Dvorana slavnih

Dons sm reku mal neki pogrešam; kva že? aha, točno - makadam, hosto in mail "trail riding". in sm se pelu čez Rakitno, Cerkn(i)co, prot Staremu trgu in desno čez Snežnik proti Knežaku (ena mojih favorite mcadam potk ); jasno si nisem mogel kej, v bistvu me je bajsa zapelala in sem se spustil po hosti mal, tko namest fitnesa pol pa čez Postojno in rajde pa Unec Rakek na Rakitno kopanje pa nazaj domu. tihožitje ...

Ta zadna lubica Z1000SX....z updejti še nisem začel, sicer pa jih ravno veliko ne potrebuje. Namestil bom nosilec za zadnji kufer in stranke torbe, 12 v vtičnico...in to bo to...o izpuhu bom pa še mooooooočno premislil, zaenkrat mi ustreza original...

Kumi čakam vikend... De jo pihnem na jug kjer imajo pir ponekod še po bajkerskih cenah.

od rojstva

G. Črnivec, najsi je bil karkoli že, je s tem člankom nespametno in za svojo novinarsko tračarsko korist odprl pandorino skrinjico in je zato zame prav nič spoštovanja vreden! Da ga ne opišem kako drugače! Do članka sem brez strahu parkiral motor na boksih za avtomobile in plačeval parkirnino. Ker trdim, da imam tako kot vsi avtomobilisti pravico da parkirno mesto izberem v neki pametni bližini lokacije kamor sem namenjen. Posledica tega članka in tolmačenja redarstva je da se sedaj v Ljubljano vozim z avtomobilom, ki pokuri več kot motor in tudi tehnološko ni nič bolj napreden. Justin, tako med motorji kot avtomobili imamo moderne in zastarele primerke. Najbolj zastareli in svinjaški pa so cvajtakt mopedi, ki se na veliko uporabljajo kot kolesa s pomožnim motorjem in tudi to bo od naslednjega tedna moja najbolj uporabljana opcija med visokim poletjem. Pa ne samo moja. Živela pamet! Posledica tega članka in tolmačenja bo, da se bom potrudil prijaviti vsak neosebni avtomobil parkiran na označenih mestih. Na udatru bodo tako razni privatniki, ki delajo po Ljubljani in uporabljajo tovorna ali kombinirana vozila. Redarstvo jih po dikciji uredbe in svojega tolmačenja MORA kaznovati. In seveda vse štirikolesnike, tricikle, razne Aixam-e ipd. Vse kar ni osebni avtomobil! Isto priporočam ostalim, da tako vzpodbudimo pritisk na MOL! Prosim, da kdo ki že ima tel. št. redarstva to tu gori napiše! Da o primerih dobre prakse iz mest sosednjih držav sploh ne govorimo, saj je očitno bob ob steno. Od modrega mestnega vodstva bi pričakoval v časih uvajanja električnih vozil, da bi razmišljali o bonitetah za ta vozila in jim omogočili infrastrukturo za brezplačno ali cenejše parkiranje in polnjenje baterij. Za štiri kot tudi dvokolesna. A to ne bo zanimivo, dokler ne bo viden dovolj velik profit vsaj v bodočnosti, če ne v času realizacije. Tako Zoki funkcionira. Tako kot samo nekaj polnilcev v Ljubljani tudi nekaj parkirnih mest ne pomeni razvite infrastrukture, temveč le pesek v oči. Tista parkirna mesta za motorje v Ljubljani ki obstajajo pa so očitno še na nepravih mestih. Pravilen potek pametnega pristopa, za kar pa mora vsaj nekdo v MOL-u pamet imeti, bi bil da se najprej dovoli kakšno leto ali dve parkirati na mestih za avtomobile, se to sledi in beleži in potem na podlagi teh opažanj nariše v avtomobilske bokse na tistih mestih še manjše bokse za motorje. A to je le pameten pristop in dobrobit meščanov, obiskovalcev in delavcev v Ljubljani, ne prinaša pa takojšnjega dobička v žep, zato se ne realizira. raje se gredo horuk diktatorske ukrepe! Ni kaj, dolina Šentflorjanska!

To je absurd!! Kam pa naj bi potem po mnenju mestnega rederstva motorist parkiral??? Na uradna plačljiva parkirna mesta ne, ker je to rezervirano za osebne avtomobile.. Nekam ob pločnik, na mesta namenjena parkiranju koles ali na kakšno drugo neoznačeno površino tudi ne, ker je tudi to v nasprotju s predpisi in bodo na motorju takoj lisice. Aja že vem, na razkošnih 92 (dvaindevetdeset) mest, ki naj bi zadostila potrebam vseh uporabnikov dvokolesnikov GLAVNEGA mesta republike Slovenije! Verjetno ima samo eno malo večje naselje v LJ več dvokolesnikov kot je tale številka, kaj šele celo mesto, oziroma vsi, ki se tja pripeljejo od drugod in vsi tujci? Naj parkirajo v zrak? Očitno bi bil skrajni čas, da se nekoga (oz več njih) z MOL obesi za jajca. Bedniki!

ma njemu je brezveze tak motor ko nima XXXL kufrov, radia in novoletnih lučk :evilgrin:

HJC R-PHA 10 Zadovoljivost 100% Izredno udobnih 1200g na glavi...

In še na tistih nekaterih moto parkirnih mest v ljubljani, lastniki tamkajšnih trgovin postavljajo svoje reklamne skolpture na ta parkirna mesta. Butli pa tut njim se ni dalo nič dopovedati, bom probal enkrat slikat pa napopat tu gor.....

kje pa so ta parkirna mesta se moraš pa še prej pozanimati in nato še narediti gps pozicije na karti in le to imeti vedno s seboj če pozabiš kje že so parkingi za nas motoriste

jao s čem se ti ukvarjaš. Maš pa res preveč cajta. Nebi reku da bi napisu v kšnem narečju al pa kej, kle pa k usak ve kwa je napisu

blo je supr, vsega skupi 15 motorjev, sej je blo malo vroče ampak vseen sm naredu 45 krogov, dol sm bil prvič, moj najbolši čas pa je bil 1.50,49

ferek, vrži se skozi okno

Mislim, da v čakalnici tudi strici Suzukiju ne bi bilo dolgčas .. ;-)

Kot sem že napisal, mislim da sem še vedno dovolj aktiven, da bi okrog hrbtenice moral biti vsaj tanjši zid ... To svojo težavo sem danes na magnetni resonaci v Medialabu omenil tudi tehniku (?), ki "asistira pri "slikanju". Odgovoril mi je, da se po taki poškodbi noge, zaradi neenakomerne obremenitve obeh nog, neprijetnos rada prenese tudi na križ ... Drugače pa sem bil s storitvijo danes zalooo zadovoljen. Naročen sem bil ob sedmi uri, s hčarkino pomočjo, ki si je z njihove internetne strani sprintala načrt dostopa, smo bili tam par minut prej.Diagnostični center smo zapustili 10 minut do osmih. Ker med "slikanjem" Siemensov "stroj" precej močno ropota, mi je "tehnik! pred začetkom postopka, na ušesa nataknil slušalke, v kateri mislim,da je igrala glasba skupine Queen (it's magic ...). Postopek traja približno 10 minut in po slikanju je prevzem slik (?) po dvanajsti uri. Ker je moja draga dobro vedela kako je z mojim križem, je dežurno sestro vprašala tudi, kako je s prevzemom slik in po odgovoru, da jih lahko prevzamemo kadar hočemo, smo se naložili v avto in odšli domov ... V torek naslednji tede imam pregled na Polikliniki pri nevrologu, zato bova tudi prevzem slik opravila kar tisti dan ...

enako quote:))...večkrat so me napadli ko sem prodajal svoje izvožene gume na dirkališču da so za smeti:((ker so pomodrele in to je za njih bil znak da so se "pregrele"

teb vrjemem praktično vse kar napišeš..sama ušesa in oči so me ko kaj spesniš..

naredi že enkrat mir na forumu in zbriši tega justina dol.. itak sam off topice piše in dreka povsod. kt nadležna muha ki odganja vse je.. bruh.

Ja, Robi... Kot sem rekel. Nista dva primera enaka. Tvoj je neprimerno hujši. Hotel sem le reči, da sem se jaz kar fajn "selfposervisiral". Imel sem pač veliko srečo. Večjo kakor ti! A ne obupaj. Živeti je treba za prihodnost! Nikoli ni tako slabo, da nebi moglo biti še slabše! (je najučinkovitejša tolažba) LpM .

Se men sam zdi, al hočte vsi nekaj delat "by the book"..kaj pa vozit po filingu? Zakaj ne bi zapru gasa če se voziš na 80%? Ker tole je na 80%..al pa mogoče 85%.. Tuki bi lahko vozu enga zadej ki bi sedel pokonci pa motor ne bi mrdnu.. Tukaj bi lahko 3x gas zapru pa ga dal pa se ne bi nič zgodl.. Mal preveč komplicirate..

Najini čeladi:

Hudoooo Kameni

kam pa lahko človek parkira motor s prikolico??? no saj to je vprašanje za redarje ki obvladajo zakone in predpise v nulo...

včeraj po doooolgem času spet mal po Sloveniji.... čez Kamnik ( tam en dooolg kafe , tako da sem padla u gužvo skozi Kranj :evilgrin: ), proti Kranjski gori( Naklo-Lipnica, Radovljica) in naprej pogledat Kozoroga pri Jasni, čez Vršič (gužva na cesti- domače živali ), ter skozi Tolmin in Idrijo, do Logatca, Vrhnike in nazaj domov približno 340 km ....

No enega so tudi drugi videli :naughty: LP

Nekje v tej temi sem prebral, da je nekdo pisal da ni možno dobit policijskega zapisnika. Sam sem ga danes brez problemov dvignil na policijski postaji in sicer fotokopiraneg.

Se strinjam! Verjetno želijo s tem poudariti, da motoristi sploh nismo dobrodošli! Da imajo raje ogromne avtomobile, ki zaparkirajo mesto, povzročajo gnečo in imajo še večjo porabo (++ za ekonomijo?).. Kaj združenje motoristov nič ne stori? Kaj pa leta in leta prej, ko so bila motorna kolesa parkirana ob pločniku ali pa kje na kakšnem javnem prostoru? Saj ni nikogar motilo.. mislim, da je vse skupaj eno navadno birokratsko sranje (služenje denarcev)... od kod jim zgled? Z Evropske unije? Tam še celo spodbujajo 2-kolesna vozila, pri nas je pa ravno obratno.. Rubijo kolesarje :glare: , zaradi neurejenih kolesarskih stez,.. in motoriste zaradi neprimernih parkirnih mest.. neumne ne?

No, potem jo pa vseeno pokažem - mopedist! http://www.motosvet.com/tabla/uploads/monthly_05_2011/post-30265-0-61711300-1305226380_thumb.jpg Mimogrede, je nekje na argentinsko-čilski meji. A ste se že v šoli to učili?

Ker mi je avto samo prevozno sredstvo mi je poraba 8-9l neumnost, škoda denarja.

Ja seveda, tudi ti pisker pristavljaš poleg !!

http://www.youtube.com/watch?v=ew7pVNftD5c&feature=related

Honda Fury predelave

Kot je ugotovil že biker77, je to čisto "turistično" odpeljan ovinek, kar se na cesti tudi spodobi. Se da tudi hitreje odpeljat, gume in asfalt bi zdržali tudi večjo hitrost in nagib, ampak res ni nobene potrebe po vožnji na ful, hard bremzanju do zadnjega metra in odpiranju, ko še čist ležiš.. To sodi na dirkališče. Kar se pa tiče gasa v prvem delu ovinka.. Na dirkališču imaš gas takoj ko popustiš bremzo ni te pauze vmes, na cesti pa, dokler ne bo organizirana Velika nagrada Rid, po takšnem početju ni potrebe Drugače pa ja, kadar si na meji, te lahko on/of gas drago stane, ampak pri tempu s posnetka ne bi motor niti trznil

Upam, da ni tole narobe razumljeno. Žena pravi, da deluje kot bi šel na parado ponosa . Rabim ga zgolj za informacijo glede predelave motorja.

Kam pa trike paše? Ali pa Piagiio mp3 ki je lahko definirano kot vozilo B kategorije ali pa A ? To v šoli niso vzeli, saj niso mogli od Rexa prepisovat:P

Res zanimiv intervju, ki še enkrat več dokazuje, da je Stoner verjetno tehnično najbolj podkovan voznik v prvenstvu motogp. Kar pa sem razbral med vrsticami, pa je, da zelo malo govori o drugih elementih dirkanja, kot je psihofizična kondicija, psihološki pritiski, špekuliranje, zavajanje, tveganje... Spominja me na Kimija iz F1. Nenormalno hiter, ko je imel pred sabo prazno stezo vendar je zelo težko prišel mimo koga in hitro kiksno pod pritiskom.( formule ne gledam več...) Kombinacija takšnih in njemu nasprotnih dirkačev je samo lahko pozitivno za vsako prvenstvo in garancija za zanimive dirke ( včasih celo treninge in kvalifikacije). Letos je njegov način dirkanja z trenutno najboljšim motorjem zelo verjetno zmagovalna kombinacija. In tudi to je odlika - v pravem času sedeti na pravem motociklu. Najbrž pa je zadovoljstvo mnogo večje, če si z svojimi idejami in pomočjo ekipe ustvariš zmagovalni motocikel in osvojiš prvenstvo. Zato lahko jaz Stonerja le občudujem in spoštujem kot top dirkača, navijat pa za njega ne morem in nisem tudi ko je vozil Ducati, pa sem "die hard" ducatist. Ljudje smo pač različni. Zakaj je Rossi lani postavil zid verjetno ve samo on, oziroma je najbrž bila to užaljena reakcija ne samo do Lorenza ampak do celotne Yamahe. Osebno bi raje videl, da nebi tega naredil in malega nabrisal na stezi. Pa ni, ker je bil mali boljši in tak pač je. Občutek imam, da motoGP postaj bolj zanimiv za širši krog bencinskih navdušencev, kot je bil v obdobju Rossijeve vladavine. Pa še Simoncellija imajo - nima jim kaj bit!

in kamperji? http://predlagam.vladi.si/webroot/files/308_pvs308mzp.pdf (ne vem če to še aktualno, po novem zakonu) upam da ma tak odlok samo Ljubljana, drugje verjetno ne.,...parkirišča in označena mesta za parkiranje pa so za vse, tako za motorna vozila, kot za motorna kolesa....

Lep posnetek ! Še kup rezerve haha, kje so še stopalke :evilgrin: . Sploh ni treba "divjat" ali "noret", kot ima večina v mislih.. lepo z enakomerno hitrostjo vstopiš, nagneš motor in izstopiš z ovinka, noben riziko. Je pa res, da morajo biti ogrete gume (in plina ne zapirat! ).

Mimogrede, kje je pa AnjaZibnundDrajcig? Ker jaz bi vsaj njo še dal v tale competitititšn ... ?

res ne rabim knjig prodajat in jih tudi ne PATRIOTSKE IGRE so spontan produkt zaradi bloga. Nikoli se nisem s tem ukvarjal in se tudi ne bom. Druge stvari počnem v življenju za življenje HEKER pa nisem, da bi obvladal, kar mi pripisuješ :angry: znam pa marsikaj in mi ni treba države cukat za podpore, kar počne večina sodržavljanov ... AMEN

Lej, lej ! Pa ti si moj letnik .... Laaaačennnn, žeeeejnn,....O:-)

Defenitivno srečen motorist ))

Alla kolk si ti prijazna Sam problem je da jih je ceu kup....Ok ti bom na zs pisala...Potem ti bom pa povedala katero dej gor Ewo, fotka:

Je imel čelado gor .......pa ga nism ornk vidla :lol:

Sem en izmed tistih, ki so že 10 let kolikotoliko aktivni na tem forumu. Res, da zadnja leta malo manj, ampak kljub temu preberem marsikaj in sem si že po pisanju določenih modelov ustvarij svoje mnenje, ki se je kasneje dejansko pokazalo resnično. Če me kdo vpraša kaj menim o teh 10 letih, lahko samo zapišem, da sem s tega foruma odnesel kar precej teorije o motociklizmu nasploh. Kar se pa tiče ljudi na tem forumu pa je tudi res, da v začetnih letih ni bilo toliko kreganja, nesoglasij, žlehnobe......itd. Hvala Bogu, da je še tukaj nekaj starih mačkov, na katere se lahko še vedno zaneseš. Še vedno rad preberem kaj napišejo stari moto mački kot so, Moto rider, Perrvy, Ike, Ice, Marja, Ata Iba, BMW, Ganny, Suzuki, Brummer......(fantje ogromno vas bi tukaj še moral napisat). Da ne omenjam posebej celotne MB motosvet sekcije, še posebej tastare, (katera je bila zagotovo fenomen takratnega Motosveta) in pa tudi ta nove. Ljudi, ki so mi se še posebej vsedli v srce, ki so znali vedno prisluhnit težavam takšnim in drugačnim. Pepe, človek s velikim srcem, ki ga tukaj ful pogrešam. Hvala ti! In pa Moto rider alias Fičo, ki zna vedno nesebično pomagati in prisluhniti. Seveda so tukaj tudi dekleta na katere se vedno rad spomnim, ki so vedno znala povedati, posoliti in poporati s pravo mero dobre volje tudi takrat, ko je je "ta boljši" spol na pol odpovedal. Tukaj ne bom napisal imen. One tako same vedo. Jih pa ni nič manj kot fantov! Seveda moram tukaj omeniti nepozabno Hotchkotovo bando, odštekane Soloriderse. Še dandanes s ponosom oblečem rekelc s legendarno št. 1. Zagotovo je bilo v začetku drugače. Bilo je več druženja, več prijateljstva. Z nekaterimi iz druge strani Trojan smo se videvali skoraj tedensko. Pa naj še kdo reče, da se mariborčani in močvirniki ne znamo imeti radi. Res je, da NIKOLI ne bom pristaš NK Olimpije! Ampak za vsaj za pir ali kaj več pa bom človeku s srcem vedno dal. Temu se sedaj na Motosvtu lahko reče samo, "Misija nemogoče" To so stvari, ki jih resnično pogrešam. In, če nam folk vsaj pol toliko rata kot včasih, potem smo na dobri poti. Ne trdim, da ste slabši od "nas". To bi bilo nepošteno in nefer. Motorizem kot tak je postal drugačen. In mi z njim tudi. Kar pa je samo po sebi tudi umevno. Imejmo se radi!!!! Pozdrav izpod vinogradov! Rocky

Edini,ki sem ti dal + Jaz jih imam že 20+ na IGNORE Tako bo tudi v naprej je enkratno, ko te "nepoznan" osira in zaman čaka na odgovor.Kadar pa kaj potrebuje in je na ign.se mi samo smeje in zaman čaka na strokovno pomoč! LP

Sej ne morm verjet, jst sm res za luno očitno; prvi avto za 4 jurje eurov?????????? Fak, najbols da ksnga A3 1.8 turbo čipanga da ma 180 konjev kupš, al pa ata nej ti ga kup. Pol pa spedenat pa na tla spustit da spojler drgne čez ležeče, pa sebring aufsupuh pa led diode po celem avtu. Kup kliota za 200 eur, nared par tisoč km, dobi filing pol pa kupuj pa menjaj naprej.

A lahko vsaj teme On/Off-road ostanejo nenasmetene? Hvala ajd

haha dons prvič po kolenu kr fajn občutek:P

tomos 14 m letnik 1986 gilardoni cilinder kit 75 ccm uplinjač mikuni TM 24 top performances 24mm sesalno koleno stage 6 zračni filter PVL dirkalna elektronika močnejša ojnica ojačana košara sklopke peta prestava izpuh domače izdelave bloki od novega apn alpino končna realnih 95-100 km/h, pospeški kar uredu ena slikca en filmček