Dvorana slavnih

Ko si že omenil žmigavce. Jaz sem pa dobil občutek da velik avtomobilistov da za avte 15000 + €, amapk da bi dodal še mal € zraven in dokupili žmigavce, to pa ne. Opažam, da sploh ne uporabljajo žmigavcev ali pa jih mogoče nimajo.

Če bi se zmenila nebi bla tok usklajena

Pole position = pozicija Poljaka :-)

Sedaj že bivši

Ma to ste vi (bivši) motokrosisti, ki vam je vseeno če vsak ovink počez leti, ker se na kros motorju to skos dogaja. Tisti ki smo začeli pa na cesti, nam pa gate nekam vleče vsakič, ko zadnja guma malo zdrsne na zalivki.

Polno je tu tem v katerih stresate krivdo za nezgode na neurejena cestišča, starčke za volani, mobit čvekače za volani, policaje in vse ostale. Le na motoriste same leti zelo malo kritike. Smo najbolj nedolžni, najlepši in najpametnejši? Zelo dvomim na osnovi tistega kar vsakodnevno opazujem. In kar je najhujše, opažam med motoristi polno mero samozaverovanosti in arogance. Pa dajmo tu naštevat take primere iz naše prakse na asfaltu. Naj kar začnem sam. Dnevne vožnje na tlako iz okolice Ljubljane skozi Vič v center na dvah ali štirih kolesih me obdarja z spoznavanjem kar nekaj dvokolesnih talentov. Eden najbolj impozantnih je neki frajer na temnem Falcu z rukzačkom na hrbtu. Že nekajkrat sem opazoval njegovo vožnjo, ki največkrat meji na predrznost in izsiljevanje. Vedno sem si rekel, da se bo pač razlimal, pa mir. A zadnjič je svoje mojstrstvo še posebej zabelil, ko je zrinil svojo koreto med dve koloni čakajočih vozil na križišču in pri prvem avtomobilu začel kriliti z rokami in nadirati voznika v njem, ker med vozili ni bilo dovolj prostora zanj. Čeprav je tam že bil. S svojima obema špičatima roroma. Verjetno mu tisti dan partnerka ni hotela nastaviti. Če jo driska driskasta sploh ima. In potem se nekateri pritožujejo, da nas imajo avtomobilisti na črni listi. je kaj čudnega. kar ne naredi nesreča in neumnost drugih, pa pospešijo še velebrihtni dvokolesni cestni "bojevniki". Torej Falconar, k sreči sem bil dve vozili za teboj, meni ne bi pizdakal, bi šel peš naprej!

Evo ene variante: 1. dan (petek): Dž. – Kr. gora – Trbiž – Tolmezzo – Ampezzo – Passo della Mauria (1298 m) – Pieve di Cadore – Cortina D' Ampezzo – Passo di Giau (2233 m) – Colle Santa Lucia – Passo di Fedaia (2067 m) – Canazei (hrana in spanje B&B / 2-krat): cca 330 km 2. dan (sobota): Canazei - Vigo di Fassa – Passo di Costalunga (1752 m) - Nova Levante – Cornedo all'Isarco – Prato all'Isarco - Fiè allo Sciliar – Castelrotto – Ortisei – Selva di Val Gardena – Passo di Gardena (2137 m) – Corvara – La Villa – Passo Valparola (2192 m) – Passo Falzarego (2117 m) – Livinallongo – Arabba – Passo di Pordoi (2239 m) – Canazei: cca 175 km 3. dan (nedelja): Canazei - Passo Pordoi (2239 m) – Arabba - Passo di Falzarego (2117 m) - Cortina d'Amezzo - Passo tre Croci (1809 m) – Laggo di Misurina (1754 m) – Dobiaco – Lienz – Oberdrauburg - Gailbergsattel (981 m) – Kotschach Mauthen – Hermagor - Villach – Korensko sedlo (1077 m) – Kr. Gora – Dž. : cca 345 km Kar se tiče začetka junija: vse je možno - lahko je mraz, sneg, toplo, dež ... prelazi so pač malo nižji od naše Kredarice ; jaz ponavadi že par dni pred odhodom spremljam vremenske napovedi za tiste konce in se potem odločim. LP

opomnil bi pa še na tole: dragi motoristi in motoristke, dajte za božjo voljo UGAŠAT žmigovce. Zadnjič je mene en "preslepil" ko se je proti meni (z leve strani) pripeljal z prižganim desnim žmigovcem. Še dobro da sem počakal, ker drugače bi mi pristal na haubi (kljub desnemu žmigavcu, se je peljal naravnost ). In velikokrat vas vidim vozit s prižganim žmigavcem in ne zavijete nikamor. Tako lahko pride do kakega t.i. "izsiljevanja" oz. "odvzema prednosti motoristu". (meni se na srečo žmigavci sami ugašajo)

če je plac, se vedno zgužvam med avti do semaforja na pole position ne vem kje je tu problem. sam ne sme se pa štalo delat pa na silo rinit .)

Saj na pisto praktično nihče ne hodi popoldan. Tudi za trening same vožnje ne. In tudi v tujini (na primer Anglija) ne. Kar imajo drugje in pri nas pogrešam so piste, na katerih se lahko furajo tudi "normalni" motoristi. Pri naših dogodkih zelo hitro vse postane zelo športno obarvano, same slick gume, motorji predelani za dirkanje, ... Če pogledam malo ven (spet si za vzor vzamem Anglijo in mogoče USA, kjer imajo prometno kulturo boljše razvito), se po lokalnih pistah grejo furat z navadnimi motorji, tako da osvojijo ali obnovijo znanje za kasnejše furanje po cestah. V eni izmed tem je nekdo omenil, kako bi pogledali čoperja na dirkališču. To je v USA normalno, da se tudi s čoperji gre na Track-Day potrenirat ovinke. Pa na DeyZi Days tudi nobenega s čoperjem ne bi nagnali

žaluje tudi CIA, ker so izgubili kvalitetnega sodelavca in eno večjih investicij v zadnjih 20 letih ... ki se je pa že večkrat obrestovala ...

ampak tvoji zapisi so pa res mojstrovine ...

MONZAAAA!!!! Rea je lani tako iskal svoj motor Perfektn comentator's curse! Watch Rea he means buisness -> 7 sec -> totalka. Takole pa se je letos sesul Josh Brookes v BSB na Oultonu. http://www.youtube.com/watch?v=u_6D6lZ62Rw

Pole position = pozicija "štanga" ozr. "palica"= 1 (ena, prvi), če je bil nekdo spredaj, pač nisi zmagal Loud pipes save lives. Zame vsak avtomobilist na semaforju dobro ve, kje sem, ker mora locirati od kje prihaja hrup zaradi katerega je moral/a prekiniti telefonski maraton.

leta 2009 sem pred sodiščem v Lj stal na semaforju in prvič po dolgem času nisem šel na pole position. zaključek: model ki je stal spredaj je ubacil v rikverc in me zbil njegova pojasnitev: hotel sem spremeniti vozni trak in vas nisem videl. Ood takrat če se le da se zrinem na PP ali pa počakam ene 3-4 metre za zadnjim na semaforju

Predlagam naše tajkune in politike. Lahko napišem seznam.....

neki novga ... http://mikstone1.wordpress.com/

Po 12 urah šraufanja sem danes naredil prve metre po ulici in razen nekaj ličarije in pospravljanja kablov je UrbanRacer gotov. Občutek je fantastičen in motor se pelje dosti lažje kot originalen 749. Presenetilo me je koliko manjši in okretnejši deluje proti prej. Nekaj slik od koncu dneva..

Jep, že Hitlerja so tako skenslali ...

a mora it Borut Pahor preverit, če je Obama ali ne? paranoiki itak nič ne verjamejo, tudi, če bi bili zraven, ko bi ga poknili - bi dvomili, da je bil pravi ...

In zakaj je ne narediš ti? Še en, ki samo jezik otresa ...

BTW, ko so ene dve leti nazaj v nemčiji hoteli znižati davke, so bili ljudje proti - ker so se zavedali, da to pomeni tudi oslabitev vseh pomembnih funkcij države ... nihče ne bi plačeval davkov, vsi bi pa vse imeli od države ... žal imamo majhno državo, zato je glavarina toliko višja. No, seveda pa tudi jaz ne mislim, da je ta vlada dobra - ne vem pa, ali je lahko katera pri nas boljša, žal ... Prihajajo težki časi. IN bolj ko bomo pripravljeni na "črn scenarij", lažje nam bo, ko se nam potem pravzaprav ne bo več zdel tako črn.

Pahor se bo sam ustavu, ko bo čas za to On je prava politična samohodka.

Upam, da se sprejmemo še pravočasno spremembe, da bomo ljudje lahko dejansko vplivali na to, kdo bo izvoljen - ne pa le, da bomo oddali glas za stranko, stranka pa bo pred tem po svoje formirala liste državnih škodljivcev.

Površen sem. Starost pač terja svoje

tale je tudi huda ... zbrane mojstrovine Boruta Pahorja ... http://soundcloud.com/davidbizjak/borut-pahor

nova objava ... http://mikstone1.wordpress.com/2011/04/10/gre-lahko-se-bolj-narobe-part-21/

tole je napisal na Facebooku ...

nov zapis: http://mikstone.wordpress.com/2011/04/03/drama/ Skratka, sam pravi, da tale pripor ni imel veze z njegovim blogom ... torej, teoretiki zarot lahko mirno zaspijo po dolgem času

Misliš tako skladiščenje, kot ga bodo na Švedskem? http://www.youtube.com/watch?v=BN25RTYjjIg Pa še poljuden tekst o problematiki skladiščenja iztrošenega jedrskega goriva. http://io9.com/#!5786988/how-will-we-dispose-of-spent-nuclear-fuel-rods-centuries-to-come

po mojem nimajo takih bagerjev, ki bi to sun'l ... Bo pa morje yeba - Japonci tam veliko ribarijo, to jim bo uničilo vire prehranjevanja ... in bogved, kaj vse bi še namutiralo ... bi se pa v morju vse lepo razredčilo in ohladilo, nekje na globini 3 kilometre recimo ... ampak potem bi nam tiste ribe iz globin prišle yebat vse po spisku ...

ampak še tudi po tem se je z zadevo treba sistematično in - za visoke stroške - ukvarjati ... "dokončne rešitve" za iztrošeno jedrsko gorivo pa človek še nima ... ok, planet Zemlja zna to sicer sam urediti, ampak morda nam ne bo všeč ...

Vsa energija, ki jo pridelajo prvo leto in pol, je kvečjemu protiutež porabljeni energiji za izdelavo. strah pred ukinitvijo subvencij in odkupovanja energije po X-kratni ceni, a?

en majhen zapis, izza rešetk ... http://mikstone.wordpress.com/2011/03/23/pogled-izza-resetk/

status report pred cirka 15 urami http://www.jaif.or.jp/english/news_images/pdf/ENGNEWS01_1300671507P.pdf

Lej, ne bom ti vsega k riti nosil ... reaktor 5 in 6 sta že ves čast "čisto OK" ... podatke si pa zbrskaj sam. Glede pare v vodo - a se ti zdi, da so imeli še čas da bi montirali novo inštalacijo da bi paro speljevali v morje?

Ej, verjetn mamo mal premal podatkov ... zato pa tolk paniko zganjaš. BTW, danes zjutraj so sporočili, da so reaktorja 5 in 6 ohladili na cirka 32 stopinj celzija ... citiram BBC: "Spent fuel pond water temperature dropped to 36.1 °C at Unit 5 and 36.6 °C at Unit 6". Da boš mal bolj mirno spal :-).

Wall Street Journal s pričevanji o tem, da je TEPCO hotel zaščititi investicijo in ni hotel takoj po potresu morske vode našopat v nuklearko ... http://online.wsj.com/article/SB10001424052748704608504576207912642629904.html?mod=e2tw Piše tudi o tem, da niso takoj signalizirali vojski, da rabijo pomoč, itd. Pisalo se je tudi zadnja dva dni, da naj bi Japonci sprva se lepo zahvalili za ponujeno pomoč s strani američanov ... in da so jo šele sedaj, ko niso mogli sami rešiti, sprejeli. KAr se mene tiče - če so v igri take stvari, kot je nuklearka, bi bilo smiselno takoj vse ponujene pomoči sprejeti ... bolše, da pridejo Ameri na suši, kot pa da ne pridejo sploh, medtem pa reaktorje ftrga.

Pripor podaljšan do 3.5.2011 .

Pa cena jim bo šla gor ...

Količine goriva v bazenih (kakor poročajo japonski mediji ter jih povzema Scientific American): Reactor No. 1 fuel pool: 50 tons of nuclear fuel • Reactor No. 2 fuel pool: 81 tons • Reactor No. 3 fuel pool: 88 tons • Reactor No. 4 fuel pool: 135 tons • Reactor No. 5 fuel pool: 142 tons • Reactor No. 6 fuel pool: 151 tons • Also, a separate facility fuel pool on ground level contains 1,097 tons of nuclear fuel; and some 70 tons of nuclear materials are kept on the grounds in dry storage. Še dobro, da to ni tako gorivo, kot za atomsko bombo ... Hirošimo je porušilo samo 60 kilogramov. Držmo pesti ... tudi tistih 50 (in še 130 dodatnih baje) delavcev ne more v nedogled tam okoli skakati ...

sori, tole ne bo motožurka, z motorji šminkirat priporočam kak motozbor ali pa kaj ...

My dear friend, dajmo razmišljati v to smer ...

So danes stvari bolje urejene glede teh reči? Upam, da so.

A zdaj se pa vode bojiš, al kaj? Šleva ...

In zdaj je treba, kot si se izrazil, te ljudi "počistiti", da boš lahko tudi ti "dobil BMW-ja za nagrado", ali kako? Če nisi zadovoljen s situacijo - verjetno si za svojo situacijo povečini odgovoren ti sam, ne pa vsi ostali, ki jim gre bolje ... (razen v primeru evidentnih in dokazanih tatvin in goljufij itd).

Res, nima. Ampak ono drug oje tudi isti drek. :-)

Ok, naj ti bo - ker si iskren in srčen človek :-)