirkal doma... pomojem bo kar zanimivo... dal bi celo nekoliko prednosti lorenzu... upajmo da dani zdrži celo dirko, pa da se še on vmeša v boj

Prvi prosti treningi v donington parku v kraljevi državi so se že pričeli... 1. Sam Lowes (Parkalgar Honda) Honda CBR600RR 1'32.320 2. Luca Scassa (Yamaha ParkinGO Team) Yamaha YZF R6 1'32.928 3. Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com) Kawasaki ZX-6R 1'32.976 4. David Salom (Kawasaki Motocard.com) Kawasaki ZX-6R 1'33.277 5. James Ellison (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 1'33.287 6. Chaz Davies (Yamaha ParkinGO Team) Yamaha YZF R6 1'33.483 7. Robbin Harms (Harms Benjan Racing Team) Honda CBR600RR 1'34.139 8. Massimo Roccoli (Lorenzini by Leoni) Kawasaki ZX-6R 1'34.304 9. Gino Rea (Step Racing Team) Honda CBR600RR 1'34.307 10. Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda) Honda CBR600RR 1'34.371 11. Florian Marino (Hannspree Ten Kate Honda) Honda CBR600RR 1'34.372 12. Robert Andrei Muresan (PTR Romania Honda) Honda CBR600RR 1'34.821 13. Danilo Dell'Omo (Suriano Racing Team) Triumph Daytona 675 1'34.832 14. Miguel Praia (Parkalgar Honda) Honda CBR600RR 1'34.834 15. Vittorio Iannuzzo (Lorenzini by Leoni) Kawasaki ZX-6R 1'34.894 16. Pawel Szkopek (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 1'35.035 17. Vladimir Ivanov (Step Racing Team) Honda CBR600RR 1'35.127 18. Alexander Lundh (Cresto Guide Racing Team) Honda CBR600RR 1'35.146 19. Roberto Tamburini (Bike Service R.T.) Yamaha YZF R6 1'35.361 20. Jack Kennedy (Team Appleyard Macadam R.) Yamaha YZF R6 1'35.431 21. Ronan Quarmby (Suriano Racing Team) Triumph Daytona 675 1'35.432 22. Balazs Nemeth (Team Hungary Toth) Honda CBR600RR 1'35.979 23. Ondrej Jezek (SMS Racing) Honda CBR600RR 1'36.661 24. Bastien Chesaux (MACH Racing) Honda CBR600RR 1'37.300 25. Imre Toth (Team Hungary Toth) Honda CBR600RR 1'37.988 26. Marko Jerman (MD Team Jerman) Triumph Daytona 675 1'38.313 27. Mitchell Pirotta (KUJA Racing Team) Honda CBR600RR 1'38.391 28. Luca Marconi (Bike Service R.T.) Yamaha YZF R6 1'38.545 29. Eduard Blokhin (RivaMoto) Yamaha YZF R6 1'42.115 30. Oleg Pozdneev (RivaMoto) Yamaha YZF R6 1'43.890 Mare srečno, glavo dol pa FULL GAS!!!!!!!

Jp Set novih gum za Pannonio je že pripravljen.. :evilgrin: Letos se vidmo

RES JE BLO FAJN se letos prvič zares pelat :yes: sicer z GSX750F. Lj Horjul Lučine (2x) Logatec Idrija (na spustu za deloviščem so pometali pesek s cestišča, BRAVO) Kalce Planina cestarji so pometal BRAVO Ride po sedini blo mal mokro, zgleda so pometal in pomival Lj okroglih in prekrsanih 200 km Jutri pa službeno a z motorjem na Kozjansko, čist zraven Lesičnega Slikc pa ni, sm se sam vozu :naughty: LP

Hola, ne bom vas utrujal kako luštno je blo, pa kako pridna je bla moja Lubica, raje povem da je skoraj na vrhu ovinkov iz Idrije proti Hotedrščici, tam kjer je na desni makadamski parkplac, FUL peska na cesti, zato pazite!! in še: gospodje policisti imajo poostren nadzor za motoriste, in to vse do srede aprila, vsaj tako sta mi zagotovila prijazna plava mladeniča, ki sta me ustavila v Grčarevcu pri avtobusni postaji, ko sem se vračal z rid; morda sta bila tako zadovoljna z nama ker je Lubica brzela proti kontroli s celimi 98 km/2h pa še to moram povedat, danes je blo res zelo fletno - nič čudnega, pomlad je tu!! toplometer v avtu je kazal 21,5 Celzijev, ko sem se prebijal skozi gost promet proti domu (no, vsaj do nedelje bo še pomlad, potem bomo pa še videli) torej: sonček je pomladno topel, asfalt že drži ko pes ježa, zato nč čakat, pelat se pejte!!

