Dvorana slavnih

+1 (Sej ni panike, če slikaš ljudi, ko vozijo tako da so nerazpoznavni - brez opreme in brez tablic, ampak da greš pa snemat, ko vstopajo v bar in podobne fore... če si pameten umakni posnetke. Da meni to narediš dobiš kamero v rit s širšim koncem naprej.)

1. Kdo ti je dovolil, da snemaš? 2. Kdo ti je dovolil, da to objaviš? 3. Ker se prepoznam in se ne strinjam z objavo gre za nezakonito objavo osebnih podatkov. 4. Snemano ni bilo na nobenem javnem dogodku ampak samo na javnem kraju zato je tvoja objava sporna. 5. Na tvojem mestu bi posnetek zelo hitro umaknila ali predelala. Če nočeš pa nič zato, rabim denar za drug motor. 6. Včasih pač naletiš na problem in posnameš napačno osebo.

Kaj lahko prosim nehaš težit s temi posnetki, plus tega se še vidi da po planini s tako vožnjo ogrožaš sebe in (bolj pomembno) ljudi okoli sebe. Pa ne leti to na tvojo 'hitrost' ampak nezmožnost vožnje po lastnem pasu. No pa ker te že navidez poznam te prosim da ne obračaš sredi ceste(zadnjič sem se zaradi tebe podobnih skoraj zaletel v enega mulca)!

Priljubljen ni...

Se strinjam s tabo. Ko je videl mene, je obrnil sredi ceste, peljal za mano, da nisem vedela al hoče naprej al kaj sploh hoče. Eni pa majo čas zabijat!

Preveri preden žališ. Na ride pridem poklepetat z družbo. Na nobenem filmčku ni nihče snemal moje vožnje, ne bom pa pustila, da me človek, ki očitno misli, da ima dovoljenje, da bo povsod snemal ljudi snemal mene, ko pridem na kavico v lokal s kolegico. Nobene pravice nima tega početi.Naj snema tiste s katerimi se to dogovori, druge naj pusti na miru.

Nevem kako ga ni sram objavit take posnetke... No tam od 0.18 do 0.25 je pa sigurno zapeljal na nasprotni pas in zaprl pot avtomobilu. Bodi frajer Robert in pokaži tvoj neverjetni manever ki si ga izrezal.

Tudi s tem se moram strinjat Ne vem v čem je fora da snemaš in to non-stop! Ok, če je za tvoj arhiv bi še mogoče toleriral, ne pa da potem te videe obljavljaš na javnih portalih...

ZAKLJUČEK Naj rečem kar takoj, to je bil res eden izmed najboljših dopustov. Na poti spoznaš ogromno motoristov, ljudi, njihovo kulturo, vero. Vidiš ogromno, kar z avtom tega ne moreš. Dobil sem občutek, da nas motoriste obravnavajo čisto drugače, kot če bi prišel z avtom k njim. Zelo prijeten občutek, ko ti skupina otrok maha, ko si 1000 km od doma. Drugače pa sva naredila 1950 km. Motor je delal brez kakršnega problema. Poraba povrečno 4,7/100km. Vreme skozi sončno, vroče do 38 'C Komaj že čakam naslednji dopust, da gremo še dlje, novim avanturam naproti. Zahvalil bi se vsem za branje, upam da vam je bilo všeeč, isto kot meni ko sem doživljal vse to. Lep pozdrav, Rok

Ok si snemal njo, na posnetku sva obe. Kolikor vem tudi kolegica ni navdušena nad tvojim zahrbtnim snemanjem. Na ridah si očitno bil z motorjem za menoj, ko sem stala na parkirišču in si me snemal na parkirišču s kamero na motorju, samo mene se vidi na posnetku ali je bil slučajno še kakšen duh, ki ga nisem opazila? Škoda, dovolj si star, da bi razumel kje je težava, težava je v tem, da nimaš pravice snemati ljudi na način, da se jih prepozna na posnetkih brez njihovega dovoljenja. Drugo je, če prej vprašaš, da posnameš. Tebi je pa kaj, če te kdo snema, nekateri pa tega NE dovolimo, kapiš ali še vedno ne? Bolje izirajder in nekdo, ki se od dokaj daleč pripelje na ride poklepetat z družbo kot nekdo, ki nima življenja brez kamerce in snemanja drugih ljudi. Če je tebi nekaj dolgčas še ne pomeni, da zaradi tega lahko nadleguješ druge. p.s. bom dala mir, ker se tukaj nima smisla prepirati, če še kje zasledim posnetek ali kdaj v prihodnosti kaj, se bomo pa drugje pogovarjali. Škoda tukaj mojega časa zaradi ljudi brez življenja.

Prosim končno dojemi, da nimaš pravice brez dovoljenja snemati drugih ljudi in je zadeva zaključena.

S takimi izjavami samo še dodatno poudariš kakšen id..t si.

Koledarsko poletje je za nami, upamo na lepo jesen. Hkrati pa že razmišljamo, kako bi pridobili še kakega sponzorja, kako bi še kaj izboljšali, pa počasi bo treba že začet malo migat in pričet s predpripravami na priprave priprav. Vsi tisti, ki pa vas prireditev Dey-Zi Days 2012 (spet ali pa čisto na novo) zanima, toliko, da vas spomnimo ... v maju naslednje leto se bomo ponovno zbrali na Pannoniji. Dey-Zi Days 2012, četrtek, 24. maj 2012. Mi se že veselimo, pa vi?

No zdaj bom pa jaz eno lovsko pribil. Na motorju imam GP racer 211, tale sprednja na sliki ima za sabo ~9900 km. Enkrat sem rekel, da jo pumpam na 2.5 pa sem potem ugotovil, da mi števec laže za 0.15, tako da jo že ves čas pumpam na 2.35. Bila je enkrat na marofu, zato na levi strani malo bolj nagubana, kjer se je konkretno segrela. Ne bom rekel da vozim izjemno hitro po cestah, ampak glede na to da so porabljene do roba, pomeni da sem in tja se pa že nagnem malo v ovinek. Vzmetenje dela kot treba, na 2 leti ima sveže olje. Ne bremzam globoko v ovinek, ker to spada na pisto (razen če zamočim kak ovinek), pravzaprav niti dosti ne bremzam, vozim tekoče. Pri 44.000 imam sprednje ploščice originalne. Skoraj vedno ko grem čez ride se tudi zapeljem malce gor in dol, če ne bi, bi bila še bolj zdrava, naprimer. Supercorso SC2 sem uničil v 5500 km. Kako vam katerekoli gume rata uničit v 3000 km, mi ni jasno, sploh recimo sprednje. A to potem ves čas v smrt letite in zavirate do temena ko Rossi? Ker meni tale niti enkrat ni spustila, pa sem npr. zadnjič motor vrgel čisto na koleno brez presedanja, ker sem zamočil v ovinek in sem moral malce bolj nagnit. Jaz ne vem če obstaja boljša guma trenutno, glede na kompromis ki ga ponuja. Bom jutri še pomeril koliko ima profila proti novi, ker imam eno novo že doma. Predlagam da se stalni udeleženci te teme enkrat dobimo na ridah in se vsak v svojem normalnem ritmu odpeljemo na kavo v postojno, da ugotovimo kaj spada pod normalen ritem posameznika in potem ugotavljamo dalje, kaj je hitra vožnja in kaj normalna.

DAN 4, 5 Še vedno sva v Budvi, se kopava, pijeva pivo, in uživava :beer1:

Nisi me razumel ... moj post je bil namenjen Cartmanu ... nisem se spuščal v ta posnetek, ker mi je vseeno ... itak me ni gor .... kokr sm vidu ... pa vseeno, ker si me že povzel, ti repliciram. drugač ne bi....kot si rekel, je bila kamera postavljena na šank ... super .. ampak prižgana ... FKK je bila prispodoba. sicer skrajna, ampak s tem sem hotel povedati, da nekje meje so ... ne vem kok ljudi pozna Lojza, ki je sedel spredaj, jaz ga poznam .. lahko bi bil s kakšno punco in bi to videla žena ... malo nerodno, kajne? Skriti posnetki in snemanje nimajo nobene teže na sodišču in so nezakoniti, lahko pa koga spravijo v veliko nerodnost, če boš skrivaj snemal moj pogovor itak ne bo nič pametnega, edino sem pa ke kakšen komentar ... ta je pa danes kandidat za pobiranje ali kaj podobnega... Nekateri posnetki so super ... predlagal bi ti, da jih zreduciraš na najbolj zanimivo ... obračanje sredi ceste pač ni zanimivo. Toliko o teh posnetkih in slikah ... slike v temi Črni kal so res super ... včasih je znal gandi res lepe slike delat, pa jih na žalost ne dela več, ker se raje vozi z motorjem. Dons ni blo fočka hehehe.. pa glih gandija sem omenil, pa je pred mano napisu neki

Zdej bo treba še polcaje na ovinke, da slučajn nau kdo sliku gor iz grma...K ga bom kaznsko ovadu... @nxyz obstajajo tud PM po akterih se lahka zmenš in lepo prosš če dotični umakne video, prtožš se lahka tud na youtube če je ta posnetk teb v škodo. Ne pa da spet kle nabijate da bo pol spet pou objav zbrisanih

Wella, res, priznam. In sem kmalu po Mausovem opozorilu, napovedal opravičilo. pač skrite kamere u OMV res nisem videl. Kljub temu, se mi zdi tvoja reakcija popolnoma zgrešena. Enako faljena kot t0pl0v0darjevo filmanje. Še vedno bi me blo sram. tako vozit, bit na takih filmčkih, javno cvilit da se prepoznam in kako so snemali napačnega človeka pa še najbol. po nedolžnem sem te obsodil nastopaške in blesave vožnje pred kamero. Za to se ti opravičujem. Takoj po objavi posta mi je blo žal da nisem bol nazorno napisal da se spodaj ponovljen del nikakor ne navezuje na tvoj popizditis oziroma nate osebno. Žal, pa to ne pomeni da se motim. in da to ne drži.

jaz pa mislim, da je v njegovem primeru racionalno več tvegat na "prazni" stezi en krog in štartat bolj odspredaj ( ne se zdaj vpiknit, ni mišljena prva vrsta), kot pa ga gnat celo dirko čez mejo. Po neki logiki je verjetnost da greš po tleh na dirki vsaj 25-27 krat večja. Tudi v prvem in drugem krogu tvega bistveno več, da pridobi nekaj mest, za katere pa ve, da jih bo verjetno kasneje tudi zgubil, ker nebo mogo it istega tempa kot Honde in Yamahe... Noben Rossi navijač ni navdušen nad trenutnim dirkanjem Rossija, vsi si želimo, da bi se boril za zmage. Vendar je to kar dela meni logično, to je vse kar sem hotel povedat. Ti pa pač zaradi "travm" iz preteklih sezon zlivaš neki žolč čez Rossija... no , zdaj se pa meni tudi več ne da debatirat....

Ja, tko kot Kenny...

EXCELENT draga moja. Tle ti dam pa čist prov................... En moj frend - in njegova............ ob torkih in četrtkih............... Jest glih ne vem............ recimo dons .......... a mi bo u četrtek ....... pasal , al mogoč raj u petek zjutri ......... :lol: :lol: Se zgodi če paše...............če je pa na urniku...............

Mislim, da je vsak dojel kaj želim, da človek neha snemati ljudi brez njihovega dovoljenja, če to dojame, končno, smo zmagali ampak močno, močno, močno dvomim v to, ker bi mu drugače že kapnilo, ker ga nimam za neumnega mislim, da bi to že lahko dojel.

* z opremo... ne brez opreme

Na After the Flag je najboljši tisti del: Dear Colin.... Ena cvetka: dragi Colin, moja punca je fenica Lorenza. Naj jo dam na čevelj? Colin Edwards: ja, seveda, ampak najprej jo še parkrat klofni, potem pa jo zapusti... Hahaha

Ja suzuki in Dr.Jakob imata prav. Z večjim užitkom je prevozit Stelvio iz Bormia. Na Gavio pa je meni ljubše it po »ta ozki« strani gor, ker imam na desni strani breg, z druge strani pa je ponekod pogled v globino prav zastrašujoč. Iz Gavija se potem spustiš v Bormio, iz Bormia pa po ta »fini strani« :notworthy: na Stelvio.

fajn opisano. Lepa turca ,sploh za prvič. Si kaj mazal ketno

DAN 7 Zjutraj vstaneva, greva na kavo nekaj pojeva s pekarne in greva na pot proti Krku kjer sva zmenjena z družbo. Med potjo po magistrali, veliko ovinkov, motoristov, morja in seveda dišečega zraka po morju. V Zadru nekaj pojeva in šibava naprej. Bilo je vroče, okoli 38 'C zato sva ga kar pritisnila, da nama je lepo pihalo. Popoldne okoli 18h prideva v Šilo, se greva malo okrepčat in skočiva do prijateljev. Tam se parkirava, stuširava in gremo z družbo malo po mestu Krk. Pridemo enkrat zjutraj, zato spimo dolgo, dolgoo… :zzz:

DAN 6 Zjutraj spakirava, se posloviva od gostitelja, ki pa naju ne spusti kar tako od tam. Je bilo treba še nekaj popit za srečno pot.Seveda sok. Moram reči, da sem bil prijetno presenečen nad črnogorci. Prijazni, sproščeni, prou nikamor se jim ne mudi. Bognedaj da gre zmatran na plažo, raje prej 2h spat :zzz: Ker se je hotel slikat z motorjem, sem mu seveda rekel da naj kar skoči gor pa ga bom slikal Je še prej popil potem pa začel iskat nogavice, očala in tako je bil nared. Spet je poskrbel za take smehe :grim Ga poslikam se lepo posloviva a je že nama nalil že polne kozarce. Pa dajmo še tole spit sem rekel. Smo se še malo pogovarjal, potem smo se pa le poslovili. Mu plačal 30€ za 3x prespat. In mu rekel da se še kaj vidimo. Sva že kar pogrešala motor in vožnjo zato sva se vsedla in odjadrala naprej. Šla sva na Cetinje in na goro Lovčen ( 1560m ). Sva si ogledala mavzolej njihovega znamenitega vladika in pesnika Njegoša. Malo poslikava in greva nazaj po 462 stopnicah do motorjev. Tam srečava par iz Ribnce in motorista iz Kočevja. Rečemo par besed z obema z motoristama skočmo pa še na kafe. Se posloviva in gremo malo po bližji poti proti Budvi. In smer Dubrovnik takorekoč proti domu. Malo prehitava malo greva počas in že sva v Dubrovniku. In najprej proti Makarski kjer tudi prespiva. Plačava 30€ za prenočišče se preoblečeva in greva po mestu,saj veste na kaj :grim

DAN 3 Se zbudiva, kjer naju je čakal zajtrk. So še lepo pospravljal od ohceti. Sva lepo pojedla, osedlala najino kobilco in gasa proti Mostarju. Takole med potjo po Bosni vidiš ogromno hiš zapuščenih, presterlenih, brez streh. Lahko si samo rečeš, kakšno srečo smo imeli, ker tale država sploh ni tako daleč od nas. Lahko bi bilo tudi pri nas mnogo hujše.Med potjo se vstaviva še v Jablanici in si ogledava vojni muzej. Imaš kaj za videti. Dokaj hitro prispeva v Mostar in že naju vstavi kako bi se temu reklo 'redar' in nama pove, da obožuje motorje, slovence in da on ve kje motor parkirat čim bližje mestu dogajanja. Pa naj bo sem si mislu. Parkirava, čelade pustiva v enemu lokalu in greva proti mostu. Mislim toliko gužve taka vročina, da sva komaj čakala da greva v senco. Se vstaviva v eni gostilni, pojeva in greva nazaj proti motorju saj sva komaj čakala da greva nazaj da začne mau pihat med vožnjo. A lej ga zlomka, glih v tej vročini se je bilo treba zgubiti. Iščeva in iščeva, teklo od naju. Med hojo nas pozdravlal, guten tag motorbiker, sem mislu da me bo glih kap zadela. Grave spet nazaj proti mostu in zavijeva na pravo ulico, kjer prideva do motorja. Greva še po čelado in lepo prosim za vodo. Sva spila vsak dva kozarca in takoj na motor. Greva čimprej iz mesta in lepo po gasu. Še zdaj se spomnin kako je prijalo. Ker sva bila že na jugu Bosne, sva si rekla da mava še dosti časa in sva lepo krenila proti Črni gori. Ta pot se je pa kar vlekla. Šla sva na Trebinje in naprej proti meji. Prideva v Črno Goro in jo mahneva proti Budvi. Ura je bila že 21h ko prispeva v mesto zato začneva iskati prenočišče. Dokaj neuspešno razen ene Tete, ki je hotela 50€ na noč. Sem ji reku malo dost je teta in greva naprej :glare: Se še voziva naprej. Končno pa se ustavim na dvorišču, kjer nasproti pride smešen gospod z veliki brki in še z večjimi zalisci :grim V rokah je imel velik kos mesa, ki ga je lepo grizel :grim Še zdaj mi gre nasmeh ko se spomnim. Vprašam ga, če ima kaj frej in reče da bi se kaj našlo. Ga vprašam po ceni, sem si pred očmi narisal 40 ali pa 50€ bo, pa mi reče 12 €. Mu v sekundi rečem, če može za 10 €. Mi odgovori pa kako ne može. In si gremo ogledati sobo. Klima je bila, glih ***** ni bilo, važno da je bila postelja noter, pa hladilnik da sva lahko spravila pijačo noter. Sva z g. Đurotom udarla roko in se zmenila za prespat. Grem parkirat motor in sem že imel obisk pri motorju. Bil je neki fant iz Kosova, je tudi sam rekel da je imel nekaj časa nazaj motor ampak da je imel precej hudo nesrečo. Še mau debatirava o motorjih. Potem pa me že kliče naša, da bi bilo dobro da bi šla mau pojest Kar sploh ni bila slaba ideja, glede na to da nisva jedla celo popoldne. Se stuširava, preoblečeva in greva po mestu, najprej na pivo. Ni boljšega užitka ko parkiraš motor, greš v najbližji lokal se udobno namestiš in spiješ mrzlo pivo :beer1:

DAN 2 Vstaneva, pozajtrkava in se odpraviva proti Cazinu. Vstaviva se na nekem gradu, kjer vsako leto naredijo vsaj eno umetnijo iz kamna. Pa sem zmotil glih dva umetnika, ki sta veselo brusila kamen. Malo povprašam in v pogovoru sta zelo pohvalila slovenske ustvarjalce. Sem si mislil pol je vred' ker me ta tema spet tako ne zanima. Greva raje na motor in sva šla do Cazina, malo obrneva po mestu in nazaj do Bihača in smer proti Banja Luki. Veliko ravne ceste, zato ga malo sprobam in lepo pritisnem. Ko sem videl da se približujem vasi, sem si mislil da ne bom v vasi povozil kakšnega bigla, zato lepo zmanjšam hitrost. No, namest biglov so na začetku vasi stali gospodje v modrem, kjer so merili hitrost. Si oddahnem, ker sem upočasnil vožnjo in greva počasi čez vas. Me je kar presenetilo, zato malo bolj pazim za naprej, kar se je tudi obrestovalo. Ko sem prišel v Republiko srpsko, sem se spuščal po eni cesti navzdol, vasi še zdaj ne vem kok se imenuje ker nisem imel časa gledati table. Bilo je marsikaj drugega za videti. Na najini desni strani ogromno zapuščenih tankov. Ker je bilo vse v ograji, si nisem mogel od bližje ogledati vse skupaj. Greva malo naprej, vojašnica, še malo naprej cela armija tankov. Mene so bile same oči. Se vstaviva, da bova naredila kakšno sliko in potem v ozadju zaslišim terenca dva vojaka v njem iz vojašnice priletita še dva vojaka. Svoji rečem naj hitro pospravi digitalca, sam se pa naredim neumenga in gledam motor, kot da je kaj narobe z njim. Tisti iz vojašnice je priletel kot raketa do mene, sem si mislil ta me bo še vrgel direkt z motorja dol. Zelo glasno je povedal, da je tukaj prepovedano zadrževanje in rekel da bolje za naju, da se takoj odpraviva od tukaj. Sem si mislil, sploh ni slaba ideja in dam po gasu. In že letiva proti Banja Luki. Najbolj me je zanimalo, če res drži teorija da je v mestu 70 % populacije žensk. Na lastno prepričanje bi se lahko res tako reklo. Tam si privoščiva kosilo, lahko samo rečem da takih čevapčičev še nikdar nisem jedel Pa sem jih ogromno pri nas po veselic prejedu. Lahko jim samo rečem svaka jim čast. Pojeva in greva proti smeri Jajce. Sva si ogledalo mesto, muzej Avnoja in prespala v hotelu. V hotelu je bilo ravno tisto noč ohcet. Moram reči, da mi je plava ciganka odmevala še do zjutraj v glavi Važno da so ga zafeštal. Midva pa naspala, no ja :zzz:

DAN 1 Vstaneva ob 6h, pozajtrkava, pogledava, če mava vse kar rabiva in pritrdim kovček na motor. Ker sem bolj tiste narave, da naredim vse bolj kot ne zadnjo minuto si na hitro pogledam kje bova šla in gremo na pot. Vstaviva se v Kočevju, natankam, greva na kafe in naprej na pot proti Delnicam. Na meji ogromno motoristov, se lepo pririnemo bolj na začetek vrste, da ni potrebno toliko čakati. Greva na Brod Moravice – Vrbovsko – Ogulin – Josipdol - Saborsko in proti Plitvičkam jezeram. Med potjo se vstavim v Lapatu, kjer si malo ogledava vas. Vstaviva se pri veliki zapuščeni ustanovi, kjer bi lahko bila včasih uspešna firma. Ker me daje firbec se odpeljem do prve hiše in povprašam, kaj se je zgodilo tam. Prijazno mi pove, da je bilo to včasih angleško podjetje, ki je proizvajalo papir in druge papirnate reči. Ko je prišla vojna so vsi odšli, ostali so samo zidovi. Se mu lepo zahvalim in greva naprej proti Plitvičkam jezeram. Ko prispeva tja, spoznava prijetno bando čoperistov iz Zagreba. Pade par besed, mislim moram reči, da znajo biti naši sosedje tudi zelo prijazni. Povejo nam, kje najbižje do meje z Bosno in že gremo naprej. Prispeva čez mejo in naravnost do Bihača, kjer prispeva okol 6h. Prespiva v peznionu Boston pri Adnelu, ki nam povem, da je tudi sam motorist. Motor je že peljal spraviti na varno in nama pokazal sobo. In takoj skočiva na eno mrzlo pivo. Si je mislil tale 'slovenac' ga pa cukne in mi prnese takoj še eno pivo, na račun hiše seveda Ogledava si malo mesto in kasneje lepo utrujena spat.

Takole je bilo: Včeraj po šihtu sem videl da je DR.J. na MS-ju in sem ga pobaral, da bi se bilo dobro 1x zapeljat na Roglo. Jaka ne bi bil Jaka, če ne bi predlagal, da ja kar takoj ucriva tja gor. Ok, ne bodi len, sem se skobacal v kombinezon, nafilal motor s hajoktancem (100) in se odpeljal proti Celju. In tako je Jaka čez 45 min že zaslišal žametno grgranje bavarskega boxerja. Počakal sem, da je Jaka prebudil in spravil k življenju italjansko ropotulco in sva se odpeljala na Roglo. Do ceste, ki pelje na Roglo sva prišla, ko je sonce že zašlo. Jaka me je spustil naprej, tako da sem lahko prižgal dolge luči in gasaaaa. NORO DOBRO takale fura ponoči . Dolge luči razsvetlijo cesto, še pred ovinkom vidiš ali gre nasproti kak avto in ... no ja, počasi sva letela proti vrhu, tako da sva pusy štrajfne sproti puščala na asflatu. Temperatura se je spustila na znosnih 12°, pihal je svež gorski zrak, ki je že malce dišal po snegu Gor na rogli sva cuknla en čaj in belo kavo. Nazaj grede - ponovitev zgodbe; dolge luči, svež zrak za voznika in motor ter umirjena vožna navzdol :xx:. Kot je že Jaka omenil, je nekje okoli Frankolovega mimo naju čist na izi padel Izek z grmečim gixxerjem. Nekje sredi Celja pa se je Dr.J-ju oglasil želodec in tako sva v nizkem letu šibala proti trojanam (zanimivo kako je razdalja od CE do trojan kratka ko se pelješ za Dr.J-jem). Na Trojanah pa super ponudba - kava, krof in pranje motorja Pot do doma pa v nizkem preletu tako, da sem spotoma še posušil motor. Slika iz Rogle - glej Dr.J-ev post :-))

Hola mojster, meni je veliko bolj zabavno it na Stelvio z juga, iz Bormia, ker je veliko lepša cesta in se da bolj uživat po ovinkcih (pa še prej moram čez Gavio, ki mi je sploh najboljši passo od vseh ), in grem dol po tistih 48 klukah v Trafoi... če boš šel večkrat boš pa itak prej ali slej šel še iz druge strani PS ahhh, ta yeba od foruma mi je spet zmešala slikce: prvi in zadnja slikca z vrha proti Trafoiju, srednji dve slikci pogled mal pod vrhom proti Bormiu

Sej ne vem, kje se admin obira!!! Včasih je blo v tej "temi" popucano smetenje v parih minutah pa kakšno opozorilo si ujel tako, mimgrede... :naughty: Fočka pa ni blo, bo pa mogoče v petek.

Vi kar snemajte, js bom pa fočkal.

In kje je zdej avtor teh posnetkou, prej je njegov vsak drugi post......zdej pa........hm....aja lahko da snema :krneki:

En me ma full rad v teli temi .... boooring :yawn:

jah no glede na to, kako simončeli vozi, pa je tako priljubljen očitno ne... pa kapo dol za njegove vožnje v nižjih razredih... ampak grem stavit, da 3/4 tistih, ki jim je super sic oh in sploh, sploh ne vejo, kako je dirkal v nižjih razredih... pa sej ne pravim da je sic slab, samo je očitno slabši od dovija in še mal bolj od pedrose pa še mal mal bolj od stonerja in lorenza, pa je bolj priljublen kot vsi ti štirje skupaj...

Jaz sem Tenerejko dobil včeraj na test. Žal nisem mogel za to namenit cel dan, tako da sem jo imel le od 12h do 17h. Kljub temu dovolj za prijetno vožnjo do Bele Krajine po lepem vremenu (skoraj že malo prelepem oz. prevročem). Sedel sem nanjo precej s strahospoštovanjem, 260kg in 110 konjev še nisem imel prej pod ritjo Ampak sva si bila kar hitro na ti, med vožnjo te mase prav nič ne čutiš. Tudi dvostopenjski TCS in ABS pomagata k nadzoru, ki ga ne bi pričakoval od take zverine. Začel sem na potovalnem (Tour) programu, ampak sem kmalu prestavil na Sport program, kjer potem zares začutiš te konjiče. Prehitevanje ni noben problem, motor kar pospešuje in pospešuje... Tudi 210 km/h na AC mu ne dela problemov, čeprav se čuti malo tresenja (je pač visok in tudi gume so bolj terenske). Zato je pa pravi užitek vožnja po makadamu, tudi po travniku sem ga z veseljem pognal. Na svojem nakedu se običajno izogibam vsem neravninam na cesti, tu sem jih pa kar veselo prevozil, saj jih vzmetenje skoraj neopazno pogoltne. Če bi imel namen iti na daljše potovanje po nepredvidljivih cestah ali okoli sveta na primer, bi bil ta motor sigurno eden od prvih v izboru. Zdi se mi zelo neutrujajoč med vožnjo. Moraš edino paziti, kako ga pustiš na parkingu, da boš imel enostaven "izvoz", ker ni ravno lahek za premikanje na mestu. Še par slikic:

Včeraj me moja draga ni odpeljala proti Logatcu zaradi "obletnice", temveč zaradi mojih potreb pa modelarskem šopingu ... .) Vsseno pa se iz Idrije v Logatec, brez tega, da bi se peljal mimo "moje" smreke ne da, seveda če želimo to pot opraviti čim hitreje in po najkrajši poti ... In zopet je bil v akciji moj "foto mujo" ... :notworthy: Poslikal sem oznake na cestišču, za katere ne vem kaj pomenijo ??? Nahajajo pa se en ovinek pred (proti Logatcu) in en ovinek za "mojim ovinkom + smreko". Te oznake so novejše, ker sem sigurnen, da jih med mojimi vožnjami z bajsiklom še ni bilo !!! Na mojo željo je moja draga zapeljala tudi po njih in asfalt pod njimi ni narebren, tako da "prebujanu" zaspalega voznika sigurno niso namenjene !!! Na vsej cesti med Hotedršico in Kalcami so take oznake samo na teh dveh mestih !?!?!?

torej bolj si butast, bolj te majo radi, vozit pa ne rabiš bogvekaj ali kak?

DAN 8 Mhm, ta dan. Malo boli glava, ne preveč. Malo debatiramo od prešnje noči, malo kartamo, skratka relax. Popoldne se lepo posloviva od najinih prijateljev, pospraviva vse lepo v kovček in gremo tja kamor še ne bi šli radi. Proti naši mali Sloveniji. Sonce je lepo žgalo , veliko motoristov iz smeri Slovenije proti Krku. Čez kakšno uro in pol sva v Kočevju, v lokalu si naročiva kafe in čakava kolega, ki smo zmenjeni. Spijemo in odrinemo na moto zbor, ki se je odvijal v Lipovcu pri Ribnici. To je bil zame prvi obisk moto zbora in moram reči, da se tole kar 'orng' žura Takoj spoznam nekaj motoristov, mau debata o motorjih in o najini vožnji. Zelo sem presenečen, kakšna pozitvina energija in sama kultura je med motoristi Vsi prijazni, pomagali bi, če bi bilo kaj narobe. Res, kapo dol. Še malo ostanemo in gremo proti domu. Prideva domov, vse isto. Ne vem kako bi opisal, ampak kar malo čuden občutek, ko si enkrat doma in nisi več na motorju, cesti, avanturi. Pozdraviva domače, se stuširava in v posteljo. Kar malo že utrujena. Zaspim z mislijo kam me bo jutri peljala pot. Zato hiro zaspim…

boljs se tega ne da povedat! Čeprav je pa res, da je Gavia najboljsa, ko se spuscas dol po taozki, ne da lezes gor.

