Dvorana slavnih

Še par fotk

Še mal, pa bo zaraščena En krogec do Željave

Včeraj sem naredil 100 zabavnih kilometrov s skuterčkom od moje cikadine, ker ga je bilo treba po preživetem dopustu zopet odpreljat v prestolnico. Zdevica je s svojimi 50ccm prav zabavna, še bolj sm bi pa zanimiv jaz v popolni motoristični opremi na njem. Na postanku v postojni sem bil deležen kar nekaj začudenih pogledov in po poti sta me pozdravila celo dva motorja (pohvalno ni kaj). Cikadina je pa uživala s cbf-ko in bila navdušena da se prav fajn pelje. No v lj sva potem odložila mopedinko in jo skupaj mahnila proti Kranjski Gori, vendar je začelo prat že v Jesenicah tako da naju je pralo skoraj do doma. Tudi moto točka v Bovcu je bila ob najinem prihodu že pospravljena. Očitno bo res nekaj na tem, da če operem motor je potem dež!

Samo Rep je skrajno desno in še film, da smo si na jasnem, kako izgleda človek, ki propagira ovaduharstvo v imenu "varnosti"

Ovčki nežno zatisneš nosek.:lol:

Takoj po kosilu sem seveda zopet šel v delavnico in naredil to, kar je za narediti še ostalo ... POLAKIRAL !!! Če se bo do večera lak že posušil, bom moral prednjo stran malo pobrusiti s finim šmirkl papirjem, ker so se, ne vem od kje, pojavile "pike" !!! Mogoče sem premalo obrisal prah, ki sem ga "pridelal" z brušenjem pred barvanjem ???

Nekako nisem imel navdih za pisanje, da bi že prej napisal nekaj vtisov s potovanja, pa bom zdaj ...prvi dan sem prevozil dobrih 600 km: Krško, Korensko sedlo, Lienz, Brenner, Innsbruck ... in prenočeval nekje med Innsbruckom in Bodenskim jezerom. Vreme sem imel odlično za vožnjo, vmes nekje samo par kapljic dežje, sicer pa OK. Nekaj kilometrov sem naredil več tudi zaradi zgubljanja, odpovedal mi je Garmin ... nekam so izginile karte ??? S sabo sem vozil tudi opremo za kampiranje, pa sem se raje odločil za spanje v postelji, je bilo zunaj kar nekam preveč hladno in vlažno. Drugega dne sem prispel mimo Bodenskega jezera in Freiburga na cilj v Riegel, na srečanje ljubiteljev Honde Deauville in bil kar malo razočaran nad sprejemom. Saj nisem pričakoval ravno pleh muzike, a na meeting pointu ni bilo žive duše... no pa se je proti večeru le zbralo nekaj tistih, ki so že prispeli. Najbolj sem vil vesel belgijca, ki se je ponudil, da mi instalira nove karte na garmina. Udeleženci sicer "mojih let", povprečna starost tam okrog 50. Od bolj oddaljenih sta prišla dva Madžara, Grka, Španca ... Škot. Tudi tu sem se namestil v penzionu, ni mi bilo do kampiranja. Sledila sta dva dneva skupinskih voženj, a vse je bilo za moj okus preveč razvlečeno bi lahko v tem času videl dosti več, če bi se sam razgledoval naokrog. Sicer je pa pokrajina tam ob Renu kar malo podobna, kot v Krškem, ravnina z grički in vinogradi. Lepo urejeno, z dobrimi cestami. V petek zvečer je bila predvidena glavna žurka, a sem že zjutraj odrinil proti Švici. Razen krajših postankov za kavo in kosilo se v Švici nisem kaj dosti ustavljal. Ja, sem se ob slapovih Rena. Malo v Liechestinu ... bil sem zelo razočaran nad Vaduzom, prej sem si ga predstavljal kot mestece z lepim starim jedrom (ne vem zakaj), a nič od tega, same nov poslovne stavbe. Pozno popoldan sem preko Stelvia prispel v Italijo in prenočeval takoj po spust v dolino. Tu je bilo tudi moje najdražje prenočevanje (50 EUR), a sem bil že pošteno utrujen, lačen in bližala se je noč. Sicer so bila pa prenočišča tam okrog 30 EUR. Naslednjega dne pa skozi Dolomite proti domu: Bolzano, Cortina, Tolmezo, Rezija, Kobrid. Groza, koliko je v Dolomith motoristov. Ne čudi me, da Italijani razmišljajo o omejitvah. To je pa le malo preveč ... povsod nekaj ropota in šviga. Šele od Cortine proti domu je bilo malo bolj normalno. Zelo nenavadna je pot skozi Rezijo in čez prelaz Karnica s prikupnim bifejčkom na vrhu... pripročam. Najprej sem nameraval še enkrat prespat v Italiji, pa sem potegnil do Baške grape in tam prenočil pri sorodnikih. Naslednji dan pa naprej do Krškega, se je nabralo za okrog 2.400 km, od tega sem avtoceste uporabljal samo v SLO, moja najdaljša pot doslej. Nekaj slik s poti pa tukaj https://picasaweb.google.com/simonove/DmD2011DeauvilleMeetsDeauvilleRiegelNemcija?authuser=0&feat=directlink

Še to moram napisati, preden me popusti ... Če me čež noč res ne bo popustilo, se bom jutri zjutraj, prvič po 6. septembru 2009, odpeljal proti Ljubljani, brez kakršnegakoli strahu. Tudi, če bo pogovor stekel o "nožu", bom sigurno vedel, da to ni zato, ker lulam v planice (sem lulal ...). Še to. Med novoletnimi počitnicami iz leta 09 na 10, ki sem jih skoraj 14 dni preživel doma, so skoraj vsi na Soči opazili, da sem se vrnil kot prerojen, kljub temu, da me je moja draga umivala in menjala planice tudi doma ... :wub:

Če koga zanima kako delata višinsko in smerno krmilo na modelu letala, ki ga izdelujem ... :notworthy:

Med tem pa sem se tudi že odločil, da tokrat ne bo kakor ponavadi (cvetje), zato nisem naprej nič več "šaril" po izdelku s kakšnimi dodatnimi orodji (rezkar ??? ), temveč vse pustil takšno kakršno je bilo (likalnik !!!) in najprej spojil podnožje in strica Rozija .) s sekundnim lepilom, za "dodatno varnost" pa vlepil še 2 košćka bakrenega dratu, da se stric Rozi mogoče kdaj pa le nebi preveč nagnil v zavoj ... .)

Z rezbarsko (?) žagico sem strica Rozija .) najprej "obžagal" in mu naredi tudi podstavek, kar tako "na uč" ... .)

Zakaj sem moral skopirati ??? Zato ker nimam laserskega tiskalnika !!! In če hočete kakršnokoli sprintano stvar, s pomočjo likalnika prenesti na karkoli (?), mora biti OVEZNO prisoten tiskalniški (?) prah ... :notworthy:

Danes sem se zbudil že ob štirih in ker do petih nisem mogel več zaspati (vključeno v ceni ???), sem kar vstal in seveda takoj sedel za čarunalnik ... V strička Gugla sem vpisal besedo motoris, kliknil še na Slike in bil kar precej razočaran, ker se mi je prikazalo kar nekaj posnetkov motorističnih nesreč ... :surrender: Zato sem se preselil na Angleško govorno področje ... Za moje delo misem iskal slike, temveč risbo !!!! Ko sem našel "nekaj približnega" ,sem v stanovanju najprej sprintal na "bablđeta", se preselil v bivšo pisarno in skopiral na fotokopirenem stroju (prah !!! ), v delavnici pa še obrezal na manjšo površino ...

Jutri dopoldne bo na Polikliniki zame verjetno nova (?) prelomnica v mojem življenju ... Doktorju XYZ :notworthy: bom (bova) odnesel izvide z magnetne resonance mojega kolena, na osnovi katerih bo doktor verjetno odločil kako naprej ??? :surrender: Ne glede na njegovo odločitev :notworthy:, pa bo na koncu najinega "kontakta" prejel to, kar sem danes dopoldne naredil za njega. Sicer je moje darilo bolj modelarske narave, toda ker izvira in je tudi namenjeno mopedistični srenji (bralci), bom o mojem današnjem delu "poročal" kar tukaj ... :notworthy:

Dodan pokrov sedeža .)

Ma teli francozi so čist usekan hahaha

Bili smo v Dolomitih, motor se obnaša kot je napisal Dami - torej super. Imam skoraj 6 tkm, večino z ženo, pa bodo gume še malo zdržale. :notworthy:

Hvala! Še ena sličica na zeleni podlagi, da bo moj izdelek prišel bolj do izraza ... Sedaj je gotovo že "suh" in ga bom prav takoj šel iskat, da ga slučajno jutri ne pozabim ... :surrender: Sicer pa sploh ne vem po kaj moram jutri v Ljubljano, saj bi si koleno lahko popravil kar doma v delavnici ... Ne bi šlo !!! "Narkoza", ku so jo nekoč uporabljali v Bolnic Franji pri meni na želost ne pride več v poštev (hik) ... :beer1:

divjaki

Evo še nekaj video materiala, iz sessiona z Viennastretrockaz

Avtorja poprosit za original, boljše kakovosti...dokazni material poslat na policijsko postajo, vsa večja medijska središča...mogoče se bo pa kaj spremenilo

Štartala v Bihaču in malo pred mejo nabavila nekaj za pod rit, da ne bo trpela. Zaradi gužve sva sklenila, da se drživa stranskih cest. Malo pred Hrvaško mejo srečala skupino motoristov, ki so se vejetno vračali iz Livnega. Pot sva nadaljevala Plaški, Ogulin in mejo prestopila v Vinici. Nadaljevala proti Črnomlju in Žužemberku in domov v SG. Vreme je bilo super. Še par fotk. Grizli - Carica (oprema za pod rit) Proti Pleškemu. Kava in baklave iz restorana Degenija. Pod Klekom. Makadam Krka - Grosuplje. Scarabeo

Lej, meni tudi Zoki osebno ni všeč, pa sem imel kar nekaj kontaktov z njim. A nekatere stvari, ki jih v mestu dela, me navdušujejo. Kako bomo pa čez 20 let na to gledali, ali čez 50 ,če dočakamo - hej, takrat bo že milijon drugih sprememb. Si predstavljaš, kakšna bi bila Ljubljana, če Zoki ne bi postal župan in bi bila še vedno ena od prejšnjih županj na oblasti? Jaz si le stežka, in prizor ni prav zelo prijeten ... Mesto pač raste in časi se spreminjajo. Stvrai, ki si jih videl/doživljal pred desetletjem, dvema, tremi, pač ne morejo ostati za večno. Hvalabogu, če mene vprašaš. Mesto je živ organizem in se spreminja.

3000km že prevoženih, kot sem omenil dobrih 1500 sigurno v dvoje in del tega pod polno obremenitvijo...in rezultat je takšen kot sem pričakoval. Navor 110 Nm opravi svoje, prehitevanje je igrivo lahko, delovanje zavor, amortizerjev in celega sklopa tudi pri polni teži nič slabše kot bi bil sam. Skratka meni odgovarja in je točno to kar rabim. Del poti sem opravil tudi v izredno slabih pogojih skozi dež in neurja, pa je bilo obnašanje motorja predvidljivo, kjub vsej teži, abs pa svoje delo opravlja resnično dobro, saj pulziranja skoraj ni čutiti. Gume-presenetljivo bt016 nekateri grozno grajajo, meni so všeč, vlivajo mi ful zaupanja tako po mokrem kot po suhem, ko me ni strah nagibov in zadeva ne drsi. Edino več kot 4000km ne bodo naredile, saj jih hitro pobira. Tako da bodo naslednje verjetno sportsmart. pa še slikca nakrcane mašine: in vremenskih pogojev testiranja:

Robi, moj soimenjak in "cimer" s Soče ... Ali še vedno spremljaš mojo temo ??? Danes tukaj objavljam video, ki sem ga popoldne z mujotom posnel v delavnici (za modelarski forum) in prikazuje delovanje servo motorjev v daljinsko vodenem modelu letala. Kakšno zvezo ima to z mopedizmom ??? Če bi že na Soči vedel, kaj vse se da z mujotom početi in kasneje obdelati ter tudi objaviti na You Tube, me Lolek & Bolek (odozdo) prav sigurno ne bi več hotela za vsako ceno prepričati, da za nalašč lulam v plenice in da so plenice skupe (drage) .

Vzrok je bil v tem, da je prejsnji lastnik zamenjal konektorje pri "reglerju". S tem da je potem napeljal kable cez le tega. Regler se pri tem motorju kr dost segreje, ker je pod zadnjim sedezem in skor brez hlajenja. Majhen prostor, not so pa se vse varovalke, ECU ... Rezultat je bil pa na slikah. Vseeno, pelal sem ga nazaj v Italijo, ker so mi itaq dal garancijo zanj in dobil nazaj denar (kar skor noben ne more verjet)...

Tole sem našel na YT: Še kakega takelega avtomobilista naj pojahajo...

Biber ... kdor nima veze, je brezveze

Še nekaj mojega...

še nekaj To je to!!

Da tema popolnoma ne umre :naughty:, ta vikend so me obiskali kolegi iz Dunaja, in je nastalo nekaj zanimivih slik

85€ pokrov +10€ barva +20€ štrihanje Odtenek zaden 99%, mogoče je original že mal zbleden... vseen dokaj dobro napram originalu za 240€

Malo ven iz Bihača - pred mejo (Bihač - Plitvice). Stane 15€, če me boš omenil, boš imel morda še malo popusta. Ko prdneš, se mehurček še samo razblini. Scarabeo

Hej, kje si nabavil ovčko in koliko košta? Bi jo imel pod rit - kako pa kaj ko "prdneš" ?

Misliš (na 1:10 akcija)

Shark je bil rvič na Grobniku, jaz sem začel letos in sem že opravil nekaj obiskov. Vsakič gre boljše Hja moja raketa ima šele zdaj pravi zvok :naughty: Že stock izpuh ni bil slab ampak tole zdaj je prava pesem. Baje se me sliši daleeeeč stran . Se vidimo spet naslednji mesec. A ima kdo kaj info o dogodku ki bo 8.9.? Nek štajerski dan na grobniku al kaj že.

kaj pa vem. Nočem da potem kak jezni za mano leti?

Prodam ti lahko smernike in nosilec tablice ;-)

jaz sem ta tedn teral po bosni in k sreči brez kapljice dežja. ko sem se vračal sem pa ujel ploho preden sem uspel na sebe stlačit dežjaka.ampak to je blo že v slo. Skupaj 1540km v dveh dneh.

Če se z motorjem še "ne pelješ" tako kot je ta motor namenjen za peljat se, potem mogoče res ni smiselno dajat gor GP Racer. Lahko jih daš, ampak če nit do roba ne zvoziš še gume, potem GP Racerja ne rabiš. Tut BT016 se da do roba zvozit, konec koncev je to guma, ki je bila na miljon testih športnih gum, kjer so jih dobro gnali, tudi na dirkališčih in čeprav ni lih nevem kaj, do roba 100% drži. Gp racer imajo to dobro lastnost, da tudi "neogrete" solidno držijo. Zavedat se moreš, da je to track day guma, ki optimalno dela pri temperaturi od 80° - 90°C, ki ji na cesti zelo redko dosežeš, oziroma morš fejst odpirat po ovinkih na en vroč dan, da imaš lahko gumo na taki temperaturi. In GP Racer je temu namenjena. Ampak kot sem rekel, dobra lastnost je ta, da tudi "neogreta", se pravi ne fizično hladna ko gaš roko gor, ampak neogreta v tem smislu, da je veliko pod svojo delovno temperaturo, ta guma dela relativno ok. In zato je še toliko bolj popularna tudi za cestno vožnjo.. Zdej če ti ne misliš prakticirat neke športne vožnje in redno brusit kolen na raznih "dirkaških" destinacijah ala Ride, Rakitna, itd, potem ti bo navadna (super) športna guma (ne track day) čez glavo dovolj dobra. Pa še več km bo najbrž nardila. Sportsmart na svojem motorju nisem imel, sem pa šel zadnjič mal brusit kolena s kolegovo Thundercat 600 s Sportsmartkami in se gume peljejo odlično. Tudi oprijema čez glavo dovolj za vožnjo, kakršno jaz še smatram primerno zapo cesti. Do kolena za šalo..

Kar sportsmart vzemi, gp-racer bo prehuda zate. .)

Dej povej no...Me malo firbec matra kako je na štajerskem z ljubeznijo...

prav maš, sam ka maš raje? zapacano svečko al zariban motor? šparat na olju se ne splača to pogruntaš ko doživiš pa preračunaš ...

Ni primeren za prvi avto za mularijo.

http://rapidshare.com/files/303366466/Kawasaki_Ninja_250_Service_Manual.pdf evo manual za tiste ki nimajo Ta je za US verzijo 08 samo je pa isto

Poleg Švista in Helge še Japanska Buba Kawasaki W800 Klasični 800cc zračno hlajen twin. Kljub 50 ponijem ga je užitek furat

Nč skrbet ... sej je samo bieber Grem zdej kej koristnega naredit (doma, da ne bo pomote). :lol: Lep dan še naprej!

Bieber Hahaha,maus ... folk ima danes tebe za "veze", ne pa nas

Hahaha, ne povem Tebe bom povsod prepoznala (ti že veš zakaj) :naughty: si mi nekej obljubljal ...