Živahen četrtek med prestolnico in obalo !

Vtisi? Dobri!

ja cilinder pa bat sta še cela no vsaj mislim si ker je dobra kompresija pa da bi mi 40x zaribau bi blo pa mal cudno sej temperatura nima tok veze sam zanima me zka zagrabi zadna guma xD če bi biu bat hin pol bi tut na mestu moglo zagrabit ker ko ga na mestu turiram na 13.000 rpm ni nič pa lahka pou ure držim xD dober to se tk reče sam ko se pa pelam pa ga stisnem nad 10.000 pa že prime a je možno da je kaj u mašini menjalnik alpa kaj??

bog ne dej, da boš dal tak akumulator notri,ti ga bo še razneslo pod sedežem,to da naliješ elektrolit v aku.,lahko narediš samo za motorje, ki imajo pokonci aku,bulldog ima ležečega-in kaj se zgodi tekočina ne pokrije celic-zato lahhko raznese aku.,za bulldoga je edini ki ga lahko daš notri,je z oznako GT14B-4,to je popolni gel aku., jaz sem tudi kupil takšnega za nalit,pa se je segreval kot žerjavica,mehanik mi ga je takoj odstranil in nadomestil z pravim,cena je zato 1x višja 80 eu,in tudi v ser knjigi piše da gre notri samo ta aku.,GT14B-4

209 GP imajo zelo dober grip, ampak kot je bila hiba Dunlopovih dirkalnih gum več kot 20 let, ki bile na ravninah rade nemirne dokler niso začel uporabljat N-TEH tehnologije. Pr 600 in 750 še to ni bilo tako očitno kakor pri 1000 pri katerem si moral imet res dobro nastavljen motor in ujet pravo temperaturo asvalta. Prav zarad dunlopa in njegovih "posebnosti" se je v panoniji smrtno ponesreču moj dober prijatelj in motosvetovec Nikoleta , ker v ciljni žal ni več mogel umirit Suzukija 1000.

....se pravi da so zraven izpuha MASS priloženi čepki....

Kaj je to taka strašna skrivnost ? Mislim ...

Hvala bogu, poš vsaj nehal vsakemu ki kupuje bilo kakšne vrste motor turit ženino koreto (ne me narobe razumet, ER6 je zlo fajn motorček za peljat amapak morje preč od sportaka, potovalnika in ostalih motorjev, za katere je folk spraševal pa si vedno rinil ženinega zraven ). Bi se človek vprašal zakaj se tak super duper motor toliko časa prodaja pa ne proda

lencdo . . . . . se še spomniš . . . . . :naughty:

Zdravo fanje eno še mene tukaj so mi v-stromarji -mal hodomušno rekli naj se še na vaši strani mal pojavim .Po 7 sezonah na suzukiju v-strom 1000 in prevoženih 130.000 km sem letos presedlal na bavarca . Žal se ne morem udeležiti vaše fure ker sem že zmenjen mogoče drugič sedaj bom malo več spremljal tukaj kaj se dogaja . Tako da pod GORENJSKO lahko dodaš še enega

za se mal nasmejat

Moja nova pridobitev, Zastava 101 GTL 55 40kw Letnica izdelave 1976 Podarila mi jo je moja babica (1lastnica) ker je kupila novi avto. Garanžirana 25let, nikoli videla dežja, kaj šele snega. Poškodovan je desni blatnik, katerega bom celega menjal in to bo to. Drugače je bil avto v kompletu zaščliten z katranom, tako da ni bojazni za rjo . Med pospravljanjem sem našel: servisno knjižico poštemplano do 50.000 (danes sem obrnil 77777), dva original računa in čisto novo, še ne odprto Zastava 101 servis manual Namen? Lepo jo očistit zunanjost+ notranjost spolirat barvo in jo pospravit v garažo, čez počitnce se bo pa našel kakšen čas, da zamenjam diske in ploščice, tko da jo lepo počasi spravim v original stanje. PRejšni teden je slovela 25let, baje imam do maja čas uredit certifikat starodobnika, če bi mi lahko pri tem kdo pomagal, bi bil zelo vesel. Ker sam se ne spoznam na postopek pridobitve: Trenutno je malo zaprašena, ker ni bila oprana že kakšne 2 leti...

...

evo štartna vrsta v bahrajnu

ja sej to je čudno ker lahka na mestu normalnonabijam obrat xD pa se neki sm opazu u 1. prestavi ga lahka stisnem do blokade u 2 se tut nekot pol u tretji mi sele pa zagrabi tk da sumim na menjalnik če se je pa že komu to nardilo nj prosim pove

se vidimo lpp

veliiiiik sem jih srečala... hvala fantom, ki so opozarjali na radar oz kontrolo v Kalcah... :notworthy: OMV Postojna... volk in družba, suzuki ride... osa in pajkica verjetn je biu še kdo poznan... pa ne vem, ker ni dau za kofe pa nisem spoznala

fočk s TT-ejko XT-ejka pa čaka na novega lastnika

ufff to bi pa rd vidu kako si spravu sprednjo gumo do roba... mislm da maš mal premal napumpano .) bolj mi je zanimiv podatek da hkrati pri zadnji nisi prišel do roba. To ni mogoče btw

Sranje....škoda.... spet en manj v borbi za zmago...upam da yamaho čim prej še malo porihtajo, da bo Stoner-Lorenzo fajt.

PRIDEM 8,45h-Petrol ŽALEC l.p.

Jup, prou luštno je blo , pa čeprov sem se šla bl premikajočo se oviro na progi kot kj drugega (čistlesenašepress) . Musklfibr mam pa glih tko

Občutki so taki, da mi še sedaj piska v ušesih od auspuha Morm si ene čepke nabavit. Zjutraj sem mel 10 krogov najprej težave, ker mi je ob vsakem odpiranju na ravnem streslo balanco. Na ciljni al pa proti zagrebškemu sploh nisem mogel odpret gas, takoj je začel drmat. 2x ni bilo daleč od padca. Pol ti tresenje še razširi zavorne ploščice in zgubiš zavore. Res fajn bit brez bremz pred zagrebškim al pa na konc ciljne. Kriva je bila guma. D209 GP. Sam stran od te gume, to je za ubit. Pol smo zamenal na D211 in se je zabava začela Časi okoli 1:40, nisem hotel pretiravat in že prvi dan razbit moped.

Zajeb. Ne gre za velike štacune. One že znajo računat, preračunat in tudi kakšno politiko (kuverto) vračunat. Govorim o tistih manjših trgovinah, ki so krasile Ljubljano dolga desetletja. Običajno v privatnih rokah. O trgovinah v katero si mimogrede skočil med malico in nabavil njihovo robo. Kjer je bila roba še na policah, trgovec pa za pultom. Kjer te je pozdravil, pogledal v oči in ti postregel. Govorim o mestnih trgovinicah z dušo. Te so z leti izginjale, ker jim ni zneslo. Niso se potem pojavile v nobenem BTC-ju. So kar propadla, lastniki in kakšen ali dva trgovca pa so iskali novo zaposlitev. Vem o čem govorim, saj je ravnokar moj prijatelj ravno zaradi pritiska povišanih mestnih najemnin za prostor v stari hiši, sicer na lepi lokaciji v centru Ljubljane, zaprl štacuno. Ker je lansko leto v upanju, da bo pa le šlo, iz lastnih prihrankov v desettisočih pokrival izgubo. Da je ohranil delovno mesto svojim trem delavcem. Ko je letos v dveh mesecih pridelal 4 jurčke € minusa, mu ni presotalo drugega kot da zapre. Pa da ne bi kdo mislil, da mu je promet upadel. še zdaleč ne. Edini vzrok, da je zdrsnil pod globino je krepko povečanje mestnih najemnin za lokal. Župankovič pripravlja teren za svoje nove podvige. In ubija dušo mestu!

A položnico zaradi telefoniranja med vožnjo greš iskat osebno ali ti jo dostavijo na dom? D.

Sedaj se vidi kaj pomeni šofer, če dobi polizdelek od motorja :closedeyes: .

ti daj gor SC PROJEKT IZPUH,pa boš z ceno,izgledom in glasom zadovoljen

no ja jst bi rekel da bi stoner tudi na ducatiju zmagal oz bil najhitrejši (če nebi spet kej padel), zakaj bi bilo kaj drugače kot pretekla leta... mogoče bi ga lahko premagal pedrosa, ampak ni mogel voziti takega tempa zaradi nemoči v roki... lorenza pa bi stoner verjetno lahko premagal... gede na to da je casey vozil dirko 12 sekund hitreje kot lani rossi, kot je nekdo navedel zgoraj... takole bom rekel.. lani je rossi dovija in lorenza (lorenzo se mu je krepko približeval na koncu, kar je kazalo da rossi ni šel niti približno na polno) ugnal za zelo malo, če bi stoner ostal na dveh kolesih bi tudi rossi moral malce dvigniti tempo, tako da bi bil njegov čas lani hitrejši... pa tudi stoner bi si verjetno privozil prednost, ker je bil precej hiter in nevem če bi imel kaj počasnejši čas kot pa letos...

no nekak se ne strinjam lih v nulo... moje mnenje je da če bi dani fizično zdržal danes, bi se boril za zmago in bi mel kr precej možnosti, ker sta obe hondi imeli podoben tempo... aja pa btw... dani je 3kratni prvak... dovi je vozil ja PRED simončelijem, ki je vozil "v slogu njegove frizure" (wtf?) danes mislimd a je šel rossi vsaj na začetku kr za vsako ceno... tist štart je bil potencialen za kakšn masaker v stilu AdeA-ja... no seveda rossi ni de angelis, ampak vseeno mislim da je kar precej tvegal, ker je želel biti čim bližje že takoj po štartu.. skratka vzel je zares in želel si je dobre uvrstitve... ne verjamem pa da lahko kmalu poseže po stopničkah... za to bi rabil slab dan vsaj štirih od tistih 6ih ki so pred njim, tako da ne verjamem... mogoče v kakšnih posebnih okoliščinah... razen če novi okvir prinese kako revolucijo... samo težko vrjamem... tonči pa... nevem no res nevem... občutek imam da nima niti približno konkurenčnega motocikla, čeprav se mi to zdi zelo čudno...

meni je shark na vseh enako pihal aja na vse ful

Moja Yamaha YZF-R1 04 Dodatna oprema: -manjši smerniki črni -homemade nosilec tablice -nalepke na feltnah -MRA črna strehca -predelani izpuhi

to pa absolutno VAJA DELA MOJSTRA

...da te ne bi sanjov...

da nauta dele pomešala in ratu DUCBMW .. :lol: kađiuc... kam si spizdu zadnič

No tkole, sem nov na forumu, tole je pa moja poletna uživancija: No pa še dve z Mangarta:

Da še jz povem glede rednega servisa, čist sveže narejen pri 20 000 km. Čakal na motor kakšno urco (lahk bi bil tudi zraven mehanika, vendar sem se raje šel šetat okol ). Stal me je pa 125 evrov, ki je vključeval menjavo oljnega filtra + sintetično olje Motul, čiščenje zračnega filtra ter pregled celotnega motorja....z Eliso pa kot sem že enkrat omenil imam slabe izkušnje in ne grem več tja, ker so šlampasti in tečna tista bjonda do deske..... Lp!

Tale komentar je nekaj podobnega kot Štrovsov z Matildo. Vsi vemo, da si povedal resnico, ampak takih komentarjev še vedno ne odobravamo :grrr Zakaj? Ker nobeden od nas nima pravice sodit o drugih ljudeh, še posebej pa če nas ni blo zraven.