Dvorana slavnih

Ja. Kdo bo pa 100kilskega dedca še zadi trogal :evilgrin:

MZ 1000 S Edino balanco sem zamenjal in je od ST-ja Na MZ zboru 2011 v Srbiji

Spet nabijanje. Če nimaš kaj povedat se izogni temi, pa je.

Za Tiste ki še ne vedo, da vsi MotoGP piloti vozijo na limitu in ne samo stoner in jl

Z mojo že nekaj časa voziva vsak svojega . D.

Pozdravljeni! Kar nekaj časa prebiram forum in nisem zasledil, da bi se mož in žena odpravla na izlet, ampak vsak z svojim motorjem. Zato me zanima zgolj informativno-statistično, ali vas je kaj takšnih parov, ki potujeta skupaj, ampak vsak na svojem motorju?

... dosega globine neverjetnih razsežnosti ;-) Pa valjda. Pač, kratko - jedrnato, pa kaj bi človek razglabljal o temi zakaj pa je ta reku to in to ... In zakaj eni in isti vedno .... bla, bla, bla ... zaboli me, prav res. Življenje je prekratko za vsa sranja, jaz pač vse vzamem tako kot je, če mi ni všeč se obrnem in čao. Če je zdrava zajebancija, sem tudi kar hitro zraven... Kar pričakujem od MS je samo kakšen nasvet saj več ljudi več ve. Če imam kakšno informacijo pa jo tudi z veseljem delim z ostalimi, če pa spijem kak pir preveč sem pa lahko celo pameten. Simple je tanartabulše Ufff, mater sem se razpisu in to z 0,00

za ta motor z lahkoto če bi jih imel viška. saj sploh ni dosti več kot japonsak konkurenca če prišteješ bombončke, ki jih večinoma japonci nimajo (razen kawe z traction contr.). osnovni model pa ma itak enako ceno kot japonci. če bi kupoval litraša bi sigurno se odločal med kawo (tradicionalna navezanost) in bmw-jem (kam smo prišli da bmw resno pride v izbor pri športnem motorju ). po sedaj videni obliki kawe bi verjetno vzel bmw-ja. no ampak nisem v tej dilemi ker mi pač enih 14-15 k€ fali

Mi2 voziva vsak svoj skuter in vsak svoj motor.Nevidim razloga zakaj ste eni tako nastrojeni proti motoristkam, jaz prav vživam,ko vozi odspredaj ne zato da bi slabo vozila ampak se vsaj po naseljih precej drži omejitev in nimam straha, da me dobijo na kak skrit radar!Na izletih nas bolj ovirajo razni čoperji kot pa motoristke!Na zadnji daljši turi BG-Nm sva šla iz Bg. po zajterku točno ob 9.00 in bila v Nm 13.30 dva postanka 1x kavica 1x tankat nikakor nebi mogel reči,da je to počasna vožnja v Nm pa ni šla za šporhajt ampak sva šla v gostilno na kosilo!! Ps še slikca obeh motorjev.

nimam tako velikih jošk da bi bla zanimiva u binkiniju ,mam pa dolge noge,predolg jezik in blond čupo z blond prameni ....

lepo, da tako razmišljaš, ampak nevem zakaj bi človek moral kar vse spoštovat. spoštuješ tiste, ki so tega vredni :yes: in za kakšnega je boljš, da ga nikoli ne spoznaš. darilo je lahko le pravi prijatelj, ker od kupa vedno novih znancev nimaš kaj dosti.

pa še ena dobra stran je.... al en al drug imata pod čelado samo sebe... pa ni treba celo pot poslušat "pametnih" nasvetov sopotnika tako kot v avtu mir, tišina..... O:-) vsaj ušesa si spočijem takrat

Imaš pa takšne, ki obvladajo zeloo dobro štedilnik (beri štedilnik in ne mikrovalovko) in obvladovanja "mrcine" na kateri sedijo. Samo za štedilnik so sodle ženske, leta 1960+ , ne pa sedaj v sodobnem svetu leta 2011. @davidg: zelo dobro zgleda, ko sparkirata vsak svoj stroj @dami34: več ali manj si opisal dobre strani, ko imata mož in žena vsak svoj motor, ter se predata užitkom svobode, ki ti jo daje vožnja z motorjem. Saj če dobro razmisliš .... slabih strani ni. Seveda so stroški z dvema motorjema večji kot z enim, ampak še vedno nižji kot da potujeta dve osebi z avtom. Plus tega pa je neprecenljivo občudovat naravo z motorja, kot pa iz avtomobilske kabine.

Kaj pa je narobe s fukfehtarji? Vsak po svoje je malo potreben,morda kdo več,nekdo manj.....Nekdo pa sploh nič.... Vsak naj si misli in piše kar hoče,dokler so temu "fuk teme" namenjene..... :notworthy:

kdor spremlja malo težave fabrike H-D ga to ne preseneča. Namreč H-D je v resnem sranju zaradi enormnega padca prodaje v ZDA kar ne more kompenzirati tudi z porastom prodaje v Indiji (BTW tam imajo fabriko) in na Kitajskem etc. Harley že dolgo ni motoristična firma ampak finančna družba, ki hoče keš,keš,keš in jih ne brigajo motorji. v zadnjem desetletju ali dveh so do popolnosti izpilili "kultni image", vso dodatno ponudbo in vse kar nosi keš, popolnoma pa zanemarili motorje. Ameriška babyboom generacija stara 50-65 let je kupovala harleye masovno in film wild hogs je lep primer povprečnega ameriškega harley voznika na katerih so delali rekordne dobičke. za vsem je seveda stala harley financiranje - neke vrste kreditno-leasing hiša, ki ti je dala harleya na 10.000 obrokov že če si dokazal da imaš za sendvič. posledično je iz tega nastala prodaja ki ni imela niti pribljižno realne osnove ali cifer. enako kot ameriški hipotekarni krediti se je ob krizi tudi to sesulo in ravno izguba (odpisi slabih terjatev) družbe "HD financiranje" je tista, ki spravlja lastnike v obup. zato sedaj odpuščajo, selijo proizvodnjo iz ZDA itd. pa firma v resnici sploh ne posluje z izgubo, samo dobička je premalo za požrešne lastnike. no sedaj ko wannabe badboy nedeljski bikerji ne kupujejo več H-D-je kot zmešani je harley pred resno dilemo, da more motorje prodati motoristom, tistim, ki za motor potegnejo denar iz žepa in hočejo od motorja tudi še kaj drugega kot samo "image & feeling". e, tu so pa tahnično zaspali in zdaj mrzlično iščejo kaj bi naredili pa jim še ni najbolj jasno. VRod se ni obnesel, Buella so ukinili kar jim mnogi zelo zamerijo. No tudi jaz mislim da je to bila največja napaka. ena od stvari je da verjetno prej ali slej prihaja baby harley z tam nekje 250-350 ccm za začetnike. drugo bo verjetno da bodo iskali kako naprej razviti to mašino in verjetno bo tekočinsko hlajenje tudi ena opcija. ampak brez panike, sigurno bodo še dolgo delali tudi klasične H-D-je ker se konec koncev ti najbolj prodajajo.

sliko svoje mame poglej, boš na istem :lol:

A ni nekdo na MS iskal tank ?????:notworthy: Če ga pa to ne ustavi, pol pa res ne vem .....

to je zarota mednarodnih koorporacij in akrapoviča

temo si falil.....

... kar ni ostalo na mizi :notworthy:. Naštel sem 159 sestavnih delov in taoj opustil misel na to, da bi bila taka trepija primerna tudi na Soči. Bolje, da se sploh ne spomim, kaj sem tam počel. Dobesedno otroški vrtec. Toda očitno se stopnic ne da preskakovati ...

Mojca & Edith Piaf, hvala za tole dobro jutro :notworthy: :notworthy: :notworthy:. Ravno jutra so bolj slab del dneva pri meni ... Včeraj popoldne je šlo vse v smeti ...

V Polju bi mu bilo preveč lepo... Jest bi Pahorja in Kresalovo pa še koga poslala delat vsaj za eno leto v proizvodnjo al pa na eno veliko kmetijo kidat,okopavat in molzt krave,da bi se jim morda maloooo,vsaj malo izboljšalo....

U51, tudi jst se strinjam z napisanim. X4Honda, X11, ali kar boš morda jutri... Teme za nazaj so bile res bolj pregledne, uporabne, veliko pametnih info se tam najde. Tehnologija gre hkrati naprej, nastajajo nove tezave, nove poti, novi izzivi, nove dogodivščine, nova spoznavanja, nova druzenja itd...itd... Ne moreš trditi, da je na forumu že vse napisano. In hkrati naj bi to bil razlog da se lahko sedaj smeti po forumu. Tudi sedaj, je kar nekaj uporabnih tem, kjer hvalabogu se ni posvinjano, in kjer se ob branju zacuti dobra volja ljudi, ki so tolerantni in konstruktivni. Kot primer je tema Daysi days. Če bi se vsi drzali pravila, da na forumu ne napišemo nič več, kolikor bi si v zivo nekomu upali v obraz povedati, bi bilo veliko bolj vzdrzno. Morda ti ne poznaš nikogar osebno, ne vem, jst sem jih imel v zadnjih letih priloznost spoznati kr precej, in z vsemi se razumemo, kakor se tudi na forumu razumemo. Ce sem lahko bolj konkreten, za JB pravijo, tisti ki ga osebno poznajo, da je v realnosti povsem drugacen clovk, da ne recem fejst dec. Zakaj pol tale dvoličnost? Imam obcutek, da neki podobnega velja tudi zate. Ker nekateri posti so premisljeni in razumno napisani s katerimi se veckrat tudi sam strinjam. Nekateri pa so samo napad na druge osebe. Identičen stil kot JB. Napisal si: "Tisti, ki v forumih iščete tolažbe ste prav patetični in običajno nezmožni življenja v živo. " Kaj pa iščeš ti, ko se znašaš nad drugimi? A je forum zato, da lahko svoj bes, ki se ti v "realnem zivljenju" kopici, tukaj zlivas in se izzivljas nad drugimi? Torej bi potemtakem tudi ti ne bil zmozen v zivljenju brez foruma? Ce ze tolko pluvamo cez politike, kako ne znajo nic konstruktivnega skupaj sestavit, in se ko otroci sam tozarijo med sabo in zmerjajo, bi se lahko vsaj mi distancirali od njih. Ni potrebno, da so nam za vzgled. Po drugi strani gre pa tudi krivda na stran vzdrzevalcev foruma. Morda se motim, ampak ce sem lahko sam prebral pravila in se jih poskusam drzati, bi se lahko tudi ostali. In tiste razbojnike, ki se teh pravil striktno ne drzijo, bi bilo potrebno sankcionirati, sicer pravila nimajo pomena. Vsako mnenje se da izraziti na lep način.

Jest sm tud frej,fotr ma dva traktorja (dojca in toma vinkoviča),balirko je prodal........ ....znam orat s konjem in okopavat koruzo :yes: ne znam bit pa tiho in pri miru

Moj, moj

no to pa ni čist tko, moj dopust z motorjem je zmer cenejši k z avto, nobenega šopingiranja, ker nimam kam stvari na motor dat :xx:

"Podvozje" za hišico gospoda Ajfla je gotovo !!! Za njegovo izdelavo sem porabil "samo" celo današnje popoldne, klub uporabi "polavtomatskih" pripomočkov. Zakompliciralo se je pri sestavljanju in lepljenju, katerega sem moral kar 2 x ponoviti. Vključeno v ceno ..., vendar je in the end vseeno uspelo ... :010

Pornič

Hvala za tvoje pohvalo. Ali sva se midva sploh poznala ??? Mislim, da si iz "mačje dežele" .), mogoče si kdaj pilotirala majhnega čoperja, organizirali ste tudi srečanja (zabave) okrog Novega leta ?????????????????????????'' Na žalost zopet 1 sam velik vprašaj ... Glede modelarstva pa tako, da mi dobesedno rešuje življenje. Kaj bi drugače sploh počel ??????? Danes pri zajtrku mi je moja sestra povedala eno staro "novico", na katero sem na srečo že pozabil, danes pa mi jo je znova obudila. Enkrat vmes med mojim okrevanjem na Soči, je moj zdravnik, sestri na obisku, omenil, da me bodo morali zaradi moje "nezaintereiranosti" poslati domov, seveda takrat še kar na invalidskem vozičku. Moja sestra pa je ob pogledu name takoj ugotovila, koliko je ura, in mu omenila moje težave z "depress mode", po čemer so se me tudi tam "usmilili" in mi dali antidepresivno sredstvo ... Kaj bi z mano bilo, če bi me takrat poslali domov ??? Moja draga hodi v službo, hčerka študira, mama pa še sama zase ne more skrbeti. Kaj bi mi ostalo? Slabih 200 m od naše hiše je Dom starih, obstaja pa tudi naša lokalna PB ... In kaj lahko ukreneš sam, popolnoma nemočen ??? Pa še nekaj bolj prijetnega !?! Zopet sem zamenjal ozadje na monitorju in mislim da bo TO res tisto kar mogoče kdaj BO !!!!

Ne me basat! Jaz sem pa mislil, da so romantiki :blink:

ko preberam tvoje objave, čutim nekaj posebnega... lepo je da svoje napredovanje deliš z nami, vsaka čast in želim ti le vse najboljše. modelarstva se pa le drži, kajti izdelki so neverjetni

Ducati Pinna Nera

Žalosten pogled na starejšo osebo, ki živi v navideznem svetu peklenščkov in drugih pravljičnih bitij. Prav vidim sliko zgrbljenega debeluha za tipkovnico, v pretesnih gatah ki išče pozornosti in je vesel vsakega odziva. :naughty:

Nekateri res potrebujejo pozornost. Patetično!

u51 - tako je to ko prideš v naša leta..ene pač mena bolj udari kot nas ostale...

Najboljš da se gre prehitevat ko je avto na nasproti strani ceste na parkirišču in lahko upravičeno predvidevaš da bo speljal, za njim pa še dva avta. En sej nima veze, če je prekinjena črta sam gasa prehitet, pa ni važn kaj se okol dogaja, če boš kermu čelno zravn spustu itak ni važn.. :headbang: :headbang:

Ati, ati... kdaj bomo meli mi Golfa 6-ko? Sine, ko bo 12-ka zunej.

... in zato Umetnica51 v svoj status napiše "Le kakšen bo odziv če napišem... fukasemi:)" ....

Še moja hitra pošta Honda cbr 600 rr pc37 + CSC hyper pro stabilizator + nekaj woodcraft dodatkov drugo vse ORIGINAL

Sedaj pa še nekaj pojasnil z moje strani, predvsem pa kot odgovor na objavo starejšega gospoda in velikega poznavalca Blaža Hafnerja. 1. Najprej dobro preberi in potem pametuj in govori bedarije! Lepo je bilo napisano da je imel predlansko leto Niko na motorju komponente od r1-ke, ki pa jih je moral dati dol, saj je to navzkriž s pravilnikom! To so starodobniki in ne novodobne mašine. In če si res tak ljubitelj motorjev bi prišel na dirko v Trbovljah in se prepričal kakšne zavore, vilice itd. je imel takrat gor, ni pa bilo govora o njegovih zavorah,ki jih je imel na Vranskem ( te so bile kot si omenil res bobnaste in v skladu s pravili) 2. Kar se tiče pokalov, jih ima Habat nemalo število z večjo veljavo, ki jih je pridobil na športen način in velikih tekmovanjih. Si se morda vprašal,da nekaterim pošten boj, športni duh in nasploh športna etika pomenita več, kot pa pokal za 10 evrov, na katerem se na koncu nabira prah? Vsaj na tistih, ki nimajo neke posebne veljave ali vrednosti pravega tekmovanja kot se zagre, če veš kaj imam v mislih? Pa vseeno mislim da mu zadostuje zlata čelada in še marsikatera odličja, ki jih je osvojil v svoji športni karieri, ki pričajo o njegovem uspehu, zato ne potrebuje nobenega pokala iz starodobnikov, kjer tekmuje zaradi lastnega zadovoljstva in užitka. Prav tako priznanja iz starodobnikov vsekakor ne spadajo v isto zbirko in polico, kot pokali tekmovanj iz njegovega prejšnega bogatega dirkaškega obdobja. Očitno je, da se gre za pokale le Nikotu, saj je on tisti ki se večkrat pohvali o svojih pokalih v nevemkoliko škatlah, ki jih nima kam več spraviti ( pokali s tekmovanj starodobnikov državnega prvenstva. Če se mu ne bi šlo le za pokale, zakaj ne gre potemtakem na alpe Adria? Trenira veliko, motor ima odlično pripravljen, kje je potem razlog?? Verjetno ker bi ostal brez pleha, ker ga tam očitno ne bi dobil, saj je na štartni liniji mnogo več dirkačev!) 3. Glede čestitanja, športnega obnašanja, duha in telesa ali nekaj podobnega kot si navedel: tukaj se vidi da brcaš v temo in blefiraš v brezveze, saj je Habat dal roko Binetu že na sami stezi! Nato je tudi na podelitvi ponudil roko Nikotu, ki pa se je raje obrnil stran! S to izjavo si dokazal da si samo blefer in nič drugega! 4. Če si zares ljubitelj motorjev in tekmovanj, bi se najprej pozanimal o preteklih uspehih Habata na vseh tekmovanjih in tudi na svetovnem prvenstvu razreda GP 500! S to izjavo si šel čez vse meje spoštljivost, saj je izredno žaljiva do vsega truda, energije in drugih faktorjev vloženih v dirkanje in do njega samega! Razlog? Mislim da navadna »slovenska fovšija«!! Kot vidim sploh neveš kakšno merilo predstavlja SP v razredu GP500, kjer dandanes tekmujejo Rossi in ostali motociklistični asi. Habat je bil takrat edini, ki si je sploh upal in uspel priti v ta najelitnejši razred CHD-ja, kar so drugi lahko le sanjali v najlepših sanjah. Tekmovanje nekoga z balkana s svetovnimi asi kot so Schwanz, Gardner, Mamola, Spencer, Lawson, Rainey,Saron…itd (če so ti imena sploh poznana) in se kosati proti tovarniškim strojem ki so bili od njegovega motorja nekaj let naprej po tehnologiji, je zate neuspeh?? Že samo dejstvo da je bil med njimi je hvale vredno! Vedno je bil raje zadnji v mestu kot prvi na vasi, in že to ti pove dosti koliko je bil željan pokalov, ki jih nekateri raje nabirajo na vaških dirkah, kot pa zbrali toliko poguma in odšli tekmovat v mesto!! Tam jih seveda nikakor ni mogel zbirati! Kot si omenil da si veliki ljubitelj motošporta si potemtakem najbrž gledal dirko MotoGP za nagrado Le Mansa, kjer je bil Habat gost, kot sokomentator. Mislim, da ga niso poklicali kar tako ali pač? Če je bil tako neuspešen kot sam praviš bi na sokomentatorskem mestu moral prav gotovo sedeti nekdo drug, ki je dosegel kaj več? Tudi tam je bilo omenjeno, da je Habat na dirki SP v razredu GP 500 dosegel odlično 14. mesto, kar bi prihodnje leto zadostovalo za 2 točki, žal pa se je še tistega leta zadnjič točkovalo le do 10. mesta. Kot sem že prej omenil se je kosal s privatno Hondo proti našpičenim tovarniškim dirkalnikom, ki se imeli tudi po 40KM več moči kot njegov motor! Naštej še enega Slovenca, ki mu je to uspelo na svetovnem prvenstvu? Nobenemu, ker ga ni bilo! Z odličnimi predstavami to dosegata le Igor in Marko Jerman, vendar v drugih tekmovalnih razredih, pa vseeno sta edina naša predstavnika, ki se kosata v svetovnem merilu! In to uspešno! Da ne delam krivice ostalim, so tu tudi v drugih kategorijah še Janez Prosenik, Uroš Nastran in še nekateri. Da ne naštevam še drugih rezultatov, ko je dosegel na prvem uradnem treningu na evropskem prvenstvu v razredu 250 v Kockenheim 4.5.1986 19. čas med 65 nastopajočimi dirkači! (naj le omenim da je bil na 15. mestu z le 4 desetinkamai bolši Helmut Bradl, če ti je ime kaj poznano) Na tem mestu si se s to izjavo zares izkazal kot pravi ljubitelj motošporta! Pa kaj še!! 5. Kar se tiče motorja ima vso dokumentacijo o letnici in drugih podatkih motorja, ki jo je potrebno predložiti na verifikacijah vseh dirk. Očitno si kranjski simpatizer in njihov fan, kar je očitno in povsem razumljivo, da jih zagovarjaš. To se mi niti ne zdi sporno, sporno pa se mi zdi, da brez kakršne koli trdne podlage zopet brcaš v temo in govoriš bedarije!! Bili pa so sporni deli, kij jih je imel Niko na svojem motorju (zavore, vilice, sklopka itd, kot sem že prej omenil) na dirki pred dvema letoma. Takrat je Niko dobil protest od Habata, saj je bilo to več kot očitno sporno z vsemi pravilniki, ki jih očitno takrat niso 3 krat prebrali!! No verjamem, da so do sedaj pravilnik naštudirali do vsake vejice posebej. Ampak kar je pomembno in je potrebno omeniti, je takrat Niko dobil protest kljub temu da je Habat zmagal v obeh kategorijah C4 500 in C5 750! In je kljub zmagi dal protest, saj je sam zaradi poštenosti in športne etike spoštoval pravilnik in uporabljal stare kolute, ki slabše zavirajo kot na APN4. S tem je hotel doseči le, da se kljub drugačnim pravilom, ki so v pravilniku omogoči tudi ostalim tekmovalcem, da uporabijo sicer nedovoljene novodobnejše komponente in nič drugega! Seveda je nato na svoj motor nataknil še sam novejše zavore in kaj se je zgodilo? S takšnim motorjem je odšel na dirko na Češkem, kjer so ga že takoj na tehničnem pregledu zavrnili in dirke ni mogel odpeljati. In prav je tako, saj se tam malce bolj držijo tistega,kar je zapisano v pravilniku! In sedaj da se vrnemo imajo zopet vsi stare zavore gor, Habat na diske Niko in Štern na Nikovem motorju pa oba bobnaste kot si omenil. Toliko v vednost!! 6. Za protest na Vranskem pa je krivo kuhanje smrdljivega golaža s strani Nika, žal tudi Šterna in pomoči pri delegatih Slavka Hočevarja. Še nikjer in nikoli na nobeni dirki ni bilo možno dobiti dveh različnih transponderjev za en sam motocikel! Očitno pri nas je! Poizkusite to na nekje na Alpe Adriji ali kjerkoli drugje!! Vendar to niti ne bi bilo sporno, če v ozadju že pred samo dirko ne bi bila zrežirana nešportna svinjarija , ki se je zgodila na stezi. Sprva je bilo videti,da bomo priča fantastični dirki, saj je bil na štartni liniji tudi nekdanji dirkač Bine Štern, kar bi pošteno dirko naredilo nadvse zanimivo tudi za gledalce. Premoč hitrejšega motorja, ki ga je vozil Štern je bila očitna na vseh delih steze in je kaj kmalu po štartu pobegnil ostalim zasledovalcem. Pri tem tudi vse pohvale Binetu za odlično pripravljen motor in prav tako njegovo vožnjo, tu ni kaj! Vendar vsega lepega se je končalo na drugi dirki v zadnjem krogu in ovinku, ko se je Štern popolnoma zaustavil, počakal sokompanjona Nika, ga spustil naprej in nato še povsem nešportno zaprl Habata! Brez vsakega športnega duha in telesa kot si prej govoril! Kje je sedaj vedno športni duh Nika in ostalih kot si govoril, Blaž?!?! Sedaj je slika postala jasnejša, da namen ni bil uprizoriti poštene in zanimive dirke, ampak le izigrati vse dirkače in pokvariti dobro organizirano dirko, ki bo marsikateremu žal ostala v slabem spominu. Vse zrežirano, skuhano tako, da se je po sobotnem pokvarjenem in smrdljivem golažu marsikomu še v nedeljo bruhalo in kolcalo! In vse ob pomoči delegata Hočevarja, ki je za stvar gotovo vedel že prej in pustil početje take svinjarije. Toliko od športnosti, poštenosti in vsega ostalega, ki mora biti prisotno v motošportu, vendar žal v Sloveniji ob takih akterjih tega hudo manjka!! Na žalost. Na drugih tekmovanjih si za nešportno vožnjo kaznovan z vožnjo skozi bokse, ali celo diskvalifikacijo, zato pa je sledil tudi protest! In če Habatu zameriš protest, ki je sledil, tvoj problem. Zgleda da tudi ti podpiraš umazane igrice in takšno nešportno vedenje! Če se to ne bi zgodilo verjamem, da tudi protesta ne bi bilo, saj ga Habat po prvi vožnji, ki je potekala na pošten način ni vložil. Seveda ga je po koncu druge dirke dal, saj je bil izigran na do konca pokvarjen način, ki ga nihče ni pričakoval in predvideval. No, seveda le vrli scenaristi in režiserji te umazane scene in pa seveda kuharji, ki so prišli na dirko le s tem namenom! Sramota! 7. Čisto na kratko: Čeprav si fan Nika in ostalih in te razumem da zagovarjaš njihovo stran, vendar poskusi na kakšni dirki povprašati še v boksih koliko spoštovanja in priljubljenosti ima Niko med ostalimi sotekmovalci, ki jim greni nedeljske dirke s svojim arogantnim obnašanjem in igricami. 8. Na žalost imajo očitno vmes umazane roke tudi nekateri delegati in nekateri omenjeni akterji! Tisti ki veste o čem govorim naj vas le spomnim že kar nekaj let nazaj kaj se je dogajalo na dirki supermota v Jaršah ko sta se za naslov prvaka borila Aleš Hlad in Štern Beno, poleg njiju pa je štrene mešal tudi Italijan Cristiano Medizza! Vsi tisti, ki ste malo večji poznavalci kot Blaž boste zagotovo vedeli o čem je govora, zato sploh ne bom na dolgo in široko razlagal, ker na tem mestu to nima smisla. Vendar kar želim povedati je le, koliko poštenosti in športnosti premore naša mala Slovenija. Točno toliko kolikor imamo obale na slovenskem morju! Praktično nič!! Zato Blaž drugič raje ne objavljaj takšnih laži in bedarij, pa čeprav si njihov fan in zagovornik! sicer pa tudi odvetniki na sodiščih zagovarjajo tudi tiste, za katere dobro vedo da so krivi, vendar tako pač je. Vseeno pa ne govori o stvareh o katerih nimaš niti malo pojma, s čimer si dokazal da si bolj ali manj slab navdušenec nat športom kot takim. Očitno je da so ti bolj pri srcu umazane igre, katere se dogajajo na naših dirkah!! S spoštovanjem in lep pozdrav vsem dirkačem in tudi vsem ostalim

hafnerjev blaž! Kot ste sami večkrat napisali, da mislite, da ste slišali ipd naj vam povem tole: to da Habat ni uspel v gp, naj vam povem da je bil prvi v bivši jugi, ki je v klasi 250 ki je bila takrat v 80. letih najmočnejša, osvojil naslov prtaka 3x zapored, kot drugič: če ste tak poznavalec, bi morali vedeti, da Habat ni šel v 500 klaso po zmage in naslove, saj je vsakemu jasno, da to ni mogoče, je pa edini, ki si je takrat upal v tako konkurenco. Glede pritožb: Habat nikoli ni dal pritožbe, ki bi bila neutemeljena, kar boli tiste, ki goljufajo. V vsej svoji karieri ki traja od leta 1982 je dal 3 pritožbi od tega je bila ena iz zadnje dirke, ena pa je bila prav tako namenjena Sodnikarju, tretja pa mislim, da je bija iz časov SBK in prav vse so bile nakoncu utemeljene. Tudi na Habatov motor so že bile pritožbe (na SBK) ko je nekatere bolelo, da niso zmagali, pa na njegovem motorju komisarji niso našli napak in je bila pritožba neutemeljena. Zato nikar ne pišite v smislu, da 'ste slišali' da se Habat kar naprej pritožuje, ampak se prepričajte o tem in ali se je pritožil upravičeno. Najbolj napihujejo taki, ki imajo sami proti pravilom napravljene motorje. Kar pa se tiče vranskega: v današnjih časih obstajajo kamere, na katerih se lepo sliši žvižge po drugi dirki razreda C5 ko čez cilj pripelje Sodnikar. Glede čestitk: habat je vedno vsakemu čestital, to vejo vsi. Ne vem kako da niste opazil na podelitvi na vranskem, ko je habat hotel čestitati sodnikarju, ki je bil prvo dirko drugi za habatom. ta pa se je obrnil stran? Verjetno za to, ker ni prenesel poraza? Veste, kamere lepo zabeležijo vse. Kar pa se pokalov tiče: glede na to, da se sodnikar vedno rad pohvali koliko škatel pokalov ma v dveh sobah mislim, da jih bo, če mu jih boste kupili, zelo vesel. Pa svetujem vam, da če ste že tak oh in sploh velik poznavalec dirk, da jih začnete spremljati iz bolj širnega kota in bolj objektivno.

HAFNER BLAŽ!!!! Glede na to se ste "starejši gospod", bi pričakoval, da bi imeli malo več mozga, oziroma pameti, saj drugače ne bi pisali takih bedarij po forumu. Greva kar od začetka: 1.) Sodnikar je g. Habata športno prehitel? Zakaj? Zato ker je imel pomoč Šterna, ki se je v zadnjem krogu ustavil, da je šel lahko Sodnikar mimo njega. Lepo vas prosim, kje ste videli tukaj kaj športnega? 2.) G. Habat slovi po pritožbah? Če bi imel Sodnikar motor tak, kot velevajo pravila, nebi bilo nobenih pritožb!!!! 3.) To da g. Habat hoče samo pokal?? Pa kaj ste zmešani!!!!??? Ravno SODNIKAR se po dirkah hvali, koliko pokalov že ima, pa da nima več prostora zanje... Jaz jih imam 2 škatle na podstrešju in mu jih šenkam če bo pol bolj vesel. Sicer pa kar se pokalov tiče, jih ima Sodnikar lahko neomejeno, vendar vsi skupaj niso pol toliko vredni kakor ZLATA ČELADA, ki jo ima g. Habat doma!!! JASNO???? 4.) To da se je Sodnikar vedno obnašal šprtno? O tem ne bi izgubljal besed!!! 5.) G. Habat je VEDNO čestital vsakomur, tudi Sodnikarju na Vranskem, kar pa za njega nemorem trditi. Kakšen "športnik" pa je je pa dokazal, ko je ravno on ni hotel dati roke Habatu!! 6.) Kaj ko nebi šli raje na kak forum, kje razpravljjo o sinhroničnem plavanju, saj vidim, da o CHD-ju (Cestno Hitrostne Dirke) NIMATE POJMA, saj drugače nebi pisali bedarij, kakor je ta, da g. Habatu tudi v GP ni ravno uspevalo. Malo si poglejte rezultate (tudi o dirkah SVETOVNEGA PRVENSTVA) pa boste mogoče kaj našli. (http://www.jumpingjack.nl/GP-races_1987_heden.htm) Na tej strani malo poglejte, pa se zamislite na svojo, da ne rečem kakšno izjavo! 7.) Štern dirkal profesionalno?? Ja mogoče za vas in za Sodnikarja! Prosim, drugič malo premislite, predno kaj napišete!!!! LP Luka Kozole

Spoštovani starejši gospod! Če ste res bili na dirki na Vranskem, kar pa močno dvomim iz vašega neresničnega članka, bi lahko vedeli vsaj to, da sem pri podelitvi JAZ ponudil roko Sodnikarju, ki pa jo je NEŠPORTNO odklonil, na kar so se naglas zgražali celo podeljevalci pokalov. O vseh drugih lažeh pa ne bi razpravljal, saj imam za vse svoje navedbe dokaze, kar pa za vas sigurno NE drži!!!!! LP Silvo Habat

Evo pa še moja raketa CBR 600RR, 2004

Sm ti dal +. Ampak velja dokler ne nabavta komunikacije...pol se zbriše

Dobiš enkrat pir za avtorske pravice, da bo mir v kupleraju

Ok, če praviš da si videl, ti verjamem, in je res ugoden nakup glede na ceno/prirastek. Se pa tudi meni zdi to hudo nenavadno, npr CBR600 dobi s kompletnim rorom 3,5 konja, kar pa je relativno malo, tudi v primeravi z ostalimi. Recimo Akrapovič pravi, da dobiš 4 konje samo z zadnjim rorom, 5,4 še z Y delom in 7,9 s kompletom http://www.akrapovic.com/motorcycle-exhaust/products/yamaha/model/yzf-r1-2004-2006/slip-on-84f145c17f/ Ti pa pridi, in razloži mojemu motorju in dynotu, da more zdej pokazat 5 konjev več, ker jih noče. In glej ga zlomka, še Akrapoviču piše na uradni strani, da je pridobitev s kompletnim izuhom 3,5 konjev. (http://www.akrapovic.com/motorcycle-exhaust/products/honda/model/cbr-600-rr-2007-2008/racing-36/) Se prav po tvojem so vrgl vn katalizator, pa še neki zajebal, da niso dobili prirastka 5 konj . Kako je pri avtih ne vem in me ne zanima, si falil temo za to, in dal irelevantem podatek (tudi če načeloma pri avtih to drži vodo) tistemu, ki je spraševal za SVja. Tko da ja, kar se tiče motorskih, še vedno prodajaš buče :evilgrin:

Spoštovani ljubitelji dirk! Naj podam še jaz svoje mnenje na sobotno dirko starodobnikov za državno prvenstvo na Vranskem 04.06.2011, razred C4 500ccm in razred C5 750ccm in na problem nekaterih pristranskih funkcionarjev v našem že tako obubožanem motošportu! Žalosti me, da sta se NIKO SODNIKAR IN BINE ŠTERN (BINCA) načrtno odločila in poslužila takšnih nešportnih potez kakršnih sem jih bil deležen na zadnji dirki na Vranskem. Popolnoma mi je jasno, da je Habata za vsako ceno treba zaustaviti. Strinjam se, da je treba vsakega tekmeca zaustaviti v boju za boljše mesto, vendar ne na način, kot sta ga to soboto zrežirala Sodnikar in Štern, temveč na pošten in športen način. Da je bila v soboto zrežirana velika kuhinja, je nesporno. Skuhana je bila s pomočjo samih prej omenjenih akterjev in nekaterih funkcionarjev iz AMD KRANJ, v tem primeru SLAVKO HOČEVAR, in od koder prihajata tudi SODNIKAR in ŠTERN, zato si je SLAVKO HOČEVAR (AMD KRANJ) dovolil nedopustno potezo, da je isti motor dovolil peljati v razredu C4 (500ccm) in C5 (750ccm), kar v Sklepu 12. seje komisije za starodobnike, ki je bila 14.04.2011, izrecno piše, navajam: "spremeni se zadnji stavek člen 5.4., Pravilnika za državno prvenstvo v starodobnem motociklizmu za SEZONO 2011, ki se glasi:Voznik lahko nastopa na tekmovanju v največ treh različnih razredih, eden od teh mora biti iz skupine D, vendar NE Z ISTIM MOTORJEM!". Naj povem, da imajo vsi starodobni dirkalni motorji svojo AMZS športno knjižico, ki se glasi na točno določeno kategorijo, v kateri lahko posamezni motor vozi, v tem primeru je imel motor, ki ga je ŠTERN peljal v C5 (750ccm), knjižico izključno za klaso C4(500ccm), pa ga je SLAVKO HOČEVAR kljub temu spustil na dirko v C5. Sprašujem se, zakaj ima SLAVKO HOČEVAR vedno dvojna merila, za svoje simpatizerje in drugačna merila za vse ostale dirkače??? Za primer naj povem le dogodek iz leta 2010 (dirka Vransko), ko je g. Škibina, ki ima vedno urejene motorje, brezkompromisno diskvalificiral zaradi tega, ker je imel "klinasti jermen" namesto verige, čeprav na drugih prvenstvih (Alpe Adria in drugod) celo brezpogojno zahtevajo "klinasti jermen", zato da ti angleški motorji, ne puščajo olja na stezi. S tem jermenom g. Škibin takrat nikakor ni pridobil nič, ne na hitrosti ne na pridobitvi kakšnega mesta. In to so dvojna merila, ki jih SLAVKO HOČEVAR samovoljno uveljavlja na dirkah straodobnikov. Prav tako tudi mene pred leti na dirki v Malkovcu ni pustil na dirko v razredu C5 (750ccm), ker še nisem imel dokumentacije o starosti motorja, ki sem ga kupil od že pokojnega Alfreda Suspice. Sprašujem se, zakaj SLAVKO HOČEVAR leta 2009 ni samoiniciativno zavrnill NIKA SODNIKARJA na tehničnem pregledu, ko je imel le-ta že na pogled zavore od Yamahe R1, prav tako vzmetenje in povrhu nameščeno še zunanjo suho sklopko čeprav sam zelo dobro ve, da pravila tega ne dovoljujejo, saj morajo biti vse komponente na motorju iz tistega obdobja, kot je letnica samega motorja?? Verjetno zopet zato,ker ima SLAVKO HOČEVAR dvojna merila!!! Zakaj je potrebna vsa ta nešportnost? NIKO SODNIKAR ima vrhunsko pripravljene motorje, saj mu jih pripravlja ŠTERN BINE, prav tako ne morem reči, da se NIKO pelje slabo, saj se zelo dobro pelje. Ne razumem pa njune kuhinje, ki sta jo uprizorila na dirki, saj sta bila oba pred menoj, ŠTERN skoraj pol kroga pred SODNIKARJEM in menoj. Zakaj se je ŠTERN v zadnjem krogu skoraj zaustavil, spustil predse SODNIKARJA, mene pa na nešporten način zaprl?? Ali se tako dobiva dirke, zmage in naslove? Njuno potezo so videli številni gledalci, ki so ju po koncu dirke nagradili s številnimi žvižgi in protesti. S to potezo nista izigrala le mene, temveč vso športno etiko in pravila športnega obnašanja ter tudi sam čar motošporta, ki pa je pri nas že tako ali tako na nizki ravni. Zaradi poteze, ki sta jo skuhala SODNIKAR IN ŠTERN, s podporo SLAVKA HOČEVARJA in tudi preteklih nešportnih potez istih akterjev sem se odločil da sem na Vranskem odpeljal svojo zadnjo dirko za državno prvenstvo v razredih C4 in C5. Dobljeni pokal za 2. Mesto (spodaj na sliki) pa mi zaradi vse te kuhinje in odločitev za zeleno mizo ne pomeni nič, zato ga tudi ne bom postavil med ostalo zbirko pokalov. Omenjeni pokal sem sprejel le zaradi spoštovanja do organizatorja dirke na Vranskem, IGORJA TRIFONIJA (AMD ORJAKI), ki mu dam vse pohvale za odlično izpeljano organizacijo dirk, žal mi je le, da se zgodila ta kuhinja, ki je zasenčila ves moto športni duh in dobro izpeljano organizacijo. Ta dirka bo še dolgo ostala v spominu, kot kuhinja nekaterih, ki bi do zmag radi prišli na lahek in nešporten način. Z lepimi pozdravi! SILVO HABAT