Dvorana slavnih

mogoče pa zato ker počasi že marsikje fašemo kazni če parkiramo motorje drugje kot na mestih za avtomobile. in nič si ne "prilaščamo" parkirnih mest, parkirna mesta so namenjena motornim vozilom kar motor, za katerega plačaš vse dajatve enako kot za avto, tudi je. aja zakaj že avtomobilisti tako radi parkirajo na tistih redkih parkiriščih za motorje? skratka brezveze vprašanje, enako brezveze kot vprašanje zakaj te nekateri avtomobilisti probajo blokirat v koloni da nebi šel naprej pa čeprav on v svoji klimatizirani škatli zaradi tega ni nič bolj počasen, tebe pa vsaka sekunda stanja v ledru na soncu ubija. aja sicer pa motoristi že po naravi nismo prijazni, uvidevni ali kulturni ljudje :evilgrin:

zanimivo....popolnoma isto bi lahko vprašal avtomobiliste o njihovi dvojni morali..... razburjate se kako "izsiljujemo" pred semaforji, "prehitevamo" v škarje,skratka motoristi smo tisti "grdi,zlobni in zli", kajne? Sami avtomobilisti pa se v prometu obnašajo prepotentno (seveda več ali manj pogojeno s velikostjo in vrednostjo avtomobila), parkirajo čez dva parkirna mesta (ponovno zadeva s velikostjo in vrednostjo avtomobila), da pa ne omenjam čvekanja po mobilcih in šminkanja za volanom (no vsaj tega ne moremo motoristi početi,kajne), posledično temu tudi izsiljevanja avtomobilistov in nas motoristov. Pa še in še bi lahko našteval verjemi, saj sem dnevno ali na motorju ali v avtomobilu.... mi je pa nekaj zelo zanimivo imn me tudi že dolgo let muči....avtomobilisti so zelo uvidevni do pešcev (skoraj vedno se ustavijo da grejo lahko čez prehod), zelo so uvidevni do kolesarjev (ne zavijajo desno oziroma levo in jim zaprejo pot oziroma izsilijo), celo do jebenih rolkarjev in kotalkarjev so uvidevni, le do motoristov so zelo neuvidevni (pa da ne bo pomote, govorim za situacije v mestih). Kako to in zakaj? seveda so prisotni izvzeti....

In to je edini problem. Vsak motorist je namreč tudi avtomobilist, obratno pa (žal) ne velja.

Včasih bolj "vojaški" otok, danes odlična destinacija za miren dopust.Otok je prepleten z makadamskimi potmi in preluknjan kot sir (bohinjski ali švicarski). Duša, oko in telo uživa. V slikicah uživajte tudi vi.

No pa malo bolj kulturnega odgovora kot ga hočeš slišati od nas motoristov. Sam sem motorist in avtomobilist in oče in ... tako, da vem situacijo z ene in druge stvari. Lej, tako kot v avtomobilizmu kot motorizmu se pojavljajo slabi-dobri vozniki, vozniki z ali brez znanja, kulture,... Zakaj je tako še nihče od psihologov ali filozofov ni pogruntal, pač tako je, zato moramo pač mi bolj obzirni in vestni vozniki paziti nase in druge. Ko govoriš o izsiljevanju motoristov itd... se moram in čutim se bolj motorista kot avtofahrerja, postaviti na stran le-tega ti povem, da toliko prekrškov in izsiljevanj kot jih vidim dnevno z strani avto voznikov pri motoristih ne boš videl (ne rečem so izjeme, ki svoj adrenalin pač izvajajo na navadni cesti). A si že slišal, da je kak motorist peljal v napačno smer na avtocesti, z avtom pa jih kar veliko in delajo res veliko škode a ne? Mogoče se zgražajo tisti avto voznki, ki so nam nidični, ko vozimo motorje in si mislijo..."mater, jaz bi ga tudi imel,...". Kar se pa tiče parkiranja pa imam vso pravico parkirati na parkirnem mestu, tako kot ti avto, saj sem plačal vse prispevke v to jeb.no državo, pa, da ne govorim, po kakšnih cestah se vozimo, še posebej pri nas na koroškem (luknja pri luknji pa vendar cesto ukup drži, zato pa imamo pri nas najmanj ledvičnih kamnov, Še sreča, da živim zelo blizu meje z Avstrijo, pa se lahko naužijem vožnje z motorjem, kolikor hočem, ne, da bi stalno gledal v katero luknjo bom priletel. Malo sem se ti razpisal, pa si nisem mogel kaj. Gledati moraš pač vse z dveh vidikov, tako slabega kot dobrega, takih in drugačnih "cvetk" je povsod polno. Pa zato potem še zdaleč nismo MOTORISTI slabi vozniki , objestni ipd..., smo prav fajn ljudje, če ne verjameš, pa te povabimo na kakšno srečanje in lahko tam naprej debatiramo o kulturi voznikov tako enih kot drugih.. Tako kot so povsod slabi kot dobri ljudje, še sreča pa je, da je več dobrih kot slabih, še posebej pa ti povem, da moramo MI MOTORISTI še veliko bolj gledati, paziti in so izpostavljeni veliko večjim nevarnostim na cesti, kot vi ostali vozniki, še posebej zato, ker gre za NAŠA in VAŠA življenja a ne. Pa še nekaj - MOTORIZEM JE VELIK UŽITEK, ČE GA ZNAŠ UŽIVATI, .... Pa lepo se imej in veliko srečnih in varnih užitkov v vožnji ti želimo MOTORISTI, pa nikar se vedno na cesti ne jezi na motoriste, ker škoduje lepoti,...

Pozdravljen, če bi si pred pisanjem takšnega posta vzel nekaj časa in prebral nekaj tem namenjenih vožnji in varnosti, bi verjetno ugotovil dvoje: da vsi motoristi nismo isti in da nas večina ne prehiteva v škarje in v nepregledne ovinke, vsaj ne zavestno. Dejstvo, da ne voziš motorja pač pove, da ne moreš vedeti, da je motor kratko in ozko vozilo z izjemnimi pospeški in pojemki, v primerjavi s povprečnim avtomobilom, zato lahko motor postopek prehitevanja opravi varneje in hitreje kot večina avtov (tam kjer je to možno in dovoljeno, seveda). Ker nisi motorist tudi ne veš, da je zaščitna oprema vroča in da se motorist lahko hladi samo tako, da se z motornim kolesom premika ali tako, da se sleče. Naš zakon tega sicer ne dovoljuje (za razliko od večjega dela EU) a motorist, ki se počasi in pazljivo prebije mimo avtomobilov na križišču/semaforju, s tem ne ovira nikogar, saj z vožnjo ob avtomobilih ne jemlje nikomur njegovega mesta. Pri vožnji naravnost tak motorist spelje in pospeši dosti hitreje od avtomobila, pri zavijanju levo ali desno pa lahko manever opravi istočasno z avtomobilom in se po križišču pomakne za ali pred avtomobil. Druga možnost, ki sem jo sam prakticiral, je vožnja v lahki in pomanjkljivi opremi, v kateri čakanje na semaforjih ni tako nadležno a sem zato kasiral težje poškodbe kot bi jih, če bi imel vso opremo..ko mi je nepazljivi voznik avtomobila vzel prednost v naselju, pri hitrosti 50km/h. Glede parkirišč je tako, da tam, kjer parkirišča za motorje so ali dovoljujejo prosto parkiranje motorjev (kjer ne motijo ostalih) tam parkiram kot ostali motoristi, če pa parkirišč za motorje ni in mi grozijo s kaznijo, če bom parkiral kjerkoli drugje (npr. na delu pločnika ipd.), potem parkiram tam kjer je dovoljeno in to so običajno parkirišča za avtomobile, priznam pa, da sem parkiral tudi že, na parkirišče za tovornjak. Skratka, manj predsodkov in več razumevanja ne bi škodilo, zato ti priporočam, da si forum malce bolj pogledaš in se ne osredotočaš samo na pisanja neodgovornih osebkov, ki na cesti iščejo izključno adrenalinske užitke.

na reškem ovinku ponavad preverjajo izpit, prometno in prvo pomoč..pa če maš db kilerje not..

