Dvorana slavnih

To je ta zdrav odnos do lajfa! Punk's not dead!!! Tvoj problem bo le, dokler se ti ne bo po ridah nekdo pripeljal nasproti. morda se bom jaz. na motorju. čist lepo pravilno, po svojem pasu in bova treščla. Pa boš svoj idijotizem in kostolome delila z mano. Letos sta bila v ridah zarad take vožnje najmanj 2 naleta. Kar pomeni da sta bla z motorja sneta 2 nič hudega sluteča človeka ki sta bla ob napačnem času na napačnem kraju. in tebi to ne pomeni nič. ker tebi se to itak ne more zgodit. Dobro, po nicku sklepam da si letnik 91, in da boš še kej zrastla in prišla k pameti. če boš za to imela čas. Ker živim relativno blizu rid, približno vem, kdaj tam poka in se lomi. v poprečju se to dogaja ko elito popade čredni nagon, in je v igri kak fotoparat ali kamera. To ni osebn verbalni obračun. in čeprav se bere kot hudo pokroviteljsko moraliziranje, ni pisano s tem namenom. Ful bi blo fajn, če boš motor vozila še vsaj 20 sezon. iskreno se bojim, da se z odnosom "to je moj problem in vozim kakor mi paše in se mi zdi prav" stvari lahko končajo drugače.

a se tale stric Haller še ni nauču sam urinirat :lol:

aaaa nebi, ne? raj glavo u pesk tišat. Sej na sosedn vozni pas ne visiš TI, ampak čelada in kombinezon, a ne? pol pa jok in stok kako je počlo. Pa ravno takrat je vozu počasi ali pozdravi se hitro, važno da ni še hujše, in (bog ne daj) R.I.P. pogrešali te bomo in osttale bla bla bla. . . . Motoristi se prevečkrat ne zaveda(te/mo/jo) kdo je najbolj krhek in ranljiv v prometu. Ko trešči, je popolnoma nepomembno, če je avto al pa avtobus peljal čez črto. in motorist ni bil kriv. Tud če ti pol mirno podpiše evropsko poročilo. Objestnosti in brezbrižnosti nekaterih avtomobilistov ali voznikov še večjih vozil se motorist MORA zavedat. Tako kot se mora zavedat svoje krhkosti. popolni bojn opremi navkljub. Dost tega se zgodi zarad nebi o tem odnosa, in bi blo enostavno preprečit.

o ja..tole si pa pogruntal.. al pa da bi malo manj blo jokanja kako gp racer drsijo po cesti in da je treba met supercorso ali GP

za cesto so več al manj dovolj hitre vse gume. Ampak nekaterim niso dovolj niti druge najbol športne. Nekako zadost držijo edino totalno dirkaške zadeve. vse ostalo, je preslabo. Drsi. Ker vsi tolk obvladajo in tako letijo, se brez naj naj boljših in naj naj dražjih sploh pelat ne da.

Ride niso dirkališče da se razumemo, pozabljate da se je tam zgoraj zgodilo že marsikaj hudega, sem pred leti videl napol živega motorista okoli katerega so se reševalci na vso moč trudili da ga rešijo, letos se je pred kolesom mojega motorja kotalil motorist ko ga je katapultiralo iz ovinka in hvala bogu, končalo se je brez hujših posledic, kadar se peljem čez ride imam zavoro v glavi, ne bi bil rad del statistike ki se dogaja na ridah, živi bili pa videli

Sej ni poblem v tem da bi peljala po napačni strani. Ampak sam veš kje je glava, če si v ovinku nagnjen tako da si dobesedno na tleh, kolesa motorja pa so tik ob sredinski črti...pač je bil čisto prijatlski predlog, naj se raje drži stran od srediske črte v levih ovinkih

RHonda bi ti znal kaj najdit ... on je taki moto-arheolog ...

Sej verjetn je fino živet v svojem malem svetu, kjer vsak dirkač sliši na čisto svoje doma izmišljeno ime, ampak nam ki živimo izven tega sveta je pa za popizdit tečno take bedarije brat.

A to je zdej na Ridah namest ker ma večijga...Kera ma večje? :blink:

http://www.youtube.com/watch?v=KXamzRIM5ig

Hola, Alvaru ne gre najbolje, Janez se je polomil že pred dirko, zadnji up za naše je Elektro Magnetna

Šit, poj se jest že cel lajf narobe vozm :unsure:

A ni logično? Če guma zdrsne, pomeni, da premalo drzi! Zato so pa nekateri celo zivljenje v iskanju najboljse gume, da koncno pridejo do gume, ki ne bo nikoli zdrsnila...ampak...nekako tako, kot se je kamela lih naucila zivet brez vode, sam pa je takrat slucajno crknila Ampak jst sem le en pussyrider, s pussyrobom na gumi, zato moje mnenje ne steje

Lej, jaz se res trudim voziti po omejitvah pa se mi še vedno lahko zgodi, da naredim napako. Če me bo nadebudni policist v takšnem primeru takoj štrafal, v okoliščinah, ki jih navajaš ti, bom zadevo poslikal, dokumentiral in jo poslal osebno direktorju policije, v časopise in razobesil po vseh forumih..skupaj s kopijo intervjuja, kjer direktor policije kategorično navaja, da je proti inkasantsvu in da takšno početje policistov in njihovih nadrejenih ni sprejemljivo. Seveda bi tudi policistu to povedal, a vse to le, če bi imel občutek, da se mi dogaja krivica. Če bi me dobil s 70+km/h sredi naselja, bi povesil uha in osramočen plačal kazen, ker si jo zaslužim.

Kar se mene tiče - zadnjič sem gruntal, ko sem peljal mimo MOL radarja ... veliko več bi tipi naredili, če ga pobarvajo v uradne barve, da bi tako "opozarjali" in tudi preventivno delovali, ne pa le, da stvar stoji tam in fotka mimovozeče, da jim bodo potem (bogvekdaj) poslali pike in položnice ... bili so pa na Jurčkovi, na srečo tisti dan ni bil moj drag-race dan ... Se absolutno strinjam. Kolikor vem, bo tudi temu služila novonastala Agencija .... ki naj bi skrbela za analize varnosti v prometu itd.

Nezadostno! Pravila in zakoni obstajajo (no ja, naj bi) zato, da je možno sobivanje. Kršenje njih v osnovi pomeni oškodovati ali ogrožati nekoga drugega. Zato ni izgovora, "kolikor je bilo v danih okoliščinah možno"! Vedno je možno in če zagovarjaš zakon kakršen je, se ga moraš držati! Vedno! Sicer ga ne zagovarjaj! Da te niso kaznovali ne pomeni, da vedno voziš po pravilih. To le pomeni, da igraš na srečo. Če je to namen zakona, da gremo gemblat, potem pa res fino! :angry: Ne k sreči jo po novem zakonu še nisem kasiral. Niti ni bilo vzroka, ker striktno spoštujem omejitve in sem se tudi odpovedal nameravani malenkostni predelavi motorja ker težijo tudi s tem, čeprav bi uporabljal zgolj CE opremo. Se ne mislim z idioti na cesti pregovarjat, ki iščejo dlako v jajcu. In vožnja na ta način je nevarna. Sam sem še ne dolgo nazaj negiral tiste, ki so trdili isto in so hitrosti prekoračevali za nekaj deset km, sedaj ko je potrebno pikolovsko opazovati števec in zmanjka pozornosti za cesto, pa trdim isto! Koliko časa bom s tako vožnjo zdržal, ne vem. Vem le, da se vedno bolj izogibam pohajkovanju po Sloveniji in hodim na izlete raje v sosednje cestno prijaznejše dežele. Na avtocesto, gasa do slabih 130km/h ali manj, pa hop čez mejo. Tam tudi zapravim denar za kofe in kakšno kosilo. O tem ali je kriza lepo kaže višje opredeljena primerjalna tabela kazni. O tem ali je kriza povedo visoke kazni in število pik prijateljev, ki so se na neumno postavljenih omejitvah za minimalne prekoračitve kasirali visoke kazni. Poznaš oboje, prijatelja in lokacijo. Točneje osebno! :beer1: O tem ali je kriza lepo kaže lastna izkušnja in ocena, da vožnja ni več varna zaradi preveč pozornosti na inštrumente namesto na situacijo na cesti. Pa ne govorim o divjanju 100km/h skozi naselje, temveč o manjših prekoračitvah. O tem ali je kriza priča odnos marsikaterega policista, ki nas motoriste gleda kot največje zločince in se pikolovsko vtikajo v vsako malenkost. S temi kaznimi so zelo pridobili na moči in marsikdo od njih uživa v strahospoštovanju. Če je to namen zakona, bravo, uspeli ste, dragi (dobesedno) ministri in policaji! A nimam nobenega namena na ta način prispevati v državno blagajno. Resno pa že dalj časa razmišljam o dobrem načinu kamuflaže registrske tablice. Te običajne ne pridejo v upoštev. Treba je pogruntati neko res dobro nesumljivo in za policijo neoprijemljivo varianto in jo zadržati zase. In kaj takega mi pred sprejetjem tega zadnjega zakona ni tudi na kraj pameti padlo. Justin, naj te spomnim na tvojo pripoved o prijatelju, ki so ga policisti dobili vinjenega na kolesu in se ti njihovo striktno obnašanje ni zdelo korektno. Zakaj pa sedaj pri motoristih zagovarjaš tako striktnost? Mar ni zakon za vse enak?! LP

