Dvorana slavnih

Spoštovani ljubitelji dirk! Naj podam še jaz svoje mnenje na sobotno dirko starodobnikov za državno prvenstvo na Vranskem 04.06.2011, razred C4 500ccm in razred C5 750ccm in na problem nekaterih pristranskih funkcionarjev v našem že tako obubožanem motošportu! Žalosti me, da sta se NIKO SODNIKAR IN BINE ŠTERN (BINCA) načrtno odločila in poslužila takšnih nešportnih potez kakršnih sem jih bil deležen na zadnji dirki na Vranskem. Popolnoma mi je jasno, da je Habata za vsako ceno treba zaustaviti. Strinjam se, da je treba vsakega tekmeca zaustaviti v boju za boljše mesto, vendar ne na način, kot sta ga to soboto zrežirala Sodnikar in Štern, temveč na pošten in športen način. Da je bila v soboto zrežirana velika kuhinja, je nesporno. Skuhana je bila s pomočjo samih prej omenjenih akterjev in nekaterih funkcionarjev iz AMD KRANJ, v tem primeru SLAVKO HOČEVAR, in od koder prihajata tudi SODNIKAR in ŠTERN, zato si je SLAVKO HOČEVAR (AMD KRANJ) dovolil nedopustno potezo, da je isti motor dovolil peljati v razredu C4 (500ccm) in C5 (750ccm), kar v Sklepu 12. seje komisije za starodobnike, ki je bila 14.04.2011, izrecno piše, navajam: "spremeni se zadnji stavek člen 5.4., Pravilnika za državno prvenstvo v starodobnem motociklizmu za SEZONO 2011, ki se glasi:Voznik lahko nastopa na tekmovanju v največ treh različnih razredih, eden od teh mora biti iz skupine D, vendar NE Z ISTIM MOTORJEM!". Naj povem, da imajo vsi starodobni dirkalni motorji svojo AMZS športno knjižico, ki se glasi na točno določeno kategorijo, v kateri lahko posamezni motor vozi, v tem primeru je imel motor, ki ga je ŠTERN peljal v C5 (750ccm), knjižico izključno za klaso C4(500ccm), pa ga je SLAVKO HOČEVAR kljub temu spustil na dirko v C5. Sprašujem se, zakaj ima SLAVKO HOČEVAR vedno dvojna merila, za svoje simpatizerje in drugačna merila za vse ostale dirkače??? Za primer naj povem le dogodek iz leta 2010 (dirka Vransko), ko je g. Škibina, ki ima vedno urejene motorje, brezkompromisno diskvalificiral zaradi tega, ker je imel "klinasti jermen" namesto verige, čeprav na drugih prvenstvih (Alpe Adria in drugod) celo brezpogojno zahtevajo "klinasti jermen", zato da ti angleški motorji, ne puščajo olja na stezi. S tem jermenom g. Škibin takrat nikakor ni pridobil nič, ne na hitrosti ne na pridobitvi kakšnega mesta. In to so dvojna merila, ki jih SLAVKO HOČEVAR samovoljno uveljavlja na dirkah straodobnikov. Prav tako tudi mene pred leti na dirki v Malkovcu ni pustil na dirko v razredu C5 (750ccm), ker še nisem imel dokumentacije o starosti motorja, ki sem ga kupil od že pokojnega Alfreda Suspice. Sprašujem se, zakaj SLAVKO HOČEVAR leta 2009 ni samoiniciativno zavrnill NIKA SODNIKARJA na tehničnem pregledu, ko je imel le-ta že na pogled zavore od Yamahe R1, prav tako vzmetenje in povrhu nameščeno še zunanjo suho sklopko čeprav sam zelo dobro ve, da pravila tega ne dovoljujejo, saj morajo biti vse komponente na motorju iz tistega obdobja, kot je letnica samega motorja?? Verjetno zopet zato,ker ima SLAVKO HOČEVAR dvojna merila!!! Zakaj je potrebna vsa ta nešportnost? NIKO SODNIKAR ima vrhunsko pripravljene motorje, saj mu jih pripravlja ŠTERN BINE, prav tako ne morem reči, da se NIKO pelje slabo, saj se zelo dobro pelje. Ne razumem pa njune kuhinje, ki sta jo uprizorila na dirki, saj sta bila oba pred menoj, ŠTERN skoraj pol kroga pred SODNIKARJEM in menoj. Zakaj se je ŠTERN v zadnjem krogu skoraj zaustavil, spustil predse SODNIKARJA, mene pa na nešporten način zaprl?? Ali se tako dobiva dirke, zmage in naslove? Njuno potezo so videli številni gledalci, ki so ju po koncu dirke nagradili s številnimi žvižgi in protesti. S to potezo nista izigrala le mene, temveč vso športno etiko in pravila športnega obnašanja ter tudi sam čar motošporta, ki pa je pri nas že tako ali tako na nizki ravni. Zaradi poteze, ki sta jo skuhala SODNIKAR IN ŠTERN, s podporo SLAVKA HOČEVARJA in tudi preteklih nešportnih potez istih akterjev sem se odločil da sem na Vranskem odpeljal svojo zadnjo dirko za državno prvenstvo v razredih C4 in C5. Dobljeni pokal za 2. Mesto (spodaj na sliki) pa mi zaradi vse te kuhinje in odločitev za zeleno mizo ne pomeni nič, zato ga tudi ne bom postavil med ostalo zbirko pokalov. Omenjeni pokal sem sprejel le zaradi spoštovanja do organizatorja dirke na Vranskem, IGORJA TRIFONIJA (AMD ORJAKI), ki mu dam vse pohvale za odlično izpeljano organizacijo dirk, žal mi je le, da se zgodila ta kuhinja, ki je zasenčila ves moto športni duh in dobro izpeljano organizacijo. Ta dirka bo še dolgo ostala v spominu, kot kuhinja nekaterih, ki bi do zmag radi prišli na lahek in nešporten način. Z lepimi pozdravi! SILVO HABAT

Čist' skurbal ste (nekateri) tole temo, pa tako dobro je bila zamišljena!! P.S. V Četrtek 01.06.2011 ob 10 uri dopoldan sem se podal na potovanje proti morju.... A samo do Beričevega, kjer sem iz zadnje gume spulil "špirovsk'" žebelj.... Nakar sem malo "jokal" za cesto,... a le dokler ni ustavil en "avtomobilist" in me povprašal, če mi je kaj dolgčas? Ker pa je bil čisto po naključju tudi motorist, Janez Kamenšek iz Ljubljane, obenem pa vzdrževalec na elektro "postaji" Beričevo, me je povabil, da motor zapeljeva v njihovo "ordinacijo" in... Mirček se je zadovoljno odpeljal na potovanje proti morju...! No ja, še prej sva jo kresnila v Kat'rco na drink, pa eno knjigo s 360-timi stranmi je dobil v trajno last. Kaj pa vem, kako bi se človek lahko drugače iz srca zahvalil?! Janez (Pa da te nikoli nebi elektrika stresla...) .

Ljubitelji starodobnikov. To, kar se je začelo dogajati sedaj v starodobnikih, pa ne pelje več nikamor. NIKO SODNIKAR, ki očitno kljub "raketi" od motorja, ki ga ima, ne prenese toliko dirkaškega smisla in ponosa, da je nekdo, ki ima slabši motor, lahko celo hitrejši od njega, da mora na dirko v pomoč pripeljati nekdaj vrhunskega dirkača ŠTERN BINETA, da mu pomaga do zmag. SRAMOTA! Vsi, ki so bili ta vikend na Vranskem, vedo o čem je govora (od oviranja Šterna Habata, do tega da je Bine na koncu Sodnikarja spusti naprej, da je revček lahko zmagal). Na tak način je najlažje zbirati zmage in naslove, kaj ne NIKO?? Da je SODNIKAR "pokvarjen in nepošten voznik" sem večkrat opazil že sam. Očitno ne zna zmagovati drugače, kot na umazan način! Žal pa mi je, da se v take igrice pusti spustiti tudi Bine. Epilog: vsaj toliko so naši vrli komisarji bili pošteni, da so na koncu Bineta diskvalificirali. Res, prljave igre! Škoda! Na sliki: Niko Sodnikar, zbiralec pokalov (dolenjskilist.si)

:worship: :worship: :worship: Nekaj utrinkov! Ostalo na FB https://www.facebook.com/pages/Women-Drive-Motorcycles-With-Passion-%C5%BEenske-vozimo-motorje-s-strastjo-/358454125966 Nada

Rekel bo enako in to je, da te pravi 'kolega' motorist odpelje do črpalke, da si natočiš gorivo v nekaj, s čim lahko prevažaš gorivo in te odpelje nazaj do motorja. Če pa nobenega motorista ni na obzorju pa imaš ponavadi še vedno mobitel, prijatelje, AMZS in ostale udeležence v prometu (da se tudi štopat do prve črpalke in nazaj, preverjeno). Bistvo je, da nabijate buče in da kljub opozorilu s strani nekaj razsodnih, pri svojih bučah ne samo vztrajate ampak jih tudi agresivno zagovarjate. P:S. Po načinu pisanja (slengi in podobno) in argumentiranja stališč, postaja tale forum vse bolj ena razširenje verzija Motociklov 125ccm, kjer mladincem pri kvašenju neumnosti pomagajo stari kozli, ki mislijo, da so z nakupom dvokolesnega artikla postali bolj pametni.

Zato zmaguje dirke:

Vic dneva, 2.6.2011 navsezgodaj, ko je Barracudek s pogledom ošvrknil Kamikazin moped: Je rekel približno tako: Kamikazica, ti maš pa tolko predlanskih in lanskih muh na šajbici, da ti jih bojo vpisali v homologacijo !

Pozdravljeni! Danes mi je v okolici Vodic zmanjkalo bencina. Neki časa sem pešačil, potem pa se je mimo pripeljal motorist na 125-kubičnem (se mi zdi) skuterju sive barve. Znamke žal nisem videl. Nadvse prijazno me je uprašal, kaj je narobe in se takoj ponudil da me vleče da bližnje črpalke. Nažalost sem ga pozabil vprašati za njegovo ime :/. Pomislil sem, da je mogoče motosvetovec. Če je, bi se mu rad zahvalil za njegovo voljo, da pomaga popolnemu neznancu. Imaš pivo v dobrem. Hvala še enkrat LP

Evo pa še moja raketa CBR 600RR, 2004

tukaj je robnik zelo visok... recimo dve leti nazaj je pa krožila okrog ta slika: kdo ga bolj nagne presodite sami ampak sta pa oba extrema: je pa tale 6. ovinek res nekaj posebnega v motogp...

ti kar upaj jst sm tud pa sm vidu da se ne splača, ker bo še naprej tako kot je! še vedno bodo veselo telefonirali, kadili, pili, se šminkali itd. za volanom. ni problem da ljudje niso seznanjeni z nami ampak jim preprosto dol visi. spoštujem da se je vsaj nekdo nekaj spravil naresti ampak ljudje bodo to pozabili kot so pozabili lanski sneg. razumeli nas bodo tisti ki si želijo razumeti in tisti ki so nam podobni, torej večinoma motoristi. uno babo v avtu k se šminka ne zanima kaj se lahko zgodi ko se ona veselo šminka, ampak razmišlja kakšne čevlčke si bo kupla, kolk popusta nudijo v določeni trgovini, kakšn odtenk pudra naj si tokrat kupi malo svetlejši ali temnejši itd. zdnjič se je ena babi pritoževala ker sem imel motor parkiran na parkingu za avto, in bolj kot je mahala bolj sem si čas vzel za natikanje čelade in zapenjanje paščka ter rokavic itd. hotel sem ji laboda pokazati ampak, to spet ni način... skratka, ljudje v mestu so nestrpni do vsega, naj bo to motorist, pešec, kolesar, avtobusar, tovornjakar itd. to so omejene misli ljudi ki nimajo stvari porihtane v svoji glavi in ponavadi vedno iščejo probleme v drugih ker sami mislijo da so popolni (tako kot nekateri veleumi na temu forumu). še enkrat vse pohvale za oddajo in upam da boste kaj dosegli, meni se več ne ljubi razlagat ker je isto kot da bi razlagal steni LP

Eheh, se človek ne sme nič pohecat, čim malo podreza okoli Rossija in pohvali Stonerja, vam že errorji v glavi blinkajo na ful. Da se popravim, Stoner je zmagal samo zato ker Honda sama pelje po pred-definirani trajektoriji okoli steze. Isto štromarijo je imel na Ducatiju, pa jo je bojda v valenciji 2010 zahajcal glih predno je šel iz garaže, oziroma ko se je vrnil še po dudo ki jo je pozabil tam. In tako je Rossiju ostal samo nevozen sekret, ki mu ne pomaga niti da so nanj nametali novo aerodinamiko, novo šasijo, težjo motorno gred, nove vilice, nihajko in fluoroscenčne nalepke. Tako ste zvedl vse kar sem imel za povedat, vidim pa da vse ostalo tudi že veste ehehe.

Včeraj sem se vrnil z dvodnevnega izleta. Cilj mi je bil prevozit tiste znane prelaze.... 1. dan: Pot: Jesenice-Korensko sedlo-Hermagor-Lienz-Sillian-Brunico-Brixen-Bolzano-Merano-Stelvio-Reschenpass-Scuol-Flüelapass-Davos-Schiers-Chur-Tamins-Sagogn (tu sem prespal-nočeitev 45 CHF brez zajtrka) 640 km 2.dan: Sagogn-Oberalppass-Andermatt-Furkapass-St.Gotthard pass-Nufenenpass-Grimselpass-Sustenpass-Oberalppass-Ilanz-Chur-Schiers-Davos-Flüelapass-Scuol-Reschenpass-Merano-Bolzano-Brixen-Brunico-Sillian-Lienz-Hermagor-Korensko sedlo-Jesenice 924 km Vreme oba dneva OK, samo po Sloveniji nazaj me je pralo do doma. Še to: drugi dan sem štartal ob 7h zjutraj, ob pol polnoči sem bil pa doma, izmučen (vožnja ponoči, meglice, dež....). Niti kilometra nisem naredil po avtocesti. Cena za liter bencina v Švici je pa cca. 2 €.

http://www.youtube.com/watch?v=14sugG1TY68&feature=player_embedded Svaka čast da še upa vztrajat pri tej nevarni dirki, grdo je zgledal....

Temu se vid da res rad dirka

Je res. A to ne pomeni, da imamo pravico v imenu narave drugim pamet solit. Se nismo že kot človeštvo izkazali usposobljeni za to. In povrhu, ta zakon v ničemur ne spreminja zakonov narave, temveč le spreminja človeške domislice, ki smo jih pisali v lastne zakone, pa nam sedaj ne ustrezajo več. Narava se na nas požvižga, tiste reči, ki jih bo ta novi zakon uveljavil pa bodo odvisne od pameti in zrelosti tistih, ki se jih tiče. Kreten je kreten, pa naj bo ortodoksni katolik ali pa peder. Skupna točka pri teh dveh, ki vpliva na družino je kretenizem in ne verska ali spolna usmerjenost!

LP, bio

Spoštovani starejši gospod! Če ste res bili na dirki na Vranskem, kar pa močno dvomim iz vašega neresničnega članka, bi lahko vedeli vsaj to, da sem pri podelitvi JAZ ponudil roko Sodnikarju, ki pa jo je NEŠPORTNO odklonil, na kar so se naglas zgražali celo podeljevalci pokalov. O vseh drugih lažeh pa ne bi razpravljal, saj imam za vse svoje navedbe dokaze, kar pa za vas sigurno NE drži!!!!! LP Silvo Habat

Verjetno si napačno tolmačijo pojem "oralni seks".

Popovdne vrtnico še 1 x prelakiram in proti večeru bo še ready to take over !!! .) Če bi še vedno imel svoj moped in seveda če bi ga smel (se upal) vozit .... Jutri imam na Polikliniki pregled pri "mojem" zdravniku in zato lahko dopoldne malo stisneš pesti, da bi se zadeva z mojo kolensko opornico POHITRILA. Hvala! .)

Tole tut pr nas ni nč čudnga http://www.youtube.com/watch?v=PQOwuaNx_AQ&feature=player_embedded

Jst pa poznam enega, ki je včeraj iz Pule do doma z družinskim avtom vozil 6 ur in to brez kakršnegakoli defekta.

Nekdo je pa nekoč z 12 let staro VFRko z vso prtlaho in sopotnico prevozil 13.500 km do Irana okoli Irana pa nazaj. Razen enega gumidefektra brez kakršnihkoli okvar. Taisti je baje ravno pred tednom dni s 5 let staro Hondo cb1300, sopotnico, vsemi kufri in tanktorbo v 23 dneh prevozil 10.000 km (no v resnici 300 manj, 10 se bolje sliši), 9 držav obkrožil Maroko in se vrnil brez enega samega prdeca motorja. Edino sam je vmes zbolel tolk, da je že skoraj mislil, da je odprdel svoje na tem svetu. Pa še kar nekaj je podobnih junakov samo v Slovenistanu. LP

Barbara ne me žalit !!! Nageljčki so bolj za na pogrebe ??? Tvoja vrtnica pa bo verjetno danes že gotova ... :notworthy: Pa še glede mojega imena (očitno današnje vreme malo bolj vpliva name ...). Uporabila si ravno tistega (Robert), ki mi je daleč najmanj več ??? Sicer je tako navedno tudi v mojem rojstnem listu, toda jaz "priznavam" samo Robi / Roberto ... .)

Borriiing. Je to realnost? najbrž. Stoner je suveren, Jorge je borc, če hoče Rossi konkurirat Doviziosu mora imet na razpolago vse treninge in warmup. manjkal je Pedrosa ki bi Spiesa najbrž deložiral na 4 mesto. Sic je dokazal da mu do vrhunskosti še nekaj manjka. Prow bolelo me je poslušat yamahine moštvene veljake. Zgleda kot da bi se vdali!?!?!?! Jah, honde ne mormo dohajat. delamo ampak. . . ne gre! Kljub temu da edini niso še testirali 1000ccm stroja za 2012, in energijo trošijo na 800!

Uveli maneken pa je kriv, da to tudi v njegovem mandatu še uspešno počne. Sta v istem košu. In upam, da ju čimporej oba skupaj skipajo na gnojni kup.

....

....

A je budala http://www.youtube.com/watch?v=GVkc9ddTEiU&feature=player_embedded

Klemzy123! Takih kot si ti, bi lahko bilo več, kajti hvaležnosti nam še vedno primankuje. Žal pa so tudi taki, ki pljuvajo po vrlini, katere med ljudmi in motoristi žal mnogo, mnogo primankuje! Zato se ne oziraj na modele kot je X11. Tudi taki bodo nekoč odvisni od podobnih kot je "tvoj rešitelj"! Zagotovo. Očitno se mu še nikoli ni zgodilo nič neprijetnega nekje bogu za hrtom... ampak res "bogu za hrbtom". Rad bi ga videl v podobni situaciji, ko bi klečal nekje na kolovozu in prosil miloščine od boga, kot vsakega, ki bi naključno prišel mimo... Vedi pa nekaj (kar so ti že napisali drugi); Motorja se v prometu nikoli ne šlepa, ker je prenevarno! Kar pa ni graja, ampak le dobronamerni nasvet. Želim ti lepo motoristično sezono, veliko varnih in lepih kilometrov - tebi, kot takim, kot je človek, ki ti je pomagal!! :worship: Ostani takšen kakršen si, kajti to je srčno bogastvo, ki ga nekateri ne bodo nikoli dojeli, še manj pa osvojili. Žal. .

Merodajno bi bilo res slišat obe strani...

se mi je zdel da je še kakšen normalen na tem svetu!!! dans ljudje premal in preveč govorijo!!!

Kje pa je spisek telefonskih številk?

Jutri v torek 7. junija bo na programu RTV SLO1 ob 17:30 uri 3. del oddaje Motorji pod slovenci, v kateri bo deloma zajeto tudi dogajanje s SLOVENIA SPEED DAY-a. Želimo vam prijeten ogled. S2-INVEST RT

dragi fantje, a res ne morete malo lepše komunicirat? sej je prav da vsak pove svoje mnenje, ampak brez arogance in po drugi stani užaljnosti in ne vem še česa. pa pustimo to. Mene pa zanima če kdo na hitro ve, katere čelade imajo te blazinice pri licih iz kake bolj fancy pene, ki se vedno povrne v prvotno stanje. na moji sedanji čeladi shoei raid II temu ni tako in ker jo nosim tudi med tednom za po mestu se mi po dobrem letu to nekam splošči in potem mi čelada začne se premikat (gor, dol) in zgleda pride potem tudi vsa teža na vrat, ki me potem po daljiši turi boli. tako da me zanimajo vaše izkušnje, predvsem z arai quantum (če sem prav videla ima te fancy blaznice), če se mi splača investirat v to in imet potem neki časa mir. sicer glede na razliko v ceni kupim za raid, lahko kupim kar neki blazinic , mi je pa všeč ker se jo da celo oprat.

Glede na to, da je še zablokiran...mogoče tudi ni napačno. Kolega je s TZR 50 naredil 200km v dveh letih Se pa da vsekakor preverit osebno na motorju...

Jst pa poznam en'ga, ki je šel po Južni Ameriki, spremljala pa ga je žena... A se to šteje kot motorsko potovanje, al bi jo moral doma pustit' ?? Pa tele slike mi je poslal, če jih hoče kdo pogledat'?;

Narobe si prebral. Iz tega jasno sledi le, da je treba zamenjati narod.:evilgrin: Bo zdaj bolj jasno?

POLJUBČEK vsem motosvetovcem ...ki se ustavijo pr meni na kufet u bližnjem bifeju

eno staro enduro si nabavi .. za po tleh metat ko boš hotel repete ...

ne preneseš da nečesa ne veš?

, ; ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Zame je oddaja in nastopajoči v njej čisto OK. Če kdo od raznih gumpecev, ki se na tej strani želijo prikazati kot neki profesionalni kritiki, pa se naj lotijo in pripravijo svojo oddajo. Pa da vidimo.

Oh, Stonerju je tok dolgčas spredaj da kar malo podrifta vsake tolko časa, da se mu guma ne ohladi. Al' kaj? Potem se pa ljudje pritožujejo da se nič več ne prehitevajo. Jah, če pa enega prehiti, potem mu jih pa zmanjka. Rossi je zadnjič nekaj jambral v tej smeri? Sej je imel 2 kandidata direktno pred nosom celo dirko. Lorenzo je trdoživ, kar vztraja na 1. mestu v skupnem seštevku. Ni slabo. Bravo Spies, končno pokazal da so mu upravičeno dali fabrško Yamaho. No ko se vrne še Pedrosa bo malo težje na stopničkah, ampak vseeno. Kakšna neumnost Sufogluja v Moto2. Balinanje...

Letos se mi pa kilometri zelo počasi nabirajo. Poškodovan gleženj me je prisilil v mirovanje, potem pa še okvara na motorju in tedni brez vožnje, so se kar nabirali. Sem pa zato včeraj doživela en zelo lep dan , no na koncu pa ni šlo tudi brez pranja od "unega z neba". V petek popoldan po dolgem času srečam "sotrpinko" s katero sva istočasno delali izpit za motor in me nagovarja naj grem na 2. srečanje motorist, ki bo v Kočevju. Potem pa, ko sem zvečer šla po motor k mojemu mehaniku, spet tam srečam še eno motoristko in me isto začne nagovarjat naj grem na to srečanje. Pa si mislim sama pri sebi iz te moke ne bo kruha, sem prevelika ljubiteljica solo riders voženj in enostavno nimam velikega veselja se vozit v skupinah. Potem pa v soboto zjutraj me prešine, da zakaj pa res ne bi šla na to srečanje. Pogledi proti nebu niso obetali preveč lepega vremena, pa se vseeno odpravim na OMV-jevo črpalko, kjer smo se zbrale in odpeljale v Ribnico na zbirališče 2. srečanja motoristk. Od tukaj naprej pa smo se prepustili organizatorju in njegovemu vodenju. Res vse pohvale vsem, ki so organizirali to srečanj , ker je bilo res vse lepo organizirano, pripravljeno, poskrbljeno in vodeno :notworthy: . In ... ja nič, naslednje leto se zagotovo udeležim 3. srečanja motorist .

...

...

...

Prjatu Klimbra, si se pa zagnal, kot da je tisto CPL tvoje :evilgrin: Ko že ravno opisuješ, kako cestarji VEDNO odpravijo ovire na katere so opozorjeni, ti zapišem tole. Leta 2008 sem imel na cesti proti Pavličevem sedlu nesrečo in sicer zdrs na ovinku zaradi peska. Nisem neki wanabee rosi, in sem tudi preveril na GPS logu hitrost s katero sem pripeljal v ovinek. Bilo je točno 22 km/h . Zelo podobna je bila hitrost tudi na ostalih ovvinkih, ki sem jih pred tem prevozil. Skratka ni šlo za divjanje. Zdaj pa tisto, kar ti želim povedati. Po o nesreči, sem opozoril policijsko postajo Mozirje takoj po dogodku in tudi povedal za vzrok. Peska praktično ni bilo mogoče videti, ker na tistem delu sonce proseva skozi drevje in se na cesti rišejo sence in osončeni deli, pesek pa je izgledal kot ena svetla lisa. Že to, bi moralo biti dovolj, da bi oni obvestili cestarje, da ustrezno ukrepajo. Takrat sem naredil tudi nekaj slik tega peska na cesti, vendar ne s svojim pač pa s prijateljevim aparatom. Dan po nesreči, sem se oglasil na CP Celje, ki je vzdrževalec te ceste, da preverim kako je z zadevo in ali lahko in kako dam vlogo za povračilo nastale škode. V pravni službi, sem prijazni pravnici natančno opisal potek dogodka in vzrok padca. Pa gremo dalje. Čez teden dni (en dan manj) , sem se odločil, da grem še enkrat pogledat to mesto nesreče in si ga še detaljneje poslikam. Glej ti hudiča . Na tistem mestu, kjer sem podrsal, sem našel isti pesek in še dobro vidne sledi gume na cesti, ter nekaj majhnih delcev stekla in smerokazov. Cestarji torej v tednu dni niso uspeli odstraniti ovire, ki je na mojem motorju povzročila za xyz € škode, RT je pač sama plastika na zunaj in vsak kos je čez 400 ali 500 € . Ja in še na koncu, seveda nisem dobil izplčane nobene škode, ker je zavarovalnica že na osnovi - samo cenitve škode na motorju - izdala in kasneje na odvetnikovo vlogo le še enkrat poslala negativno mnenje o krivdi vzdrževalca. Tožit se nisem šel, ker sem komaj motor poravil in nimam denarja za take sodne postopke, ki pri nas trajajo leta in leta. Veš kaj jaz pravim, Qurc pa taka CP, ki niso v stanju opravit svojih pristojnosti. (saj glede na splošno stanje v državi to ni niti čudno) Pojte malo nardit ekskurzijo samo par km čez mejo na sever, pa mi povej kje boš našel pesek na cestah takih kategorij kot so naše, kjer je pesek od zimskega posipanja gor še maja . Žal prjatu, to je moje mnenje, ti si pa povedal svojega. Zdaj lahko greva pa na en

To sem našel med "iskanjem svoje motoristične preteklosti v temi Dolomiti: 20. julij 2009: Ker sem se fčeraj zgodaj zbudil in se nikakor nisem mogel vrnit nazaj v blaženo stanje, sem ob 06.00 vužgal mopet in se odpravil na krajšo furo do kosila : Tolmin - Bovec - Predil (V Logu pod Mangartom brrr - 6 st. C na temperaturmetru) - Sella Nevea - Tolmezzo - P. Mauria - P. Cibiana - P. Duran - P. Cerada - P. Rolle - P. Valles - P. Fedaia - P. Sella - P. Gardena - P. Valparola - P. Falzarego - P. Tre Croci - Misurina - Tolmezzo - Sella Nevea (v vznožju tik pred pričetkom vzpona, ob cesti hudo razsut Dukati z LJ registracijo) - Predil - Bovec - Idrija. Čudovitih 760 km in 12 prelazov vsekakor odtehtalo hladno kosilo na šporgertu in sliko brez tona ... Danes pa izgleda takole. Ker sem se danes zbudil ob šestih in nisem mogel nazaj zaspati, sem čas ležanja v postelji do vstajanja porabil za razmišljanje o tem, kako naj odprem to temo. Rezultati razmišljanja so obradili sadove , čeprav sem svoje prvotne namene verjetno že kar nekajkrat spremenil, ker si jih nisem takoj zapisal ... :angry: