Dvorana slavnih

Model a so teb tablete popustile al kaj ti je? Plavci ne bodo nabirali zaradi par kretenov ki bodo zganjali pizdarije, ampak zato, ker to preprosto lahko delajo. Ker smo narod hlapcev ki zna samo kimati z glavo in pojesti vso sranje ki nam ga zmečejo. Glede na tvoje debilne izjave, da privoščiš nekomu da mu nogo utrga, glede na tvoj avatar ter nick antikrist se mi zdi, da si lahko srečen da je naravna selekcija tebi prizanesla.... LP

X11 prosim pojdi smetit drugam. Drugače pa komentar na topic: Kr mrazi me ko berem vsaki teden kadar je sončno vreme te črne novice. Jaz ne vem kaj se dogaja letos. Meni osebno je že 3x šlo za nohte, na zadnje včeraj. V vseh treh primerih sem se peljal po omejitvah (+10 km/h več na števcu) in 2x mi je avto zaprl pot na zelo pregledni cesti (btw Vstrom ima precej močne reflektorje). Včeraj pa res da je bil zaprt ovinek ampak ženska tud trznila ni ko sem se ustavil cca. 1m pred avtom... Srečno na poti vsem!

Od cestnega podjetja sva midva z odvetnikom za takole sranje, dobila prst u rit Tako je to pri nas, ko nihče ne odgovarja za svojo malomarnost

malo si zračunaj koliko te bo prišla cestnina, registracija (mlad voznik, pa verjetno bonusa nimaš), itd za 1.6 ali 1.8 mašino. samo toliko da neboš potem debelo gledal. pa ravno varčni tudi niso ti avti ki si jih naštel tako da upam da imaš dobro mesečno žepnino. ker pa gledaš bmw in audi pa vedi da boš za taki denar dobil stare letnike z dosti km in v vprašljivem stanju. servisi in deli niso poceni, tak da upam da ne boš frajer z bmw-jem pa ne boš mogel ženski pijače plačat. no pa še ravno počasni niso ti avti, ti pa boš mislil da obvladaš u nulo, tak da tudi ravno varni niso. pa ne govorit kako si previden voznik, vsi smo bili enkrat sveži in pametni z edino razliko da smo takrat vozli 1,2 ali 1,4 avte ki so bili poceni za popravljat ko si ga razbil. če kupiš tak avto za 4000€ imej še najmanj 2000€ našparanega za registracijo in servise samo v prvem letu.

Glede na to, da nimamo nekih legalnih vzvodov ali nadnaravnih moči, da bi spremenili obnašanje drugih na cesti je edina pametna varianta ta, da vozimo po pameti, defenzivno in predvidevajoč napake drugih. Jamranje nad tem, kaj vse ušpičijo drugi, če ne gre za kontinuirano početje istih oseb, nima nobenega smisla saj se s tem srečujemo vsi, ki smo na cesti. Včasih tudi v vlogi tistih, ki delajo napake.

ROBI! :notworthy: Kot mentorica in prostovoljka v MLADINSKEM CENTRU MRAVLJIŠČE v Komendi sem počaščena,da si svojo delavnico poimenoval tudi po našem "MRAVLJIŠČU", kjer se prav vse mentorice trudimo vzgajati,zabavati in prisluhniti tej naši mladini,tem našim otrokom,ki našo prisotnost še kako potrebujejo v tem hitrem tempu življenja... Vesela sem Robi,da sva navezala stik,saj sva se oba srečala s hudimi stiskami v svojem življenju,jaz sicer malo drugače kot ti... A vseeno si na istem kot sem bila pred leti jaz.ROBI TI VEŠ DA ZMOREŠ,TI VEŠ DA JE TVOJA VOLJA IN TRMA MOČNEJŠA OD VSAKEGA ZDRAVILA...IN JAZ SEM TRDNO PREPRIČANA DA BOŠ ČEZ LETO ALI DVE SPET SEDEL NA MOTOR in uresničil vse sanje,vse nedokončane načrte... In obljubim,da pridem tudi jaz pogledat in nazdravit k otvoritvi tvoje delavnice,ki mi je polepšala dan... :notworthy:

Na spletni strani 24ur je bila ta novica ob 13h danes gor, da je zaradi prevelike hitrosti peljal po bankini in ga je odneslo preko ceste ter da je zaradi poškodb umrl na kraju nesreče ... Sedaj vidim, da so popravili in piše, da je samo poškodovan. Lepa novica med mnogo slabimi !!!

V slabi uri ali celo v dobre pol ure, so bili vsi delci "out" Jutri pa naprej !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Vendar, da jutri slučajno ne pozabim, tokrat prav res samo iz dobljenih izkušenj (ni samo reklama !!!) P R I P O R O Č A M ! ! ! Seveda je tudi oldtajmer = enako !!! .)

Torej od orodja rabimo samo olfa nož in malo brusnega papirja, lahko tudi pritrjenega na kvadru (?) lesa, kakor ga uporablam jaz Priliženi so tudi taki deli, ki jih sploh nisem pričakoval in sem že razmišljal, kako jih bom naredil !!!

Sicer sem to napisal že na modelarskem forumu, toda prav nič me ne stane, če še tukaj in še o neumnostih nimam časa razmišljat ... :notworthy: Naj me kdo popravi, če se motim, toda zdi se mi, da bi g. Srečko Katanec rekel: Kapo dol g. Robert Resman, za tak komlet !!!" Vse je laserko (?) izrezano v nulo, navodila za sestavljanje, pa so še slikovno dokumentirana !!!

Sicer si z Edijem nikoli nisva obljubila V dobrem in v slabem ..., toda prav njemu sem danes dopoldne, na lastni nožni pogon, odpeljal "sestavljanko" oldtajmerja, ki mi jo je podaril g. Resman. :notworthy: :notworthy: :notworthy: Že mora tako bit !!!

Tole je pa danes prinesel poštar. Kot sem že napisal: zgodi se skoraj v delčku sekunde, nato pa traja, traja, traja traja , ... , vendar bo !!! Če bi se lahko, bi se zelo rad zahvalil zdravniku, ki me je v torek (?) sprejel na polikliniki in mi "dostavil" vse željene podatke, ki sem jih rabil in jih je nato moja draga :notworthy: poslala po pošti na ...

To sklepam na podlagi dosedanje prakse, v katerih je bil krivec pesek. Sicer nisem ostal tam do prihoda policije, tako da ne vem ali jih je klical ali ne, ampak v večini primerov ti policaj napiše, da nisi prilagodil vožnje razmeram na cesti. Bi pa tudi jaz na njegovem mestu zahteval odgovornost od Darsa in upam, da dobi pravično odškodnino.

In to sklepaš na podlagi česa že? Na mestu tistega možakarja bi jaz že kramljal z odvetnikom, kaj vse bova zahtevala od DARS-a.

Včeraj sem na izvozu LJ-Šmartno hotel zapustit avtocesto, ko sm enkrat pred sabo zagledal človeka, ki hodi po izvozu, avtomobili pa stojijo na izvozu pred njim. Sm že mislil da je kakšen pjanec potem pa mi je kapnilo da je motorist Motor na tleh on pa ves krvav po glavi, potem pa gledam kaj za vraga bi lahko povzročilo nesrečo na izvozu iz avtoceste pa vidim na tleh 10cm nanost peska čez cel vozni pas Na srečo je dec izgledal kolkor toliko vredu, da je lahko normalno hodil, hvalabogu, ampak izgledalo je pa zelo grdo. Upam da mu ni nič hujšega. Kriv bo pa seveda spet on ker ni prilagodil vožnje razmeram na cesti

Mogoče sem malo nerodno napisal: Motocikel je kupljen nov vendar smo se šele po nakupu odločili da bi vzeli verzijo 25KW.Tako je dejansko motocikel predelan(zaprt) na 25 kw in je bil na ustreznem inštitutu spoznan kot takšen ter izdana nova homologacija.Registriran je bil s temi papirji torej 25KW!! No poanta vsega je, da ko je sin prinesel homologacijo na PP so tam ugotovili da ima motor 25KW in je šel domov! Ker prometno dovoljenje je pa ponarejeno , al kaj Mogoče je homologacija tudi :naughty: Pa mogoče sploh ni bil moj sin Predlagam da moraš na motornem kolesu imeti vedno s seboj: rojstni list osebno izkaznico potni list študentsko izkaznico potrdilo od staršev da si to res ti homologacijo prometno račun od motorja potrdilo da prometno ni ponarejeno potrdilo da je ta, ki da štempl v prometno res v službi na občini njegov rojstni list.......... Mislim res In da, motor ima 25kw v resnici (ker je nekdo to vprašal) Vseeno hvala za odgovore!

Barbara :notworthy: Lepo te je bilo zopet "slišati". Sem te že kar malo pogrešal ... Glede mojega ponovnega mopediranja, pa bo končno odločitev dal kateri od zdravnikov. Trenutno me je po moji zadnji neljubu izkušnji s kolesom, še na njega sesti strah !!!

Ker si mi vse moje "dozvole" spravili na hladno, bom moraš še koga najeti .... :surrender: Pred stolpom, bo najprej prišel na vrsto še "avjonček", vmes pa delam tudi še nekaj drugega, tako da mi dolgčas res ne more bit (tega si pač ne dopustim !!!).

jaz po jadranki vozim ko penzionist, imam dost več od tega če se malo okol razgledujem, kot pa peglam ovinke pa upam da ne bom nekam zaružil med skale

Po letu in pol se vračam v sedlo... po rižotkotu je prišel makaronar

Dokler so v tej temi Off topic bučke, je kr uredu, saj pomeni, da ni novih žrtev, kar je odlično.

Bom pa še jaz svoje povedal .... vožnja z dolgimi lučmi po dnevi je prepovedana. Prav tako je prepovedana vožnja z dolgimi lučmi v naselju ponoči .... (ne da se mi v zakon gledat, da bi ga citiral) Kaj bi rekli, da bi imeli vsi avtomobili podnevi prižgane dolge luči, seveda z razlogom, da so opazni na cesti, saj jih lahko pešec, kolesar, skuterist, motorist, tovornjak, spregleda. Mene osebno moti (tudi na motorju), če srečam motorista/ko z dolgo lučjo. Sam vozim s kratkimi lučmi že od leta 1980 (čeprav je bila takrat, za motoriste, obvezna luč podnevi, le izven naselja, v naselju pa priporočena) in to bom počel tudi v prihodnje. No .. pa sem spet napisal nekaj resnega

Danes se nas šestnajsterica, na desetih motorjih, odpravlja proti Hevizu, znanem Madžarskem zdravilišču. Jutri nas čaka krožna vožnja okoli Balatona in v nedeljo povratek preko Čakovca. IZ Madžarska-2011.pdf

Kaj da ne, kako bo pa že na hrbet obrnil s pomočjo avta :-)

Mona, dokument o lastništvu ali osebni list vozila vedno obstaja in vsaka stvar bi bila lahko v prometnem, zaradi takih birokratskih razmišljanj kot jih imaš ti, pa smo tam kjer smo....papir na papir na papir...neučinkoviti p.s če vozilo ni registrirano se z njim tudi nimaš kaj voziti po cesti, in nimaš komu kaj kazati. Razumel?

audi in bmw nista dosti dražja za šraufat od seata in renaulta. seat je itak VW tako ko audi vse je odvisno kakšnega mehanika imaš. mene bmw in citroen prideta skoraj enako ampak je mehanik dober (se pravi da zna šraufat, ni domač pocar) in fer. moj predlog sem ti že napisal na ZS! kupi manjši poceni avto, ga vredu porihtaj da bo varen in da te ne bo pustil kje na cesti, ostali denar pa zapravi za ženske in pijačo :naughty: avto za 4000€ zdaj bo drugo jeto vreden 2000€ pa še ti ne boš imel nič od teh 2000€ razlike.

tako mlad in ze tako pameten JB ne ve kaksna je razlika ker trenutno peš hondo teško obvladuje

Meni se zdi, da je res dobu tak občutek

Pa ti imaš občutek, da si koga ustrašil? Ne, ne, ni potrebe, da se preveč napihuješ....sam na živce nam greš malce, pa še to bomo preživeli . Kar pa se tiče izsiljevanj: ni dneva, da ne bi nekdo zavil s stranske ceste, brez pogledat levo in desno, pa si ne zmišljujem, enostavno se nekateri obnašajo kot da te ni na cesti...(namensko ignoriranje), potem pa še pospešit noče in vozi 40 ali pa 60 odvisno od omejitve. In sem se že navadil, da jim dam kar prednost........žalostno, pa ni druge, spustiš butla s stranske kot, da je na prednostni in ga potem lepo prehitiš. Vsaj varneje je.

jebemti, da se bom začel vozit s sireno na motorju!

Da še tukaj dodam eno cvetko: "nikoli se nisem in se ne bom poklanjal nikomur in ga ne bom koval v zvezde in ne bom govoril, kje so tisti lepi časi ampak NAROD, KI BRIŠE SVOJO ZGODOVINO (pa naj bo kakršnakoli) JE OBSOJEN NA PROPAD! Ni me sram, da sem živel v socializmu, sram pa me je ko vidim kaj sedaj počno tisti, ki so prej stali v prvih vrstah in tekli zraven ali celo nosili štafeto. "poslije Tita....."

Vendar to ni bil edini moj današnji paket !!! :notworthy::notworthy::notworthy: Mojemu soimenjaku g. Robertu Resmanu, ki mi je poleg dodoverjenega Oldtajmerja in Piperja, zraven priložil še AIFFLOV STOLP :notworthy::notworthy::notworthy: Res zelo lepo in koristno dejanje. :notworthy::notworthy::notworthy: Seveda si zasluži, da tudi njemu naredim malo reklame! Če slučajno koga zanima taka sestavljenka, bo za njeni končno izgotovitev rabil samo olfa nož, malo brusnega papirja in lepilo. Njegov mail naslov najdete na njegovi strani (nekje v moji temi ...). In kako to izgleda? :

Vseeno pa vse le ni tako slabo ... :notworthy: Včeraj sva "sklenila biznis" prek privatnih sporočil in po kosilu je pozvonil zvonec, na katereg je pritisnil poštar. Včeraj naročeno, danes dobljeno !!! To je možno samo pri MOTO RAIDERJU. :notworthy: Miran, še pred vso slovensko "moto srenjo (?), najlepša hvala za bukvo in tudi za posvetilo v njej. Pa še malo reklame !!! Menda ima še nekaj bukvic na zalogi ... .)

takole poroča Žurnal24: http://www.zurnal24....n-213808/clanek Umrl spidvejist Matej Ferjan V nedeljo so v poljskem Grozowu v avtomobilu našli mrtvega slovenskega spidvejista Mateja Ferjana. Lavričan je bil eden najboljših slovenskih spidvejistov vseh časov.Matej Ferjan je svojo zadnjo dirko odpeljal pred tednom dni. (Foto: Žurnal24) Slovenske, madžarske in poljske ljubitelje spidveja je v nedeljo pretresla vest o smrti nekdanjega slovenskega državnega prvaka Mateja Ferjana. V nedeljo dopoldne so ga našli mrtvega v avtomobilu v poljskem Grozowu, kjer je nazadnje prebival. O vzroku smrti Lavričana, ki se je poslovil v 35. letu starosti, še ni uradnih podatkov, več pa bo znano po sodnomedicinski in policijski preiskavi, so sporočili iz njegovega zadnjega kluba Rzeszow. Ferjana, slovenskega dirkača, ki je zadnja leta vozil s poljsko licenco, so v nedeljo ob pol devetih zjutraj našli mrtvega v avtomobilu v domači garaži. Ferjan se je rodil 5. januarja 1977 v Ljubljani. Sprva se je navduševal nad smučanjem, a pozneje po poškodbi kolena presedlal na jeklene konjičke in najprej celo skrivoma obiskoval prve treninge, brez vedenja svojih staršev. Ko je kmalu pokazal velik talent za šport brez zavor, ni bilo več poti nazaj. Že v svoji prvi sezoni, leta 1995, je na peti dirki, na kateri je nastopil, osvojil izvrstno tretje mesto v državnem prvenstvu. Prelomno zanj je bilo leto 1997, ko je zimski počitek drugih dirkačev izkoristil za dirkanje v Avstraliji in Južni Afriki. Pretresel je slovensko in tudi že mednarodno sceno in osvojil prvi naslov državnega prvaka Slovenije. Leta 1998 je osvojil prvo slovensko spidvejsko medaljo na svetovnem prvenstvu, saj si je med vozniki do 21 let privozil bronasto kolajno. Medtem si je že služil kruh v tujini, saj je nastopal v angleški in poljski profesionalni ligi. Svoje največje uspehe je nanizal v letih od 2000 do 2002, ko se je kot celinski prvak uvrstil v serijo Speedway Grand Prix, v kateri je v letih 2001 in 2002 nastopal kot prvi Slovenec. Od leta 1997 do 2001 je nanizal pet zaporednih državnih naslovov med posamezniki v Sloveniji. Leta 2002 pa ga je nadomestil klubski kolega in soimenjak Matej Žagar. Ferjan je po sporu s svojim prvim in matičnim klubom AMTK Ljubljano prevzel madžarsko licenco in začel nastopati za vzhodne sosede. Tam je do leta 2009 pobral celo šest naslovov državnega prvaka in tudi prevzel njihovo državljanstvo. V zadnjih letih pa se je bolj posvečal dirkanju v profesionalnih ligah, saj je preizkusil praktično vse lige. Britansko, poljsko, dansko, švedsko, češko, nemško, pa še kakšna bi se morda našla. Zadnjo svojo, že 948. dirko v karieri, je odpeljal pred tednom dni za svoj angleški klub Newcastle Diamonds. Naslednja bi ga čakala ravno v nedeljo za poljski Rzeszow. Tako pa se bodo navijači lahko na domači dirki od njega poslovili le z minuto molka.

Aaaaaaa, najduuuuuuuuu. Po čem sklepam? Lej sklepam po mojih pogovorih z ljudmi, ki so bili krepko vpleteni v vse vojno in povojno dogajanje. Ljudje v določenih trenutkih človeku, ki jih zna poslušati veliko povedo. Tako o lepem kot tudi o grdem. Tako da ne misli, da gledam na reči črno belo. Je precej sivega in precj pokvarjenega bilo in je na vseh straneh. A kljub temu si človek ustvari neke vrednote, ki se mu jih zdi vredno zagovarjati. In Tita in njegov lik spoštujem in ga bom zagovarjal, ker poznam njegove čase in razmere v teh časih in sem tudi mladost v njegovih časih preživel. Pa bi bil takrat prej označen za disidenta kot pristaša, ker nikoli nisem in ne bom nobenemu režimu slepo kimal. Sem imel takrat tudi nekaj težav povzročenih s strani ljudi, ki so kasneje delali kariero v VOS-u! Označeni kot borci za novo Slovenijo in polni samih sebe. Ja seveda. Za vse tiste, ki jih osebno niso poznali. In takih je kar nekaj. Tako da poanta tega je, da se vedno in v vsakem sistemu najdejo barabe, ki lezejo na položaje in drugim drek polagajo v možgane. In vse te situacije in sisteme lahko opisuje in označuje le nekdo, ki jih pozna osebno ali pa vsaj iz kolikor toliko širokega spoznavanja preko očividcev. In to očividcev iz vseh strani, ne pa samo iz prižnice ali samo iz partijskega sestanka. In mulčki, ki tu največjo pamet prodajajo, s pokvarjeno hondo vred tega še zdaleč niso sposobni. Zato ščijem nanje, čeprav tebe z izkušnjo tvojih prednikov razumem. In zato ti tudi sedaj to razumno razlagam, ker nisi neumen človek. A bo to bolj izjema, v skladu s trenutnim podpisom. Pa mej se gor u osterajh!

Citiram gospod JB: " Slavko Breznik je bil do svoje upokojitve glavni policijski inšpektor in vodja skupine za cestni promet na policijski upravi Maribor. V Prometni svetovalnici je odgovarjal na vprašanja s področja prometnih prekrškov in nesreč. " Nekdanji policisjski inšpektor ( se pravi laično policist ). Zdej pa še citat samega gospoda Breznika: " Zakon ne predpisuje, da morate obvezno imeti pri sebi homologacijski karton, v primeru da policist pri kontroli vozila ugotovi (posumi), da so na vozilu vgrajeni sestavni deli sumljivega porekla in kvalitete ali, da so glede na tehnološke lastnosti vozila na vozilu vgrajeni neprimerni, neustrezni deli, ima pravico, da od vas zahteva dokazilo (na podlagi 212. člena ZVCP)o homologaciji tega dela. " Zdej če je to Vam verodostojno ali ne, me prav briga... Vse lahko preberete na spletnih straneg, do katerih LINKe, sem dodal v prejšnemu postu.

hmmm obvoznica okoli rogaške in odvzem prednosti tam lahko (poudarjam LAHKO) pelješ hitro, dosti hitreje kot je omejitev, zraven pa imaš polno cest, ki se od hiš in njiv vključujejo na obvoznico, skratka idealna kombinacija da ti kdo vzame prednost. nič drugega kot previdnost te lahko reši pa še to ni garantirano - ŽAL!

ma kdo je pa tebe kej vprašu? smetiš ti, pejt se raj z biciklom vozt...

Noben mu ne bo šel tega gledat, tko da največ panike se nardi na motosvetu, kao gledal ti bodo in pol usi prestrašeni. Jst sm meu 2 leti tak motor "zablokiran", samo 1x ko so me ustavl so me spraševal po blokadi, razložu sm jim in srečno vožnjo! Ustavl so me pa parkrat kontrole ipd. Na žalost al pa srečo se zakoni pri nas menjujeo tako hitro in je nov enak predprejšnjemu ipd., ... tudi gospodje v modrem nevejo čist točno kaj kako in zakaj. Srečno vožnjo z temi 25kW stroji, je pa tako kot eni pravte, čez dve leti bom odblokiral in je.... tud sam sm mel enako mnenje, od takrat sem pa vsako sezono motor zamenjal tako da .... ps. moja CBR 600rr(03) je z Alphatechnik blokado na ravnini pokazala 199

Count me in:

Rezultat novo ustanovljene firme UMK je bil takoj viden! Mogoče Ga še danes tudi prelikarim, tako da mi bo za jutri preostalo še "našraufanje" koles in vgradnja "sedežne garniture". Torej ga bom že v soboto lahko peljal na tehnični pregled, ki je od mene oddaljen recimo dobrih 50 m ... :notworthy:

Ma je vse zanimivo...malo po enem, malo po dveh malo po tleh .

Voziš ga, kakor bi se vozil s pravim (ravnotežje !). Za start pa ga je verjetno res treba najprej malo poriniti (nimam izkušenj in tudi videl nisem nikoli v živo) ... Tega se ne mislim res lotiti, ker sem v modelarstvu še vedno privržen letalom, pa tudi na "ranču" nimamo nič asfalta, zato sem za vsak slučaj na Internetu vseeno poiskal, če obstaja kaj primernega tudi za navaden travnik ... Včeraj sem pri ogledu mojega kolesa ugotovil, da ne bi bila potrebna samo zamenjava prednih vilic (brez amortizerjev), ampak je celo kolo zelooo rjasto. G. Bončo moram vprašati, kaj bi bilo bolj pametno. Še vedno vztrajati pri obnovi starega (Pirelli - zelo na začetku mountain baykerstva pri nas), ali se rajši odločiti za nakup novega, seveda v trenutnih plačilnih zmožnostih ...

Danes sem vas rešil pred tem, da vas kje ne bi zbil, ali se vam nastavil z mopedom ali z avtom ! Na naši Upravni enoti sem namreč oddal izpit v hrambo za 1 leto. To "nagrado" sem si prislužil na testiranju mojih zmožnosti vožnje, in se nanjo prav nič ne pritožujem. Gospoda sem vprašal, če to velja tudi za kolo, ampak mi je odgovoril, da je za vožnjo kolesa potrebno potrdilo o opravljenem "izpitu" samo do starosti xxx let. Mogoče tukaj vidim celo majhno vrzel v zakonu ??? Če se lahko vozim s kolesom ... In če se ne smem z mopedom ... Amak s tem se ne bi ubadal, ker sam še najbolj občutim (?) za kaj sem sposoben in za kaj nisem. Najbolj si želim, da bi čez eno leto sam občutil sposobnost za nadaljno vožnjo in seveda, da bi se s tem strinjala tudi gospoda na testu na Soči ... Dolomiti ??? Gradnja letalskega modela za letenje v Dolomitih je v polnem zagonu ... :worship:

Bolj levo moraš gledati, ni na tej karti. Če bi "potegnil" namišljeno vodoravno linijo levo od Cortne d'Ampezo, prideš do kraja Corvara di Badia, zraven levo pa je vas Colfosco. Tu pa imaš hotelček, kjer si bil. http://www.garni-reutlingen.com/dobrodosli.html

Sicer sem še vedno na "bolniški" na kavču, vendar vseeno malo pogoljufam in se za kakšen trenutek tudi vsedem za čarunalnik ! Iznajdljivost pa je verjetno tudi predpogoj, da se vsedeš na dve kolesi, predvsem če imaš v mislih kaka potovanja in ogled neznanega... Torej iznajdljivost dobro služi že pred smereko in tudi po njej ... . Roberto bi verjetno dejal: "vključeno v ceni" ...

Bravo Robi! Tvoja močna volja,pozitivno razmišljanje in seveda pomoč domačih te vodi k uspehu pri rehabilitaciji,čeprav verjamem,da ti ni lahko.Podobnih zgodb je verjetno še veliko, nam tu gor pa velik poduk k razmišljanju o nepremišljenih dejanjih,ki jih večina od nas počne ko smo na motorju. Kaj češ ko smo na motorju večinoma pozabimo na take dogotke in se prepustimo čarom hitrosti in adrenalina......zato prevečkrat izivamo usodo,ko pa nam obrne hrbet se zgodi.......takrat ne pomagajo dolgoletne izkušnje,tisoči km ki so za nami in dolg motorski staž....Osebno nisem imel večje nesreče,bil je padec in nekaj odgnin,to pa je tud vse,čeprav se s tem nebi hvalil,ker me jutri lahko doleti kj hujšega,usoda ne izbira.... Hvala za zgodbo!,meni je velik poduk ,da omejim svoje reakcije na izive,na katere sem tudi do sedaj sam trzal.... Želim ti pogumno naprej!

In tako sem prišel z opisom moje izkušnje do konca, čeprav vem, da se bojo nove ugotovitve in spoznanja verjetno dogajala še kar nekaj časa. Čisto na koncu mogoče še par besed vezanih samo na motorizem. Za ozadje zaslona na mojem monitorju, imam Rossijev letošnji novi moped :naughty:. Po izjavi mojega zdravnika na zadnjem pregledu na Polikliniki, da glede mojega uspešnega okrevanja ne vidi prav nobene prepreke, če bi si zopet zaželel sesti na moped, pa sem tudi že sprejel odločitev, da (če bi čebula če ne imela ???) bo moj naslednji moped v rangu potavalnih endur in da je moja "kariera " z obiskom Grobnika in Novega Marofa res dokončno zaključena. Zelo rad pa si bom šel "v živo" ogledat kako GP dirko na dirkališče v Lendavo, če ... Ob tej priložnosti bi zaželel tudi vsem, ki berete to temo in tudi tistim, ki je ne, da se vam ne bi zgodili to, kar se je meni. Lep pozdrav vsem, Robi - izgubljen v času in prostoru (vkljčeno v ceni ... )

To je (vsaj za nekatere) del življenja. Težko je opredeliti,kaj je to. Mogoče slaba izkušnja ali pa mogoče nov začetek. Sam sem imel že 6 nesreč z motorjem od tega dve hudi, pa sm se vedno vrnil. Zakaj? Zaradi pozitivnega razmišljanja. Življenje je lepo, nikar ga ne zapravimo. Ni vse hitrost, veliko so užitki, občutki in svoboda. Kaj bi govoru