Pa je kdo kdaj pomislil, da tudi če bi res pil več (recimo realnih en liter na 100km) to pomeni na 1.000km zgolj 12€ in na 10.000km še vedno smešno malih 120€ razlike, če delaš ekstremnih 30.000km na leto pa še vedno zanemarljivih 360€?! Poraba je zadnja reč ob katero se obregnite (moje mnenje). Ajd

Odločil sem se, da se pred koncem dopusta odpavim še na krajšo Balkan turco. In sem šel. Dan 1 Štart ob 5.00 z Jesenic. Šel sem po stari cesti do Ljubljane, in potem naprej do Postojne. Tam zavijem za Ilirsko Bistrico in naprej v Hrvaško čez Jelšane. Tam se peljem tudi 500 metrov po avtocesti,ker drugače ne gre. Zavijem na magistralko 8. Čez par minut pridem v Rijeko. V njej sem bil že parkrat, zato se ne ustavljem in gasa naprej. Peljem se po magistralki, ni pretirane gneče in na nebu ni niti enega oblačka. Malček naprej se ustavim da slikam most, ki gre na Krk. In gremo naprej proti Splitu. Cesta je lepa, zelo dobro vzdrževana. Nasploh menim da so Hrvaške ceste veliko boljše od naših in so nam lahko za zgled. pridem do Senj in še vedno vozim na jug. Ceste pelje popolnoma ob obali in res je zanimivo opazovati vse otoke, ki so zelo blizu obali. NAsploh me je Dalmacija navdušila, in ne razumem Švedov oz. Nemcev, ki se pripeljejo 2000 km, nato pa obtičijo v kampu v Istri. Postaja vroče zato vozim v kratki majici. Pred zadrom se odločim, da ne bom šel preko mosta ampak, se obrnem in grem v notranjost. Grem preko Jasenic na Obrovac. Pokrajina je popolnoma sušnata, trava je popolnoma rumena in na vsakih 200m kakšen grmiček. Cesta je pa popolnoma prazna. In pa vročina, takoj ko sem zavil v notranjost, je postalo občutno topleje. Vozim se v kratki majici in v kratkih hlačah, pa se vseeno kuham. Motorček pa še vedno veselo dela, čeprav je zračno hlajen. Zavijem za Benkovac, Vmes srečujem "ghost towne" to so ogromna poslopja oz. tovarne, z vso potrebno infrastrukturo za delavce in surovine, ki propadajo. Pridem v Benkovac, nato se pa zgodi nekaj zanimivega. Trak oz. "gurtna" z katero sem imel privezano prtljago se zaplete v feltno. Cel motor skoči in vsa prtljaga popada po cesti. In potem veselo skačem po cesti in pobiram prtljago. pregledam motor in ugotovim da je vse ok. Je kar trpežen, glede da je na traku pisalo da je do 3000kg. Prtljago zavežem z ostankom traku in gremo naprej. Pridem v Biograd in zopet sem ob morju. Nadaljujem naprej proti Splitu. Split ni bil nič posebnega, zato grem hitro naprej proti Dubrovniku. V Opuzenu se obrnem na mejni prelaz Metkoviči, iščem kamp, polkrožno obračam pred policajem in zato me ustavi. V Bistu je bla policajka in je rekla da bom šel v zapor in jutri na sodišče . Jih že kar poznam te policaje. Ustavili so me že velikokrat a se vsakič da vse lepo zmenit. Se ne kregaš, priznaš napako in ne bodo komplicirali. Ona me potem usmeri v kamp. To je bil Kamp ob Lijaku Neretve. Nič posebnega a za eno noč bo dober. Grem pod tuš in pa direkt spat, saj sem bil dokaj utrujen po 800 km.

