Dvorana slavnih

Tut jst sm na kkšnem filmčku. Ti si pa tazadna, ki se ma kej za oglašat, prov vesela si bla, ko se je vozil za tabo gor pa dol pa gor pa dol. Če ti je blo nadležno, prijazno rečeš, pa bo ql. Ne pa da drkaš 1 ovink, sam zato, da te ta stric, ki te tko moti snema. Zdej pa, men se neda več z gospodičnami, ki se vozte po ridah obremenjevat. Če vas moti, ker vas snema, mu pejte rečt. Če ste pa vesele ko vas snema, pa posnetek traja 5sec dlje, kot bi po vašem moral pa ne sitnarte.

Fočk Slikaj/snemaj in objavlaj samo lepe trenutke in noben se ne bo zbunu Upam da mi maus n zamr, k sm ga ujel s češnjam v očeh in ko se po riti praska, pa ko sando za "desno plučno krilo" drži pa Snupy, k Tanjuško poriva , pa Osa brez čelade :naughty:, pa Jure zaloten, k je hotu ride zapalit :evilgrin: .............. Ena iz arhiva

Je bila pa taka lepa prilika za slikco, ko so bile vse 4 babe zbrane na kupu, da se nisem mogel upreti od leve: Husqvarna TE 510 IE l.08, Aprilia RXV 550 l.08, Yamaha YZF R1 l.02, v ozadju pa še Corsa GSI

Včeraj v soboto je bilo idealno za vožnjo. Ker sta me obiskala prijatelja iz Beograda, sem se odločil, da jima pokažem nekaj zanimivega. Samo za info ... hehehe .... samo registracijo imam celjsko, drugače sem mariborčan. In tako nas je pot vodila do Idrije, Mosta na Soči do Tolmina in od tam naprej na Mangart, kjer smo si na svežem zraku privoščili obilno malico iz nahrbtnika. Vračali smo se čez Vršič, Kranjsko Goro do Hrušice, kjer smo se po AC zapeljali do Bleda. Hja, kremšnite poznajo vsepovsod in zato smo po ogledu Bleda se ustavili tudi na kremšniti. Pozno popoldne smo zapustili Bled in se ponovno vrnili na AC do Brnika, kjer smo čez Kamnik in Tuhinjsko dolino nadaljevali do Vranskega, tam pa proti MBju po AC. Pozno v noč smo debatirali o izletu. Bilo je fenomenalno. Prav kar sta klicala, da imata do Beograda še 80km. Še nekaj slik ... Spust z Mangarta .... Vršič Bled

sam še tebe sm čakal..zdej se grem lahko vozit spet

Nekaj slik: Na splavu ziher bli Slovenci, bilo je bučno in od daleč so se videle zelene flaške od Zlatoroga! Lp

Hola, današnji furci bi lahko rekli Duh Dolomitov ja, ta presneti duh me lovi od fiasca pred dvema tednoma, ko mi zaradi dežja ni uspelo prekrižarit Dolomite; zato sem danes zadnji hip spremenil cilj v obisk jezera Sauris (Lago di Sauris), na robu Dolomitov za zihr sem še 1x preveril vremensko napoved in radarsko sliko padavin, pa je bilo vse Lubica sploh ni moga verjet, ko sem ji povedal kam greva, je bla tolk vesela da sem jo le stežka zadrževal, je hotela kar zbezljat; ampak sva se skulirala in v rahlem drncu odpeketala najprej proti Logatcu, kjer sva zalotila Tarumenga in ebony v jarku pred kozolcem , preventivno samo pomahala in šla naprej, sej se bomo najbrž zvečer srečali na ridah in sva z užitkom pičila skozi vse tiste krasotne ovinkce do Idrije, pa naprej do Tolmina, Kobarida in Bovca, kjer sem napojil Lubico, da ne bo žejna v Italiji (kjer je 95-benz 1,68€ ) bolj ko sva se bližala meji, večje trume motoristov so bile na cesti, k sreči so prihajali nasproti, da sva lahko vozila v normalnem LS tempu tudi vsa večja križišča, parkirišča, črpalke so bile polne svetlečih, ropotajočih, tresočih zadev - a je blo kje kromanje zastonj al kaj, pišuka :wacko: cesta od Rabeljskega jezera na Sello Neveo je že skoraj vsa zrihtana, deloma popravljena, večinoma pa na novo asfaltirana, manjkajo še črte, pa bo ko se spuščava s prelaza proti mojemu slapu je v rečici ob cesti vedno manj vode, dokler pred Tamarozom ne postane struga čisto suha - na, sem si rekel, torej mojega slapa sploh ne bo, ker je vse suho... ampak čez nekaj kmjčkov se je voda spet pojavila v strugi in ko sva prišla do mojega slapa, je bil prav lep za pogledat, čeprav malo manj bogat kot pred par tedni, ko je deževalo ko sem se peljal mimo... nekaj slikc in že sva švignila naprej: Chiusaforte (sončen, za spremembo ) Tolmezzo, Villa Santina, Ampezzo in odcep za Sauris, kjer sem se poslovil od dveh ljubljanskih srajc (en na R1, drugi se mi zdi tudi, ampak drug model) s katerimi smo vozili skupaj od Ville Santine; imela sta (IMHO) najboljši možen pristop: nista točno vedla kje sta, niti kam točno bi pravzaprav rada šla, ampak se nista sekirala itak, ker če ti je vseeno kje si, pol se ne moreš izgubit (je povedal g.Murphy že pred veliko leti) cesta za Sauris se je začela zelo obetavno (beri ovinkasto), zato sva z Lubico zares uživala, kljub občasnim jatam koz in krav na cesti; sicer so jih ponavadi čuvali pastirji, a vseeno je bilo treba paziti na "mine", ki so jih te ljubke živalice puščale za sabo; ampak ni bilo panike, če se kdo ni mogel izognit "mini", je lahko umazane gume očistil v dolgih, mokrih tunelih no, kmalu sva prispela do jezera, ki je umetno - akumulacijsko, zato se pri jezu seveda nisem mogel kopat, cesta pa naju je kmalu odpeljala stran in gor, skozi Sauris di Sotto (dobrih 1200 m), potem pa še na skoraj 300 m višje, skozi Sauris di Sopra; še dobrih 300 m višje pa sva prišla na prelaz Sella di Rioda (1800 m) pa na drugi strani dol in po dokaj zabavni cestici skozi Pesariis in Prato do Ovara, tam pa po že znani poti do Ville Santine in mimo Tolmezza, kjer pa sva kmalu zavila na desno, v dolino Rezije (Ressiutta) da ne bi šla nazaj po isti poti, tako da sva se v Kuro vrnila čez Ucceo (Sella Carnizza, 1086 m) ker ta mala cestica povzroča marsikomu nekakšne probleme, sem si jo pogledal pod lupo: iz Rezije do prelaza je čist OK, nekatere dele popravljajo - krajšajo, zato bo sedaj manj tistih ostrih desnih kljuk... asfalt ni nov, je pa čist OK; tudi prvih nekaj kmjčkov na spustu je brezhibnih, dober asfalt, brez peska, malo listja, le malce bolj ozka cestica je; no potem skoraj čisto dol je pa res 5 kmjčkov slabše: luknje, pesek (ker razpada asfalt) in tam je treba pač malo bolj počasi in previdno; ampak če to z lahkoto zmore moja SS Lubica, potem to zmore vsak motorček, al ja ko sva prišla dol do glavne ceste nisva takoj zavila proti Kuri, ampak sva se najprej zadrajsala po tistih čudovitih ovinkcih skoraj do Attimisa, pa spet nazaj v Žagi sva bila spet na isti cesti kot v smeri gor, vse do krožnega križišča pred Tolminom, kjer sva namesto levo zavila desno, proti Novi Gorici - OK, priznam, zavila sva proti Kanalu, in tistem noro dobrem sladoledu pa ne samo superodličen sladoled, kelnarce tam ne znajo štet, saj sem naročil (in plačal) tri kepice, dobil pa... hja, ene sedem čeprav je seveda mogoče tudi to, da jima je bila Lubica tolk všeč (ker je RES lepa ) da sem zato dobil mal za povrh - u bistvu sem mislil da bo to malica, je bilo pa kosilo hvala, dečva :notworthy: ko sem se takole podprl, je tudi Lubica kmalu zajamrala da je žejna, pa sem jo napojil na OMVju v Novi Gorici; Lubica je bila kot ponavadi zares skromna v svoji žeji, saj je popila le 4,95 l/100 :notworthy: in tako sva s polnimi želodčki z lahkoto v krasnem LS tempu švignila skozi Kras do Divače, tam pa na levo za Senožeče, Postojno, in seveda ride kjer sva prišla tik pred zapiranjem, saj sta mausi in Lojze (pa še eni) glih ugašali luč in se odpravljali domov, tako da sva šla le 1x gor in dol, malo počvekala in se tudi midva obrnila proti domu, ker je bila ura že skoraj sedem doma je števec pokazal skoraj do metra natančno 555,5 kmjčka ampak še veliko pomembnejše kot ta številka je bilo to, da je bil vsak od njih tudi vreme je bilo več kot čudovito - če bo letošja jesen cela takale, bomo zares lahko uživali na koncu še zahvala vsem ki ste naju opozorili na modre inkasante, sem posredoval naprej

joj............ pa bi sla rajs k teb eto da upam, sam pač.

Človek se zaradi lastne prepotentnosti sesuje, pri tem ne samo ogrozi, ampak celo oplazi nasproti vozečega in vi - evo ruke, svaka čast.

Dva dni vijuganja po Magistrali, 780 uživaških kilometrov, naletela sva pa tudi na tole: (slike objavljam s privoljenjem akterja, ki se je zapeljal pod ograjo). Na eni strani stebrička je šel na drugo stran motor, na drugi strani pa on in se ustavil malo pred prepadom. Kakšno neverjetno srečo je imel, je razvidno iz slik. Motor so fantje spravili na drugo stran, še prej pa so skoraj eno uro šraufali ograjo. O:-)

Hola, še mal slikc:

Pa še jaz in motor

IMO neopravičen komentar..nujna vožnja je nujna vožnja..zakaj, kako, koliko je odveč.

Zaradi komentarjev in obtožb kot so: ...eno uro sem jih čakal, tam kjer so potrebni jih ni, itd.

Če imaš čist navadno Qualifier in bi rad vsaj tako dobro, potem med sodobnimi športnimi gumami skoraj ne moreš falit. Navadna Qualifierca je sicer bila čist ok guma, samo je pa to že zelo star model, ki ga večina sodobnih športnih (večkomponentnih) gum povozi tako glede oprijema kakor kilometrine. Če boš ostal pri Dunlopu lahko zbereš Qualifier II, Qualifier RR (če jih še kje najdeš) ali pa Sportsmart. Vse bodo zaradi tega ker so po sredini trše in ob robu mehkejše imele vsaj toliko oprijema, raje več in naredile več km. Če pa imaš že gor verzijo Qualifier II ali RR, potem pa lahko probaš Sportsmart. Če pa se boš ozrl po ostalih proizvajalcih, potem pa sam malo pobrskaj kateri so aktualni modeli športnih gum, jih je preveč da bi ti vse tu našteval Mislim pa da ni nobenega straha, da bi dandanes kupil športno gumo, ki bi bila slabša od tastare Qualifierce Pa ne zato, ker bi bila Qualifier slaba, ampak ker so sodobne športne gume vse precej solidne. Moraš pa gledat enak rang gum. Če želiš kilometrino potem spusti tiste najbolj športne modele namenjene tudi dirkališču ala Pirelli Supercorsa, itd..

