Dvorana slavnih

No ker sem bil v sredo prost(konec šole ) sem se odločil da grem v Munich. Že dolgo časa si želim iti tja gor, pa je zmerej nekako časa primankovalo. V planu sem imel do Munchna preko salzburga nato pa nazaj čez italijo (brenner) avstrijo in domov. Eden glavnih razlogov, zaradi katerega sem se odločil da grem v Munich je bil BMW welt in muzej. BMW je namreč ena od mojih najljubših znamk avtomobilov in motorjev. In ker imam rad izive in rad iščem meje svoje vzdržljivosti sem se odločil da vse to naredim v enem dnevu. Vstal sem ob 4.00, brez problema, ves nestrpen. Zajtrkoval, se napravil in ob 4.30 bil že na motorju. Peljem se skozi center Jesenic, še zmeraj je noč. To mi je všeč, mesto je povsem prazno in mirno. Ko se peljem proti Kranjski Gori opazim da mi ne dela dolga luč, a me to ne skrbi preveč. Za mojim hrbtom že vzhaja sonce in jaz se vzpenjam na korensko sedlo. Peljem se gor, cesta je povsem prazna, dela se lep sončen dan in meni se smeji. Pripeljem se v Avstrijo, grem skozi Villach, do Spitalla po regionalni cesti. V Spitallu nadaljujem proti Salzburgu. Vzpenjam se na prelaz Katschberg in vživam v prelepih ovinkih. Prispem na vrh, in se hitro spustim nazaj v dolino. postaja megleno, a me to prav nič ne moti. Peljem se proti prelazu Tauernpas, a opazim da je cesta zaprta. 2 blokadi, in puščica ki usmerja na nek obvoz preko nekih vasi. Mislim si da ne more biti nič takega, preko česar nebi mogel z svojim motorjem. premaknem "barikado" in peljem naprej. vidim da cesta poteka pod avtocesto in da popravljajo most, sem mislil da je zaprta zaradi nevarnosti, popravil mostu. No to sem mislil . Peljem se naprej po dolini, cesta je vijugasta in jaz vozim na ful, ker pač ni nikogar tam. Nato pa šok. pred mani je cesta zasuta z plazom. ugotovim da so bile zapore tam z razlogom vem da grem lahko čez to oviro. Dobro da imam ozek motor, tako da se mi rata stisnit ob ograji med plazom in reko. ugotovim da so ljudje že tamo hodili. Ni važno, zadovoljen sem da mi je uspelo priti na drugo stran in počasi nadaljujem proti vasem. Pokaže se zapora, odmaknem se in spet sem v civilizaciji . V hipu se spset vzpenjam, tokrat na Tauernpas, cesta je za moj motor malce prehira, saj se vzpenja a je dovolj široka in ravna da se da vozit 100 brez problema. No in ker vozim 125ccm 4t motor ki ima celo samo 2 ventila in zračno hlajenje in ki proizvede 10 ps, nisem bil zmožen voziti 100 vozil sem 80 in nič hitreje - muka. Prispem na vrh prelaza in ugotovim da je to prav lepo smučarsko središče, z ogromno hoteli in bogato turistično ponudbo. Ampak vse je prazno ker je še zmeraj zelo zgodaj. Opazim tudi zanimivo parkirano Toyoto Land cruiser z super opremo za na sneg. Spuščam se nazaj v dolino in na črpalki imam prvi postanek, ampak ne zaradi motorja, ampak zaradi mene. Na hitro si pretegnem noge, pojem jabolko in gremo naprej. Prispem v Radstadt, opazim šolarje kako gredo v šolo. Radstadt je prav prijetno mestece, a nima prav ničesar zanimivega. Spomnja me na Radovljico. Pičim proti Salzburgu, tja pridem kar hitro. V salzburgu se držim glavne ulice in hočem čimprej v nemčijo. V mestu je gneča, glavni krivec za to je po mojem mnenju župan, saj je naredil tako imanovane bus lane. Skozi celo mesto teče pas na cesti ki je namenjen samo za avtobus in tako se voziš samo po dveh namesto po treh pasovih. To me jezi, postajam zelo živčen, ker v 20 min ni bilo niti enega avtobusa. Odločim se da se naredim Francoza in zapeljem na ta bus lane. Peljem se mimo kolone in hočem čim hitreje iz tega k..... mesta. nato pa za mano policaj. Začnem preklinjati, a se odločim da se delam Francoza še naprej, in tako greva skupaj iz mesta. Ni me ustavil, verjetno se mu ni dalu ukvarjati z enim Tarzanom na mopedu z slovenskimi tablicami. Meja z nemčijo je skoraj v samem mestu, zato se čez 5 min že peljem v nemčiji. Peljem se v nemčiji po route 304, magistralka na kateri je bil sneman tudi delček filma Transporter 3. Cesta je ravna, vse je v bistvu ravno in to je kar dobrodošla spremeba po jutranjih ovinkih. Je pa bilo veliko kamionov, kar me je presenetilo. Odločim se za postanek da se slečem, saj ratuje vroče, jaz pa imam na sebi 3 sloje oblek. Pičim naprej. Prehitevam vse po vrsti. Gas do konca 110 in dogaja mi na veliko. Počutim se kot Jason Statham, ko v Audiju A8 w12 vozi po dveh kolesih med dvema kamionoma . Cesta 304 te pripelje v sam center Munchna. In me je. Prispem v to mesto z 1.4 mil prebivalcev in se v trenutku zgubim. iščem MItteler ring, pa ga ni. Bluzim po mestu, vidim aston martina, Ferraria 599 GTO ( zelo redek avto) in na tone Porschejev 911. Končno najdem MItteler ring in čez 5 min sem pred BMW Weltom. Parkiram motor in grem notri, občutek enkraten, notri so vsi novi modeli, lahko se vsedeš v njih, poziraš... super vglavnem. No tega se hitro naveličam. Naveličam se BMW fanboyov ki bi kupili vse kar ima BMW znak gor. Enostavno ne razumem zakaj bi negdo dal za brisačo 30 eur, samo zato ker ima bmw znak gor. Take stvari mi gredo na živce, zakaj bi nekdo dal za majico 20 eur ker ima bmw znak gor. Kreteni bi kupili mrtvo mačko, če bi imela BMW znak gor. Jaz imam rad BMW avtomobile. Ponavljam avtomobile, ne odpirač z BMW znakom. Odpravim se v muzej, ta je za razliko od bmw welta za plačat. odrasli 12e pod 18 pa 6e. Ker sem 17 pridem poceni skoz. Splačalo se je. ne grem z skupino na okrog, ampak sam, ker verjetno vem sam več od vodiča. Vidim same lepa avtomobile bmw 507, bmw m6 e24, bmw m3 csl e46....Lahko bi bil notri cel dan a ne morem biti. Ob 13.00 po 2 urah v bmw svetu se odpravim domov Grem na avtocesto proti Garmisch Partenkirchnu. kolona vozil nekaj popravljajo a se prebijem skozi. Čez par minut že "drvim" po autobahnu. Nato ugotovim da sem že globoko v rezervi, nisem namreč tankal že od štarta, na števcu pa gladko preko 400km. a rečem saj je to autobahn v razdalji 30 km bo morala biti črpalka, a je ni vozim 20 km, pa nikjer pumpe. Začenjam biti nervozen saj vem da se bo čez 10km motor ugasnil. Konec. potem lahko samo še j... ježa. na prvem odcepu zavijem dol in sledim tabli Polizei. pidem do napol porušene stavbe sredi ničesar pred njo pa parkiran bmw serije 5 od Autobahn polizeia. pozvonim in na okno pride policaj ki me sumljivo gleda. stopi ven v roki pa lektrošoker rečem mu da imam problem, da mi bo zmanjkalo bencina. Napoti me do Bližnjega mesta(odaljenega 10km) meni bo pa motor crknil čez 5 km. Zahvalim se in odidem po neki lokalni cesti do mesteca. vozim 40 v 5 prestavi in upam da ne crkne. In mi ni! pripeljem se do mesta natankam polno in nazaj na autobahn proti Garmischu. Vozim z polnim gasom konstano 50 km do Garmischa, vmes me napere dež in pa parkrat dobro prestraši kakšen porsche ki zleti mimo z min 250. Pridem do Garmischa in grem proti Insbrucku v Avstrijo. V Avstriji sem nazaj na lokalnih cestah in pčasi pridem do Insbrucka. Sem že bil tam, nič posebnga. Odpravim se naprej proti najbolj prometnem Evropskem prelazu-Brennerju. Gor pelje avtocesta in pa lokalna cesta. Grem po lokalni, ker se po avtocesti vije reka tovornjakov. Cesta je počasna, vmes me še enkarat napere dež in odločim se da rabim Pauzo za kosilo. Ura je 5 jaz pa kosim, enostavno nisem prej občutil lakote, zato nisem jedel. malce se posušim, nato pa naprej. Piha veter, ni prav nič prijetno, a prispem na vrh. Spustim se v Italjo se oblečem ker je bilo mraz in gas naprej. Grem proti Bolzanu a se pred njim obrnem proti Dobiachu da grem nazaj v Avstrijo. tam sem že naredilokoli 600km in imam majhno krizico. Moker sem, veter piha, večeri se jaz pa u vukojebini. Kriza je trajala 100 km, sem že Avstriji, ko se mi razpoloženje dvigne. Pojem čokolado in vidim Pagani Zondo. Naj razložim. Izjemno redek avto, stane 300.000 eur in naredili so jih samo 100. Večja možnost je da te prehiti dedek mraz z sanmi kot pa da srečaš ta avto. Prispem v Lienz, ponovno dobre volje, a ratuje že tema. Pičim naprej po regionalki proti Spitallu gonim do konca in na pol poti zavijem proti Hermagorju. Do pot sem obvozil že veliokrat, ker je dobro saj je zelo ovinkasta in pa polmrak je že. Prispem v Hermagor in grem naprej proti Villachu prispem do Prelaza Korensko sedlo. Skoraj popoln mrak je že jaz pa brez sprednje luči. Ampak ker sem naumen grem čez prelaz z samo pozicijsko lučjo, ki ni vredna pol k.... ampak pridem čez, brez problema in presenetljivo hitro. Grem naprej proti Kranjski Gori in Jesenicam. Malce še urim svoj Nightvision in prispem domov. Domov sem prispel po 18 urah. Dan je bil enkraten, na čase tudi težek, a izredno zanimiv, Dokazal sem si da lahko. 200km poti me je pral dež a ni bilo pretirane panike. Postavil sem svoj osebni rekord v kilometrini na en dan 920km in od tega samo 60 km avtocest in to na 125ccm motorju. Potrdil sem rek da si največje ovire postavljamo sami, da smo sami tisti ki gradimo zidove okoli sebe, ki iščemo izgovore da nekaj ne naredimo. Overall sem užival čisto vsak trenutek tega izleta. Bil je super trening za moje planirane poletne počitnice po Franciji. Posebne zahvale gredo pa tudi mojmu mopedu - yamahi ybr 125, ki je delala brezhibno imela porabo z polnim gasom pod 3l in me ni pustila na cedilu kljub 30000 prevoženim kilometrom. Nakako sem se že zaljubil v ta moped in ga nebom nikoli prodal. Zdaj pa še prilagam par slikic da si napasete oči.

SLIKE

SLIKE

SLIKE

Sem en izmed tistih, ki so že 10 let kolikotoliko aktivni na tem forumu. Res, da zadnja leta malo manj, ampak kljub temu preberem marsikaj in sem si že po pisanju določenih modelov ustvarij svoje mnenje, ki se je kasneje dejansko pokazalo resnično. Če me kdo vpraša kaj menim o teh 10 letih, lahko samo zapišem, da sem s tega foruma odnesel kar precej teorije o motociklizmu nasploh. Kar se pa tiče ljudi na tem forumu pa je tudi res, da v začetnih letih ni bilo toliko kreganja, nesoglasij, žlehnobe......itd. Hvala Bogu, da je še tukaj nekaj starih mačkov, na katere se lahko še vedno zaneseš. Še vedno rad preberem kaj napišejo stari moto mački kot so, Moto rider, Perrvy, Ike, Ice, Marja, Ata Iba, BMW, Ganny, Suzuki, Brummer......(fantje ogromno vas bi tukaj še moral napisat). Da ne omenjam posebej celotne MB motosvet sekcije, še posebej tastare, (katera je bila zagotovo fenomen takratnega Motosveta) in pa tudi ta nove. Ljudi, ki so mi se še posebej vsedli v srce, ki so znali vedno prisluhnit težavam takšnim in drugačnim. Pepe, človek s velikim srcem, ki ga tukaj ful pogrešam. Hvala ti! In pa Moto rider alias Fičo, ki zna vedno nesebično pomagati in prisluhniti. Seveda so tukaj tudi dekleta na katere se vedno rad spomnim, ki so vedno znala povedati, posoliti in poporati s pravo mero dobre volje tudi takrat, ko je je "ta boljši" spol na pol odpovedal. Tukaj ne bom napisal imen. One tako same vedo. Jih pa ni nič manj kot fantov! Seveda moram tukaj omeniti nepozabno Hotchkotovo bando, odštekane Soloriderse. Še dandanes s ponosom oblečem rekelc s legendarno št. 1. Zagotovo je bilo v začetku drugače. Bilo je več druženja, več prijateljstva. Z nekaterimi iz druge strani Trojan smo se videvali skoraj tedensko. Pa naj še kdo reče, da se mariborčani in močvirniki ne znamo imeti radi. Res je, da NIKOLI ne bom pristaš NK Olimpije! Ampak za vsaj za pir ali kaj več pa bom človeku s srcem vedno dal. Temu se sedaj na Motosvtu lahko reče samo, "Misija nemogoče" To so stvari, ki jih resnično pogrešam. In, če nam folk vsaj pol toliko rata kot včasih, potem smo na dobri poti. Ne trdim, da ste slabši od "nas". To bi bilo nepošteno in nefer. Motorizem kot tak je postal drugačen. In mi z njim tudi. Kar pa je samo po sebi tudi umevno. Imejmo se radi!!!! Pozdrav izpod vinogradov! Rocky

Molotov, tis Car! Vsa čast! :notworthy:

jutr bi prosil za uvidevnost do enega starčka - pravzaprav obeh - ki se bo peljal dopoldne proti morju ... počasi in otovorjen ..hvala

Lej, sej ni tolk problem v fanih Rossija, Stonerja, Pedrose, Lorenza ali Simoncellija...gre za to, da, ko nekomu, v nekem trenutku (sezona, ena-dve dirki....., whatever), pač ne gre, se usajajo ama faking-faking novbadiji, ki majo ogromno za povedat o vožnji GP rajderja na !VRHUNSKI! ravni. ..(kot, da ne vejo, kakšni kurčevo minorni detajli so pomembni pri vsem tem cirkusu).... Ampak, jebat ga, za to so pač fani. Sam, mi grejo vseen orto na qurazz. Hehe. Js spoštujem (ta beseda mi gre, sicer, mal na pimp.... ) vse dirkače, ne glede na to, kaj in kako vozijo. Sej so fakin' GP rejserji, damn.... Neki so moral nardit za to. Vsaj izpit za vožnjo po pisti. Če sem čisto iskren, nisem nek blazno hud Rossijev fan, je pa, definitivno, za rišpektat vse njegove dosežke do sedaj. In, da nekdo omeni, da on pač vozi Duceta kot šajtrgo, ker boljš pač ne zna, mi je na nivoju vrtca (ali vsaj male šole, no)....) Definitvno je pa Stoner vrhunski vozniški material. Bi bil njegov taprav fan, če ne bi bil takšna limeta, recimo. Ampak okej, to nima veze z njegovim, definitivno orgazmičnem, obvladovanjem mopeda, gre predvsem za njegovo persono. Tukaj je Rossi pač v prednosti. Zna se prodajat, namreč ( če ne on osebno, pa ima , hebat ga, zlata vredno PR ekipo).................. Vaš, še vedno vdani metuzalem-fan Nitro Norija. V GP-ju pa še naprej držim fige ze Rossija, Stonerja, Spiesa in Simoncellija. Ne glede na rezultat.

(poženščeni) huligan ampak pelje se pa res fajn..

Kaldu najlepša hvala za tvoj nasvet. Tega o potrebi po operaciji kolenskih vezi se prav popolnoma zavedam, samo vsaj toliko časa bom še moral počakat, da se bom vsaj nehal bati samega sebe ... "Moj" zdravnik :notworthy:na Polikliniki, kateremu sem tudi omenil te moje dodatne težave, se je z mano povsem strinjal. Očitno se še kako zaveda, kakšno je stanje "duha" po hudi možganski poškodbi ... :surrender: Danes dopoldne in včeraj, pa sem svoj čas koristno (?) izkoristil za izdelavo preprostega, toda letečega, modelačka jadralnega letala, katereg načrt sem "izbrskal" na intrenetu, izdelal pa ga je celo moj znanec, s katerim sva se nekoč "borila" na tekmovanjih z jadralnimi modeli na daljinsko vodenje (lategorija F3J) ...

Čestitam! Prav z veseljem sem prebral tvoj prosti spis.....

A s tem si mislil, da ti sprednjo gumo centrira na roke? Haloo?? Ga ni aparata, ki bi bil tako natancen kot rocno centriranje. Malo poglej, kako se centrira na pistah. Aja, pa ce mu reces, ti scentrira tudi na aparat. Sam ce ni treba, zakaj bi??

širnik 5€ na gumo, ce pripeljes na platiscih. OSTALI NIMAJO ZA BUREK!

http://www.ajoneslivetv.com/motogp-2011-live-stream/ Lp Speed

sergini je najbrž mislil one pozerje, ki se pripelje pred gostilno s spuliranim motorju, v kratkih hlačah in majici ter po možnosti še brez čelade. Ko pa ga v gostilni nehajo opazovati, se seveda po zadnjem pa še kak stopie vmes odpelje do 20m stran druge gostnilnice s teraso in pleh pičkami. Da pa se ne znajde oz. mu ni v interes kakšna ovinkasta dinamična cesta, se pa itak ve za takšne. NO TO PA SO POTEM POZERJI, ne pa tisti, ki si kupi motor in ga uporablja za vožnjo takšno in drugačno ter ne za nastavljenje pred kafičim. In ne vem kaj je narobe, če se pomeniš kje v kakšni senci z enako mislečimi ljudmi??? Še vseen bolj pametno, kot pa osvajanje v kratkih hlačah mladoletnih pleh pičk v kafiču! In kdo je potem, če še glede varnosti, bolj nevaren? Ali pozer, ki se vozi brez ustrezne opreme po zadnjem kolesu v mestu pred kafiči, ali tisti, ki kdaj pa kdaj malo hitreje pelje na kakšni manj prometni zaviti podeželjski cesti???

Super ali ne super, vprašanje je sedaj (robertospeare ... .) ). Res se ne morem spomnit, na podlagi česa, si prišla do tega spoznanja ??? Mogoče glede Postojne ??? Ne za padec z mopedom, ne za padec s kolesom, niso mogle biti krive kolenske vezi ...

Včeraj sem ugotovil še eno njeno dobro stran. Takoj po kosilu vedno peljel moja flokija na wc in ker se mi ni dalo preoblačit hlač, pod katere bi "šla" podpornica, ki jo doma ne uporabljam, sem jo "namontital" kar po vrhu trenerke :notworthy::notworthy::notworthy: Tudi invalidski voziček, je bil, kljub drgačnim napovedim zdravnika na Soči, samo začasen ... S kolenčnikom pa je tako. Da ga moram uporabljati sem res kriv čisto sam. Pri padcu sem si namreč tudi "nategnil" kolenske vezi, ki so potrebne operativnega posega, katerege pa sem zaradi mojega psihičnega stanja odklonil za nedoločen čas ... "Moj" zdravnik na Polikiniki me je čisto razumel ... Zaradi moje motiviranosti mi je napisal celo še en predlog za okrevanje v zdravilišču, katerega pa tudi še vedno prestavljem ...

Rocky respect...... .....vsa čast za napisano.

Pa še jst mal'... Avantura je lahko vse, česar se človek loti. Lahko je popoldnaska fura... Še posebno, če kdo flikne. Za nekoga je avantura, če se odpelje v Dolomite in Uživa! Moto avantura je lahko, če se lotiš osvojiti vse državne prehode v SLO. Lahko je tudi, če celo soboto glancaš svoj motor, da se v nedeljo pelješ k maši - samo da v tem uživaš. Avantura je, če (na dirkališču) odpelješ nekaj na limitu hitrih krogov. Za nekoga je avantura, če se poda v Skandinavijo, na Škotsko, na Sicilijo itd. Avantura pa je tudi to, če imaš živce prenašati najeto skupino osebja na svojem potovanju po drugih kontinentih. Ni pa avantura, če potuješ sam in ti ni nihče v napoto in te nihče ne sekira, če gre na poti kaj narobe. Vse to je avantura. Ni pa avantura, če si drugim fouš! :grrr .

Jaz sem bil zelo zadovoljen s terapijo v Zrečah. Veliko postoperativnih športnih poškodb zdravijo tam.

Ko odpreš stran bi moral takoj videt vse lokacije. Če bi pa hotel dodat kakšno, je pa potreben login. Večini uporabnikov se preprosto ne da registrirat, ampak bi samo radi videli tistih par placov. V tem primeru sploh ni potrebno delat mobilne aplikacije, ker greš samo na spletno stran in se odpre zemljevid.

No to da ti en neki tuli pol pa kapiram da ti ni kul. Ma itak ti sam najbolj veš. no vreme pa bo, pa dokumentiraj kako to leti.

evo pa še moja aprilia sx 125 (2010)

Lansko leto, sem bil prav enkrat tak čas (junij ???) v Čateških toplicah (vključeno v ceni !!!). Že sem odhod mi je delal velike težave, vendar sem po nasvetu psihiatrinje (sprememba okolja ...) vseeno šel. V toplicah sem še bolj zabredel ..., majprej zaradi novih nepoznanih prijemov, ki so še bolj pokazali kako in kaj je z mano, drugi zelo nevšečen dejavnik, pa so bili, predvsem mladi, Ruski gostje, ki jih je bilo slišati že na 1 km ... Jaz pa sem rabil predvsem mir. Še v bazenu, kamer drugače zelo rad hodim (horoskopski znak Riba ...), bi si v ušesa najrajši zbasak 1 kg vate ... Modelček, ki sem ga danes dokončal, pa je narejen iz matreiala depron. Malo podobno zelooo fiiinem stiroporju ... Če se bo današnji dežek jutri spokal od nas, ga bom verjetno še ta vikend tudi preizkusil, če sem ga vsaj toliko pravilno naredil, da bo letel ...

Baje da se je dec ujel http://www.youtube.com/watch?v=pxKo684bH2E&feature=player_embedded

Robi toplice pa niso tko slaba ideja. malo spremembe. sicer ti veš kako je pri vas situacija. je pa tudi bratranc bil operiran v valdoltri pa se zelo dobro naredili. Verjamem pa da se ni lahko odločit. Super za letalce, samo to je nek drug dizajn kot uno z japonskim papirjem.

in kakšne veze ima to z odsevnimi jopiči? daj ne nabijaj pol drugim da smetijo temo pa da ne bo OFFT. lahko samo rečem da jopič ne pomaga človeku ki ima telefon v roki. Izkušeno in preverjetno!

Robi, za nategnjene kolenske vezi bo res potrebna operacija. Sama terapija (okrevanje) v zdravilišču ne bo zadosti, saj boš samo ojačal določene mišice. Te naj bi razbremenile oz. nadomestile nategnejne vezi, podobno kot ti sedaj to dela opornica. Bokler bodo te mišice dovolj močne bo šlo, potem pa ......... (lahko si celo potrgaš vezi, če ti bo koleno res "ven padlo"). Če imaš možnost, čimprej pod nož (ti priporočam Valdoltro, tam so res specialisti), cca 3 mesece razgibavanja in koleno bo kot novo.

Ha, a res verjamete, da se bo z volitvami kaj spremenilo? A mislite, da o čem odločate, če greste na volitve? Prav o ničemer ne odločate. In to po 20ih letih lahko vidite, občutite. Če bi želeli o čem odločati, bi morali to početi na lokalni ravni in aktivno. Volitve so samo blef za množico, ki misli, da o nečem odloča a ne odloča prav o ničemer, hkrati pa daje občutek demokracije, ki pa z volitvami pravzaprav nima nič skupnega. Če bi demokracija obstajala, bi tisti politiki, ki delajo škodo, sprejemajo napačne dločitve odgovarjali za svoja dejanja - plačali, z denarjem ali za hujša naklepna dejanja, gospodarski kriminal, z zaporno kaznijo. Ampak ne, oni imajo imuniteto. A so nadbogovi al kaj za koji kurac? Sem za kapitalizem, a problem bo vedno pohlep in izkorščanje množice za prekomerno bogatenje posameznikov, ki pa pravzaprav tej množici ne dajo več kot samo toliko, da lahko preživijo in se prebijajo iz meseca v mesec samo za to, da imajo "streho nad glavo (kar je že skoraj luksuz), dve cunjici in kos kruha". Če želimo spremembe, se moramo najprej sami spremeniti, spremeniti nekatere svoje navade, predvsem pa začeti gledati na sodelavce, znance, sosede, kot del našega življenja in se ne samo brigati zase. Treba je znati priskočiti na pomoč in ne opazovati od daleč ter nič storiti, ko pa se nam zgodi krivica, nesreča takrat pa začudeno gledat zakaj nihče ne pomaga. Treba se je otresti teh okovov, ki nas oddaljujejo od boljšega in pravičnejšega sistema.

Tale članek pa je bil objavljen danes v Dolenjskem listu. :OK: MAXI :yea1:

pozorrrrrrrr !!!!!! v petek bo še en band z imenom deep see fish ... bodoči zvezdniki.... morda

:naughty:

v akciji

Šogun, ampaq v družbi, ki hlepi po trenutnih učinkih, ga ni junaka, ki bi se tega lotil. Pa tudi če bi probal, kake vrhunske popularnosti najbrž ne bi dosegel. In tako je večina ukrepov nekako na ravni šopanja umirajoče starke s kolagenskimi injekcijami in botoxom, da bo potem na parah zgledala kot v senci opojno dišečih krizantem dremajoča Urška Čepin.

če bo tole bral naš član edo,boš okregan marjan ????? tud,tud,tud ..... :naughty:

Za mene je tudi popoldanska fura za par uric in nekaj 10 km lahko čisto prava avantura. Ravno včeraj sem naredil eno tako za pamčenje. Na kurac pač gredo kaki bogatunčki, šminkerji ipd, ki harajo naokol po svetu s spremstvom, osebnim fotografom, vsem udobjem ... vse v glavnem za to, da se potem doma v Londonu, Nju Jorku, Ljubljani pokažejo kaki hudi avanturisti so. Seveda niso niti enkrat spali pod milim nebom in v umazanem hotelu. In mal na kurac pač gre, ker to med snobi postaja nekako moderno. Tako kot motorizem v Sloveniji. In ne ne moremo enačiti "avanture" nekoga s spremstvom, z nekom ki je v primeru slabega vremena, okvare, nesreče, bolezni prepuščen samemu sebi oz. domorodcem nekje sredi pičkematerne. Z mojo sva bila npr na Zanzibarju in sva na obali opazovala angleški parček (jogurt bele barve), ki je bil na medenih tednih. S seboj sta imela najetega fotografa (od doma, nista ga najela tam). Sm mislu, da to ne more bit res. Pa očitno se dogaja. Čoln sta najela samo zato, da sta se na njem slikarila, nato pa nazaj v klimatiziran bungalov. Prtljago so jim seveda nosili črnci, ne kot midva klošarja ruzzak spred/zad pa napol razpadu enduro za 10 $ na dan pod pizdo. Osladna sta bla pa tolk (ko je oni slikal), de bi pir hmal vn skuzlo (bi ga če ga ne bi mel tuk rd Videla in doživela pa sva po mojem mnenju midva mnogo več, čeprav sta najbrž onadva domov prinesla lepše slike. lp

Osa zihr kkšna odojka čuva . Uživači tok da veste...fouš

Ja sej skuterje si tut resno ogledujem. U bistvu je kar se "leg spacea" tiče skuter primernejši za dolgonožce kot sm js, ker imaš več svobode kot na motorju, kjer so noge vklenjene - še psoebej pri majhnih 125ccm.

Za montažo si lahko pomagaš z M12 navojno palico dvema maticama in dovolj veliko podložko da ti pokrije zunanji obroč ležaja. Potem pa samo počasi navijaš da ležaj zleze v ležišče - brez kladiva, se ti ni treba bat da boš kaj poškodoval. Tko sem js nardil pri sprednjem kjer sta dva ležaja.

ja teba jih je zmotiti ..po možnosti med telefoniranjem..zdaj kaj pa bomo lahko navesili nase in na motor je pa dobro vprašanje... sploh homologacije takih stvari - pri nas .. je pisalo , da je policija predlagala subvencijo za odsevna- vidna oblačila in opremo ... če bo po slovensko bomo še plačevali , da bomo sploh lahko vidni...

Komu sem to privoščil tragedijo branje mi gre tekoče nevem kaj sem spustil me lahko razsvetliš ne iščem nobenega sovraga ampak očitno tvojega prijatelja JB katerega si glatko nekam v.... Če pa si videl kje da pametujem seveda razen na poste od JB postal sem 39 usranih postov in zmeraj kot replika na JB tako da Cartman malo prelistaj forum ali pa vprašaj frenda

Sploh ne. Motiš se. Pravzprav velja - če nisi razumevajoč človek, ki drugim ne bo odrekal sreče, po kateri hrepenijo in katera nikogar ne ogroža, potem si pač navadno zarukano teslo (obstajajo tudi bolj žaljivi izrazi, ta je še med bolj sprejemljivimi). Kolikor vem, so to varianto že vrgli iz zakona! Pa da bi se ti sanjalo, kako te en črnc nabija!

black bullet

Ok tole je pa največja bedarija kar se jo loh kdo kdaj spomne PRIMER JEDILNIKA ZA 30 DNI: 1. BELJAKOVINSKI DAN Zajtrk: 2 jabolka Kosilo: skuta zmešana s čebulo, kumino, ketchupom, 2 kosa črnega kruha in solata. Večerja: jogurt ali kislo mleko. 2. ŠKROBNI DAN Zajtrk: pomaranča, kivi, jabolko Kosilo: prebranec s čebulo, papriko, paradižnikom in solata iz paradižnika Večerja: enaka kot in kosilo 3. OGLJIKOVO-HIDRATNI DAN Zajtrk: Banana Kosilo: 4 kosi črnega kruha z namazom (ketchup, ajvar) in paradižnikova solata Večerja: 4 kepice sladoleda 4. SADNO-ZELENJAVNI DAN Zajtrk: 2 breskvi Kosilo: cvetača (kuhana, solata), solata... špinača ali blitva Večerja: enako kot za kosilo Ni čudno da shujšaš če čez dan ne poješ več kot 1000kcal Hujšanje je v osnovi preprosto t.j. kalorični deficit mora bit in hujšaš. Problem je potem tako stanje obdržat kar je tud namen. Razen če si tako plehek da hujšaš samo zato da boš tiste 2 tedna v kopalkah šmekov. Tale jedilnik je največji fail kar sem jih videl. Sm 99% da se bo pri vseh pojavil Jo-Jo efekt ko prešaltaš nazaj na "normalno" hrano, saj si s takim jedilnikom dobesedno sesuješ metabolizem. Za trajno "hujšanje" je treba spremenit način življenja in ne samo pred poletjem skočit na hitro 90 dnevno, zelenjavno, ananasovo dieto Vsak dan uživat uravnoteženo prehrano, vsa makro in mikrohranila in pa seveda, trening za moč in kardio. Pa recimo na beljakovinski dan 2 jabolka pa kečap pa črni kruh ne vem ker bizgec je to pisal ker sploh ne vem kaj vsebujejo določena živila. Resno folk dejte si mal prebrat o delovanju človeškega telesa, o prehrani, ne pa taprvo dieto iz Jane pobrat.

Par let boš moral še počakat! za to ceno in tak motor z vsem kar navajaš! Mogoče jim cene kaj padejo leta 2013 ko pride NOV boxer vodno hlajen ! Ps;pozabljaš, da kupuješ BMW-eja !

Čestitam za nakup ! kolegu pa bom izrekel sožalje! Navodila imam in to v Nemščini in v Slovenščini.Sicer pa nekih navodil niti nepotrebuješ saj boš itak moral vse delat na poblaščenem servisu.1 servis imaš na 1-1,5K kil.(menja se samo olje in oljni filter) 2-gi servis na 10K kil.(menjava olja + filtra,kontrola zavor in priklop na računalnik-nov softver), 20K kil (menjanje olja,filtra,olje v kardanu(kotnem prenosu)zavorne tekočine,priklop in testiranje na del. računalniku, in 3-tji servis na 30K kil. to je največji poleg vsega ostalega kot na 20K servisu se menja še hladilna tekočina, svečke,ostalo po potrebi(zavorno tekočino če je starejša od 2 leti)+pološčice po potrebi!!! Ps Ko boš delal 1-vi servis ti bodo oni morali tako ali tako naročiti servisno knjigo in ob enem jih prosi še za navodila.Jaz sem pri Valentinčiču naročil dodatno Nemška navodila za ca 10 € slovenska pa so bila že z motorjem.Sicer pa, če kaj potrebuješ me pokliči na GSM ali mi piši na PM oboje je v avtarju!

Malo pozno tole berem morda ga že imaš ali si ga vsaj letos peljal.Za dobrega in mogoče mal starejšega motorista je to idealen motor sploh če si boš kupil malo rabljenega in temu primerno tudi malo cenejšega saj nov je res malo velik zalogaj.Čeprav meni do danes še ni bilo žal in če bi mi ga vkradli,da nerečem če bi ga fental samo da meni nebo nič jutri naročim novega seveda bi vzel še malo boljšega-novejšega in sicer novega K-1300-R to pa zaradi par novitet kot npr.možno pretikanje brez sklopke,sistem proti zdrsavanju in obvezno z antihoping sklopko. Ps: tale pa bi bil precej poceni,pa da nebo kdo mislil,da je moj je pri meni samo v popravilu!!

Čedna turca je za mano, trma se je lepo izplačala s soparnim, sončnim in le pod vrhom Velikega Kleka oblačnim dnevom, ki pa ni bil nevaren v 'plohastem smislu'. Sebi in tudi drugim priporočam napad Velikega Kleka v hribovju Visoke Ture iz severne smeri, cesta gor na Edelweisspitze (kako se imenuje po slovensko?) je čudovita, boljša za gor, kakor za dol, drajsanje od Edelweiske do ledenika pod Velikim Klekom po t.im. High Alpine Road pa zabavno, če le ni preveč turistov in je vreme vsaj malo prijazno. Ker sem se vračal po zahodni strani, skozi Kaprun in potem nazaj po zahodni do Lienza, se je nabralo nekje med 600 in 700 krasnih kilometrov. Ker sem zadnjih 230 km prevozil v enem kosu in mi ni dišala nobena gostilna, se je zadeva zaključila na legendarnem horsburgerju, ki je čudovita uspavalna tableta po niti ne tako zelo napornem dnevu. :-) Aja, Murmlov tokrat nisem srečal, verjetno jih bom šel še kdaj iskat. Verjetno bo iskanje takrat trajalo dlje ... Sem ugotovil, da mi paše tisti luft, pa jagodno mleko, pa dan brez telefona, pa take fore ... Jodlarija mi je bila danes kar všeč, pa eno gostilno PS: pa v tisto gostilno, ki sem jo opazil, tik preden sem začel iskati gostilno za prehranjevalno aktivnost, moram kdaj

Bom kratek,da nebodo ostali spet preveč zamerili,če kupi ta motor nebo nikdar več Japsa niti pogledal kaj šele vozil. Vsi ki pljujejo po BMW-ejih si ga pač nočejo po vsej verjetnosti pa nemorejo privoščiti.Tudi jaz sam sem PREDOLGO vztrajal na Japsih, danes,pa to do neke mere obžaljujem!!!!! Ps: samo eno,če bo kupil BMW-aja K-1200-R ali R-sport apsolutno z ESA.Tole na tej skici je amortizer,če ima motor ESA.