Včeraj sva imela jubilej - 10.000 km-jev odkar me je prvič zapeljal Prvega ne pozabiš nikoli al kako že .) Zato sva imela včeraj en malo bolj "lahkoten" dan kofetkanje in čvekanje in malo vožnje vmes (ene 220 km). Najprej jutranja vožnja čez Ride do LJ, potem na Vrhniko na kafe in sladoled, pa čez Kalce do Idrije (Robija nisem nikjer vidla .) sva pa z enim motoristom, Francozom eno na hitro rekla medtem ko sva čakala na tistem semaforju) potem do Bače pri Modreju, levo čez Postajo do - Čepovana, čez - Grgar - Nova Gorica - Branik - Grad Rihemberk - naprej skozi Štanjel... - na poti na drugo kavo - kraške dobrote… Danes pa sem ga - ker mi je tako dobro služil in ustregel vsem mojih še tako čudnim željam (destinacijam), peljala na servis Z očiščenim zračnim filtrom bo lažje dihal, dali smo mu še nov filter in olje pa da bo lepše predel Potem sva se podala novim kilometrom naproti - od LJ do - Kamnika (tam na kafe v dobri družbi in jabolčni zavitek z vanilijevim sladoledom - fino!) - potem naprej čez - Sotesko - Špitalič - Vransko - Celje (tukaj je že ratalo vroče za popi... ) - Šmarje pri Jelšah (nabavla malco) - potem do Podčetrtka - v Imenu desno za Virštajn, skozi Sela – dobrote s Kozjanskega… Romantično malico sva si privoščila malo za tem, skrita pred žgočim soncem, na počivališču. Nato sva se odpeljala naprej v smeri Lesičnega, mimo Pilštajna - skozi Podsredo (Podtorka nisva našla .) ) - že zadnjič sem ga opazla, ma ni blo časa za se ustavt, danes mi firbec ni dal miru in sva se zapeljala do Gradu Podsreda… - nato naprej skozi Koprivnico do - Senovega - v Brestanici desno proti - Sevnici - skozi Vrhovo - mimo Radeč, nazaj čez Savo do - Zidanega Mosta tam levo proti Hrastniku - Litija - LJ - malo pavze nad Vrhniko - Ride in nazaj. Danes je ratalo dobrih 400 km-jev.

kot je omenil Cartman.... velik naredijo kamere in fotiči. nekateri pod pritiskom medijev prestopijo svoje meje zmoglivosti...v duhu dokazovanja. to je na ridah kr mal problem. BTW: jest več ne nasedam provokacijam

Zato pa je tko kt je...K se folk voz tko kt njim paše...

Razmišljaš popolnoma enako kot jaz! Normalno, eno je če ga orng usereš pač to tudi pogoltneš, drugo je pa "jebanje" u zdrav mozak.....

UPS...moral malo zmanjšat slike

Čista utopija! Nova vlada, bo rabila samo še več €. Kje jih bo vzela - mislim, da nam je vsem jasno. :angry: Torej to odpade! Prometna signalizacija! Za vsak - ko bajagi brez zveze postavljen znak - obstaja obsežna dokumentacija in elaborat. Imajo jih na Občinah - za tiste ceste, ki so v njihovi pristojnosti. Sem šel pogledat. Za tisti pljunek ceste med Vrhniko in Logom. Kap te sune! Dobesedno! Za vsak znak je jasno in z dejstvi podprto - zakaj mora biti ravno tam - in ravno tak. Glavni razlogi za omejitve hitrosti so: - naselje in s tem povezane aktivnosti krajanov, pešcev in lokalnega življa. - tehnična opremljenost vozišča ( kamor spada kvaliteta vozne površine in vsa horizontalna in vertikalna signalizacija ) - fizično stanje vozišča ( poškodbe vozne površine in širina cestnega profila ter urejenost bankin in podobno) Sedaj mi je bolj jasno - da bi bilo kakor koli ugovarjati postavitvi ( čeprav se zdi popolnoma zgrešena in nelogična ) enako boju z mlini na veter. Vse je ........ OK ....... in podprto z predpisi in dejanskimi argumenti. Z novo vlado torej ne bo NIČ, table bodo ostale tam kjer so, poligona ali piste itak še dolgo ne bomo imeli ............. kaj sploh ............ če sploh kaj ............ razen da se ........... PRILAGODIM ........... lahko naredim? Nič. Upoštavam, kar je dano, se prilagodim danemu .............. in upam na bolje! Pa zaradi tega nisem "ovca", samo logično uporabljam tista 2 kg materiala na moji podstrehi.

Evo še mojih par slikic in action+nekaj z legendo Mirkotom Kalškom kateri je me malo vlekel (to da je pravi norec in da me je sonce pošteno omamilo da sem ga šel sploh sledit v brenzanja in ovinke ne bom niti omenjal) Uploaded with ImageShack.us

Zakaj ne. Ali bi morali podpirati isto butasto razmišljanje, ki je teplo nas, ko smo bili v njihovih letih. Saj res, da se nekatere stvari moraš naučiti iz lastnih izkušenj a se le mazohist uči izključno na lastnih napakah, pameten se kaj nauči tudi na tujih. Promet je v tem še toliko bolj problematičen, ker je napaka lahko usodna..zadnja in nekoga stane življenja, ki ga ni več možno povrniti ali tako hude poškodbe, da se mu življenje postavi na glavo. Sicer se strinjam, da so kazni previsoke (že strah pred kazenskimi pikami oz. odvzemom dovoljenja bi moral biti dovolj) in da se policisti nekje gredo inkasantstva, za kar ni opravičila a je rešitev enostavna, kot je že marsikdo napisal..spoštuj omejitve in si dovoli le minimalna odstopanja, tako te bodo spoštovali tudi drugi in ne boš v nevarnosti, da bi te oglobili. Zelo enostavno. In če je omejitev 50km/h je to 50km/h (recimo, da je sprejemljivo tudi 55km/h), ne pa 74km/h kot v Damijevem primeru. Kdor se čudi, da je dobil kazen za takšno hitrost v naselju si kazen res zasluži.

Včeraj je Đeni imela obisk pri "ginekologu"....mal je vrgel oko na ventile, ki pa so na moje veselje b.p., zamenjali vse možne tekočine, svečke in filtre....tako, da je pripravljena na naslednjih 50k PS.: Maus...lovim te

Vedno se najde nekdo, ki te bo prej zaj.... kot pa pomagal !

Se pridružujem nasvetu in dodajam link do videa nam, motoristom, nevarnih avtomobilistov, ... posnetega na ridah pred 2 leti. Je pa izsek iz enournega posnetka. Kamera je bila na stativu izza obcestne ograde (izven cetišča). Pa srečno

No, tudi take perle se najdejo med nami http://www.youtube.com/watch?v=MqxJeH77K7Q&feature=player_embedded

Ne, ŠE

Tole vožnjo je bilo pa lepo gledat. Še posebej takrat, ko ji je tip na močnejšem cestaku v belem ledru poskušal sledit čez ovinke a ni šlo

..bolj ko gledam tvojo fotko...bolj se mi zdi , da neki manjka na tebi... ....f#k ročke ti manjkajo... ...ja kam se te pa človk lahko prime?? ..če nimaš teh ročk, si moraš pa frizuro drgač omislit: al dve kitke narejene zadaj za ušesi ( ala balanca cestaka)., da se te lohk pele kot cestaka... ...al si jih bolj gor nared nad ušesi ( čoper balanca varianta )...da bolj na izi kruzaš gor pa dol... "rđavom qrcu - svaka dlaka smeta" ............... :naughty:

Mislim GRINTE se znašate nad pogumno pupo

škoda, ker ti lahko dam samo en plus naenkrat ...

Zgleda k Pokemon .

Tomos Flexer, letnik 2006 - original prenosi od avtomatika A3, vn vržena puša v krivini uplinjača, vn vržen dušilec auspuha (samo za namene podiranja hitrostnih rekordov), aerodinamićna trenerka abibas z flurescentno črto in air najk cuperge - 42 km/h, merjeno z stoenko od Hajrlahović Senada po letališki cesti v nedeljo ob 7.30 zjutraj.

izpolnjeno

Lepa vožnja. Edino leve ovinke bi mogoče blo bol pametno po zunanjem delu pasa speljat. Da ti slučajno nebi kdo nasproti pripeljal in ti glavo odneso ko si z glavo na sredi nasprotnega pasa.

Seveda sem se takoj obrnil nazaj in glej ga zlomka, mogoče sta se v času slabih petih minut, na mestu kjer ju prej ni bilo, pojavila bager (?) in kamion, tako da sem moral počakat, dokler kamion ni bil naložen ...

RG 500 :naughty:

...simpl... vožnja skozi naselje, po omejitvi, polna črta, spredaj 2 avtomobila... pripeljemo na ravnino, konec omejitve prekinjena črta, avto čisto spredaj še naprej "žuli"... ta, pred mano, pa se ne "ne more odločit nekaj cinca"... midva s kolegom potegnema - začnema prehitevat, on bumbar pa tudi ... in to takrat, ko sem bil vštric že z njegovimi zadnjimi vrati... me butne prvič, "zašvedram", se umikam desno, tip še enkrat, dvakrat, trikrat... odločno me je tiščal k robu..:surrender:. ne vem a je bil gluh, da ni čul ko sem mu ves čas "ružil z cevno zaščito, škornjem in fusrasterjem po vratih... tako sem se znašel na bankini, motorj je že krepko opletal...:wacko: in zdrsnil sem po nabrežini navzdol in naprej po travniku... sploh mi ni jasno kaj vse sem počel z motorjem da mi ga je po tistem terenu uspelo ohranit na dveh kolesih... se tudi po "špurah" se fajn vidi kako sprednje in zadnje kolo nista šla pi isti..:xx: . Kolega je rekel, da je vse skupaj blo videt prav grozljivo... jaz pa sem spoznal nove "čare" vožnje z XJR - po terenu z 80 kmh :yea1:

DAN 18 Dan 18, moj zadnji dan. Gremo naprej proti Bolzanu! kakšna cesta! sonce sije, toplo je, cesta je pa perfektna. Tako sem padel v vožnjo in tako polagal da me je tip z 1000 kubičnim varaderom težko prehitel. Ko sem se ustavil v Bolzanu in pogledal gumo sem videl da imam do roba gume še 2 mm. Sem dokaj umirjen voznik, ampak ta dan sem pa vozil konkretno hitro. Iz Bolzana grem po dolini naprej proti Bresannone. Cesta je magistralka in dokaj zanimiva. Malce seerneje zavijemo desno proti Dobiachu. Po tej cesti sem že vozil, zato se počutim že blizu doma, a nisem bil tako blizu. Gremo naprej in vozim do zadnjega decilitra na rezervi, saj hočem priti v avstrijo,kjer je bencin veliko cenejši. Prispem z praznim tankom tankam 6 eur. sem zračunal da toliko rabim do slovenije pa da bom pri nas napolnil. Gremo naprej do Lienza in pa proti Hermagorju. lepa pokrajina, zdaj sem pa res že blizu. Še enkrat me pozdravi moj stari prijatelj dež in peljem se proti villachu. Zavijem na korenjsko sedlo po 6500km vidim slovensko tablico in čez hipec sem v sloveniji. Računica z bencinom se izide, napolnim v Kranjski Gori in grem proti Jesenicam. Vozim počasi, ker je ta del potovanja najbolj nevaren, in res nočem imeti nesreče tako rekoč pred vrati. Prispem domov, blesavo se mi smeji ko raztovarjam motor. Pozdravi me sosed, je rekel da je ponosen name. Staršev ni bilo so odšli na počitnice. Čaka me samo babi z kosilom. Čez uro sedim sam v dnevni sobi. na suhem in toplem. Gledam v uro, skozi okno. Pa nekako ne najdem mira. Hočem iti nazaj na motor, naprej...

Zanimiv tič - ti molotov!!! Zavidam ti, predvsem zato - ker si še mlad ter poln upov in načrtov! ČESTITKE!

DAN 3 Nasledni dan se vrnem nazaj na obalo. Grem skozi Monaco, je bilo veliko Porschejev. Niti ne toliko Ferrerajiv in Lamborghinijev, ampak so večinoma Porscheji kraljevali ulicam. Je veliko hotelov in pa vsaki kvadratni centimeter je izkoriščen. Me ni nekaj navdušil... Grem naprej po obali, Promet postaja bolj umirjen, jah Francozi so zgleda bolj počasni vozniki, zato se umirim in vozim tako kot oni. nadaljujem do st. Tropeza. No to pa je nekaj drugega! Super mesto, zanimivo, lepe plaže in pa veliko bogatih ljudi. Si grem ogledat jahte in tudi vidim tipa ki je bil visok 170, zgleda imel zelo nizko samozavest in majhen penis saj je vozil Cadillaca Escalade. Sovražim take ljudi... Plaža je drugače super, peščena, svetlo modra voda in v ozadju ogromno jaht. Sem se okopal in gremo naprej. Grem naprej do Toulona, se odločim da imam dovolj Obale, ter grem v Provanso. Vozim se cik cak po stranskih cestah in najdem kamp v St. maximine. provansa je bila odlična, še posebej če jo doživiš po stranskih cestah, ki se vijejo skozi stare vasice, polne starih francoskih avtomobilov. Kamp je bil poceni in pa imel je bazen.

..........kje vraga na navadnem treningu pa mahajo z modrimi zastavami??? Prvič slišim.......... Počasnejši so vedno problem, ampak ker so (smo) vsi po vrsti veeeeliki amaterji in ne profiji je treba it na pisto vedno z glavo ter v vednosti, da so gor vse sorte tiči, eni znajo, drugi pa se še učijo, hočejo naredit dobro pa naredijo slabo ampak, če se ne bojo učili nikol ne bojo znali....... pri profijih pa pač ni teh težav....... žal gre to vedno tko, precej enostavno........

Ne reče se "vzroka", pač pa "razloga". Valjda so kazni pervisoke. Kresalka - ni nič kriva pr item. Kako se ona obnaša, je njen problem. Zakone sprejema parlament in parlament je kriv, če nekaj stopi v veljavo - ne pa ministri. Ministri samo predlagajo, ministrstva pa (tudi brez ministrstev včasih) pripravijo kak predlog zakona itd. Ampak, kot si povzel - Zares (moja najljubša stranka) opozarja na visoke kazni, niso pa sposobni zagotoviti realne nepodpore tem predlogom in zadeva bo šla "čez". Zakaj? Hja, premalo "civilnih pritiskov", če mene vprašaš. Kot sem rekel - ljudje so leni in se jim s politik oni za ukvarjat, ker politiak je "septična jama" itd. Vs iradi javkamo, za šankom ali za tipkovnico, le malokdo je pripravljen vložiti čas (veliko njega) v to, da bi se izvajali pritiski in vse, s čimer bi se lahko kaj doseglo.

Tnx nera, ti si tud zlo fajn , morš še kdj naokol prit .... moški so pa moški, nujno zlo, tk k avto, strošek (tak in drgačn ) sm bit pa morjo a ne :grim