Dvorana slavnih

Za podaljšan vikend do Pule, Kamenjaka ... pa nazaj. Sunset v treh korakih Surfer Deteržent

DAN 4 Odločim se da grem nazaj domov. Sem mislil še do Beograda, pa so mi rekli da ne smem . In tako se odpravim nazaj proti Sloveniji. Grem nazaj do Sarajeva. Tam zavijem v smer Zenice. In se peljem po 38 km avtoceste. To je tudi vse kar imajo od avtoceste . Pred Zenico zavijem za smer Travnik, grem v Donji Vakuf in naprej proti Jajcu. Cesta je bila super, še relativno prazna zaradi zgodnjih ur. Iz jajca grem proti BIhaču. Sem na rezervi. Ta del je prazen, nobenih vasi oz. mest. Samo neverjetna pokrajina in cesta. Na pol poti med jajcem in Bihačom je Bosanski Petrovac, kjer sem vedel da je pumpa. Sem zračunal da bom glih za glih prišel do Petrovca. Pa sem se zakalkuliral. Sem 70 km v rezervi, Pumpe pa nikjer. Vedel sem da mi bo zdaj zdaj crknil. In čez deset km pridem v Petrovac in motor od samega veselja crkne. In tako sem ga porival 100m do pumpe in se se čudil svoji sreči. Če bi mi crknil 10km prej bi bla štala. Natankam in grem naprej proti Bihaču. Prečkam mejo in grem do vasi, kjer se je rodil moj oče, grem na pokopališče in negdo me povabi v hišo. En daljni sorodnik z očetove strani. Dal mi je kosilo, malček sva poklepetala in razložil mi je kako pridem do Željave. Tako se mu zahvalim za kosilo in grem pogledat to letališče. Pridem direkt do glavnega poslopja, kser so živeli vojaki oz. uslužbenci. Tam je živelo 5000 ljudi, in žalostno je bilo gledati vsa ta prazna poslopja. Zdaj notri gnezdijo Jastrebi. Vse je zaraščeno in Znaki ki opozarjajo da so okoli še nesprožene mine so na vsakih 50 metrov. Pridem do piste in do garaže za avijone. Hangarji so nekako v hribu. In vrata so bila točno izrazana, tako da je samo Orao J22 lahko prišel notri, ta vhod so potem zaprla 22 tonska vrata. Notri v gori je bil še nuklearni bunker. To je bila v bistvu letalonosilka na kopnem. Celo poslopje je bilo vredno 13 MILJARD dolarjev. Potem ga je pa JLA sama uničila. Je dokaj žalostno gledati kako vse propada, ko veš da je nekoč Jugoslavija bila nekaj. Vsak je vedel kaj je Jugoslavija, vsak je poznal Tita. Imeli smo 3 največjo vojsko v Evropi. Bili smo evropska velesila. Danes pa Francozu rečem da sem iz Slovenije. Pa reče aja Slovaška, zelo lepa država. In to ni samo osamljen primerek. Večini je slovenija in slovaška isto. No uglavnem dam čelado dol in se zapeljem po pistah. neverjeten občutek. Se splača živeti zaradi takih podobnih trenutkov . Naredim ene 20 km po pistah in se odpravim ( z čelado ) Naprej do Karlovca. Cesta je glavna magistralka in vožnja je zopet dolgočasna. prispem v Karlovac in grem čez Jurovski brod v Slovenijo. Potem pa Novo Mesto-Ljubljana-Jesenice vse po stari cesti. Cel dan je bil prelep in brez dežja. Naredil sem 700km in lepo končal turco.

je ta kej bolš

nisem supermodel ampak za silo bo P.S. se opravičujem za zamudo ampak bolje pozno kot nikoli

Hola, še mal slikc...

Hola, utrujena postdopustniška lenoba je botrovala, da dogodke tegale religiozno podaljšanega motovikenda opisujem šele zdajle, na koncu SOBOTA plan za sobotno furco je bil narejen v zadnjih zdihljajih dopusta, ko sem v Barceloni čakal na naslednji avion; ampak, hvalabogu se plan ni izšel - saj veste, nepričakovani dogodki so sol življenja torej, v soboto zjutraj, ko sem nestrpno, po treh tednih zmerno do pretežno morskih počitnic spet sedel na Lubico, nisem niti slutil da se bo dnevna furca končala šele naslednji dan, v nedeljo :naughty: začetek je bil, kot so ponavadi začetki, težak: stopim v garažo do Lubice, jo gledam z malce orošenimi očmi in kar naenkrat me prešine - kje je balanca?? madre de dios, ukradli so mi balanco?!?! :wacko: (OK, clip-on, ampak sej razumete kaj hočem povedat) gledam auspuh, je, sedež, je in si mislim, ker kreten gre ukrast balanco?!?! podn, podn... in potem se spomnim, alo stari, balanca je spredaj, ne zadaj!! ja fak, kaj naredi tri tedne brez motorja iz čist normalnega mene OK, balanco mamo, adrenalin pade, srček se umiri, jst prečekiram še pritisk v gumah (je OK) postavim Lubico iz garaže na sončka in se grem oblečt... ker že nekaj dni nisem bil na morčku, me je nezadržno vleklo spočit utrujene učke na prostrano modrino, zato sem Lubico obrnil proti Piranu, kot vedno po (eni od) bližnjic: po toliko časa brez Lubice je bilo najprej potrenirat ovinke, zato sva se iz Vrhnike v rahlem LS drncu zapodila preko Logatca do Kalc, tam desno proti Idriji in takoj levo, čez Staro pošto in Col do Ajdovščine, potem pa za Vipavo na desno in po malih vinskih cesticah Krasa (mislim, kako spljoh lahko naredijo tako ozke cestice ) in potem Kobdilj, Dutovlje, Sežana, Divača, Kozina, Črni kal, Viki (nisem videl Mausa??), KP in končno, Piran!! parkiram skoraj čisto na koncu mandrača pri sladoledarnici (itak, kje pa drugje ) in komaj se usedem, da bi v miru polizal dobroto, zaokroženo v nekaj kepic, ko dobim SMS: a si to ti?? ja seveda sem jst jst, kdo pa drug, pišuka!! evo, casper7 me je spazil ko sem se prebijal skozi kolono dopustnikov pred Strunjanom, čeprav sem bil zapakiran v usnju in s čelado na glavi - ni čudno da policaji najdejo roparje, čeprav majo tiste črne smučarske kape na glavi, pomislim... potem pokličem piranskega prijatelja, ki sem ga želel mimogrede obiskat; njegova barka je le dobrih 100m stran, parkiram Lubico pred policijo in se - po ne prav kratkotrajnem stripteasu - vkrcam, preden mi zavre kri (na tem mestu moram pojasnit, da najbrž kaj veliko krvi sploh nimam, verjetno prej kake opojne substance, ki so se nabrale v mojih žilah v zadnjih treh tednih dopustovanja) in že sedim v hladni senčki tende na krasni jadrnici s kozarcem radenske (3 srca) v roki... in potem čvek, sej veste, kje si bil, kaj si počel, kaj si videl... v ozadju pa morček ki tako lepo diši, pa sproščujoče guncanje barčice... in kar na1x je bil že skor večer (sej najbrž veste, da je g. dr. Ajnštajn (al je bil Cvajštajn - nikoli se ne morem zapomnit ) pojasnil relativnost časa: ko govoriš, čas blazno hitro beži, ko je tišina, ne gre nikamor (to tudi pojasni zakaj se punčke hitro postarajo, fantki smo pa samo bolj šarmantni )) in povem da je prišel čas slovesa, moram it, da bom še podnevi doma... prjatli pa ja to pa ne gre tko, moraš ostat, sej lahk ospiš na barki, danes je portorška noč, gremo mal ven ga biksat, pa koncert je, pa rakete bojo spuščal, na večerjo gremo, pa pivo bomo pili... jst pa da ne, da moram it - in potegnem asa iz rokava: sej nimam nič za oblečt, niti za obut, takle pa ne morem it!! namesto molka v zadregi me polijejo z mrzlim tušem: hej, ni blema, dobiš vse za oblečt, obut, jest, pit, samo ostani!! ja kaj naj zdaj naredim?!?! fak, pa taki prjatli!! ja nč, nimam kaj: OK, ostanem (jp, samski stan ima včasih tudi prednosti ) in smo šli najprej prečekirat če so pršut, sir in olive v bližnji gostilnici še tako dobre kot so bile - in so bile: pršut se je kar sam topil v ustih, sir je bil mlad in skupaj z olivami dodal stopnjo božanskosti okusa, ki smo ga občasno poplaknili (se ne spomnim točno s kolikimi) kozarčki rdečega vina (ah, vino tinto, spomin na Fiesto de la Virgen Blanca nekaj dni nazaj... huddooo) potem pa na koncert Magnifica... ko smo opazili, da je tudi tretji komad enak prvima dvema, smo se brez besed spogledali, prikimali, in se prestavili v kafić kakih 300m stran, kjer je imel koncert "Joe Cocker"; sploh ni bil slab, ni bilo težko zdržat do polnoči, ko se je začel prav fletn ognjemet, ki smo ga gledali z glavnega pomola počasi se je bilo treba odpravit nazaj v Piran: pol ure hoje... ali 10 minut s turistično barko Resnik, ki je prišla po našo družbo nočna vožnja ob pisano osvetljenih hiškah na obali - carsko, ni kej pa še čist do spalnice nas je pripeljala, direktno na barko ker je bila ura komaj malo čez eno, smo pred spanjem seveda še nekaj pojedli, popili, počvekali, dokler ni zvon na piranskem cirkusu pozvonil 2,75x, in smo se zavalili v rahlo guncajoče se postelje (guncajoče seveda zaradi valov, da ne bi kdo kaj mislil... ) tako se je končal prvi dan moje enodnevne furce... NEDELJA ker sem zvečer pozabil navit enega od mnogih galebov (hja, petelinov pač nimajo), me je zbudil telefon, ki sem ga k sreči že nekaj dni nazaj poklikal prav v ta namen najprej en fotosession z barke, nato smo pozajtrkovali, pospravili barko, naložili prevozna sredstva in naciljali pot proti domu; midva z Lubico najprej na Punto na juice s casperjem7 in prijateljico, potem pa - seveda po bližnjici, kot vedno - mimo Kopra, gor po Črnem kalu do Divače, tam pa levo in do Kobdilja pa včerajšnji poti, le da sem tokrat v Kobdilju podaljšal na sever, skozi Novo Gorico in Kanal (kjer sem zaman metal naokoli obe očesi, nikjer ni bilo modrobelega Suzukija ) pa mimo Tolmina do Kobarida in Bovca, in naprej čez Log pod Mangartom do prelaza Predel, pa na drugi strani dol do Rabeljsekga jezera, kjer sem odnehal (najprej sem mislil it do mojega slapa, na drugi strani Sella Nevee) in si v obalni gostilnici naročil kosilce, spagetti bolognese; da mi ob hranjenju ne bi bilo dolgčas, so poskrbeli prijazni gostinski domorodci z udarno turbogovejo glasbo - po nekaj italijanskih in avstrijskih (kao) zabavnih vižah (Simonetta itd) so (najbrž po tablicah) opazili da nas je kar nekaj Slovencev, in iz zvočnikov je zadonelo Mi se imamo radi, radi radi radi... bobnar je dajal krepak ritem, pri sosednji mizi so se obilne domorodske mame začele sicer ne glih ritmično, a vseeno prav zadovoljno guncat v vse smeri in spoznal sem, da je čas za premik (enako kot en fletn štajerski parček s CBF 1000; lep pozdravček, če bereta tole) še hitr fotosession in nazaj po klancu v Kuro tudi na poti domov kot ves čas in tudi včeraj veliko upehanih, počasi se premikajočih plehnatih škatel na cesti, veliko tudisomotoristov, leva roka že skoraj boli od pozdravljanja... spet Bovec, Kobarid, na krožnem križišču pa z Lubico tokrat zavijeva za Tolmin in MnaS, in uživava vse do Idrije, kjer je obvezen postanek za sladoled pri Gabronu (približno tako kot štempljanje na Pariz-Dakar; če nimaš štempla nič ne velja ) in ker je bila ura šele pol sedmih, v Kalcah zavijem desno proti ridam, kjer na parkirišču srečam treboRja, lajbna in potem še Cartmana; malo počvekamo, ko se je začela tema spuščat proti nižinam pa smo se vsi odpravili domov - in ker je meni že hudo padel nivo sladoleda v krvi, sem mimogrede prisilil še treboRja da je šel do mene na sladoled tako se je po dveh dneh in čisto drugace kot sem si zamislil, končala moja enodnevna furca števec je pokazal sicer le uboga 602 kmjčka, ampak veselja v teh kmjčkih pa žal ne zna pokazat - so use your imagination (in kar dobite, pomnožite z 42 ) DANES me je poklical medvedek in povabil na ride; ker sem bil tam pred njo, sem se zapeljal še do Postojne in nekajkrat gor in dol, potem pa sva klepetala do časa za kosilo, ko je bilo treba it domov; na poti sem se ustavil še pri Tarumenem, kjer sem našel tudi jvalanta, prav ko so se odpravljali proti Idriji, a tokrat žal nisem imel časa it z njimi, tko da je bilo vseskup le dobrih 70 kmjčkov - in točno tako kot pravijo: kratko ali slatko ah, da ne pozabim: ko sem v Kalcah zavil levo, so me nasproti vozeči motouživači prijazno opozarjali na radar v Grčarevcu, in tudi sam sem vrnil uslugo vsem ki sem jih srečal evo... upam da je bil tudi vaš podaljšani motovikend vsaj tako fletn kot moj PS jutri pa služba - pišuka sej res, moram pogledat na zemljevidu kako pridem do tja eh, še dobro da grem samo za 1 dan, pol pa...

Odločil sem se, da se pred koncem dopusta odpavim še na krajšo Balkan turco. In sem šel. Dan 1 Štart ob 5.00 z Jesenic. Šel sem po stari cesti do Ljubljane, in potem naprej do Postojne. Tam zavijem za Ilirsko Bistrico in naprej v Hrvaško čez Jelšane. Tam se peljem tudi 500 metrov po avtocesti,ker drugače ne gre. Zavijem na magistralko 8. Čez par minut pridem v Rijeko. V njej sem bil že parkrat, zato se ne ustavljem in gasa naprej. Peljem se po magistralki, ni pretirane gneče in na nebu ni niti enega oblačka. Malček naprej se ustavim da slikam most, ki gre na Krk. In gremo naprej proti Splitu. Cesta je lepa, zelo dobro vzdrževana. Nasploh menim da so Hrvaške ceste veliko boljše od naših in so nam lahko za zgled. pridem do Senj in še vedno vozim na jug. Ceste pelje popolnoma ob obali in res je zanimivo opazovati vse otoke, ki so zelo blizu obali. NAsploh me je Dalmacija navdušila, in ne razumem Švedov oz. Nemcev, ki se pripeljejo 2000 km, nato pa obtičijo v kampu v Istri. Postaja vroče zato vozim v kratki majici. Pred zadrom se odločim, da ne bom šel preko mosta ampak, se obrnem in grem v notranjost. Grem preko Jasenic na Obrovac. Pokrajina je popolnoma sušnata, trava je popolnoma rumena in na vsakih 200m kakšen grmiček. Cesta je pa popolnoma prazna. In pa vročina, takoj ko sem zavil v notranjost, je postalo občutno topleje. Vozim se v kratki majici in v kratkih hlačah, pa se vseeno kuham. Motorček pa še vedno veselo dela, čeprav je zračno hlajen. Zavijem za Benkovac, Vmes srečujem "ghost towne" to so ogromna poslopja oz. tovarne, z vso potrebno infrastrukturo za delavce in surovine, ki propadajo. Pridem v Benkovac, nato se pa zgodi nekaj zanimivega. Trak oz. "gurtna" z katero sem imel privezano prtljago se zaplete v feltno. Cel motor skoči in vsa prtljaga popada po cesti. In potem veselo skačem po cesti in pobiram prtljago. pregledam motor in ugotovim da je vse ok. Je kar trpežen, glede da je na traku pisalo da je do 3000kg. Prtljago zavežem z ostankom traku in gremo naprej. Pridem v Biograd in zopet sem ob morju. Nadaljujem naprej proti Splitu. Split ni bil nič posebnega, zato grem hitro naprej proti Dubrovniku. V Opuzenu se obrnem na mejni prelaz Metkoviči, iščem kamp, polkrožno obračam pred policajem in zato me ustavi. V Bistu je bla policajka in je rekla da bom šel v zapor in jutri na sodišče . Jih že kar poznam te policaje. Ustavili so me že velikokrat a se vsakič da vse lepo zmenit. Se ne kregaš, priznaš napako in ne bodo komplicirali. Ona me potem usmeri v kamp. To je bil Kamp ob Lijaku Neretve. Nič posebnega a za eno noč bo dober. Grem pod tuš in pa direkt spat, saj sem bil dokaj utrujen po 800 km.

o ja..tole si pa pogruntal.. al pa da bi malo manj blo jokanja kako gp racer drsijo po cesti in da je treba met supercorso ali GP

Dan 2 Cilj so bile Pale, saj imam tam vikendico. Štartam v oblačno jutro. In po 2 km se vlije. Tako ma pere vse do Metkovičev. Tam prečkam mejo in že sem v Bosni. Zopet začne padat dež in pada vse do Mostarja. V Mostarju sem že bil, a dolgo nazaj, zato si ga grem še enkrat pogledat. Imel sem ga v lepem spominu, a sem ga šele zdaj spoznal v pravi luči. Mesto sredi pustinje, kjer je izredno malo dežja (ko se pa jaz vozim pa pada), zato kmetijstvo ni mogoče. Imajo nekaj malega industrije a v glavne se oklepajo turizma. Mesto je grdo, šelo ko prideš v stari del je lepše. Pogledal sem tisti most, iz katerega skačejo in se sprehodil čez. Sploh se mi ni zdelo tako visoko. Pomoje da bi tudi jaz skakal če bi tukaj živel, saj itak drugega nebi imel za delat. 80% ljudi je brezposelnih, tako da je dokaj veliko sranje živeti tam. Grem iz Mostarja in zopet pada dež. Skoraj se zabijem v Audija na semaforju zaradi izjemno spolzkega asfalta. Grem naprej proti Sarajevu. V Bosni ni avtocest, zato gre ves promet preko magistralk. Zato se je dokaj dolgočasno vozit po njih, ker so polne kamijonov. Nekako prilezem do Sarajeva, kjer se odločim da grem na čevape. Parkiram pred baščaršijo in grem poiskat svojo najljubšo čevabdžinico. Potem srečam svoje starše in sestro? Nisem jih videl že več kot mesec in sploh jih nisem pričakoval v Sarajevu. So rekli da me bodo počakali na Palah. Tako da sko imali srečo da smo se srečali sredi Baščaršije. No uglavnem grem na te čevape, jih pojem 15 in se odpeljem do Pal za očetom. Delali so nek tunel, tako da se namesto 13 km voziš ene 20 km čez eno totalno vukojebino. No prispem na Pale po deževnih 200km(tisti dan). In nato pripovedujem reostanek dneva kako mi je bilo na na mojem potovanju. " potopis" je tukaj : .

kul ti pa men ženo :naughty: ?

Evo še jst pokažem svojga Yamaha Fazer 8 - manjši smerniki - zamenjan nosilec tablice - nosilec za kovček - bočne zaščite - akrapovič izpuh

DAN 3 Odločim se da grem obiskat žlahto, naredim lepih 120 km po Romaniji, in se vrnem nazaj poln kajmaka in suhega mesa. BIl je izredno lep sončen dan in ubijalska pokrajina. BIlo je tudi veliko težkega makadama.

No, pa smo pri tem, da se ponovno "podjebavamo" med seboj. Imamo vsaj dva "lobista", katerim je aktualno stanje odlično. Vam pa povem eno stvar; z avtom letno napravim ca. 50.000 km. V zadnjih desetih letih naredil 0(nič) prekrškov in plačal 0(nič) €. Na motorju letno potolčem 12.000 km, pa sem samo v zadnjih dveh letih plačal 950,- € in dobil 8 pik. Še enkrat bom ponovil, da so hitrosti bile minorne !! Mimogrede; v soboto sva z kolegom vozila iz Grossglocknerja proti domu. Omejitev 60 km/h, jaz 61 km/h, kolega za menoj (ne vem kaj ga je pičilo) 84 km/h, ko ga je nameril. Naselje, razlika 24 km/h, kazen 25 (petindvajset !!) €. Gnojnico, ki jo nekateri zlivajo, bi bilo bolje poslati na pravi naslov. Sicer pa, ali ni Pezdir že enkrat premagal državo ? Ali imamo kakšnega Pezdiraja na MS-ju ?

Hmjaaa, očitno imaš prav. Samo da sem narobe razumel tvojo prejšnjo objavo: "Ker nam predobro gre". Fino. Slovencem predobro gre, ali si to bolj samo nase mislil? Res moto srenja po defaultu ni tista, ki je najbolj na dnu, a vendar se spodobi malo okoli sebe pogledati. Ne, ne, ne samo v kafiču in kinu, še kje drugje! V kakšni fabrki pa pred zavodom za zaposlovanje ipd. In če se ti še vedno zdi, da nam vsem skupaj, ne samo tebi in ožji okolici predobro gre, je eden od naju slep! In pri tem kar jaz vidim, si drugače kot s hlapčevstvom in ubitim duhom ne morem razlagati. In ja, to peče! Čeprav ne direktno mojo rit! Imam to napako, da me moti, če vidim, da peče druge in nekateri tega nočejo videti. Saj veš tisto o siti in lačni vrani.

zato ker so : večina "pičkice" ... ostali pa nimajo časa ....

Ah šment!! Tale je od včeraj

Seveda ne vozita isti motor, če pa Rossi s svojim pritiskom lahko izvede to, da se naredi za njega posebej motor. Prvič kot prvič Stoner tega ni mogel narediti, ker ni toliko znan kot Rossi in Rossi je blagovna znamka, ki se prodaja, še verjetno največji razlog zakaj so to naredili pa je ker je Italjan in vozi italjanski motor, kar ni vozil še nikoli. Drugače pa, kot sem rekel, dokler ne bo Italijan Japonc ne bo šlo. In sedaj bo dobil še en motor KLIK Če pa še potem ne bo šlo, je pa za v penzijo. Ne pozabit, da ga je Lorenzo z istim motorjem premagal in ko je Rossi videl, da Loreno ni kr en satelit, ki kroži okoli njega, je začel jokcat in kasneje, ko mu Japonci niso ustregli prestopil k Ducatiju.

Rossi je bil na GP 11.1 skoraj tako hiter kot Spies, ki ima vkleščen živec in je prekladanje med ovinki opisal z besedo unbearable, in še malo počasnejši od lorenza, ki je tvegal z izbiro gume in debelo brcnil v temo. So pa prepolovili zaostanek iz Lagune. In to na dirkališču, kjer je uletavanje v ovinke izjemno pomembno. Primerjava časov 2011/2010 Stoner 43'16.796/43'34.066 Lorenzo 43'25.327/43'22.638 Rossi 43'29.428/43'40.576 tako da. . . zlomka. . . . Rossije bil z Ducatijem hitrejši kot je bil lani z Yamaho in hitrejši kot je bil lani Stoner z Ducatijem. Edino kar lahk jaz zaključim je, da mi ni nič jasno kaj se v Ducatiju dogaja.

ja sej, pol ko so taplavi odšli si je pa upal:

hehe še en hud motor zraun pa bojo take fotke da dol padeš

..sicer to ne sodi v to rubriko, pa vendar: ..jest pa šenkam prednjo rabljeno M5 s še nekaj profila - po sredini je še veliko profila..največ jo manjka tam od 30-45 stopinj..(zdržala bo še eno zadnjo)...da mi jo ne bo treba več prestavljati iz enega kota v drugega... ..prov zaprov jo ne šenkam...če ti bo všeč spijeva en radler na tvoje stroške, da ne bo čisto zastonj .)

i tako je Broj jedan zemjenio posao u Cvječari za neku advokaturu u nepoznatom gradu od 2 mio stanovnika !

Če si mislila ta ponedeljek proti večeru, potem si nekaj za#ebala, ker ti fotke ni objavilo. Mam priče. Probaj še enkrat

Danes sem se ob pol dvanajstih odpravil na en krog pred kosilom. S Thumperjem sva se zmenila, da se dobiva v Retečah pred Škofjo Loko. Nato pa sva po Poljanski dolini ubrala pot na Kladje. Od tam sva se spustila do Ceknega in naprej do Idrije, kjer sva se dobila s Fifijemthedraculo in Nejcem. Skupaj smo uničili nekaj kepic sladoleda in steklenico ali dve pijače. Midva sva potem nadaljevala preko Hotedrščice in Kalc na Ride, Fifi in Nejc pa sta šla proti Črnemu Vrhu in od tam do Rid. Seveda sva ju s Thumperjem pol ure čakala . Odkupila pa sta se s hladnimi pločevinkami tekočine . Ob 16:45 pa sva se potem odpravila nazaj proti kotlini. Vmes naju je Nejc dohitel in video dokumentiral najino divjanje :naughty: . Domov sem prišel ob 18h. Seveda sem kosilo gladko zamudil. Vsega skupaj pa se je danes nabralo 168 uživaških kilometrov. Aja, skoraj bi pozabil, R1 je bila v garaži, krog sem naredil s Tomosovo šestico, hehe. LP Robert na Kladju

verjemi da sem daleč od papir fanatika... sm 8 let konkretno furu 250cc in 45KM@92kg pa pihne vse kar po cesti leze in gre in tudi neizkušen nisem na cestnem področju ne v delavnici... CBR mi je bila zgolj izhod v sili, da sem našparal za ITALIJANA med japonskimi "jaj**" je pa to trenutno meni najbolša izbira. Minilo pa me je to, ker sem konkretno izbiral med tuono 2007 in multistrado. S slednjo se do včeraj ŠE nisem pelal. Vem, da nista direktno primerljiva tadva mopeda, pa vendar sem nihal med njimi in se odloču za bol poskočnega samo še dobit ga morem nekje za dobr dnar. Zakaj sem se odloču za ne ducatija: pišem samo MOJE SUBJEKTIVNO mnenje na izkušnjah/primerljivosti kratkih voženj obeh (da se ne bo kdo spotikal). Govorim za multistrado napram tuni: - ima slabe šlajfe (lahko jih primerjam z mojimi rahlo porihtanimi na CBR, ki so daleč od primerljivih z italjani btw (beri v plus IT)-pa brez zamere) - je moped "zaspan" DO rdečega polja - ker se po ovinkih nagiba premehko (vzmetenje) - ker sem čakal konkretno večjo stopnjo dodelanosti detajlev glede na to da je ducati - mi položaj za volanom ne ugaja (vseeno je preveč pokončen) mogoče z drugo balanco bi mi nekako sedlo bolš - me izredno moti TAKO ozek rezervar med nogami pa da ne bom samo grajal bi še pohvalu: - sposobnost tovora je 3x bolša kot pri tuni (pač vsi trije kovčki) - sopotnica bi mi bila 21511264x bol hvaležna na MTS - najbrž bi po dnevnih 600km sestopil spočit - ko bi nekam parkiral bi vsi obrnili pogled ker je le ducati In ker ZAME ima več - kot + sem se odloču za majn žlahtno italjanko pa nobene zamere nobenemu LP Ž p.s. Se pa vsem iskreno zahvaljujem za podeljene minuse. Vidim, da se pri vas izpade budalo, če se nekaj resnega vpraša in pove SVOJE iskreno mnenje...

Bilo je lepo. Žal me je mao fokus jebal. Lp.

Ni rabil,zmagoval je s tistim,kar je pač imel.......

Je že kamera v spalnici

dej se pomir finessa ..tud roke nis uzdignla ...

preverjeno...doživeto... nobenega od tistih , ki so rekli da pridejo ni bilo...zero..nada..niente...nula ... ništa... vakuum...

včeraj en leteči fočk

zmenjeno... Upam, da so ti všeč debele ženske..

Odgovarjate pa tudi motoristi, kot da ste same ovčice: jaz ne, ne vsi, mi smo pridni ... Jst pa povem, po AC, obvoznicah ipd. prehitevam po desni, ker na levem pasu je, sploh v poletnih mesecih ponavadi kolona, med avtomobili 500m porstora, samo vsi hočejo prehitevat, s tem da nevedo koga, na desnem pa na srečo samo kakšen kamjonček . Prehitevanje v škarje, se zgodi, ker včasih ko daš smernik, prehitevaš vozilo, ki je prej vozilo na omejitev 90 cca 75, takrat pa z umirjenimi 100 komaj mimo pridem in ja komu bi se to zdelo prehitevanje v škarje. Na semaforju če se le da grem na prvo mesto, saj preden ogromno voznikov najde prvo, se jaz že rinem pred naslednjim semaforjem, pred mejnim prehodom naredim isto, saj kaj drugega kot osebne v tošlju in pa brisače v ruzaku itq nimam pokazat. V mestu pa probam parkirat na mestu za motocikle, vsaj v LJ jih je dovolj, glede na zasedenost, pa še zastonj so. Tisti, ki pa parkirajo na mestih za avtomobile pa plačajo. Glede na to da smo vsi enaki in enakopravni, bi si lako tudi ležalnik privlekel na parkirno mesto, če bi ga seveda plačal, z enako pravico kot vsi ostali. Vozim se hitreje od omejitve, samo to je pa moja izbira, vozim se tam kjer drugih načeloma ne ogrožam. Najraje od vseh imam pa dedke oz. starejše moške 60+ v svojih nemških avtomobilih (Audi, BMW, VW, MB... )pri 104 - 110 na prehitevalnem pasu (na prazni avtocesti) ko veselo mahajo, če jim voziš za ritjo, blendajo, hupajo, ko jih prehitiš po desni, in podobne manevre izvajajo, pa čeprav se jim zdi da so pri njihovi hitrosti na max zbranosti in kaj več kot vozit nebi morali počet. pa LP in lepo cesto

Ducatija je vozil Melandri (ki je bil leto pred tem podprvak) in Rossi je vozil Aprilijo, tako de. . . močno dvomim, da bi bil nacionalni naboj tako velik in pomemben, da bi samo zaradi tega Ducati vse obrnil na glavo. Men se zdi, da s Stonerjem v ekipi, niso videli potrebe po revolucijah in temeljitih analizah. Ko je Casey kliknil, je zmagoval. Zakaj pol spreminjat zadeve? Stoner je vendarle rasel na ducatiju, in se je karbonskega feedbacka en mal navadil. Rossi in Burgess pa ne znata tako. ampak že dejstvo de je hitrejši na ducu kot je bil lani na Yamahi, nekaj pove. če nič drugega, pokaže kako brutalen je napredek in kako dobro so delali pri Hondi. V Brnu bi komot bili 1,2,3 in 4. Ko je Rossi prestoplil k Yamahi, je lahko od novega leta dalje neomejeno testiral. Po moje bi pod enakimi pogoji Duca že nardili zmagovalnega. BTW, to so bli zadnji testi obdobja 800ccm!

ZEH?

Mene kar fejst mori, da motoriste toliko pobira na naših cestah... Pri koliko smo že, 20 mrtvih letos? Nekaj takega? Dajte malo bolj zmerno, no, še jaz ne vozim vsak kilometer ravno po CPP, pa vseeno konstantno šibate mimo mene vsaj 1/3 hitreje.

Pomoje nisi zgrešil z odločitvijo. Preizkušen Rotaxov motor ima sigurno manj bolezni kot DS1000. Sicer prav tako dober agregat, ampak po mojih izkušnjah vseeno manj težav. Imel sem sicer prejšnega RSV-ja letnika 2003 in razen semeringa na sklopki in neke dihtunge na vodni pumpi nisem menjal. Strošek vsega skupaj 20€. Je pa meni osebno drugače MTS eden najbol zgrešenih ducatijev. Enostavno mi je grd.

eni so bili dobre volje:

trebor, usaj 'njegovo' bi slikal če že snoopa nisi

Nekaj utrinkov, z najinega prvega malo daljšega izleta: - Großglockner :notworthy: - Porsche-Werk Gmünd - Malta, Kärnten :notworthy: - Nockalmstraße Za marsikoga verjetno nič novega, name je pa to potovanje naredilo velik vtis. Skratka noro lepa narava, ceste :notworthy: , skratka - DOL PADEŠ!!!!!! Ovčka je pa sploh carica!!!! LP, RP

Škoda da se dajeta dol, kdo naj plača kdo ne, pač ima vsak svoj sistem, jim pa dam prav da neve daje na minutaže, ker verjamem da bi bilo preveč padcev, ker tisti ki gremo gor za cel dan pa še z prikolico, se zavedamo tega koliko si zmatran pa tudi če narediš samo deset krogov, zavedamo se da padec hitro pride, in kako boš šel domov z razbitim motorjem, samo ne pravite mi , ah saj bi šel na izi gor in kak krog odpeljati, ne ni to isto, kot če prideš z prikolico ali pa vsaj za cel dan si mal adrenalina nabirat, zato jih po eni strani razumem, bilo bi preveč škode in poškodb,verjemite mi ko se prvič šel na progo tukaj sem se pripeljal z motoriestjem, no iz strahu je res šlo na izi, pa je bilo kul, nato drugič spet ponovil vajo, vendar me je potegnilo in sem cel dan dirkal, z mislimi saj to je to, vendar ko sem pa moral domov in se še peljati nazaj, je pa bila katastrofa na cesti, utrujen, nevoljen, ker gre počasi in po omejitvah, itd, tako da moj nasvet ne poskušajte tega, saj vem krog in dva pa še kakega mogoče, vendar zame osebno NE HVALA VEČ, raje z prikolco in cel dan uživati ter na poti domov na vlko komentirati z sopotniki, uh tam bi lahk hitreje, uh tam je pa šlo na nož itd ha ha ha TO JE MOJE OSEBNO MNENJE, IN NE OBSOJAM NIKOGAR HVALA !!!!!!!!

Slike iz Brna (12.8.-14.8.): Fotografije MotoGP Brno

Jadranska magistrala in Pag ... štiridnevno vijuganje z ravno pravimi temperaturami, skoraj brez prometa ... užitek, ki ga kmalu ponoviva

Trenutno na 180 000 km brez problemov. Anlež bo še predel :notworthy:

No sj jz tud sam za figurce, pa še to sam takrat, k rabim belo barvo mase, za ostalo je marcipan zakon, pa še užiten je. Oblačenje tort v to maso pa pri meni odpade, ker bi se zarad sočnosti po eni uri vse stopilo in zlezlo do l . Drugač sem pa jz fertik s cukrom za ta vikend

Tudi Jermanou Igor rad raztegne meh )

Ok, ... Če človek vpraša eno čisto pogovorno vprašanje pa je lahko tudi troll. Ali pa provocira po vaše. V glavnem, hvaležen sem tistim, ki ste mi lepo odgovorili in me zraven še kaj poučili. Rad pa bi dodal še to, da nisem imel časa in možnosti pregledovati prejšnje teme in poste da bi prišel do odgovora, zato sem raje direktno vprašal. Če sem to vprašal, ne pomeni da motoriste preziram, stereotipiziram, sovražim, podcenjujem, jih imam za manjvredne... Nasprotno, vedno se jim umaknem v desno, ko me prehitevajo(te), zaviram če prehitevajo(te) v škarje, poblendam z lučmi, če so(ste) prehitri ali jim(vam) za naslednjim ovinkom grozi policija, ... skratka sem zelo korekten voznik do vseh vrst koloupravljalcev. Prav tako vedno uporabljam ogledala, smernike pred stop lučmi, ne parkiram na prostorih za invalide in kar je še tega. Zato enako pričakujem od vseh udeležencev prometa in vem - ne misilm, da upravičeno. Torej napadalci se raje ugriznite v jezik, ker vam čisto nič nočem. Hvala. Naslednje... ja, zgodilo se je že, da se je motorist zaletel v avtobus, tega pa je odneslo 100 metrov nazaj in iz ceste. Vsaj enkrat. Cca 33 let nazaj na severnem Primorskem pri Kanalu. S cestišča so ga spirali gasilci. Še kakšen napad?

Ma teli francozi so čist usekan hahaha