Dvorana slavnih

to si jaz mislim vsakič, ko koga srečam z Aprilio :naughty:

Zato, ker si ne želim istih stvari kot jih imaš ti sem PEZDE Žalostnooooooo

Odgovor je čist simpl. Avtomobilisti imajo ''Air condition'' - motoristi imamo ''pole position'' pa pika. :notworthy:

Včeraj je padla fura Relacija: Dutovlje-Nova Gorica-Aviano-Piancavallo-Barcis-Maniago-Tramonti di sotto-Tramonti in mezzo-Tramonti di sopra-passo Rest-Ampezzo-Tolmezzo-Sella Chianzutan-Pinzano-Majano-Tarcento-passo Tanamea-Učja-Žaga-Kobarid in domov. Vsega skupaj je naneslo 505 km. Vreme in ceste ok. pa še nekaj slikic za pokušino... 1.slika: jezero Barcis 2-3. slika: jezero di Tramonti 4.slika:vrh prelaza Rest 5.slika: med krajema Pinzano-Majano

Točno tako!!!! Vedno prvi pozdravim tudi kolesarja - dolgoprogaša polnega torb, ki potuje po svetu z močjo svojih mišic. Ni bistvo v tem kaj imaš med nogami. Bolj pomembno je, kako to stvar uporabljaš :evilgrin: . He-he!

Žal res vsi ponavad začnemo: 1.Navesit vsa "pomagala" gor (šaltautomat, powercommander, race stopalke... ) 2.Povečat moč agregata 3.Začet se ukvarjat z vzmetenjem 4.Pravilna izbira gum glede na pričakovani cilj, motor in pisto 5.Začet preučevat tehniko vožnje in u glavi "poštimat" No, če bi obrnil vrstni red bi rezultati prišli precej hitreje in bolj varno.

Jaz sem jih od začetka pozdravljal, ker pa ni bilo enakega odziva z njihove strani, sem to početje opustil. Če me kdo od njih pozdravi, mu seveda odzdravim. Nimam pa večvrednostnih kompleksov, ker oni vozijo "samo" skuterje, kakor pač komu paše.

Poleg Apeta in Tigra zdaj še XJR 1200, custom made by Bully letnik 97 tam okrog 100KM navora, da trga brzine 200+kmh

Ja dobr pelejo tele "črpalke za blato" ali po domače drekpumpe :notworthy:

primer kako te vrže tomos iz sedeža:

Samo skuterje ???? Kaj naj bi to pomenilo ???????? Ker moj skuter stane le 10.500 € in tvoj motor stane dosti več ????? Če pa sem te narobe razumel, se ti opravičujem velja pa za vse ostale, ki tega mnenja.

pozdravit motorista,kateri pripelje mimo tebe ni brezvezno mahanje z roko,ampak je to pozdrav v katerem mu zaželiš srečno na cesti.

WHAT??? Ko berem te otroške neumnosti o BMW, Z750, virago, Vstrom itn kastah mi že gre na bruhanje. Ta tvoja o podmodel kasti je pa vrhunec neumnosti. Kapo dol trdno stojiš na prvem mestu. Bemti da me prime da bi nazaj šel na PanEuropean.

Tale bi bil dobr kondukter na vlaku za karte ščipat Do sedaj nisem imel nikoli problemov, vedno izvedem manever karseda neusiljivo in previdno

se popolnoma strinjam s tabo. :) kje sm pa omenu vožnjo mimo kolone na cestninsk ali komentiral drenjanje na meji? razumel sem: vožnja mimo kolone JA al NE. in če hočeš po predpisih, poglej kaj piše v zakonu o cestnem prometu in če je kaj razlike za enosledna vozila v določenem primeru. pika. vse ostalo je dobra volja polcaja/carinika in glej hudiča..... al sm se kej prtožu čez globo, ki sem jo omenil? pelem te na pir takoj, ko te vidm stat na avtocest(o tem je blo govora tam k sm jest odgovoru) v nekaj kilometrskem zastoju.... glede na tvoje pisanje o počasni yamahci, močno dvomim, da se mi bo v žepu kej poznal..... nisi odgovoru: kaj je sploh še štos motorizma na javni površini? zakaj je (mende) 40.000 reg motornih koles v slo, če ob 'uporabi enaki avtomobilski' nima motor za burek? (sej veš: klima polet; streha v dežju; vožnja v mokrem; prostor za prtlago; domet z enim kestlom pa tko naprej.....) občutek svobode? kurc, to ma tud kabriolet.... zalaganje v ovinkih? ustrezn avto nud obilo užitka tud tam..... pa srečno. pa vozte striktno po predpisih. pa ne me zmerjat, če vam moj obnašanje ne bo všeč, če vi pri tem ne boste neposredno trpeli. kadar kršim zakon ga največkrat zavestno in posledice tudi nosim brez cviljenja na MS o barabah polcajsko-sodniških.

Mislim, da je količina spolnih odnosov posameznika obratno sorazmerna z nakladanjem o njih v tej temi. Tisti, ki to res počnemo ne razkladamo, ker je nekaj naravnega, kot pojesti banano.

A na tisti dvopasovni cesti Koper-Izola tudi stojiš poleti v koloni ko nažiga pri enih 30 C? Če bi hotel v kolonah stat, bi imel kabrioleta, ne pa motor. Če bi se vrinil v kolono v trgovini, bi ljudje za mano dlje stali. Če se prerinem do semaforja ali pa mimo takšne kolone na cesti, pa oni nič dlje ne stojijo zaradi mene. Recimo v Kaliforniji je dovoljeno voziti med pasovi in prehiteti kolono z motorjem.

Tako se pletejo prijateljske vezi ... potem pa nekdo proda GSA-ja in kupi kaj drugega in se mora nehat družit z GSA kasto ... to je problem vseh preozko zastavljenih "družb".

Dare1: a veš kako je... Enkrat sem gledal eno staro knjigo, še od babice. Noter so bile slike Nebes in Pekla. Na sliki Nebes so bile stare babe, ko so molile, moški so trdo delali na polju... Na oni sliki, ki je prikazovala Pekel... -tam so pa popivali in kartali za obloženo mizo, okoli so tekale napol nage babe... Jaz sem se že odločil, kam bom šel. - - Ampak res. :naughty:

evo ti en plus ker si povzel moje razmišljanje. no pa te masovke mi itak grejo na živce. slaba muzika pa še napit se ga ne moreš ker voziš

jest pravim da ne.. zakaj ne? ker jih je že kar nekaj padlo s takimi gumami.. po drugi strani jih pa nekaj ni.. po pameti..

Vabljeni na 6. moto srečanje DLM VRAGECI Prireditev "v čast dneva mladosti" se bo odvijala v soboto, 21. maja 2011, v grajskem parku gradu Bizeljsko. Vozni red: 16.00 Panoramska vožnja po vinorodnem okolišu z degustacijo... 18.00 Družabne igre z nagradami... 20.00 Koncertni program: FLAIR, RESONANCA, PSIHOMODO POP Nekam vmes pa bomo uvrstili tudi dekle, ki nam bo razkrila svoje čare in talent, ob tem pa odvrgla tudi zadnji košček oblačil... Kamp je organiziran, vstop je seveda prost... Se vidimo na Bizeljskem DLM Vrageci Zemljevid PSIHOMODO POP DLM Vrageci opozarjajo: Vino ima zdravilni učinek na srce in ožilje, pivo pa razkraja ledvične kamne... o stranskih učiknih kombiniranja se posvetujte z Bizelanci!

Sicer dober štos, se mi pa zdi, da bi utegnil kdo tudi narobe reagirati, če bi videl tole "reklamo" oziroma potiskano cerado ... Se mi zdi kar malo neokusno, da ima avtošola takole reč ...

Kot tile stari Ikarus-ovi avtobusi nikoli nisi vedel kje je spredaj .

Veliko prednosti in nekatere slabosti. Sam sem imel maxija in za ležerno fijakanje je fenomenalen, sedež veeeelik in udoben, drža sproščena, ravno tako za sopotnika, v bistvu ne rabiš misliti nič ko ga voziš, saj ima kombinirano zavoro, avtomatski menjalnik, dovolj dobre pospeške in v končni fazi "vsaj glede na zakone" čisto zadovoljivo hitrost. Da ne govorim o prostoru pod sedežem kamor lahko spraviš eno integralko in eno odprto čelado.....pa še to, pod sedežem lučka, 12 v vtičnica serijsko, dvig sedeža s teleskopom...ni da ni..relativno mala poraba Slabosti: male gume in čutiš vsako luknjo, manj možnosti nastavitve amortizerjev kot pri motorju, ne moreš pretiravati s polaganji in ni tistega občutka, da si z motorjem eno.... Pravzaprav, ko potegnem črto...najraje bi imel en moped, pa en maxi....no, raje 2 mopeda (sportaka in enduro) in en maxi....hudiča zdej pa že pretiravam. Pa da ne bom . Če bi toliko razmišljal koga pozdravim in koga ne, kot nekateri tule, ja potem najbrž ne bi nobenga pozdravil, saj bi že zdavnaj šel mimo.

JBG! Včasih je bil dovolj Tomosaki, MZ al´ pa Jawa (ČZ). Pa si bil IN.

Predvsem praktičnost v mestu, napram kakšnemu npr. KLE500 (in podobnim) pa tudi bolj udobna vožnja (po moji oceni). Da se pa z njimi iti na lepe turce, če voziš recimo do 130km/h pa ne vem v čem bi zaostajali za motorji (pustimo ob strani drsanje s koleni itd. v mislih imam čisto normalno turistično potepanje) Ja pospeškov pa res nimajo takšnih. Mene sedaj veliko bolj pozdravljate, prej pač nisem bil taprav . "Over and out".

Jaz bom pa tak rekel, 2 takna mašina vam je loterija. To da imaš 99 letnik pomeni da je nekdo pred tabo še konkretno zmetal v motor in kar nekaj pošraufal, ko menjaš ojnico in bat nima kaj crknit nadaljnih 20k km. To kaj pa on piše da se vozi eno uro pa šraufa en dan potem. To pa bi jaz rekel nekvalitetno šraufanje, saj nerečem da si doma nemoreš česa sam naredit ampak za določene stvari pa je fajn pelat k mojstru. Lahko da ti znaš zamenjat bat in motor potem vžge, pravi mojster pa še ti bo poiskal problem zaradi katerega je v prvo zagrablo.

Točno tako ! Vedno izkoristim prednost dvokolesnika in grem naprej. Na meji po prehitevanju cele kolone zgleda tako:" Dober dan! Mariborčan! Lahko dalje?" In redkokdaj sploh kdo reče za dokumente kaj druga kot: "Dokumente imate?" Vsaka vrata se ti odprejo, če na njih prijazno potrkaš. Vsakemu, ki ima glavo za mislit in ne za simetrijo telesa pa je jasno, da poleti v kombinezonu zakuriš v nekaj minutah. Zdravje je treba čuvat. Sebi in drugim. Avtomobilistom, ki me spuščajo naprej, se tudi vedno zahvalim. Če sem na tankšteli z avtom v gužvi in pride tankat motorist, ga vedno pokličem naprej, da se ne kuri.

Vabim vas, da si ogledate stran www.maxiscooter.si. http://www.maxiscooter.si/ Po ogledu strani boste morda malo spremenili mnenje do nas maxiscooteristov, da nismo neki pobalini ki se podi gor in dol po ulici, da ne damo nič na varnost...........

če ni z motorjem ni nč

Včeraj videl modela na Gileri runner rdeci, brez celade, nasproti je prletu minimalno 90, in kr naenkrat stisnu zadnjo zlajfo, vleku je crto vsaj 10m in to po centru mesta, kjer je veliko pescev,otrok,itd.. Potem se je pa se skoraj avtomobilu ki je vozil pred njim zabil v rit..Dobro da je vsaj odvil.. Kreten ress.. Pa kao "jebac" v kratki majcki, pa vs ponosn sedel gor na unmu skretu..Tok je skripal da sm mislu da se bo razsipu k kanta.. Ce bere to ta tepec, pazi malo drugic, nisi sam na cesti!!! Ko vidis to te mine vse da bi pozdravljal skuteriste itd..Ceprav vem da niso vsi enaki, tudi jaz sem zacel na manjsih mopedih tudi skuterjih ipd..in se nisem obnasal niti malo podobno temu cepcu..zato vem da niste vsi enaki..:notworthy: in vas ne mecem vse v isti kos..Samo to kar pa nekateri delajo..too much.. Ceprav vem da sedaj ce me bo kdo pozdravljal od H kategorije, bom odzdravil nazaj.. Vseeno smo bratje, in ogrozena vrsta.. Lp,S.

Mojih 5 centov: Se imam za zmerno vernega človeka, čeprav se moja mati ne bi strinjala s tem, ker že leta nisem bil pri spovedi pa tudi pri maši sem bolj poredko. Pač bolj verjamem v Boga kot v cerkveno institucijo. Nisem noben ekstremist torej. Če preidem k stvari: na žegnanje verjetno ne bom šel, ker mislim, da bi se tudi Bog strinjal s to filozofijo, po kateri se tudi sicer ravnam v življenju: Pomagaj si sam pa ti bo še Bog pomagal. To mislim na tak način, da bom probal na cesti pazit sam nase, ne pa da bi se zanašal na žegen. Pa evre bom tudi raje investiral v šolo dobre vožnje. V vsakdanjem življenju bom pa skušal biti čimboljši človek in mislim da se bom s tem Bogu bolj prikupil kot pa da nosim denar v puščico. Verjamem v takega Boga namreč.

RobiRoberto & jama1100! Mi trije smo si pa precej u žlaht....le, da sem jo daljnoročno jaz odnesel (skoraj) brez posledic. Bil pa je "hec", ko sem se "prebujal" in "zgoraj" videl polno nekih bleščečih, srebrnih okroglih krožnikov... Pa sem si mislil: "Ooo, takole pa izgledajo nebesa...!" No, imel sem srečo, da je bila le opreacijska soba UKC-ja... Navkljub vsemu, pa smo še (vsi trije) živi!! Hvala, O:-) odzgoraj!

Pol pa večina bajkerjev hodi tako na žegnanja, kot na 'bad ass motozbore'. Res so razpeti med nebesi in peklom, hehe ... Jap. Pivo in glasba je vedno. Izmenjujeta se le župnik in striptizeta - obeh še ni bilo!

Velika večina ima predpisan tlak za neogrete pnevmatike 2,5 bar sredaj in 2,9 bar zadaj. Če jih boš imela napumpane na ta tlak, nimaš kaj zgrešit. :grim

Od 78 do 85 stopinj je premalo... Ventilator naj bi se vklopil šele pri cca. 104-105°C. Naredi si 'dealer mode' stikalo, s katerim boš lahko preveril, kaj mu ne paše. Ko boš imel to stikalo in se ti bo prižgala FI lučka, motorja NE ugasnit, ampak samo preklopi stikalo. Potem se ti bo na zaslonu prikazala koda napake, pomen katere najdeš v tabeli napak. D.

nebi rat izpadu paemtn in nevem kaj še.. od nakupa motorja je minil kar en lep cajt na motorju sem zamenjal par majhnih stvari in ga seveda dobro pregledal umes sem imev mmajhno težavico ki sem jo odpravil seveda sem se nekaj časa lovil kaj in zakaj zdej vem kako to gre nevem še vseh cak ampak bo počasi hočm povedat da sem naredil par stvari na začetku in zdaj nimam nubenega problema motor je biv že 3x na pisti in nimam nubenih težav motorja nisem niti pipnil kar koli motor deluje supr mislim da nima to opravit z nubeno srečo bilo kaj motor je letnik 99 tako da nevem v čem je tak problem da se vozite 1 uro šravfate pa 24ur ne razmem tega? kaj neznate vozit motorja šravfat? upam da nebo kdo jezen! moje mlenje pač

Mogoče pa stvar vseeno ni tak enostavna... Ta pater Niko ali pač kdo vodi ta žegnanja je mogoče res čudovit in dober človek in faca in sploh ah in oh. Ampak samo dokler ne obleče črne kikle in začne z očmi zavijat proti nebu in mahat z monštrancami. Takrat pa vsaj v mojih očeh izgubi ves ugled, ker to počne v imenu rimokatoliške cerkve. To pa je žal institucija ki je storila že preveč svinjarij, da bi jo lahko cenil in upošteval. In mogoče mi žegnana voda ne bi naredila lukenj v kestl, bilo bi pa proti mojim načelom, ker če se žegnanja udeležim, kažem s tem pripadnost rkc. Tako da bodo žegnanja tudi v bodoče minevala brez moje malenkosti, pa četudi se jih kolegi udeležujejo,. Aja, pa hvala za minuse, pluse pa lahko date v ofer na naslednjem žegnanju, jih cerkev potrebuje bolj kot jaz.....

Citiram sam sebe: "Če imaš kaj pametnega za povedat na temo 'Pokojninska reforma', potem to povej, drgač pa bod tiho." Mater, ste ta eni pa res pravi biseri in seratori, da vam ni pomoči: vsi se spoznate na vse, ko je pa treba kaj konkretnega povedat na določeno tematiko , znate pa samo srat po ta levi al po ta desni opciji ! VSI BREZ LASTNEGA STALIŠČA IN BREZ LASTNEGA MNENJA ! Hmm, če malo pomislim, saj take ovce so najbolj zaželjene v staji. ..

Flip-up čelada, osebno izkaznico v usta, prides na mejo, ustavis z zadnjo bremzo, z levo roko drzis sklopko, z desno roko sezes po izkaznici, slino obrises v rokav in jo ponudis cariniku... vecino casa te samo z gnjusom pogleda in ti pokima za naprej

Zato jaz prakticiram, da se pred konkretnim mejnim prehodom postavim na stran, se pripravim na prehod meje (pač celoten postopek, kot si ga opisal), se potem vljudno vključim v kolono, na drugi strani spet parkiram na stran, uredim vse potrebno in odbrzim naprej. Do zdaj s tem še nisem imel težav.... Ponavadi pa vnaprej vem, če bom prečkal mejo in imam potrebne dokumente na 'dohvatu ruke sa rukavicom' in jih samo pomolim organom. Če pa oni potem zahtevajo od mene, da 'skidam kacigu', pa je to njihov probljem. D.

Jaz ne vem kaj bi rekel, ker mi ob teh mnenjih pride več stvari na misel.. Dejansko sem bil z motorjem enkrat na taki stvari (Nova Štifta), mogoče me stvar spominja na druge podobne prireditve. Maša, zunaj šanki s pirom in cela množica motoristov takih in drugačnih, pa tud kolesarjev in unih ko pridejo z avti. K ena gasilska parada oz. veselica, narod se pač zbere in druži. Po eni strani mi je to všeč, ni pa mi recimo to da poznam veliko ljudi, ki so že po 'defaultu' tam oz. kot da je pogoj če imaš motor, da si tam. Veliko ljudi gre zaradi črednega nagona ovc. Sej podobno je za 27.april za Grobnik, eni enostavno mislijo da morajo bit tam, pa če vozijo ali ne, kot da je edini dan v letu za to. Samo da se sledi toku. Kaj pa se dogaja po cestah tiste dneve je pa itak brezveze govort. Mi je bolj všeč med tednom dopoldne prazna regionalka, pa lepa kelnarca v bifeju (na kofetu;))

A znanje dojče šprahe je mus :evilgrin: ? Te pa gute naht ...

Ker sem bil nedeljo prost, sem se odločil da grem zastoje delat po route 69 oz. golici kot tej cesti tudi pravite. Pa sem šel Jesenice-Kranjska Gora-Korensko sedlo-Rosenbach-Ferlach-Miklauzhof-Bleiburg-Lavamund-Soboth-Leutschach-Bad Radkersburg, tam sem se obrnil šel nazaj do Ebiswalda in nato čez mejo v Dravograd-Velenje-Trojane -Trzin-Kranj-Jesenice. Dan je bil super, malček je bilo mraz, ampak ni bilo krize. Sam začetek route 69 mi niti ni bil tako všeč, ker sem zgleda bolj čudne sorte in ne maram ovinkov, oz. športa katerega cilj je spravit svojo glavo čim bližje asvaltu(polaganje). Potem, ko vse skupaj rata bolj ravno in odprto sem pa užival. Najboljši del poti je pa bil od Sittersdorfa do Lawamunda (route 81) povsem nova cesta, neprometna. Vozil sem cel dan(u izi) in naredil 570 km. (Slike so slabše kvalitete, ker se je moj fotoaparat odločil da ne bo več sodeloval z mano)

da nisi ti tole mal preveč zakompliciral..........da bi motor zanihal zarad tega k z nogo rukneš gor hmmm?? Velikrat opažam, da se mi VSI vse preveč ukvarjamo s tehniko mopeda..........z samo vožnjo, poznejšim zaviranjem, kako z večjo hitrostjo v ovinek in podobnim pa bolj malo ......tukaj se lovijo sekunde žal .....moje mnenje

Kaj mi pomeni pozdravljanje? Hm...mogoče nekaj takega, kot ''pozdravljen prijatelj in brat na motorju''. Če bi pa potreboval pomoč, bi pa ustavil in pomagal tudi 50ccm skuterašu. Tu ni merila 'ta je naš, ta pa ni'...

Kaj pa razumemo ko pozdravljamo oziroma kaj nam pomeni? Jaz razumem to : TUKAJ SEM PRIJATELJ V KOLIKOR ME POTREBUJEŠ ALI ME BOŠ. Sva na istem SREČNO POT ti želim.

a se je že komu kej podobnega zgodil?? wtf da tkole letiš iz ceste dol se morš živ usrat

Zdaj se pa pripravi na GOOOOROOOO minusov, ker si pohvalil K3 gumo!!! :blink: