Dvorana slavnih

Kot je rekla cikadina,škoda da sploh komentiram....Delaj kot ti paše...STARA PA TI LAHKO EDIN SVOJI MAMI REČEŠ NE PA MEN,al pa komu drugemu!!!!

Spoštovani ljubitelji dirk! Naj podam še jaz svoje mnenje na sobotno dirko starodobnikov za državno prvenstvo na Vranskem 04.06.2011, razred C4 500ccm in razred C5 750ccm in na problem nekaterih pristranskih funkcionarjev v našem že tako obubožanem motošportu! Žalosti me, da sta se NIKO SODNIKAR IN BINE ŠTERN (BINCA) načrtno odločila in poslužila takšnih nešportnih potez kakršnih sem jih bil deležen na zadnji dirki na Vranskem. Popolnoma mi je jasno, da je Habata za vsako ceno treba zaustaviti. Strinjam se, da je treba vsakega tekmeca zaustaviti v boju za boljše mesto, vendar ne na način, kot sta ga to soboto zrežirala Sodnikar in Štern, temveč na pošten in športen način. Da je bila v soboto zrežirana velika kuhinja, je nesporno. Skuhana je bila s pomočjo samih prej omenjenih akterjev in nekaterih funkcionarjev iz AMD KRANJ, v tem primeru SLAVKO HOČEVAR, in od koder prihajata tudi SODNIKAR in ŠTERN, zato si je SLAVKO HOČEVAR (AMD KRANJ) dovolil nedopustno potezo, da je isti motor dovolil peljati v razredu C4 (500ccm) in C5 (750ccm), kar v Sklepu 12. seje komisije za starodobnike, ki je bila 14.04.2011, izrecno piše, navajam: "spremeni se zadnji stavek člen 5.4., Pravilnika za državno prvenstvo v starodobnem motociklizmu za SEZONO 2011, ki se glasi:Voznik lahko nastopa na tekmovanju v največ treh različnih razredih, eden od teh mora biti iz skupine D, vendar NE Z ISTIM MOTORJEM!". Naj povem, da imajo vsi starodobni dirkalni motorji svojo AMZS športno knjižico, ki se glasi na točno določeno kategorijo, v kateri lahko posamezni motor vozi, v tem primeru je imel motor, ki ga je ŠTERN peljal v C5 (750ccm), knjižico izključno za klaso C4(500ccm), pa ga je SLAVKO HOČEVAR kljub temu spustil na dirko v C5. Sprašujem se, zakaj ima SLAVKO HOČEVAR vedno dvojna merila, za svoje simpatizerje in drugačna merila za vse ostale dirkače??? Za primer naj povem le dogodek iz leta 2010 (dirka Vransko), ko je g. Škibina, ki ima vedno urejene motorje, brezkompromisno diskvalificiral zaradi tega, ker je imel "klinasti jermen" namesto verige, čeprav na drugih prvenstvih (Alpe Adria in drugod) celo brezpogojno zahtevajo "klinasti jermen", zato da ti angleški motorji, ne puščajo olja na stezi. S tem jermenom g. Škibin takrat nikakor ni pridobil nič, ne na hitrosti ne na pridobitvi kakšnega mesta. In to so dvojna merila, ki jih SLAVKO HOČEVAR samovoljno uveljavlja na dirkah straodobnikov. Prav tako tudi mene pred leti na dirki v Malkovcu ni pustil na dirko v razredu C5 (750ccm), ker še nisem imel dokumentacije o starosti motorja, ki sem ga kupil od že pokojnega Alfreda Suspice. Sprašujem se, zakaj SLAVKO HOČEVAR leta 2009 ni samoiniciativno zavrnill NIKA SODNIKARJA na tehničnem pregledu, ko je imel le-ta že na pogled zavore od Yamahe R1, prav tako vzmetenje in povrhu nameščeno še zunanjo suho sklopko čeprav sam zelo dobro ve, da pravila tega ne dovoljujejo, saj morajo biti vse komponente na motorju iz tistega obdobja, kot je letnica samega motorja?? Verjetno zopet zato,ker ima SLAVKO HOČEVAR dvojna merila!!! Zakaj je potrebna vsa ta nešportnost? NIKO SODNIKAR ima vrhunsko pripravljene motorje, saj mu jih pripravlja ŠTERN BINE, prav tako ne morem reči, da se NIKO pelje slabo, saj se zelo dobro pelje. Ne razumem pa njune kuhinje, ki sta jo uprizorila na dirki, saj sta bila oba pred menoj, ŠTERN skoraj pol kroga pred SODNIKARJEM in menoj. Zakaj se je ŠTERN v zadnjem krogu skoraj zaustavil, spustil predse SODNIKARJA, mene pa na nešporten način zaprl?? Ali se tako dobiva dirke, zmage in naslove? Njuno potezo so videli številni gledalci, ki so ju po koncu dirke nagradili s številnimi žvižgi in protesti. S to potezo nista izigrala le mene, temveč vso športno etiko in pravila športnega obnašanja ter tudi sam čar motošporta, ki pa je pri nas že tako ali tako na nizki ravni. Zaradi poteze, ki sta jo skuhala SODNIKAR IN ŠTERN, s podporo SLAVKA HOČEVARJA in tudi preteklih nešportnih potez istih akterjev sem se odločil da sem na Vranskem odpeljal svojo zadnjo dirko za državno prvenstvo v razredih C4 in C5. Dobljeni pokal za 2. Mesto (spodaj na sliki) pa mi zaradi vse te kuhinje in odločitev za zeleno mizo ne pomeni nič, zato ga tudi ne bom postavil med ostalo zbirko pokalov. Omenjeni pokal sem sprejel le zaradi spoštovanja do organizatorja dirke na Vranskem, IGORJA TRIFONIJA (AMD ORJAKI), ki mu dam vse pohvale za odlično izpeljano organizacijo dirk, žal mi je le, da se zgodila ta kuhinja, ki je zasenčila ves moto športni duh in dobro izpeljano organizacijo. Ta dirka bo še dolgo ostala v spominu, kot kuhinja nekaterih, ki bi do zmag radi prišli na lahek in nešporten način. Z lepimi pozdravi! SILVO HABAT

Spoštovani starejši gospod! Če ste res bili na dirki na Vranskem, kar pa močno dvomim iz vašega neresničnega članka, bi lahko vedeli vsaj to, da sem pri podelitvi JAZ ponudil roko Sodnikarju, ki pa jo je NEŠPORTNO odklonil, na kar so se naglas zgražali celo podeljevalci pokalov. O vseh drugih lažeh pa ne bi razpravljal, saj imam za vse svoje navedbe dokaze, kar pa za vas sigurno NE drži!!!!! LP Silvo Habat

ej bejba ... ne rabim it prej v pokoj kot pri polni delovni dobi , ki pa naj bo tako dolga kot takrat , ko sem začel delati... svoje bom odslužil in svoje bi hotel ( čeprav vem da ne bom ) dobiti nazaj - no vsaj del tistega kar sem vplačal do pokojitve...me ne zanima kaj in koliko so pokradli - naj jim pa ledvice izrežejo ter prodajo in vrnejo denar v pokojninski sklad ... ko bom šel ( če bom seveda sploh doživel ) penzjon ne bom rabil ( no vsaj srćno upam da ne ) delat na črno... brezplačne ugodnosti ??? a se tebi malo kisa ??? šolstvo brezplačno ?? zdravstvo brezplačno ? dej nehi no srat ... socialno varstvo za katerega dajem vsak mesec od svoje plače ?? ej miška sm bil par let brez redne zaposlitve prav zaradi podkupljene inšpektorice za delo - naj ji jajčniki zblediji babi koruptivni... ne plačujemo davkov ??? včasih je bila desetina ...in koliko je danes prispevkov ter davkov skupaj od bruto-bruto plače ? in koliko je teh prispevkov več kot leta 1990? in kaj nam časti država ?? samo privija nas in troši..da nam pa za en mišji kurac nič ... državna uprava se je tako razširila , da pomoje sploh ne vedo več koliko ( in kateri sploh še spadajo pod to upravo ker so ustanovili toliko nekih agencij) imajo res zaposlenih... delo na črno ??? ja , včasih ko pogledam teden dni po "plači" v denarnico začnem prav gledati , kje bi lahko še kak € ujel za poštenega človeka dostojno življenje.. in to miška ni delo na črno...to delo je krvavo .. no pa saj ..sita vrana lačni ne verjame ... tako kot nam delavcem ne verjamejo zaposleni v državni upravi... pa lp

HAFNER BLAŽ!!!! Glede na to se ste "starejši gospod", bi pričakoval, da bi imeli malo več mozga, oziroma pameti, saj drugače ne bi pisali takih bedarij po forumu. Greva kar od začetka: 1.) Sodnikar je g. Habata športno prehitel? Zakaj? Zato ker je imel pomoč Šterna, ki se je v zadnjem krogu ustavil, da je šel lahko Sodnikar mimo njega. Lepo vas prosim, kje ste videli tukaj kaj športnega? 2.) G. Habat slovi po pritožbah? Če bi imel Sodnikar motor tak, kot velevajo pravila, nebi bilo nobenih pritožb!!!! 3.) To da g. Habat hoče samo pokal?? Pa kaj ste zmešani!!!!??? Ravno SODNIKAR se po dirkah hvali, koliko pokalov že ima, pa da nima več prostora zanje... Jaz jih imam 2 škatle na podstrešju in mu jih šenkam če bo pol bolj vesel. Sicer pa kar se pokalov tiče, jih ima Sodnikar lahko neomejeno, vendar vsi skupaj niso pol toliko vredni kakor ZLATA ČELADA, ki jo ima g. Habat doma!!! JASNO???? 4.) To da se je Sodnikar vedno obnašal šprtno? O tem ne bi izgubljal besed!!! 5.) G. Habat je VEDNO čestital vsakomur, tudi Sodnikarju na Vranskem, kar pa za njega nemorem trditi. Kakšen "športnik" pa je je pa dokazal, ko je ravno on ni hotel dati roke Habatu!! 6.) Kaj ko nebi šli raje na kak forum, kje razpravljjo o sinhroničnem plavanju, saj vidim, da o CHD-ju (Cestno Hitrostne Dirke) NIMATE POJMA, saj drugače nebi pisali bedarij, kakor je ta, da g. Habatu tudi v GP ni ravno uspevalo. Malo si poglejte rezultate (tudi o dirkah SVETOVNEGA PRVENSTVA) pa boste mogoče kaj našli. (http://www.jumpingjack.nl/GP-races_1987_heden.htm) Na tej strani malo poglejte, pa se zamislite na svojo, da ne rečem kakšno izjavo! 7.) Štern dirkal profesionalno?? Ja mogoče za vas in za Sodnikarja! Prosim, drugič malo premislite, predno kaj napišete!!!! LP Luka Kozole

lej, ne bova prša skupi. Lahko ti serviram kar hočeš, vedno boš našel dovol izgovorov. Seveda je stalnica. ker je na taki nadmorski višini, da je smučarski turizem možen več kot 5 mesecev! in tiste tri mesce mal počivajo in prenočijo motoriste. Zavij proti morju. Te dni sem iskal apartmajček ali sobe okrog Misana, da grem na WSBK. Za dve noči. Ponudbe so se vračale od 350€ dalje! Ni vse tako simpl kot vozit bicikl. ampak če nočeš pogledat z obeh strani, ti ni treba. jugoturizem. Kako naj pojasnim da Atomik Harmonik prodajajo tone plošč, in več ljudi pride na koncert kot na Velvet Revolver? All You Can Leave Behind, en masterpiece od enga irskega benda U2 je bil teden po izidu št 1 v 15 evropskih državah, v Sloveniji je bil na prvem mestu BRIZGAAAAJ. Pač, maksimalen doseg nekaterih. Bog ne daj, večine. Črede ne pomenijo, da je tisto kar dobiš neka super duper kvaliteta. Če ti nočeš poceni spanja v Pliskovici na krasu in iščeš izgovore da je sosedova trava bolj zelena, izvoli. Ampak nikar ne trosi radikalizmov, da se v Sloveniji ne da nič videt, nič doživet, in da je vse tako zelo drago. Tu pa tam ti bodo verjeli. In to ni prav.

Sedaj pa še nekaj pojasnil z moje strani, predvsem pa kot odgovor na objavo starejšega gospoda in velikega poznavalca Blaža Hafnerja. 1. Najprej dobro preberi in potem pametuj in govori bedarije! Lepo je bilo napisano da je imel predlansko leto Niko na motorju komponente od r1-ke, ki pa jih je moral dati dol, saj je to navzkriž s pravilnikom! To so starodobniki in ne novodobne mašine. In če si res tak ljubitelj motorjev bi prišel na dirko v Trbovljah in se prepričal kakšne zavore, vilice itd. je imel takrat gor, ni pa bilo govora o njegovih zavorah,ki jih je imel na Vranskem ( te so bile kot si omenil res bobnaste in v skladu s pravili) 2. Kar se tiče pokalov, jih ima Habat nemalo število z večjo veljavo, ki jih je pridobil na športen način in velikih tekmovanjih. Si se morda vprašal,da nekaterim pošten boj, športni duh in nasploh športna etika pomenita več, kot pa pokal za 10 evrov, na katerem se na koncu nabira prah? Vsaj na tistih, ki nimajo neke posebne veljave ali vrednosti pravega tekmovanja kot se zagre, če veš kaj imam v mislih? Pa vseeno mislim da mu zadostuje zlata čelada in še marsikatera odličja, ki jih je osvojil v svoji športni karieri, ki pričajo o njegovem uspehu, zato ne potrebuje nobenega pokala iz starodobnikov, kjer tekmuje zaradi lastnega zadovoljstva in užitka. Prav tako priznanja iz starodobnikov vsekakor ne spadajo v isto zbirko in polico, kot pokali tekmovanj iz njegovega prejšnega bogatega dirkaškega obdobja. Očitno je, da se gre za pokale le Nikotu, saj je on tisti ki se večkrat pohvali o svojih pokalih v nevemkoliko škatlah, ki jih nima kam več spraviti ( pokali s tekmovanj starodobnikov državnega prvenstva. Če se mu ne bi šlo le za pokale, zakaj ne gre potemtakem na alpe Adria? Trenira veliko, motor ima odlično pripravljen, kje je potem razlog?? Verjetno ker bi ostal brez pleha, ker ga tam očitno ne bi dobil, saj je na štartni liniji mnogo več dirkačev!) 3. Glede čestitanja, športnega obnašanja, duha in telesa ali nekaj podobnega kot si navedel: tukaj se vidi da brcaš v temo in blefiraš v brezveze, saj je Habat dal roko Binetu že na sami stezi! Nato je tudi na podelitvi ponudil roko Nikotu, ki pa se je raje obrnil stran! S to izjavo si dokazal da si samo blefer in nič drugega! 4. Če si zares ljubitelj motorjev in tekmovanj, bi se najprej pozanimal o preteklih uspehih Habata na vseh tekmovanjih in tudi na svetovnem prvenstvu razreda GP 500! S to izjavo si šel čez vse meje spoštljivost, saj je izredno žaljiva do vsega truda, energije in drugih faktorjev vloženih v dirkanje in do njega samega! Razlog? Mislim da navadna »slovenska fovšija«!! Kot vidim sploh neveš kakšno merilo predstavlja SP v razredu GP500, kjer dandanes tekmujejo Rossi in ostali motociklistični asi. Habat je bil takrat edini, ki si je sploh upal in uspel priti v ta najelitnejši razred CHD-ja, kar so drugi lahko le sanjali v najlepših sanjah. Tekmovanje nekoga z balkana s svetovnimi asi kot so Schwanz, Gardner, Mamola, Spencer, Lawson, Rainey,Saron…itd (če so ti imena sploh poznana) in se kosati proti tovarniškim strojem ki so bili od njegovega motorja nekaj let naprej po tehnologiji, je zate neuspeh?? Že samo dejstvo da je bil med njimi je hvale vredno! Vedno je bil raje zadnji v mestu kot prvi na vasi, in že to ti pove dosti koliko je bil željan pokalov, ki jih nekateri raje nabirajo na vaških dirkah, kot pa zbrali toliko poguma in odšli tekmovat v mesto!! Tam jih seveda nikakor ni mogel zbirati! Kot si omenil da si veliki ljubitelj motošporta si potemtakem najbrž gledal dirko MotoGP za nagrado Le Mansa, kjer je bil Habat gost, kot sokomentator. Mislim, da ga niso poklicali kar tako ali pač? Če je bil tako neuspešen kot sam praviš bi na sokomentatorskem mestu moral prav gotovo sedeti nekdo drug, ki je dosegel kaj več? Tudi tam je bilo omenjeno, da je Habat na dirki SP v razredu GP 500 dosegel odlično 14. mesto, kar bi prihodnje leto zadostovalo za 2 točki, žal pa se je še tistega leta zadnjič točkovalo le do 10. mesta. Kot sem že prej omenil se je kosal s privatno Hondo proti našpičenim tovarniškim dirkalnikom, ki se imeli tudi po 40KM več moči kot njegov motor! Naštej še enega Slovenca, ki mu je to uspelo na svetovnem prvenstvu? Nobenemu, ker ga ni bilo! Z odličnimi predstavami to dosegata le Igor in Marko Jerman, vendar v drugih tekmovalnih razredih, pa vseeno sta edina naša predstavnika, ki se kosata v svetovnem merilu! In to uspešno! Da ne delam krivice ostalim, so tu tudi v drugih kategorijah še Janez Prosenik, Uroš Nastran in še nekateri. Da ne naštevam še drugih rezultatov, ko je dosegel na prvem uradnem treningu na evropskem prvenstvu v razredu 250 v Kockenheim 4.5.1986 19. čas med 65 nastopajočimi dirkači! (naj le omenim da je bil na 15. mestu z le 4 desetinkamai bolši Helmut Bradl, če ti je ime kaj poznano) Na tem mestu si se s to izjavo zares izkazal kot pravi ljubitelj motošporta! Pa kaj še!! 5. Kar se tiče motorja ima vso dokumentacijo o letnici in drugih podatkih motorja, ki jo je potrebno predložiti na verifikacijah vseh dirk. Očitno si kranjski simpatizer in njihov fan, kar je očitno in povsem razumljivo, da jih zagovarjaš. To se mi niti ne zdi sporno, sporno pa se mi zdi, da brez kakršne koli trdne podlage zopet brcaš v temo in govoriš bedarije!! Bili pa so sporni deli, kij jih je imel Niko na svojem motorju (zavore, vilice, sklopka itd, kot sem že prej omenil) na dirki pred dvema letoma. Takrat je Niko dobil protest od Habata, saj je bilo to več kot očitno sporno z vsemi pravilniki, ki jih očitno takrat niso 3 krat prebrali!! No verjamem, da so do sedaj pravilnik naštudirali do vsake vejice posebej. Ampak kar je pomembno in je potrebno omeniti, je takrat Niko dobil protest kljub temu da je Habat zmagal v obeh kategorijah C4 500 in C5 750! In je kljub zmagi dal protest, saj je sam zaradi poštenosti in športne etike spoštoval pravilnik in uporabljal stare kolute, ki slabše zavirajo kot na APN4. S tem je hotel doseči le, da se kljub drugačnim pravilom, ki so v pravilniku omogoči tudi ostalim tekmovalcem, da uporabijo sicer nedovoljene novodobnejše komponente in nič drugega! Seveda je nato na svoj motor nataknil še sam novejše zavore in kaj se je zgodilo? S takšnim motorjem je odšel na dirko na Češkem, kjer so ga že takoj na tehničnem pregledu zavrnili in dirke ni mogel odpeljati. In prav je tako, saj se tam malce bolj držijo tistega,kar je zapisano v pravilniku! In sedaj da se vrnemo imajo zopet vsi stare zavore gor, Habat na diske Niko in Štern na Nikovem motorju pa oba bobnaste kot si omenil. Toliko v vednost!! 6. Za protest na Vranskem pa je krivo kuhanje smrdljivega golaža s strani Nika, žal tudi Šterna in pomoči pri delegatih Slavka Hočevarja. Še nikjer in nikoli na nobeni dirki ni bilo možno dobiti dveh različnih transponderjev za en sam motocikel! Očitno pri nas je! Poizkusite to na nekje na Alpe Adriji ali kjerkoli drugje!! Vendar to niti ne bi bilo sporno, če v ozadju že pred samo dirko ne bi bila zrežirana nešportna svinjarija , ki se je zgodila na stezi. Sprva je bilo videti,da bomo priča fantastični dirki, saj je bil na štartni liniji tudi nekdanji dirkač Bine Štern, kar bi pošteno dirko naredilo nadvse zanimivo tudi za gledalce. Premoč hitrejšega motorja, ki ga je vozil Štern je bila očitna na vseh delih steze in je kaj kmalu po štartu pobegnil ostalim zasledovalcem. Pri tem tudi vse pohvale Binetu za odlično pripravljen motor in prav tako njegovo vožnjo, tu ni kaj! Vendar vsega lepega se je končalo na drugi dirki v zadnjem krogu in ovinku, ko se je Štern popolnoma zaustavil, počakal sokompanjona Nika, ga spustil naprej in nato še povsem nešportno zaprl Habata! Brez vsakega športnega duha in telesa kot si prej govoril! Kje je sedaj vedno športni duh Nika in ostalih kot si govoril, Blaž?!?! Sedaj je slika postala jasnejša, da namen ni bil uprizoriti poštene in zanimive dirke, ampak le izigrati vse dirkače in pokvariti dobro organizirano dirko, ki bo marsikateremu žal ostala v slabem spominu. Vse zrežirano, skuhano tako, da se je po sobotnem pokvarjenem in smrdljivem golažu marsikomu še v nedeljo bruhalo in kolcalo! In vse ob pomoči delegata Hočevarja, ki je za stvar gotovo vedel že prej in pustil početje take svinjarije. Toliko od športnosti, poštenosti in vsega ostalega, ki mora biti prisotno v motošportu, vendar žal v Sloveniji ob takih akterjih tega hudo manjka!! Na žalost. Na drugih tekmovanjih si za nešportno vožnjo kaznovan z vožnjo skozi bokse, ali celo diskvalifikacijo, zato pa je sledil tudi protest! In če Habatu zameriš protest, ki je sledil, tvoj problem. Zgleda da tudi ti podpiraš umazane igrice in takšno nešportno vedenje! Če se to ne bi zgodilo verjamem, da tudi protesta ne bi bilo, saj ga Habat po prvi vožnji, ki je potekala na pošten način ni vložil. Seveda ga je po koncu druge dirke dal, saj je bil izigran na do konca pokvarjen način, ki ga nihče ni pričakoval in predvideval. No, seveda le vrli scenaristi in režiserji te umazane scene in pa seveda kuharji, ki so prišli na dirko le s tem namenom! Sramota! 7. Čisto na kratko: Čeprav si fan Nika in ostalih in te razumem da zagovarjaš njihovo stran, vendar poskusi na kakšni dirki povprašati še v boksih koliko spoštovanja in priljubljenosti ima Niko med ostalimi sotekmovalci, ki jim greni nedeljske dirke s svojim arogantnim obnašanjem in igricami. 8. Na žalost imajo očitno vmes umazane roke tudi nekateri delegati in nekateri omenjeni akterji! Tisti ki veste o čem govorim naj vas le spomnim že kar nekaj let nazaj kaj se je dogajalo na dirki supermota v Jaršah ko sta se za naslov prvaka borila Aleš Hlad in Štern Beno, poleg njiju pa je štrene mešal tudi Italijan Cristiano Medizza! Vsi tisti, ki ste malo večji poznavalci kot Blaž boste zagotovo vedeli o čem je govora, zato sploh ne bom na dolgo in široko razlagal, ker na tem mestu to nima smisla. Vendar kar želim povedati je le, koliko poštenosti in športnosti premore naša mala Slovenija. Točno toliko kolikor imamo obale na slovenskem morju! Praktično nič!! Zato Blaž drugič raje ne objavljaj takšnih laži in bedarij, pa čeprav si njihov fan in zagovornik! sicer pa tudi odvetniki na sodiščih zagovarjajo tudi tiste, za katere dobro vedo da so krivi, vendar tako pač je. Vseeno pa ne govori o stvareh o katerih nimaš niti malo pojma, s čimer si dokazal da si bolj ali manj slab navdušenec nat športom kot takim. Očitno je da so ti bolj pri srcu umazane igre, katere se dogajajo na naših dirkah!! S spoštovanjem in lep pozdrav vsem dirkačem in tudi vsem ostalim

pri vseh teh subvencijah in 300 000€ vrednih traktorjih, ki jih ma zdaj že vsak kmet ki da kaj nase, bi morda lahko žrtvovali še tistih nekaj €€ za nakup ščetk, in jih namontirali na svoje mega stroje, in nardili svojo dolžnost. Na kmete sm jezen ker majo miljardo subvencij, jaz pa kupujem nizozemske paradajze, ker se jih našim ne splača sadit. Nič se ne splača razn švercat kloramfenikol in po liniji najmanjšega odpora sadit silažno koruzo. pomori čebel so pač kolateralna škoda. Prav nihče jih ne sili v njihovo delo. Pa naj gre v fabriko za minimalca. Amapk pol ugasnejo subvencije. Fuckem. me ne briga kako so zmatrani. res ne.

Ne razumi me narobe. Nisem svetovni popotnik, sem pa daleč od zapečkarja. Trdim, da našo deželico podcenjujemo, in iščemo izgovore. Mene dvodnevni izlet po krajih kjer se ne vozim vsak dan razveseli lih en tolko kot izlet po Liguriji. Še Prleke razumem slabše kot makaronarje. Samo kava je v Italiji res bolša.

Pač zelo Slovensko. Ne spomnim se, da bi spremljal Slovensko dirkalno serijo brez sumov, dvomov, upravičenih in neupravičenih protestov. Žalostno, da se nekateri jemljejo tako prekleto resno. Čeprav bi moralo biti to početje bolj zabava in sprostitev. Pač nisem dovolj tekmovalen, da bi razumel zmagovanje ki opravičuje vsa sredstva. Pokali? Tole so moje poličke. Če kdo rabi, naj pokliče. Pa se ne bomo nič kregali.

Če se kdo kdaj spelje po asfaltu je v družbi racerjev dosti bolj kul reči, da te je presenetil pesek, olje, kravjak, zemlja, koruza (ker v dirkaške sposobnosti pa vendar ne smemo dvomit)......kot pa da je fukno po stezi zarad svoje neumnosti, pretiravanja, neobvladanja mašine (kar je dostikrat sila realno)....:naughty:

Toti plusi bi mogli bit moji!!! Izvorni vic je pa: Kamikazica ma tolko mušic, da že mora met vpisane v homologacijo... Pa brezblačno pranje motornega kolesa sem ji ponudil... Ni se še odzvala...

V kategoriji C5 gre za 750 kubične motorje izdelane do leta 1974, v kategoriji C4 pa za 500 kubične motocikle prav tako izdelane do leta 1974. Spodaj na sliki Silvo Habat s svojim starodobnikom - Honda CB750F. In še nekaj slik njegove Honde za razred GP500

hafnerjev blaž! Kot ste sami večkrat napisali, da mislite, da ste slišali ipd naj vam povem tole: to da Habat ni uspel v gp, naj vam povem da je bil prvi v bivši jugi, ki je v klasi 250 ki je bila takrat v 80. letih najmočnejša, osvojil naslov prtaka 3x zapored, kot drugič: če ste tak poznavalec, bi morali vedeti, da Habat ni šel v 500 klaso po zmage in naslove, saj je vsakemu jasno, da to ni mogoče, je pa edini, ki si je takrat upal v tako konkurenco. Glede pritožb: Habat nikoli ni dal pritožbe, ki bi bila neutemeljena, kar boli tiste, ki goljufajo. V vsej svoji karieri ki traja od leta 1982 je dal 3 pritožbi od tega je bila ena iz zadnje dirke, ena pa je bila prav tako namenjena Sodnikarju, tretja pa mislim, da je bija iz časov SBK in prav vse so bile nakoncu utemeljene. Tudi na Habatov motor so že bile pritožbe (na SBK) ko je nekatere bolelo, da niso zmagali, pa na njegovem motorju komisarji niso našli napak in je bila pritožba neutemeljena. Zato nikar ne pišite v smislu, da 'ste slišali' da se Habat kar naprej pritožuje, ampak se prepričajte o tem in ali se je pritožil upravičeno. Najbolj napihujejo taki, ki imajo sami proti pravilom napravljene motorje. Kar pa se tiče vranskega: v današnjih časih obstajajo kamere, na katerih se lepo sliši žvižge po drugi dirki razreda C5 ko čez cilj pripelje Sodnikar. Glede čestitk: habat je vedno vsakemu čestital, to vejo vsi. Ne vem kako da niste opazil na podelitvi na vranskem, ko je habat hotel čestitati sodnikarju, ki je bil prvo dirko drugi za habatom. ta pa se je obrnil stran? Verjetno za to, ker ni prenesel poraza? Veste, kamere lepo zabeležijo vse. Kar pa se pokalov tiče: glede na to, da se sodnikar vedno rad pohvali koliko škatel pokalov ma v dveh sobah mislim, da jih bo, če mu jih boste kupili, zelo vesel. Pa svetujem vam, da če ste že tak oh in sploh velik poznavalec dirk, da jih začnete spremljati iz bolj širnega kota in bolj objektivno.

Ljubitelji starodobnikov. To, kar se je začelo dogajati sedaj v starodobnikih, pa ne pelje več nikamor. NIKO SODNIKAR, ki očitno kljub "raketi" od motorja, ki ga ima, ne prenese toliko dirkaškega smisla in ponosa, da je nekdo, ki ima slabši motor, lahko celo hitrejši od njega, da mora na dirko v pomoč pripeljati nekdaj vrhunskega dirkača ŠTERN BINETA, da mu pomaga do zmag. SRAMOTA! Vsi, ki so bili ta vikend na Vranskem, vedo o čem je govora (od oviranja Šterna Habata, do tega da je Bine na koncu Sodnikarja spusti naprej, da je revček lahko zmagal). Na tak način je najlažje zbirati zmage in naslove, kaj ne NIKO?? Da je SODNIKAR "pokvarjen in nepošten voznik" sem večkrat opazil že sam. Očitno ne zna zmagovati drugače, kot na umazan način! Žal pa mi je, da se v take igrice pusti spustiti tudi Bine. Epilog: vsaj toliko so naši vrli komisarji bili pošteni, da so na koncu Bineta diskvalificirali. Res, prljave igre! Škoda! Na sliki: Niko Sodnikar, zbiralec pokalov (dolenjskilist.si)

Ma če lahko Bergant vodi odmeve. . . Mitja Gustinčič najbrž ne bo nikoli voditelj pogovorne oddaje, vendar. . . . jaz mu v tem primeru vse oprostim. V tako oddajo ne moreš instalirat napiflanga voditelja. ne znam čist točno napisat kar mislim, če karikiram. . . Mario Galunič mi ne more prodajat dejstev in pogledov na motorizem. Tudi če bi imel isti tekst. Tako kot vremenarjem na poop tv ne verjamem, da vedo kaj govorijo. Credo is essential. V primerjavi zokusom po hitrosti so te oddajice čista desetka. Balzam. moje osebno mnenje.

Jakob, tvoj radikalizem ti je pošteno v napoto- Če nočeš najti, pač ne najdeš. Kaar ne pomeni da tega ni, a ne? sobe v bohinju apartma v izoli kraška idila šest minut gugla. oziroma, obcestne table ko se pelješ mimo! Razen magistrale so to. . . kako bi rekel. . . ."turistične znamenitosti" najnižjega cenovnega razreda. In zelo slab argument za turizem. a ni Enter Sandman?

Niti ne, če smo že pri tem. Tvoji spolni organi me dejansko zanimajo ravno toliko, koliko me zanima podatek višine snega na Mount Everestu = Nula. Sam je pa zanimivo, da se spet oglasas v temi, kjer nimas kej pocet. Klasika zate, ne?

:blink: :lol: edit; Dej tih' bod',ker izpadeš & tudi si...hud debil!

Vi ste razsuti in neusklajeni kot vlada RS. V Avstriji za seboj ceste vedno počistijo kmetje. Ročno s pomočjo daljših strgal in ročne metle. Vidim to vedno na svoje oči. :grim

Poslus ti, Justin. Kdaj se pa se ti mislis pojavit na Slončkovi ringaraji? Sej toplotne izolacije (beri: špeha) mas cisto dovolj, da komot zdrzis na tistih temperaturah. Pa ko imamo par snopcov v riti, tudi tvoja modrovanja rajs poslusamo in jim kimamo

Za vse, ki pljuvate po kmetih; Enkrat bi vas dal za kakšen mesec na kmetijo (pa ne tisto televizijsko), pa bi vas potlej vprašal, ko bi bili crknjeni od dela, da še spati nebi mogli. ...takrat bi vam dal pa metlo in lopato v roke... :yes: potem bi pa videli, kakšne bi bile "vaše" ceste. .

hafnerjev blaž! Kot ste sami večkrat napisali, da mislite, da ste slišali ipd naj vam povem tole: to da Habat ni uspel v gp, naj vam povem da je bil prvi v bivši jugi, ki je v klasi 250 ki je bila takrat v 80. letih najmočnejša, osvojil naslov prtaka 3x zapored, kot drugič: če ste tak poznavalec, bi morali vedeti, da Habat ni šel v 500 klaso po zmage in naslove, saj je vsakemu jasno, da to ni mogoče, je pa edini, ki si je takrat upal v tako konkurenco. Glede pritožb: Habat nikoli ni dal pritožbe, ki bi bila neutemeljena, kar boli tiste, ki goljufajo. V vsej svoji karieri ki traja od leta 1982 je dal 3 pritožbi od tega je bila ena iz zadnje dirke, ena pa je bila prav tako namenjena Sodnikarju, tretja pa mislim, da je bija iz časov SBK in prav vse so bile nakoncu utemeljene. Tudi na Habatov motor so že bile pritožbe (na SBK) ko je nekatere bolelo, da niso zmagali, pa na njegovem motorju komisarji niso našli napak in je bila pritožba neutemeljena. Zato nikar ne pišite v smislu, da 'ste slišali' da se Habat kar naprej pritožuje, ampak se prepričajte o tem in ali se je pritožil upravičeno. Najbolj napihujejo taki, ki imajo sami proti pravilom napravljene motorje. Kar pa se tiče vranskega: v današnjih časih obstajajo kamere, na katerih se lepo sliši žvižge po drugi dirki razreda C5 ko čez cilj pripelje Sodnikar. Glede čestitk: habat je vedno vsakemu čestital, to vejo vsi. Ne vem kako da niste opazil na podelitvi na vranskem, ko je habat hotel čestitati sodnikarju, ki je bil prvo dirko drugi za habatom. ta pa se je obrnil stran? Verjetno za to, ker ni prenesel poraza? Veste, kamere lepo zabeležijo vse. Kar pa se pokalov tiče: glede na to, da se sodnikar vedno rad pohvali koliko škatel pokalov ma v dveh sobah mislim, da jih bo, če mu jih boste kupili, zelo vesel. Pa svetujem vam, da če ste že tak oh in sploh velik poznavalec dirk, da jih začnete spremljati iz bolj širnega kota in bolj objektivno.

Jst pa poznam en'ga, ki je šel po Južni Ameriki, spremljala pa ga je žena... A se to šteje kot motorsko potovanje, al bi jo moral doma pustit' ?? Pa tele slike mi je poslal, če jih hoče kdo pogledat'?;

Evo pa še moja raketa CBR 600RR, 2004

Še za prelakirat je. Skoraj sigurno jutri. Komu je bil že namenjen ta tulipan ?????

Jebenti, če bi vedu da bo tok problemov zarad kmetov....saj ne bi napisal nič od njih....samo od nekaterih..Nejcgs, se strinjam, kdo je kriv, da si letel s ceste....ampak moje pravilo je vedno isto....ne iščem krivca, iščem možnosti, da se mi kaj ne zgodi.....res pa je, če se že zgodi, ja potem iščeš krivca in poiskušaš sterjati odgovornost (odškodnino)

Pussy.

gradbena podjetja imajo pač zaposlene čistilce , ki počistijo ceste pri izvozih z gradbišč ... daj odloči se enkrat alii smo vsi enakopravni ( torej tudi kmetje naj bi počistili svinjarijo , ki jo navozijo na cest tako kot gradbeniki ) ali pa da za nekatere zakon velja , za druge pač ne...

Zanimivi končni rezultati ( predvsem GS napram M3 in M5 )

kaj zdaj si uspel prilezt do golfa ali si že na golf cabrio :evilgrin:

španci majo dve teoriji. ena da je Pedrosa padel med treningom na supermototu, in si je spet zlomil ključnico, druga, bolj kruta pa je, da se je psihično sesul. Pojavljajo se špekulacije da se vrne celo po poletni pavzi. Olje na ogen je prililo dejstvo, da Pedrose ni blo v Barceloni. Po krešu v Sepangu se je takoj naložil na motor. po operaciji letos prav tako. Zdaj pa ga nit na dirkališče ni, da bi mal mahal v repsolovi majčki? HRC Pravi, da je odsoten zarad zelo majhnih vijakov in ploščice, ki je uprabljena zato da se nebi ponovile težave z obtokom krvi. No, prepričan sem, da rehabilitacija ne poteka po pričakovanjih.

Kr šopejte minuse me sploh ne moti,sam je po vaseh -vsaj pr nas vsak kmet,če posera cesto,tud počisti,tko da...Verjamem pa da ni povsod enako -

Če si med seksom čist tiho se je za vprašat kaj za vraga pa je pol to za en seks

Ja, naredi tako! Pa javi nam slikovni brzojav, če bo baba kdaj kakega pešca sfaširala kje ... al pa če bi bli problemi na tehničnem pregledu recimo (kar je itak manj verjetno).

Tačka ni na sredini podplata, ampak kar se da na prednejm delu podplata (prsti). Tako tudi učijo v avtošoli.

Prjatu Klimbra, si se pa zagnal, kot da je tisto CPL tvoje :evilgrin: Ko že ravno opisuješ, kako cestarji VEDNO odpravijo ovire na katere so opozorjeni, ti zapišem tole. Leta 2008 sem imel na cesti proti Pavličevem sedlu nesrečo in sicer zdrs na ovinku zaradi peska. Nisem neki wanabee rosi, in sem tudi preveril na GPS logu hitrost s katero sem pripeljal v ovinek. Bilo je točno 22 km/h . Zelo podobna je bila hitrost tudi na ostalih ovvinkih, ki sem jih pred tem prevozil. Skratka ni šlo za divjanje. Zdaj pa tisto, kar ti želim povedati. Po o nesreči, sem opozoril policijsko postajo Mozirje takoj po dogodku in tudi povedal za vzrok. Peska praktično ni bilo mogoče videti, ker na tistem delu sonce proseva skozi drevje in se na cesti rišejo sence in osončeni deli, pesek pa je izgledal kot ena svetla lisa. Že to, bi moralo biti dovolj, da bi oni obvestili cestarje, da ustrezno ukrepajo. Takrat sem naredil tudi nekaj slik tega peska na cesti, vendar ne s svojim pač pa s prijateljevim aparatom. Dan po nesreči, sem se oglasil na CP Celje, ki je vzdrževalec te ceste, da preverim kako je z zadevo in ali lahko in kako dam vlogo za povračilo nastale škode. V pravni službi, sem prijazni pravnici natančno opisal potek dogodka in vzrok padca. Pa gremo dalje. Čez teden dni (en dan manj) , sem se odločil, da grem še enkrat pogledat to mesto nesreče in si ga še detaljneje poslikam. Glej ti hudiča . Na tistem mestu, kjer sem podrsal, sem našel isti pesek in še dobro vidne sledi gume na cesti, ter nekaj majhnih delcev stekla in smerokazov. Cestarji torej v tednu dni niso uspeli odstraniti ovire, ki je na mojem motorju povzročila za xyz € škode, RT je pač sama plastika na zunaj in vsak kos je čez 400 ali 500 € . Ja in še na koncu, seveda nisem dobil izplčane nobene škode, ker je zavarovalnica že na osnovi - samo cenitve škode na motorju - izdala in kasneje na odvetnikovo vlogo le še enkrat poslala negativno mnenje o krivdi vzdrževalca. Tožit se nisem šel, ker sem komaj motor poravil in nimam denarja za take sodne postopke, ki pri nas trajajo leta in leta. Veš kaj jaz pravim, Qurc pa taka CP, ki niso v stanju opravit svojih pristojnosti. (saj glede na splošno stanje v državi to ni niti čudno) Pojte malo nardit ekskurzijo samo par km čez mejo na sever, pa mi povej kje boš našel pesek na cestah takih kategorij kot so naše, kjer je pesek od zimskega posipanja gor še maja . Žal prjatu, to je moje mnenje, ti si pa povedal svojega. Zdaj lahko greva pa na en

To ni nikakršno kolesarjenje. Kolo mora po turi izgledati takole

http://tvslo.si/predvajaj/motorji-pod-slovenci-subkulture-izobrazevalno-dokumentarna-oddaja-3-4/ava2.107352478/ evo LP, bio

Prihaja nov akcijski spektakel

Na podbradni pas prišita znamkica (na njej je črka s številko v krogu in pod njo 12-mestna številka) je homologacija, ki izpričuje, da je čelada atestirana. Za njo (bolj v notranjosti čelade) pa je prišit še en listek z datumom proizvodnje. Lp, Boris Kompare

Stvar je sledeča, kar se mojega izpuha tiče, je prestar da bi mi akrapovič dal oz prodal dušilec in certifikat, zato sem stvar uzeu v svoje roke in dušilec naredil sam. Poleg tega sem še nalepko dol dal, tko da kar se tiče policije bi moglo bit uredu. kaj menite? Zgleda pa tako nekako

HRC policije mora da trenira strogoću, ineče nebih se ovo zvao balkan nege nekako drugo SCA.500 ja sam čak doživeo na granici da mi crnogorski policajac sprejom naprska far i očisti magičnom krpom

al pa najamejo hlapca od pomladi do jeseni samo za to, da za njimi puca cesto ...

Tko se govori,vsak vesten kmet počisti za samo!!!! :OK: :OK:

Kdor seksa vsak dan živi v povprečju 8 let dlje kot spolno manj aktivni,pa tud srce mu bolje dela Je pa res tud to,da med seksom ženske nimamo cajt govort... Med seksom še jaz utihnem

jst vem da ženske ne morjo brez moškega ampak moški pa sploh ne brez ženske!!!!!!!!!!

Ok je tudi druga oddaja. Lepo, da Slovenijo preferira, vendar imamo tukaj en velik problem = res slabe ceste. Ponavadi prav tam kjer je najlepše za motor.

Zato zmaguje dirke:

jao....