Dvorana slavnih

Če imamo v mislih istega, bom rekel samo to: dotični gospod hodi po dirkah dalj časa, kot mnogo od vas niti ni tako starih. V 80. in 90. letih je bil eden boljših, če ne celo najboljši mehanik dirkalnih motorjev pri nas (z njim je Gorec osvojil malo manj kot 10 naslovov državnega in republiškega prvaka, Habat pa je lahko brez skrbi 2 leti vozil gp500 in več let gp250). Možakar je po dolgih letih "šraufanja" uresničil eno od želj, in se zapeljal tudi po grobniški pisti. Star je nekaj čez 60 let. Ko sem jaz vozil gp125, smo imeli med nami tudi takega, ki je vozil 2.10 (na dvokilometerski progi v mariboru se niti uvrstil ni na dirko). Pa še nekaj: to je bil slovenski dan na grobniku, kar pomeni druženje in vožnja po pisti kamor lahko pride vsak, ki ima motor, to ni bilo državno ali kakršnokoli prvenstvo, kjer naj bi se dirkalo na polno. Da bojo počasnejši, je treba vzeti v zakup! Nekateri se pač po pisti peljejo prvič. Tisti, ki pa pisto obvladajo, pa morajo imeti izkušnje tudi z počasnejšimi oz. tudi roko je treba dati z gasa, ko se takega voznika dohiti, ker še enkrat: to ni prvenstvo, ki bi se šlo za točke ali prvaka!Tu ni tistih 107% saj se ne tekmuje ampak se vozi po pisti in vsak, ki plača za tak dogodek ima pravico tudi voziti. Ker pa očitno ni bilo takšne počase skupine, je gospod pač peljal v svoji skupini, kar je tudi imel vso pravico. In tisti ki obsojate: tudi tisti, ki se vozite 1.43 ste za nekoga, ki vozi 1.32 prepočasni in ste lahko zanj "pain in the ass". A bi morali biti v drugi skupini oz. bi se morali izločiti? Ne obsojam dotičnega gospoda, saj vem (ker ga poznam že skoraj 20 let) da je dovolj mirkal nase in na druge, da jih ni oviral, pa čeprav mora predvsem paziti tisti, ki dohiteva kot pa tisti, ki je dohiten! Tolk od nekoga, ki je zadnjo dirko na grobniku udpeljal leta 2001

Btw,dotični gospod c CB-jko se je izogibal idealne linije kolk se je dal,tko da neka< ovira huda za tiste ki znajo motor pelat tud ni bil!Bi pa z veselem usekal po gobcu Roberta Kranjca,ki je pred reškim ovinkom zaprl pot fantu s cbr-ko,nakar se je ta zadel v njegovo zadnje kolo in orenk fuknu!

Kar jaz poznam preljubo Slovenijo in dejstvo, da smo bolj papeški od papeža, bomo ustanovili najmanj 5 različnih komisij, v katerih bo sedelo 10 butnglavcev, ki bodo vlekli dodatne plače, napisali še 30 novih zakonov in 40 podzakonov in 50 vrst novih kazni.............na koncu pa se ne bo zgodilo nič. Enako se dogaja s preprečevanjem gospodarskega kriminala, divjega lastninjenja in ostalih malverzacij. Nisem se sprijaznil s smrtjo na cesti, vendar edina pot je osveščanje ljudi, avtomobilistov, motoristov, kamionistov, pešcev...itd... Državi in njenim uradnik pa ne zaupam prav nič, kajti v prvi vrsti jih skrbi samo za lastno RIT.

Ja, dober članek! Najbolj pa mi je všeč zadnji odstavek zaključa: "Za konec lahko izpostavimo tudi situacijo v Norveški, kjer so – namesto vrtoglavih in neumnih kazni, kot jih imamo v Sloveniji – raje začeli spreminjati reči tam, kjer je res potrebno: pri samem izobraževanju."

Po treh letih se spet vračam v moto vode Yamaha xj6 letnik 2009 2800km

Mah večina vas samo bluzi. Teorije padajo sem in tja. Pozabljate, da se svet motorizma loči na več delov. Naprimer: -Motoristi, ki imajo motor zaradi družbe in jim motor predstavlja prevozno sredstvo do lokalnega žegna ali motozbora. Skratka praktično vseeno je kakšen motor imajo. Bistvo je drugje.V druženju -Motoristi kateri uživajo v vožnji in so povečini skozi na furah. Motor je bistvo, saj mora zadostovati njihovim potrebam -Lokalni dirkači katerim je bistvo da so najhitrejši na rakitni, ridah, kočevju etc etc. Motor je seveda obvezno športen. Vožnja temu primeru adrenalinska. -Ljudje ki uživajo v šraufanju in predelavah in se nato še malo zapeljejo okoli. - Motoristi nastopači. UUU imam nov lep motor in kombinezon. Škoda ker se ne znam peljati. Vsaj zgledam dobro.. - . Torej zdaj sem samo iz glave na blef naštel nekaj skupin. Obstaja jih še več. Vsi se štejejo za motoriste. Seveda pa ne grejo skupaj. Naredite si uslugo in nehajte moralizirat in gnajvit ostalih skupin motoristov. Vsak je svoboden, dela kar hoče s svojim življenjem in denarjem. Jaz se držim mota, ne svinjaj in ne delaj drugim tistega kar sam nočeš. Zato ga stisnem tam kjer se mi zdi ok, pazim pa tudi na ostale udeležence. Za katerim ovinkom me čaka krava/olje/traktor/skale/ ne vem. S tem se ne obremenjujem. Ko se bom začel s tem obremenjevati, bom prodal motor in si našel drug hobi. Tu smo, da počnemo stvari ki nam pašejo... Ali ni to bistvo življenja? -Mashina tvoja obsedenost z motosvetom in pametovanjem postaja že nadležna, žaljiva ter neukosna. Mogoče je čas za nov hobi? -Tisti ki meni, da je manjša kubatura bolj varna pojma o pojmu nima. -Mnogi divjajo po cestah samo zato, ker drugje ne morejo. Eno dirkališče prosim, ne rabi bit motogp + formula 1 steza. Hvala pa veliko sreče vsem skupaj!

]Naju je tud napihalo dol do kosti (hvalabogu za štirikolesno škatlo :notworthy:)......nekaj fotk vseh pogumnih, ki so jadrali po pisti:

Na sosednjem forumu sem naletel na en zapis, ki naslavlja ogroženost motoristov na cestah. Ker sem sam motorist, mi je bila statistika zanimiva in se mi zdi, da bi si vsak moral to prebrat, sploh sedaj, ko se nam obetajo toplejši dnevi. Tudi, če se ne strinjate s preostalim, upoštevajte vsaj statistiko in previdno na cestah! http://brysomme.blog.siol.net/2011/04/26/sezona-smrti-oz-ali-so-motorji-bolj-nevarni-od-avtomobilov/

In kam naj spravm :-) Uceri ko sem zvecer prispel v Noto se je vreme zrihtu. Danes je v Siracusi ze posten nazigu sonce. Sem pa ze v Zeffraneji. Jutri naskok na Etno. Samo da bo vreme. Napoved je dobra. Vecerja bo v Taormini. Slik bo kar nekaj za objavo.

No ti "veleum", če ti že zdrava pamet nepove, je naselje najbolj "primerno" mesto za držat se omejitve. Ko ti na cesto skoči otrok je že razlika med 50 in 60km/h 2 metra zavorne razdalje in odloča o tem, a ga boš zbil ali ne. IMHO si ti v naselju s 70km/h dosti bolj nevaren in potencialni kandidat za trefer, kot nekdo, ki se bo izven naselja peljal 110 km/h. No ja, sej mogoče tvojo novoletne jelko z Golico v naselju uspešno opazijo in se je na daleč ognejo :naughty:

ti ne vozis podaljska kurca ampak novoletno smrekico

Saj se nebi oglasil - pa se moram... Žal. spaceback! Ti pa res ne sodiš v tole temo! In če bi bil kaj boljši, kot tile nakladači, nebi "odpiral vrat" itd. S tem si le razgalil svojo nesramno nestrpnost do motoristov, ki so prav tako ljudje, če ne celo tvoji sodelavci, sosedje (katerih očitno ne maraš in nihče ti za to ne more pomagati) in pazi, da ne bo tvoj sin kdaj med motoristi in mu drugi ne bodo odpirali vrat, ko bo prehiteval kolono kot vsi drugi s policaji vred. Pa še za "nabijače" tle; Da se vam le ljubi pametovati - (po nesreči). To počnite raje prej, pa ne bo take klavnice na cesti! Bom pošten in priznam, da tudi jaz nisem "angel", kar se tega (vožnje) tiče. Vzdržim se pa v NASELJU!!! Striktno! En plus prosim!

Mogoce je odpeljal na kvalifikacijah potreben cas ki mu je zagotovil nastop na dirki? definitivno je placal enak znesek kakor ti tako da je z tem imel tudi pravico dirkat. Glede pameti voznika je nesmiselno razpravljat raje o organizatorju v tem primeru ce je bil uvrscen na dirko z nelegalnim casom! Drugace pa da se ukvarjas z dirkanje moras vzet v zakup da se lahko kaj taksnega prepeti.... Jokanje na forumu pa tako in tako ne resi nobenih tezav? Ali... Drugace pa Grobnik je v k...... in obcudujem da ga nekateri se tako zvesto obiskujejo.. ceprav imajo v blizini kvalitetnejsa dirkalisca ki tudi cenovno niso veliko drazja. lp h aja kaksi rezultati uradni neuradni mogoce

Haha, potem imam zelo dolgega mlahača (pri meni ima en cilinder več kubikov kot cel tvoj motor skupaj). Pa brez zamere...

Hola, danes je kot nalašč vreme nagajalo bolj kot vse praznične dneve do sedaj: zjutraj me je skozi okno spalnice pozdravila mrzla jutranja megla, namesto sončka :surrender: vseeno sem malo po deveti potegnil Lubico iz garaže, jo osedlal in v rahlem drncu sva odpeketala proti Grobniku, tako kot pol Slovenije :wacko: ma je blo kar mrzlo, pišuka!! vsaj v mojem poletnem, preluknjanem race usnju, ki mi je za povrh premajhno, zato ne morem stlačit spodaj nič toplega na cesti je bila blazna gužva, tko da je bilo treba od Postojne dalje zelo previdno voziti; pa še nekaj sem opazil: ker se ponavadi vozim sam, sem bil prepričan, da je moja Lubica zelo hiter motorček, no danes se je izkazalo, da je eden najpočasnejših - tudi če sem tiščal četrto do fula, mi števec v naselju ni pokazal več kot 60, mimo mene so pa kar padali projektili vseh vrst, od nakedov do endur, vsi so bili 10, 20 30 in več kmjev hitrejši od naju... kaki carji!! sicer sem jih ujel do naslednjega naselja, a so mi potem spet ušli, k majo tko hude stroje nerodna reč je bila tudi burja, ki je pihala vedno močneje, bolj ko sem se bližal Gju, bolj me je zanašalo, pa sem pil samo pomarančni sok pred odhodom!! zadnji ovinek na klancu na AC pred odcepom sem peljal že "po jajcih", in tako potem vse do zagrebškega ovinka, kjer sem parkiral Lubico in zlezel na škarpo, kjer je fajn razgled od izhoda iz luknje do vhoda na ciljno po koncu treniga sem v iskanju naše motoristke leta, Inče po domače, nekajkrat prekruzal bokse in parkirišče, srečal milijon znancev in prjatlov (no tudi prjatlc :naughty: ) potem pa me je Inča le našla in odpeljala v svoj "boks", kjer je bila že zbrana naša klapa mal smo poklepetali, pol pa smo se mi odpravili gledat dirke v zavetje reškega ovinka, Inča pa je šla na start (in dosegla odlično 3. mesto, čestitke :hooray: ) pred njo sta bili le sestrici Katrašnik sicer pa smo Slovenci (tko kot mora bit na Slovenskem Dnevu!) odnesli čisto vse pokale, razen enega - drugo mesto v Open klasi je kot tolažilno nagrado osvojil domorodec po dirkah smo še poploskali zmagovalcem na podelitvi pokalov, potem pa je bila ura pet in je bilo treba domov; ker sem želel naredit krog, bi se moral vračati čez Dolenjsko, a so imeli vsi hribi v tisti smeri ful črne kape, potem mi je pa še Igorr sporočil da bom moker kjerkoli grem, in sem se odločil da je potem bolje da grem nazaj po isti poti, skozi Postojno, saj bom manj moker ker je krajša pot pridružil se je še Condor s 1/2, in v drobnem rosenju (in še vedno hudi burji) smo planili proti Reki, nad katero je visel ogromen črn oblak... a smo imeli srečo, nič ni padlo iz njega, cesta je bila suha, enako čez mejo, le malo pred Postojno je spet začelo rositi (ja ni kaj, eno prestavo nižje in gas) pa je nehalo, pa spet začelo malo pred Vrhniko (enak ukrep kot prej ) in že sem bil doma, sicer zmerno do pretežno prezebel, a suh!! kar nisem mogel verjet tkole se je končal tale športni dan, kljub vetru in mrazu je bilo prav fletno aja, pa cel kup inkasantov z radarji je blo, pišuka!! prvi že takoj po štartu, na vrhniškem klancu - se zahvaljujem mični gospodični, ki me je prijazno opozorila nanj, kljub temu da je bila v škatli (ampak zihr ima tudi motor )

vsa čast! Tole temo berem že kr neki časa in mi greste nekateri res toook na žiuce!Očitno mate probleme v zasebnem lajfu in se tuki izživljate!Zdej ša res upam, da se bo nehalo s tem pinkponkanjem kdo je bl pametn k tadrug, kdo bo koga bl užalu, itd... kr to je otročje!

Vpadnica v Sl.Bistrico, pred leti. "Samurai" na CBR 600 zbil do smrti 10 letnega fantiča na kolesu, ki je speljal s stranske ceste a žal prepočasi, da bi ubežal kamikazi Tudi, če je samo en tak primer je preveč, se ti ne zdi?

In kaj je tu tako sporno če gredo v naselju po predpisih - da sej jim nebi kaj zgodili mogoče ali pa tudi da nebi kak nono priletu iz strankse tudi mogoče ja tudi da se jim nebi zračunalo prav maš ?? Ko pa tebe srečam na poti do morja ali obratno pa te je po celem voznem pasu mal levo mal desno.

Če so neka pravila postavljena (v tem primeru 120% kvalifikacijskega časa) veljajo za vse in z njimi se strinja vsak, ki se prijavi na tak dogodek. Jaz verjamem, da je dotični gospod bil previden, ampak gre se za pincip, da je na stezi pravila treba upoštevat. Tako kot ne smeš naprej vozit na polno če ti nekdo maha z rdečo zastavo, nimaš kaj iskat na dirki, če se vanjo ne kvalificiraš. Konec koncev je dirka le tistih nekaj krogov in ima tak, ki se vanjo ne kvalificira še vedno cel ljubi dan časa da vozi prosti trening v svoji skupini, kjer mu ne bo nihče očital počasnosti. Če pa pač dosežen čas za dirko ni pomemben, potem je pa brezveze da se sploh postavlja neko pravilo o 120%, naj se reče odprto za vse in basta. Bodo vsaj ostali udeleženci vedeli kaj pričakovat. Tako pa zaradi postavljene omejitve(upravičeno) nihče na stezi ne pričakuje turista, ki je na krog od najhitrejših počasnejši kar celo minuto. Ta gospod je domač na dirkališčih in čeprav ne dirka, je pač bil posebej previden.. Naslednjič pa kakšen lahko ne bo in bo pizdarija, ko bo začel bremzat na idealni liniji pred ovinkom že sred ravnine, kjer tega pri normalni vožnji nihče še ne pričakuje.. Ja je čist res, da mora vedno pazit tisti zadaj, ampak vsi vemo da nahitro kdo kaj spregleda in pride do neumnost. Je res treba še izzivat take situacije?? Ravno zaradi preprečevanja njih pravila sploh obstajajo. Če bi bili vsi 100% v svoji vožnji, jih itak ne bi rabili.

Ma kaj lajaš? en k je po neznano kakšnem ključu, tudi po svoji krivdi, končal ob napačnem času na napačnem kraju (o tem se ne da debatirat. stvar je bla nevarna. in CB750 NI konkurenčen R6ki tud če jo vozi Gardner osebno) je u bistvu car, ker ni naredu večje nesreče? Ta drug, (slučajno poznaš njegovo ime ker je en bol uspešnih slovenskih športnikov) pa si zasluži najman notranje krvavitve ker je dirkal najbolš kokr je znal in se zagotovo za nalašč nastavu naključnemu so udeležencu na CBR? Za tvoje lajanje so tri možnosti. Prva je da ne ločiš med Prav in Narobe, druga, da si res hud bedak, in tretja, da držijo obe možnosti.

In so oni krivi, ali kako? Jaz verjamem, da vpliva na živčnost in nepozornost voznikov tudi splošna družbeno-gospodarska klima in vse to nezadovoljstvo z vsem ...

Šccc.....na drugi forum.....pa ti ne bodo "šle zadeve toooooook na žiuce"....

Vsakič ko srečam motorista si rečem: he´s my brother from another mother Pa lep dan še naprej!

Saj ravno to, na kvalifikacijah je potrebno odpeljat znotraj 120% najhitrejšega časa, da se kvalificiraš na dirko. Piše celo v pravilih za točno ta dogodek, če si počasnejši, greš lahko v The best of the rest, se pravi je organizator kršil svoja lastna pravila. 120% najhitrejšega časa v kvalifikacijah za 600 je bilo 1:54,162, dirke se je pa vseeno udeležiil nekdo, ki je najhitreje peljal 2:27.xxx. Me pa zanima uradna razlaga. Če imaš okvaro mirno dvigneš roko in greš dol s piste v bokse. Načeloma nimam nič proti, če ima kdo namen delat samomor. Ampak naj drugič raje zapelje pred šlepar, če hoče bit povožen, kamionu ne bo nič, dirkač, ki ga po povozil na dirki se bo pa zraven, če bo imel srečo (le) kvalitetno razsul. Če pa to ni bil namen, potem iskreno dvomim o prištevnosti in zdravi pameti dotičnega voznika.

To si pa zdaj zelo pametno napisal... Lahko je ČEŠKI dan na Grobniku, pa je to popolnoma neodgovorno ravnanje iz strani organizatorja!

Stari, vse lepo in prav, ampak to je ogrožanje njiju in vseh ostalih hitrih dirkačev, haloooo, saj pa to ni igra v peskovniku...

Kaldu in Dadi, tudi vama najlepša hvala za vspodbudne besede. Tudi jaz upam, da se mi bo 1 x le uspelo sestaviti tako, kakor se je sestavil Kaldu :notworthy: hmmmm ??? Mogoče ta! Ravno včeraj sem res po zelooo dogem času zopet vrgel v Idrijco košček veje, ki jo je moj zvesti prijatelj Bil zopet v trenutku šel iskat in mi jo prinesel nazaj, kakor je to počel tudi prej, ko sva se tako igrala skoraj vsak vikend, ko smo bili na našem "ranču". Med prazniki, naju je s hčerko prišel obiskat tudi njen študentski cimer. Pardon !!! Ni prišel, temveč se je pripeljal z močnejšo "sestro" moje Fejzrke, z R1 ... Ob pogledu nanjo so se mi skoraj malo zarosile oči. Rdeče barve je bila, ravno tako kot moja fazerca. In Akrapovič je imel tako žlahtno melodijo. Ne spomnim se več ali sem mu to sploh zaželel z besedami, toda ker vem, da je tudi član foruma in verjetno to bere, mu sedaj zaželim, da bi na njej užival vsak prevožen kilometer, tako kot sem ga jaz na svoji fazerci in da se mu ne bi zgodilo kaj podobnega, kakor se je meni ...

zna bit zanimivo! Red Hot hehe

Hola, danes je blo čist živalsko na Gju: mrzlo ko pes in pihalo ko svinja sem imel srečo in prišel malce premražen, a suh tja in nazaj evo par slikc za spomin PS se opravičujem k je taprva slikca mal neostra...

Še posnetek štarta dirke razreda 1000ccm in open.

Tista bejba, ki mi je na Reški obvoznici iz bele Kie Ceed (bil sm na rdeče-srebrni Agusti F4) kazala svojo krasno ritko in pošiljala poljube, mi lahko pošlje svojo cifro na ZS, si je zaslužila eno vožnjo na zadnjem sedežu. :naughty: Drugače pa pohvale Čarmanu, da stvari gladko tečejo, da nam gledalcem ni dolgčas. Veter paaa, ja v ledru mi je bilo ravno prav toplo.

Ma krneki.. Če nisi ravno prvič na motorju ni 1000ccm in več čisto nič bolj nevarno od 600 ali celo manj. Divjat se da praktično z vsakim motorjem, zmerno vozit pa tudi. Jaz nimam 1000ccm, ker vozim SS in mi na trenutno znanje in potrebe (občasne obiske dirkališča) 750 najbolj ustreza (za po cesti namreč tudi SS takoj vzamem 1000). Če bi pa kupoval motor za po cesti, za kakšno daljšo turo ali potovanje, pa pod 1000 sploh gledal ne bi. Sem peljal že kar nekaj manjših in večjih ter močnejših motociklov in ne samo, da je močnejše/večje motorje pravi užitek peljat, ker imaš veliko več navora kot pri 600, ampak so taki motocikli načeloma tudi fizično večji, imajo ponavadi boljše zavore, zmogljivejše vzmetenje in tudi večjo nosilnost. Če bi si lahko privoščil dva motorja, bi si šel direkt kupit enga GS-a 1200 ali Super Tenere 1200 in niti za trenutek ne bi pomislil, da ima kakšen ccm preveč, ker nima. In niso to nobeni podaljški mlahavih tičev, marsikdo dobro ve zakaj ima 1000 in več kubičen motor in jaz te razloge poloma razumem. Ne izključujem, da se najde tudi kdo, ki pač hoče špilat frajerja s takim motorjem, ampak načeloma pa tisti motoristi, ki imajo že nekaj več izkušenj in vedo kako se pelje motor in vedo kaj hočejo od motorja, kupijo oreng in prav je tako.

...in točno tak izgovor dobim od teh istih svetohlincev in hinavcev... Mi je pa zelo žal, da sem užalil vaše visočanstvo, cvet slovenske defenzivne vožnje, gospoda nikolinenarediprekrška, ker se je nehote prepoznalo... Sam osebno mislim, da je nakup tisočaka ob počasni vožnji samo podaljšek mlahavega tiča. Pa brez zamere... Zadeva spominja na tisto štorijo, ko pet mandeljcev kadi joint, nakar dva od njih začneta pridigat ostalim, da gorje tistemu, ki si bo sam zvil še enega...

prej ko boste kapirali da nas druži samo to da imamo vsi vozila na 2 kolesih pa še zelo različna povrh vsega prej bo konec kregarije. ne razmišljamo enako in nimamo nič drugega skupnega, zato se tudi ne moremo strinjat kako bi se naj "motoristi" obnašali v prometu. to je enako kot če bi se hoteli vsi vozniki audijev (to je edino kar imajo skupnega) dogovoriti kakšna je edina prava muzika za poslušanje v avtu in da nobeden ne sme poslušati drugačne. če pa se komu še da blodit pa prosim da moderator prestavi to v drugo temo tu pa se naj pišejo samo okoliščine nesreč. hvala!

Eh, jebi ga ... meni so tud nabili minusov v tej temi ... pa se ne sekiram preveč. Se mi pa zdi, da v osnovi razmišljama precj podobno in bi te želel srečat ob kaki priliki. LP Ajdemi

da je treba naredit eno ali pa tri piste v Sloveniji in organizirati motosvet pokal

Zelo pa vpliva tudi psihoza in drastične kazni, da ljudje bulijo v števce in premalo pozornosti posvečajo vožnji in razmeram na cesti. Taka kaznovalna politika in predvsem njeno izvajanje je kontraproduktivna in možen dodaten vzrok nesreč. Počasi bo treba začeti izvajati dejanske in po možnosti strokovne analize vzrokov prometnih nesreč in izluščiti resnične vzroke.

Jure, se strinjam s teboj! Pa ni treba 50, niti 70 km/h V nedeljo, ko sem dal starki prednost pred prehodom (sem nekje tukaj že omenil) sem videl kako grozljivo to izgleda, če ti (iz nasprotne strani) človeka pred očmi nekdo nabaše... Pa ni bilo 50, niti 70 km/h. Ampak, morda le 30-40 km/h Sicer bomo pa doktorirali v tejle temi. Stvari pa se na žalost, izgleda ne bodo spremenile. Morali bi se držati tistega reka, ki pravi, kako je najpametneje pometati pred svojim pragom! In modrejše tudi. :yes: .

V vsakem albumu so slike zložene obratno, se pravi da je pravi vrstni red od zadaj naprej. Ne vem zakaj tako aplikacija dela... 1. del albuma 2 del albuma

Če je to na dirki, kjer po pravilih ti zaradi svoje očitne počasnosti (v tem primeru več kot pol minute izven kvalifikacijskega časa) sploh ne bi smel bit, si kar se mene tiče odgovoren tudi ti, oziroma organizator.

Pravkar dajem slike na net. Počakta kakšno uro. Niso najboljše (vreme, objektiv) ampak mislim da sta na kakšni slikci.

me zanima, kaj bi ti naredil v podobni situacije, gotovo bi se odstranil s piste, kljub temu da si plačal ane? Yeah right Dvomim, da je dotični motorist sam izrecno zahteval, da gre kljub počasnejšim časom na treningih v hitrejšo skupino na dirki. Krivda je 100% na strani organizatorja, vsaj po mojem mnenju.

woho, +1 za odlično idejo. Sam tam je pomoje tarifa za pisto x5

Navijam, da bo v Zeltwegu

Ja tisti počasni je bil samo za na turistično vožnjo. Čisto vsi smo se spraševali kaj ta gor počne In ni fora v denarju. Nekje mora tudi organizator postavit zdravo mejo. Drugače pa organizacija celega dne je bila na vrhuncu. Vse tekoče in točno kar se tiče časovnega razporeda. Le veter je preveč nagajal...

Živel 1.maj !

če kdo najde kapo na šilt na krku, na kateri piše Yamaha, mi jo naj prosim vrne,ker mi jo je na grobniku odpihnilo.

Robi, sploh ne vem kaj naj ti napišem, verjemi mi, ta trenutek se tresem zaradi spominov, ki vrejo iz fajlov, ki jih verjetno telo nagonsko zaradu traum spravi in ob tvojih vrsticah mi jih fleša po koščkih kot bi sem mi ravno ta trenutek dogajalo to kar se mi je. Leta 89 sem tudi jaz imel nesrečo, ki me je skoraj do konca potolkla in me je popeljala na ono stran za minuto in pol, vendar mi je uspelo sestaviti se do te mere, da zopet skoraj vse normalno delam, skoraj, in ti povem vsakega dne se veselim ob zavedanju kakšno srečo sem imel. Očitno si tudi ti rojen pod srečno zvezdo in ob družini kot jo imaš ti uspe brez kančka dvoma, samo zaupaj vase. Hvala in piši še naprej !

Brez zamere, ampak glejte butci (žal ne najdem drugega izraza)... Ko komu rečem kaj v slogustari ma kaj ti bo tisočak, ponavadi v odgovor dobim besede, da ima vsak slobodno izbiro, seveda jo nič manj goreče od dirkačev ne zagovarjajo tu pišoči lažni preventivci... zakaj pa kupujete potem motorje s 750 kubiki plus in vsaj stotimi konji? ZAkaj je treba imet vsaj 120 Nm navora (kateri je v resnici za neizkušenega prav tako nevaren kot velika moč)? Zakaj si ne kupite 125 kubičnih motorjev? Tudi 125 lahko pelje dva odrasla in prtljago... In konec koncev tudi Alla postane mokra šele na zadnjem sedežu orng stroja, na 125 ccm pa že ne bo posadila svoje ritke? Ta tema je najlepši primer svetohlinstva!

Pozdravljeni Po 24 motorističnih letih, po raznih menjavah motociklov, končno prišel do pravega! In sploh se ne sprašujem, zakaj se je enak model prodajal celih 11 let in zakaj je bil tako pregrešno drag. Glede na to da je rižar seveda. Še slike moje ptice.