Dvorana slavnih

HONDA CBR 1000 RR,07 ...

NOVO!!! Novost na letošnji prireditvi Dey-Zi Days! Za tiste, ki se na našem dogodku pomerijo tudi na dirki, se obeta zanimiva novost. Letos bomo zmagovalcem (obe skupini, do 600 in 1000 ccm) razen pokalov podelili tudi privlačne nagrade! Absolutni zmagovalec - torej tisti, ki bo v dirki hitrejših prvi prečkal ciljno črto, prejme PAR PNEVMATIK PIRELLI DIABLO SUPERCORSA! Vsi ostali zmagovalci v konkurenci prejmejo BON za nakup moto pnevmatik v vrednosti 50 €. Vse nagrade za zmagovalce prispeva PNEVMATIK CENTER ŠIRNIK iz Radelj ob Dravi.

Hola, včeraj po službi je bilo časa samo za skokec do rid, danes pa sem vzel dopust in z Lubico sva se odpravila do mojega slapa na drugi strani Sella Nevee. Lani je bila cesta sicer zlo zmahana, a morda so jo pa zrihtali?? Da cesto Godovič - Idrija še pridno prenavljajo smo že videli, kaj pa je s cesto iz Kobarida proti Bovcu?? Je že prenovljena?? Odgovore na ta vprašanaj sem iskal že pretekli vikend, a me je v Kobaridu dež napodil domov. Danes pa je bil dan tako lep, da bi ga bilo res škoda spustit in verjel sem, da bom uspel priti vse do cilja. Prvi (in edini) postanek na poti gor sva imela v Kobaridu, ker je bilo treba napojit Lubico. Nato sva švignila naprej mimo Bovca do prelaza Predel, kjer so iz temnih oblakov nad okoliškimi vrhovi začele padati debele kaplje. Ja pišuka, no!! Kaj ni napovedan sonček?!?! Ustavil sem se pri trdnjavi, nahitro poslikal in prečekiral nebo: hja, saj je res nekaj temno lisasto, ampak ni pa kritično. Odločim se da se spustim še dol do Rabeljskega jezera, da vidim ali tam še dežuje. Sreča še (včasih) pomaga pogumnim, pri jezeru je voda prenehala padat z neba. Veselo sem pognal Lubico po vedno bolj ubogi in zmahani cesti, ki pa je sem in tja dobila nove zaplate. Ampak še vedno je cesta ZELO uboga. Ko sem se začel spuščat na drugi strani Sella Nevee, je bilo že akr nekaj kmjčkov novega asfalta, a še vedno daleč od npr dolomitskih prelazov. In povsod veliko peska, zlasti ob robu cestišča, pa sem in tja kak večji kamen sredi ceste za ovinkom. Kdor bo šel v kratkem tja naj bo zelo pazljiv! Na vrhu, kjer je še sneg, je bilo tudi precej hladno, ampak je blo vseeno zanimivo se spet malo igrat s snegom. Spomnil sem se da sem vzel s seboj merilec temperature in hitro pomeril asfalt : celih 14 C je pokazal instrument, za primerjavo: v Bohinju je bilo 22 C. Končno sva zagledala moj slap, ki je le nekaj kmjev pred Chiusafortejem. Kot vidite na slikcah, vode nima prav veliko, a saj prihaja april in spomladanki dežki, bo še zrasel tu sva z Lubico ostala le nekaj minutk, da sem poslikal, potem pa sva planila proti domu. Pesek in dela na cesti zahtevajo pazljivo in umirjeno vožnjo, ura pa teče. Še edini postanek na poti domov, v Idriji, kjer pokličem Luckyja da bi se opravičil za sestanek. Srečam Rumenega Cestaka na Yamahci, že drugič danes - prvič je bilo dopoldne v Logatcu. Zelo na hitro se poslovim, če bom morda še ujel sestanek in z Lubico v LS tempu odpeketava domov, kjer števec pokaže 342 kmjčkov. Kljub občasnemu pesku in prenavljanju cest prav prijetnih in zabavnih Moč je bilo opaziti tudi nekaj modrih mož, ki so lep dan izkoristili za prikrito slikanje mimoidočih, zato bodite pazljivi, v naseljih (zlasti tik pred koncem naselja) pa tudi izven. Ker je bil delovni dan, sva na paoti gor srečala bolj malo motouživalcev, na poti domov pa precej več - seveda, tako lep dan je bilo nujno izkoristit: kdor se danes ni šel peljat, bo šel zagotovo v pekel

Med enimi komentarji je tudi zanimiv podatek in opazka, s katero se tudi sam strinjam, da nas mediji namerno izpostavljajo, pa čeprav "naša" statistika niti ni tako "črna". V sloveniji je okoli 500 samomorov letno, kar je v primerjavi z lanskimi 22 umrlimi motoristi neprimerno bolj zaskrbljujoc podatek. Pa na TV ne vem ce sem jih zasledil 10 v celem letu... Prav tako je blo lani v mnogih novicah na 24ur naveden voznik MOTORIST, čeprav je bil to voznik 50cc skuterja, itd.... Nekaj bi bilo potrebno tudi z mediji postoriti, ker sej ni čudno, da nas ljudje postrani gledajo, če jih pa tudi mediji celo sezono pumpajo in v mnogih primerih širijo izmišljotine. Poleg tega, sem prebral, da se v gorah letno ponesreči okoli 45 pohodnikov... vendar sodeč po TV, smo najnevarnejsi in najbolj ogrozeni motoristi...

Itak (glede tega, da sem te nasmejal) ... Ja, glede Zale pa iz zelo zanesljivih virov vem, da ponoči ustavijo vsa dela pri obnovitvi ceste in tudi odstarnijo ovire, da lahko relysty nemoteno trenirajo... Čisto resnično pa je trenutno po Zali potrebna še dodatna prvidnost, ker se na cesto še vedno vali kamenje. Posledica zime in divjadi ??? Ravnotežje mi ne dela skoraj nobenih težav, moč se nabira in tako naprej. Sem se pa prav včeraj malo sprijaznik s tem, da letos 111% še ne bom sodeloval na maratonu Franja in tudi naslednje leto je še vprašanje ??? Pri svojem vrstnem redu pa si nekaj "malenkosti" pozabila. Morala bi pričeti z rešilcem, nadaljevati z nepremičnim (?) ležanjem v bolniški postelji, invalidskim vozičkom, kojco, berglami, pohodniškimi palicami, šele po vsem tem pa pride na vrsto kolo ... . V resnici pa sem pravkar ugotovil, da se sploh ne spominjam, kdaj sem se na Soči sploh prvič vsedel v invalidski voziček ??? Hvala ti za lepe želje. Za konec pa še nekaj strogo zaupnega, z velikim upanjem, da moja draga in hčerka, skrivaj ne bereta "moje" teme, v kataro prav trenutno pišem. Včeraj sem se namreč po tulifonu dogovoril s prijateljem, ki ima tudi Fejzerko, in je bil 6. septembra tudi zraven, da bom 1 x letos, v nedeljo, ko je trgovina zaprta, in bom sam na to pripravljen, lahko z njegovim mopedom naredil en krog okoli bližnjega Evrošpina, izključno zaradi moje želje, da ugotovim, česa sem sploh še sposoben. Glede na moje dosedanje izkušnje s kolesom, in da ponavadi zaviramo predvsem na sprednjo zavoro, ne bi smelo biti kakšnih večjh težav ??? Letočnje leto je še dolgo !!!

Današnji dan je bil kar zanimiv ... z boljšo polovico sva se zapeljala cca. 290km in niti en kilometer po AC. Najina pot je bila: Skozi Maribor sva se čez Kungoto, Jurij zapeljala v Avstrijo, kjer sva se na BP-ju v kraju Leutschach ustavila, ter pogasila žejo. Pot naju je vodila na znamenito ROUTE69, katera pelje čez Golico (ob straneh je še malo snega - za vzorec, ceste so 1A). Pri StauSee Soboth narediva postanek, da se malo pretegneva. Pot nadaljujeva po dinamični cesti do kraja Lavamünd, kjer zavijeva proti Dravogradu. Postanek za kavico narediva pri kolegu, se malo pomenimo in že ga šibava naprej čez S.Gradec, Mislinjo do Velenja proti Žalcu, kjer zavijeva na Trojane .... po kaj sva šla na Trojane itak ni potrebno razlagat ... njami ... to napišem pa grem enega pojest. Potem pa sva po stari cesti se zapeljala do Celja, čez Vojnik, S.Konjice, S,Bistrice (pri Gamsu je bil samo en motor), kjer sva zavila proti Ptuju in najina vožnja se je tako končala. Vožnja je bila prijetna, opažam pa da vozniki avtomobilov se še ne zavedajo, da smo ponovno na cestah. Ceste pri nas porazne, glede na jodlare ... danes so na Golici ravno pometali robove ceste. GRAD V VELENJU

ja predragi MAUSIČ . . . . . da bi mal metlo prjeu in mal pometu pesek . . . . to NE! nosit pozlačene napise na kombinizonu . . . . . . .TO PA JA! :naughty: Ja . . . . jebat ga . . . . .včasih sva z Sando pometala pesek . . . . . . za povrh še metlo so nam spizdili . . . . . k sva jo v grmovje skrila! letos pa sanda pru . . . . da nebo več pometala. . . . . . lahko bi . . . .letos gdo grug . . . . mal pometu . . . . evo dokaza da je Sanda bla pridna!

ko kakšen umre v hribih je heroj... mi bomo vedno "le divjaki, objestneži, pijanci..." pa čeprav je revež, ki je umrl v hribih imel pol litra šnopca preveč v riti in lezel gor v supergah. :fredy:

Nimaš se kej vozit v enosmerno, pa če maš avto, motor, moped al pa letalonosilko. Enosmerne včasih tudi niso ravne, ne vidiš naprej in če pelješ 50 on pa 25 pa je štala ko se srečata.

Ali si se tega nalezel od Suzukija, ali mogoče sam namiguješ, da bi tudi ti en slađo in sadno kuipo na moj račun ... .). You're welcome ...

Citat iz komentarjev 24ur.com : "Od kdaj pa je voznik kolesa s pomožnim motorjem motorist? In da rabi čelado???!!! To lahko napiše le novinar brez čelade (ki pa je resnično ne rabi, saj nevarnosti poškodb ni) !"

Glede na to da ti je vse đabe in si "nadpovprečno fluiden v angleškem jeziku" sploh ne vem kaj potem tuki sprašuješ glede izkušenj. 1. če ti ne bo odgovarjala jo itaq vrneš. 2. če je ne bodo hotel nazaj imaš pa itaq najjačega odvetnik ki ti bo vse to porihtal. 3. ko se boš opekel zaradi tega ko se ti bo kjerkoli v postopku zalomilo - ne jokcaj tukaj kako so te vsi po vrsti nategnili simpl as that.

Nočm bit nesramn, sam se mi zdi da ma nekdo preveč prjatlou pa se boji da bi slučajno še kerga dubu :evilgrin:

Ker moraš imeti vozniško dovoljenje, kolesar pa ne. Ker moraš imeti tehnični pregled, kolesar pa ne. Ker moraš motor registrirati in plačati cestnino, kolesar pa ne. Ker si v prometu enakovreden vsem motornim vozilom, kolesar pa ne. Ker dosegaš 5 krat višje hitrosti, kot kolesar. To je določeno s strani države, če že sam ne poskrbiš za svojo varnost. Malo še, pa boste protestirali proti čeladi, češ, da zgleda neumno če je na glavi.

Čakaj malo... -če so ogledala in žmigavci obvezni? A to res sprašuješ? Na cesto bi šel brez žmigavcev in ogledal... :eek: Pa ja zdrava pamet narekuje, da ogledala uporabljaš ves čas. Ne me napak razumet, ampak... se bo našel še kdo, ko bo vprašal, če je luč obvezna na motorju, če se voziš samo podnevi... Tudi žarnice niso obvezne, ampak zdrava pamet narekuje, da je rezerva v kufru. Kot tudi odsevni brezrokavnik.

Ker imam časa na pretek, sem si privoščil vdirenje v XYZ arhiv in uspelo mi je celo najti sliko reševanja Robertotovega Robija. Sicer sem zaradi ohranjanja zasebnosti prisotnih moral osebe in reševalno vozilo malo zamaskirati, vendar se vseeno zelo lepo vidi, kako je reševalno vozilo parkiralo zelo blizu smreke, ki bi bila lahlo zame usodna ... PS 1 Če se komu zdi, da je ta prispevek dokaz mojega duševnega poslabšanja, mu lahko zagotovim, da je le dokaz izboljšanja! Vedno (?) sem bil bol vesele narave !!! PS 2 Bil sem tudi modelar in se trudim, da bom zopet ...

FZS 1000 gretje ročk zaščita motorja zaščita hladilnika zaščita verige scottoiler nosilec treh kovčkov BOS Superbike carbon izpuh lasersko izrezan inox nosilec ( še čaka na montažo )

Jah, tle je d'nar, planinca ne morš štrafat če je dva šnopsa preveč ruknu v koči na Komni, če ima podplate obrabljene, al' pa če preveč navzdol leti...

In danes se je zgodilo ... Nisem se še pelajl... Natanko pred 1 letom, 6 mesecih in 25 dneh sem zadnjič šel pravilno po stopnicah (takrat samo dol in potem na moped ...) in prav danes je moja trma pripomogla k temu, da sem tudi izpeljal že zjutraj načrtovano načrtovano. Sicer sem po stopnicah že kar nekaj časa (koliko ?) hodl brez kakršnekoli pomoči (razen varnostnega držanja za ograjo, ampak pri hoji navzdol vedno z desno nogo naprej, ker sem si jo bal priprestopu polno obremeniti v položaju zadaj. Zakaj pa si ne bi pomagal z berglami in počasi, postopamo, vedno bolj obremenjeval desno nogo. Desetkrat sem vajo ponovil z berglami, enajstič in dvanajstič sem bergle že odložil, vendar vse stopnice prehodil samo z levo nogo naprej, v zadnjih treh poizkusih pa sem 3 x prehodil stopnice gor in dol skoraj tako, kakor bi moral. Vajo bom moral še velikokrat ponoviti, toda začalo se je ... :010:010 Prilagam tudi sliko spodnjega dela stopnišča, po katerem sta me moralo moja draga in najina hčerka vsak vikend, na invalidskem vozičku, prenašati vsaj 1 x gor in 1 x dol, večkrat tudi čisto sami ... :wub: + ... za mene ..

Pedroso po španski dirki čaka operacija Dani Pedrosa je oktobra lani na Japonskem padel in si zlomil ključnico. Zlomljeno kost so mu pritrdili s kovinsko ploščico in vijaki, ki pa mu sedaj povzročajo težave. Po uvodni dirki sezone v Katarju se je namreč izkazalo, da ima zmanjšan krvni obtok v podključni arteriji, kar povzroča otopelost in slabo moč v levi roki. Po dirki v Jerezu bo Pedrosa izkoristil tritedenski odmor pred naslednjo dirko in okreval po operaciji, v kateri mu bodo odstranili ploščico in vijake. Dirkač Honde bo z rehabilitacijo začel nemudoma po operaciji in pričakuje, da bo do VN Portugalske, ki bo 1. maja v Estorilu, že okreval. "Nikoli ni prijetno imeti operacije, a dolgo smo iskali vzrok za moje težave, zato sem vesel, da smo stvari končno prišli do dna. Sedaj me čaka dirka v Jerezu, zato se bom popolnoma osredotočil na dirkanje in se poskušal čim bolje pripraviti na nedeljsko dirko. Ta preizkušnja mi še posebej veliko pomeni, saj mi da ogromna množica dodatno motivacijo," je pred drugo letošnjo dirko povedal dirkač Honde.

danci...ekologija, ekologija..ti pa tut ne razumeš no

POMEMBNO OBVESTILO Pozdravljeni vsi tisti, kateri boste na izletu 3.aprila 2011 Ravnokar sem kontaktiral kmetijo Špacapan v Komnu in se dogovarjal z njimi za rezervacijo ob našem izletu. S strani Špacapana mi je bil ponujen meni in sicer : Predjed : pršut + ukisani šparglji z ocvrtimi jajci Glavna jed : svinjska prata + pražen krompir + zelenjavna priloga ( grah ali špinača ) + po potrebi solata Sladica : jabolčni zavitek Cena menija je 17 EUR. Glede na to, da smo velika skupina in da nas bo cca 50 oseb je naročanje ala cart vseh nas nesmisel pa tudi za njih je problem ker nimajo toliko osebja. Predlagam, da se odločimo za meni in jim jaz iz Trsta lahko javim koliko nas je točno in bo ob našem prihodu ob 13-13.30 uri bilo pripravljeno in ne bo treba čakati. Za menije bom pobral denar jaz - kolikor bomo naročili in plačal hrano posebej, pijačo pa boste plačevali po tistem, kar boste spili. V pričakovanju vašega odgovora lep pozdrav Dean

Najbrž sta vso okolico pošteno zasmradila, predvsem tisti s šestko, ki kuri petrolov dvotaktol . Pa ropotala sta, kot, da bi z dvema pokrovkama skupaj tolkel :wacko: . LP Robert

danes okoli 22.15 ure zvečer - Domžale, okoli vaških bojsev sta 2 nažigala Tomosova motorja

Dejansko ni res. Nanos novega nikasila ( popolna obnova cilindra ) je dokaj zanesljiva metoda generalke, če sem iskren, bi si upal stavit, da so dobre obnove boljše od serijskih cilindrov. Honanje je tak tak, ker pač to več ni to...nov nikasil je pa dejansko indentičen menjavi cilindra ( če pride do poškodbe zarad drsanja bata ), vendar zanesljivo veliko cenejši.

Enostavno ne razumem, tako star pa tako neumen!! Brez čelade se gre človek vozit, pa še znakov ne pozna! Človeka je škoda, ampak če pogledamo z druge plati ... enostavno je izzival usodo. Danes se človek vpraša ali naj gre na kolo z čelado, kaj šele na motor. Novica o nesreči na 24ur.com

OK. Zakaj pa potem prodajajo termostate z različnim temperaturnim delovanjem? lp

Ki je žal napačno. Kolesarski izpit je "obvezen" za otroke do 14. leta. Na cesti moraš tudi pešca upoštevati, pa ni enakovreden ostalemu prometu. Kolesar na cesti mora upoštevati CPP, kjer je določeno, da spremeni smer z dvigom roke. Za motoriste pa je določeno, da spremenijo smer z uporabo smernika in pika. Motor brez smernikov je neizpraven motor, saj ti jih na tehničnem pregledu preverijo.

Nova pridobitev v garazi. Zebro je zamenjala zobata zverina. Click for large view - Uploaded with Skitch

ni več zelenko zdej je črnko lih pod rakitno sm vaju ujeu k sta za tovornjakom vozila sam pol sm jst obrnu pa nazaj

Danes ob 11:20 na Ridah zelen Z, 15min kasneje v Postojni en na nagcu, je mahal, da je bilo veselje, najbrž zato, ker ni bil edini na motorju . Malo pred 17h, ko sem se že vračal proti domu me je v Rižani prehitel "dirkač" :angry: na Hondi. Možaku se je tako mudilo, kot da bi ga vsi vragi gonili . Priporočam ti, da se vsaj skozi naselja voziš po omejitvah, nikoili ne veš kje ti lahko pod kolesa otrok skoči. Nato pa sva se vozila skupaj z BMW GS rdeče barve od Hruševja pa do Rid, kjer sem se ustavil. Drugače pa predvsem popoldne veliko enoslednikov po cestah . LP Robert

Končno se pridružujem z mojo TDM 900, 2002. Zaenkrat še brez vsega:

danke šon danči

To je moč, on je uprašal za navor Nisem siguren, ampak se mi zdi da ma okol 9 Nm pri približno 6.000 obratih... Nisem siguren, zato nej pove še kdo če ma kakšen bolj točen podatek, če je ta napačen pa naj ga popravi

žegnanje Ravne na Koroškem v nedeljo 17.4.2011

Razlika je predvsem v geometriji in velikosti felten. Treking je bol ravninska zadeva, udobna drža, 28col feltne, se pravi nekako "manjši pospeški", lažje držiš konstantno hitrost, je pa malo težje poganjat(ampak res malo), če si predstavljaš kot da bi vozil eno prestavo višje. Lažje se je znim konstantno peljat. Gor ima pa 26col feltne in malo manj pokončno držo. Običajno pride vilca na gorcih malo bolša. Teoretično lažje za v hrib, malo bolj tehnične stvari. Okvir je bolj "nabildan" Če daš podobne gume gor se bosta oba nekje isto peljala, največ je odvisno od v2 pogona , če ciljaš malo bolj hribovsko vožnjo bi jaz raje vzel gorca, sem pa jaz z trekingom se povsod peljal tud po hostah pa ni bil noben problem

Zanimiva zadeva, šotor z garažo za motor :

Zato ker pač vsaka znamka avta svoj tip motorja prilagodi nekim predpisanim normam izgorevanja. Nekateri termostati odpirajo pozneje npr: Volvo(benzinar) šele pri 92-95 stop. to pa zaradi izgorevanja in porabe goriva ! :hmm:

Po vsej verjetnosti je 12mm ali pa 14 mm.Sicer pa ni nujno da jo zamenjaš lahko tudi staro(ausgliraš) tako da jo na plin segreješ na rudeče in jo potopiš vročo v hladbno vodo,tako asglirano dihtungo brez problema ponovno uporabiš saj postane spet popolnoma mehka!!

Tstar, sezona se še začela ni, se ti bom oddolžu DVOJNO

No kje začnem , ob 12.30 sem pobegnil iz službe direktno domov , se opremil in odšel na pot: Sonce je žgalo, žgalo in še enkrat žgalo:), KOčevje-V ribnci sem bil dogovorjen z prijateljem, se dobiva na pumpi, da bi preveril tlak v gumah, in glej ga zlomka, lepotni pokrovček, ni hotel it iz ventilčka (ne bi bilo nič narobe, če ne bi pred 5dnevi, ko sem peljal menjat gume na avtu moral zaradi pokrovčkov potrgat vse ventilčke, da smo lahko spustitli zrak iz gum, ), spredni pa je le šel dol tko da sem dopihal nekaj malega. Pot se je nadeljevala v smeri Sodražice, čez novo Vas in Proti CErknici, kjer je padla kavica in bikerski pogovor... popijemo zajahamo motorje in dalje... pridemo do Rid (fočk ), drva še kar na parkir placu, zdej nv a čakajo novo zimo al kako ?, peska v "boksi" še polno, ceste so super! Nismo se nič ustavljali in le brž nadaljevali do Postojne, kjer sem dofilal Z.jkota. - Pivka -Ajdovščina - Col - In ponovno nazaj v smeri Cerknice, pa se mi vseeno ni dalo hodit domov po isti poti, pa še dan je bil dokaj mlad, smo zavili proti Rakitni, jo odvozili in odšli proti Lj, še kar nič me ni vleklo domov, zato sem šel pogledat boljšo polovico. od Lj proti Kočevju lepo po regionalki. Od Pijave gorice sem dobil še družbo starejšega GSX.a tko da smo lepo lagano sportski kruzali do Ribnice, pa še mal in sem bil doma Nabralo se je 280km, sončnih, toplih, na trenutke malo mrzlih ampak tapravih za ta čas! SOPOTNICA , lp

@yourfriend11 A sem jest tebe srecal danes pri glavni zelezniski?

Videna motoristka na Upravi Ljubljana. Najprej v čakalnici za vozniško potem pa še za osebno. Bla si z eno kolegico pa mela si shark celado. aja pa mela si listek 10254 jst pa 10253 tk da sm sol pred tabo not :lol:

pa rossi bo 4 :naughty: no kaksna stava za kosilo pa pir :grim

Kdo ima to staro Hondo, ki sem jo že nekajkrat videl pred FE.jem v ljubljani ?

Napoved za naslednji vikend kaže odlično, tako da še enkrat VABLJENI... ...pa da izvedemo ta "vudu ritual" da ne bo "bad...." razočaran...

O superca bomo lahko še kakšno smučarsko rekl

Verjetno res ne bom dal 200€ za dežni kombi...bomo nekaj zimprovizirali. Morda si kupim enega "vrečka za smeti look".

Ravno tako v Adriji, tokrat na mojem motorju, tisti zgoraj je bil sposojen. Vem, vem, dalo bi se še kaj narest na poziciji telesa...

fantje sami pametni odgovori... kakšen je pa vaš odgovor na vprašanje ???