Dvorana slavnih

Nažalost moram priznat "ženska za vse" Veš žensko moraš pravo zbrat ne se v prvo zatreskat, pol učit je problem !!! Še 10 let pa bo zlata poroka !!Pripel tim bom njeno sliko z njenim 3-tjim motorjem(prvi Yamaha SR 125,drugi Kwasaki ER-5-N in tretji na slki slikano(2006) ER-6-N.Izpit za A kategorijo je naredila leta 1996 po 50-tem letu starosti !!

Ken Block se lahk skrije... :notworthy: :notworthy: Pa njegova Inpreza tut...Audi S2 power :evilgrin:

čestitam motoristkam veliko varnih kilometrov v duetu ali brez njih prelistal sem na hitro temo in moram rečt, da ste se vsi zapičili v stroške benzina??? a ko pa greste z avtom skupaj vam kdaj sopotnica napolni tank??? mislim da ne tako da so stroški zanemerljivi če gledamo užitek / denar lp

Evo en posnetek - , na kakšen način se lotijo posamezniki reševat probleme (ni motorističen, je pa zabaven in poučen); vsekakor nisem s tem mislil gremo se metat po tleh, ampak v nekem danem trenutku me bo prijelo, da bom investiral 500€ v motor ali avto in začel na podoben način prikazovat stanje na naših cestah. Vsekakor bi lahko že velikokrat naredil kaj podobnega a mi je žal mojih prevoznih sredstev.

Sam res Bieber, kako si ti izgubil izpit če pa vedno situacije primerno oceniš in si nadvse previden? Poleg tega vedno vnaprej točno predvidevaš situacije, si zrel in odgovoren, ne tako kot tisti fant zgoraj o katerem je pisal @kewo, in se je ulegel malo. Kako torej? Izpita se ne izgubi zaradi slabe volje policaja, pač pa zaradi resnega prekrška.

Položnica pride po pošti priporočeno na dom bodo starši veseli! Ps:pa si zapomni za VEDNO ćelada je za na bučo in ne za pod sedež ali zaradi policije !!!

Z rally avtom po Manu ( komentat točno pri eni minuti k mu je srce u gate padu !!!) Kurba sam ga je dobr ujeu

Letos se kilometri nabirajo zelo počasi, tako da .... Z boljšo polovico sva se odpravila na ogled dvorca Trakoščan, ter mimogrede sva si pogledala še križevo pot pri cerkvi Muke Isusove v kraju Đurmenac. In tako sva se odpravila proti Ptuju, ter na cesto, ki pelje proti mejnemu prehodu Macelj ... ampak sva cesto zapustila pri kažipotu za Videm pri Ptuju, ter se skozi Varejo, Zg. in Spodnji Leskovec zapeljala na mejni prehod Gradišče do Trakoščana, kjer sva si ogledala dvorec, ki je resnično prekrasna izletniška točka. Prav tako je jezero pod dvorcem vredno ogleda. Od Trakoščana sva se zapeljala skozi Gornji in Doljni Macelj do Đurmanca, kjer sva se ustavila pri cerkvi "Muke Isusove", in si ogledala križevo pot. Križeva pot je pot na kateri kipi prikazujejo trpljenje 1600 ljudi, ki je tukaj pokopanih. Po ogledu in narejenih nekaj slikah se obrneva proti Rogatcu, kjer pri Dobovcu prečkava državno mejo, ter se preko Rogatca in Žetal peljeva nazaj proti Ptuju. Na koncu sva odšla še na kosilo z žara in tako zaključila najin izlet. Naredila sva lepih cca. 120km. Cesta od pri Mali Varnici do Gradišča je porazna in se vprašam, kam gre cestni euro. Dobro bi bilo, da se tukaj kdaj zapelje Papež! Za konec še nekaj slik .... Zanimivo mi je bilo, na kakšnih stmih delih imajo pokopališča. To ni edino, ampak sem videl kar dvoje pokopališč na tako strih pobočjih. Slika kot zanimivost ... Za konec še zanimiva križeva pot pri cerkvi v Đurmencu.

A nista ti pa x11 brez napak in sploh perfektna za razliko od ostalih? + še vedno ne vemo kako lahko zgubiš izpit brez divjanja (alkohol upam da lahko izklučmo) :evilgrin:

Ker je bil post namenjen tebi sem pricakoval,da bos vedel kaj mislim! Tudi sam pricakujem to kar ti!Se bolj pa,da bodo ti rajonski bolj pazili na tiste fakine,ki kradejo,vlamljajo in NORIJO po cestah!Ne pa,da so ti seznami napisani bolj kot ne po lastni volji dolocenega policista!Recimo kolk vem jih je bilo vecina na tem seznamo le pac avtomobilistov,ki hodijo na razna tekmovanja v voznji in imajo pac sportne avte.Poleg teh so bili na seznamu tudi "vsi" tisti,ki so pac naredili v zadnjih dveh letih dva prekrska za katera so dobili recimo 3 kazenske tocke.Pa sploh ni pomemben vzrok zakaj so jih dobili!In tle se nikakor ne morem strinjat z njimi.Saj to ni kaksna preventiva ali ima veze z objesnezi,ki divjajo skozi naselja!Pac pa maltretiranje posameznikov in poljenje drzavne jame brez dna!Vse sam,da imajo doloceni policisti rezultate in,da lahko veselo stran jemljejo avte!Seveda pa na tem seznamu ni nobenega policista,ki ima dva taksna prekrska! Plus tega sicer vem za dost policistov,ki so imeli ali imajo odvzem izpita-a niti za enega,ki bi mu tudi odvzeli avtomobil.Ocitno si nismo vsi enaki pred zakonom! Me prav zanima,ce boste tudi,ce bo vam odvzeto vozilo zaradi dveh manjsih prekrskov tako razmisljali! @mashina kolk si ti pameten me prav cudi,da nisi vsaj premier Slovenije

Ja..........stroški... Pozabili smo pa omeniti (vsaj jaz).........da ima vožnja v dvoje tudi neko prednost. Na koncu poti (pa tudi vmes), je čisto normalno, da sopotnici zaračunaš prevoz, amortizacijo vozila, hrano in zabavo na poti.........in ker je moja vedno brez denarja ko sva skupaj.......a ni sedaj bil izglasovan neki zakon o obveznem pobotu ?

ku bi še teb kdaj a sem jaz letos mogoče že zamudila? :mellow:

Tudi midva uživava vsak na svojem... sva kot dva mala froca z najljubšima igračkama :P ...vse se vrti okoli motorčkanja! Stroški so višji.... pač veljajo prioritete (razen če imaš veeeeeliko denarja). Jaz si raje kupim nove gume kot pa nove čevlje...če bi bilo treba, bi se še kruhu odpovedala na račun bencina! Pa še koristilo bi mi!.)

En Robi na Soči, ta drugi Robi doma v delavnici. Danes sem prilepil "prvo ploščad" stolpa strica Ajfla, ograjo in polovico (34) podpornikov ploščadi, drugo polovico pa jutri, ker sem danes buden že od treh zjurej ... Vključeno v ceni ???

Moj, moj

Za taki rezultat verjetno ni kriv motor sem pa siguren da dirke nebo koncal na 14 mestu ali slabše. na dirki bo pokazal da izvleče iz danega največ.

Ne razumem zakaj je tako težko dat čelado na glavo :/

Lenoba se maščuje!!! Ker vsak motor, ki ga kupim, najprej poservisiram, običajno nimam težav. Tokrat pa sem popravil le kar je bilo potrebno po padcu (prejšnjega lastnika) in zamenjal olje in oljni filter. Ostalo pa naj bi počakalo na "jutri". Čeprav mi je vseskozi nagajala ura - točneje je delala le do naslednjega vžiga se nisem pretirano sikiral, kar se mi je seveda maščevalo. Motor je ves čas lavfal nekako zaletavo in računalnik je poskušal neuspešno prilagoditi parametre delovanja - pa mu ni uspelo. Vzamem priročnik in pogledam kako bi morale biti priključene svečke, in kaj ugotovim? Na obeh cilindrih so kape narobe priključene! Pa v priročniku lepo piše in še narisano je, da se mora menjati le svečko po svečko, da se ne zamenjajo kabli, pa nekaterim očitno nič ne pomaga. Skratka, kot se je kasneje pokazalo, ni bilo dovolj le napako popraviti, ker je bila v računalniku že zmeda. Ko sem šel na morje v Premanturo, mi je začel že na avtocesti ugašati pod prostim tekom na cestninah. Pa je bil to šele začetek. Nekako na pol poti od Pule do Premanture, pa je začel izgubljati moč - znaki pa so bili enaki kot recimo pri mopedu, ko se mu zamaši diza. Pomagalo je samo to, da sem do konca privil gas in čes čas je bilo dobro. To se je še nekajkrat ponovilo, pa sem kljub temu nekako prišel na cilj. Tam pa orodje iz kovčka in iskat napako. Najprej vidim, da je cev za gorivo, prišla med pokrov glave in rezevar, ter jo je nekoliko sploščilo, pa to ni bil razlog za sitnosti kar sem ugotovil šele doma. Ugotovil pa sem, da je regler povezan z napeljavo prek navadnih električarskih sponk, ki se privijejo z vijakom, moralo bi pa biti povezano z konektorji, ker imajo večjo stično površino. Seveda je bilo vse prismojeno, ni pa to povzročalo drugega, kot občasno premalo napolnjen akumilator. Poglavitna težava pa je bila, da je notranja svečka prednjega cilindra prebijala na kablu (posledica poškodb svečke, zaradi napačne priključitve), teh nisem mogel dobiti - kvečjemu po naročilu, pa en teden za počakat ..... Skratka po moror sem prišel čez en teden s prikolico in ga ošlepal domov. Jezen sem bil tako, da se ga en teden nisem niti dotaknil. Danes sem se ga pa lotil. Najprej nove svečke s čemer je bil takoj zadovoljen, kar je pokazl tako, da je zapredel kot mucek (proti tistemu pred tem), še vedno pa pa je kazal EFI 1. Kaj ostane - jasno priročnik. Vidim, da se vklopi avtodiagnoza tako (oziroma podobno), kot pri moji prejšnji Hayabusi. Torej se sklene dva kabla pod sedežem, ki sta poleg konektorja za računalniško diagnozo. Grem iskat, pa teh dveh kablov ni nikjer - "pa ljudi jel to moguče". Po pol ure se mi posveti, da sta to kabla, ki sta bila vseskozi veselo sklenjena. HUDIČA zato ni nič delalo, kot bi moralo. Takoj ko sem jih razklopil je napisalo OFF in že po nasledjem vžigu se je lepo vklopila ura, tako kot se mora. Problemi so torej rešeni v moje veliko veselje in hkrati jezo. Zakaj za vraga šarijo po motorju ljudje, ki nimajo pojma o tem, da je današnja elektronika pedantna. Vsaka šlamparija je neusmiljeno kaznovana. Točneje - sem bil kaznovan jaz, pa čeprav nič kriv. Upam, da sem sedaj odpravil vse kar je bilo narobe in se ne skriva kje še kakšen "hrošč".

fočk...kaku je pasalu

fantje in dekleta, dokler bo v Sloveniji sama foušija in da je denar na prvem mestu se zadeve ne bojo nič prmakenle naprej. Žal je danes tko kot je z MOBI KROGOM, domačini se pač v nobeni meri ne strinjajo, delal so sam škodo in pizdarije, zato pa naj že enkrat ta NATO prveče svoje ekološke zverine in jim naj ropota, da jim bojo na hišah okni pokal!!!!!!! par slikic iz mobija http://www.motosvet.com/album/admin_img.php?cid=2_163

Barbara, hvala za lepe želje! Ta vikend mislim, da bo gotov. Že razmišlam, kaj bom delel naprej ??? Zdi se mi, da je ??? prepeval: Od dela se umira ... , vendra obstajajo tudi kontra variante: Brez dela se umira ... Lep vikend tudi tebi in seveda tudi vsem ostalim, ki vam utrujam s svojimi "pametnijami". Alora, pride več kasno. Ali je tisto mogoče prepeval Jani Kovačič ???

A pa so res 3 mesece na dopustu? Kolikor vem, imajo cirka 1 teden okol novega leta, pa potem kak teden okol prvega maja, pa poleti recimo mesec in pol ... ne si mislit, da učitelce pridejo 1. septembra z dopusta v šolo. Pa jih sicer ne zagovarjam - žal je pri nas vse prepogosto bilo "ah, naša pa bo za učitlco, ker jo nič drugega tko ne zanima ... "

Bo držalo, ja... Klobuk je svoje dni vsakega novega motorista ustavil in ga pogledal, kdo je pod čelado. Če je kdo delal sranje, mu ga ni bilo treba loviti, ga je lepo počakal doma. Tako, da trditev tistih, ki pravijo da policisti ne poznajo motoristov ne drži najbolj. Ne vseh, tiste najbolj problematične pa vsekakor poznajo.

zato je tudi ubrisal z motorjem na ridah ker obvlada zna samo grajat in delit prazne nasvete in pametovat to tazadnje pa obvlada v nulo

... idejniki zamisli , ne metat peska v oči.... panonija stane 260€ ... v kaj boste pa kolesa obuli? a lesena bodo? ... torej plus 500€ gume + bencin itd. in lahko povem, da tisti,ki bi se rad solidno peljal v dveh dneh z 1000€ je že kar na tesno in tu je šteto samo to kar je nujno!!!... torej prvenstvo amaterjev bo štelo 5 voznikov ali kak ste si zamislili???! ... če je tak kot eni trdite... naj pa amzs organizira 3-4 dirke za en dan, kot je to , štajerski pokal ali deyzi day.... ne pa preko Jure ,kjer je obvezno vozit 2 dni ,ker so pač v petek kvalifikacije..... saj je vse lepo in prav, 2 dni .... ampak to prvenstvo bo potem vozilo 10 dirkačov skupaj do 600 in 1000 in potem bo pisalo amzs ugodila amaterskim dirkačom in jim uredila svoje prvenstvo. Sandi vam je že pred mano poskušal povedat v čem je problem.... Pa mi naj nekdo od idejnikov prvenstva upa pritrdilno odgovorit na naslednjo vprašanje A nagrade bodo pa 1.mesto 1500€ 2. 1000€ 3.500€.... na dirko???? Če imate tkšno idejo pol boste pri amzs res pritegnili pozornost in v udeležbo ne rabite dvomit! pa lep pozdrav, ALES #46

ja, to je najvažnejše oz. edina prednost pri avtu :naughty: (Sym ti ga včasih malo se***š :yes: )

Spet se je oglsu fant z praznino čakam da se oglsi še njegov fan prazna butica aka x11

Ni. Kalkuliraj stroške servisov, stroške za gorivo, stroške za gume, stroške nakupa motorjev in opreme. Je pa bolj frajersko. Ampak tudi avto ima svoje prednosti. Sovoznici lahko recimo med vožnjo z roko šariš po mednožju, kar je na motorju praktično nemogoče.

Midva imava tudi vsak svojega, js ga popapam na štartu pa me čez 10 metrov ujame in nažge in sva oba vesela Prednosti? Da se lahko sama vozim, ko se njemu ne da in, da si zluftam glavo, kadar se ga naveličam poslušat Slabosti? Jih še ni.

Po mojem je to odvisno od tvojega odnosa do policista in pa seveda same montaže.Sam uporabljam že vsaj 10let en in isti nosilec tablice.Je pa kupljen univerzalni.Samo enkrat do zdaj se je policist malenkost zapičil vanj,da je preveč pokonci tablica in,da bi morala biti pod kotom 90stopinj.Nakar sem jo malenkost potisnil navzdol,da je skoraj pod kotom 90 na zadnji del in je rekel,da zdaj je pa dobro.Tudi smerokaze imam male z E oznako in nikoli nobenega problema!S takšnim motorjem sem šel tudi na tehnični in ga naredil brez problemov! Dejstvo je,da četudi bi imel ali imaš vse original na mopedu in se brezobrazno obnašaš ali pač naletiš na policista,ki je vstal na levo nogo ali mu žena ni dala pač PROBLEME.Se pravi,če se kregaš s policistom je isto kot bi scal proti vetru-v vsakem primeru boš poscan! Lepa beseda lepo mesto najde-pa četudi ne vedno-vendar večkrat kot prepiranje!Malo premalo se vsi zavedate,da pač policisti opravljajo svojo službo kot vi svojo in,da imamo vsi včasih slab dan in nam ni veliko potrebno,da se razburimo!Mi z glasom ali rokami policisti pa s kaznimi... Šele zdaj vidim,da je že nekdo to omenil pred menoj-sem moral delat in sem imel odg. že odprt...

MZ 1000 S Edino balanco sem zamenjal in je od ST-ja Na MZ zboru 2011 v Srbiji

Osnova pri gumah je, NE MEŠAJ TRACK DAY, SS, ST in kaj vem kakih gum še. Če imaš spredaj track day gumo, jo imej tudi zadaj, Enako velja za SS in ST gumo. Tako da, če želiš voziti D 211 GP Racer, menjaj naenkrat obe. To gumo sem vozil tudi jaz, sicer samo en komplet in moram rečt tako, oprijem je bil dober, kilometrina tudi, z mirnostjo pa sploh nisem bil zadovoljen, ker mi je pač prednja tresla..

Še moja nova zverina :evilgrin:

Ljubitelji starodobnikov. To, kar se je začelo dogajati sedaj v starodobnikih, pa ne pelje več nikamor. NIKO SODNIKAR, ki očitno kljub "raketi" od motorja, ki ga ima, ne prenese toliko dirkaškega smisla in ponosa, da je nekdo, ki ima slabši motor, lahko celo hitrejši od njega, da mora na dirko v pomoč pripeljati nekdaj vrhunskega dirkača ŠTERN BINETA, da mu pomaga do zmag. SRAMOTA! Vsi, ki so bili ta vikend na Vranskem, vedo o čem je govora (od oviranja Šterna Habata, do tega da je Bine na koncu Sodnikarja spusti naprej, da je revček lahko zmagal). Na tak način je najlažje zbirati zmage in naslove, kaj ne NIKO?? Da je SODNIKAR "pokvarjen in nepošten voznik" sem večkrat opazil že sam. Očitno ne zna zmagovati drugače, kot na umazan način! Žal pa mi je, da se v take igrice pusti spustiti tudi Bine. Epilog: vsaj toliko so naši vrli komisarji bili pošteni, da so na koncu Bineta diskvalificirali. Res, prljave igre! Škoda! Na sliki: Niko Sodnikar, zbiralec pokalov (dolenjskilist.si)

na žalost rossi letos spada res v tretjo štartno vrsto......

Ravno sem se vrnil iz ture "okoli Balatona". Stvar ne bi bla nič posebnega, če ne bi uletel na krožno vožnjo ene 10.000+ motorjev Video sledi, samo da ga spravim na youtube...

Joj Dami, vse ti pride prav.

in še to.... za juro ne rabiš nobene licence.... torej kam gre spet teh 10€ najbrž za pokale a ne... kar nekaj no....

robi čestitam za uspešno prelekirana krila in seveda da si že končal prvo ploščad eifflovega stolpa. zdej sm ugotovila zakaj so tiste "solzice" (podporniki ploščadi). pa super za piškote (okus mislim), torej jutri hitro po drugo vrsto, da vidiš če občutiš kej razlike.

Pravkar sem ga (kufe) in še 4 linške (ne svoje !!!) oči zraven. Danes sem jih celo malo okusil :notworthy::notworthy::notworthy:. Drugače pa imam ravno tako kot vepčiče in podobne stvari, rad tudi sladkarije. In kakšen kozarček vinca, katerega grozdje sem sam pomagal nabirat v Vipavi, sem si tudi reddd privoščil .), vendar mislim, da si ga ne bom več mogel ... Nekoč bova morala narediti tečaj tega, kako postaneš ponosen sam nase ??? Danes dopoldne sem v delavnici še predzadnjič prelakiral krilo modela, ki je v izdelavi, potem pa sem še Ajflov turn .) spravil na lastna "kolesa". Psihiatri pa bojo pri meni morali narediti izreden tečaj, da bodo lahko videli, da se človek, tudi tik pred dežjem, lahko počuti o d l i č n o ! ! !

Kje to piše? D.

Ja ja, to je klasika Sigurno te majo na piki in si je tip pač zapisal vse podatke tako, da te imajo sedaj na njihovem "most wanted" seznamu Na tvojem mestu bi tako kot si napisal vozil samo še s popolnoma legalnim motorjem in po predpisih. Tudi razni pobegi bi se znal zdej zlo žalostno končat, tako da se res pazi, da ne bodo pizdarije

Eni ste res smešni...Osebno bi mu sicer moral pokazati izpit,saj ne nosim zraven osebne ali potnega lista.To je pa tudi vse.Najbolj zanimivo pa bi bilo,če bi imel na sebi kot jo imam pogosto in to vse skupi posnel in seveda objavil... Sploh pa ne moreš dobit kazen,če je motor parkiran saj si ga v tem primeru lahko tudi pripeljal na prikolici!

lohka menjaš matico na šaltheblu pa bo šla do 14k.... elektronika omejuje vžig po 11.500, tko da z novo elektroniko, športno krivino bi se zvrtel več, če bi pa do 13 hotu pa pomojem še kšn bat z enim obročkom itd. itak po 11.500 začne moč padat, tko da najbolš da šaltaš takrat.

Zakaj pa ne bi šel s KTM 690 SM s 35KW v Dolomite? Kaj je prešvoh? :evilgrin:

kdor spremlja malo težave fabrike H-D ga to ne preseneča. Namreč H-D je v resnem sranju zaradi enormnega padca prodaje v ZDA kar ne more kompenzirati tudi z porastom prodaje v Indiji (BTW tam imajo fabriko) in na Kitajskem etc. Harley že dolgo ni motoristična firma ampak finančna družba, ki hoče keš,keš,keš in jih ne brigajo motorji. v zadnjem desetletju ali dveh so do popolnosti izpilili "kultni image", vso dodatno ponudbo in vse kar nosi keš, popolnoma pa zanemarili motorje. Ameriška babyboom generacija stara 50-65 let je kupovala harleye masovno in film wild hogs je lep primer povprečnega ameriškega harley voznika na katerih so delali rekordne dobičke. za vsem je seveda stala harley financiranje - neke vrste kreditno-leasing hiša, ki ti je dala harleya na 10.000 obrokov že če si dokazal da imaš za sendvič. posledično je iz tega nastala prodaja ki ni imela niti pribljižno realne osnove ali cifer. enako kot ameriški hipotekarni krediti se je ob krizi tudi to sesulo in ravno izguba (odpisi slabih terjatev) družbe "HD financiranje" je tista, ki spravlja lastnike v obup. zato sedaj odpuščajo, selijo proizvodnjo iz ZDA itd. pa firma v resnici sploh ne posluje z izgubo, samo dobička je premalo za požrešne lastnike. no sedaj ko wannabe badboy nedeljski bikerji ne kupujejo več H-D-je kot zmešani je harley pred resno dilemo, da more motorje prodati motoristom, tistim, ki za motor potegnejo denar iz žepa in hočejo od motorja tudi še kaj drugega kot samo "image & feeling". e, tu so pa tahnično zaspali in zdaj mrzlično iščejo kaj bi naredili pa jim še ni najbolj jasno. VRod se ni obnesel, Buella so ukinili kar jim mnogi zelo zamerijo. No tudi jaz mislim da je to bila največja napaka. ena od stvari je da verjetno prej ali slej prihaja baby harley z tam nekje 250-350 ccm za začetnike. drugo bo verjetno da bodo iskali kako naprej razviti to mašino in verjetno bo tekočinsko hlajenje tudi ena opcija. ampak brez panike, sigurno bodo še dolgo delali tudi klasične H-D-je ker se konec koncev ti najbolj prodajajo.

... kar ni ostalo na mizi :notworthy:. Naštel sem 159 sestavnih delov in taoj opustil misel na to, da bi bila taka trepija primerna tudi na Soči. Bolje, da se sploh ne spomim, kaj sem tam počel. Dobesedno otroški vrtec. Toda očitno se stopnic ne da preskakovati ...

Mojca & Edith Piaf, hvala za tole dobro jutro :notworthy: :notworthy: :notworthy:. Ravno jutra so bolj slab del dneva pri meni ... Včeraj popoldne je šlo vse v smeti ...

včeraj so v naših krajih bili močni nalivi. bankine so sprane, na cestah šodra kolko hočete. kaj je žalostno? čez en mesec bo ta šoder še zmeraj na cesti! po drugi strani pa... enemu kmetu je s klanca naneslo zemljo na cesto. danes, od pol sedmih zjutraj je bil tip z lopato na cesti, ter čistil. več o tej temi pa nebi, ker ko slšim za subvencije in podobne štorije dobim "špičaste" zobe. verjemite, kmetje si ne želijo nobenih subvencij, le pošteno plačilo za pošteno delo. subvencije so samo ena vlka ciganija s strani države in eu. je pa tak, vzami ali crkni in pač vsi vzamejo. kaj pa češ...

Chuck Noris bi bil lahko (na isti tekmi 1. 2. in 3. hkrati namreč)!