očitno spet ena ..... zrežirana ..... natega ...... ali pa tempirana pravokacija. :lol: :lol: Ne, ne ..... nikakor ni podkupoval ....... samo :xx: iz svojga žepa O:-) je denacionalizacijske - krivice popravljal. Ker dobrodelnež ........ :notworthy: O:-) Še pokojni Ivan iz Negove in "mati Tereza" sta prava diletanta v primeri z njim?

:yawn:

(1) Navadna špekulacija, brez empiričnih dokazov in brez pomena za temo. (2) Od konca 60.ih let, ko tebe sploh ni bilo na svetu, sta me oče in njegov frend peljala na Bianchiju in Nortonu, pa do danes,po 300 000km, vožnje po vročini, dežju, snegu.. nisem še odkril misterij in razloga zasvojenosti z motorji. No, zdaj nam bo sesir povedal kaj je smisel motorja in motorizma. Dvomim! (3) Spet nakladaš. Michellin sodi v višji cenovni razred. Bremzer naredi 12000 km z Metzelerko, drugi naredijo komaj 6000 km in v čem je problem? (4) Smisel forumov vidim, kot vir dodatnih informacij od ljudi z neposrednimi izkušnjami. Velikokrat se mi zdijo informacije bolj točne, kot pa jih servirajo mediji in podkupljivi novinarji. Osebno imam zelo dobre izkušnje na tujih forumih ( predelava PCIII, drug zračni filter, bremze in amortizerji od druge znamke... so vse info, ki sem jih dobil na forumu in so držale v nulo, tako kot mnenja o PR2) Koliko je resnice na forumih, najbolje da začneš pri sebi. (5) S tem zaključujem debato :surrender:

Včeraj po koncu popoldanskega šihta NejcGS bubne na čvekalnici, da bi šel enkrat v kratkem na Roglo. Seveda sm ga prcnu; "Zakaj pa ne kr zdej?" Kaj je sledilo? Čez 45 minutk slišim neko rajnglasto ropotanje, Nejc prišel pome, da greva gor (ura je bla tam nekje 19:45). Ni hudič, motocote gor, mašinka zalaufana, gremooo! Cesta na Roglo je ena mojih najljubših, AMPAK NE PONOČI, jebenti!! Leve ovinke se je še dalo nekak speljat, desni so bli pa nemogoči, ker se mi sanjalo ni, kje se končajo in kako so zaviti. Lepo počasi, z užitkom pa ugibaj Haha, gor sva srečno prišla, Koča na Pesku je bila zaprta, zato sva šla kar v hotel na Tee Delle Montagne. Pot dol rahlo hitrejša, ker sem ugotovil, da se da smer desnega ovinka dobro ugibat po tem, kako je ograja zavita (aaaaa, brihtan sam ja, bogami). Ko sva prišla nekje do Frankolovega, naju šišne en gixxer 1000 in seveda sva miičken povišala tempo vožnje, da smo peljali približno skupaj. (IZEK: Saj ti ni blo dolgcajt, ne?). Ko sva priletela do Celja sem se pa tako ogrel, da mi ni blo za domov it, pa sem Nejca pospremil še do Trojan. Ker je to moja tramvaj proga, sm kr pridno ožemal gas, NejcGS pa mi je skorajda suvereno sledil. Na Trojane sva prišla točno pred zapiranjem lokala, a sva vseeno dobila sTrojana in kufe, carsko! NejcGS se je nato obrnil proti Domžalama, jst pa nazaj v Knežje mesto. Ker je začelo rahlo deževat in ker nisem imel več družbe, sem se obrnil kar na AC in gasa! V uni temi o kufrih smo se menili kolk lohk letiš, če maš kufre gor, no do ornk preko 220 ni blo frke, spljoh. Domov prišel pa točno na začetek rojstnega dne, ob 00:01 Tkole pa zgledajo desni ovinki na Roglo sredi noči.

:yawn: ...

meneme ful zjala zdelele :yawn: