Dvorana slavnih

Model a so teb tablete popustile al kaj ti je? Plavci ne bodo nabirali zaradi par kretenov ki bodo zganjali pizdarije, ampak zato, ker to preprosto lahko delajo. Ker smo narod hlapcev ki zna samo kimati z glavo in pojesti vso sranje ki nam ga zmečejo. Glede na tvoje debilne izjave, da privoščiš nekomu da mu nogo utrga, glede na tvoj avatar ter nick antikrist se mi zdi, da si lahko srečen da je naravna selekcija tebi prizanesla.... LP

X11 prosim pojdi smetit drugam. Drugače pa komentar na topic: Kr mrazi me ko berem vsaki teden kadar je sončno vreme te črne novice. Jaz ne vem kaj se dogaja letos. Meni osebno je že 3x šlo za nohte, na zadnje včeraj. V vseh treh primerih sem se peljal po omejitvah (+10 km/h več na števcu) in 2x mi je avto zaprl pot na zelo pregledni cesti (btw Vstrom ima precej močne reflektorje). Včeraj pa res da je bil zaprt ovinek ampak ženska tud trznila ni ko sem se ustavil cca. 1m pred avtom... Srečno na poti vsem!

Od cestnega podjetja sva midva z odvetnikom za takole sranje, dobila prst u rit Tako je to pri nas, ko nihče ne odgovarja za svojo malomarnost

malo si zračunaj koliko te bo prišla cestnina, registracija (mlad voznik, pa verjetno bonusa nimaš), itd za 1.6 ali 1.8 mašino. samo toliko da neboš potem debelo gledal. pa ravno varčni tudi niso ti avti ki si jih naštel tako da upam da imaš dobro mesečno žepnino. ker pa gledaš bmw in audi pa vedi da boš za taki denar dobil stare letnike z dosti km in v vprašljivem stanju. servisi in deli niso poceni, tak da upam da ne boš frajer z bmw-jem pa ne boš mogel ženski pijače plačat. no pa še ravno počasni niso ti avti, ti pa boš mislil da obvladaš u nulo, tak da tudi ravno varni niso. pa ne govorit kako si previden voznik, vsi smo bili enkrat sveži in pametni z edino razliko da smo takrat vozli 1,2 ali 1,4 avte ki so bili poceni za popravljat ko si ga razbil. če kupiš tak avto za 4000€ imej še najmanj 2000€ našparanega za registracijo in servise samo v prvem letu.

Glede na to, da nimamo nekih legalnih vzvodov ali nadnaravnih moči, da bi spremenili obnašanje drugih na cesti je edina pametna varianta ta, da vozimo po pameti, defenzivno in predvidevajoč napake drugih. Jamranje nad tem, kaj vse ušpičijo drugi, če ne gre za kontinuirano početje istih oseb, nima nobenega smisla saj se s tem srečujemo vsi, ki smo na cesti. Včasih tudi v vlogi tistih, ki delajo napake.

ROBI! :notworthy: Kot mentorica in prostovoljka v MLADINSKEM CENTRU MRAVLJIŠČE v Komendi sem počaščena,da si svojo delavnico poimenoval tudi po našem "MRAVLJIŠČU", kjer se prav vse mentorice trudimo vzgajati,zabavati in prisluhniti tej naši mladini,tem našim otrokom,ki našo prisotnost še kako potrebujejo v tem hitrem tempu življenja... Vesela sem Robi,da sva navezala stik,saj sva se oba srečala s hudimi stiskami v svojem življenju,jaz sicer malo drugače kot ti... A vseeno si na istem kot sem bila pred leti jaz.ROBI TI VEŠ DA ZMOREŠ,TI VEŠ DA JE TVOJA VOLJA IN TRMA MOČNEJŠA OD VSAKEGA ZDRAVILA...IN JAZ SEM TRDNO PREPRIČANA DA BOŠ ČEZ LETO ALI DVE SPET SEDEL NA MOTOR in uresničil vse sanje,vse nedokončane načrte... In obljubim,da pridem tudi jaz pogledat in nazdravit k otvoritvi tvoje delavnice,ki mi je polepšala dan... :notworthy:

Na spletni strani 24ur je bila ta novica ob 13h danes gor, da je zaradi prevelike hitrosti peljal po bankini in ga je odneslo preko ceste ter da je zaradi poškodb umrl na kraju nesreče ... Sedaj vidim, da so popravili in piše, da je samo poškodovan. Lepa novica med mnogo slabimi !!!

V slabi uri ali celo v dobre pol ure, so bili vsi delci "out" Jutri pa naprej !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Vendar, da jutri slučajno ne pozabim, tokrat prav res samo iz dobljenih izkušenj (ni samo reklama !!!) P R I P O R O Č A M ! ! ! Seveda je tudi oldtajmer = enako !!! .)

Torej od orodja rabimo samo olfa nož in malo brusnega papirja, lahko tudi pritrjenega na kvadru (?) lesa, kakor ga uporablam jaz Priliženi so tudi taki deli, ki jih sploh nisem pričakoval in sem že razmišljal, kako jih bom naredil !!!

Sicer sem to napisal že na modelarskem forumu, toda prav nič me ne stane, če še tukaj in še o neumnostih nimam časa razmišljat ... :notworthy: Naj me kdo popravi, če se motim, toda zdi se mi, da bi g. Srečko Katanec rekel: Kapo dol g. Robert Resman, za tak komlet !!!" Vse je laserko (?) izrezano v nulo, navodila za sestavljanje, pa so še slikovno dokumentirana !!!

Sicer si z Edijem nikoli nisva obljubila V dobrem in v slabem ..., toda prav njemu sem danes dopoldne, na lastni nožni pogon, odpeljal "sestavljanko" oldtajmerja, ki mi jo je podaril g. Resman. :notworthy: :notworthy: :notworthy: Že mora tako bit !!!

Tole je pa danes prinesel poštar. Kot sem že napisal: zgodi se skoraj v delčku sekunde, nato pa traja, traja, traja traja , ... , vendar bo !!! Če bi se lahko, bi se zelo rad zahvalil zdravniku, ki me je v torek (?) sprejel na polikliniki in mi "dostavil" vse željene podatke, ki sem jih rabil in jih je nato moja draga :notworthy: poslala po pošti na ...

To sklepam na podlagi dosedanje prakse, v katerih je bil krivec pesek. Sicer nisem ostal tam do prihoda policije, tako da ne vem ali jih je klical ali ne, ampak v večini primerov ti policaj napiše, da nisi prilagodil vožnje razmeram na cesti. Bi pa tudi jaz na njegovem mestu zahteval odgovornost od Darsa in upam, da dobi pravično odškodnino.

In to sklepaš na podlagi česa že? Na mestu tistega možakarja bi jaz že kramljal z odvetnikom, kaj vse bova zahtevala od DARS-a.

Včeraj sem na izvozu LJ-Šmartno hotel zapustit avtocesto, ko sm enkrat pred sabo zagledal človeka, ki hodi po izvozu, avtomobili pa stojijo na izvozu pred njim. Sm že mislil da je kakšen pjanec potem pa mi je kapnilo da je motorist Motor na tleh on pa ves krvav po glavi, potem pa gledam kaj za vraga bi lahko povzročilo nesrečo na izvozu iz avtoceste pa vidim na tleh 10cm nanost peska čez cel vozni pas Na srečo je dec izgledal kolkor toliko vredu, da je lahko normalno hodil, hvalabogu, ampak izgledalo je pa zelo grdo. Upam da mu ni nič hujšega. Kriv bo pa seveda spet on ker ni prilagodil vožnje razmeram na cesti

Mogoče sem malo nerodno napisal: Motocikel je kupljen nov vendar smo se šele po nakupu odločili da bi vzeli verzijo 25KW.Tako je dejansko motocikel predelan(zaprt) na 25 kw in je bil na ustreznem inštitutu spoznan kot takšen ter izdana nova homologacija.Registriran je bil s temi papirji torej 25KW!! No poanta vsega je, da ko je sin prinesel homologacijo na PP so tam ugotovili da ima motor 25KW in je šel domov! Ker prometno dovoljenje je pa ponarejeno , al kaj Mogoče je homologacija tudi :naughty: Pa mogoče sploh ni bil moj sin Predlagam da moraš na motornem kolesu imeti vedno s seboj: rojstni list osebno izkaznico potni list študentsko izkaznico potrdilo od staršev da si to res ti homologacijo prometno račun od motorja potrdilo da prometno ni ponarejeno potrdilo da je ta, ki da štempl v prometno res v službi na občini njegov rojstni list.......... Mislim res In da, motor ima 25kw v resnici (ker je nekdo to vprašal) Vseeno hvala za odgovore!

Barbara :notworthy: Lepo te je bilo zopet "slišati". Sem te že kar malo pogrešal ... Glede mojega ponovnega mopediranja, pa bo končno odločitev dal kateri od zdravnikov. Trenutno me je po moji zadnji neljubu izkušnji s kolesom, še na njega sesti strah !!!

Ker si mi vse moje "dozvole" spravili na hladno, bom moraš še koga najeti .... :surrender: Pred stolpom, bo najprej prišel na vrsto še "avjonček", vmes pa delam tudi še nekaj drugega, tako da mi dolgčas res ne more bit (tega si pač ne dopustim !!!).

jaz po jadranki vozim ko penzionist, imam dost več od tega če se malo okol razgledujem, kot pa peglam ovinke pa upam da ne bom nekam zaružil med skale

Po letu in pol se vračam v sedlo... po rižotkotu je prišel makaronar

Dokler so v tej temi Off topic bučke, je kr uredu, saj pomeni, da ni novih žrtev, kar je odlično.

Bom pa še jaz svoje povedal .... vožnja z dolgimi lučmi po dnevi je prepovedana. Prav tako je prepovedana vožnja z dolgimi lučmi v naselju ponoči .... (ne da se mi v zakon gledat, da bi ga citiral) Kaj bi rekli, da bi imeli vsi avtomobili podnevi prižgane dolge luči, seveda z razlogom, da so opazni na cesti, saj jih lahko pešec, kolesar, skuterist, motorist, tovornjak, spregleda. Mene osebno moti (tudi na motorju), če srečam motorista/ko z dolgo lučjo. Sam vozim s kratkimi lučmi že od leta 1980 (čeprav je bila takrat, za motoriste, obvezna luč podnevi, le izven naselja, v naselju pa priporočena) in to bom počel tudi v prihodnje. No .. pa sem spet napisal nekaj resnega

Danes se nas šestnajsterica, na desetih motorjih, odpravlja proti Hevizu, znanem Madžarskem zdravilišču. Jutri nas čaka krožna vožnja okoli Balatona in v nedeljo povratek preko Čakovca. IZ Madžarska-2011.pdf

Kaj da ne, kako bo pa že na hrbet obrnil s pomočjo avta :-)

Mona, dokument o lastništvu ali osebni list vozila vedno obstaja in vsaka stvar bi bila lahko v prometnem, zaradi takih birokratskih razmišljanj kot jih imaš ti, pa smo tam kjer smo....papir na papir na papir...neučinkoviti p.s če vozilo ni registrirano se z njim tudi nimaš kaj voziti po cesti, in nimaš komu kaj kazati. Razumel?

audi in bmw nista dosti dražja za šraufat od seata in renaulta. seat je itak VW tako ko audi vse je odvisno kakšnega mehanika imaš. mene bmw in citroen prideta skoraj enako ampak je mehanik dober (se pravi da zna šraufat, ni domač pocar) in fer. moj predlog sem ti že napisal na ZS! kupi manjši poceni avto, ga vredu porihtaj da bo varen in da te ne bo pustil kje na cesti, ostali denar pa zapravi za ženske in pijačo :naughty: avto za 4000€ zdaj bo drugo jeto vreden 2000€ pa še ti ne boš imel nič od teh 2000€ razlike.

tako mlad in ze tako pameten JB ne ve kaksna je razlika ker trenutno peš hondo teško obvladuje

Meni se zdi, da je res dobu tak občutek

Pa ti imaš občutek, da si koga ustrašil? Ne, ne, ni potrebe, da se preveč napihuješ....sam na živce nam greš malce, pa še to bomo preživeli . Kar pa se tiče izsiljevanj: ni dneva, da ne bi nekdo zavil s stranske ceste, brez pogledat levo in desno, pa si ne zmišljujem, enostavno se nekateri obnašajo kot da te ni na cesti...(namensko ignoriranje), potem pa še pospešit noče in vozi 40 ali pa 60 odvisno od omejitve. In sem se že navadil, da jim dam kar prednost........žalostno, pa ni druge, spustiš butla s stranske kot, da je na prednostni in ga potem lepo prehitiš. Vsaj varneje je.

jebemti, da se bom začel vozit s sireno na motorju!

Da še tukaj dodam eno cvetko: "nikoli se nisem in se ne bom poklanjal nikomur in ga ne bom koval v zvezde in ne bom govoril, kje so tisti lepi časi ampak NAROD, KI BRIŠE SVOJO ZGODOVINO (pa naj bo kakršnakoli) JE OBSOJEN NA PROPAD! Ni me sram, da sem živel v socializmu, sram pa me je ko vidim kaj sedaj počno tisti, ki so prej stali v prvih vrstah in tekli zraven ali celo nosili štafeto. "poslije Tita....."

Vendar to ni bil edini moj današnji paket !!! :notworthy::notworthy::notworthy: Mojemu soimenjaku g. Robertu Resmanu, ki mi je poleg dodoverjenega Oldtajmerja in Piperja, zraven priložil še AIFFLOV STOLP :notworthy::notworthy::notworthy: Res zelo lepo in koristno dejanje. :notworthy::notworthy::notworthy: Seveda si zasluži, da tudi njemu naredim malo reklame! Če slučajno koga zanima taka sestavljenka, bo za njeni končno izgotovitev rabil samo olfa nož, malo brusnega papirja in lepilo. Njegov mail naslov najdete na njegovi strani (nekje v moji temi ...). In kako to izgleda? :

Vseeno pa vse le ni tako slabo ... :notworthy: Včeraj sva "sklenila biznis" prek privatnih sporočil in po kosilu je pozvonil zvonec, na katereg je pritisnil poštar. Včeraj naročeno, danes dobljeno !!! To je možno samo pri MOTO RAIDERJU. :notworthy: Miran, še pred vso slovensko "moto srenjo (?), najlepša hvala za bukvo in tudi za posvetilo v njej. Pa še malo reklame !!! Menda ima še nekaj bukvic na zalogi ... .)

Malo sem prebiral o problemih z ležaji zadnjega kolesa itd.; prispevki o tem (in stroških) so me kar zaskrbeli. Pri mojem F800ST za sedaj teh problemov (niti kakšnih drugih) ni. Prevozil sem 72.000 km, servis pri 70.000 je bil razveseljivo poceni (140 E), res pa razen rednih opravil ni bilo nič posebnega. Potem ko je bil pri 60.000 km nameščen zadnji apdejt, ni bilo nobenega nepredvidenega ugašanja motorja več. Pač pa se je poraba povečala za 0,2 do 0,3 litra/100km. Sklepam, da je bil ves problem ugašanja torej v tem, da je bila nastavljena preskromna mešanica, zdaj dobi malo več bencina, pa je vse v redu. Furamo naprej!

Ja, v vseh pogledih sledimo Švicarjem in drugim v EU! Kar se tiče visokih kazni, višjih cenah osnovnih življenskih potrebščin, bencina itd... Ne sledimo pa jim v tem, da bi sorazmerno dvigovali še plače... Na to lahko verjetno pozabimo! Če že sledimo Švicarjem v kaznih, se strinjam s tabo Hilton, da bi morali višino kazni prilagoditi na višino osebnega dohodka! Recimo tisti, ki ima minimalno plačo 570 EUR ali mogoče kak euro več, mu je treba sorazmerno naložit kazen! Ne pa tako kot pri nas, zaslužiš bogih 600 EUR, kazen dobiš pa 1200 EUR? Mislim... Okej, ne rečem za takšne, ki so non stop v prekršku in jih ne izuči nobena stvar, no ti primerki tako ali tako tudi kazni ne plačujejo! Nas, nekatere "revčke", ko pa pazimo, kako vozimo, okej, sej ne rečem da sem angel, tudi sam kdaj naredim kak prekršek, ki ni bil potreben, ampak meni že 100 EUR veliko pomeni! Že tako ali tako plačujemo davke na vsako možno stvar, potem pa še plačujemo kazni za prometne prekrške, ki niso nizke! Nekdo, ki zasluži tako malo, da se komaj preživi, pa po neki logiki, ne more dobit kazni, ki je 2x višja od njegovega zaslužka! Države ne zanima, kako se ti preživljaš, njim je važno, da dobijo plačano tisto kazen, pa če še imaš za kos kruha in liter mleka ali pač ne. Če ne boš plačal, se ti bodo pa na plačo vsedli..., ali mogoče še kaj zarubili in ti na koncu zaračunali zamudne obresti, potem pa še stroške rubeža... Pa še to, pri nas, če kakšna osebnost, ki je mogoče malo bolj prepoznavna v očeh javnosti, recimo kaki poslanci..., itak ali itak ne dobijo nobene kazni, če pa že, pa stroški le-te bremenijo državni proračun, torej nas! Saj je tako ali tako škoda, da se sploh sekiramo, sekiram, ker tako ali tako ne bo nič boljše! Treba bi bilo vržt eno bombo na parlement, potem bi pa mogoče začeli malo drugače razmišljati, naši vrli poslanci!

Danes je nedelja. Ker bo kosilo malo pozneje in ker je dan še kratek, sem si izbral malo krajšo furo ...

Te Hidrine kroge je organiziral prav naš direktor, tudi motorist ...

Jože, tudi tebi hvala za :notworthy: . Na modelarskem forumu pa sem odkril zanimivo ponudbo (?). Ker sem motorist in modelar, bi mi pa prav to mogoče pomagalo prebroditi naslednje leto ...

Važno je, da se dogaje ... :worship: < Hallo! Thank you we for your e-mail . We will reply to you as soon as possible. In case you need an urgent reservation please call us at +390471 836094. > Ker sem se Angleščino učil kar precej časa nazaj, imam občutek, da nisem skoraj ničesar pozabil, kar bi bil še dodaten udarec zame, ker tudi prej nisem bil ravno kakšen izvedenc. Predvsem zaradi tega, ker sem jo zelo malo uporabljal ! In ker sem dovolj siten, sem poslano telefonsko številko moral primerjati tudi s tisto v spominu mojega mobilnika in prišel do rezultata = . Torej, če sem izgubil kakšnih 30 let, mi jih še ravno toliko manjka, da se bom vsega spomnil ... . Pardon ! Ker je od nesreče minilo že 1,5 leta, to pomeni, še 28 let in pol ...

Snacer hvala za tvoj nasvet, ki je takoj obrodil sadove . Tisti ovinki iz vasi (?) Colfosco v levo stran na zemljevidu in navzgor v praksi so mi celo malo znani ???

Že kar nekaj časa mi je ta zemljevid ležal neodoprt na moji delovni mizi, kamor sem ga pred tem "preselil" iz predala iste mize, kar verjetno dokazuje, da je bil zemljevid nekoč kar precej v uporabi ! In ko sem ga končno le odprl, se je zgodilo še "hujše" kakor sem pričakova! Že za pot od Idrije do Bovca sem moral s prstom slediti rdeči črti (cesti) na zemljevidu, namesto da bi kar avtomatično pokazal kje je Bovec. Komentarja, da se tudi komu to še dogaja pa res ne rabim, ker v Bovcu sem bil najmanj XY x, v kampu ? (Komac) v vasi Soča (?) pa sem imel kar nekaj let celo postavljeno bivalno prikolico. Seveda sem se potem med ponovnim odkrivanjem Dolomitov popolnoma izgubil, zato sem zemljevid raje odložil na primernejši čas, mogoče celo v kakšni družbi kolegov motoristov, s katerimi smo skupaj odkrivali te čudovite kraje. Verjetno pa bo moja izhodiščna točka za nadaljnje raziskovanje Marmelada , za katero se še spomniam da sem jo večkret opazoval od spodaj navzgor. Lahko, da je bilo tudi eno jezero (ali reka ???) pod njo (od tam kjer sem je opazoval)...

Pri nas se pa kr po kurilnici vozimo. In to z odprto taco.

Suhi in Trebor, hvala za vspodbudne besede ! Popoldne sem uspešno rešil še enega celega Genialca. Prav zadnjo sem rešil tudi nalogo, ki sem jo poskeniral in "prilepil". Ko sem prebral napisano, mi je namreč "sedlo na srce". Mislim, da se prav to dogaja meni ...

Robi izjemno branje Čestitam ti za tolikšno energijo in voljo, zgled si lahko (najverjetneje) vsakemu izmed nas, ki si iz teh nekaj negativnih trenutkov dneva izdelujemo črnino, ti pa iz nekaj krasnih trenutkov dneva ustvarjaš sonce in ga znova in znova prikazuješ samemu sebi in tudi vsem nam. Še enkrat ti čestitam in bodi le tako pozitivno usmerjen še naprej, ker to definitivno krepko prispeva k pospešenemu okrevanju! Lep pozdrav tudi tvojim domačim, saj verjamem (ni sploh dvoma), da so čudoviti tudi oni. ajd

o goskah vem samo to: "Bolje soko u ruci nego guska u krevetu."

Včeraj mi je hčerka po mailu poslala tudi edino sliko s Soče, na kateri sem bil na invalidskem vozičku (ko se na njej zagledam, predvsem v obraz, sem zgrožen ...). Plavi pas okrog mojega pasu je služil temu namenu, da slučajno ne bi poskusil vstati in desno nogo polno obremeniti, ter jo tako zelo verjetno povrniti v njeno stanje takoj po nesreči. Prav zaradi te možnosti, sem moral biti tudi na mojih prvih, doma preživetih vikendih, ves čas pod "vizuelno kontrolo" koga od mojih bližnjih. Ta voziček me je tudi vsak vikend "spremljal" domov in ker stanujemo v prvem nadstropju, me je bilo treba, kar na vozičku, tja gor tudi prenesti po stopnicah. Za to dejanje je večkrat prišel pomagat prijatelj Cveto, kar je bila njegova kazen, zato ker me je pred približno 35 leti tudi prvič spravil na svoj motor (tribrzinec, z ročnim menjalnikom) in me s tem verjetno tudi kronično zastrupil . In ker je bil Cveto zraven tudi pri moji nesreči, bo sedaj verjetno poleg tega, da je bil prvi, ki me je spravil na motor, tudi prvi, ki me je "spravil z motorja". Namreč, vse bolj ko razmišljam in se sproti ponovno spominjam, kaj vse sem v svojem življenju do sedaj že počel in doživel (to je bil moj že tretji pretres možganov), se mi poraja tudi vprašanje, ali se bom sploh še vrnil na motor. In zakaj ??? Tudi če bom vozil popolnoma previdno in sigurno, mi podobno poškodbo lahko povzroči kdo drug. Toda, podobno poškodbo lahko doživim tudi, če padem po stopnicah .?!.?!.?! S Soče se spominam tudi tega, kako so mi zaradi meje neskrčljive desne noge, takoj zjutraj morale pomagati desno nogavico obuti sestre ali sestriči. Seveda so me pred tem na delovni terapiji najprej sploh morali nazaj naučiti oblečti si ostale dele oblačil (trenerka + majica). In sedaj o vsem tem celo pišem na forum. Zato najbrž tudi ni čudno, da se mi je že večkrat zgodilo, da sem mislil, da vse samo sanjam ...

Dobro jutro. Ura je malo čez štiri in ker sem v postelji že skoraj več kakor eno uro v mislih nadaljeval s pisanjem svojega prispevka in ker tudi prav nič ni kazalo na to, da bom nazaj zaspal, sem svoje razmišljanje tudi realiziral. Kljub temu, da sem se tudi včeraj že zelo zgodaj zbudil, sem zvečer vseeno obdržal svojo ustaljeno prakso in se pred spanjem še dodatno "uspaval" z reševanjem Žepnega ugankarja, ki je tudi eden izmed vseh mojih "spominskih zdravil". Luč na nočni omarici sem ugasnil ob 23.15, vendar vseeno nisem prav takoj zaspal. Sedaj pa je ura 4.15 in ker sem danes pridelal že drugi deficit pri spanju, mislim, da bom v toku današmjega dneva lahko prekršil svoje ustaljeno pravilo, da če hočem zvečer zaspati, ne smem spati čez dan in bom verjetno kar moral kakšno urico zapreti oči ...

Začelo se je v jutranjih urah kot "sindikalni" motoristični izlet, ker je tudi naš direktor navdušen motorist. Tega, kje je ta "izlet" potekal se ne spomnim več, prav tako pa ne najdem tudi naše skupinske slike, poslikane na postajališču "parnika" na Mostu na Soči. Očitno se je naša vožnja končala že kar zgodaj, ker se nas je trojica, najbolj zagrizenih, odločila še za kavico na OMV(?) servisu v Postojni, kamor se pride, seveda čez Kačje Ride. V Godoviču se nam je "pridružilo" še par motoristov iz Ajdovske smeri in pozabili smo na osnovno motoristično pravilo: ne pusti se izzvati drugemu! Po pripovovedovanju ostalih dveh spremljevalcev se je od Godoviča naprej pričela moja dirka, predvsem z motoristom na Dukatiju. Ta dirka se je zame končala v smreki (slika), ki sem ji natanko po letu dni, v zahvalo, ker me je pustila živeti, odnesel šopek sončnic. Samega padca nobeden od mojih spremljevalcev ni videl, če pa je to mogoče uspelo komu od motoristov, pridruženih iz Ajdovske smeri, pa se zelo priporočam za kontakt. Po sledeh na cestišču sta moja spremljevalca ugotovila, da sem padel že na asfaltu in mojo pot do smreke nadaljeval že na tleh. Zelo sumim tudi, da je poškodbe glave povzročil prav moj prvi stik glave s cesto in ne s smreka, ki je poškodovala mojo desno stegnjenico (zlom) in koleno (kompliciran zlom). Imel sem natrgano tudi desno ramensko mišico, tako da je bila moja desna roka kar dolgo časa skoraj neuporabna za karkoli, povezanega z gibanjem v ramenskem delu. Pripovedovanja o nadaljnih dogodkih se niti ne spominjam več dobro, zdi se mi, da je rešilca prvi poklical nekdo od mimo vozečih avtomobilistov.??? Po prihodu rešilnega vozila je zdravnica najprej ugotovila, da še diham in s tem odvalila kamen s srca mojima spremljevalcema. Druga slika me prikazuje v stanju, v kakršnem sta me morala prvič zagledati moja draga in moja hči. S cevčicami, ki se vidijo na sliki, so mi konkretno poškodovali glasilke, tako da se kasneje, ko sem že lahko komuniciral z drugimi, moral nanje, z zunanje strani, pritiskati s prsti, da je od mene sploh prišel kakšen glas. Od svojega bivanja na Kliničnem centru se ne spomnim niti sekunde, čeprav sem bil tam menda že kar aktiven in ko sem ugotovil, da ima bolniška postelja za dviganje in spuščanje tudi posebno komando, sem jo tudi uporabil (moj hobi je tudi modelarstvo ???). Da tega dejanja ne bi več ponovil in s tem dokončal smrekino nepopolno delo, sem vse svoje preostelo bivanje na Kliničnem centru ostal privezan na bolniško posteljo, kar izgleda, da je bilo všeč tudi uslužbencem na URI Soča, ki so (menda) kar nadaljevali z, na Kliničnem centru, uveljavljeno prakso. O svojem bivanju na Soči, pa naslednjič ...

Hola, pa še track-day gume - malce manj tabelc ker jih seveda niso sprobavali v dežju evo, to je to za letos, prijetno branje