Ker sem dolžna en obisk v Rogaški še od začetka poletja, je bila to današnja destinacija. Začela sem čez Ride (vas srečala ogromno že tam), naprej čez Logatec (delovne brigade so očitno upoštevale da je NE-delja ) - na Vrhniki na AC do - Šentjakoba - čez Litijo - pred Hrastnikom tankat in po malco (sva se zaklepetala z enim stricem, ki je čistil svoj avto), potem čez Savo in ob njej mimo - Radeč in Blance do - Brestanice - čez Senovo - Podsredo, v - Lesičnem desno v smeri proti Gubnem (tam je bla že huda lakota zato je pavza na počivališču ob cesti), okrepčana sem šla naprej v smeri proti Dobležičam... - potem levo čez Imeno ob meji s Hrvaško proti severu, čez Podčetrtek - grad... - potem v - Mestinjah desno in čez - Podplat v - Rogaško Slatino (se je hvalil kako dobro kavo da skuha, dobila pa sem instant kafe no ja - vseeno je blo luštno, je hitro minilo in že kmalu je blo treba it nazaj proti domu) - čez Šentjur - Celje - Vransko - Špitalič - Kamnik - Trzin - v Ljubljani na AC do Vrhnike (tankat in nabavt sladoled) - malo nad Vrhniko na počivališču sem lovila še nekaj sončnih žarkov in si privoščla sladoled, vmes je mimo šibal Suzuki, ki ni nič opazil (verjetno zato ker ni bil ta pravi sladoled, v pravih količinah - sedem kepc v kozarcu bi malo težko pripeljala do tja gor .) ) - Logatec - Ride (čisto polne) - in nazaj. Vsega skupaj približno 390 kilometrov. Bila še dovolj zgodaj doma, da mi ni blo treba menjat vizirja . Že odštevam do naslednjega vikenda :closedeyes: . . A nisem niti vedla da si slikal

Danes, na poti iz Faaker see-ja proti domu (smer Faaker see-Klagenfurt-LJ), vozil za eno rdečelaso CE čoperistko. Na poti ji je z motorja odpadel en kos moto opreme. Tista, ki to pogreša, naj se javi pa dobi nazaj. n....GS

uhhh preba, HUDA SLIKCA tu se sploh ne da konkurirat...ti...umetnca....cufa .... uf,prehuda konkurenca

za tole sem dobila -. nimam pripomb... samo me zanima zakaj? ker sem naredila "preveč" kilometrov? morda "premalo"? ali ker sem napisala, da bi še zdržale kakšnih 1000 km (morda več), hkrati pa nisem napisala, da ob menjavi guma še ni bila na indikatorju? menjala sem izključno zato, ker gumam nisem zaupala (so prevečkrat zdrsele) in sem doma že imela Qualifire RR (katere ne drsijo ob "isti" - raje podobni, da se ne bo kdo spet vpiknil - vožnji po enaki cesti). zdaj sem s Qualifire RR naredila cca. 2000 km in je čisto nekaj druga, kot pa BT016. ni mi žal!

Jap Hehe, si bil v Monte di Medule Ob 10h sem vihteu rumen ročaj od krampa Če bi se ustavu bi dobu nabodala Hehe, ta drug trmen, me je čez ride zviznu za celo Planino

Ime Faaker see se je prijelo, kot oznaka prireditve. Lahko pa ga prevedemo v angleščino -Fucker lake.

Vprašanje? Zadnjič sem se španciral po Lj, pa so slučajno s kamero nekaj okoli strašili, pa sem se potem videl po Dnevniku nekje v ozadju in na posnetku se je videlo, da me ena ženska od ozadi očitno gleda v mojo rit .... Koga zdej lahko tožim, ker rabim 2 jurja, k bi rad zamenjal moped? ...al žensko, ko me je je gledala v rit, al TV, ko me je snemala? ...pa hitr povejte, k dnar rabim že v soboto!!!!

najboljši par

Pokosilno potepanje Ker sem bil od včerajšnega dneva precej utrujen, pa zjutraj sem se zbudil z glavobolom po samo 1 radlerju sem se odločil da bi pa danes mogoče počival. Jea wright :lol: Malo čez 9 uro dobim sms da danes štartamo ob 1h. Super sem rekel. Sicer sem bil res utrujen, tako da sem ležanje potegnil do 10h . Ker sem zase nekaj že naredil (ležanje), sem potem naredil nekaj še za mojo lubico. Spravila sva se z garaža, privlekel sem vn še štrajfix in šampončke. Ko je bilo vse nared, sem jo začel lepo nežno božat. Vmes je uletel še krucymucy in malo pokomentiral moje božanje. po 1 urci je bila lubica spet lepa, čista predvsem pa brez mrčesa Tako, pojem kosilo, skočim do zbirnega barčka, in naredimo plan. V mislih sem imel da se bom brez skrbi vozil zadaj, vendar so rekli da danes jaz vodim pot. No pa smo šli. Iz Cerknice čez ride, Postojno, v Senožečah zavijemo proti Krasu. Meni en lepših delov Slovenije. Pa tudi ceste so mi všeč. Lubica se je tudi strinjala in me lepo ubogala. Tam jo uberemo čez Dutovlje, Štanjel, Komen. Ker smo štartali kar pozno in ker je na koledarju September sem Branik spustil. Nato smo nadaljevali proti Italijanski meji. V Mirni sm lubici prvoščil Petrolovo stotko . Nato pa je bil plan priti mimo Nove Gorice do Gonjačev. Prijateljica ni še bila na razglednem stolpu v Gonjačah. Ko smo prišli na vrh razglednega stolpa, smo jo prec ubrali dol. Stolp so čisto na vrhu okupirale ene čebele :angry:. Naslednji plan je bil do Tolmina in MnS ter preko Idrije domov. Vendar ko sem prišel do krožnega (Tolmin prvi izvoz, Bovec drugi) me lubica ni ubogala ter je zavila proti Bovcu. Prav potiho mi je zašepetala, da če sem jaz videl svoj lepši del Slovenije, bi pa ona rada videla njeno najljubšo ritko . No prav sem rekel. Pa smo nadaljevali proti Vršiču. (po mnenju lubice najljubša ritka) Na vršič pridemo ob 6h zvečer. Bilo je prav lepo hladno. Kar se je tudi na asvaltu pa zadnjem kolesu lubice poznalo. Malo je poplesala v enem od ovinkov Ker je bilo precej pozno, mi pa čisto na drugem koncu Slovenije smo jo mahnili po stari do Naklega, potem pa na AC in proti domu. Še enkrat ji pivoščim pol rezervar tokrat OMWjeve stotke, sebi en točen sladoled v debelem in ob 9h je ona v garažici jaz pa pod tušem. Lepih 385 popoldanskih km.

Danes sem imel iti plan proti dolenskem, pa me je pamet le malo srecala in sem raje zavil proti zahodni sloveniji .. No startal sem standartno iz Domzalske pumpe, ( kofeinska doza ), proti Rakitni, ker pa sem se umes ustel in zavil na avtocesto, sem raje izbral izvoz Vrhnika .. Nadaljeval po stari cesti do razdrtega, kjer sem se ustavil naredil eno majhno pavzo, vmes se izrebal cesto ( am bam pet.... ) in tako je bila izbrana cesta proti Gorici .. Tam sem moral standartno zaviti na Goriska brda, pozdravit kolega na italijansko stran, potem cez Kanal do Kobarida, kjer sem prezivel kontrolo papirjev, doliv zupco, kupil sendvic in mahnil proti Vrsicu.. Malo pred Trento sem se ustavil za Soco, pomalcal, in po prepricljivem sms-su ( ze ve katera je kriva ) zaplaval v ledeno hladni soci, res je bla mrzla Trajalo je se priblizno pol urce da sem bil pripravljen na Vrsic in hop na vrh , dobro da sem imel soncna ocala z seboj ker se je nasproti vozilo toliko kroma ( harlijev, lepo je bilo poslusati pokanje ) . Malo pod vrsicem se aredil ene par fotk in mahnil na avtocesto in proti domu, vsaj mislil sem... Ker je bila ura se nekako naklonjena sem jo mahnil se na jezersko, in po isti poti nazaj, v Kranju dolil 7€ zupce v motor, sebi kofeinsko dozo, pa proti domu novim zmagam naproti .. nabralo se je okoli 420km, pokuril tank, skoraj 2, startal ob 6.30 zjutrj in nazaj prisel tocno ob 4-rih popoldne Sem pa presenecen nad porabo, da sem od Kobarida do Jezerskega in nazaj do Kranja pokuril 7 € bencina, skoraj nemogoce, zgleda pa da sem bil res upokojensko nastrojen Slike se sledijo, obljubim

Danes ene 450km

po tem postu bi ti bolj priporočal kako hospitalizacijo

No ja, nisem mislil na GangY, po sliki je izven konkurence! U pišuka, da ni slučajno alienka

awwww hvala ti

Ena slikca pa je bla

Imaš moj glas in plusek ti prilimam Kosmate tu nimajo šans !

Še nekaj....

Vidva sta pa ziher iz moped foruma sm prlezla.Malo se brzdajta,ker ta forum je malo bolj resen :angry:

krucymucy pršu v kontrolo kako se puca moja Lubica.

Pa sej nebi človek reku če bi kej po domače povedano "jebal" ljudi!! Vsi dozdej ki so karkol pojamral (ponavad na zs!! a n Majč??) okol posnetkov so v istem trenutku dosegl da sem objavo umaknil in tako se mi zdi tud prav. Spraševat vsevprek za dovoljenje je kratkomalo smešno in konec koncev pravno neveljavno ker nimaš dokaza da si vprašal. Sej veste.... s pravniki met posla je zadnja možna varjanta. Se je pa že zgodilo da sem na željo "Oškodovanke" objave tudi vrnil na sceno. Pa to da se zadeve rešuje po ZS jih je tud logično. Pa sej vsaj vemo pr čem smo... velika večina ljudi ni problematičnih, zakompleksanih al kako obremenjenih. Sej mamo vsak svoje fore in hobije!! Eni se radi igramo z mopedi in kamero, drugi kar z ljudmi, tretji zgolj s komentarji, četrtim se fučka za vse skup, peti kumi prenašajo vse skupi....................................... Pa de nebo čist RIDE GA RULAJO Ob 12h pridem gor hehe!! Pazte se...... ker.... nikoli ne vete..............Brrrrrrrrrrrrrr!! Poj pa kukr b djava una teta Navodila za šoping Če bi pa kdo kej rad pa nej pove a n??? Ne pa de me pol sprašujete če sem vas kej posnel

Danes je padlo cca 470 multinacionale km-jev v duetu in v obratni smeri kot nazadnje Danes nobenih slikc, veljajo une od zadnjič .) Za štart in dobro jutro kafe v Postojni in bojni plan kako in kje se bo šlo, nakup "turistične" vinjete in začetek čez Ride - Logatec (mahala rumeni ekipi, ki je bila pridna že navsezgodaj ) - na Vrhniki na AC do Naklega - mimo Radovljice do - Jesenic (tankanje in nabava malce) - Korensko sedlo - v Avstriji potem na zahod, proti - Podkloštru (Arnoldstein) - naprej proti Šmohorju (Hermagor) nekje na poti pavza za malco - naprej čez Dole (Dellach) - do mesteca Kötschach-Mauthen, tam naprej - čez prelaz Passo di Monte Croce Carnico v Italijo - čez Timau - do Tolmeča (Tolmezzo) - čez Amaro (na poti do Venzona je malo zatajila navigacija - karta in moja orientacija ma po bojnem posvetu nama je uspelo najti pravo pot) - v Huminu (Gemona del Friuli) sva na račun - ne dovolj natančnega fotografskega spomina od zadnjič - spoznavala še staro mestno jedro in ozke ulice, na koncu nama je pomagala prijazna domačinka, ki sva ji pripeljala praktično na dvorišče O:-) - naprej proti Rtinu (Artegna) čez - Tarčento (Tarcento) in tam levo za Bardo (Lusevera) ob reki Ter (Torre) proti - dolini Muzcev (Valle di Musi) do - Učje - čez Žago - Kobarid (pavza za sladoled) - Tolmin - Idrija - Hotedršica - Ride - do Postojne (še pijača za konec) in nazaj. Luštno je blo

Hola, okoli pol desete Tarumen in ebony v jarku pred firmo, ne me vprašat kaj sta počela, sem šel rajši kar naprej zvečer prišel na ride mal pred sedmo, glih ko so luč ugašal prepoznal mausa (zlati mišek ) in lojza sicer pa polne ceste motoristov danes, zlasti okoli Kobarida, Bovca, pa v Italiji, srečal jate po 30, 40 motorjev - in skoraj sami ful zglancani in bleščeči, tresoči ropotavčki, a je blo kje kromanje zastonj al kaj

Naštimaš si jo na zaslonu, prtisneš gumb za vžig in gasa za novim PB

A se BČS-ke že zbirajo ?

Hi, to je pa moj lepotec.Je kot nov. Pobarvan je na novo,nove gume,pakne,disk ploščice,pogonska veriga in zobčenika,filtri (bencin,luft,oljni),sprednja števca,večji del kablovja,.... Js in motor Samo motor. LPM

NAj še jaz povem svoje mnenje.... Pred nakupom sem zelo "cagal" med 600 in 1000 ccm... Potem so mi nekateri rekli da je za začetek dovolj 600, drugi, da če se voziva dva je malo podhranjen..., oziroma je potrebno precej prestavljati.... nekateri so mi takoj svetovali tisočaka... Tako sem se na štartu odločil za 1000 in mi ni niti malo žal. VSE PA JE v glavi motorista. Torej je potrebno biti izredno previden!!!! Sam sem mnenja, da je morda škoda kupovati "začetni" motocikel, pa ga že čez eno sezono ali dve že menjati za drugega...bolj zmogljivega.... ZAto sem sam mnenja, da je potrebno biti na začetku zelo zelo pazljiv, izkušnje pa pridejo same s časoma, kilometri....

Fočk..gneča na ridah...pa še sesul se je eden, pa njegov motor je oplazil še nasprotivozečega motorista....jp...veeeeeliko sreče je bilo danes prisotne na ridah.

http://www.youtube.com/watch?v=tYlDltwm-JY

poškodoval, naj bi bil izven življenske nevarnosti.

Ja, nekaj podobnega se je meni zgodilo par let nazaj, ko sem se vzpenjal na Kukovo špico. Ni pa ni šlo....samo želodec pa težak...za znoret. Tisto melišče pod sedlom Gulce - ga ni bilo konec. Vidim, da si pridna letos. Jaz se pohvalit ne morem. No, dve dni nazaj sem jo lutal spet po Bohinjskih planinah, je pa bilo službeno....ni slik....sem vodil eno veeeelikoooo skupino (40+) ...enega jamranja, prilagajanja tempa, zakaj po strmi, zakaj ne po položni.....zakaj, zakaj...mah...ni ga v hribih čez dobro družbo..pa magari sam. No, zdej že ene tri leta brez moje appenzelerke nikamor... Jutri pa na tromejo...srečanje planincev treh dežel. To bo guuužva, samo se pa dogaja, dogaja. Pašta na Italijanski strani iz kotla je....ko master card - neprecenljivo. lp

Zjutraj okrog 10h rumeni pred garažo, zvečer po 17 iz rid proti domu rumeni, maus počival na klopci v ridah, mimo OMWja lajbn. pa še koga sem pozabil

Za takšno zmanjšanje moči potrebuješ papirje, katerih za lastno predelavo zanesljivo ne boš dobil. Zato odnavigiraš na spletno stran nemškega podjetja Alpha Technik, kjer izbereš tvojemu motorju primerno blokado, jim nakažeš 105 EUR in počakaš, da jo poštar prinese. Potem jo neseš na pooblaščeni BMW servis, ki mora blokado 'strokovno' vgraditi in za to tudi izdati potrdilo. Nato se odpraviš na 'pooblaščeno organizacijo' (LPP, RTI, AMZS, ... ), kjer fotokopirajo vse papirje, morda tudi poslikajo motor, na homolomo kartonček dopišejo predelavo in ti za to zakasirajo 30-40 EUR. D.

Moja

to se da popravt kolk je cena za razbitino?

Moje mnenje.. edini razlog da vozniki suzukija ne smetijo tele teme v smislu tem od kaw, hond, y, itd.. je ta, da z motorji praktično nimajo problemov v tolikšni meri, da bi jih morali deliti na forumu. Vsekakor pa je brezpredmetno odgovarjat, na poste voznikov drugih znamk, ki veselo smetijo našo temo, verjetno imajo toliko problemov s svojimi motocikli, da enostavno želijo, da se Suzuki-jaši pričnemo pogovarjat o problemih naših motorjev. Bo še lep čas treba počakati.. pa lp :evilgrin: