Dvorana slavnih

Malo modifikacije: akrapo, ročke, "bremz lajtnge".....

koliko sem jaz zadevo razumel iz komentarjev različnih tujih strani se je Rosijevo prehitevanje začelo ovinek prej, ko še ni bilo rumenih zastav. To je pol tak-tak. Sic Sim pa je po moje dobil strožjo kazen na podlagi večih konfliktov iz preteklosti v smislu " naj se malo pubec umiri". Po eni strani to razumem po drugi pa se pol vprašaš če bomo v bodočnosti iz motoGP- ja dobili panoramsko vožnjo lokalnega moto kluba. Na Pedrovem mestu se jaz v ta fight nebi spustil in bi poskušal sledit, ker Marco je bil očitno hitrejši in bi prej ali slej prišel mimo. Tako bi v zadnjem krogu lahko izkoristil prednost - če bi jo kje imel. Pa če bo kdo rekel, glej kak znajo bit vsi pametni, si to pravico jemljem, ker se v življenju ne bom niti 2% znal peljat kot ti "norci" in je gledanje, navijanje in komentiranje vse kar mi ostane :wacko:

Evo, nekaj obljubljenih fotk...če se kdo prepozna naj mi javi...imam še kar nekaj materjala

tak kot je narod, take so žurke mogoče bi se morali pridružiti še traktoristi s cisternami gnojevke, da bi bilo vse v stilu, kulture in mentalitete tega naroda. ko pogledam slike teh žegnanj, ko se narod transportira na neka blatna polja in s pivo v roki ščije za hrbtom župnika, to je to, to je original čredni solvencelj, volilec, ki lahko izbira samo med 6 udbovskimi strankami, ki so celo leve in desne, človek, ki gre k polnočnici, čez nekaj tednov pa nosi zastavo na pohodu 13.brigade, človek, ki ima vse premoženje 2x zavarovano, ker so mekateri to rekli in se baje splača, tak, ki se odpravi poleti za 2 tedna na hrvaško obalo žret čwapčiče in pivo in gre vsem na živce zaradi svojega dretja in obnašanja na plaži,... pri nas si je v zadnjih letih kupil motor že vsak vaški malo bolj pomemben zidar s.p. ali pa navaden delavec, ki mu je dolgčas, s tem ni nič narobe, grozno je, da se je scena prilagodila taki populaciji in pri nas ni več srečanja, dogodka, na nivoju iz uporniških let ala no name riders, road wariors, roling bones(sam sem jih ravno malenkost okusil, takrat sem bil še rosno mlad, z nizko A kategorijo, bilo je pa povsem vznemerljivo videt na kupu toliko posebnežev )... ni več osnove motociklizma povezane z mentaliteto človeka, ki mu je to način življenja. enostavno slovenska moto scena je zavozila, tako kot narod in politika. pogrešam dobre zabave na prijetnih lokacijah, ki temeljijo na drugačnosti, dobrih koncertih, uporništvu, na višjem nivoju od kmečke žurke, da bi bili zanimivi tudi za "divje intelektualce". na slovenske prireditve sploh ne hodim več, ker so ruralne. čez mejo je nekaj zelo dobrih in grem samo tja.

Lahko ti jo zahteva, ni pa nujno.

Dr. prihaja, stvari počasi na svoje mesto :notworthy: Začel lov na hondo :evilgrin:

... že že. Ampak bo prekleta kriza. Raznih Agostinijev, Angelov Nietov itd ne bo več. Ti časi so minili. In toliko naslovov, kot jih je nanizal Dr. tudi ne. Če mu rata še en naslov bo zadnji v tej verigi zmagovalcev. Vstopili smo v tretje tisočletje. To pa je čas rivalstva kakor "strojev", ki pa so izenačeni k svina... :yes: Razen, če se utrne kakšen Marsov'c, katerega pa bi ga po ključu logike na šus "diskvalificirali". Če ne zaradi drugega, zaradi "nelojalne konkurence". Danes ima vrednost denarja (pre)visoko ceno! .

Po par tednih lastništva: Zamenjan tank in blatnik Drugi nosilec tablice Trakeci na felnah Modificiran izpuh

Sem imel brez izpita nesrečo, nekateri že vedo, in sem bil primoran plačati popolnoma vse stroške. Tudi poškodbe ( na srečo par prask ) in škodo, ki sem jo storil na drugemu avto. Seveda je bil moj motor totalka. In ja...maksimalno nepravna oseba plača 12.000€, ostalo NAJ bi bilo na zavarovalnici. Govorim iz primera, starega pol leta ( nesreča ), odškodninski zahtevek pa je star približno 3 mesece. V primeru, da je oseba vinjena ( in ni voznik začetnik ) do dovoljene meje mu zavarovalnica krije 80% škode, v primeru, da nima čelade ( ali druge obvezne opreme ) ravno toliko. Povprečna živlenska doba moškega v SLO je čez 70 let...to je čez 25000 dni...nekaterim pa je problem počakat 365 ali 2×365 dni...in potem pride do pizdarije. Čemu?

Ko enkrat pride do nesreče je pravičnost irelevantna, tedaj igra le fizika materialov in tekočin. Pri 40km/h je dvoboj človeška stegnenica proti trdno postavljenemu kovinskemu stebričku - epic fail.

Miljon (butastih) analiz. očitno bi se Slash moral ustaviti pri Simoncelliju un mu odbrenkat eno njihovo staro. z 300 metri potrpljenja bi bil Sic junak tako pa je naj bedak dirke. Tako velik bedak, da je zasenčil zmagovalca in rossija. no mean feat!

U zakonu piše da lahko voziš do 35kW. Sepravi 35,3kW ne pride u poštev in pomeni da se voziš brez vozniškega dovoljenja. Lahko pa tudi sam pošlješ uprašanje na e-upravo in odgovor prilepiš tukaj, da vidimo kdo ima prav.

Ne, res ni bilo nevarno, bilo pa je ne le neumno, ampak je bilo skrajno nešportno! Kazen je prenizka. Sem se začela spraševat, kakšen neki karakter je tale Stoner, ...? Bilo je videti, da je DePuniet res preveč zavijugal po pisti, ampak se je tudi videlo na posnetku, da Stoner ni imel prevelikih težav z zaviranjem. Tovrstne poteze spadajo v otroški vrtec ali pa med mamine sinčke, ne pa k enemu bivšemu svetovnemu prvaku, ki naj bi bil vrhunski športnik. Mali cepetavček. Ta sezona je kazalo, da bo ful zanimiva, zdaj pa je vedno bolj skvarjena, kar se tiče dirkačev in njihovega babjega opletanja z jeziki! Ne glede na to, kdo je kaj rekel komu in kako, bi se morali vsi po vrsti, ki so trenutno najbolj izpostavljeni, krepko zamislit. S Stonerjem, Lorenzom in Rossijem na čelu. OK, če se ne marajo, pa kaj potem? Le svojo vlogo bi morali opravljati profesionalno, ti med seboj sprti adrenalinski milijonarji. Jokajo, obračunavajo, se obtožujejo, si podtikajo, se izgovarjajo ... pa ej, to s športom nima nobene veze, niti z vrhunskim. Meni je bila današnja dirka super! Zanimiva, napeta! Ful sem vesela, ker je Rossiju enkrat vmes končno uspelo prevozit najhitrejši krog, ne obremenjujem se, kdo je vun letel in je on zato na stopničkah. Padci se dogajajo na vsaki dirki, nekdo profitira, drugi izgubi. Očitno je vozil dovolj dobro, da je bil tretji, če ne, bi bil pač bolj zadaj, četudi bi sam Stoner letel ven. Bravo, Rossi. Če sem v kaj prepričana sem v to, da Sic niti slučajno ni in ne bi želel tega, kar se je v žaru borbe zgodilo. Hudo mi je za Pedroso. Kot je nekdo od bolj strpnih tukaj že dejal - to je dirkanje!

folk, kaj vam je? danes je ja blo lepo vreme, ali? če je kdo lahko slabe volje sem to jaz, ker sem mogo silkarco gonit namesto yamahice! kmet, idiot, degen,... mslim... kaj je to kaka spomladanska alergija al kaj?

«Što se tiče izdajnika koji su se našli unutar naše zemlje-to je stvar prošlosti. Ruka pravde, ruka osvetnica našeg naroda dostigla ih je već ogromnu većinu, a samo jedan mali dio uspio je pobjeći pod krilo pokrovitelja izvan naše države. Ta manjina neće više nikada gledati naše divne planine, naša procvjetana polja. A ukoliko bi se to ipak dogodilo, trajalo bi samo kratko vrijeme.» (Titov govor u Ljubljani,26.svibnja,1945.)

Lahko tudi jaz odgovorim? Meni se zdita jokici Lorenzo in Stoner. Zakaj? Ker sta šla Dorni jokat, kako nevarno vozi Simoncelli, ki prehiteva tudi tiste, ki so hitrejši od njega (?????). Simoncelli mi je z vsako dirko bolj simpatičen. Zakaj? Ker gre v boj brezkompromisno in takšnih levov v MotoGP vse bolj manjka. Žal pa mi je za Danijevo poškodbo, zgleda da je res iz porcelana.

Vožnje potekajo dopoldan in popoldan, vmes imajo zaprto za kosilo. Vsak motor ima svojo številko, izpolniš prijavnico in se s koordinatorko dogovoriš za termine motorjev, tako lahko iz ene testne vožnje nadaljuješ z drugo,... Če pa še kampiraš pa nisi nič zgrešil, ker imaš tudi zvečer in ponoči kaj za videt :notworthy:

Ne legitimno, legalno. Zato ker zahtevano usposabljanje in preverjanje znanja zahteva zakon, ki je enak za vse. Od tod naprej je vsako flancanje o vožnji brez izpita le znak nezrelosti osebka, ki to reklamira.

Danes bil in NI 31€ kot praviš, teveč 65€. Tko da jaz vam predlagam peljite na LPP, je ceneje pa še lažje se ga najde .

Itak da ne težijo, ker ne poznajo dovolj tega zakona. Noben ne bo težil dokler ne pride do nesreče, zavarovalnica bo zatežila No v bistvu ne bo samo škode ne bo krila ampak boš plačal vse iz lastnega žepa+kazen za vožnjo brez izpita.

pridem ko bo Shell Advance Day Pannonia

Droben namig: pazi na motor, ker če ima kdo tvojo prometno, bo morda želel še tvoj motor ...

čemu, potem naj še pri košarki omejijo višino igralca, pri rugbyu največjo dovoljeno težo,itd... V moto GP je velikost in teža voznika lahko prednost in slabost. Če je tekmovalec večji in posledično težji, je to slabo za hitrost v zavojih in pa prednost pri pospeševanju ter prekladanju motocikla v šikani.

Bom repliciral tvoj post ker se del njega nanaša na mene.... Seveda, da zavirajo tudi v ovinek, to ni dvoma...samo bol kot maximalno kot se da pa ne morejo....in zato menim da se pedrosa ni mogel izogniti trčenju, čeprav ni imel kakšne dolge linije ali kaj podobnega... Motor pa je dal pokonci ker ga je Sic s kolenom zadel v prednjo gumo..to je tudi sam povedal (Sic namreč).. Bi pa seveda bilo bolje, da bi na koncu pogledali telemetrijo ter nato razsodili.... Poleg Danijeve poškodbe pa se mi zdi pri tej nesreči najslabše to, da se pogovarjamo o nesreči, medtem ko bi se morali o tem, kakšen napredek je Simncelli naredil in kako je nevaren za ostale (po hitrosti seveda...)....svaka čast...

Zdravo Z-jevci! Zdaj ga imam pa jst tudi.. Črn, letnik 2007, 20k km, s slip on Akrapovičem.. Ko sem ga šel gledat, sem prvo sekundo vedel da bo moj. Samo da je še kolega mehanik, ki je šel z mano, dal žegn da je motor v redu. To je moj prvi motor, tako da moje navdušenje ni popolnoma objektivno-ker ne vem kako je na drugih motorjih. Kakorkoli motor je noro lep, zvok Akrapoviča pa nekaj najlepšega kar sem slišal v življenju. Če ga ne bi bilo gor in bi na drugem motorju slišal ta zvok, bi si ga kupil 100%, zame osebno je vreden 600€. Poleg tega pa ta motor v živo zgleda 10 x bolje kot na slikah, v kombinaciji z Akrapotom pa sploh. Prva vožnja-seveda previdno in počasi. Ena butasta fora-prosim brez smeha, pač začetnik. Ko sem ga peljal domov, sem mislil da mi obratomer ne dela, ker sem se vozil sm 2,3,4k obrati, števec ni šel višje. WTF, mislil sem obrniti in se odpeljati nazaj do prodajalca..Pa je le prišla ravnina, kjer sem motor malo pristisnil in se je zavrtel do 7k obratov.. Za začetek čez glavo. Hočem reči, da sem bil presenečen nad dejstvom da se da ta motor čisto normalno voziti z zelo nizkimi obrati. Ravno tako sem bil presenečen nad okretnostjo in lahkotnostjo tega motorja. Prej sem za par vikendev bil deležen testnega BMW F 650 GS-vem čisto drug motor, ampak vseeno kakšna razlika!! Z 750 je res narejen za uživancijo. Tako da začetniki tega motorja se vam ni treba bati, jaz osebno sem pričakoval da bo težji za vozit. Prosim, ne me narobe razumeti. Motor je noro hiter, vem da bo minila sezona ali dve preden ga bom lahko kdaj ponucal do konca. Presenetilo me je edino manevriranje na mestu, zdi se mi da je zelo težak, tako da ne vem kako ga obvladajo punce z recimo 50 kg-kot sem nekje prebral ga nekateri priporočajo za ženske?? Sedaj bo prva stvar ko bo lepo vreme, da ga peljem do pooblaščenega serviserja, da mi motor natančno pregleda. Zaradi svoje sigurnosti pač. Ker sem iz Kranja ga bom odpeljal do Čarmana, tako mi je svetoval prodajalec. Motoland se mi je zameril, ko sem pol leta nazaj spraševal za novega. Prodajalec me je na hiter način odpravil, kao mulc, itak si zih brez keša kaj mi kradeš čas.. Sedaj vas sprašujem kdaj bi imel kdo čas da naredimo eno furco skupaj in se usedemo za kavico? Da prenesete name nekaj svojega znanja od servisiranja, vzdrževanja, čiščenja in ostalih stvareh na katere bom moral biti pozoren. Rad bi tudi dal svoj motor peljati nekomu ki ima z-ja že dalj časa, da mi pove če je vse tako kot naj bi bilo.. Hvala v naprej za komentarje in odgovore, ko bo pa nekaj lepega vremena pa prilimam še par fotk..

Torej,to sezono smo samo na off-roadu...ta pra*ica pa gre na popolno preobrazbo! Od A do Ž! :grim lp,naj vam dobro služijo enke tako kot meni...stare,malo manj stare,itd!

zadnji je tisti, ki mora pazit. pedrosa je bil zadaj, imel je možnost zapret gas ali it v ovinek s tako hitrostjo in reskirat da se mu ne bo izšlo. pa menda ne misliš da kateri od teh pušča prostor onemu zadaj da lahko ta zvozi ovinek in ga na oncu prehiti??? v mojih očeh je to klasični dvoboj edino res žal mi je da se je za pedroso končal z poškodbo. mu pa takemu suhecu kot je, res nebi škodoli če bi nase vrgel kako kilo mišic. no ampak potem pa nebi imel prednosti v kilaži

Ogromno besed zaradi tega, ker je nekdo pokazal, da tudi profiji niso samo profiji ampak tudi ljudje, ljudje se motijo in delajo napake, takšne in drugačne, Kamenko ni prvi, ki je v tem športu roko dvignil, in Simonceli ter Pedrosa nista edina, ki sta zaradi boja padla. Žalostno za Pedroso, da se je polomil, bo naslednjič še manj dirkačev na pisti. Edwards je pred časom napovedal: "Nož v zobe pa gasa..." po moško. Če ne bi bilo medijev, ki kar hrepenijo po "napetosti" in forumov, da lahko obsojamo "norce" ki delajo to ali ono, bi zadeva preprosto izzvenela in zbledela v polovičnem času. LP Bajsi

lorenzo je zrel voznik postal, pridno zbira tocke ki mu bodo se kako prav prisle. stoner bil danes najboljsi na najboljsem motorju,, vidi se da rossi in duce sodelujejo zelo se trudijo.. doctore je rekel da 5 mesto je realno. kar bo vec bo pa zelo vesel... prihajajo se nase dirke ki se bomo veselili rossi fani :naughty: :naughty: drugo leto pa tako in tako je cas za 10tega

danes sem gledal dirko na sky sports in med ter po dirki so se vsi strinjali, da je napako naredil predvsem pedrosa ker je vedel da je simoncelli spredaj, da bo odpeljal linijo in bi pač moral popustiti ali prej "zapret" linijo. je bil pač preveč napaljen in je hotel sica za vsako ceno takoj nazaj prehitet. enako foro je rossi naredil lorenzu par krogov kasneje ampak je lorenzo videl kam to vodi. komentirali so še da ima komislija vse možnosti preučit telemetrijo in bi lahko iz podatkov videli kdo je kaj delal, tako da je bila kazen preostra, konec koncev se lahko potem vsedejo pred podatke in posnetke in naknadno dajo kazen pribitka časa, ko pa daš enkrat "drive-trought" kazen ne moreš več popravit odločitve. to so komentarji bivših dirkačev, nekdanjih vodij ekip itd. ki imajo krepko pojma o dirkanju in se strinjam z njimi. no seveda pa ima vsak od vas svoje videnje zadeve, za mene ni sic nič bolj "nevaren" v boju kot rossi, lorenzo (toliko joka o nevarni vožnji, sam pa dovija "nabije" v prvem krogu), stoner itd... fantje so najboljši na svetu in ne postaneš prvak če se voziš na ziher. drugače pa škoda za poškodbo pedrose ampak z izjemo tega je bila super dirka. PS: po zgornjih slikah se vidi kdo je spredaj in kako že gre pravilo kdo mora pazit? tisti spredaj ali oni zadaj?

Ne zagovarjam nikogar in tudi ne grajam ... Simončeli je imel čisto linijo in je lepo prehitel Danija , vendar Dani ni pričakoval , da se mu nekdo odpelje po zunanji strani , pa je malenkost cviknil in se opeljal naravnost v Simončelija , kar je pomenilo padec . Smola za oba ,vendar so bili komisarji preostri , ker če nebi Dani poravnal motorja , tudi do padca nebi prišlo . Se dogaja tudi najboljšim ...

Moram napisati takoj, da me slučajno ne mine ... Ogledal sem si prenos obeh dirk na A kanalu in čisto sigurnen sem, da sem po vsem kar je za mano, prvič zopet max užival. Obe dirki sta bili zame zelo zanimivi in razburljivi, od samega začetka in prav do konca. Če pomislim na to, da si pred enim letom spljoh nisem mogel predstavljeti, da bi si ogledal prenos moto dirk ... Torej je srček še vedno na pravem mestu, le pamet hoče malo po svoje ... Opazail sem pa to, da mi v kakšni kritični situaciji ali celo padcu, ne levi strani prs malo bolj neprijetno stisne, kakor me je včasih ...

..ja Anja .. ...kdo ti je pa roge natakno pa cigaro v usta natlačo... Umetnica: ...to mi deli! minus pa minus dasta plus ( s tapravo matematično operacijo)

Za merjenje desetink ne potrebuješ mikrometra, se lahko opravi kar z šublerjem....

to se strinjam s tabo..tisti , ki je na cesti z avtom nima kaj težit motoristu kajti in en in drug delata buče po cesti ... lepo pa je , da se oba potrudita narediti čimmanj teh buč ter da niso namerne ...

ja saj ... zmeraj si moram biti sam kriv .... pa tiho ... pa plačevati neumnosti , ki si jih drugi izmislijo ... pa kako hudiča ne more biti vsaj enkrat kriv nekdo drug ??? pa vsaj teoretično če že ne dejansko ... eh pa še replika o norcih : to kar se tiče tvoje kategorizacije naše populacije vse lepo in prav ... po predpostavki , da smo vsi norci - pa kaj te briga naše duševno stanje ???? kar se pa tiče vožnje pa tega ne moreš trditi , dokler ne poznaš vseh osebno ali pa se z nami pelješ vsaj par metrov... in motoristi kot skupina... baje je registriranih motorjev cca 40,000 .. to ni več skupina... in ker nas je zmeraj več , bomo imeli prav kmalu tudi možnost razpisa referenduma o določenih temah ... to je pač demokracija .. in v demokraciji velja , da se moraš zakonov in predpisov držati ter jih upoštevati ... nikjer pa ne piše ( če pa piše bi lepo prosil za link tega kar ni v skladu z ustavo ) , da se teh zakonov in predpisov ne sme spreimnjati .. demokracija stari , demokracija ...

Včeraj videna Yamaha FJR na južni obvoznici do izvoza Brezovica. Oblečen si bil v moder deževnik znamke IXS. Čas od 14:45 do 14:50. Poleg njega sem pa na AC LJ - KP- LJ videl še kar nekaj uživačev, ki jih enormna vlaga, ki je padala z neba ni motila . LP Robert

Čak, a si ti tisti, ki je že ful bajker, motor pa šele kupuje?

Zelo verjetno,če nebo šlo drugače veži ta ventil kar na vžigalno tuljavo na št. 15 to se pravi,da ko bo kontakt bo ventil vedno odprt malo bo pač večja poraba !!!

Ta ventil je krmiljen tako, da dobi plus +15 preko kontakta in če se mašina vtrti z več kot ca 1K o/min.nima toka(npr.ko z mašino zaviraš) zaradi manjše porabe goriva in ko obrati padejo pod 1K o/min. pa diza spet odpre !!

Ja pa si res čuden. Je velik motozborov v SLO kjer se sliši rock in kjer ni župnika. Sam verjetno ti iz svoje zaplankanosti ne vidiš dlje kot do Vaških boysov.

Meni se je pa zdelo, da je napako naredil Pedrosa - da je bil preprosto prehiter za tako 'tesno' linijo in bi v vsakem primeru šel ravno 'v pesek'. D.

Pri svetem Urhu. Oglasi se pr klučarju ti bo dal dvojno dozo.

Z vsemi se strinjam, da je izpit pomemben...ampak za koga???????????????? Za državo...Za zakon, ki je v veljavi, ostalo je???? Tako kot je bela81 pisala, se tam ne naučiš veliko. Sem pa tudi svojega inštruktorja veliko stvari vprašal in si skušal pridobiti čim več informacij, tudi to, zakaj je gumo zavrtelo v prazno... Ok, res pa je, da se sedaj zapeljem le krog, ki ima cca 30 km, in to zelo dobro poznam in vem, da tam ni policajev, saj do sedaj jih še nisem srečal, pa sem se s kolesom prevozil N krat. Vem tudi to, ko bom konec tega meseca, če bom s prve opravil vozniški izpit imel dokument, da lahko legalno vozil po cesti..., znanja, pa izkušenj pa nič več... Učil se bom še mnoge in mnoge kilometre. Verjamem v to, da se vas je veliko vozilo brez izpita, sedaj pa moralizirate...

Sicer včerajšnji dan (10.5.), ampak okroglih 300km. Home-Kočevje-Delnice-Grobnik-Jelenje-Gerovo-Lož-Bloke-Sodražica-Ljubljana in back home. Proti Grobniku. Gerovo. Letelo pa je

Človek če si brez motorja zdržal 41 let, PLIZ počakej še te tri tedne! Lani me niso ustavili, če ne, pa vsako sezono vsaj enkrat. Izjemna je bla mislim da 2007 ali morda 06, ko so me v dobrih 10 000km ustavili petkrat. Srečno in uživaj v novem hobiju.

Preden sem naredil izpit, sem imel že motor in opremo in privat lekcije, da sem sploh znal speljat in se odpeljat na Rakitno in nazaj s hitrostjo 30-50 km/h. Ko sem naredil izpit, se nisem takoj spravil izdelat vozniškega dovoljenja, bil sem pametnejši od vsega sveta (in definitivno pametnejši, kot sem sedaj ), in ko so me nekega večera v Lipici pri Škofji Loki ustavili škifi in mi naložili kazen ... nisem bil glih najsrečnejši na svetu. Je šlo 100 jurjev instantno po gobe. Skratka - moj nasvet je: ne splača se. Sicer poznam občutek strašanske portebe po pičenju frajerja in uživanja svobode na dvokolesniku, ampak je to skrajno neumno početi brez vozniškega izpita. Razen, če si lahko to v materialnem in moralnem smislu privoščiš. No, je pa res, da takrat nisem vozil tako, da bi moral že spraševati, ali mi je guma zdrsnila zaradi cvetnega prahu na cesti ... to vprašanje se mi res zdi debilno. Razen, če je avtor hotel pač povedati, da ima motor, in tako opozoriti samske fuka hotne pičke na svojo persono.

Dokler nismo vzorni na cestah, nimamo pogojev za kriviti druge. Tako pač to deluje, nisem si jaz izmislil - zdrava pamet. Ob nje pomanjkanju ti rade volje v potankosti razložim koncept. Mnenje sem zasnoval na podlagi replik na tem forumu, kjer veliko uporabnikov brez večjih zadržkov priznava precejšnje prekoračitve parametrov varne vožnje. Drugače kot osebno svojega mnenja na tej osnovi ne morem oblikovati. Sem pa tudi poudaril, da prizadeti točno vedo, kdo so, tako da če si užaljen - VEŠ ZAKAJ . Seveda se lahko spreminjajo predpisi, zakoni - celo državne UREDITVE, ampak tako kot bi ti po taki "vstaji" motociklistov pričakoval, da se drugi novih pravil držijo - taisti od tebe pričakujejo, da se držiš TRENUTNO VELJAVNIH. Osebno sem mnenja, da policija mnogo premalo naredi na področju varnosti predvsem zato, ker so se ozkogledno zapičili v hitrost (ki je sicer pomembna) in ignorirajo ostale prekrške, ki so tudi smrtno nevarni za motorista - tudi kadar ni sam kriv. Ampak POANTA ostaja: nihče ne bo poslušal jamranja motoristov o nevarni vožnji avtomobilov, dokler mi letimo mimo avtekov z 200km/h na regionalkah. To je menda razumljivo? Nočem se komu zameriti, ampak treba je biti pošten glede takih stvari, če se želi spremembe. Človek, ki vadi igrati TROBENTO cel dan v stanovanju pač ne gre težit sosedu, da je preglasen. Pred lastnim pragom, itd.

Vozim milleta 2001 letnik, motor je super in nimam ene same pripombe - mogoče to, da zadnjo gumo hitr pobere :D Imel sem že kar nekaj motorjev različnih proizvajalcev in segmentov vendar me noben do sedaj ni tako prepričal kot ta. Probaj in če ti bo všeč V2 ti garantiram da ne boš nikoli več razmišljal o ničemer drugem. Edino modele boš menjal z novejšimi :) LP Rok