Dvorana slavnih

Tako .... pa je današnja tura za mano. Trajala je nekje 12 ur, naredil pa sem 660km. Pred cca. dvema dnevoma sem se odločil, da se zapeljem po zanimivi poti, in nekatere kraje obiščem prvič. Torej, moja samostojna pot je potekala takole: Ptuj - Logatec - Idrija - Tolmin - Idrsko - Kobarid - Srpenica - Žaga - Učja (Uccea) ITA - Vedronza - Tarcento - Case Rivoli Bianchi - Venzone - Carnia - Chiusaforte - Sella Nevea - Lago Di Predil - Passo Predil - Mangrt- Kal Koritnica - Trenta - Vršič - Kranjska Gora - Jesenice (skozi center) , nato na AC do Brnika (vmes me je dobila manjša ploha, ki je trajala do Brezja), nato sem se zapeljal skozi Moste v Kamnik in po Tuhinjski dolini do Vranskega, kjer sem zavil na AC proti Mariboru, ter tam obrnil v smeri Ptuja. Bilo je izredno zanimivo. Z krepkim sem označil kraje zaradi katerih je ta pot tudi nastala. Naredil sem kar nekaj slik, lahko bi jih še več, ampak potem bi moral sedeti na motorju zadaj. Za pokušino vam jih nekaj nalepim spodaj .... Pred Idrijo: Idrsko: pogled na cerkev na hribu. Zelo lepo! Mejni prehod Učja ali Uccea po italjansko. Cerkev slikana z mostu, ko v kraju Chiusaforte zavijemo na cesto, ki pelje proti Sella Nevea. Od Tukaj tudi tabla, ki obvešča o prevoznosti prelaza. Italjanski Bunker na Predilu. Ker pa sem imel čas .. ura je bila nekje 13.00 ko sem prišel na Passo Predil, sem se odločil "skočit" še na Mangrt. Vstopnina je 5€. Pa še nekaj slik z Vršiča Trije APNkarji, ki so se vzpenjali na Vršič. 1x APN4 in 2x APN6 (v ozadju sta še dva)

no ja jst te poteze ne obsojam... to je bil velik udarec za pedroso... rabil bo precej časa za to, da preboli... in povsem razumem, da ni hotel takoj dati roke simončeliju... daniju je potrebno dati čas... verjamem da bo že prišel čas ko si bosta segla v roke... pa tudi če nebo, ga za to nebi smel nihče obsojati, saj nikjer ne piše da bi morali biti vsi dirkači v dobrih odnosih... dani sam je najbrž mnenja, da mu je simončeli uzel naslov, za katerega je letos imel toliko možnosti kot še nikoli... in to je težko prebolet, sploh v danijevi situaciji... da bi se pa neki za medije rokoval, je pa res brezveze, ker to počnejo samo tiste prodane duše, ki bi naredile vse, da bi v očeh navijačev izpadle kar se da najlepše... najprej bodi to kar si, šele potem se trudi ugajat navijačem... in poglejte nasmeh stonerja... pove precej... :D

hvala za uvidevnost se priporočam še za jutri ko se bom vračal .. lep pozdrav in lepljiv asfalt

Nimam nobene moči. Poznam pa nekaj ljudi, tudi v politiki. Recimo fajtal sem se na polno, da niso obdavčili motorjev z 14% ... Ljudje pa - hja, kar tako, doseči nekaj le s tem, da nekaj ugotoviš, daj e narobe ... ej, pač je treba vložit malo več energije in časa, kot za povprečen nedeljski ogled motoGP .... verjetno poiskati skupine s političnim vplivom, malo kaj preštudirat, narediti manjšo analizo ... žal, tako je ...

Kako gre že un rek, nije žvaka za s....a

Danes slabih 300 km. Plan je bil it na Gorenjsko, pa je prišlo do spremembe. Štart v Postojni - proti Ridam na pol poti do tja je nekomu ratalo skipat nekaj gajb piva (če sem prav vidla ) in so potem pometali tisto steklovino s ceste - Ride (nikjer nobenega, samo eni turisti z avtodomom) - Brezovica (pavza za kafe) - LJ - zaradi sumljivih oblakov na severu, obrat na jug - Škofljica - Rašica - Žlebič... - Sodražica - Bloke... - Rakek (pavza za sladoled ) - Laze - Logatec - Hotedrščica - Črni vrh - Col - Ajdovščina - Manče - Kobdilj - Skopo ( :xx: bremze delajo dovolj dobro... preizkušene zaradi ata z goriško tablico, ki se po cijazenju 30 do 40 km/h, po tem ko sem že dala žmigavc in zapeljala že levo da bom šla mimo, odločil da bi on pa zavil levo zavil je pred mene, potem dal žmigavc in se ustavil sredi ceste, jaz pa malo pred njegovim avtom. Kave danes nisem več rabla, dobila dozo adrenalina za cel dan.) - Sežana - Divača - Škocjanske - Famlje - Dolnje Ležeče - nazaj v smeri proti Senožečam - postanek na ovinku... - plan je bil it nazaj domov, a ker se je ko sem štartala uscalo, meni pa ni bilo do brezplačnega pranja sem pri odcepu za Vremščico obrnila in pobegnila nazaj na kras - Divača - Sežana - Štorje - in naprej proti Senožečam... - Postojna. Luštno blo, čeprav na koncu me je že pošteno zeblo. Jutri bo treba dat nase več plasti .)

Lej, spet si padel na PR-ovsko finto ... fak, no, svet se razvija, družba se razvija ... za 3-kratno povečanje državne/javne uprave ni nujno slabo, če so izpolnjeni tudi drugi pogoji - da ljudje pridno delajo, da se to razvija, da ne gre za voluharstvo ... Vsako stvar, ki jo kdo kje izjavi, moraš temeljito premisliti, preden jo uporabiš kot argument v neki debati ... večinoma so take bombice plasirane z namenom ...

Hja, kot rečeno - problem je kompliciran, večplasten. Morda celo realno nerešljiv? Saj veš - podlaga za vse neumne odločitve so ljudje, ki to omogočajo ... takisto velja za neoptimalno javno upravo, javni sektor ... Vsak od nas naj razmisli o sebi, svoji družini, prijateljih, znancih, in realno oceni, kateri od njih imajo službe v javnem sektorju in tudi, ali so dejansko optimalni tam oziroma, po domače, ali si te službe zaslužijo? Spoznanja so zelo boleča - prepričan pa sem, da nihče ni pripravljen osebno iti do teh ljudi in rečt "ti slabo delaš, ti si ne zaslužiš take plače, kot jo imaš". Potem naj vsak od nas naredi isti razmislek še v smislu davčnih optimizacij - kateri od naših frendov, po domače povedano, goljufajo pri davkih? Kdo ubira bližnjice do črpanja lastnih "dobičkov" ter se maksimalno potrudi, da bi v skupne blagajne prispeval čimmanj? Odgovor je - praktično vsi v gospodarstvu, če se le da ... No, razen tistih, ki so najeta delovna sila in nimajo praktično nobene upravljavske funkcije. Zakaj tako izpostavljam to? Ker je obremenitev proračuna iz naslova plač v javnem sektorju velika in vse večja in ker je celotna kultura močno nagnjena k iskanju davčnih/prispevkovnih "optimizacij" (pa ne pozabimo - kar je za posameznika optimizacija je lahko za skupnost pogubna bolezen ... ). Skratka - ne, problem niso sami zakoni, niti ne tistih 90 poslancev in še 18 ministrov in kakih 30 sekretarjev in kakih 30 direktorjev direktoratov itd ...

PU Nova Gorica bo v sodelovanju z Moto skupino OK Riders, po uspešno izvedeni prvi prireditvi v Kobaridu v letu 2011 organizirala še dve taki prireditvi. Organizirani bosta v juliju in avgustu v Spodnji Idriji in Bovcu. V sodelovanju z moto skupino OK Riders, zavarovalnicami, občinami, AMZS, Javo, Fructalom in podjetji, ki se ukvarjajo s prodajo MK in opreme bomo, na parkirnih prostorih neposredno ob cesti, organizirali aktivnosti na katerih se boste vozniki MK in sopotniki lahko zaustavili. Na kraju prireditve boste lahko pridobili različne preventivne, turistične ali druge informacije ter sodelovali pri praktičnih preizkusih ali se seznanili z zavarovalni pogoji. Prikazana bo različna motoristična oprema oz. MK. Na kraju bodo aktivno sodelovali tudi člani moto skupine OK Riders iz Nove Gorice. Motoristi, ki bodo sodelovali pri aktivnostih bodo na kraju dobili brezlačno brezalkoholno pijačo in darilo (motoristični šal - tubo). Preventivne aktivnosti "MOTO TOČKA", bomo izvedli med 09. in 18. uro še dne: 10.07.2011 (rez. datum 17.07.2011) v Spodnji Idriji, parkirni prostor KS v Spodnji Idriji 07.08.2011 (rez. datum 14.08.2011) v Bovcu, parkirni prostor pri penzionu Boka Odseki cest pred in za krajem prireditve bodo ustrezno označeni z zastavami rumene barve z opozorilnimi napisi in obvestilnimi tablami Moto točka (3 km, 2km, 1km in 250 m) Vse motoriste vabimo, da se ob priliki vožnje skozi kraj, kjer se bo aktivnost izvajala, na prireditvenih prostorih zaustavijo in na njih sodelujejo. Tudi le zaustavitev na kraju, počitek in razgovor z drugimi vozniki motornih koles lahko prispeva k boljši varnosti na naših cestah.

?

http://www.siol.net/slovenija/novice/2011/07/gneca_na_cestah_gruskovje.aspx no prvi goustrider ze na dolenjski ac mejbi 18 pik pa 1200€..... aja pomoje ga niso dobili...... no voznja kontra dozivljenska prepoved, pa avto v unicenje :grim kak se lahko kontra peljes? prosim za obrazlozitev.... si slep. al butast, al pa koma nasekan ob 9 zjutraj?

Jezik, da bi povedal, kaj te moti, je pa verjetno muca papala ... in če govoriš, govoriš, vpiješ, pa nben nč ne sliš? probaš na drug način, ane? ja, ti-ti kamionarji v Franciji k so štrajkal je cela obstala, svoje so pa dobil, bi v nsprotnem primeru to iztržl? vidš, problem slovencelstva je ravno v tem, men neki ne odgovarja, teb je pa vseen in? jst vpijem, teb je pa kul; spremeni se itak nč, premakne pa še manj. in tko z vsako stvarjo;

Bosta figo. Kdo pa rad rad poslusa kritite na svoj racun, dej ga no srat no.

Krucy je uni k ma na zadnem zicu plac za dekline

:naughty:

dons me ustavi policija... kao kontrola prometa... OK.. vse štima.... in ko je prikupna policistka preverjala moje dokumente, sma z polcajem mal debatirala. in mi pove, da imajo akcijo preverjanja dokumentov.. :wacko: ????? mi razloži, da tisti , ki imajo odvzem, in imajo vozniško pri sebi, kar vozijo, zato sedaj preverjajo. In ker sem jaz slišal, da eni sploh ne vedo datuma, kdaj imajo odvzem, ker jih UE o tem ne obvesti, sem ga vprašal tudi to. Mi odgovori, da vedo da ene UE o tem ne obveščajo in da sami tu ne morejo nič. Torej: Če imate odvzem se morate sami pozanimati na UE od kdaj do kdaj, ker v nasprotnem primeru vas čaka 500€ "nagrade" Zdej pa naj še kdo reče, da ni cilj kaznovanja filanje državnega proračuna.

Meni se zdi tako grda, da je že lepa Predvsem mi je pa všeč, ker izgleda tako drugače, dosti vitka, lahkotna. Agregat naj bi izkašljal 100+ hp kar je ob 175kg suhe teže kar v redu, bi znalo biti zabavno Če bo cena ugodna, bi me znala zamikat http://www.motosvet.com/husqvarna-nuda900.html

Odpiram anketo o previjanju števcev na motorjih, skuterjih, mopedih... Zadnje čase ob ogledu avtoneta velikokrat opazim, da se motor prodaja z določenimi, potem pa se ta številka zmanjša... Tudi ob ogledu motorjev velikokrat opazim, da motorju sigurno nimajo toliko kilometrov, kot jih imajo na števcu... Prevsem imam občutek, da se pri motorjih, ko imajo 30000km čas ustavi...in jih imajo toliko stari 2 leti in 15let... Zato sem odprl to temo, da vidimo koliko je junakov, ki upajo odkrito priznat da so motorje že previjali...

Zdravo, v juniju bi šla na dopust za 7 dni na otok Menorca (Španija) in bi rada slišala povratne informacije iz prve roke...če je že kdo bil bi bila hvaležna, če lahko napiše vtise..... hvala

Hehehe ... danes na Vršiču, trije humoristi z APNkami. Glih so prilezli gor, ko sem se začel spuščat proti Kranjski Gori. Morda kateri od tukaj?

ne nalivaj jo več v rezervar

za dele najraje vidim, da me pokličete na tel. št.: 040174744

Ah, to sta samo dokazovala, kako 2.0 TDI vleče bolj od mopeda

buldog..lep..matt črn...zraven luške kapetanije u piranu ... in policije .. na tablici pa "TAT" ... nice ...

Še vedno čakam, kdaj bo odbilo 18s

Rossija po koncu treninga spet porivali po pitlane-u. Strike 3?? :unsure: Hayden, na original okvirju z začetka sezone, hitrejši kakor pa team mate na ne vem že kateri verziji. Se mi dozdeva da bi blo bolj koristno, če bi mal stisnu zobe in probu pač vozit kar ma in ne vsak vikend neki novga na motor tlačit.

uu jebemti kak to podivja

Stereo, najlepša hvala za tvoje sodelovanje. Vsekakor moje "zdravljenje" z odpustom iz Soče, še zdaleč ni bilo končno !!! Zanima me le, v kateri smeri se bo nadaljevalo ???

a gre kdo zraven v pondeljek proti dalmaciji, potem pa Bosna in srbija?? s kolegom štartava v ponedeljek in se vrnema naslednji ponedeljek:) ustavima se v večjih mestih v dalmaciji pa ostanema 2 dni:)

jst imam luč, steklo je celo, samo priključki so zjebani... drugače se pa da popravit, samo zasilikoniraš nazaj skupaj. tko da če te zanima ti prodam samo šipo

Pravzaprav sem ravno tvojo BTW: Complete Guide to Speed Limits and Speeding Fines for Europe http://www.logitravel.com/blog/english/2008/06/04/complete-guide-to-speed-limits-and-speeding-fines-for-europe.aspx Talking Sense on Speed - A campaign from Autocar Magazine and the RAC Foundation http://www.safespeed.org.uk/tsos.html Novo čtivo :-)

HAHAHA BUDALE

popravljam: "FUKI SE" država pogoltna, Kresalka, Zajc, žlender itd in vsi sorodni butli..... +j.b.+občinski veljaki in vsi, ki sem jih pozabil našteti.!!! a bo vredu?

Pa dobr fukaj (mislim: srečno hódi)!

Hola, @ Cartman: jp, se strinjam... ko jim bo zmanjkalo jim bodo najbrž dovolili več motorjev, ups, Ducatijev (tako kot so lani našim ) v FP1 Sic spet najhitrejši, ostali pa takole:

Hola, Uradni najpiloti na sceni Sic na sliki zraven Malega Pedrota?? dost si upa Tardeči so kao pripravljeni na domačo dirko... čez dva dni bomo videli če res

Triumph tole ni, ampak je cist navadna Yamaha fejza 600, bucman

sama si šla do morja, predvidevam hrvaška??? v LJ da častiš pivo pa nočeš prit....sej prau prau

Še jaz lonček pristavim...

fejst nasponana ane drgac pa namest da si jo tako po vohunsko pofockal, bi jo lahko kaj konkretnega vprasou ane

V glavnem karkol pod 4 cilindre, pod 1000 ccm in pod 100 kojnu in da ni cestn je za začetnika premal in brezveze. Rajš podaj takšno vprašanje na kak drug forum. Tu bi vsak začel na vsaj ne vem kaj, potem pa je ena taka lepa rubrika, kjer se izdavlja iskrena sožalja svojcem. Ne vem po kateri logiki 1 cilinder 600 kubikov in 50 konj ne bi zadostovalo za zgoraj napisano. Tudi večina popotnikov okrog sveta se vozi na 1-cilindraših. Če mu bo premalo pa naslednjo sezono zzr 1400, da bo dohiteval slovensko prometno zakonodajo na nedeljskih izletih z ženo. Šta fali ovome. Sem se v Maroku srečal dvakrat s parom na tem vibrirajočem nikomoridočim motorjem. Pa mislim, da sta potovalno imela kar tam tam z mojim komaj zadovoljivim 1300 kubičnim stvorom, glede udobja pa mislim, da sta bila prej v plusu - sploh če sta kdaj zarajdala na kakšne ceste tipa Slovenske.

Ne, nisem in tudi ne mislim. Kar se mene tice, dvakrat slabo ne naredi vredu. Torej, ce to vsi delajo, je se en razlog vec, da tega ne delam sam. Je pa res, najdes na avto pika netu en touring motor, star recimo 5 let s 20.000 prevozenimi kilometri? Pa dejte, no. Kdo se pa fura po 4.000 km letno s touring motorjem, halo?

"Zavrtel" pri ATXu. Jih je imel skoraj 20.000, pa sva pred prodajo takrat s kolegom zamenala števce jaz njemu mojega in par jurjev sit, on pa meni njegovega s 5000km Saj ne da podpiram to početje, ampak ga pa v določenih primerih lahko razumem. Ljudje imajo kar eno fobijo, da je motor s 40.000 km kar iztrošen in jih niti ne zanima ohranjenost, vzdrževanje itd.. Ampak bo marsikdo raje zbral tistega z 20.000, ki mu je nekdo že zavrtil kilometre nazaj. Priznam, sem tudi jaz že enostavno pomislil, da bi dal pri prodaji gor drug števec, ker se mi zdi neumno, da bi moral čist soliden motor dat pod ceno, zato ker je na avtopikanetu itak polno šrota s prevrtenimi km, ki itak niso nič boljši kot moj, prej slabši, pa so zato ker je nekdo "zvrtil" bolj aktualni. Sicer mi je jasno, da če podležeš takemu vplivu, samo še povečuješ ta problem, ampak po drugi strani se pa človek vpraša, če itak vsi, zakaj ne bi tudi jaz. Zato sem torej zgoraj omenil, da v določenih primerih (pri nekaterih) to početje na nek način razumem. Ne pravim pa da je to prav, da se razumemo No kakorkoli, najverjetneje v to ne bi šel, ker bi potem vseeno najbrž imel mal slabo vest. Je pa da dilema itak odpadla, ker mi je crknil števec in sem pač našel rabljenega drugega, ki ima gor slučajno sam 15.000 km No ampak, bom pač povedal da je bil menjan, zraven pa po žleji dal še tastarga, kilometre namreč še prikazuje če ga priklopiš. Je pa najbrž čist mogoče, da bo motor sedaj šel lažje v prodajo, ker si bo vsak mislil, da ga bo pač lažje prodal ko bo čas, pa naslednjemu kupcu pač zamolčal, da je bilo kaj menjano

Firma bi na to morala misliti, ko je takemu juncu "posodila" motor in svoje dobro ime ... ni zdaj spet vse država kriva pa država grda-grda ...

Ob vračanji iz Švice zavili tudi v Dolomite. Žal je prav ta dan dežavelo, tako da smo malce spremenili začrtano pot, pa vseeno prevozili prelaz Fedai, prelaz Campolongo (kolega na drugem motorju sta zaradi premočenih škornjev in premraženih nog ostala v Badii), sam pa sem naredil še en krog čez Campolongo, Pordoi, Sela in Gardena. To je bila resnična solo vožnja, saj sem na celi poti srečal le enega motorista na vzponu na Pordoi. Vzpon na Pordoi še v suhem, nato rahel dež, na Selli je že polj deževalo, na Gardeni je že vlivalo. Kljub temu sem na cilj prispel popolnoma suh. Nočitev v Badii (Ciasa Andy, 28 eur spanje in zajtrk, motorji pod nadstrešnico, uporaba sušilnice). Naslednji dan pa čez prelaz Valparole, Falzarego, Tre Croci, Monte Zoncolan in Korensko sedlo proti domu. Vsaj za mene: Dolomiti so zakon!

Update na mojmu gixxerju,nova clear Led zadnja luc-donator cbr 954 :naughty:

(poženščeni) huligan ampak pelje se pa res fajn..

Ken Block se lahk skrije... :notworthy: :notworthy: Pa njegova Inpreza tut...Audi S2 power :evilgrin:

Pustna nedelja in seveda niso manjkale tudi pustne šeme :naughty:. Hula polžke so odtekle svoj prvi polmaratonček letos . sončen dan, toplo vreme, uživanje na polno.

Nema zime za eskime...in smo v čast sv. Barbari odtekli malo okoli jezera .) . Saj je bilo samo -6 in sijal je sonček .