Dvorana slavnih

Evo mene.... ko sma zadela v primeru "Simoncelli & Pedrosa")), torej na srečo si ga ti mimo mazno:)). No, imam zvit gleženj na levi nogi (gips-bergle) in večjo oteklino na desnem gležnju pa nekaj plavih flekov po telesu, hehe. Moped pa kr dobro polomlen (v sprednjem delu). Pa tud njega bom zrihtal s pomočjo moto kirurgov. Tak da...cajt bo naredo svoje....vozim dalje!!! Motori so v krvi! lp,

Lej, tudi jaz na žegnanja ne hodim a me ta ne motijo, saj mi nobeden s tem ne teži. Pri tem je irelevantno ali to počne RKC ali morda Cerkev letečega krožnika špagetov, ker gre za prostovoljno početje odraslih osebkov. Če te pa moti RKC kot inštitucija in njen položaj v RS pa boš moral svoje nestrinjanje malenkost bolje argumentirati.

Človek je dal na forum vabilo. Ne vem kaj se imate nekateri toliko za obregati kaj, kako, kdo, s kom... Greš ali pa ne greš. Ali pa organiziraš svoj moto zbor - s svojimi željami, idejami - zarad mene z moškim striptizom. Razni "smetači" foruma ala Biber - idite na sonce - pomaga.

Zadnjič srečal "zlato ribico", pa se nikak nisem mogel spomnit na kako pametno željo. Ribica pa ne popusti, brez želje nikamor!! Dobro, pravim! Sam nimam želje, jo pa imajo fantje na forumu. Želijo si rešit dilemo kdo je boljši? Stari dirkači na dvo-taktnih motorjih brez "pripomočkof" ali novodobni s štiri-taktnimi nafilani s vsemi možnimi ANTI...,GPS, SDRI, DRRER, ... Može, pravi ribica! Še prej, pa morajo odgovoriti na sledeča vprašanja: -kdo je najstarejši še aktivni dirkač v GP-ju (C.....si) -kateri aktivni dirkač je na zadnji dirki v Franciji odpeljal 317-to dirko(C.....si) -kateri dirkač je imel"JAJCA", da je "PRVI" presedlal iz 500 2-t bombe na 4-taktnega(R..si) in še tolažilna -keri še aktivni dirkač ima št. 46 Tisti, ki odgovorijo pravilno na vsa vprašanja bodo že na naslednji dirki videli bitko generacij in dilema bo rešena. Ostali pa naj živijo v dilemi še naprej je rekla zlata ribica in odplavala po Dravi navzdol. Mislim,da se splača potrudit,mene tudi firbec matra! Aja, tolažilna nagrada je knižna nagrada - "Pahor in njegove težave"!

V delavnico pa še zmeraj hodim !!! In moj avtek, za katerega imam trenutno še edino veljavno vozniško dovoljenje, prav lepo napreduje. In ni daleč dan ko sem bom vsedel vanj, obrnil ključ in se zbudil ...

Sama na žegnanje ne bom šla, nimam pa nič proti sami ideji. Konec koncev zakaj bi žegnanje motorjev v vojašnici bilo drugačno od kateregakoli drugega žegnanja, ki se tam zgodi. Že kar nekaj časa v SV delujejo duhovniki in duhovnice, ki mašujejo, obhajajo, spovedujejo in žegnajo. Jaz iz tega, da bodo požegnali motorje v vojašnici, res ne bi delala kravala.

Žegnanja motorjev, ki je pri nas dokaj pogost običaj, se pa res ne da izvesti brez farja, a se ti ne zdi? Ne tok butat, ker te bo glava bolela.

Leto je bilo naokoli, pri Motorradu pa so ponovno pripravili megatest športnih motorjev razreda "superbike". In le dejstvo, da imam roko v gipsu, je pripomoglo k temu, da odpiram novo temo...če se bo ob tem razvila kakšna produktivno-konstruktivna debata, pa seveda še toliko boljše :yes: Primerjalni test je bil tudi letos razdeljen na tri dele: 1. cesta; 2. test na ovalni stezi v Nardu (jug Italije); 3. test na dirkališču - steza Aragon (Španija) Točkovali so vsak segment posebej, pri čemer je skupnega zmagovalca dala vsota točk. Testni novinarji in dirkači so bili tudi letos iz različnih držav, glavni akterji pa naslednji: 1. Aprilia RSV4 factory 2. BMW S 1000 RR 3. Ducati 1198 SP 4. Honda CBR 1000 RR Fireblade 5. Kawasaki ZX-10R Ninja 6. KTM RC8 1190 R 7. MV Agusta F4 8. Suzuki GSX-R 1000 9. Yamaha YZF-R1 Vsi, ki malce spremljamo takšne teste, smo največ pozornosti polagali na novo Ninjo, predvsem v odnosu na lanskoletnega zmagovalca, BMW-jevega S 1000 RR. Ninja je za popotnico dobila dobre ocene na predhodnih testih in velja za resnično nov motocikel in popolno nadgradnjo predhodnika. Poleg navedenega pa je bilo lansko leto najzanimivejše testiranje na 12,6 km dolgem ovalu Nardo, kjer je zaradi okvar odstopilo večje število testnih motorjev. No, letos so ga uspeli končati vsi testni motocikli, je pa oval zanimiv za testiranje končnih hitrosti, porabe goriva pri konstantni hitrosti 250 km/h, pospeševanja od 0 - 250 km/h... No, da ne bom predolg in se preveč navadil na tipkanje z levo roko, vam napišem še rezultate po posameznih segmentih testa: - cesta/vsakdanja uporaba Prvo mesto BMW S 1000 RR (709 motorradovih točk), drugi Kawasaki (703), tretja Honda (690), sledijo pa Aprilia, Yamaha, šesto mesto si delita Suzuki in KTM, sledita le še MV Agusta na osmem mestu in Ducati na devetem mestu. - Nardo 1. BMW, 2. Kawasaki, 3. Aprilia in MV Agusta, 5. Honda, 6. Suzuki, 7. Yamaha, 8. KTM, 9. Ducati - Aragon 1. BMW, 2. Aprilia, 3. Kawasaki, 4. MV Auusta in Honda, 6. KTM in Yamaha, 8. Suzuki, 9. Ducati Za končno uvrstitev prilagam fotke: 1. BMW 2. Kawasaki 3. Aprilia Sledijo: Honda, Suzuki, Yamaha, KTM, MV Agusta, Ducati Sicer pa je test na 40-ih straneh obvjavljen v hrvaški Motoreviji (št. 4, 2011), jasno pa tudi v Motorradih.

V torek sva prišla iz Beograda in ker sva še na dopustu, sva se z ženo ob jutranji kavi odločila, da jo nekam mahneva z motorjem. Ker nekako nisva vedela kam bi se zapeljala, ura pa je bila 8.30, sem se odločil, da jo zapeljem na kosilo in tako naju je pot iz MBja vodila v (slike povedo več kot 1000 besed) .... Res sva se imela enkratno .... uživala sva ob pogledu na okolico, ob okusnem kosilu z žara pa sva debatirala o marsičem. Spodaj pa slike z današnje fure:

Obljubljen posnetek štarta hitrih:

"Moja gledanost" pada in kmalu bi se znašel na drugi strani ... Pripeto sliko sem pravkar poslikal s tulifonom in jo komentiram tako: Kaj mu je tega treba, saj naše stanovanje prav gotovo ne sodi med majhne ???

Ce ne verjames na besedo, bos mogoce na sliko, oziroma na slike. Pa mal poglej podlago... Slike sem vzel iz Slončkovega albuma od Avtomota. P.S. Mogoce sem celo micken mlajsi od tebe, ali pa tudi ne, ampak kar se tice takih in drugacnih izkusen na 2 kolesih, pa mislim, da bi lahko pokazal micken vec spostovanja do izkusenejsih. Da modelov kot so SamoSamo, SF, Avtomoto, Thumper, Trebor in ostala slončkarka banda sploh ne omenjam.

Po nepreverjenih informacijah (drug forum) naj bi bil vaski divjak, do nesrece pa naj bi prislo ko se je s kros motorjem po zadnji vozil oziroma skakal cez lezece. Pri enem mu na zalost ni zneslo in je pocil v kandelaber....

stari tole se mi pa zdi da si totalno mimo vsekal .. nič me ne motijo žegnanja dokler je to v civilni - privatni atmosferi... ko pa se to dogaja v državnih institucijah pa me ZEEEELOOOOOOOOOOOO !!!!!!! moti .. po ustavi je cerkev ali cerkve ločena/ ločene od države in ko se mi nek far pa katerekoli barve in vonja sprehaja po državni vojski me to še kako moti in je zame protiustavno !! to naj si verni vojaki omislijo farje po šihtu za privat denar ne pa na državne stroške ... me prav zanima kako bi reagirali v vojski če bi nekdo privlekel enga ajatolo pa pogrnil dekco ... kajti če že , potem mora veljati za vse enako - in to je NIČ CERKVE/CERKVA V VOJSKI TER OSTALIH JAVNIH USTANOVAH V OKVIRU- FINANCIRANJU DRŽAVE!!! PROTIUSTAVNO !!! BASTA ENDE FINITO KONEC ....

Kolikor vem imajo v tej vojašnici na tisti dan - 'Dan odprtih vrat', kar pomeni, da bo žegnanje motorjev le eden izmed mnogih načrtovanih dogodkov. In kolikor vem, bodo vsi zaposleni s kuratom vred klepali kompenzacijske ure in ne nadure.

Vabljeni vsi motoristi Vreme bo, vabljeni! motorji-vabilo.doc

Dve iz letošnjih DeyZik

Jaa, po tvojem, Honda Goldwing, ki ima 10cm daljšo medosno razdaljo (1690mm) in ima 400 kil ( skoraj 2x Diavel), vozi samo po ac na relaciji LJ - Vrhnika, potem ne more nikamor. Isto velja za skoraj vse HD in cruiserje. :headbang: Skratka, če obvaldaš motor, se voziš, če ne, potem nakladaš. Tukaj imaš vsaj 10 linkov na temo vožnje z . Klikni in beri, če ne obvladaš tujega jezika, vklopi prevajalnik.

kaj se tice mestnih redarjev oz po domace kekcev ki so obleceni v rdece ne bom nikoli ustavil... pa ima lahko ne vem kaksna pooblastila... lahko mu zvezem roke in noge z vezicami ki jih nosi v zepu in ga v mestem parku pustim lepo javno na ogled... ostalim mimoidocim.... iščejo po modri coni avtomobile ki so jim listki pretekli za 5 minut pa veselo pišejo kazni.. tam kjer so pa potrebni pa jih tako ni... naprimer mesta ki so rezervirana za invalide.. pred ustanovami kot so šola, bolnice in zdravstveni domi.... vidim da pocasi sledimo švicarjem moj moto je prosim še vinjeto za pecikl glede kazni pa tako je že škoda izgubljat besed...

V pricnipu imaš prav Mogoče ste tudi opazili, da so v dirki počasnejših sodelovali tudi tisti iz hitre grupe. To je posledica enega zapleta, ki je vzel toliko časa, da nismo mogli ročno spremeniti startne liste in prestaviti tistih iz hitre skupine v hitro dirko. PS: Danči je tudi sam predlagal, da bi se v primeru, če bi bile v igri nagrade, kot pri hitrih samodiskvalificiral Ampak, glede na trud in čas, ki ga je vložil v vodenje (zaradi česar seveda ni mogel odpeljati poštenega časa na kvalifikacijah) in prikazano vožnjo mislim, da je pokal odnesel kar zasluženo Bomo pa v primeru, da bo dogodek tudi drugo leto pripombe upoštevali v največji možni meri.

Motori niso za tišat !

mislim da so današnji dirkači dost veliki mojstri, da bi lahko peljali motorje tudi brez elektronike... res da so bili tisti 500cc stroji zverine, samo vseeno bi jih "današnji" dirkači lahko po "nekaj" krogih kr spodobno hitro peljali (skoraj tako hitro kot takrat oni mojstri)... medtem ko če bi dal ene 20 let nazaj al pa mogoče še kako leto več nekomu tak stroj, kot jih vozijo sedaj, bi rabil precej več časa da bi bil hiter...

jaz bi pa zastavco

Vsak motor bo vžgal na porivanje samo napetost mora biti v akumulatorju vsaj še 9.6 V kajti pod 9,6V preneha delovati računalnik in tudi druga elektronika kot jo imajo še motorji z vplinjači za vžig pa je elektronika,modul vžiga + halodajalec.Za vžiganje ja vedno najbolje dat v 3-tjo prestavo je dosti lažje vžgat kot npr. z drugo.Problem pa je pri Kawasakiju ER-6, kajti gre samo v prvo prestavo ta pa ni primirna za vžiganje.Zato če veš, da imaš zanič akumulator in si nekje na potovanju, predno mašino vgasneš daš v tretjo in potem brez problemov vžge.

Zgodilo se je včeraj, kmalu po kosilu. Z bajsiklom sem se odpravil v lekrano (2,5 km) im ko sem bil že v mestu sem se odločil da odpeljem pri kolesu popravit še zadnjo zavoro, ki je s "šponarjem" na bilanci nisem mogel več zadostno "našponati" da bi dovolj "prijela". Popravilo mi je opravil kar sam g. Bonča in ker je bilo dokaj lepo vreme sem se odločil še za krajšo "furo" do letnega kopališča v Beli. Malo po prevozu Idrijskega "glavnega križišča" me je prehitel osebni avtomobil in hip za tem, ne vem zakaj, pred menoj močno zavrl, tako da sem moral maksimalno zavirat tudi jaz. Moja zadnja guma je "zacvilila", ustavil pa sem se slab meter od odbijača avtomobila, ki je pred mano zaviral. Verjetno bi se temu reklo, da je "šlo za las". To se mi prav gotovo ne bi zgodilo, če bi ležal doma na kavču in se smilil samemu sebi še bolj kakor se, če pa ne bi zamenjal zavornih gumic ...

Naprimer je štarter v okvari,ali pa je napetost prenizka za vžig, in je še dovolj napetosti, da se gorivo dovede do vžiga, potem ni problema.Hrib,kontakt, neutral pri čuteni hitrosti 20-25km/h v 2-3 in kuplunga. Če pa ni napetosti za "einspritz" napravo, ni vžiga, potem pa je v skrajnem primeru možno, če je katalizator neugodno pozicjoniran, da se bencin zbira v tem in posledično povzroči okvao le tega. Ampak to je v zelo redkih primerih, ne beli si glave, "einspritzere" se vsekakor da štartat na potisk.

ni glih lep ampak samo da gre ) gilera rx 125 (malo predelana :evilgrin:)

BIP :worship: je bilo. Hvala Kaldu. Za nikšičko pa se bom priporočil, ko bom kaj več okusil kot le to, da je rahlo sladko, ralo kislo (?) in verjetno malo grenko in seveda, ko ne bom več (?) od treh čokotalinov z alkoholno višnjo malo ??? zmešan ???

Evo pa smo se vrnili z 9 dnevnega potepanja po Sardiniji+2dnevne vožnje do Livorna in nazaj! Moram poudarit,da lepših cest še nisem videl Raj za motoriste :yes: Prevozili smo nekaj čez 4000km,ki mi bojo ostali v spominu do smrti Vse dni lepo vreme,prometa skorajda ni,fantazija Ljudje prijazni in uslužni,povabljeni smo bili na njihov praznik V glavni sezoni je baje gužva,sedaj se pa šele prebujajo v pomlad Par slikc v razmislek :naughty: Ja autocesta je pa res ubijalska in dooolga kot sam hudič :wacko:

CBR600RR z GP D211, medium spredaj, strong zadaj, 2:05.964 v zadnjem krogu dirke.

Sej je že sedaj...sam ne na papirju...če ne kasirajo dovolj ne napredujejo...jaja

cool to pa morem podrobneje pogledat ker motorradovo skupno točkovanje je včasih nerealno zaradi kakih dodatnih pik za katalizator (koga to briga) in podobno, tako da si določene postavke v seštevku lahko črtaš. a veš če je bil testni BMW najdražja verzija z vso elektroniko in dodatki? predvidevam da.

Verjetno da imitira prav mesnega, ker tega se še vedno spomnim, da mi prav mesni ni bil nikoli všeč (zame preveč masten). Približno 30 let nazaj v Beogradu (poudarek na o !!!) mi je prav sirov burek in pivce velikokrat nadomestil "standardno" JLA-jevsko kosilo. Znamko pivo pa imam še vedno prav na koncu "jezika", vendar ta trenutek na žalost ni dostopna !

4200

Niso samo enormne kazni za hitro vožnjo tiste, kar so popravili naši vrli politiki: Pooblastila redarjem: 15. člen (pooblastila občinskega redarstva) (1) Občinski redarji zaradi zagotavljanja varnega in neoviranega cestnega prometa na cestah v naselju in na občinskih cestah zunaj naselja ter varstva cest in okolja na občinskih cestah izvajajo nadzor nad določbami tega zakona: – 5. člena (varstvo okolja), – 7. člena (odgovornost staršev, skrbnikov oziroma rejnikov), – 17. člena (izločitev vozila iz prometa), – 18. člena (čas trajanja izločitve iz prometa), – 19. člena (odstranitev nepravilno parkiranega in zapuščenega vozila), – 31. člena (območje umirjenega prometa), – 32. člena (območje za pešce), – 33. člena (varnostni pas), – 34. člena (zaščitna čelada), – 35. člena (prepoved uporabe naprav ali opreme, ki zmanjšujejo voznikovo slušno ali vidno zaznavanje ali zmožnost obvladovanje vozila), – 37. člena (vožnja z vozilom po cesti), – 41. člena (vožnja z vozilom na prehodu za pešce), – 46. člena (najvišje dovoljene hitrosti), – 47. člena (najvišje dovoljene hitrosti posameznih vrst vozil), – 61. člena (odpiranje vrat vozila), – 62. člena (zapustitev vozila), – 63. člena (označitev ustavljenih vozil), – 65. člena (ustavitev in parkiranje), – 67. člena (parkiranje na parkirnem mestu označenem za invalide), – 68. člena (območja kratkotrajnega parkiranja), – 69. člena (izjeme parkiranja na prostoru, kjer to ni dovoljeno), – 77. člena (pogoji za nalaganje in razlaganje tovora na cesti), – 78. člena (pogoji za opravljanje gospodarske vožnje), – 83. člena (udeležba pešcev v cestnem prometu), – 84. člena (označitev pešcev), – petega in desetega odstavka 87. člena (varstvo otrok), – 88. člena, razen nad določbo sedmega in devetega odstavka tega člena (prevoz oseb), – 92. člena (jahač, gonič in vodič živali v prometu ter pogoji za udeležbo živali v cestnem prometu), – 97. člena (pogoji za uporabo posebnih prevoznih sredstev v cestnem prometu), – 98. člena (prometna signalizacija), – 99. člena (svetlobni prometni znaki). (2) Občinski redarji izvajajo nadzor nad 46. in 47. členom tega zakona izključno s samodejnimi napravami in sredstvi za nadzor prometa, s katerimi se prekrški slikovno dokumentirajo, pri tem pa nimajo pravice ustaviti voznika. (3) Občinski redarji pri opravljanju nalog iz prvega odstavka izvajajo ukrepe, določene s tem in drugimi zakoni, ter ukrepe, določene z občinskimi predpisi, ki urejajo promet v skladu z zakonom. Kaj hitro lahko ostaneš brez vozila kajti: 23. člen (zaseg motornega vozila) (1) Policist zaseže vozniku motorno vozilo, s katerim je bil zaloten pri storitvi hujšega prekrška in je izpolnjen eden od naslednjih pogojev: 1. če je bil storilec kot voznik motornega vozila v zadnjih dveh letih najmanj trikrat pravnomočno kaznovan za prekršek: – prekoračitve dovoljene hitrosti v območju za pešce ali v območju umirjenega prometa za več kot 20 km/h, – prekoračitve dovoljene hitrosti na cesti v naselju za več kot 30 km/h, – prekoračitve dovoljene hitrosti na cesti zunaj naselja za več kot 40 km/h, – prekoračitve dovoljene hitrosti na avtocesti cesti ali hitri cesti za več kot 50 km/h, – vožnje pod vplivom alkohola, – vožnje pod vplivom prepovedanih drog, psihoaktivnih zdravil in drugih psihoaktivnih snovi ali – odklonitve odrejenega preverjanja psihofizičnega stanja; 2. če se storilcu izvršuje kazen oziroma sankcija prepovedi vožnje motornega vozila, 3. če je storilcu začasno odvzeto vozniško dovoljenje, se mu izvršuje varnostni ukrep odvzema vozniškega dovoljenja ali sankcija prenehanja veljavnosti vozniškega dovoljenja oziroma prepoved uporabe vozniškega dovoljenja, 4. če je storilec kljub prepovedi nadaljnje vožnje vožnjo nadaljeval ali ponovil prekršek, zaradi katerega mu je bila prepovedana nadaljnja vožnja; 5. vožnja brez veljavnega vozniškega dovoljenja za vožnjo vozil tiste kategorije oziroma tistih kategorij, v katero spada vozilo ali skupina vozil, ki jo vozi. (2) Zaseženo motorno vozilo je treba takoj oddati sodišču, ki je pristojno za postopek o prekršku, lahko pa se do izdaje sodbe o prekršku hrani pri policiji. (3) Ob zasegu vozila policija odvzame registrske tablice vozila in jih pošlje upravni enoti, kjer ima lastnik vozila prebivališče ali sedež. Upravna enota podatek o zasegu vozila vnese v evidenco registriranih vozil, ob vrnitvi vozila lastniku pa ta vpis izbriše. (4) Za hujši prekršek se šteje prekršek, za katerega je predpisana globa najmanj 300 eurov in stranska sankcija kazenskih točk v cestnem prometu ali stranska sankcija prepovedi vožnje motornega vozila. Za hujši prekršek se šteje tudi vožnja brez veljavnega vozniškega dovoljenja za vožnjo vozil tiste oziroma tistih kategorij, v katero spada vozilo ali skupina vozil, ki ga vozi voznik v času prekrška, vožnja vozila v času izvrševanja prenehanja veljavnosti vozniškega dovoljenja oziroma prepoved uporabe vozniškega dovoljenja. Svetujem, da si preberte novi zakon, kajti stvari niso več smešne. http://www.uradni-list.si/1/objava.jsp?urlid=2010109&stevilka=5733 Zakon je napisan tako, da bodo policisti postali inkasanti za polnjenje državnega proračuna še bolj intenzivno kot so to sedaj. Pa po pameti na cesti, da ne bo trpel žep!!!

Staremu se ziher kolca !

Nismo samo vreme gor držal, tud poškodbam smo prepovedali vstop na pisto - edina resnejša poškodba (OK Tamau se je zložu na rolki pa Bladzo je tud nekam pikiral, takisto na rolki .. ) je bil zlom ali zvin gležnja, bilo pa je kar nekaj gmotno škodnih padcev na drugi tekmi ... Nina Bina thanx za njami rogličke ... lepo da si šla po poletu spet na pisto :notworthy: ni druge hehe Gody vidim, da imaš še en sladki greh na vesti

Gody, bilo je odlično, vse pohvale organizatorjem ! :notworthy: Hvala, da si Pannonia-ring za en dan spremenil v Slovenski krog, se vidimo spet naslednje leto! :yea1:

S čim pa naj bi se MK ukvarjali - z organizacijo pravih moto zborov, s pretepanji (slačenje Medvedov), s streljanjem (Pilko) s teroriziranjem okolice (ja, Satanovi bratje so bili prava druščina - se spomnim ko so bili enkrat pri šanku, pa je cela gostilna v strahu čakala in se nihče ni upal muksnit - tako sem bral pred časom v temi o Pilkotu - eni ga celo hvalijo, ker je bil pravi biker). Dejstvo je, da se struktura motoristov spreminja, želje in potrebe tudi, zato se klubi prilagajajo in pač organizirajo stvari, ki so v trendu. In čas je pokazal da je trenutno to priljubljeno, čez 10-20 let pa bo kaj drugega. Kako bi sicer prišlo 10.000 motoristov v Mirno peč. Toliko jih po moje ne gre k maši za Veliko noč. Tudi meni ni všeč, da se vsako druženje združi z blagoslovom, pa pač ne grem - tudi sicer le redko hodim na zbore - me bolj zanimajo motorji kot motoristi in ne vem, zakaj bi moral piti pivo z nekom samo zato, ker vozi motor. Na zbore bi šel, če bi bile tam razstave motorjev, pa prodaja delov s popustom in podobne stvari - zato grem na Baško jezero (ne pravim, da tega pri nas ni, je pa manj). Če je družba dobra pa lahko grem kamorkoli in se dobim s komerkoli. In glazba: Nekako je stereotip, da motoristi poslušajo rock. In zato na zbore vabijo mlade skupine, ki mislijo, da rock pomeni hrup. In striptiz: Ne rečem, da ni za pogledat, ampak na srečo imam urejeno spolno življenje in ne rabim gledati povprečnih deklet, ki se ob slabi glazbi slačijo brez prave koreografije - striptiz je v prvi vrsti ples, ki mora nuditi tudi umetniški užitev ne pa le dvigovati ... razpoloženje. Novodobni motoristi pa pač poslušajo narodnjake - saj smo tudi včasih po televiziji gledali umetniške filme (še sedaj so ob sredah na TV1), sedaj pa skrpucala ala Čarlijevi angelčki in Tomb raider, ter talente, Kmetije in podobne kozlarije. Tempora mutantur - mi pa se staramo in hočemo ostati isti. Sicer pa v take teme pišem dokaj redko, ker vem, da ne bo uspeha. Prav lahko pa se tudi motim.

Ja sorry k žvim in ker sem dal tole na forum! Ne bom napisal nič več na forum, ker vidim, da so vsi forumi isti. Prosim da se tema izbriše ali zaklene!

Plačal mi je izpit za H kategorijo, A1 kategorijo in B kategorijo za 18 rojstni dan. Ter zavarovanje pri vsakemu vozilu, ker je zahteval AO+, za njega pa sam nisem imel denarja. Opremo, motor, gume in bencin sem plačeval sam. In verjemi...odrekel sem se marsičemu, da sem si to lahko privoščil. Tudi rednim izhodom ob vikendih in morju in še in še. Malo zategni pas pa boš v letu ali dveh tudi sam prišel do denarja za motor. Aja...žepnine nisem imel nikoli In pri nesreči sem tudi stroške, ki so nastali plačal SAM. Prodal sem dušo, če verjameš ali ne V primeru, da še zmeraj ne verjameš pa seveda dokazilo z odškodninskimi listi, nakazili in tralala ob pijači, ki jo boš ti plačal

Moja nova Ljubezen....

kaj si bil pri pogovorih zraven da lahko potrdis tvojo domnevo

Ko enkrat pride do nesreče je pravičnost irelevantna, tedaj igra le fizika materialov in tekočin. Pri 40km/h je dvoboj človeška stegnenica proti trdno postavljenemu kovinskemu stebričku - epic fail.

da ne smetim v temi o diavelu... moji komentarji v spodnjem citatu so dodani z rdečo barvo... trenutno imam na motorju za cca 2000 eur dodatne opreme... na slikah KMC yamaha dneva imate možnost videti VMAX-a, ki ima za cca 18.000 eur upgrejdov... baddad, karkoli že, z vmaxom sem zadovoljen in zadovoljen. vsaj kar se motorizma in mojih želja v zvezi z njim tiče. verjamem, da je vmax večini povsem neuporaben, predrag in oh in sploh brezvezen motor. meni in še parim ni. ljudje imamo različne okuse in želje. spoštujmo to!!! kar se primerjave z diavelom in ostalih zadev tiče pa ostajam mnenja, da je vmaxu bolj konkurenčen ( po karizmi, imidžu, pojavi, ipd ) triumphov rocket III roadster... diavel je nekako umetno postavljen ob bok vmaxu, vsaj po mojem mnenju... novinarji pa veš kaki so, časi svobodnjaških upornikov so minili, zdaj je vse komerciala!!! ne zamerim, polemiziramo in prepucavamo naše (alter!)ege ipd, jebiga...

otrocicek malce se umiri, saj bos cez par let spoznal kako dolocene zadeve tecejo v nasi drzavi in vseh ostalih tudi.. aja kmet beseda ( oseba ki se prezivlja z kmetijstvom) tako da ce mimogrede ne ves tega... lahko je sahovska figura naprimer tako da si dokazal da si preprosto butelj :yes:

Serješ sam kaj pa je bil NOB druzega kot borba za oblast,ki jo je prevzela KP po osvoboditvi !!! Pa še tole noben Belogardist ni mogel biti moj "kamerat" saj je vse KP pospravila med njimi tudi mojega strica 16 let starega kuharja.V Belogardo je bil "nasilno" odpeljan,ker jim je pač doma skuhal dobro večerjo,in so ga odpeljali s seboj kao bo naš kuhar!

kremšnite so prišle s temle tarumenim GS-om:

NEVERJAMEM !!!

Nekje okrog 2.40 je blo menda (tako je Tamau rekla, k je mela lap timer) na Dey-zi - "vodenčki"... Aja, motor pa kawasaki er6-n ( pa prvič na pisti )