Dvorana slavnih

Ojej. Po vaški dirki si seže v roko in se gre na pir? Al jaz česa ne vem, pa se na Jura racing obračajo milijoni in se je zato treba grdo gledat?

Danes je bil super dan za vožnjo. Plan narejen, mal prej skoču iz službe, in v prijetni družb v lagano sportskem stilu gasa proti Istri. Lj-Postojna-Črni Kal-Buzet-Pazin-Vodnjan-Opatija-Ilirska Bistrica.Postojna-Lj. Matr je pasal, po skoraj 10 dneh moto abstinence :grim

za štedilnik pa na kolena pucat tla.. to je pa že zmišljevanje.. to treba po meri narest moped da bo tak k si si zamislila..

Danes sem moral najprej zgraditi še zadnjo "etažo" ... In ko sem ga končno sestavil ijn izmeril, sem ugotovil, da je visok dobrih 60 cm in izleda takole:

Ker me pogled v nebo po kosilu ni prepričal, sem raje odšel nazaj v moj UMK center in prepleskal hišico stričeka Ajfla. Prepleskal sem celo, za kar sem celo porabil precej več časa, kakor sem pričakoval, toda važno je, da je prepleskana in bo že jutri lahko zavzela svoj prostor na zakupljeni parceli ... .)

LOL to temo bi lahko razdelili v štiri pod kategorije 1. Kaj bi jaz kupil če bi mel 10 000€ 2. Podz 1300ccm in 150BHP je vse totalno bez veze. 3. Kupi to kar sem kupil jaz, ker imam 10 000€ (in še mnogo več) 4. Zelo redki objektivni posti Bom probal enga napisat. Vem da mi ne bo uspelo. Justin je predlagal Versysa ali VStroma 650. Ker ima možak slabih 190cm, bi jaz umes vtaknil še TDM900 in morda BMW GS800. Vse z ABSom motorji so prostorni in nezahtevni za vožnjo in manevriranje. Dovol močni za prav vse kar jim lahko vržeš pod kolesa. Računat da boš s prvim motorjem zadel prav vse svoje potrebe je iluzorno, še posebej če se zanašaš na tujo pamet. Vedno ko svojega litraša zamenjam za kaj manjšega, me preseneti okretnost in lahkotnost 650ccm strojev. Res imajo mal manj OOMPFa, so pa zato mal bol na kratko natribani in skočijo prav odlično! Stroj za 10 kek bo odličen, karkoli že kupiš. osebno se mi zdi, da je bilje bit pol sezone slabe volje ker je motor mal prešvoh kot bit celo sezono slabe volje ker je krava prevelika.

Saj bi tudi sestavljal nekaj novega, toda s spodaj pripeto sliko mojega modela z imenom Polde .) sem dosegel kar nekaj lepih rezultatov, tudi v mednarodnem okviru ... In zato si želim zopet narediti nekaj mojega od izdelave načta, do prvega poleta ...:010:010 Vendar stopnic še ne morem preskakovati, zato bo za naslednjo stopnico zadoščal samo načrt, ostalo pa "prosto po Prešernu" !!! :yea1:

Ker me je zelo skrbelo, kako bom skupaj zlepil včeraj zlepleni polovici tretjega štuka, sem se že pred zajtrkom odpravil v moj UMK center :yes:. Ponavadi sem take stvari fiksiral skupaj s salotejpom, toda ta dva dela sta tako dolga in še kriva zraven !!! Belo mizarsko lepilo je uporabno približno 10 minut, potem pa se začne strjevati. Alora, bi rekli Primorci .), zakaj pa obstajajo gumice ??? In vse skupaj je bilo rešene v slabih desetih minutah ... :010:010

Nisem ravno Stonerjev navijač, me pa impresionira njegov stil vožnje. Ni treba pogledat številke Honde pa vem da je to Stoner. Včasih imam občutek da v ovinku ne gre samo dol z motorja kot večina, ampak da se pelje poleg motorja. Če bo tako nadaljeval bo lahko celo presegel Doohana in Rossija po številu naslovov. Vsekakor pa ni nobenemu interes da bi v prihodnjih sezonah prevladoval samo en voznik in dosegel naslov že po pol sezone. Najboljše dirke so bile v začetku 90 ko so se dajali Rainey, Schwantz, Gardner, Doohan, Lawson .... Zmagovalca je bilo nemogoče napovedat, prehitevanja za vodstvo pa iz ovinka v ovinek ! Sezona 2012 bo verjetno malo premešala karte in upam da bo tudi več ekip, ker gledat 10 voznikov s 5 sek razmika je že malo bedno. Manjka še samo Alešič za napovedovalca. Potem pa bi verjetno kar nekaj dirk pozabil gledat !

PETER KAVČIČ bil kot neke vrste slamnati mož za svojega kot ga imenuje najboljšega prijatelja BORUTA ČERNETA tistega iz povšetove....N.N. je kupil CBR 1000R pri MOTO ČERNE za 9500eur(cela kupnina za pol leta star motor).Motor je bil na lizing pri VBS ,lizingojemalec pa PETER KAVČIČ.Motor je bil nato ukraden predno je bil poplačan lizing in urejen prepis.Vendar je bil motor kasko zavarovan in tudi obroke je redno plačeval BORUT ČERNE.Ko je zavarovalnica izplačala 10.000eur odškodnine jih je malo manj kot 5.000eur zadržal VBS lizing za poplačilo obrokov nekaj več kot 5.000 eur pa je obdržal PETER KAVČIČ ,ki ni dal za omenjen motor niti centa, saj ga je BORUT ČERNE prosil naj mu naredi uslugo in posodi ime ,da nanj napiše omenjen motor ,ker on jih ima že preveč nase pisanih(černe pa bo poravnal vso kupnino in stroške namesto kavčiča).Takih avtov in motorjev je imel Kavčič najmanj 7 samo v dveh letih pri podjetju Moto Černe in če verjamemo medijem ,da je bilo opeharjenih nekje 800 oseb je Kavčič kar lepo pripomogel pri tej nategi.... Tako je PETER KAVČIČ zaslužil več kot 5.000eur za nič dela na račun motorista ki se že 20 let vozi z motorji in tudi to ga ni ustavilo.Je pa perverzno ,da ta ista oseba ALFA IN OMEGA POZNAVALEC MOTORIZMA ,MOTORIST S TREZNO GLAVO(MOTO MAGAZIN) zdaj nastopa po televiziji in soustvarja moto sceno v sloveniji.Zanimivo je kako so zdaj vsi KAVČIČ in njemu podobni kar naenkrat postali oškodovanci v tej aferi in pozabili na svojega dobrega prijatelja BORUTA ČERNETA ,ki jim je omogočil ,da so se vozili z avti kot so bmw m3,m5.......No , za vse zgoraj imam papirje tako ,da ne bo kdo mislil da nakladam.

In tudi po kosilu (že drugič zapored sem si ga ponovno pripravil sam !!!) ne bi imel notranjega miru, če ne bi zopet obiskal mojega UMK centra .). Najprej sem "podšprajcal" še drugo ploščo, nato pa zlepil tudi drugo polovico tretjega "štuka". :010:010. Nato pa sem se moral narediti prav malo grdega in zapustiti delavnico, ker Bog ne daj, da bi mi slučajno zmanjkalo dela !!!! :surrender::surrender::surrender:

Hej. (ham)Burger vidm da imaš še vedno težave z egom, da se po tolkih letih še kar na mene znašaš, bi bil že čas da odrasteš. Samo "prijateljski" nasvet.

ej moster spletk,.............kje si pa mene najdu????..... maš mogoče slabo vest?? Sem bi sam prevečkrat na tleh, res ne rabim objavljat slik drugih...........

pred petimi minutami pomahana monika na dolenjski cesti... še zdaj se mi pred očmi prikazuje njen dekolte...

Povečini majo babe moške geje rade - ker se geji z njimi pogovarjajo bolj "normalno" v primerjavi z možmi in fanti od taistih bab ... Ta normalnost je verjetno neka senzibilnost, ki je prenekateri "pravi desc" ne premore.

no ena glede nameravanih 30-40.000 km. glede na to da bo to zgleda prvi motor ti jih v prvem letu sigurno rata naredit toliko čko si še cel zagret, pozneje ta bo malo minilo in se boš raje vsedel v avto ko bo mrzlo, pa kak dež ali celo ko bo prevroče. tako da ne razmišljaj da boš kupil motor ki ga boš vozil 5 let po 30-40k ker še noben ni v prvo kupil pravi motor in ga imel 10 let. še vsak od nas je menjal nekaj motorjev preden je ugotovil kaj mu ustreza pa tudi želje in način življenja se z leti menja. danes ti mogoče paše sportak, po X prevoženih kilometrih po cestah boš mogoče ugotovil da te zanima makedam ali samo dolge ture. zato si ne preveč razbijat glave kaj kupit ker boš sigurno kupil napačno

Glej, čeprav si začetnik, nam lahko verjameš, da glede na to, za kar imaš pomen uporabljat motor so primerni motorji z vsaj 1000 in več kubiki, več kot 100 konji, več kot 100 Nm navora in dobro veterno zaščito. Zdaj se bo spet našel kak Justin Bieber ki bo rekel, da si kupi neko 600 kubično čebelo in podobno. BEDARIJA, ker ti bo po 2000 - 3000 kilometrih absolutno premalo ali pa celo prej. Ti moraš vedet, da imaš sam 110 kg, z opremo lahko računaš kar kakih 120 - 125 kg, ko bo še sopotnica na motorju imata pa zelo hitro 200 kg skupaj, pa še nimaš nobene prtljage na motorju. Nosinosti motorjem pa so dokaj omejene. Pa ne se bat kakega 150 ali več konjskega motorja, verjemi mi, da se tudi s 180 konjskim zelo lepo in normalno mirno peljati, ker motor gre samo toliko, koliko mu ti z desnim zapestjem rečeš da naj gre, od viška moči pa te glava nebo bolela, samo veliko lažje se boš vozil, če boš imel še rezerve. Jaz bi ti predlagal Sport Touring segment, ali pa kake velike endure. S temi motorji se da zelo dinamično peljati tudi po kakih zavitih cestah. Znamke ti nebom predlagal, ker pač vsi imamo svoje favorite, in če ti zdaj rečem kupi Hondo VFR ali pa Blackbird, se bomo spet samo kregali in talali minuse... Poglej kaj ti je na oko všeč, idi se na motor vsest, če je možnost ga poskusi peljati... Pa še to, 30000 - 40000 km letno je OGROMNO! Če je tako, bi ti predlagal nov motor. So pa ti vsi motorji vzdržljivi, ob rednem vzdrževanju in servisiranju enako kot avtomobili, tako da se nimaš kaj bat.

Prav to imam v načrtu !!! Toda tokrat prav iz nule, brez kupljenega kompleta. Samo načrt in material in počasi naprej ... Se že veselim !!! :notworthy:

Italije!

Vsaj litraša, nad manj boš razočaran.

Ah dej no, poročila morjo bit realna, ne pa kičasta. Se zgodi tudi najboljšim - zaradi padca niso nič manj najboljši.

Hvala za zanimanje Spodnja dva štuka sta že fiksnfertig (vsaj mislim, da se teko reče ???), verjetno še danes popoldne pa še trtji, ki je tudi najvišji in seveda temu primerno kompliciran za sestavo. Ampak Roberto se ne da kar tako ... .)

In med zidanjem sem razmišljal o tem, da če Edi zmore s pravkar zlomljeno in poflikano klučnico, se bom nekoč (če mi bodo dovolil !!!) zmogel tudi jaz odepeljati na zajtrk k Andreju in Gabrijeli v Colfosco :notworthy::notworthy::notworthy: . Pri orientaciji pa mi bo pomagal striček Gugle s svojimi zemljevedi, samo spisek bo moral biti daljši ... Omislil sem si tudi novo ozadje na zaslonu, ki je tesno povezano z mojimi željami ... Ugotovil sem namreč, da mi tista dva prednja kolesa pri MP3 ne bosta prav nič pomagala, če ..., o čemer pa bodo zadnjo besedo seveda dali dohtarji ...:surrender: .

jaz ti svetujem bmw R850R PLAKAT za nad šporhet. edino ta ustreza vsem kriterijem. ker se ukvarjam s tiskom na keramiko (fotokeramika) ti lahko natisnem plakat na ploščice tako da jih boš lažje čistila.

Evo še par mojih vtisov glede Albanije. Včeraj se vrnil s ture po Balkanu (Modriča - Tuzla - Bratunac - Užice - Vrnjačka Banja - Kopaonik - Leskovac - Kumanovo - Skopje - Ohrid), vendar o tem ne bi, ker je verjetno bolj ali manj vse znano. Skupaj sem v 8 dneh prevozil nekaj čez 3000 km. Motorče je GS 650. Kar se tiče Albanije pa naslednje: - prevozil sem relacijo Ohrid - Sv Naum - Pogradec - Korce - Erseke - Leskovik - Permet - Tepelene; lahko rečem, da je relacija (predvsem Korce - Leskovik cca 100 km) pravi enduro raj, drugim motoristom pa je ne bi priporočil. Glede na to, da sem bolj motoristični vajenec oz. začetnik, me zna kdo pošteno podučit, ampak gre zgolj za moje skromno mnenje. Cesta je znosna (no parkrat je zmanjka oz. so jo odnesli plazovi) asfalt je luknja pri luknji z dosti šodra in z nenehnimi vzponi in spusti , pokrajina pa ves čas prekrasna. Razen običajnih rizikov za takšne kraje (lokalni dirkači, živali - predvsem osli na cesti,..) nekih nevarnosti ni, kot "zanimivost" bi omenil ene take "urne" zelene kače, ki pogosto švignejo čez cesto, da daš podzavestno noge v luft Ne vem sicer če so strupene, jih je blo pa full, videl sem pa jih tudi v Makedoniji. - druga relacija je bila Gjirokaster - Saranda - Vlore - Fier - Durres - Shkoder. Ta je se mi zdi dokaj na easy in je primerna za vse motocikle (za razliko od zgornje na relaciji Korce - Leskovik). Med Gjirokastrom in Sarando je en lušten prelaz, še bolj konkreten pa je na poti med Sarando in Vlore. Naprej od Vlore proti Durresu oz. Shkodru pokrajina ni kaj prida, prav tako je mnogo več prometa in temu primernega kaosa na cesti. Težav na poti nisem imel prav nobenih. Ljudje so zares prijazni in uslužni, zato vas naj ne zavedejo oz. se ne ustrašite njihovih "grobih" obrazov. Nekje pred Korce sem imel gumidefekt in obstal ob cesti. Lokalci so takoj organizirali "rescue action", me odpeljali do enega bifeja in namestili not, vmes pa šli po mojstra, ki je odšfraufal gumo, jo odpeljal, popravil in pripeljal nazaj ter namontiral. Vse skupaj me je stalo 12 EUR za mojstra in 5 EUR za rundo v bifeju. Čez eno uro sem ga že veselo pičil naprej. Guma je zdržala celo pot vse do doma Evo še par fotk:

Včasih smo rekli več kot je pedrov več je punc za nas.

Je bil SUPER športni dan na Yamaha R day 14.6. Vse klapalo. Vse celo in nasmejani obrazi. Nekaj fotk tu, če se kdo najde. https://picasaweb.go...gCO6Mu6_chOTuMg Kako lepo majo Slovaki to zrihtano! lp

turbo BMW HP2-‘Slugger’, avtor Stellan Egeland, Švedska "samo" 854 ur dela več na: http://www.seservice.se/mainpage_en.htm Še video

hja Ferek samo upam da se zavedate, da pri društvu odgovorna oseba odgovarja tudi s svojim premoženjem?!?! tako da ko bo prišla kazen od davkarije, sazasa, inšpekcij itd ukinitev društva ne bo pomagala ker bodo pozvonili pri odgovorni osebi prireditve (napisana na papirjih za dovoljenje) oziroma pri predsedniku če je organizator kljub in ni navedene druge osebe. Potem pa sledi klasični postopek izterjave, ki se če ignoriraš zadeve, konča da se odgovornemu vsedejo na njegov račun. Brez vseh potrebnih dovoljenj pa v primeru kakšnega sranja spet najebe organizator. Če boš imel en pretep in kakšno poškodbo ga lahko konkretno najebeš če nimaš varovanje urejeno po predpisih. samo v vednost, da ti bo malo bolj jasno zakaj marsikje v klubih nihče noče bit predsednik ali pa odgovorna oseba kake prireditve. jaz že vem da ne bom reskiral osebne odgovornosti zato da ima lahko klub žegnanje ali zbor.

meni so se v soboto zdeli dobri... mi je pa šel na jetra "speaker" pri striptizetah...

Se strinjam. Odlična atmosfera, edino upam, da drugo leto najamejo boljšega mesarja. Čevapčiči ( vsaj v petek) so bili nekaj najslabšega kaj sem dal v usta. Ostalo dbest!

...pikniki so stvar staršev. Naloga vrtca je čuvanje otrok v vrtcu, pikniki pa niso obvezni. Stvar staršev...druženje itd. Še manj stvar vzgojiteljic.... ni njihova naloga organizacija raznih piknikov. zakaj ne gredo iz prosvete v gospodarstvo?? A ni to zeloooo različno?? Kaj lahko učitelj dela v gospodarstvu??? A gre lahko nekdo iz gospodarstva med prosveto?? Primerjave glih niso na mestu. Lep dan

zacvili? lej, za take brihtneže, ki pojma nimajo o našem delu in vendar vse vedo, mi je prav malo mar. men je pomembno, da so zadovoljni moji otroci, ki z veseljem prihajao v vrtec in seveda njihovi starši, ki znajo cenit kvalitete vrtca.

Vsi našteti motorji v tem forumu so dobri. Vendar predem kupiš vedno sprobaj motor če ti ustreza v vožnji. Vsaj nekaj kilometrov. Poučna anekdota je ko je moj prijatelj, dolgoletni motorist šel kupiti Californijo MG v Novo Gorico. Sanjski motor, malo prevoženih, kot nov, prvi lastnik... motor kupi. Med prvo vožnjo od Nove Gorice do Ljubljane motor ni bil več sanjski (tresenje motorja in voznikovih zob, rit ni dober sedla v sanjski sedež...). Še pol leta je bil v garaži nato ga je prodal. Dober pregovor: Poslje jebanja nema kajana

Jaz bi ti predlagal novo Multistrado 1200 samo cena je krepko višja. Drugače pa kakšnega Tigra 1150, GS1200 ali Varadero. Definitivno vse z ABS-om. Če ti pa stil ala big enduro segment ni všeč pol pa kakšen GTR 1400, Pan European, FJR 1300, mogoče GoldWing. Vse kar je bolj športno od teh motorjev ni glih užitek delati toliko km, če se boš vozil v dvoje.

Bomo pa grelce doma pustil

ODBOJKA RULZZZZ!!! Samo vprasanje letnega je casa, kaj od doma nas odnasa, al mivka al parket, nam da en mal po luft letet... Drgac pa rad tud kaj zakarvam in zarolam, se tud za kosarkasko zogo pojam, tecem pa izkljucno sam zato, da kile ne bi sle prevec cez sto

Najbolje bo nov vizir.Namreč karkoli boš počel uničiš zgornji nanos na vizirju in po dežju neboš več dobro videl.Vem,da bodo nekateri spet to oporekali,da postoji to in ono za vizir ampak dober je samo original nanos vse ostalo je kratkotrajno !!

Nekako zapustil šport, čeprav sem bil včasih zelo aktiven. Včeraj spucal kolo in poiskal vso opremo. Naredil 40km, Frips pa je dal za pjačo. Skratka, i'm back in the game, again

...bo kar res, kar je Pervy zapisal..... MORDA ne čisto povsod... Mi smo do sedaj organizirali 4 zbore... okej žegnanja... na letošnjem pijača (karkoli) po 1,5 €, hrana po 3 €... Kar se tiče "vsega ostalega" od prijav, davčne, sazasa, panoramske vožnje itd. pač "reskiramo"... bendi so lokalni "za gajbo pira" ozvočenje "poplača" sponzor... Če bi delali po paragrafih "pravne države" dogodka gotovo ne bi bilo! ŽALOSTNO! In ko nam bo prvič "nekdo zakompliciral", pač "uradno ukinemo klub"... pa še v večji ilegali "po starem" naprej...

Ampak res. BTW, a Černe je pa še v zaporu, kajneda?

Vse lepo in prav, samo pozabil si dodati da vcasih tapravi dedci tud niso boksov pregrajevali napol, pa sikanirali sovoznika v EKIPI... t ose tudi ne pritice sportnikov, politokov pa ja......

Robi Ko ti bo zmanjkalo dela s stolpom, si najdeš pa nov model za sestavljat in je rešeno .) Verjamem, da ti idej ne bo manjkalo...

Plus sm ti dala,si me nasmejau.....Pa sej se nč ne jezim pajzl jedni .)

Rossi je še vedno na prestolu. Zakaj? Če malo povzamemo dobimo rezultate. Lorenzo ima dva naslova v 250ccm in enega v MotoGP, Stoner ima enega v MotoGP, Rossi ima enga v 125ccm, enega v 250ccm, enega v 500ccm in šest v MotoGP. PA NE, NISEM NAVIJAČ ROSSIJA!!!! Seveda sta Lorenzo in Stoner kar nekaj let mlajša od Rossija in zato ima on tako prednost v naslovih. Če koga zanima čigav navijač sem, moram povedat, da na žalost mojega favorita že dve dirke ni na pisti. In od njegove poškodbe navijam za SuperSica, ker ima dec talent in pa jajca. Ampak, če pa v španiji (ozemlje Lorenza in Pedrose) vidiš 3x več štantov od Rossija, kot ostalih dveh, na kvalifikacijah helikopter spremlja štiri kroge samo Rossija kljub temu, da so vsi ostali na pisti in se sliši najbolj glasen aplavz, ko pride Rossi iz boksov ti je marsikaj jasno (če znaš pogledati resnici v oči). Rossi je ikona in to je dejstvo. Sem pa zelo vesel, da so se našli talenti, ki ga puščajo zadaj in prav je tako. Koliko časa? Ne vem, počakajmo na naslednjo sezono. Ali bo kdo od njih takšna ikona? Dvomim.

super je blo

na slo zbore ne hodim že nekaj let, tam 97-2002 pa sem bil reden gost domačih in tujih zborov. da zdaj ne grem je razlog pomanjkanje časa in to da me ne zanima več ta scena toliko, itak ne srečam več starih znancev ampak nove rodove motoristov. ker ta vikend nisem imel časa it v Žiri kar je baje še eden redkih "oldskul" zborov sem šel čez dan po mini furi na en pir na bližnje srečanje. zgledalo je vse korektno in so se potrudili. pir in 0,5 pepsi me je prišel 4€ kar je čisto OK gostilniška cena za naše kraje. dolgo časa sem delal dogodke, od manjših do koncertov z par 1000 ljudmi zato so mi malo jasni stroški in ostalo. včasih je bilo simpl, prijavil si dogodek in potem delal kar te je volja. lahko si imel svoje šanke, pijačo od grosista, malo v blagajno malo mimo itd. imel si lokalne bande za gajbo pira, "večji" band za pijačo in potne stroške pa mogoče še kak SIT zraven. potem si imel enega lokalnega mojstra z solidno ferštekarijo za mali denar, člani kluba (ali lokalci) pa so bili "redarji" in to je bilo to. danes lahko delaš tako ampak reskiraš velike kazni kar noben predsednik oz organizator ne bo prevzel na sebe. če delaš po pravilih imaš cel kup papirologije z dovoljenji. šanke morejo imeti prek gostinci, ki seveda hočejo nekaj zaslužit. za redarje moreš imet plačano redarsko firmo in predpisano je koliko jih more bit. tudi oder bi naj bil atestiran itd. skratka že tu imaš več stroškov. potem so še zahteve ljudi. za muziko moreš imeti "znane" bande, eni si cene navijajo v nebo, že vsak levi band hoče 1000€. ozvočenje (luči, itd.) mora biti u nulo. striptease je obvezen in ni poceni. k strošku muzike moreš prišteti še plačilo SAZAS-u, ki ni malo. no in ko to potegneš skupaj nanese hitro par tisoč €. potem pa imaš seveda v tej poplavi klubov po 2 ali 3 srečanja na vikend in večino obiskovalcev ki pride, spije pijačo ali dve in gre domov. na teh ne narediš prometa. včasih si imel na srečanju polno ljudi in polno šotorov, zdaj je očitno moda, da greš na krožno vožnjo in si pred dnevnikom doma. tako da dokler bodo srečanja (z redkimi izjemami) takšno "popoldansko druženje" bo pač vedno minus in cene temu primerne.

Včeraj sem prvič tankal 1oo okt. na Petrolu in naredil z tankom 4oo km ,razlika je očitna!!

Po današnji odlični uvrstitvi mojega favorita Edija, sem bil tako naspidiran s pozitivno energijo, da sem takoj moral sezizati še en štuk Ajflovega turna ...

Barbara, hvala za lepe želje! Ta vikend mislim, da bo gotov. Že razmišlam, kaj bom delel naprej ??? Zdi se mi, da je ??? prepeval: Od dela se umira ... , vendra obstajajo tudi kontra variante: Brez dela se umira ... Lep vikend tudi tebi in seveda tudi vsem ostalim, ki vam utrujam s svojimi "pametnijami". Alora, pride več kasno. Ali je tisto mogoče prepeval Jani Kovačič ???