Dvorana slavnih

Tukaj so trije judikati sodišč v zvezi z nesrečami, ki so delno tudi posledica ne/vzdrževanja ceste. judikat 1 judikat 2 judikat 3 Razumljivo je, da vzdrževalci ne morejo v istem trenutku odpraviti vseh napak ko do njih pride, saj imajo omejena sredstva in določene termine, ko izvajajo nadzore nad stanjem cestišča oz. so na napake na cestišču opozorjena s strani drugih organov in udeležencev v prometu. Glede na to, da AC posebej plačujemo in da so tam hitrosti precej višje pa je verjetno tudi sistem vzdrževanja boljši in reakcijski časi za odpravljanje napak krajši saj so te zaradi, na avtocesti in priključkih normalnih hitrostih, za udeležence v prometu še posebej nevarne. Ne vem kakšno hitrost je imel tisti motorist, ki je padel na priključku iz AC a pri lepem vremenu in dobri vidljivosti bi moralo biti možno zvoziti tisti ovinek z dovoljenih 40km/h. Tudi sam ne podpiram dirkačev na cesti a je dovolj tudi primerov, ko so nastradali vozniki, ki so vozili po predpisih ali še počasneje tako kot je to opisal Bmw pa spomnim se Ice-a itn. Mora obstajati dolžnost zagotavljanja varnih pogojev za voznike in odgovornost za neizpolnjevanje te dolžnosti...od tod naprej pa vedno pridemo na stanje duha v tej naši skupnosti - odgovornost je neznan pojem, zavarovanje odgovornosti prav tako, na sodiščih pa ne zmagujejo tisti, , ki imajo prav, temveč tisti, ki si lahko privoščijo vse tožbe in pritožbe, po možnosti z boljšimi odvetniki.

no ja. V duhu časa in skrbi za varnost bi morali hrabrit ljudi da se tega učijo na poligonih/dirkališčih. Situacija na cesti se lahko od ogleda do prvega poskusa spremeni. In na okoliščine nimamo vpliva. jez sm res čudn. meni je zadnja stopnja pridet domow, parkirat in snet celo čelado. Včasih mi to ne uspe, ampak se trudim, da bi mi čim večkrat

Prjatu Klimbra, si se pa zagnal, kot da je tisto CPL tvoje :evilgrin: Ko že ravno opisuješ, kako cestarji VEDNO odpravijo ovire na katere so opozorjeni, ti zapišem tole. Leta 2008 sem imel na cesti proti Pavličevem sedlu nesrečo in sicer zdrs na ovinku zaradi peska. Nisem neki wanabee rosi, in sem tudi preveril na GPS logu hitrost s katero sem pripeljal v ovinek. Bilo je točno 22 km/h . Zelo podobna je bila hitrost tudi na ostalih ovvinkih, ki sem jih pred tem prevozil. Skratka ni šlo za divjanje. Zdaj pa tisto, kar ti želim povedati. Po o nesreči, sem opozoril policijsko postajo Mozirje takoj po dogodku in tudi povedal za vzrok. Peska praktično ni bilo mogoče videti, ker na tistem delu sonce proseva skozi drevje in se na cesti rišejo sence in osončeni deli, pesek pa je izgledal kot ena svetla lisa. Že to, bi moralo biti dovolj, da bi oni obvestili cestarje, da ustrezno ukrepajo. Takrat sem naredil tudi nekaj slik tega peska na cesti, vendar ne s svojim pač pa s prijateljevim aparatom. Dan po nesreči, sem se oglasil na CP Celje, ki je vzdrževalec te ceste, da preverim kako je z zadevo in ali lahko in kako dam vlogo za povračilo nastale škode. V pravni službi, sem prijazni pravnici natančno opisal potek dogodka in vzrok padca. Pa gremo dalje. Čez teden dni (en dan manj) , sem se odločil, da grem še enkrat pogledat to mesto nesreče in si ga še detaljneje poslikam. Glej ti hudiča . Na tistem mestu, kjer sem podrsal, sem našel isti pesek in še dobro vidne sledi gume na cesti, ter nekaj majhnih delcev stekla in smerokazov. Cestarji torej v tednu dni niso uspeli odstraniti ovire, ki je na mojem motorju povzročila za xyz € škode, RT je pač sama plastika na zunaj in vsak kos je čez 400 ali 500 € . Ja in še na koncu, seveda nisem dobil izplčane nobene škode, ker je zavarovalnica že na osnovi - samo cenitve škode na motorju - izdala in kasneje na odvetnikovo vlogo le še enkrat poslala negativno mnenje o krivdi vzdrževalca. Tožit se nisem šel, ker sem komaj motor poravil in nimam denarja za take sodne postopke, ki pri nas trajajo leta in leta. Veš kaj jaz pravim, Qurc pa taka CP, ki niso v stanju opravit svojih pristojnosti. (saj glede na splošno stanje v državi to ni niti čudno) Pojte malo nardit ekskurzijo samo par km čez mejo na sever, pa mi povej kje boš našel pesek na cestah takih kategorij kot so naše, kjer je pesek od zimskega posipanja gor še maja . Žal prjatu, to je moje mnenje, ti si pa povedal svojega. Zdaj lahko greva pa na en

ah no. prav vsaki muhi ne smemo rečt problem. čeprav zante iz muhe narediti slona. Ps: minusi niso moje maslo.

Zgornjo objavo prosim, če se lahko izbriše Zdaj pa zares Ni ravno dvokolesnik ampak je pa impresiven izdelek naših sosedov http://www.youtube.com/watch?v=zWB3Xe5RcMI&feature=related

Včeraj sem se vrnil z dvodnevnega izleta. Cilj mi je bil prevozit tiste znane prelaze.... 1. dan: Pot: Jesenice-Korensko sedlo-Hermagor-Lienz-Sillian-Brunico-Brixen-Bolzano-Merano-Stelvio-Reschenpass-Scuol-Flüelapass-Davos-Schiers-Chur-Tamins-Sagogn (tu sem prespal-nočeitev 45 CHF brez zajtrka) 640 km 2.dan: Sagogn-Oberalppass-Andermatt-Furkapass-St.Gotthard pass-Nufenenpass-Grimselpass-Sustenpass-Oberalppass-Ilanz-Chur-Schiers-Davos-Flüelapass-Scuol-Reschenpass-Merano-Bolzano-Brixen-Brunico-Sillian-Lienz-Hermagor-Korensko sedlo-Jesenice 924 km Vreme oba dneva OK, samo po Sloveniji nazaj me je pralo do doma. Še to: drugi dan sem štartal ob 7h zjutraj, ob pol polnoči sem bil pa doma, izmučen (vožnja ponoči, meglice, dež....). Niti kilometra nisem naredil po avtocesti. Cena za liter bencina v Švici je pa cca. 2 €.

Ugotavljam, da imamo vse reči pri nas zakonsko regulirane-urejene. Ampak kaj bi to, ko pa se velika večina tega ne drži, nihče tega ne kontrolira in službeno ne kontrolira. Saj veste kako to gre, daš prst pa bi imel še roko. Delaš v javni upravi pa te nihče ne nadzoruje in se ti sladko jebe kaj, koliko in kako boš kaj naredil za dobro tistega, ki te plačuje, ker boš tako ali tako plačo dobil. In posledično se nam zato dogajajo absurdi z referendumi. Vrhunsko plačani lopovi nam nalagajo odgovornost do naslednjih generacij na pleča. Kje je prepotreben motralni čut in poštenost do soljudi? Ja še smo balkan, vsaj po cestah sodeč, udeležencih v prometu in tudi upravljalcih !!

Bravo Sic. Vse bolj navijam zanj, upam, da se jutri odpelje vsem in španske jokice ne bodo mogle urgirati pri Dorni.

...

Nekateri motorji pač ne grejo tako nagnit kot drugi in moraš viset dol malo bolj Ne vem kaj se tolko obremenjujete s tem, kako eni ali drugi kolenčkajo. Ali je samo zavist

Mal off....Gaber pa ze koso rab.....

aoyama tudi? ziher? drugače pa lepo simončeli, sem kr malo debelo pogledal ko je v zadnjem sektorju še nekaj nadoknadil in prišel na prvo mesto... dokazuje da je zares dober dirkač (neglede na vse kar se govori okrog njega, pa neumnosti ki jih počne)... stoner je po koncu dirke za SPORT1 povedal, da ga za dirko ne skrbi, da pa je razočaran nad kvalifikacijami, ker je svoj čas na mehki gumi izboljšal le za dobro desetinko... da so šli z napačnim setupom v prvi poizkus, da so potem nekaj spremenili za zadnji poizkus, da če bi spremenili drugače bi zagotovo lahko dobil tudi kvalifikacije, tako pa so pod pritiskom naredili napako in ostali na 2. mestu... ampak mi je kr všeč, da je simončeli dosegel pole, ne samo zaradi njega, ampak tudi zaradi ekipe... kar se pa tiče jutrišnje dirke, pa vemo kdo ima najboljši tempo, samo simončeli zna na dirki še kaj dodati in mogoče bomo spremljali tesen dvoboj, pa tudi jorge se nebo kar tako predal... upam da simončeli pride na stopničke, da nebodo same tovarniške mašince med 3. rossi je pa res natempiral tole s časom... v zadnji sekundi je prečkal črto in v zadnjem krogu napredoval za eno mesto in to ravno pred haydna 7. mesto je kar za 2. mesti najboljši rezultat v tej sezoni.. je pa res da sta manjkala tako edwards kot pedrosa... me prav zanima kako bi ljudje tuki gor odreagirali če bi zbil recimo rossija...

....

....

Mah...če ste že off-topic bom pa še jaz povedal nekaj preko cestarjev na koroški. 3-4x na teden se vozim Prevalje - Velenje in lahko samo povem, da je večina cest še vedno v zimskem stanju (pesek po sredini in robu cestišča). Sploh ovinki v "hudi luknji" v smeri Velenje so super nevarni. Na relaciji SG - Kotlje so dober mesec nazaj popravljali del cestišča, kateri je sedaj bolj nevaren kot je bil prej. Prej je bil samo neraven asfalt...sedaj pa je nov asfalt, ampak je sam pesek na njemu. Nevem kater idiot sploh še dovoli delati ceste s peščenimi bankinami. Tak da če mene kdo vpraša, bi morali poslat koroške cestarje v avstrijo na šolanje, da se naučijo ceste vzdrževat malo...

Pubeci ( in prebacevka ), ena huda peticija ( pa še jst sm avtor ) Predlog je bil v vladi že sprejet...in je kar boleč...če se začne delat kaj na tem področju in ni 2× za rečt, da se ne bo, ker država rabi denar...je lahko kaznovan vsak, ki ima na računalniku 100 filmov ali kakšen AutoCAD, Photoshop... http://www.petitions...onu_o_downloadu Nikogar ne silim v podpis, je le utež, ki bi znala prevagnit tehtnico v dobro "piratom" in seveda dvomim, da je gor na forumu kdo ( razen Justina seveda ), ki si ni tu pa tam kdaj podownloadal kak film, igrico ali program (ali pa pornjaka )

Malo prej mi je moja draga povedala, da so se na včerajšnji zabavi, v krogu Darinkinih najožjih sodelavk, imele zelo lepo, ob izročitvi mojega darila pa so Darinki pritekle solze in tudi jaz jih sedaj zadržujem prav s težavo ...

Lušno blo. Fajn je blo spoznat nove obraze in videt že poznane. Hvala organizatorici.... Pokal je tudi cel prispel na cilj in že na svojem mestu. Se vidimo naslednje leto .)

ti tut, si rajš stran gledu zjutri k da bi se ustavu pa za kufe dau :surrender:

Evo, prva dirka je mimo Dainese Superbike TT Race: 16. McGuinnessova zmaga, lepo jih nabira :hooray: The Dainese Superbike TT Race 1 1 John McGuinness 999cc Honda / TT Legends 01 46 13.40 127.870 2 6 Cameron Donald 1000cc Honda / Wilson Craig Racing 01 47 10.30 126.739 3 11 Gary Johnson 1000cc Honda / Lincs Lifting Ltd 01 47 19.97 126.549 4 2 Keith Amor 999cc Honda / TT Legends 01 48 03.36 125.701 5 9 Michael Dunlop 1000cc Kawasaki / Street Sweep 01 49 01.53 124.584 6 13 Daniel Stewart 1000cc Honda / Wilcock Consulting 01 49 03.50 124.546 7 16 William Dunlop 1000cc Honda / Wilson Craig Racing 01 49 05.34 124.511 8 17 James Hillier 1000cc Kawasaki / Bournemouth Kawasaki 01 50 11.01 123.274 9 8 Adrian Archibald 1000cc BMW / AMA Racing Team 01 50 26.81 122.981 10 26 Ian Mackman 1000cc Suzuki / Kemtile 01 51 48.31 121.486

če ti je kaj lažje... takole zgleda oboje na fz6n:

.........da motorizem ni samo divjanje po cesti :notworthy:

Meni se zdi pa prav, da je oddaja namenjena bolj nemotoristom kot ja, ker saj motoristi sami poznamo probleme, nevarnosti, predvsem pa užitke itd. ... je pa fino, da se nekdo loti širši publiki (in drugim šoferjem) razložit, zakaj "glavo na prodaj nosimo" (kot pravijo nekateri), kaj je tako čarobnega v tem, da ti od povsod piha in se kuhaš pod čelado na semaforju in zakaj naj začnejo gledat v mrtve kote. LP, S.

...

...

robi vrtnica je cudovita. tebi ti idej res ne zamnjka. obcudujem kako s svojim delom un zagonom osrecujes ljudi okrog sebe. zelim ti lep dan in se ze veselim nadaljnega branja.

edwards je padel na drugem prostem treningu in so precej dolgo rabli da so ga naložili na nosila in odnesli... posnetka padca sicer nisem videl, naj bi pa imel zlomljeno ključnico... upajmo da ni kej hujšega, ker za spremembo od danija, se je kr precej zvijal po tleh sam dani je itak že navajen

ti se misliš 60 po pločnikih vozit?

Če si povečeval zrak brez da bi dal večjo dizo, potem je to vzrok - preveč zraka premalo bencina. Sicer pa ko daješ kit 70, se ponavadi menja tudi uplinjač, ker je original premali za sport kit (ne vedno) in sicer 17.5mm - sedaj imaš 12mm. Poglej barvo svečke, mora biti čokoladno rjave barve. Če je premalo bencina, potem je skoraj belo rjava. Nagrado kar pošlji na moj naslov...

Nekaterim.....predvsem prepotentnim dirkačem.......kot pravi moj prijatelj Mašina .......wanabee Rosijem.......bi rad povedal nekaj besed. Ne boli me, če se sesujejo......tega jim nikakor ne privoščim.....ampak, tako je življenje. Vsi vem......kje so makadamski priključki......vsi vemo, da je velika verjetnost, da bo po neurjih, nalivih.....WE.....tam pesek...........ampak.......zakaj se tega ne upošteva??????????????? .......mi zna kdo razložit?????????? Poglejte........ni dolgo tega, ko je prišel nek tak WANABEE ROSSI k nam.....in najedal pravnici.......žalil na celi črti........in seveda na koncu odšel z dolgim nosom. Ne poznam ga, niti me ne briga kdo je in sladko se mi jebe, kje se je sesul.........če bo bral, se bo že spoznal............ MAKSI delavnice........škoda, da ne delujejo več.........so nas vedno opozarjale na take situacije! Ampak........človek je pač človek.........in gre po liniji najmanjšega odpora.......in za njegovo nesrečo......so vedno krivi DRUGI!!!!!!!!!!!!!!! Ča želite......vam postrežem z natančnimi podatki......tudi tabelce vam bom naredil, da boste lahko primerjali po letih in vzrokih. Plizzzzzzzzzzzzzzzz.....nehajte krivdo prelagati na druge......ni zastonj člen v zakonu o cestnem prometu, ki omenja prilagoditev hitrosti razmeram na cesti.........sam ZGLEDA, da v Sloveniji veliko ljudi ne RAZUME teh besed!!!!

Moje mnenje: Vsak počne to zaradi svojega razloga in povsem vseeno je, kakšen je ta razlog. Nekomu veliko pomenijo podrsana kolena na pivu, drugim občutek ko se dotakne tal, tretjim je to samo indikator nagiba motorja... Vsem pa je skupno to, da bi to radi znali in s tem namenom so (smo) prosili za nasvet. Vprašanja v stilu "Zakaj pa je to potrebno? A ni nevarno?", se mi tukaj ne zdijo na mestu... Marsikaj je nevarno kar počnemo in tudi tukaj smo (upam) vzeli to v zakup.. Zato prosim tiste, ki niso pripravljeni dati konstruktivnega nasveta, da se komentarja vzdržijo, saj tako tema izgublja na kvaliteti... Torej hvala vsem pametnim komentarjem... Se opravičujem adminu in ostalim, če se motim...

VAU to pa je lepo darilo! Dobre ideje imaš. Sploh pa je lepo dobit nekaj, kar je bilo narejeno, ne kupljeno

Ko sem ocenil, da je izdelek pripravljen za selitev v zgornje nadstopje, sem poslikal še uro. Do odhoda moje drage je manjkalo še 10 minut ... Torej sem za izdelavo vrtnice porabil skoraj točno 5 ur. In če zraven prištejem še svoje dopoldansko delo na modelu letala, bi bil lahko to skoraj že en cel šiht ... :notworthy: V stanovanju me je moja draga spomila še to, da bi bilo dobro, če bi se na vrtnico tudi podpisal. Zato sem na spodni del podstavka napisal še včerajšnji datum in moje ime. Po tem opravilu pa sem vrtnico samo še dal v darilno vrečko, ki jo je moja draga že naslednji trenutek odnesla ...

Po brušenju, pa je prišlo na vrsto še lakiranje. Polakiral sem z nitro lakom, ki ga uporabljam tudi z modele letal, ima pa zelo dobro lastnost, da je v slabih petih minutah že suho in pripravljeno za nadaljno obdelavo. Polakiral sam 2 x.

Ko je bilo rezkanje (?) končano sem orodje zamenjal z navadnim brusnim papirjem, s katerimi sem zaokroglil vse ostre robove in še mal "speglal" utore, ter sveda na fino pobrusil tudi vso površino !!! Po končanem brušenju, oa sem vrtnico prelepil na svoj podstavek. :notworthy:

Ko je bilo vse "izšniclano" pa sem se za nadljno obdelavo poslužil tehnike, ki niti ne vem kako se imenuje, siguren pa sem, da sem jo v take namen uporabil prvič ??? Najprej sem na veani plošči obdelal narisane črte z zelo tankim rezkarjem (?), pri čemer sem moral zaradi zelo slbega vida na blizu(kljub očalom) uporabljati celo povečevalno lupo, ki sem jo prav tako kupil pred kratkim. Nato sem "rezkar" zamenjal z debelejšim, ki je mojemu izdelku tudi dalo željeno obliko :notworthy:

Še moja nova zverina :evilgrin:

Tudi meni se zdi, da Aoyama nima tovarniškega materiala. glede drugega: Sem Rossijev fan (ne tako fanatičen, kot nekateri tukaj), ampak če bi na enak način trčil z Rossijem, bi bil še vedno mnenja, da je bila kazen neupravičena. Še vprašanje zate: če bi Simoncelli na enak način "odnesel" nekoga, ki ni v skupini najboljših, bi dobil enako kazen? Po mojem ne. Drugače pa je Stonerja premagal za mišjega, za dirko je moj favorit Avstralec.

III. Slončkova ringaraja Album Avtomoto Album Črtica Album Dr_Jakob

Zlo fajn je, da zadeve preluftane pridejo v službo....

Lamda sondo nesmeš odstraniti,če odstraniš samo katalizator naj bi pridobil med 5-7 Ks odvisno od kubature,krivin itd. za točen podatek bi moral prej in po posegu izmerit na kolesu Ks. Ps: če odstraniš lambda sondo ti motor rabi dosti več goriva kajti lambda javlja,preveč ostanka kisika in računalnik daje maxmalno goriva!! seveda se da lambdo z določeno napravo krmilit na idealno vrednost in s stem optimitizirat porabo navor in Ks.

Dodaš še malo drobiža in nabaviš avto Chucka Norrisa ;-) Dodge - Chuck Drugače pa je kolega za tak denar kupil Volvo S 80, ima ga že več kot leto in ej zelo zadovoljen...

Evo pa smo se vrnili z 9 dnevnega potepanja po Sardiniji+2dnevne vožnje do Livorna in nazaj! Moram poudarit,da lepših cest še nisem videl Raj za motoriste :yes: Prevozili smo nekaj čez 4000km,ki mi bojo ostali v spominu do smrti Vse dni lepo vreme,prometa skorajda ni,fantazija Ljudje prijazni in uslužni,povabljeni smo bili na njihov praznik V glavni sezoni je baje gužva,sedaj se pa šele prebujajo v pomlad Par slikc v razmislek :naughty: Ja autocesta je pa res ubijalska in dooolga kot sam hudič :wacko:

Hola mojster, with all due respect, ampak tole kar si napisal sploh ni res po seriji nakedov in ST motorjev sem prešaltal na SS motorčke, sedaj že sedmo leto potujem z GSX-Rji 1000 na dopuste v Italijo, Švico, Francijo, Španijo... sem naredil tudi 942 kmjčkov v enem dnevu (po Dolomitih), pa mi ni bilo še nikoli nič hudega, ravno nasprotno, uživam veliko bolj kot s težkimi in nerodnimi "kravami", zato bom to z veseljem počel še naprej (je pa tudi res da se vozim sam na motorju) in če si po 6 urah na motorju usut, pol zagotovo delaš neki narobe torej: ni pravih ali napačnih mašin, vsak si naj sam izbere kar mu ustreza da ne bo samo : Sardinija je zelo lepa, tako narava kot ceste, ljudje prijazni (čeprav se splača bit mičkenmal previden kadar se ukvarjajo z njihovim hobbyjem - streljanju v prometne table ) in nič hudega če do tja pripeljete svoj motorček v kombiju ali na prikolici... megadolgočasnost severnoitalijanski AC je enaka za vse vrste motorčkov

Original vzmetenje je nastavljeno za voznika z 68 kilam peze. Js nisem še nč štelal vzmetenja, ker mi tako kot je odgovarja. Motor je glih prou mehak, gre lepo v ovinek in se prekomerno ne poseda. Nastavitve vzmetenja je tudi odvisno pa kakšni cesti se voziš. Npr pr ns je cesta čist razdrapana in ni švoh če to glih ne nabija v rit oziroma hrbtenico. Nastavljeno je 5 klikov (to je brez potnika in opreme) Kako se nastavi vzmetenje na napisan najbolj tuki: http://www.kawasakiversys.com/forums/showthread.php?t=705&highlight=black+magic

Bela; lepo si to napisala. Tut jaz mam podobno izkušnjo,samo da je v mojem primeru pač frendica.

ruglja ni več...

Hvala, sem se znašel potem, ni bilo težav. Še prav prijetno sončno je bilo na tržaški obali... Italijani se že lahko na veliko furajo Roba je na varnem, bo treba sedaj zavihat rokave in začet montirat:

ti si za na avtobus :grim

Tud s 4-ko se da