Dvorana slavnih

Včeraj sva imela jubilej - 10.000 km-jev odkar me je prvič zapeljal Prvega ne pozabiš nikoli al kako že .) Zato sva imela včeraj en malo bolj "lahkoten" dan kofetkanje in čvekanje in malo vožnje vmes (ene 220 km). Najprej jutranja vožnja čez Ride do LJ, potem na Vrhniko na kafe in sladoled, pa čez Kalce do Idrije (Robija nisem nikjer vidla .) sva pa z enim motoristom, Francozom eno na hitro rekla medtem ko sva čakala na tistem semaforju) potem do Bače pri Modreju, levo čez Postajo do - Čepovana, čez - Grgar - Nova Gorica - Branik - Grad Rihemberk - naprej skozi Štanjel... - na poti na drugo kavo - kraške dobrote… Danes pa sem ga - ker mi je tako dobro služil in ustregel vsem mojih še tako čudnim željam (destinacijam), peljala na servis Z očiščenim zračnim filtrom bo lažje dihal, dali smo mu še nov filter in olje pa da bo lepše predel Potem sva se podala novim kilometrom naproti - od LJ do - Kamnika (tam na kafe v dobri družbi in jabolčni zavitek z vanilijevim sladoledom - fino!) - potem naprej čez - Sotesko - Špitalič - Vransko - Celje (tukaj je že ratalo vroče za popi... ) - Šmarje pri Jelšah (nabavla malco) - potem do Podčetrtka - v Imenu desno za Virštajn, skozi Sela – dobrote s Kozjanskega… Romantično malico sva si privoščila malo za tem, skrita pred žgočim soncem, na počivališču. Nato sva se odpeljala naprej v smeri Lesičnega, mimo Pilštajna - skozi Podsredo (Podtorka nisva našla .) ) - že zadnjič sem ga opazla, ma ni blo časa za se ustavt, danes mi firbec ni dal miru in sva se zapeljala do Gradu Podsreda… - nato naprej skozi Koprivnico do - Senovega - v Brestanici desno proti - Sevnici - skozi Vrhovo - mimo Radeč, nazaj čez Savo do - Zidanega Mosta tam levo proti Hrastniku - Litija - LJ - malo pavze nad Vrhniko - Ride in nazaj. Danes je ratalo dobrih 400 km-jev.

Bliža se konec mojih odisejad zdaj bo spet na vrsti čakanje na vikende Ker je bilo danes na severu napovedano čudno vreme, sem se odločila za jug. Štart čez Ride - Vrhnika, tam na AC do LJ - Grosuplje - mimo Ivančne Gorice - Dobrnič - Žužemberk (v Dvoru šla tankat in kupla malco, malo nižje dol proti Soteski pavza in malca na počivališču) - Novo mesto - čez Šentjernej proti - Kostanjevici na Krki… - mimo Brežic in čez mejni prehod Bregana (tam se je carinik čudil, ko sem mu povedala kam grem, da če grem res sama tja čez in da če bi in kdaj bi njega vzela s sabo ) - takoj za mejo desno proti "Parku prirode Žumberak - Samoborsko gorje" (cesta je v temu delu obupna, bi si prej zaslužla naziva "sama-jama" kot cesta ) na samem začetku, kjer je še ravnina je polno piknik placev (kot pri nas ob Kolpi recimo) potem pa se cesta večinoma se vzpenja po gozdu, vmes so vasice (v katerih je kot bi se ustavil čas - ful luštne prenovljene (ta stare) hiške) recimo Poklek - Mrzlo polje - Petričko selo... - če se prav spomnim nekako od tukaj naprej rata boljša cesta, naprej je prav prijetna za vozit, začne se spuščat navzdol (tu nekje sem celo srečala dva motorista ) - in se vije po dolini Kupčine - v vaseh imajo povsod kozolce - take, kot so naši (verjetno "prinešeno" iz Slovenije )... - naprej čez Željezno Žumberačko - Pribić - nisem verna, ma tale cerkev v Pribiću je bila pa res lepa… - in potem naprej do Karlovca (kjer se mi je spet ratalo zgubit ma sem kmalu vprašala za pot in v prvo dobila nedvoumen odgovor in zato našla pot ven iz mesta) skozi - Mrzlo Polje Mrežničko (od tu naprej pa vse do Delnic je pa fenomenalna cesta :notworthy: lepa, prazna, ovinkasta - božansko! Sem bom definitivno še šla vozit) - Potok Dobra (med Dubravci in Jarčim Poljem)... - Bosanci - za Stubico desno v smeri proti Presiki - skozi Skrad do - Delnic, tam desno proti Sloveniji in čez mejo čez - Banjloko (ker še ni blo dosti ovinkov ) do Kočevja (krajša pavza in nekaj za poživitev) - Ribnica - Sodražica - Rakek - Laze - Planinsko polje in čez Ride (spet polne) nazaj. Vse skupaj dobrih 470 km-jev. Stanje - rit je skoraj odpadla, noge so vedno bolj na O .) Ma luštno je blo

