Dvorana slavnih

Spet se dela krasen dan in preden se usuje kopica čisto frišnih poročilc, dodajam svoje. Čeprav so se mi plani zaradi krvodajalske podrli, mi je bil kljub temu podarjen prost dan . Takih res ni veliko, zato bi bil greh, če ga ne bi izkoristila. Za torek popoldne je bilo napovedano vetrovno vreme, poslabšanje pa šele za zvečer. En, dva, tri in že sem bila v kombinezonu, kopalke v ruzaku in nasmešek privezan okoli glave .). Še postanek za bencinski in pot pod kolesa. Včasih, ko se je cifra na števcu na leto konkretno zavrtela, sem malo bolj poznala ovinke, sedaj se mi tudi na poznani poti večkrat prikaže kak čisto 'nov' . Ampak nič za to, sem prav uživala. Motoristi na cesti? Ta dan verjetno zaradi slabe napovedi precej redka vrsta, čeprav so bile temperature prijetne in uni zgoraj je svetil, kot se zanj spodobi. Pot se je vila proti Postojni in zavila levo proti Bistrici. Uffff, priobalni ovinki ceste Opatija – Brestova (proti Rabcu) so pa, vsaj nekateri, prava poezija . In sedaj, ko še ni sezona, skoraj ni prometa. Da je bil izlet popoln, je bilo treba 'izmerit' še temperaturo morske vode v Reškem zalivu, v enem od zalivčkov, dostopnih po potkah, ki vodijo z glavne ceste po strmih pobočjih. Huh, kakšna svežina ... nekaj metrov v eno smer in hitro nazaj na obalo. Še ena ponovitev in ja, za prvo okušanje bo dovolj. V kombinezonu je bilo na ta račun takoj par stopinj več. Le nekaj gužve skozi kraje na poti proti Opatiji je oviralo tekočo vožnjo, so pa ovinki še prehitro pripeljali do Postojne, kjer je bil nujen postanek za utišanje čudnih zvokov, ki so prihajali iz trebušne votline. Sunki vetra so se proti Ljubljani okrepili in še dobro, da je motor težak in sem se ga dobro držala. Na trenutke se mi je zazdelo, da me bo kar snelo z njega. Aja, fotk ni, čeprav je bil z mano tudi fotoaparat. Včasih kar pozabim nanj in preprosto samo uživam .

Moja nova lubicaa, Yapanka, FZ6 n, odlicno ohranjena, hvala še enkrat Joniju za družbo in strokovno oceno..he he he.. Upam na veliko varnih kilometrov.. Pa se tri fotkice.. Lp,S.

Lepo . Edino, pogrešam mal patriotizma in slovensko zastavo namest tiste japijevske.

A "tazlatega" pa nisi videl na tleh???

Ta teden sem pa šel v torek : Jesenice-Kranjska Gora-Vršič-Tolmin-Podbrdo-Sorška planina-Bohinj-Bled-Jesenice. Super sončen dan, Vršič popolnoma prazen in malce snežen. Spust z Vršiča in Trenta sta bila super. Prazne ceste, ampak še vedno posute z peskom. Nabralo se je 210km.

V Ponedeljek sem šel po šoli: Jesenice-Tržič-Ljubelj-Klagenfurt-)ob vrbskem jezeru do Veldna)-Faak am See-Korensko sedlo-Kranjska gora-Jesenice. še en prelep dan in lepih 150km.

Evo jaz sem pa šel prejšnji vikend Jesenice-Kranjska Gora-Korensko sedlo-Hart-Faak am See-Bad Einselkappel(pumpa je bila zaprta jaz pa globoko na rezervi, obrnem proti Klagenfurtu)-Klagenfurt(samo zaradi j..... goriva)-(pa nazaj v Bad Eisenkappel)-Jezersko-Kranj-Jesenice. lep sončen dan, brez gužve na cesti in prelepe ceste. Nabralo se je 250km.

.....ne bi blo v "speace" stilu.........ko bo pa raličica "cvetje v jeseni" bo pa ziher obljubim

Kaj si slikal? Ne vidim dobro, k se full blešči .

Na poti do Pirana srečal ogromno Tomosovih veteranov.

tega pomojem še v motogp ne delajo

Blo akcije...dovolj za prvič Edin dost je blo ostankov gume od kartingov, ki so včeraj meli tekmovanje. Oprijem ni bil glih najboljši.

Evo, danes malo akcije. Ni bilo ravno noro kot pred dvemi tedni, so pa slike malo boljše kot takrat, zato jih lahko objavim. Tole zadnjo sem škljocnil, ko sem že pospravljal fotoaparat, zato manjka delček gume.

Hehe danes bil na ogledu, motor je bil paden na desni strani, plus tega pa še servisna knjižica ni takšna kot bi mogla bit...

Naj vam opišem mojo izkušnjo ki, je tudi mene presenetila... Pred letom in pol so nam iz proizvodnje ukradli 8 Froniusov (6xTig, 2x Mag) in 2x Kempi Tig. Zaradi velike vrednosti opreme in casovne stiske (niti ni imel nihče toliko na zalogi) Sem kupil kitajske aparate, z vedenjem da sem dal za 6x 160A in 2x 200A toliko kot bi dal za dva Froniusova varilnika z hladilnikom. Predvideval sem da jih bom po par mesecih vrgel v smeti... V enem letu in pol uporabe sem imel z kitajčki zelo dobre izkušnje (Varilci delajo po 12h/dan) na dveh aparatih je zatajil ventil za plin, to je vse. Edino gorilniki imajo slaboten kabelček za vžig, tega smo na vseh pištolah zamenjali in je tudi zanemarljiv strošek. Pa potrošna roba (stročnice, drzala...) so slabotnejse in so brez cirkonija, kar pomeni seveda da se hitro uničijo. Ampak potrosna roba je ista kot pri ostalih gorilnikih, tako da pase vse. Linka do oglasov tukaj ne bom limal ker ne delam reklame, me pa je resnično presenetilo. Tudi prodajalec mi je bil vedno dosegljiv in tudi oba aparata brez tezav popravil. Tako da sm nabavil v zadnjem mesecu še 2 aparata zaradi širjenja proizvodnje. To velja za TIG aparate, kar se tiče MAG pa je tako, da je kitajski bolj hobi varianta fronius transsynergic pa je RAKETA! Ki sicer ima tudi svojo ceno, ampak je res dober.

Danes imel čast spoznati Gabry18

.....pa sej vidš taki cajti so da vsi sam kradejo :D

Spoštovan motoristični kolega Zaradi takšnih ljudi kot si ti, ki premoreš toliko volje in poguma, se svet vrti v pravo smer. :notworthy: Želim ti vso srečo, Robert M.

Sinoči so na Brezovici pri Ljubljani baje našli polno garažo motociklov ki jih je pred časom vzela noč... A kdo ve kaj o tem?

Tudi mi pridemo za vikend 100% gor če bo pista frej in vreme ugodno.

Drugic pa ornk fajn pomahaj pa gremo na krog unt pyr!

Živjo Zanimam me ali grejo plastike od speedfighta 2 na speedfight 1. Nekaj sem že slišal o tem in baje je potrebno menjati luči spredaj in naj bi to bilo to. Prosim če mi poveste kaj več.

A ma kdo kak video stream, ker na eurosportu so nehal prenašat

Več teorij je. Prvo spucaj fergazer in ponovno sprobaj. Če bo še vedno štangas prenizko imaš na vrhu fergazerja možnost nastavljat našpananost zajle in jo tam malo pritegni in se bo dvignil štangas. Drugo: če ne vžiga mrzel lahko je akomulator že bogi, svečka, ali pa kot so rekli že slaba kompresija(sprobaj potisnit in imej v prvi ko boš spustil sklopko more zadnja kola blokirat če nebo je že fejst bogi bat.)

Takole pa izgleda v nedeljo dopoldne parkirišče pred Evrospinom, ki je od naše hiše oddaljeno, recimo 100 m. Sicer ne vem, kdo je včeraj (?) tam pozabil ta tovornjak, toda to parkirišče ima še to prednost (proti Tušu), da je z njim povezana "krožna obvoznica (+ parkirišče") okrog celotnega nakupovalnega centra. Če imaš kakšne želje po nakupih ob nedeljah, se lahko .) s trgovci dogovorim, da bojo espešueli zate trgovino v nedeljo odprli, jaz pa ti lahko v tem času malo popazim na moped ... Od mojega čuvanja se bojo verjetno samo male obrabile radirke po levi strani, ker me desno koleno še vedno malo boli ... :D:D

Razburljiva dirka, Red Bull premagan, zmaga Hamiltona, kaj še čmo.

Cesta na Pokljuko je sicer tudi razpadajoca, vendar tokrat ne bom opozarjal pred 101 luknjo na njej. Vrli cestarji so ze tako razbrazdanemu cestiscu kot vsako leto, tudi tokrat "uredili" bankine in tako bodo poleg posipnega peska, ki se je nabral preko zime in ga bo seveda tja do konca avgusta moral pocasi pospraviti dez, vsi ovinki vsaj mesec dni nasmeteni tudi z vecjimi kamni. Pazljivo na poti proti Rudnemu polju! Eden izmed ovinkov pod Zatrnikom.

Ma to je tako; prej smo imeli 15 let star avto(po zasnovi pa iz 80.) s katerim je bilo prikolico dovoljeno vlečt, ker je bil tako lahek in je ime NDM okoli 1800, torej kombinaciaj ni presegla 3500 kg. Potem smo zamenjali avto in sedaj je težava zaradi tistih 40 kg. Pa čeprav ima ta tanov ABS, ESP in vso to elektronsko šaro. Pa predvsem ima močnejši motor da nismo ovira na cesti in precej boljše zavore in je tako precej varneje s tem vozit prikolico. Ampak zakon tega ne vidi, ker nekateri butasti pravniki ne vidijo dlje od zadnje platnice knjige z zakoni...

00,00 :evilgrin:

se vidimo :beer1:

in kaj je tu za doktorirat??? pravi motoristi se pozdravljamo med sabo ne glede kdo kaj nosi ali vozi. če kakšnemu šminkerju ni za pozdravljat, tudi vredu. tu gre predvsem za spoštovanje med motoristi, ker smo "drugačni" od drugih udeležencev v prometu. in hvala bogu nas je več takšnih, ki se ne hodimo šminkirat na cesto. večina motoristov, ki jih jaz poznam so spoštovanja vredni ljudje, ki tudi sami spoštujejo druge ne glede ali si motorist ali ne :notworthy:

Važno je samo ali se ideja zdi dobra tebi Nihče ne more presodit vajinih želja in potreb bolje kakor vidva sama. Če vama pot do tja predstavlja nek nepotreben "napor" in vama je primarno raziskovanje in motoriranje po tamkajšnjih krajih, ne pa pot do tja, potem go for it. Meni se zdi izdeja čist ok, čeprav bi jaz osebno šel z motorjem all the way.

Peder, ne car Evo sm najdu še slikco od moje Lepotice

malo optimistično je dandanes gledat na tako situacijo da ne bo kazni. država živi od takih in tistih ki ne naredijo nič!

A ma kdo izkušnje z nastavljanjem vizirja? V smislu, da bi ga malo bolj stistnil ob gumico?

To je bolj ko ne orginal še Ko boš imel zamenjan celinder ali napiljen celinder in drugo glavo na ravni bat(Nekaj v stilu kvaskota ). Drugače pa z večjim fergazerjem bi pridobil na odzivnosti motorja in pospeških. Končno pa resnično dvomim da boš pridobil. Smo naredili skupaj rsko od aless-a par let nazaj z polini 160 arrow in rave in se končna ni nič povečala 175. Potrebno bi bilo zamenjati prestavno razmerje vendar zobniki so orginal 17/40 Zamenjaš pa lahko samo zadnje na 39 manj ne obstaja. Od spredaj pa mislim da več kot 17 negre gor. Kvasko ti imaš vse predelano in pride fergazer zelo do značaja. Jaz bi na tvojega dal od kake kroske tam 38+ Potem bi ti pa res moglo v stotinki nabit obrate iz nule do konca in nazaj na nulo Upam da ga sestiram kdaj na obljubljenem krogu

da še jaz pokažem mojo novo lubico letnik 2008, 6002 km. original vse, razen nosilca za tablico.

Jaz te NERAZUMEM!!!če že nisi od "foha" kot se reče ZAKAJ se spuščaš v NEPOTREBNA dela kot je npr.čiščenje vplinjačev, potem pa jok in stok po forumih :headbang: Sam sem vozil in popravljal že veliko motorjev sem avtomehanik in sem do danes samo 1x (enkrat) pogledal membrane in to pri V-maxu starem 9 let z prevoženimi 70K kil.Namreč nekaj je cukal in sem posumil v membrane k sreči je bila defektna samo svečka čeprav ni bila stara več kot ca 5K kil. !!! PS: v tvojem primeru nebi vedel točno kaj si naredil, ampak nepozabi vsak vplinjač je po svoje specifičen. Mogoče mora ta tvoj imeti v blažilcu olje tebi je pri čiščenju izteklo ven zmontiral pa si brez olja in zdaj gre batek prehitro gor posledično premalo goriva,lahko si spremenil nivo goriva ali kaj izgubil,sploh si nemorem po opisanem predstavljat,samo se lahko vprašam ZAKAJ si sploh šel rezdirat !!! :headbang:

Take tatvinske primere bi lahko tudi objavli v medijih s polnimi imeni in priimki. Jeb*š varstvo osebnih podatkov pri kradljivcih, če sodstvo ne bi ukrepalo naj vsaj oškodovanci. Banda pokvarjena :angry:

Upam, da jih zaprejo! Banda! Me res zanima, če je tole res in kaj se bo zgodilo glede na to, kako dela naše sodstvo, močno dvomim, da se bo sploh kaj zgodilo!

Za danes je bil načrt, da se z motorjem odpravim nekam takoj, ko se zbudim po nočni službi :yes: . Ponavadi takrat spim do 11h, danes sem se pa prebudil že ob 9:30. Ker sem pa največji čvekač tu na forumu, sem najprej seveda utrdil svoj primat tukaj . Čas je pa medtem neusmiljeno tekel :evilgrin: . Zato sem se potrudil in ob 11:30 sem se končno odpravil od doma. Sledil je postanek na Brezovici na OMV, nato pa sem nadaljeval proti Primorski. Spotoma sem se odločil, da grem do Divače in potem po Krasu do Nove gorice in naprej do Mosta na Soči. Ko sem prišel do Razdrtega, sem se spomnil, da sem par dni nazaj razmišljal, da bi šel na Nanos. V trenutku sem se odločil in zavil desno skozi Razdrto proti Vipavski Dolini. Vem, da je Whiskey lani jeseni rinil gor z GS-om, zato sem tudi jaz moral ponoviti to pot, hehe. Do konca asfalta je šlo prav lepo, nato po makadamu malo bolj počasi, po tistem razritem delu poti pa sem se malo namučil :evilgrin: . Je pa pogled z vrha vse poplačal . Po spustu sem se odpeljal proti Novi Gorici, ker me je že malo basal čas, drugače bi šel do Divače in po prej zamišljeni trasi. Nadaljeval sem proti MnS, vmes dohitel modrece z Octavio in bil primoran zmanjšati tempo, a ne zaman. Na sredi ničesar :evilgrin: so imeli postavljen radar, da so lahko polnili proračunsko malho (neuspeli referendum) . Zavili so k radarju in pot je bila zopet prosta. Začela se je uživancija po ovikih do Kalc in nato cijazenje do Ljubljane. Za konec sem spet pustil na črpalki novih 21€ in se pobral domov. Nabralo se je pa cca 280 km. še malo na vrhu kako je majhen boljši del poti do oddajnika :evilgrin: LP Robert

tudi js sem te vidla farbe pa še kar nisi zamejau

Rad bi se zahvalil vsem motoristom in domačinom iz Cepkov,ki so mi pomagali pri prometni nesreči 9.4. Še enkrat hvala za hiter odziv vsem,ki so mi takoj priskočili na pomoč.Če bo kdo slučajno prebral te vrstice in ugotovil,da mi je pomagal ali pozna osebo(ki mi je pomagala),naj me pokliče na 031-359874 ali 030-939333,da se lahko zahvalim.Gospe voznici, pa bi se rad zahvalil,da zaradi njene pametne glave .....imam samo zlomljeno desno zapestje.Še enkrat hvala vsem dobrim ljudem. Gorazd

Jaz imam že 4-to šubertko po vrsti in pri NOBENI ni še nikakršen ŠTIFT odletu ali da bi se karkoli poškodovalo,sem pa že 2 uničil pri padcu glava je vsakič bila nepoškodovana "samo"manjši pretres možganov ca.20 min.nezavesti, policaji pa so mi nasilo rinili napravo za pihat !!!Vizir je normalno, da menjaš vsaj na 2-leti in proti Šubertki nimam popolnoma nič, naslednja bo spet Šubertka čeprav bo kupljena pri BMW-eju.

Sam ste resnično genialci, da takole minuse talate, ne vem kok sem dal za podobleko, ker nisem sam tega kupil, ne...cene v Evropi so poenotene in so na uradni strani proizvajalca, zgleda je težko trikrat kliknit al kaj... @ Rdeči Baron: Tudi jaz sem bil takega mnenja, imam še vedno doma dvodelno perilo od Lojza za 20€ komplet. Ko si tale kos od Daineseja ogledaš od blizu in vidiš kakšen inženiring, razvoj in tehnologija so vloženi v Tvoje udobje, ti je jasno, zakaj se med furo ne zavedaš, da imaš kaj oblečeno. Teli sivi deli so narebreni in (ne znam ravno opisat, ker nikjer drugje nisem tega videl) kot delno perforirani. V bistvu malo 3D nagubani...v glavnem namen je, da ti na tistih mestih ustvari distanco med obleko, torej imaš zračni žep med podobleko in kombinezonom/jakno. Stretch paneli na pregibih so fenomenalni, tiste rdeče črte so spoji obleke, ki nima enega motečega šiva. Elastike čudovito opravljajo svoje delo in se ne vihajo/obračajo. Res je, da ni 20€, je verjetno okoli 5x več, ampak je to investicija v tvoje udobje in moram reči, da je vredno.

Pozdrav! Imam eno vprašanje. Včeraj se mi uje na moji čeladi Shark s800 pripetila nezgoda Na vizirju, tisti gumbi, ki so na strani in se zataknejo na čelado so se mi polomili. Ali se jih da kje dobiti ali so samo v kompletu z novim vizirjem? Hvala

Škoda, ker ni notri Slovenije, ker potem bi jaz prišel lepo skozi Fantje, v življenju ne kupim več druge čelade kot Schuberth... ko ti enkrat reševalec pove, da mu ni jasno( pa je videl že veliko nesreč) kako to, da imaš celo glavo potem, ko si imel bližnje srečanje z asfaltom in brezo, pred tem pa letel preko motorja, ti ni škoda dati niti centa več za lastno glavo.

Cestakar, če bi ti kdaj gledal WRC bi vedel da se Raikkonen hudo dobr pelje, sam še nekaj treninga mu manjka pa konstantnosti

Od vceraj ze doma.