Dvorana slavnih

Ma teli francozi so čist usekan hahaha

Evo še jest, mal s zamudo, par slikc, prvič na Grobniku, prvič na "pravi" pisti, čas 1:48 (na roke) sicer bi lahko blo bol, ampk za prvič bom zadovoljen, bo pa drugič tok bolš Pa usm hvala za družbo, supr družga, še bo treba ponovit

težko boš našel takšnega ki ni bil razbit, ali razbit in pripeljan iz nemčije, ali imel ogromno kilometrov, ki so jih dol zbili itd. skratka vsak drugi slovenec ima ponoči mokre sanje o audiju in posledično jih je na naših cestah največ v sumljivem stanju. sploh črnih A3 zbiti kilometri, slabo popravljeni razbiti, slabo vzdrževani ker so si jih kupili ljudje, ki niso imeli potem za redne servise pa so jih šraufali domači mojstri itd. na teh avtih so obogateli dilerji, ki so jih k nam vlačli iz cele EU. OK dizli so bili še bolj popularni ker pravi audi je menda samo dizl za tak denar boš pač imel verjetno izbiro med slabim in slabim ampak glavno da je audi. sem pogledal na avto . net pa nima noben 1,8 pod 150.000 prevoženih, večina ima 200.000 pa še vsi letniki pod 2000. to je recept da te ubije nonstop vzdrževanje in servisi. zračunaj si še koliko stane registracija in cestnina ker bonusa verjetno nimaš pa boš ugotovil če boš eden od tistih, ki potem pri vulkanizerju iščejo pogojno uporabne stare gume, dele iz razbitih in tankajo za 10€ samo da imajo za po mestu gor in dol kazat audija.

Tudi midva sva že doma. Del magistralke z 6. otoki je bil najin letošnji dopust. 23.07.2011 štartava v dežnih kombinezonih, ki v Kopru niso bili več potrebni. Spanje v Valkaneli, nato pa spet v dežne kombinezone in proti Učki. Bakar, dež za dodatek še burja. Crikvenica - kosilo v lokalu znanega dirkača. Do Jablanice "trojček". Sonce, dež, burja. Malce nejevoljna se odločiva za prvo sobo. Naslednji dan Jablanica - Rab. Šok. Gužva nenormalna, poleg tega pa dodatnih 20% dodatka. če ostaneš v kampu manj kot tri dni. Nisva ravno prava za tako komercializacijo, zato hop na celino in po jadranki dalje. Tole je že malce boljše za dušo in oko. Zaliv Zavratnica, kjer od 2. sv. vojne domuje potopljena Nemška ladja. Burja pa še kar "tolče" in ne odneha. Midva tudi ne. Nadaljujeva. Maslenica. Pod mostom neko čudno vriskanje in nihanje na "gumici". :naughty: Ja, treba je v vrsto. Do naslednjega dne se utaboriva na Ugljanu. Pogled proti Zadru. Iz Ugljana na Pašman. Otoka sta povezana z mostom. Spet celina. Pred Šibenikom. Rogoznica. V ozadju Split. Za koga tukaj bije srce, se ve. Spanje v Podstrani, 5 km izven Splita. se nadaljuje....

Še najbolj je.................. da nimaš motorja. Se najbolj splača. V 10 letih ne zapraviš za motor nič.

dejsvo je tudi, da so nekateri s tem "popolnoma nekonkurenčnim" motociklom bili v samem vrhu... da so jih nekateri zatirali, češ kako nimajo pojma in da bi oni uštimali ta motor v 18ih sekundah, sedaj pa se vozijo na robu deseterice in kot vse kaže, bodo po eni neuspešni sezoni stisnili rep med noge in šli drugam? kje je sedaj napihovanje češ, da stoner nima pojma in da bo on naredil bolje? ta stoner je vztrajal nekaj let na tem motorju in se ni predajal! vozil je na zmage in jih nekaj tudi dosegel! mogoče bi še celo dlje ostal pri rdečih, če nebi bilo tiste kuhinje s suppom in vseh teh stvari pri rdečih... rossi pa z 10x večjim proračunom, sanjsko ekipo, svojimi "kvalitetami" in nevem še čim ni naredil še nič... nič kaj šampijonsko in niti najmanj v slogu 9 kratnega svetovnega prvaka... za moje pojme motocikel ni popolnoma nekonkurenčen... sicer ni na nivoju honde in yamahe, ampak tudi ko ga je vozil stoner ni bil, pa je vseeno vozil bolje kot sedaj rossi... če rossi prestopi, ga sicer podpiram, ker zakaj bi vozil slabši motor če lahko boljšega, ampak naj mu bo v razmislek za naprej, da mogoče ni več tako najboljši kot je bil in da naj ima spoštovanje do svojih tekmecev, da se nebo preveč opekel... pa tudi nevem če je pametno, da gre na hondo, ker se bo še bolj obrukal napram stonerju... samo sej ni kej dosti važno, ker tudi če bi imela čisto enake motocikle, bi rossi fani rekli, da je rossijev popolnoma nekonkurenčen...

ene bi kr u ausvitsch poslov :glare:

Ko sva se iz Četeža "vrnila" nazaj na <Polikliniko .) , sva zopet sedla v avto in se odpeljala na Sočo, kjer sva tokrat napotnico za šolo pravilne hoje, izročila lastnoročno !!! Datum naj bi prišel po pošti ??? Prav s tem zadnjim dejanjem sem bil še najmanj zadovoljen ... Zopet je nekaj ostalo "v zraku" ... Seveda bi zopet nekaj skoraj pozabil !!! Zdravnik je bil mojega darila, eeeeeeeeeeeee, presenečeno vesel ... Upam, da sem izbral pravo kombincijo besed ??? Kljub slabemu jutranjem začetku, sem trenutno z današnjim dnem kar zelo zadovoljen in najlepša hvala Vsem, ki to berete ... :notworthy:

Nič jokcanja ne bo. Tako kot do sedaj bo samo tablico dol, če sploh je, pa gasaaaaa. Kdo jih lahko in sme ustaviti? Vsake toliko bodo spet akcije s helikopterji, konji in terenci, potem pa spet zatišje in čez čas spet igre brez meja čez drn in strn. Zakon je absolutno neživljenski in močno podprt s strani lovske, ribiške in planinske zveze. S strani ljudi, ki mislijo, da je prostor njihova neodtujljiva domena, ob tem pa imajo sami največje "zasluge", da je pri nas narava tako okrnjena kot je. Gre se jim pač, da bi bili sami za vodo, sami v gozdu sami in nemoteni na planisnskih poteh. Pri tem jih nič ne moti, če ravno člani njihovih zvez delajo z vodo, divjadjo in gorami kot svinja z mehom. Samo da tega ne bodo mogli početi drugi. Zato sta si tudi lovska in ribiška zveza zagotovili pravico uporabe vozil v naravnem okolju za gospodarjenje z ribami in divjadjo. To v praksi pomeni, da se bodo lovci na lov in ribiči na ribolov odpravljali tam in na način, ki je za druge prepovedan. Planinski domovi so si zagotovili pravico oskrbe svojih koč z vožnjo po naravnem okolju. Zakaj že? A zaradi velikega števila obiskovalcev, ki jih je nujno oskrbeti in zagotoviti profit svoji dejavnosti. Da s tem spodbujajo še večji obisk, večinoma že izven označenih poti in tako pospešujejo erozijo, seveda ni pomembno. Sama represija in nobenega osveščanja. Nekje drugje je nekdo napisal, da bi morali dovoliti vožnjo z vozili povsod in določati izjeme kje je prepovedana. Tudi jaz mislim, da bi morali imeti državljani pravico do vožnje povsod, kjer so javne poti, najsi bo vlaka, kolovoz ali gozdna pot. Izven poti seveda ne in tega se tudi večina že sedaj drži. Področja, kjer je v dobrobit narave potrebno bolje zaščititi, pa naj bi zaprli za vse. Tudi za roparske gobarje, pohodnike in pasjevodce. V obrazložitvi predloga so tudi flance o nadzoru. Pisec očitno še nikoli ni hodil po naših gozdovih ali pa le s prstom po zemljevidu. Nadzora brez široko razvejane mreže nadzornikov, ki jih je potrebno seveda najprej izobraziti, nato pa zaposliti in iz davkov drago plačati, ni mogoče izvajati. Lovska zveza tu nekaj že leta fantazira o svojih lovskih čuvajih, da bi prevzeli vlogo naravovarstvenih nadzornikov. Jaz pravim, da ti še med sabo niso sposobni razčistiti, kaj šele da bodo druge nadzirali. Isto velja za ribiče. Skratka gre spet za en restriktivni zakon, ki je le črka na papirju, situacijo pa bo kvečjemu poslabšal in ne izboljšal. In tisti, ki se bo skušal igrati frajerja in ustaviti biciklista ali enduraša na kolovozu, naj se raje umakne, da se ne bo kasneje čudil. So nekateri že skušali pa so potem jikcali in video posnetke lepili na net in se z angleškimi komentarji skušali smiliti celemu svetu. Pa je šlo za obdobje relativno malih kazni. Sedaj bodo to še odločneje storili. Naši zakonodajalci očitno nočejo spoznati, da represija ni prava pot.

Pa če hočeš še ceneje skoz pridet. Ne ženi se nikoli. Žena - baba košta precej. Saj imaš desno roko, pa 100 eurov mesečno dat za kurvo tudi ni vse.

Gremo naprej. Poglejte, kaj možakar piše o novi zakonodaji v Večeru-pisma bralcev. Mimogrede, gospod ima 76 let. Vsaka čast !! S spremembe zakona ZVCP, je vlada krepko povišala globe za voznike, ki prekoračijo hitrost skozi naselje. Pri nas je za 12 km/h prekoračitev hitrosti skozi naselje, globa 300 € in 3 kazenske točke. V Nemčiji (na kateri vlak bi radi prisedli) pa za 15 km/h samo 25 €. Imamo 12 krat večjo globo, plus točke. Če še upoštevamo plače in pokojnine, ki so najmanj dvakrat manjše; plačujemo najmanj 24 krat večje globe kot v Nemčiji (na kateri vlak bi radi prisedli). Ta velika razlika v globah potrjuje, da so nove globe namenjene le za polnjenje računskega primanjkljaja. Ta znaša v polletju 905 mio €. Država želi ta primanjkljaj dobiti na lahek način od voznikov. Preprosti račun. Če država oglobi v vsakem naselju samo tri voznike dnevno za 300 € in polletni primanjkljaj postane presežek za 83 mio €. Največ se »kasira« pri vožnji skozi slovenska naselje, ki je »unikum« pri omejitvah hitrosti. Zakaj? Primerjamo državno cesto E59 Šentilj-Gradec v Avstriji. Tu je omejitev 50 km/h le v strnjenih naseljih. Tam, kjer ni strnjeno naselje je omejitev 70 km/h. Omejitve 70 km/h imajo približno 90 % v celotni dolžini vseh naselij na omenjeni trasi (priloga fotografije). Cesta z isto oznako (E59) v Sloveniji je v nadaljevanju Miklavž na Dravskem polju – Ptuj, ki ima enako cestno infrastrukturo. Pri nas je omejitev hitrosti vožnje skozi ta naselja ravno obratno. Na tej cesti je 50 km/h v 90 % dolžine naselij! Taka omejitev hitrosti skozi naselja so v glavnem po celotnem slovenskem cestnem omrežju. Mnogi starejši vozniki so danes prestrašeni in vozijo pretirano (pre)počasi. S tem postajajo nevarni. Bojijo se kazni, ki jim lahko ogroža preživetje. Govoričenje, da vozite vedno po predpisih in ne boste kaznovani, je demagogija. In zakaj so naši eksperti, ki so krojili režim prometa in nove (višje) kazni pametnejši od avstrijskih in nemških? Pozabili so na cestno infrastrukturo in na cestne »kamikaze«. Ali so kaj važnega spregledali? Če so, zakaj? Kje se bolj varno in sproščeni vozi? Kje je manj prometnih nesreč v naseljih?... Vzamem primer naselja Slivnica – Radizel. Od table, ki označuje kraj in do konca, kjer je tabla konec kraja, je dolžina 2.200 metrov. Po vsej dolžini je cesta dobro pregledna. Hiše so od ceste oddaljene od 6 do 10 m. Po celotni dolžini je pločnik za pešce in dobra osvetlitev. Omejitev hitrosti 50 km/h je po celotni dolžini 2.200 m. Izračun (priložen) pokaže, da krajani dodatno, letno dobijo 3,16 milijarde litrov strupenega zraka iz izpušnih cevi. Koliko je strupen vedo strokovnjaki iz tega področja. Izračun pokaže tudi 478 ton dodatnega CO2 letno, v omenjeno naselje! V Sloveniji je več kot 6.000 naselij. Naši severni sosedje vedo, zakaj dovoljujejo vožnjo skozi naselje do 70 km/h, ker vožnja s hitrostjo 60 – 65 km/h je ekonomična v četrti prestavi. Pri tej hitrosti je najbolje izgorevanje goriva in s tem tudi manjše onesnaženje okolja. Vozila v obratovanju, se manj časa zadržujejo v naselju. Naši avtorji spremembe zakona so temi novimi ukrepi zastrupljajo prebivalstvo v prometnih naseljih in lepi Sloveniji. In na koncu. Priložena fotografija 56920001, v naselju Lukovica; pregledna in ravna cesta, dva pločnika, ni hiš ob tem delu ceste, dobra osvetlitev, omejitev 50 km/h. V tem delu »naselja« je vir zaslužka, za polnitev proračuna. Tu je plačalo globo nekaj deset tisoč, verjetno sto tisoč voznikov, radi vožnje do 70 km/h. V tem »naselju« se po novem za 80 km/h, plača globa 500 € in 5 točk, v Nemčiji 15 € in v Avstriji, najmanj 20 €, za enako »naselje«. Višina kazni je odvisna od stopnje ogroženosti ostalih udeležencev prometa ali škode, ki jo je voznik povzročil s prekrškom. Upokojenec, Stane Jurjec

Zgleda k Pokemon .

Zakaj je blo treba za to odpret novo temo? Kumarce so fajn kisle

Kako naj človek tak cajtng jemlje resno!? Meni se 200€ za motorna oz. 40€ za kolo (kot je določeno v prvotni uredbi) ne zdi 'nizko', še manj pa 'smešno'... Dva meseca kasneje so kazen za kolesarje sicer znižali na 20€, ampak tudi to ni ravno 'smešno nizka' kazen - če jo kdaj slučajno dobiš. Problem je popolnoma enak kot na cestash - če ni prisotnosti 'organov', še tako visoke kazne nimajo učinka. Če pa je prisotnost 'organov' (dovolj) velika, pa zaležejo že majhne kazni - seveda pa je potem zbranega denarja manj, kar pa verjetno ne paše v koncept. D.

Zivnorc za vsak slučaj sm si nabavla u Ljublan urbano.... U Mariboru pa karto veolia in obe napolnila za vsak slučaj, če me kdo še kdaj kje po pomoti vun fukne ......... I30 sramežljivost mora bit prisotna pr kmečkih deklicah, ..........da smo vsaj na začetku zmenka tako lepe, angelske O:-) ........ in mile..... :lol:

Policist motorist doda, naj ostali motoristi v policistu motoristu „ne vidijo nekoga, ki bi jim dihal za ovratnik in jim bil trn v peti, temveč osebo, ki s svojo prisotnostjo in vožnjo nedvomno pokaže, kako se je potrebno voziti po cestah.'' zdaj naj pa meni povejo , kako naj sledim letečmanu recimo od kočevja proti cerknici , če ga s končno hitrostjo mojega motorja na ravnem tudi v ovinku ne bi ujel... :naughty:

Jah, v Avstriji očitno deluje...če bi se tako spravljali predvsem na divjake, me to nič ne moti. V osnovi sem zelo za Provida style nadzor prometa saj tako lahko posnamejo nekoga, ki res vozi objestno na daljši razdalji in ga posledično s kaznijo za kolekcijo prekrškov odstranijo s ceste.

:naughty: :naughty:

Reakcijski čas 1 sekundo?.. Kaj to so mišljeni tisti, ki spijo za volanom?.. Spodbujanje ekstremizma, kot je gospod Rep :BUA: , nam ne prinese nič dobrega.. Prodajanje p***** varne vožnje.. dajte no, lepo vas prosim! Perejo možgane! Vsak motorist, ki ga vsaj malo zanima kako in kaj se mora peljati, ima vse informacije na internetu, v "Magisteriju" in lahko z lahkoto sam poskusi na parkirišču.. tukaj bi pa prodajal po par 200€ drage tečaje,.. za informacije, ki so človeku zastonj.. in ko bi človek rad sam šel na poligon (zaprt odsek ceste), mora plačati in se ne sme sam "učiti" ? Pa kaj imajo vsi veselje umirati v postelji (boli in traja celo večnost)? TO je najslabše kar se lahko zgodi človeku.. vsak večer pred spanjem se zamislite...

Ja pišuka poldi ej, jest vozim po predpisima huh!! Uni so pa čist ubrisani Ah sej ne!!! Pred leti mi je beličnike med šprikle potegil pa sem zej bolj softič heh!!

Evo da še jst kašno fotko prilepim

Dokaz,da je Ducati karjola-šajtrga.:yes:

...pomoto tu lahko napraviš le ti... pa ti je potem žal, ker si šla peš domov ..pa še f**at nisi dobila

Fritz, hvala za ponovni link. Ni kaj reči, Goršek se je izkazal za človeka. Vendar. Kdo pa je ta Janko?! Nekdo, ki ga jutri že lahko ne bo več na njegovem mestu. Nekdo čigar besede bodo samo še prelito črnilo in nekaj raztrosenih bitov. Kdo je celo njegova nadrejena Katarinca? Nekdo, ki jo politični piš lahko odnese v nepovrat in nekdo, ki po politični maniri že jutri lahko obrne ploščo. Od obeh omenjenih je zakon še najtrajnejši. In ker je pisan kot je, je črka zakona merodajna, trenutno dobra volja izvrševalcev, kjerkoli na lestvici že čepijo pa hitro pokvarljivo blago. In zato morajo biti zakoni korektni ne pa skrpucala, kar je vse preveč navada naših parlamentarcev. Se pa Fritz s teboj popolnoma strinjam, da bi policisti izrečena opozorila morali beležiti in bi bilo tako evidentirano kdo je že bil večkrat opozorjen, pa ga to ni izučilo. To bi pomagalo mnogo bolje kot rigorozne kazni za bagatelne prekrške. A kot rečeno, imamo oblast kot jo zaslužimo, zato skrivanje tablic, pobegi in lažna solidarnost ostajajo naša folklora.

Jest se tud spomnim tega, da sm bila v tistih letih zeloooo sramežljiva..... Eno leto sva že hodila, pa mu še nism dala... Enkrat pa mu je film poču in me je vrgel ven iz avta in sm mogla domov peš.... Kako uro sm hodila do doma in bila takooooo jezna,da bi ga takrat.... prefukala :lol:

Bili smo v Dolomitih, motor se obnaša kot je napisal Dami - torej super. Imam skoraj 6 tkm, večino z ženo, pa bodo gume še malo zdržale. :notworthy:

Še to moram napisati, preden me popusti ... Če me čež noč res ne bo popustilo, se bom jutri zjutraj, prvič po 6. septembru 2009, odpeljal proti Ljubljani, brez kakršnegakoli strahu. Tudi, če bo pogovor stekel o "nožu", bom sigurno vedel, da to ni zato, ker lulam v planice (sem lulal ...). Še to. Med novoletnimi počitnicami iz leta 09 na 10, ki sem jih skoraj 14 dni preživel doma, so skoraj vsi na Soči opazili, da sem se vrnil kot prerojen, kljub temu, da me je moja draga umivala in menjala planice tudi doma ... :wub:

Hvala! Še ena sličica na zeleni podlagi, da bo moj izdelek prišel bolj do izraza ... Sedaj je gotovo že "suh" in ga bom prav takoj šel iskat, da ga slučajno jutri ne pozabim ... :surrender: Sicer pa sploh ne vem po kaj moram jutri v Ljubljano, saj bi si koleno lahko popravil kar doma v delavnici ... Ne bi šlo !!! "Narkoza", ku so jo nekoč uporabljali v Bolnic Franji pri meni na želost ne pride več v poštev (hik) ... :beer1:

Enostavno debate v tej temi niso vec to, kar so bili pred nekaj leti. Prepirate se o tem ali Dunlop ali pa Pirelli in dam roko v ogenj, da se tezko najde kdo, ki je kdaj naredil izsecek ene in druge gume, ju zbrusil in "malo" razmislil cemu sluzi katera stvar (velikost klinov, gostota spirilnega navitja - jekleno/kevlarsko, stevilo in dolzina zavihov karkase, debelina obloge na boku, debelina podprotektorja in podkanalske plasti ipd). Res je, da je zmes kljucna za oprijem in zivljenjsko dobo pnevmatike, vendar vsi nasteti sestavni deli pnevmatike igrajo zelo pomembno vlogo pri samih voznih lastnostih, vendar v vseh 569 straneh, nisem zasledil niti ene debate o tem? Vecina vas zagovarja Dunlop, hja, iz marketinskega vidika vas nekako razumem - pred leti so bili nekje do 35% cenejsi od konkurence (Metzeler, Pirelli, Michelin, Bridgestone) in takrat smo vsi kupovali gume tega proizvajalca in tako se je ustvaril statusni simbol Dunlopa v Sloveniji. Hja, vse lepo in prav, vendar v zadnjih dveh letih vsi pozabljamo na dejstvo, da se je kvaliteta pri Dunlopu drasticno poslabsala: spiralno navitje pogleda iz pnevmatike - D211, Sportsmart... Tekalno oblogo dobesedno "odlepi" od karkase in stolce zadnji del motocikla (nekaj primerov v Sloveniji, ogromno po evropi) - v nekaterih primerih hude tozbe, odprti spoji tekalne obloge - Roadsmart in generalna tezava Dunlopa: vodljivost prve pnevmatike + neenakomeren naleg tekalne povrsine v nagibu. Vse to govorim za pnevmatike, ki so na voljo v prosti prodaji (do vkljucno D211), izjema so tekmovalne, ki so narejene na Japonskem oz. v Angliji (v vecini). Glede na to, da vsi tako slavno opevate NTEC tehnologijo, bi prosil nekoga, da mi razlozi kaj v praksi to sploh je - kako zgleda in zakaj PS. Pozna mogoce kdo MIRC tehnologijo, ki jo uporabljata Metzeler/Pirelli za izdelavo pnevmatik??? Naj namignem, da Dunlop lahko se dolga leta samo sanja o taki tehnologiji No, zdej pa hitr minuse popat

Zivnorc natečaja je konec.....glasovanje trenutno v mirovanju...... jest grem na štajersko mau na lepše... ostale pa tud najbrž uživajo

Matori pa ti si itak faca :notworthy: in čist vedno prbijaš dobre,včas za smejat včas morm pa mal pomislt.... kako naj ti vrnem milo za dragulje.......... ..... blondinka pač ....sam ti dam malo prav,da kopalke včasih le naredijo svoje.... :yes:

Motori ne delaj primerjave....Itak da so misice in manekenke le poseben šopek,v katerega pa nikol nism spadala..... To je bila skrajna pot iz izključitve na motosvetu... Cufa je imala že dost moje zajebancije in obljub na temo misssss,pa je padla tale fotka... Zdj pa naj bo že enkrat mir.....Jest med platna :notworthy: .....ostale dekleta pa upravičeno misss nazive :notworthy:

Justin pa sj to ni playboy, tam bi me skenslal u trenutku.... Če se bo pa kakšen na trnek ujel....Mu bom dala pa jesti in piti........ :lol: Sj mamo doma dost pečenic, domeče pese, krompirja in korenja....:yes:

MAUS-ič ne žalit mojih prvih in edinih kopalk......... A če padem na cesto maus,a me boš pobral al povozil al obvozil....... ??? Grem stavt da povozil... :yes:

Snoopek ne pretiravaj NIKOL več se ne bom zajebavala,da bi bla lohk miss.... dj pa mam štalo.... sam Alla bodi prizanesljiva,dej skrij tist kar se da skrit... CUFA oblubm da nikol več ne bom obljubljala........

A mausa mislš ..... Maus je pa ja bolj fletn ko jest

Justin verjamem da lepše od tvoje Pupe ni ...LEPO

Alla obljubim... Uno v kopalkah od včeraj iz Ankarana...... Sam Alla ne odgovarjam, če bo koga infarkt od mojih belih beder ..........

Vsaj pri dolgih nogah in predolgem jeziku lohk zmagam....... Pa še blond sm

Lahk si lep pa pameten, sam če si vozek boš bolj po redko....lahko si pa grdoba ki ima stil pa tud gre vun ..biti neumen pa ni kull in babe to vejo...:lol: samo beybe si lahko privoščijo da so neumne , pa vseeno dobijo koga

Matori mau počak nooooooo.... So tako grozne slike,da bo neki cajta trajal,da sploh izberem najmanj grozno... :lol: Itak je pa tale tema o .......... " DOL DAJANJU Z MOTOSVETOVCI..." šla čist u druge vode.......

A je bil to kakšen seksualni navdušenec???

Ne vem ....Ti povej Zivnorc....Pri svojih 30 letih pa res vsega še ne vem...

A PRTEGNIT AL NATEGNIT ..........?

Justin še zdaleč nisem sanjska... Trobezljam pa zato ker sm nedolgo nazaj šele odkrila ta računalniški svet... Pa sj niti fejstbuka nimam... Umetnica pač........ vse narišem in napišem in naredim najraje ročno...

MED AKCIJO SE DEREM KO SRAKA, smejim pa takrat ko po pomoti padem iz postle .... po akciji se rada u miru najem,spijem cviček....in gremo dalje..... umetnica51 pomeni,da sm od daleč videti stara 51 let,da imam 51 kil in rit do nebes.....

Anči ZIVNORC obrača samo jezik,nardit pa bo težko kaj če bo samo tipkal tuki gor kako se mu fuka.... :lol:

To da smo ženske malce zmedena bitja je sam zato ker moramo poleg seksa še prat,kuhat,hodt na sestanke, kupovat modrce in štrumpantelne... Tud ženske počasi vemo kaj bi rade od tistega moškega,ki nas tako pritegne in zmede,da pozabno na cel svet... Logična posledica dveh da se ujemata in ljubita je...... in NON STOP ČE SE LE DA

To da smo ženske božji dar je jasno brez nas ne morte tko k mi ne brez vas...To je spet več kot očitno :yes: Romane pa bolj da zdj še ne pišeš, k te bo katera lohk nekam užgala...