Hola mojster sjeng, ne se jezit, samo Ignore klikni pri mojem nicku, pa boš rešen

Ne samo kralji ulice, ampak tudi ti, umetnica51, moraš biti svetel sonček, ker razmišljaš tako, kakor pač razmišljaš! Ker sem skoraj enkrat starejši od tebe, se je tudi v življenju nabralo nekaj "negativnega balasta". Res je, solodarnosti ni več, egoizma pa v neizmernih količinah! Če je včasih na cesti zatulila sirena, je vse stisnilo pri srcu. Danes jo še slišimo ne več! Ni nam več, do stiske drugega! Če človek obleži na pločniku, se mu raje izognemo, kot da bi se ukvarjali z njegovimi problemi... Tudi potovanja so postala navadna turistična pohajkovanja, brez duše in srčnih, notranjih želja. Vse bazira na denarju. Ko smo se včasih srečali "tam nekje", smo bili eden drugega veseli! Danes tega ni več. Izumrlo je, in prav zaradi tega sem osebno izgubil (skoraj) vse tisto, kar me je nekdaj pehalo v svet. - Umetnica51 - Svet se je močno spremenil! Tako, kot je rekla "tvoja staraka"..."Ni več poštenja, ne manir! Vse gre h koncu!" Ona to še bolje ve, ker so ji leta prinesla več izkušenj. Midva sva nekoč, ob neki elementarni nesreči sedla na motor, se zapeljala na ogroženo področje, si razgledala opustošenje in izročila neki starki določen znesek, ter se odpeljala. Tudi Ona, ko me je kasneje poklicala (zapisala si je reg tablico) ni imela besed, ki bi jih izrekla v zahvalo. Dejala je, da tega v današnjih časih, sploh ne more razumeti! Tega ne pišem zaradi lastne hvale, (saj je tega že kar nekaj let) ampak zato, ker ne morem pozabiti starkine hvaležnosti. Kako ti starci znajo biti hvaležni! Tudi to je izginilo iz našega življenja. Danes se je družba popolnoma iztirila. Vlada se ukvarja le še sama s sabo in ji je za rajo malo mar! Pravosodje je padlo na osnovnem, zrelostnem izpitu. Meteorski bogataši so brez osnovnih moralnih načel, kljub temu, da na njihovem preddverju, raja s krči v duši, kot v želodcu, bije plat zvona... Res je; Padli smo na zrelostnem izpitu!

da ne vozi prepočasi, ker niti segreje ne gume

Če se da, je nekje daleč res najbolje, če si lahko pomagaš sam. V torek sva s kolegom pomagala "taljančku" malo pod vrhom Transalpine. Motor se mu je stalno pregreval ugotoviva, da je termostikalo za vklop ventilatorja je "izdihnilo". Zadevo sva prevezala na kontakt, da ventilator deluje ob vklopu kontakta. (še sreča, da smo dobili nekaj žice pri delavcij, ki obnavljajo cesto).

aaaa nebi, ne? raj glavo u pesk tišat. Sej na sosedn vozni pas ne visiš TI, ampak čelada in kombinezon, a ne? pol pa jok in stok kako je počlo. Pa ravno takrat je vozu počasi ali pozdravi se hitro, važno da ni še hujše, in (bog ne daj) R.I.P. pogrešali te bomo in osttale bla bla bla. . . . Motoristi se prevečkrat ne zaveda(te/mo/jo) kdo je najbolj krhek in ranljiv v prometu. Ko trešči, je popolnoma nepomembno, če je avto al pa avtobus peljal čez črto. in motorist ni bil kriv. Tud če ti pol mirno podpiše evropsko poročilo. Objestnosti in brezbrižnosti nekaterih avtomobilistov ali voznikov še večjih vozil se motorist MORA zavedat. Tako kot se mora zavedat svoje krhkosti. popolni bojn opremi navkljub. Dost tega se zgodi zarad nebi o tem odnosa, in bi blo enostavno preprečit.

No - sej lahko pa probaš in še ti podaš mnenje .) Saj lahko da so komu ravno take ceste všeč... Danes je bil pa dan prelazov Prevozila 460 km-jev, v dveh delih. Prvi del je bil solo vožnja - preko Rid - LJ - Kranj - Jezersko (zaprta pumpa :blink: sredi tedna? Tko da sem ostala brez malce) - en hiter postanek malo pod Jezerskim vrhom, na avstrijski strani… - potem naprej čez Železno Kaplo (Eisenkappel) tam potem levo - po dolini Obirskega potoka (Ebriachbach)… - čez Obirsko (Ebriach) in (spet) v klanec (12 %), ki pa je bil še vedno blažji kot tisti včeraj in potem na drugi strani - pogled na Sele Šajda (Zell Schaida)… - naprej čez predel Sele Cerkev (Zell Pfarre)… - v tej dolini je polno takih lesenih hišk.. - cesta se potem spušča v dolino skozi Bajdiše (Waidisch) - Borovlje (Ferlach) - tam sem zavila na levo in čez Ljubelj v Slovenijo (sem že pozabla kako fajn cesta je tu na naši strani :notworthy: ) - do Radovljice, kjer sva se dobili s Heathy. Pavza za kafe in malico. Do Jesenic sva šli kar po AC in potem čez Korensko sedlo do - Beljaka (Villach) v malo nabave pa nazaj čez Korensko sedlo, čez ovinke do Jesenic in potem po AC (s pavzo na pumpi) do Kranja (sem bla kriva jaz ker sem spet s ta temnim vizirjem vozila, pa se je mudilo domov ) - od Kranja sva se zapeljali do LJ, kjer sva šli vsaka v svojo smer - Heathy nazaj na Gorenjsko, jaz proti Logatcu (spet po AC) in potem čez Ride (danes ni blo več nobenga ) nazaj domov. Res moram začet s sabo jemat navaden vizir, ker tole ni blo fajn... Super družba in vožnja

A veš, da ideja ni slaba... Mislim, to s končkom žice... Nekaj vijakov in takih reči imam rezerve v torbi, jebela -žice pa ne. Gre takoj dva metra zraven.

Napredujemo...počasi...a kvalitetno!

1:18.1 Na race chrono Obe D211 GP...To je biu 3tji obisk na Marofu.

Sej recimo da je Cufa na sliki prov lusna (za cohat), ampak men se zdite prevec ljubljancani, da bi brez sramu omenjali miss in cucka v enem stavku... Kako ves, da prides v Ljubljano? Psi imajo nagobcnike na riti...

Jst sicer nisem prepričan, da ni nič narobe z mano, se morm pa strinjat z zgoraj napisanim. Sicer verjamem, da morjo za Cufo žvižgat ko nori, ko ga šetka po mestu, za Miss motosveta pa bo to, žal, premalo. Govorim v svojem imenu, da se razumememo... In še, ne, brazilska depilacija ne bi niti malo pomagala. Prej obratno

jap... ko ti športna guma zdrsuje in ne drži dovolj na cesti... bi se moral vsak zamislit nad svojo vožnjo...

tipa itak ne morem obiskat ker je pobegnil... da bi se policija kaj dosti s tem ubadala? Ne verjamem... ...jaz sem zadevo že potlačil v pozabo in raje še naprej uživam na motorju... pač dobra in SREČNA šola... :notworthy: Hvala Bogu!

Po daljšem raziskovanju podatkov mi je na koncu le uspelo skup sklamfat statistiko nesreč v Sloveniji za obdobje 1947-2010 + par mescev. Modro črto, ki predstavlja vse smrtne žrtve v prometu, je potrebno pomnožit s faktorjem 5, da dobimo prave vrednosti. Za leto 1979 velja, da je bilo le teh dosedaj največ in sicer 735. V samostojni Sloveniji je bilo leta 1991 462 žrtev in lani 140. Sicer žalostni podatki, a taka je realnost... ps: če ima mogoče kdo na razpolago še podatke za leta 1948-1953 se toplo priporočam, da izpopolnim graf. ps2: ravno tako se priporočam za podatke o nesrečah motoristov pred letom 1995 hvala in varno vožnjo še naprej

da ne bi slučajno kdo njemu zamenjal nick,...kar naj mu tak ostane je čist primeren

To je ta zdrav odnos do lajfa! Punk's not dead!!! Tvoj problem bo le, dokler se ti ne bo po ridah nekdo pripeljal nasproti. morda se bom jaz. na motorju. čist lepo pravilno, po svojem pasu in bova treščla. Pa boš svoj idijotizem in kostolome delila z mano. Letos sta bila v ridah zarad take vožnje najmanj 2 naleta. Kar pomeni da sta bla z motorja sneta 2 nič hudega sluteča človeka ki sta bla ob napačnem času na napačnem kraju. in tebi to ne pomeni nič. ker tebi se to itak ne more zgodit. Dobro, po nicku sklepam da si letnik 91, in da boš še kej zrastla in prišla k pameti. če boš za to imela čas. Ker živim relativno blizu rid, približno vem, kdaj tam poka in se lomi. v poprečju se to dogaja ko elito popade čredni nagon, in je v igri kak fotoparat ali kamera. To ni osebn verbalni obračun. in čeprav se bere kot hudo pokroviteljsko moraliziranje, ni pisano s tem namenom. Ful bi blo fajn, če boš motor vozila še vsaj 20 sezon. iskreno se bojim, da se z odnosom "to je moj problem in vozim kakor mi paše in se mi zdi prav" stvari lahko končajo drugače.

Če je čelada padla iz rok ali s sedeža motocikla na tla, si najverjetneje krstil samo barvo. Kljub temu poglej, da niso počile pokrivne ploščice vpetja vizirja in zračnikov. Če čelada pade z večje višine, se odkotali in odskakuje po stopnicah ali še kaj hujšega, se napovedujejo večje težave. Čelado, ki je utrpela hud udarec ali pa je bila poškodovana zaradi nepravilne uporabe, je potrebno zamenjati. Vsekakor pa jo je obvezno potrebno nadomestiti z novo v primeru prometne nesreče, pa naj bo ta še tako nedolžna in čeprav na čeladi ni nikakršnih vidnih sledi udarca. Dejstvo je, da bi lahko čelado kakršnekoli spremembe naredile neučinkovito. Torej, če si imel čelado na glavi in udaril z njo ob padcu, se od čelade raje poslovi. Raje od čelade kot od življenja. Lp, Boris Kompare

FlyBy he he jest pa mel frišno damo na prvi furci z mopedom! Prvič na motorju! Čist na iber počas! Prvič sem prevozil pol poti LJ-Rakitna- Ride-LJ z odprtim vizirjem in po P.S.-u. In prvič sem na tej relaciji mislu de mi bo rit odpadla

Mislim .............. da je tole ................ bodoča ................ nesporna zmagovalka. :naughty:

Nisem nek struško, ti pa napišem kar vem K-tech, je UK firma, katera oprema se vozi tudi v njihovem nacionalnem sbk prvenstvu, niso levaki. Vzmet je vzmet, ne glede na znamko, pomembna pa je trdota vzmeti, zato verjetno tudi menjaš, ker trenutne, ne ustrezajo tvoji teži. Tisti ventili spremenijo karakteristiko dušenja vzmetenja. To ni ravno tako, da daš "boljše" notri in boš bol šibal. S temi ventili in podložkami prilagodiš vzmetenje svoji potrebi, torej rešiš problem, ki ga imaš, če ga imaš. In vrtenje kontrol ne pomaga. Recimo jaz sem imel težave z mojo vilco, ki se je čisto posedla na oreng zaviranju. Reševal sem tako, da sem našponal kompresijo, kar pa je pomenilo tršo vožnjo, bolj trdo kot je bilo potrebno. Drugi ventilčki in par podložk so problem odpravili, vsaj kar sem se zaenkrat peljal. Če je to početje smiselno za na cesto in marov, odvisno. Kot sem že prej omenil, ni ravno da kupiš "bolše" komponente in bo. Rabiš rešit svojo težavo, najprej pa raziskat zakaj do nje pride, staro olje, slaba nastavitev, slab šofer, premehke/pretrde vzmeti. K-tech ti lahko dobavi(med drugim) tale gospod, dela pa vse živo z vzmetenjem, tudi to kar bi ti rad, pa po moji izkušnji z njim, ti kar lepo razloži kaj potrebuješ, če mu dobro opišeš svoj problem. In te ne naguzi, tako kot ti kaže da se boš

Mmmmmm ....

sori za dva posta sem še vedno pod stresom :headbang:

Pol ga pijemo decembra?

Trumpi nism še 30..... Zapomni si že da bom šele decembra slavila okroglo.... :yes:

:blink: Fantje dajte se malo pozanimat preden paničarite... Brzine so sestavljene 1-N-2-N-3-N-4-N-5-N-6,med dvema prestavama je vedno prostor za nevtralno, ker menjalnik ne more biti v dveh brzinah hkrati. Menjalnik je tako naštiman, da se ustavi za nevtralno med 1 in 2 brzino, ostale "nevtralne" pa preskoči, ker so pri večjih hitrostih pač neuporabne. Senzor za lučko je naštiman, da zazna N med 1 in 2. Ler pri zelo nežnem menjavanju in določenih vrtljajih, temperaturi.... med x in y brzino najdeš skoraj pri vseh motorjih. Eni so bolj občutljivi za te stvari eni manj. Npr. ko sem se prvič iz Suzukija presedlal na Ducati monstra sem doživel šok ker sem N glede na moj stil menjavanja dobesedno našel med vsako brzino. Pač Ducatiji in ostali Italjani niso motorji za nežne ljudi in tudi mašine ne marajo nežnega kruzanja. Tko zgleda ko si prenežen KLIK lahko je tudi nevarno

yeah; I can die happy now vsaj en.... drgač pa nazadnje je tko zgledala; no ja vmes še tud kdaj

js js js :lol:

je ta kej bolš

Bilo je lepo. Žal me je mao fokus jebal. Lp.

♫♫ ljud(b)ke in lju(b)dki ♫♫

__________________ ___________________ ~~.. Včeraj želja, danes beseda, jutri dejanje ..~~

ma jz bi, pa ni moje starostne kategorije.

če rabš za PC povej ti jo zrihtam

Ali pa se odpravijo tja gor pozimi, ko ni neke pretirane gneče...

Justin pa sj to ni playboy, tam bi me skenslal u trenutku.... Če se bo pa kakšen na trnek ujel....Mu bom dala pa jesti in piti........ :lol: Sj mamo doma dost pečenic, domeče pese, krompirja in korenja....:yes:

sej ni čudno da je falil če je tema...

Pa da crkneš od smeha

Se strinjam - divjake, tiste, ki pozivajo k "reckless" vožnji, ki zagovarjajo divjanje, ki spodjedajo avtoriteto predpisov itd - take bi bilo treba odstraniti

Kaaj si ti,da za mano non stop neki šnofaš A ti kej fali al kej,sam jst nimam nič,tko da kr ovink in gas naprej :lol: :grim

U51, tudi jst se strinjam z napisanim. X4Honda, X11, ali kar boš morda jutri... Teme za nazaj so bile res bolj pregledne, uporabne, veliko pametnih info se tam najde. Tehnologija gre hkrati naprej, nastajajo nove tezave, nove poti, novi izzivi, nove dogodivščine, nova spoznavanja, nova druzenja itd...itd... Ne moreš trditi, da je na forumu že vse napisano. In hkrati naj bi to bil razlog da se lahko sedaj smeti po forumu. Tudi sedaj, je kar nekaj uporabnih tem, kjer hvalabogu se ni posvinjano, in kjer se ob branju zacuti dobra volja ljudi, ki so tolerantni in konstruktivni. Kot primer je tema Daysi days. Če bi se vsi drzali pravila, da na forumu ne napišemo nič več, kolikor bi si v zivo nekomu upali v obraz povedati, bi bilo veliko bolj vzdrzno. Morda ti ne poznaš nikogar osebno, ne vem, jst sem jih imel v zadnjih letih priloznost spoznati kr precej, in z vsemi se razumemo, kakor se tudi na forumu razumemo. Ce sem lahko bolj konkreten, za JB pravijo, tisti ki ga osebno poznajo, da je v realnosti povsem drugacen clovk, da ne recem fejst dec. Zakaj pol tale dvoličnost? Imam obcutek, da neki podobnega velja tudi zate. Ker nekateri posti so premisljeni in razumno napisani s katerimi se veckrat tudi sam strinjam. Nekateri pa so samo napad na druge osebe. Identičen stil kot JB. Napisal si: "Tisti, ki v forumih iščete tolažbe ste prav patetični in običajno nezmožni življenja v živo. " Kaj pa iščeš ti, ko se znašaš nad drugimi? A je forum zato, da lahko svoj bes, ki se ti v "realnem zivljenju" kopici, tukaj zlivas in se izzivljas nad drugimi? Torej bi potemtakem tudi ti ne bil zmozen v zivljenju brez foruma? Ce ze tolko pluvamo cez politike, kako ne znajo nic konstruktivnega skupaj sestavit, in se ko otroci sam tozarijo med sabo in zmerjajo, bi se lahko vsaj mi distancirali od njih. Ni potrebno, da so nam za vzgled. Po drugi strani gre pa tudi krivda na stran vzdrzevalcev foruma. Morda se motim, ampak ce sem lahko sam prebral pravila in se jih poskusam drzati, bi se lahko tudi ostali. In tiste razbojnike, ki se teh pravil striktno ne drzijo, bi bilo potrebno sankcionirati, sicer pravila nimajo pomena. Vsako mnenje se da izraziti na lep način.

39 minusov na en post ,kak kulll

Ja zelo.....

Kaj so ukinili-TA RDEČE :lol:

Še vedno močno vodim :evilgrin:, kolk je rekord minusov na en post ?

Zelo rada bi zavrtela čas za nekaj ur nazaj, ko je bilo še vse na svojem mestu, ko sem bila sigurna, da ima moj ZAKAJ tudi svoj ZATO. Zdaj pa je ta moj ZATO izginil in ostal je le en velik ZAKAJ. http://www.mojvideo.com/video-zovem-te-ja/d7d070fc6efc08b6155f

ehehe nism vedu de obstaja tema. PLAČANO! na sliki lukna u komolcu, rečmo, 45×17×4mm, slikano 30.6. 09, padu pa sm u desnem iz šikane ven na poti prot postojni, 18.6. 09. 13,xx popoldan. Zakaj? ker sm očitno preveč korajžno odpru gas, in . . . padu. po domače, ker sm ga usral. najhujši udarc je dobu moj Ego. nevem če se bo še kdaj zacelil.

Nimajo vsi veselja motor skozi vrtit, sploh pa ne če ga uporabljajo tudi za kakšen daljši izlet in vožnjo v dvoje.. Za takšno uporabo je 1000 gotovo bolj prijazen :)

Navadni smrtniki ne mečejo milijonov v predelavo ... Navadni smrtniki kupijo Yamaho ... ;)