Se strinjam, da je v odgovorih zaznati negativizem, vendar moraš tudi ti priznati, da je celo tvoje vprašanje zastavljeno provokativno in tendenciozno. In glede na slovensko forumovsko kulturo, ni treba bit jasnovidec, da veš, da boš kasiral najmanj nekulturne odgovore. Če poskušam odgovoriti: jaz neke posebne dvojne morale ne vidim. Jasno je, da motociklist dosti lažje prehiti počasnejša vozila, kot bi to storil avtomobilist. Res pa ni odgovorno, če to stori na način, ki ogroža druge udeležence v prometu. Ampak to je odvisno od voznika, to počno tako motociklisti kot avtomobilisti. Če z "izsiljevanje pred semaforji" misliš na "prerivanje" na čelo kolone, potem v tem ne vidim nekega posebnega zla, še najhujša je določena nevoščljivost avtomobilistov, ki jim gre na živce, da nekdo prehiteva kolono, ki so jo pa oni morali čakat. Pa čeprav motociklist nikomur ne odžira ne časa, ne prostora. Da ne govorim, da se tako tudi gneča na cesti in kolone zmanjšujejo. Gneča in kolone, ki jih delajo ravno avtomobili, btw. Avtomobili, ki za največkrat enega samega potnika zasedejo 8 do 10 m2... Kar se tiče parkirišč: ali si se vprašal, kje naj motociklist parkira? Koliko krajev ima namenska parkirišča za motocikle? In če jih ni, potem ti preostane, da parkiraš ali na pločniku, na parkirišču, ali pa kar nekje. In konec koncev, zakaj pa ne na parkirnem mestu "za avto"? Vsi plačujemo davke, dajatve za ceste, itd. Ravno tako je velika verjetnost, da je parkiran avto pripeljal 1 ali pa 1,3 potnika. Toliko kot motor. Pa še nekaj drugega. Verjetno je res, da je povprečen motociklist večji "divjak", kot pa povprečen avtomobilist. Vendar je ravno tako res, da je motociklist neprimerljivo bolj pazljiv in osredotočen na vožnjo, kot pa avtomobilist. Voznik dvokolesnika ne telefonira, ne kadi, se ne šminka, ne išče robo po predalih, ne štela avtoradia, ne išče po zemljevidu kje je falil odcep, ni zatopljen v debate, ne pazi otrok na zadnjih sedežih in podobno. On preprosto vozi. Ker ve, da bo drugače posledice nosil predvsem on sam. Avtomobilist pa počne vse navedeno, z lahkoto in brez najmanjše slabe vesti. Poleg ne gledanja v ogledal, ne dajanja žmigavcev, metanja čikov skozi okno ali pranja vetrobranskega stekla in s tem tudi tuširanja motociklista zadaj. Brez misli, da lahko nekdo za njim zaradi tega utrpi tudi hude posledice. In zakaj avtomobilist to počne? Ker se v svojem avtu počuti relativno varnega. Tudi če se prilepi komu v rit, bo kvečjemu zvit kakšen odbijač. No big deal. Pri motociklistu pa ni tako. In sedaj bi lahko jaz ravno tako tebe vprašal, danes01: zakaj ti kot avtomobilist vse zgoraj navedeno počneš? Vidiš torej, da posploševanje in metanje v isti koš ne gre. Ravno tako ni nihče brez greha. Zato se dajmo vsi skupaj vozit varno in strpno. In btw, jaz sem tudi avtomobilist (tako kot skoraj vsi ostali tukaj). Na križiščih se ne prerivam pretirano, ker se mi ne da. In ne parkiram na mestih za avte (vsaj dokler ne bom fasal kazni za parkiranje kjer ne bi smel, zato da avtomobilu pustim en plac več).

Preveč sprašuješ. Raje glej, da boš vestno dajal žmigavce in gledal v klinčeva ogledala, ki jih ima večina zgolj in samo za okras ......

Tud jest dons en naporen fočk he he he, dolga je do Rid, dolga, še daljša pa nazaj! Tkole sm ga prslonu...

tole sm na hitr mal drgač prebral

Najprej probaj obe strani, tako kot velika večina motoristov in najbolj relevantne odgovore si boš našel sam. PIKA lp maus

Imaš prav, nisem imel prav glede smernega kazalca. Glede ostalega pa ostajam pri svojem..takšna vožnja je nepotrebno izzivanje sreče. Ljudje v gostem prometu so lahko (ali pa tudi ne) bolj previdni a nihče nima absolutnih refleksov in možnosti gledati v vsa ogledala in naprej hkrati. In ker vemo, kdo najbolj nastrada v primeru nesreče, je predvsem na nas, da zmanjšamo možnost, da do nesreče pride.

Glede negativizma- to je pač kultura Slovencev skritih za svojim ekranom, to se dogaja na skoraj vseh slovenskih forumih... ...sicer zelo žalostno, samo tako je Imam pa vprašanje ki vam utegne dati odgovor... Kje pa bi vi parkirali če bi bil motorist?

Glede na to, da je to forum namenjen motoristom in pride nanj avtomobilist s takimi vprašanji, si jo še poceni odnesel. Umikanje na desno, ko prehiteva motorist? Daj ti raje samo normalno po sredini po svojem pasu vozi bo bolje. S tem umikanjem se samo dodatne nevarnosti povzročajo. Motorist ne potrebuje nobenega umikanja. Za varno in hitro prehitevanje ima svoje vozilo, če to ne zmore, mu tudi umikanje ne pomaga.

Ok, ... Če človek vpraša eno čisto pogovorno vprašanje pa je lahko tudi troll. Ali pa provocira po vaše. V glavnem, hvaležen sem tistim, ki ste mi lepo odgovorili in me zraven še kaj poučili. Rad pa bi dodal še to, da nisem imel časa in možnosti pregledovati prejšnje teme in poste da bi prišel do odgovora, zato sem raje direktno vprašal. Če sem to vprašal, ne pomeni da motoriste preziram, stereotipiziram, sovražim, podcenjujem, jih imam za manjvredne... Nasprotno, vedno se jim umaknem v desno, ko me prehitevajo(te), zaviram če prehitevajo(te) v škarje, poblendam z lučmi, če so(ste) prehitri ali jim(vam) za naslednjim ovinkom grozi policija, ... skratka sem zelo korekten voznik do vseh vrst koloupravljalcev. Prav tako vedno uporabljam ogledala, smernike pred stop lučmi, ne parkiram na prostorih za invalide in kar je še tega. Zato enako pričakujem od vseh udeležencev prometa in vem - ne misilm, da upravičeno. Torej napadalci se raje ugriznite v jezik, ker vam čisto nič nočem. Hvala. Naslednje... ja, zgodilo se je že, da se je motorist zaletel v avtobus, tega pa je odneslo 100 metrov nazaj in iz ceste. Vsaj enkrat. Cca 33 let nazaj na severnem Primorskem pri Kanalu. S cestišča so ga spirali gasilci. Še kakšen napad?

......da si prilastite parkirni prostor, namenjen osebnemu avtomobilu ali manjšemu kombiju..... Samo preberi kaj si napisal??? To sploh ni normalno vprašanje. Imeti registriran motor stane enako ali lahko tudi več kot za avto. Kot je že napisano,parkirni prostor ni namenjen avtu ali kombiju in si ga potemtakem ne moremo prilastiti.....raje pojdi na kak avtomobilski forum in vprašaj zakaj parkirajo na P-jih za invalide in zakaj je treba avto pripeljati do vrat tvojega cilja,pa zakaj ne uporabljajo žmigavcev....tam lahko postaviš 100+ normalnih vprašanj. In srečno vožnjo vsem,na 2h in 4h kolesih...

Septembra prvega neham delat pr stricu in grem v "tapravo" službo......................................... YEAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH :kva2: :kva2: :kva2: :kva2: :kva2: :kva2: :kva2: :kva2: :kva2: :kva2: :kva2: :kva2: :kva2: :kva2: :kva2:

..., da sva malo kasneje pri njemu doma, ob kavi :notworthy: , poračaunala, kar sva za poračunati imela ... Seveda sem po prihodu k njemu najprej zamenjal vsa prepotena oblačila (rukzak !!!) in jih nadomestil z dolgimi rokavi in hlačnicami, ker ravno vroče ni bilo ... Med prijetnim pogovorom je Bogdan tudi izjavil, da je v življenju še najmanj pričakovl, da ga bo nekdo (jaz), ki ga je na Soči med obiski vozil v invalidskem vozičku v spodnji štuk na kavo, prišel še kdaj v Logatec obiskat iz Idrije s kolesom ...

..hjebenti...akumulator ti je treba zamenjat, če te je treba vsakič porivat, da vžgeš!!!

Iz Splita proti Makarski Pa spet spanje v Zaostrogu (Makarska reviera). Celo noč in dobršen del naslednjega dne v šotoru. (dež). In spet v sedlu. Na trajekt Ploče - Trpanj (Pelješac) Potep po Pelješču. Zadaj Orebič, še bolj zadaj Korčula. Orebič - otok Korčula. Razen samega mesta Korčule, otok prazen in prijetna klima za potepanje. Pogled iz Korčule na otok Lastovo. Vela Luka na Korčuli. Komu je namenjen napis ?? In ko moped sameva na pomolu. Počakava na sončni zahod. Medtem pa prihrumi tale "zverina". Parkira v "rikverc" In že naju "požre". Namestiva se v prvo nadstropje in ??? Lastovoo, prihajamo :010

Komplicirate mal preveč....

Včeraj je padla tura: Horjul-Gorenja vas-Škofja loka-Jezersko-Železna kapla-Leppena-Koprein-Luschasattel-Pliberk-Golica-Radlje-Slovenj gradec-Podgorje-Velenje-Polzela-Marija reka-Trbovlje-Zagorje ob Savi-Moravče-planinske ride in domov. Vsega skupi se je nabralo 544 km. Lokalna cesta od Železne kaple do vrha sedla "Luschasattel" je asfaltirana...vzhodna stran proti naselju Globasica je pa makadam....je utrjen tako da ne rabiš glih endure. Na nekaterih ovinkih so ostale še posledice od nalivov (hinavski pesek na cesti). Aha...še slike: 1.-2.slika: med Horjulom in Gorenjo vasjo 3.slika: vzpon na Jezersko 4.-5.slika: Luschasattel(iz Leppene proti Globasici) 6.slika: Golica(69) 7.-9.slika: lokalna cesta ki pelje vzdolž Golice in se zavije takoj po Krumbachu desno(če se gre iz Lavamunda)proti sv. Lorenzen in se kasneje spet priklopiš na route 69 na koncu pri krožišču za Radlje 10.slika: velenjsko jezero 11.-12.slika: vrh Maričke in ptičji pogled na Trbovlje

Mislm ........... da takšnih, ki bi to prenesl ........... ne delajo več :naughty: . ............... Akumulatorjev ............... mislm.............. :naughty:

Na stezi ni cppja Je pa fejst, da se "znaš" lepo obnašat na stezi in obvladaš motor, da ne povzročiš nevšečnosti sebi in ostalim udeležencem.

Haha. Sej nevem če bi ti kej razlagu, zgleda že vse veš

Prideš, plačaš, pelješ... Se je pa dobro prej saj malo poinformirat o pravilu vožnje po stezi in raznoraznih zastavicah ter kako ravnati vprimeru padca, kako signalizirat, da odhajaš v bokse in kje imajo dobre čevapčiče.

Sem motorist in avtomobilist, pa takšnih "izmuzljivih motoristov", kot jih ti poimenuješ je zelo malo in jih redko srečam - nekaj motoristov je pač takšnih, ki uporabljajo ceste za izživljanje in sproščanje adrenalina in teh tudi jaz ne podpiram in ne zagovarjam, žal pa je tako, da vse nas motoriste, ostali ocenjujejo na podlagi teh nekaj posameznikov - med drugimi tudi ti. Splošni slovenski stereotip motorista je zgrešen. Kar se pa parkinga tiče, pa samo to - če bi prišel z avtom, bi ga parkiral na isti parkirni prostor kot motor - upam, da ti je to jasno kaj hočem povedati.

Jaz se ne čutim dolžnega nikomur nič dokazovat. Pa da ne govorimo o vsakem navadnem občanu, ki naj bi bil zmožen kultiviranega pogovora, haha. Iz tega tvojega zapisa izhaja, da imaš motoriste za manjvredne, torej. "Saj bi to radi bili"???? Pa ti razumeš, kaj si pravkar napisal? Torej motociklisti niso enakovredni občani in si samo želijo, da bi to bili? Vsak, ki je zmožen vsaj simboličnega vpogleda vase, lahko razume, da smo vsi ljudje. In znotraj tega motociklisti, občani ali pa drkolini, vsak s svojimi značilnostmi.

Moja NOLAN N103 je super celada, sam kot sem miljonkrat poudaril je GLASNA KO SAM SATAN.

Potem pa kar bruhni, ti bo odleglo!

Seveda sem se nazaj proti Idriji vračal po isti cesti, vendar me ja kar kmalu zopet pričelo precej boleti desno (poškodovano) koleno, tako da sem se moral prav na tistem mestu, kjer me je takrat preeestrašil tisti šlepar, ustaviti in malo odpočiti. Mislil sem celo, da tistega klančiča ne bom več zmogel in da bom moral kolo zopet porivati poleg sebe, toda izgleda, da je kratka pavza zadoščala in mi je uspelo prikolesarit do vrha, nato pa se cesta samo še rahlo spušča navzdol, do Godoviča, kjer je še dober kilometer ravnine, od katere sem naprej, do odcepa za Belo, "v Baraki" mogoče zavrtel pedala še 10 x, kar je mojemu kolenu nudilo dovolj počitka (vožnja "v fole"), da sem potem lahko "pregonil" še do Idrije in še tista 2 km do Marofa ... Nauk včerajšnjega dneva: Malo pred odhodom v posteljo sem zaužil 1 Nalgesin zaradi boleči v kolenu in križu in tudi sedaj tipkam na prenosnilku, v na pol ležečem položaju na kavču ...

Šele s tega mesta sem poklical Bogdana (lastnik Varaderota + modelar :notworthy: ), če je spoh doma in ker mi je odgovoril pritrdilno, sem e odpravil še do Merkatorja na bankomat ...

S točno določenim namenom, da še 1x pritisnem na mujota in sedaj ob prilepljeni sliki vptrašam: Ali se kdo od bralcev te teme čuti kako povezanega s hišo, ki je prej (mogoče še letos ???) stala na mestu te novogradnje ??? Vparašanje je zhelooo tesnooo povezano z mojo moto preteklostjo ???

Nadaljeval sem skozi Hotedršico ...

Takoj za Godovičem je rahel vzpon, za njim krajša "ravnina", kateri sledi spust v smeri proti Hotedršici. Mogoče bi to celo bolj spadalo v Miranovo (?) temo Predvidevanja ...(?) ... Na tisti "ravnini" sem svoj moped vedno "nažgal" in navzdol ravno tako ... Tisti dan pa mi je nekaj "reklo", danes pelji malo bolj počasi, kar sem tudi "upošteval" in pri "parkirišču" zagledal pred sebo "šlepar", ki je verjetno ravno obračal, zato je bil "stegnjen" čez celo cesto, jaz sem takoj pritisnil na obe avori in se ustavil nekaj metrov pred njim ... :notworthy: Če ne bi ... :surrender:

Ko sem le prikolesaril do tega znaka sem bil že prepričan, da bo moj današnji cilj dosežen ...

Ni mi preostalo drugega kakor zopet pritisniti na pedala, do meni najljubše rajde v Zali :notworthy: , seveda kadar je ozračje dovolj ugodno, da je suha ... :surrender:

Naslednjo krajšo pavzo sem si privoščil na začetku "vzpona" proti Godoviču. Po tihem sem upal, da se me bo kdo usmilil, vendar je za izpolnitev takeg upanje potrebno vsaj palec dvigniti (kombiji, manjši tovornjaki) :surrender: ...

Malo naprej od semaforja sem še 1x šklocnil na mujota, da boste lahko videli, kakšno je trenutno stanje v Zali ... :notworthy: Menda (?) bojo trije vozni pasovi, če bodo tudi res, bodo prav sigurno zaradi vse večjega tovornega prometa ... Idrija z okolico raste ...

Ni mi preostalo drugega, kakor obrniti se nazaj in "vklopiti" rezervni načrt ... :naughty: Na odcepu proti proti Beli nisem tavil levo proti Idriji, temveč desno proti Ljubljani ... .) Prvi krajši postanek sem si privoščil pred semaforjem na gradbišču v Zali ...

Ker me je en avto na mestu kjer sem slikal vseeno prehitel in nadaljeval z vožnjo, sem tudi jaz ponovno stopil na pedala. Vendar ne za dolgo ... Prijazen (?) voznik bagerja (?) mi je povedal, da je cest naprej tako nrazrita, da tudi s kolesom ne bom mogel mimo (???). Izkušnje s porivanjem kolesa ob sebi že imam ...

In kaj sem počel v vaših krajih. Takoj po "kosilu" (iz preteklih izkušenj samo 3 piškoti + kufe) sem imel nemen ponoviti zadnjič zgrešeno "furo" na cesti proti Idrijskim (?) Klavžam, toda že na odcepu za Belo me je pričakalo neljubo, toda vseeno pričakovno "presenečenje" ... :surrender:

Jaaaaa ????? In kje si bila včeraj, recimo okrog 15-te in 17-te ure ??? Ne v smeri proti Longaticumu, ne ob vrnitvi nazaj proti Idriji, nisem opazil pred nobeno hišo, nobenega mopeda ... .)

Men je dal @frips stare supercorse od @bikez pa so bile starejse od 5let.Vprasljivo skladiscene in so se obnesle odlicno-identicno novim,ki so sledile in vsem novim pred tem.Pa nisem glih med tapocasnimi.Zdaj pa imam spredaj Gp D211 soft l.08 pa je tud ok. Ma samo kompliciranje vas je...vazno je,da guma ustreza tvoje stilu voznje oziroma je se boljsa in pa da se ima "mesa" Jure nisi glih ti pisal nedolgo nazaj kako nisi opazil razlike med novo in tisto,ki je lezala na minusu?

◄☼☼☼► no takemu lepemu nasmehu se pa res ne morem upret :naughty:

V ponedeljek samo do LJ in nazaj, od Vrhnike do Logatca naju je čisto opralo (tokrat se mi ni dalo ustavljat ). Včeraj pavza (verjela vremenarjem da bo dež :xx: ) ko smo se vozili nazaj so itak vozili mimo sami motorji, jaz pa v avtu.... No - danes mi je končno spet ratalo se it vozit. Nardila (malo nehote, večino pa namenoma) dobrih 520 km. Začela sem malo pred 10h v jutranji "zmrzali" :surrender: sem celo pot do LJ škripala z zobmi. Od LJ čez Trzin - proti Kranju - ob Kokri... - Jezersko (pavza za nabavo malce in goriva za motor) - čez mejo v Avstrijo. Že celo pot do Jezerskega je nekaj čudno škrtalo pri menjavi iz nižjih v višje prestave, ko sem se začela spuščat dol proti Železni Kapli je ratalo vedno hujše - dol je še šlo, iz prve v drugo pa sem komaj prešaltala Cel čas sem študirala kaj narest - obrnit in it nazaj, ali it naprej in kar bo, bo... Še dobro da v vaseh nimajo nekih hudih omejitev, pa ni blo treba dosti prestavljat. Potem sem začela študirat kako za vraga bom razložila kaj je narobe - v nemščini - če kje ostanem (od nemščine v gimnaziji je minilo že nekaj časa, ker je ne uporabljam, sem zdaj omejena na neke osnovne stavke ). Cel čas sem mislila, da je šel v maloro menjanik (ja pač ženska sem, prvi motor imam, nimam pojma kaj vse gre lahko narobe ) Potem pa opazim, da ročko od sklopke stiskam vedno bolj v prazno Na poti od Železne Kaple proti Žitari vasi sem se ustavla da fotkam in da probam prestavljat... No - v prvo je že še šlo, ma ko sem speljala, ni hotlo it v drugo... sem vozila par deset metrov s prvo, nakar mi je ratalo prestavt, v višje je šlo lažje. Vožnja takrat res ni bla užitek... ob poskušanju sestavljanja dokaj smiselnih stavkov v nemščini (da bi lahko povedala kaj je narobe če bi kje ostala) sem seveda sfalila odcep in namesto desno, zapeljala levo in se peljala kar nekaj km-jev v napačno smer, preden sem skapirala da ne vozim prav. Vozila sem proti zahodu, namesto na vzhod (mimo Pliberka) in potem v Slovenijo proti Prevaljam kot je bil plan. Ena fotka pokrajine v občini Šmarjeta v Rožu... Par kilometrov naprej od tukaj mi je dokončno dopi*dilo, zato sem se ustavla ob cesti, ugasnila motor in nardila "ogled". Sklopka je šla v prazno. Namesto da bi zagnala paniko (itak ne bi mpomagalo nič :grrr ) sem šla pragmatično malo probavat kaj vse se da naštelat pri sklopki in kaj mogoče ni tako, kot bi moglo biti Sem vidla da je ročka od sklopke nastavljena na 5, no ko sem nastavla na 1 je začela spet delat normalno. V bistvu nimam pojma, kako bi moglo bit, vem samo, da mi zdaj lepo prime in še lepše prestavlja (brez unega groznega škrtanja). Bo šel pa jutri v pregled in svetovanje k nekomu z več izkušnjami. Vsa navdušena ker mi je uspelo in ker sem lahko nadaljevala svoje popotovanje, sem zvlekla ven karto in pogledala kje sem falila. No je blo treb it nazaj kar par km-jev Tokrat sem odcep vidla in registrirala. V Žitari vasi sem se držala desne, v smeri proti Pliberku. Zeblo me je vso pot kljub dvem majicam, ma rezervne se mi ni dalo oblačit. Spomnila sem se tudi na malico (vse do takrat pač ni blo časa, ne volje za jest) in se odločila da se ustavim na prvem počivališču s klopco - da si malo spočijem še noge. Izkazalo se je, da bo to še en velik podvig. Od Prevalj - Dravograda - Maribora - Slovenjskih Konjic - Celja - pa vse do Vranskega ni bilo nobenega počivališča kjer bi se dalo vsest no možno je pa tudi, da sem bila že jaz preveč utrujena pa sem kakšnega spregledala O:-) Na koncu sem se po 400 prevoženih kilometrih, že čisto lačna ustavla na pumpi v Vranskem. Ugotovila da me verjetno tako zebe ker nisem od jutra nič jedla, natankala še motor. Srečala enga z lepo Yamahco (R6 če se prav spomnim). Je bla že tolko ura da je blo treba it počasi domov. In sem šla. Čez Špitalič do - Kamnika - Mengeš - LJ - Vrhnika - Ride (polne ) - in nazaj na izhodišče. Zanimiv izlet, samo te preveč ravne ceste so prav dolgočasne (tam ob Dravi in potem vse do Vranskega), mam rajši ovinke

večkrat gre dec u gostilno manj bo mela ženska "glavobolov" hehe

Pa še moja lepotička! :naughty:

teoretično je vse res, sam kva pa če gre desc po šiht u oštarijo? :surrender: