Dvorana slavnih

Glede na to kako se veliko (večina na srečo ne) motoristov vozi po cestah (rakitna, dvor, ride...) je čudno da ni še več hujših nesreč. Zdej mi pa dejte 200 minusov sam tko pač je

Prve tri dni praznikov sva vijugala po magistrali: 1. dan: Ljubljana – Postojna – Crikvenica – Senj – Starigrad (Paklenica) – Novi Vinodolski 2. dan: Novi Vinodolski – Senj – Zadar - Novi Vinodolski 3. dan: Novi Vinodolski – Karlobag – Starigrad – Crikvenica – Postojna – Ljubljana Narava je krasna, vse je zeleno. Cesta pa skoraj prazna, od Senja naprej pa čisto prazna. Srečala sva ogromno naših tablic in le za vzorec tujih (še največ je bilo Madžarov). Vreme je zdržalo kljub bolj kisli napovedi. Imela sva kar nekaj sonca, skisalo se je pa šele domov grede od Ilirske Bistrice naprej. V Postojni sva se preoblekla v dežne kombinezone, da naju je lahko pralo do Vrhnike. Sfenirala sva se do Ljubljane in domov prišla lepo suha. Nabralo se je 1130 km

Eh, Mihec, nikol ne boš zastopu, da google prevajalnih prevaja prbližno tako kot ti ... Lepo in na mestu bi bilo, da če nekdo kaj prebere v tujih medijih in v tujem jeziku, to na naš forum 'preveksla' v naš jezik. Tako bomo vsi imeli nekaj od takega posta! Pol se bodo našli še primorci in nam začeli kopi-pejstat še italijanske novice ! Pa jaz bom ja čisto bos ! Pa da Madžarov sploh ne omenim !

drugače pa lažje je rivat tomosa kakor pa 200 kg motor.. citat enega mojega kolega

Smo prebrali, ja, kako je peljal ... (beda, ja... in točno to - sožalje za družino ... tako neumnega konca družinske sreče si nihče ne zasluži) Sem imel lani v familiji tak primer prenapeteža, ki se je na cesti razmetal ... za njim je ostalo samo delo, ki so ga morali potem drugi opraviti ... Kdor je odgovoren do svoje družine in do sebe ne počne takih neumnosti. Sicer pa - ko voli nek izvoli ... PS: maš pa zanimiv hobi "Jebanje debilov na MS" ... Zato mam jaz počasni moped (in še počasnejše reflekse), da me taka brzina ne zamika ...

Hola, danes je vremenska napvoed s plohami od zahoda favorizirala južno, Dolenjsko varianto, kar mi je tokrat čist ustrezalo, saj sem se namenil obiskat prijatelje iz MK Trebnje, ki so organizirali žegnanje v Mirni Peči; ker mam feeling da UnaTmGor bolj švoh pazi na nas tle dol, sem prišel šele mičkenmal pred eno, ko tudi gužve ni bilo več, smo imeli pa zato več časa in miru poklepetat (in polizat dva gigantska navita sladoleda matr sta bla dobra!!) pa nobene gužve za pijačo ni bilo le od Trebnjega do Mirne Peči sem vozil praktično samo z eno roko, ker je bila skoraj strnjena kolona motoristov nasproti in je bilo treba pozdravljat - eni imajo s tem menda probleme, meni pa je vedno veselje pozdraviti kolega somotorista .) potem sem obiskal še "tete", spet smo klepetali, ampak ob domači šunkici, želodčku, pisanem kruhu, nekaj vrstah več kot odličnih potičk, piškotkov in domačem soku, so imeli jeziki več kot dovolj energije pa še za domov so mi zapakirale "miniozimnico", da je moja tanktorba pokala po šivih, kajti lačen pa je ne smem bit!! a je pol čudno da komaj zapnem usnje?? ne, prav nič!! ah, te zlate "tete"... ko se je začelo oblačiti, je bil skrajni čas za odhod; Lubica me je najprej odpeljala do Mesta, tam sem kmalu za črpalko po spominu zavil na desno... pa skozi krožnega... potem kr nič... potem pa le Vavta vas... Straža... in končno Soteska, kjer sem bil šele zares prepričan da sem si prav zapomnil pot (ker so me ponavadi vodili drugi); in da bom kmalu v Dvoru, kjer bom lahko prvič letos prečekiral kako milostna je bila zima do ceste za Kočevje no cesta je še vedno bolj uboga kot ne, ampak je bilo vseeno prav fletno, dokler se ni tik pred Gorenjem TAKO ZELO ULILO, da je UniTmGor k sreči že po slabem kilometru zmanjkalo škafov, le malo naprej pa tudi vode - fajn, sem bil prav vesel da se tudi UniTmGor pozna kriza in mora šparat, tko kot mi tle dol cesta je bila suha že do križišča, do Ribnice pa sva se posušila tudi midva z Lubico; plan je bil da nadaljujeva do Brega in potem levo za Cerknico, Rakek, Planino (seveda tudi na ride ) in potem domov... a hribi v smeri Cerknice so imeli temne kape, zato sem poklical Cartmana, da pogleda na radarsko sliko padavin in mi svetuje kje it domov a namesto Cartmana (ki je že pral v dežju umazan motor) se je oglasil vremenski angel (res, kaj naj rečem drugega :notworthy: ) saj so me njeni nasveti pripeljali suhega skoraj čisto do doma - le zadnja 2 kmjčka je začelo deževati, tako da nisem bil niti pošteno moker ko sem Lubico parkiral pred garažo, se hitro preoblekel in jo preden je tema padla do nižin še opral in namazal verigo, da je spet kot nova to je bila moja prva letošnja dolenjska furca, zato sem moral kupiti vinjeto, prilepil sem jo pa kar čez lansko... zgleda pa grozljivo, tako lepo belo in modro Lubico imam, pol pa tist roza flekec, ajoj, ajoj lanska je vsaj zgledala, k je bla normalne barve... in komaj sem čakal da sem lahko v Ivančni gorici zavil dol z AC na staro cesto za Trebnje - AC res ni zame... ne vem koliko je bilo kmjčkov, pozabil pogledat, ampak vsi so bli fajn, tako kot klepeti... summa summarum kljub malce vlage z neba zares lep dan naslednji trije dnevi bodo baje precej mokri, ampak ker sem frej, bom že našel kako "suho luknjico" v vremenu da bo spet fletno imejte se lepo tudi vi! PS zaradi fajhtnega vremena na poti nisem slikal, čeprav je npr Soteska in okolica neskončno lepa... ampak ni blema, saj bom še prišel sem

Mislim, da so zadnji štirje motoristi (od 44 do 58 let) umrli zaradi tistega, kar ponavljamo vseskozi: ODVZEM PREDNOSTI MOTORISTU!!!!!!! Ali nas bo končno to kaj izučilo?? PREDVIDEVAJ......... Vem... NIKOMUR, KI SE VKLJUČUJE NA (GLAVNO) CESTO PRED TEBOJ NE VERJEMI, DA BO RES USTAVIL, DA NE BO SPELJAL - OZ. DA NE BO SPREGLEDAL MOTORISTA!!! - NIKOLI!!!!! & NIKDAR!!!!!! Ja... a se bomo letos res vsi pobili??? "Vem! - Ampak sem moral iztegniti jezik"!

Fantje in dekleta žal vam je lahko, ker smo bili samo štirje in dva gokarda, sonček na polno cel dan, bilo je krasno !

Hej! No, medvedek se je danes zadnji trenutek spomnil, da je v Mirni peči žegnanje. Hitr iz postle, pristavit za kavo (obvezno!!), navlečt nase obleko primerno vremenu in akcija v Dolenjske Toplice, kjer me je ob kavici v Sokolu, že čakalo 7 neučakanih motoristov. In tko smo skupaj krenili proti Mirni peči. Ko smo prišli, še ni bilo take gneče kar pa ni trajalo dolgo... Ampak neglede na gnečo je bil pogled na 10.000 motorjev neizmerno lep. No, ampak lepota gor ali dol, nisem dolgo zdržala na enem mestu!! Ko pa je bil tako lep dan!! Hitro sem po stari cesti proti Ljubljani šibnila do kolega, ki mi je namazal ketnco in mi res prijazno opral motor (mi je bil dolžen!!!). Pol pa itak še na kavico in nazaj proti dolenjski. V Ivančni gorici še en hiter postanek, potem pa akcija. Dvor, Kočevje, Straža, Novo mesto in nazaj domov. Vmes pa seveda odličen sladoled v Malagi z kolegom, ki mi bo v kratkem predelal moj originalni auspuh... Ja, je malo pregledal "teren in stanje"in ugotovil, da bi to lahk naredil. Skratka dan je bil ful lep... če bi se še enkrat ponovil, ne bi bila prav nič jezna...

Glede na to, da se je pojavljalo ime "car Golice" so bili motivi ob nakupu verjetno žal res drugačni.

Nedolgo nazaj sem v tej temi spraševal kaj se zgodi z dirkalnimi pnevmatikami ranga Dunlop 211GP in podobnimi če zmrznejo.. Sodeč po informacijah Camleka, Pintarja (v zvezi z Dunlop GP 211) in tudi sodeč po številnih debatah na tujih forumih take gume ne bi smele videt temperature pod recimo 5°C ali manj, ker naj bi to spremenilo strukturo gume.. Nikjer pa ni blo ponajti informacij kaj to dejansko pomeni, ali je guma, ki zmrzne samo par stotink slabša, ali sploh ni več vozna.. Ker si lastim eno GP211 soft, ki sem jo imel celo zimo spravljeno v neogrevani garaži, saj nisem vedel da so nizke temperature lahko problem, sem se odločil včeraj na Marofu sprobat kako se bo taka guma obnesla.. Kot rečeno, guma je bila celo zimo v neogrevani garaži z odprtim oknom, kjer je temperatura pozimi praktično enaka tistim zunaj. Guma je torej videla tudi temperature blizu -20°C. Predvsem po raznih forumih sem dobil vtis, da je to samo še za v smeti, ampak ker imam dvoje feltne, sem se vseeno odločil vzet sabo in probat.. Prve tri sešne sem odpeljal na praktično novi GP Racer 211 medium. Potem pa sem zamenjal zadnjo feltno in dal na motor to "zmrznjeno" GPjko. Prvih par krogov malo bolj previdno ampak, mi je kmalu postalo jasno, da ni z gumo popolnoma nič narobe, ker je držala ko pra**** in že v prvem sešnu je padel nov osebni rekord (0.5 sec hitreje). V primerjavi z GP Racerko je GPjka pri pospeševanju vlivala precej več zaupanja in se nasploh peljala lepše.. Kaj je torej bistvo? Ne dvomim, da tako nizke temperature niso optimalne za takšne gume in se jim je najbolje izogniti, ampak kot kaže pa zadeva le ni tako tragična kot dobi človek vtis po prebiranju raznih debat na forumih. Nedvomno ne gre te moje izkušnje posplošiti na vse dirkalne pnevmatike, ker različne zmesi najbrž zelo različno prenašajo takšne in drugačne pogoje. In ni izključeno, da bi bila kakšna druga guma res v smeti. Ampak v primeru Dunlopa, guma 211GP, zmes 7614 soft, tudi če je bila zmrznjena, na stezi še vedno deluje bolje od skoraj nove 211 GP Racer medium, ki sicer sploh ni slaba guma in odlično drži. Možno sicer, da bi nekdo, ki se res pelje nore čase čutil, da z gumo nekaj ni ok (v primerjavi z "nezmrznjeno"), ampak za take amaterje kot sem jaz je taka guma očitno še vedno boljša od raznih trgovinskih track day variant. Samo v vednost, če se bo še kdo spraševal kaj narest v taki situaciji.. Guma ni nujno za v kontejner.. Pa sem jo skoraj že zabrisal stran

Hej! Ker mi je moja Solzica po dolgiiiiih devetih mesecih pod nos molila že ločitvene papirje, sem seveda morala nekaj ukrenit!! In tako sem se ji morala po (pre)dolgih 8 mesecih primerno oddolžit. V petek , točno ob 12.02, sva se odpravili na pot. Plani so bili-tako kot je zame čisto običajno, v oblakih, zato sva šli natanko tja kamor naju je peljalo srce. in le-ta naju je v petek popeljal do prve bencinske črpalke, kjer je blo treba preverit gume in kupit vinjeto. vmes pa sem srečala še gospoda policista, ki me je v vsej odpravi komaj prepoznal in na koncu je manjkalo čisto čisto malo, da ni slekel uniforme in šel z mano. No, potem pa je bilo postankov za nekaj časa konec. Pot me je peljala proti Ljubljani, seveda po stari cesti do Ivančne, potem pa še nekaj malega avtoceste. No, cesta proti Ivančni gorici je bila super (razen seveda predela kjer že 100 let popravljajo cesto in je katastrofalna in odprta samo na pol-ampak meni je blo to čist ok, ker sem na samoforju prehitela tiste počasneže, ki bremzajo pred vsakim ovinkom!!). Načeloma pa nikjer ni bilo krize, saj prometa ni bilo veliko- čisto primerno uri, ko so vsi "navadni smrtniki" še v službi. Prvi postanek je bil v Ljubljani kjer me je čakala bodoča mamica Darja( z ogrooooooomnim trebuhom). V City parku sva spili limonado in pojedli ODLIČNO trtico, ki mi jo je prinesla. Bila je res ekstra norooo dobra! Sem se spomnila, da bi jo lahko slikala ampak kaj, ko sem jo do takrat že pojedla (bom pa drugič!!). O:-) Po tortici pa se je prava vožnja šele začela. S Solzico sva odrinili proti Brezovici, nato skozi Vrhniko in Logatec, kjer sem na hitro pozdravila "oba tarumena" in počinila za slabih 10 minutk, proti Mostu na Soči. Cesta do tam je bila čista, vozit se je dalo brez težav in zopet so mi prav prišli semaforji na katerih je bila rdeča lučka. Ko sem prispela sem si hitrooo naročila eno dolgo kavico, z ruzaka vzela čokoladico, se usedla na mojo klopico pod drevesom in si na prelepi Soči počinila učke... Po slabi urici pa je bil čas za povratek, saj sem morala biti ob 8 že nazaj v Ljubljani. No, na poti nazaj, ki je bila vredna greha, pa sem srečala tudi Suzukija na Lubici, ki me ni hotel niti poznat!Čeprav sem mu tako mahala, da sem skoraj zamudila v ovinek!! Ampak saj je imel tolko dela v ovinku, da mu tokrat opravičim! No, ko po končani vožnji sem prišla v Lj kjer sem videla samo še tuš in posteljo. Tisti dan je na števec zabeležil 320 km. V soboto pa sem bila pokonci že malo čez 6 zjutraj, ker itak nisem mogla spat, ko pa sem vedela kaj me čaka!! Da ne omenjam, da sem šla ponoči 2x pogledat, če je motor še pred blokom, ker me jskrbelo... Bila sem zmenjena, da se s kolegico dobim v Kopru pa tudi z Condorjem sva se menla, da greva na sladoled. Proti primorski sem štartala okoli 10 ure. Ustavila sem se v Postojni na bencinski črpalki, kjer sem skoraj 1 uro čakala Condorja!!!!!!!! Ampak je blo vredno. Vožnja je bila odlična (če odmislim, da je en neumen star stric hotel čez 2 polni črti zavit na postajališče, ki je bilo na nasprotni strani, jaz pa sem ga skoraj že prehitevala!!!-nujno pobrat izpit!!), sonček ni bil tako močan tako, da je bilo prav prijetno toplo. predno sva prišla v Koper sem ga peljala še na sladoled v Izolo kjer sva dobila tako veliko porcijo sladoleda, da sva jo komaj pojedla!!! po tem sem prišla v Koper sem se samo še zleknila na kavč, naročila čajček, uživala ob morju in čakala kolegico Ano, da pride. (in tud ona je prišal z 1 urno zamudo!!!) ampak nažalost je bila pa kavica tok krajša, ker me je čakalo še 180 kilometrčkov do doma... Ko sem se odpravila nazaj proti domu, je bila cesta še vedno lepo vozna in prazna, le pogled na motorista v ograji in policiste z fotoaparatom v roki ni bil preveč prijeten. Sreča, da ni bilo nič hujšega, verejtno le zdrs. Na poti domov sem se še dvakrat ustavila, da sem pogasila žejo in razmigala noge. Na poti sem zopet srečala en kup motoristov (med drugim tudi enega z prelepim rdečim kombinezjonom, rdečimi škornji, ki je zeloo vljudno in prijetno pozdravil-kak motor je bil pa ne vem nisem mela časa pogledat), sploh na slavnih Ridah, kjer jih je bilo kar precej in med njimi tudi Suzuki, ki me je prejšnji dan tako lepo in "nevede" ignoriral. In ko sem ga videla sem trikrat popiskala in še pomahala ampak on spet nič!!! Tko, da tokrat pa ne bo prišel tako zlahka skozi. Naslednjič mu bom res vrgla kaj v glavo ali pa pa bo za novo leto (roj. dan je že mel) dobil bon za optika, da si gre po očala!!!! No, tako se je dan počasi zaključeval in ob 7 zvečer sem vsa sestradana in utrujena jedla mamičino rižoto (načeloma sovražim rižoto ampak po 2 dneh je prav pasalo nekaj drugega kot čokalada in sladoled). Skratka petek in sobota sta bila prekrasna dneva, skupaj je bilo nekaj manj kot 700 kilometrčkov. Zdajle pa samo še odprem garažo, oblečem usnje in šibam na furco... pa spet ne vem kam. Kamor bo peljala Solzica...

Torej ne vem, zakaj imamo sploh semaforje - lahko rečemo, da imajo avtobusi in šleparji vedno perdnost, ker bi sicer tratili energijo ...

Iiiiijo še dobro, da jaz nisem prišel s svojim, potem bi verjetno oba naložili ?

Na "goliški" (mb-dravograd) relaciji sem lani videl rdeč SS (izpuh zadaj izpod sedeža), tablica neprepoznavna, če sploh montirana, vožnja pa samo za na stezo, strahotno divjanje, zadeva je meni in sopotnikom v avtomobilu ostala v spominu. V Selnici je k "sreči" tankal, da sem ga od daleč malo bolje videl, a že čez pa minut je priletel mimo čez polno v ovinek z znatno hitrostjo. Če je tu kaj podobnosti s primerom, je bilo že v štartu nekaj hudo narobe. In če tega niso videli prijatelji, družina itd., je pa še večji problem.

SOBOTA: Ljubljana-Novo mesto-Krško-Brežice-Zagreb-Novska-Prijedor-Sanski Most (čavapi mmmm)-Kamičak. NEDELJA: Fijakanje po vasi, po vaseh, do vasi,... Mal foliru, super druženje s sorodniki,.... PONEDELJEK(danes): Žal že domov. Mal je bla še mokra cesta nč hujšga. Prevožena je bla pa pot ist kokr v soboto sam obratno. Nabral se je super 750km Letos že 4800km

On nima kaj protestirat, da naj pride J. B. v Slovenijo. On je Justin Bieber...

O tej nesreči ne vem popolnoma nič, zato ne mislim nič komentirat kaj in kako se je zgodilo.. Imam pa eno pripombo na omenjeni komentar.. Lahko da je bilo tako, lahko pa niti približno ne.. Namreč vse prevečkrat berem in tudi slišim od ljudi kako so motoristi prileteli mimo njih 200 in več jih prehitevali po zadnjem kolesu, itd, itd. Sej ne da se v realnosti to ne dogaja, pa tudi norce na cesti vidiš, ampak prehitevanja kolon z 200, prehitevanja po zadnji, itd, pa po mojih izkušnjah vseeno niso na dnevnem sporedu, vsaj jaz nisem še nobenega videl, pa nisem malo na cesti. Glede na število tovrstnih komentarjev in gostilniških pripovedovanj, bi moral takih dogodkov dnevno videt vsaj 10. Nekje med tovrstnim pripovedovanjem in realnostjo je očitno nek kratek stik.. Sej pravim, nima to veze neposredno na to nesrečo, ker niti približno ne vem kaj je bilo. Hočem pa povedat, da je take izjave potrebno velikokrat jemat z malce rezerve.. Se zgodi, da starega ata, ki se pelje 40 nekdo prehiti z 90km/h in odprtim akrapovičem (po možnosti v kakšni nižji prestavi, da se ja dere), ta potem pojamra doma kaj je bilo, eden od domačih pa že razlaga tretjemu, da je danes njegovega fotra en manjak na motorju prehitel z 200km/h in to po zadnji gumi :closedeyes:

Ob odpiranju "kategorije" Splošno mi je oko takoj zastalo na številu ogledov "moje" teme. Točno 20.000. Hvala vsem, ki ste me pripravljeni prenašati ...

Moralizator (zopet) tukaj! Moj današnji primer (kako smo motoristi Out off law) Ustavim pred prehodom za pešce in dam starki, ki je šla od maše (z blagoslovom) prednost... Z nasprotne smeri pa jo nabaše Golf!! (K sreči, da jo ni zadel direkt, ampak jo je le oplazil z desnim blatnikom, z ogledalom pa podrl) A veste, kaj mi je potem golfist izjavil (obdolžil)? "Zakaj si pa ustavil?! Jebiga. Tak'le 'mamo!

Hola, ko sem se včeraj zbudil in kot ponavadi pogledal na telefon, me je že čakal KeCov SMSek: ej, če si v NG, kje se je najbolj zabavno pelat do Logatca?? opa, torej bom danes vodič po mojih krajih ušesa so komaj ustavila nasmeh, čeprav so se mi v hipu podrli vsi plani - izi dan in priprave na dolenjski RD zvečer, naredit sem moral še torto... in zdej tole! ja nč, hitro sem začel z akcijo in ko je KeC pozvonil, je bila torta že narejena in jst napol v motocotah sredi bruncha, tko da sva kmalu odpeketala na izletek ker KeC še ni videl Zlatega Mausa v novem usnju sva kot prvi cilj postavila seveda Vikiburger, a naju je maus pošteno zajeb*, saj sva ga srečala že na semaforju na Planini, skupaj z Marjo :blink: pišuka, pa je šel plan v maloro, kaj pa zdaj?? na OMV črpalki v Postojni sta šla maus in Marja na kavo, midva pa vseeno naprej proti morčku, prelep dan je bilo pač treba izkoristit ko sva se pridrajsala do Vikija sva šla mimo kot po pirhih (k je glih velika noč) saj sva zagledala dva policijska avta in dva motorja (brez lučk, hecno :blink: ) kot vedno sva šla dol do križišča in tam obrnila, kajti zavijat sredi ovinka k Vikiju ni glih pametno, niti dovoljeno potem sva izvedela, da so imeli policaji "šolo dobre vožnje" na parkirišču, pohvalno, mi je žal da sva jo zamudila! ko sva se osvežila s sladolednimi dobrotami, sva se odpeljala nazaj do Divače in mimo Sežane skozi Dutovlje in Branik do NG, pa naprej do MnaS, in od tam do Idrije, kjer sva napojila motorčka: Lubica je (kot ponavadi) kljub uživaškemu LS tempu po grlu pognala le skromnih 5,4 l/100 vožnja ob Soči je zame vedno posebno doživetje, njena čudovita barva zgleda pozitivno vpliva na moje počutje za povrh sem se danes peljal v drugo smer kot ponavadi, proti severu, kar se zelo redko (niti ne vem zakaj ponavadi vozim levi krog ) in sem jo videl še v novi perspektivi... lepo, res lepo!! v Idriji sva se spet ustavila na sladolednih dobrotah pri Gabronu - itak, saj se je tam greh odpeljat mimo brez lizanja in mi je prišlo na misel, da jst pravzaprav sploh ne delam "dnevnih fur", ampak se samo vozim od sladoleda do sladoleda!! (čeprav ni tako slabo kot se morda bere, kombinezon itak že od nekdaj težko zapnem, ker mi je premajhen ) ko sva polizala kar je blo za polizat, sva oddrajsala do Kalc, kjer sta se najini poti ločili; KeC levo proti Štajerski, jst pa desno, na ride tam je bil seveda spet maus, mal smo poklepetali, potem pa sem moral odšibat domov, tuš, torto v avto in gas proti Dolenjski nabralo se je prav uživaških 304 kmjčkov, čeprav sem le en dan nazaj vozil po istih cesticah - ampak to ne šteje, ker je bilo v drugo smer aja, pa tanova temna šipca se je odlično obnesla, kljub temu da se je sonček popoldne začel skrivat za oblaki ker me je včerajšnje praznovanje malce "utrudilO", grem zdele spucat glavo na kolo, potem pa morda še na en krogec z Lubico ampak to bo nova zgodba

Še moja malenkost. Sem mislu da bom zdržal brez pa ni šlo

Slučajno pa nisi zasledil izjav domnevnih očividcev, da motorista nista peljala lih počasi (po omejitvah). In čisto slučajno je dedek, ki je povzročil nesrečo z avtom, v kateri sta umrla dva otroka in tudi on sam, vozil z južnega Balkana (šlo je za Albansko družino) v Belgijo, torej je nesreči lahko botrovalo še kaj poleg starosti voznika. Strinjam se, da je potrebno zagotoviti kvalitetne zdravstvene preglede in dvigniti omejitve za udeležbo v prometu a to velja za vse udeležence, ne samo starejše. Marsikakšen ne bi smel povohati 35kW+ motorja pred 28 letom starosti, ker se nezrelemu osebku pač ne daje orožja v roke sicer lahko poškoduje sebe ali druge (čast izjemam). Nesreča se lahko zgodi vsakomur in meni na prvem mestu a nekateri iz vseh nesreč, ki se dogajajo ne potegnejo najbolj pomembnega nauka o katerem moto-rider in drugi cel čas pišejo in ponavljajo - za svojo varnost lahko največ naredimo sami. Stalno iskanje in poudarjanje napak pri drugih ne prinese nič koristnega, če je motorist težko poškodovan ali mrtev, to je potem bolj stvar sodišča. Napako drugih je treba predvideti in ustrezno reagirati ter preprečiti nesrečo, če se le da. To pomeni, da hitro voziš tam, kjer je to varno ne pa vsepovsod, zato ker pač sediš na stroju, ki ima hude pospeške in zavidljivo končno hitrost.

SUPER ! To je to, kar sem hotel ! Sicer nisem prebral, vidim pa, da si se potrudil ! LP

to slikico sem si sposodil z 24ur.com (avtor: Miro Majcen) in pove marsikaj o razliki med žegnom (ali navadnim srečanjem) in delavnico varne vožnje. človek z takimi avspuhi sigurno ne hodi nekam kjer se je treba vozit in pokazat ali osvojit znanje. Lažje je parkirat, popit pivo, malo paradirat okoli in še malo pokat, da se med 10.000 motoristi vidi kdo je največji bajker. V poplavi nekih takšinih in drugačnih MK klubov in novopečenih "bajkerjev" je pač očitno, da so takšni dogodki priložnost, da se družijo istomisleči. Kam pa naj grejo drugače, na kako dobro in glasno srečanje? Tam so nevarni tipi, pijanščina in alkohol pa droge pa še vse se dogaja zvečer ko je treba že bit doma pred TV-jem!

Ne ga srat fantje ! Toliko besed, kako boste šli po Srbiji pa se par napovedanih kaplic ustrašite ! Danes sem prevozi pot Zaječar, Niš, Vlasinsko jezero po vukojebinah dobrih 350 km brez dežja in lep sonček cel dan . Prenočil bom v motelu Predijane 30 km naprej od Leskovaca proti Makedoniji 20 eur na osebo .Jutri pa napad proti Užicam in Sarajevu.... Spal sem tudi v Novem sadu http://www.prenociste-novisad.com/ priporočam 30 eur soba za 2. Jutri pa upam da po 4-rih dneh srečam koga. Sreča prati hrabre al kako že ?

Känst du auch Slowenich sprechen ? Bi nam namreč blo lepše prečitat v materinščini ....

s tem se je en mali cigo iz bližnjega naselja prpelov, zgleda pa da so ga že večkrat dobil in mu zdej zasegl motor. je bil še tolk mlad, da niti izpita še ni mogu delat

in zopet dokaz več, da ni bil sposoben za nič druga kakor za policaja.. se globoko opravičujem ampak...... tomos ki ni vreden več kot 100€ pomojem bo najmanj 1 zvezdico več dobil prej pa je v merkatorju hrenovke prodajal al pa kruh pekel ... amen :worship:

Več kot 10.000 motoristov http://www.radiokrka.com/07/Regijskanovica/tabid/89/selectmoduleid/368/ArticleID/138649/Default.aspx Pa še tole: http://www.radiokrka.com/Zabava/Zabavnanovica/tabid/81/selectmoduleid/368/ArticleID/138657/Default.aspx Jst pravm: Da jih ni sram, policaje!

ja evo vreme zdržalo.

Jure...žal, tako je bilo...lahko verjameš....

same probleme mate s temi rave ventili... dol zmečte to itak je motor pod 8000rpm neuporaben

Tudi prej so bili avtomobili vse varnejši, pa se je število nesreč večalo ... Osebno sem mnenja, da je tudi kaznovanje in povezane posledice pripomoglo k večjemu dojemanju visokih hitrosti in neprevidnosti kot škodljivega početja. In zadnja leta - v primerjavi na čas pred 15 ali 20 leti - dejansko ostaneš brez vozniškega dovoljenja, tudi to je sporočilo, ki se je "prijelo", da o zaplembi vozila ne govorim ...

Od tega riderja se da na fbju videt poleg drugega tudi takele slike :

samo kake tu imajo

še moja ropotuljica :evilgrin:

Hola medvedek, eh kaj se pritožuješ, vzela bi si 2 minutki, obrnila na parkirišče in me sunila nekam (se opravičujem za )

Tut jest si bom v kratkem umislu takega čuvaja :evilgrin:

To je žal res.. So pa tudi možje v modrem najbrž malce pripomogli k tej "paniki" s tem njihovim načinom "postavimo se kjer je kakšna brezvezna tabla za omejitev in kasirajmo".. Jaz dobro vem kakšne so kje omejitve, pa če se ne peljem ravno po lokalnih cestah, ki jih dobro poznam, tudi avtomatsko spustim gas ko vidim policaje, ker je prva misel, ki se mi porodi, kje je bila kakšna tabla za 60 ali 70, ki sem jo nehote spregledal (pa čeprav spremljam prometne znake in ni veliko možnosti da bi kaj takega kar spregledal). Ampak pri teh kaznih, ziher je ziher. Pa verjamem, da nisem edini. Je pa najbrž takih, o katerih je govora zgoraj, še več..

Danes me je na moje povabilo obiskal eden od obeh spremlejevalcev tistega dne ... Tokrat sem si njegove odgovore na moja vprašanja tudi sproti zapisoval, tako da jih lahko sedaj tudi objavljam na forumu. Z odgovorom na moje prvo vprašanje me je celo malenkost razberemenil občutka popolne krivde tistega, kar se je takrat dogajalo. Pobude za kavico v Postojni namreč nisem dal jaz, bil sem samo eden izmed dvojice, ki se je na povabilo odzvala. O tem smo se dogovorili na OMV bencinskem servisu v Idriji, glede česa mi je kolega še omenil, da sem padel skoraj s polnim rezervarjem. V Godoviču je bil takrat postavljen semafor (zakaj ???), pred katerim smo se tudi ustavili in se "združili" s trojico motoristov, ki so na mesto "sestanka" tudi pripeljeli iz Idrijeske smeri, po Zali. Med njimi je "izstopal" rdeč Dukati 1098 (?), z goriško registrsko tablico (GO). Po prižigu zelene luči na semaforju se je menda začela "dirka". Ker je kolega takoj zaostal, mi o sami "dirki" ni vedel povedati ničesar. Povedal mi je pa, da bi mi o tem verjetno veliko več vedel povedati najin tretji "sopotnik", ki je bil tudi bolj "dirkaško" usmerjen. Menda tudi on ni ničersar videl .?.?.? Po prikazu ? (se ne spomnim več kdaj ...) poslikanih slik sedanjega izgleda kraja dogodka, mi je kolega pokazal, kje je bil po nesreči "parkiran" moj moped (rdeči križec) in kje sem obležal jaz (malenkost naprej od zelenega križca). Ležal sem na hrbtu, z glavo v smeri smreko, z desno nogo v zelo čudnem položaju. Glede druge slike pa mi je povedal, da takrat, tiste iuzravnave (flika) med razlišnima višinama voznih pasov še ni bilo in se je videla zelo opazna "štenga". Vsekakor bi bil to lahko vzrok mojega padca, toda "štenga" je že na drugem voznem pasu, kjer jaz zaradi polne črte nisem imel kaj početi !!! Če kdorkoli od trojice, ki je 6. septembra 2009 bere to moje pisanje, ali če je kdorkoli od koga drugega vsaj kaj slišal o tem, ga zelo lepo prosim, da naveže stik z mano (lahko tudi povsem anonimno). Želim si izvedeti le, zakaj se mi je to zgodilo ??? Če mi verjamete ali ne, sem porabil kar nekaj truda in poguma, da sem te besede spravil skupaj, vendar mislim, da mi je vseeno nekoliko odleglo ...

Kako ne? Zadnja leta se je to zelo zmanjšalo, lani smo celo imeli najmanj mrtvih motoristov v zadnjih 10 letih, čeprav se število motoristov povečuje.

berem vse tele poste pa nekako ne morem priti na čisto kdo ali kaj je bajker (bajker = bajk = bike = kolo ?!?). A si bajker če se voziš z motornim kolesom? Če ja, potem sem spadajo vsi, ki imajo pod ritjo motor z notranjim izgorevanjem in je prostornina nad 50ccm. Kam bomo dali tiste, ki se bodo vozili na štrom? Reveži med t.i. bajkerje ne morejo (nimajo motorja z notranjim izgorevanjem). Zame so bajkerji vsi, ki se vozijo mal dlje kakor pa od doma pa do trgovine. Ja tudi tisti, ki gre s Solexom na npr. Nordkap je zame bajker. Res pa med t.i. bajkerje ne moremo prišteti tisto mularijo (ponavadi čapci) ki se s skuterji vozijo v papučah, skuter brez luči in žmigovcev, on pa brez čelade in s telefonom v roki, potem pa se med bloki z odprtim auspuhom preganja noč in dan. Ja motoristi se delijo (delimo - ko bom prišel do endure) tudi na podzvrsti (zaradi interesa vožnje). Me nič ne moti če imajo skuteristi svojo rubriko. Prav tako imajo lahko enduraši pa sportaki pa čoperisti pa trialisti pa....... svojo rubriko. Ker ima vsak svoje poglede na vožnjo in na želje po katerem terenu se bo preganjal in vsi imajo določene specifične težave s svojimi prevoznimi sredstvi (mislim, da si še nobem skuterist ni vgradil naprave za avtomatsko mazanje ketne. Mi je pa zadnjič kolegica rekal (ko sem rekel da premišljujem o enduri), da taprav motor je samo 1000ccm SS (ker dobro zgleda). Ja in tudi poznam dečvo, ki je kupila 600ccm SS samo zato ker tako fajn zgleda, pol pa vedno jamra kolk jo bolijo roke ko pride z vožnje. Sem med tistimi, ki (če dobim motor za kak krog) pozdravljam tudi skuteriste, ki jih srečam med relacijsko vožnjo (tiste v mestu pa ne).

Po 15 letih skupnega življenja ,si strašansko želiš razmerje na čim večjo razdaljo .)

V sredo sem jo ob enih popoldan mahnil proti Bosni. Na hitrico sprejeta odločitev, pobasal sem le karto, Garmina in se potem sproti odločal kam in kako. Najprej do Karlovca, potem preko Velike Kladuše in Cazina do Bihača. Na BiH meji čelado dol, čekiranje vseh dokumentov, zav. police, zelene karte. V Bosanskem Petrovcu desno proti Drvarju, Bosanskem Grahovu. Mesto še močno kaže posledice vojne in je napol izumrlo. Popolnoma izumrle pa je potem cca. 40 km pokrajine naprej proti Livnu. Dobra cesta, ampak vasi, hiše - nikjer žive duše. Prespal v Livnu. Iz Livna potem drugi dan proti jugu mimo Buškega jezera do morja, pogled na morje in na Jadransko magistralo precej nižje se odpre nenadoma (Gornja Brela) in je veličasten. Naprej Makarska, Ploče, Dubrovnik. Od tu nazaj v Bosno. Trebinje, Bilečko jezero in Bileča, potem desno v Gacko in naprej po nekoliko načeti cesti, zaprtih ovinkih in veliko domače živine na njej do Mostarja. V Mostarju podobno kot v Dubrovniku, izjemni mesti, (pre)polni naspidiranih turistov. Potem proti severu, po kanjonu Neretve navzgor (super!), Jablanica, Prozor. Prevozil rdečo luč, 10€. Skočil sem še do Ramskega jezera, nič posebnega, gladina je precej nizka, so mi domačini povedali, da ravno popravljajo brano. Prespal v G. Vakufu. Drugo jutro Bugojno, Jajce. Nisem podaljšal do Banja Luke, ampak desno proti Mrkonjič Gradu, kjer se cca. 6 km za mestom odcepi cesta proti Livnu (preko Glamoča). Zelo lepa cesta, lep pogled na Podrašničko polje, žal pa na njej še vedno veliko peska od zimskega posipa. Po tej poti nisem hotel nadaljevati do Livna (Kupres - Livno!), zato samo do Mliništa. Domačin me je napotil ne stranko pot, da je najprej asfalt, potem makadam, ampak da za motor ne bo problema... Asfalt je bil ok, ampak ni trajal dolgo, makadam pa potem 1 km sploh ni bil makadam, ampak gozdna pot. Bi obrnil, če bi imel kje, ampak ni bilo prostora. Do Šipova sem za približno 10 km potreboval 45 min... V Šipovu lepo. Reka Pliva, lep izliv Janja v Plivo, idlično. Iz Šipova proti Kupresu. Asfalt deloma v slabem stanju, potrebno se je izogibat konkretnim jamam na cesti. Iz Kupresa sem se skozi Kupreška vrata čez serpentnine zapeljal do Bugojna in nazaj gor, potem pa po enkratni cesti do Livna. Ta cesta je res nekaj posebnega, široka, asfalt brez poškodb, pregledne ravnine do horizonta, lepo zloženi odprti ovinki, prometa za vzorec. Iz Livna spet mimo Buškega jezera proti morju, teh 30 km je bilo edinih, ki sem jih prevozil dvakrat. Potem pa ne proti Makarski kot dan prej, ampak proti Sinju. Iz Sinja mimo Peručkega jezera do Knina, potem proti Drnišu, nac. park Krka, idiličen Skradin, Benkovac, Posedarje, Maslenica. Od tu pa Jadranski magistrali do Rijeke, Ilirska Bistrica, Ljubljana. 2,5 dni, 2.006 km, 101 l bencina. Kvaliteta bosanskega in hrvaškega bencina je očitno popolnoma ok. Črpalk nisem izbiral, tankal sem kjer je naneslo. Freytag & Berndtova karta za BiH je odlična, Garmin (Adriaroute) ne odstopa od dejanskega stanja, pokrajina je idilična, ceste (asfalt) z nekaj izjemami zelo dober, količina smeti zmetanih in ležečih ob cesti velika, ponekod celi kupi. Prometa izjemno malo. Bencin in prenočišče se da plačati z €, nekaj KM-jev se splača imeti v žepu za drobnarije. Cene, če ostanete pri lokalni ponudi, so cca. 50% slovenskih. Folklora bivše države (pa NOB-a in Tita) je še vedno vseprisotna, balzam za nostalgike, ljudje prijazni, pristni. Drugače pa... vojna je vrnila državo za par desetletij v preteklost.

Ah dejte no jamrat pa moralizirat. K da ste pet let stari in se ne zavedate realnega stanja. K da ni vsako leto ista pesem; na zacetku sezone jih gre en par, potem se avtomobilisti spet mal navadijo na naso prisotnost, pol je preko poletja mal manj smrtnih, potem pa jeseni spet zacne pokat... pac mors met tut mal srece, da nisi ti v tisti skupini k jih ne bo vec. Predvidevanje in neka normalna hitrost, poznavanje svojega motorja, sposobnost, defenzivna voznja itd, vse to pomaga, ampak dejstva so pa pac taka. Motorizem ni nikoli ni bil varen ni to se ne bo spremenilo.

Danes sem pa šel na dolgo: Jesenice-Ljubljana-Postojna-Ilirska Bistrica-Rijeka-Senj-Otočac-Plitvice-Slunj-Karlovac-Metlika-Novo Mesto-Ljubljana-Jesenice. Vozil sem cel dan od 9h zjutraj do 9h zvečer. Vreme je bilo super, Jadranska magistrala je bila zakon, prav tako cesta od Slunja do Plitvic. Bila je čisto prazna, najprej je bilo 30km ovinkov po Velebitu, potem pa 80km ravnine vse do Plitvic, pa nikjer nikogar. Prou zakon je bilo, ko si popolnoma sam, okoli pa travniki, gozdovi in pa požgana zemlja. Plitvice nič posebnega, veliko gužve, nič zanimivega(nisem šel v park). Dan je bil super, prevozil sem 700km, moped zdržal brez problema.

Evo še moje veselje.

Če se TEBI ni dogajalo še ne pomeni, da se ni in se ne dogaja. Sploh pa nisem hotel izpostaviti ravno RKC ampak vse organizacije, ki se jim za svoje dobro zdi vredno iti tudi preko moralnih in drugih načel. Ti imaš seveda pravico iti na vsak blagoslov, tudi kaj prispevati v pušco. Motoklubi bi se pa lahko ukvarjali s čim drugim, npr. vzgajanjem odgovornih motoristov, prirejanjem spretnostnih voženj, druženjem ob potopisih svojih članov. Cerkev naj pa ostane tam, kjer je.

@DAMI34: Problem ni v tem, "kar so počeli" - to se da pozabit in odpustit. Problem je v tem "kar še vedno počnejo !".