Dvorana slavnih

ja.. sma videla padlega borca takoj po padcu in ga tudi posnela.. viden je na posnetku pri nekje 12:20.. sma malo upočasnila da se prepričama če je vse ok, ko je pomahal da je vredu nadaljevala v svojem tempu.. v bistvu niti ni motor zgledal poškodovan tako da sprva nisem pomislil da gre za padec ampak mi je vseeno misel na dejstvo da zelo težko spraviš motor za tisto ograjo odprla oči.. no v glavnem da je voznik ok..

Igorr bi rekel, cesta cest Ja in tudi zame je še vedno to cesta cest, katera je v dometu enodnevnega izleta Včeraj, po kratkem "počitku", spet mal naokoli in narejenih 558 k/metrčkov po Jadranki do Paklenice in nazaj, s postankom v Zavratnici, kjer domuje med drugo svetovno vojno potopljena nemška ladja Siebelfähre 40 Skok v morje tudi ni manjkal

Čist nepričakovana nedeljska eskapada. V Nadiži/Podbeli nisem bil vsaj tri leta. 12:45 Postojna-Nova Gorica-Tolmin-Kobarid-Podbela-Tolmin-Most na Soči-Idrija-Ride-Postojna 18:35. 250Km zmerne vožnje v dvoje. Čeprav sem pričakoval precej motorjev, ker se je za hribom končal Fakerzee, me je vseeno presenetlo kolko dvokoles je ropotalo po istih cestah kot mi. Med pol urnim postankom v Kobaridu, je mimo peljalo res precej motorjev vseh znamk in tipov. Prijetno presenečen opažam, da odvečnen hrup proizvaja vse manj motorjev. Ride so ble že precej prazne. Škoda, da je sezona precej podobna mojim gumam. ni še konc, prow dost pa tud ni več za pričakovat.

Pa še jaz in motor

Človek se zaradi lastne prepotentnosti sesuje, pri tem ne samo ogrozi, ampak celo oplazi nasproti vozečega in vi - evo ruke, svaka čast.

Dva dni vijuganja po Magistrali, 780 uživaških kilometrov, naletela sva pa tudi na tole: (slike objavljam s privoljenjem akterja, ki se je zapeljal pod ograjo). Na eni strani stebrička je šel na drugo stran motor, na drugi strani pa on in se ustavil malo pred prepadom. Kakšno neverjetno srečo je imel, je razvidno iz slik. Motor so fantje spravili na drugo stran, še prej pa so skoraj eno uro šraufali ograjo. O:-)

IMO neopravičen komentar..nujna vožnja je nujna vožnja..zakaj, kako, koliko je odveč.

los mini bikers

Ta viken so me ustavili policaji v Avstriji, bilo je ponoči nikjer nobenega samo ta dva policaja z radarjem in jaz priletim 95 kjer je omejitev 50. Mi razloži policaj kako drago me bo to prišlo in se celo z menoj pogovarja v slovenščini, ter mi na koncu, ko sem bil že čist obupan vrne dokumente mi reče, da naj grem sedaj bolj počasi in mi zaželi srečno pot. :notworthy: Brez kazni in tudi pihati mi ni bilo treba tako kot pri nas. Prvič v življenju, da me je nekdo pustil naprej brez kazni in se normalno pogovarjal brez tistih njihovih grdih pogledov in nadutosti.

Lep pozdrav vsem "mojim" bralcem, tokrat kar s Soče, kamor sem bil sprejet danes dopoldne, na "šolo pravilne hoje", vendar izgleda, da bo kar vse po starem, saj sem že dobil "delovni kartonček" z urniki vseh terapij: fizioterapija, delovna terapija, logopedija, psihologinja ... Seveda sem najprej vprašal kako bo z mojim Čatežem naslednji teden in menda ne bo problema za odlog Soče za 1 teden, kar verjetno pomeni tudi to, da na Soči v enem tednu ne bom vsega opravil. Tokrat sem zaenkrat nastanjen v 1/1 sobi, s pogledom na POP TV / A KANAL hause ... ;-( Če mi bosta una dva odozdo tudi tokrat kaj težila, bom kar sosede s kamero povabu ... ;-) Ko opazujem ostale "paciente", si kar težko predstavljam, da sem bl tudi jaz tak ... :-I Moj napredek ??? Pred dvemi leti se prav gotovo ne bi spomnil resetirat računalnika, ker prej res ni "šlo na noben konec". Nastanitev ??? Tokrat sem "pokasiral" 1/1 cimer, s TV, tako da sem lahko čisto tiho. Uh, pravkar sem, z sabo na hodniku zaslišal glas "začinjen z odozdo" ... Res upam, da se zgodba ozpred dveh let ne bo velč ponvljala, saj tudi jaz nisem več tak, kakršen sem bil taktat ... Še se javim !!!

KONJU JEDAN!!!! A sem ti včeraj ob kozarcu vode lepo razložil enako kot ti zdaj pišejo tule na forumu... ....pa še minuse si si nabral!!! v manualsih lepo piše, da če desno ročico na balanci preveč navijaš proti nazaj, se na aufsvaltu riše črta s tem pa sorazmerno zmanjkuje črne barve na gumi... ...pa mal na števec poglej, pa si zapiši koliko km si naredil z gumo....če boš zgubil listek, si pa na steno v garaži zapiši! ...kolikor sem si sam zapisal. si od lanskega aprila naredil 27.000 km pol pa jokaš, da moraš gumce menat....

Zaradi komentarjev in obtožb kot so: ...eno uro sem jih čakal, tam kjer so potrebni jih ni, itd.

Tretjič na Grobniku: 1.37.202 Gixer 1000 K9

http://www.motorheat.net/mdsr/tsssr-X.htm

Pa če si prebral kaj piše kdo je mel prometno bi vedo zakaj je bla "nujna vožnja". Vrjetno, če bi bil sam udeležen kot motorist v prometni nesreči pa samo lažje poškodovan bi bil zelo vesel, tud če bi bil policaj prvi tam. Konec koncev, vsak mimo idoči oz. vozeči bi moral nuditi prvo pomoč na kraju.

To načeloma drži, ampak pozabil si, da rabiš gumo ki ima višjo delovno temperaturo samo na pisti, ne na cesti! Take UNIVERZALNE gume pa načeloma ni. Imaš track day gume kot so naprimer Diablo Supercorsa SC, Dunlop GP Racer D211,... pa še kaj bi se jih našlo, ki jih na cesti neboš pregrel, lahko mi verjameš, pa četudi je tvoj priimek "Rossi", so primerne tudi za pisto, ampak, na pisti, če si res hiter se jih da pregreti! Načeloma na Grobniku zdržijo nekje 5 solidno hitrih krogov, pa nič več. A nebi raje razmislil o tem, da imaš za cesto ene gume, za pisto pa prave dirkalne?? Verjemi mi, je bolj ziher, pa načeloma ceneje, kot pa zaradi pregretih gum motor in še huje sebe "popravljat"!

Pokosilno potepanje Ker sem bil od včerajšnega dneva precej utrujen, pa zjutraj sem se zbudil z glavobolom po samo 1 radlerju sem se odločil da bi pa danes mogoče počival. Jea wright :lol: Malo čez 9 uro dobim sms da danes štartamo ob 1h. Super sem rekel. Sicer sem bil res utrujen, tako da sem ležanje potegnil do 10h . Ker sem zase nekaj že naredil (ležanje), sem potem naredil nekaj še za mojo lubico. Spravila sva se z garaža, privlekel sem vn še štrajfix in šampončke. Ko je bilo vse nared, sem jo začel lepo nežno božat. Vmes je uletel še krucymucy in malo pokomentiral moje božanje. po 1 urci je bila lubica spet lepa, čista predvsem pa brez mrčesa Tako, pojem kosilo, skočim do zbirnega barčka, in naredimo plan. V mislih sem imel da se bom brez skrbi vozil zadaj, vendar so rekli da danes jaz vodim pot. No pa smo šli. Iz Cerknice čez ride, Postojno, v Senožečah zavijemo proti Krasu. Meni en lepših delov Slovenije. Pa tudi ceste so mi všeč. Lubica se je tudi strinjala in me lepo ubogala. Tam jo uberemo čez Dutovlje, Štanjel, Komen. Ker smo štartali kar pozno in ker je na koledarju September sem Branik spustil. Nato smo nadaljevali proti Italijanski meji. V Mirni sm lubici prvoščil Petrolovo stotko . Nato pa je bil plan priti mimo Nove Gorice do Gonjačev. Prijateljica ni še bila na razglednem stolpu v Gonjačah. Ko smo prišli na vrh razglednega stolpa, smo jo prec ubrali dol. Stolp so čisto na vrhu okupirale ene čebele :angry:. Naslednji plan je bil do Tolmina in MnS ter preko Idrije domov. Vendar ko sem prišel do krožnega (Tolmin prvi izvoz, Bovec drugi) me lubica ni ubogala ter je zavila proti Bovcu. Prav potiho mi je zašepetala, da če sem jaz videl svoj lepši del Slovenije, bi pa ona rada videla njeno najljubšo ritko . No prav sem rekel. Pa smo nadaljevali proti Vršiču. (po mnenju lubice najljubša ritka) Na vršič pridemo ob 6h zvečer. Bilo je prav lepo hladno. Kar se je tudi na asvaltu pa zadnjem kolesu lubice poznalo. Malo je poplesala v enem od ovinkov Ker je bilo precej pozno, mi pa čisto na drugem koncu Slovenije smo jo mahnili po stari do Naklega, potem pa na AC in proti domu. Še enkrat ji pivoščim pol rezervar tokrat OMWjeve stotke, sebi en točen sladoled v debelem in ob 9h je ona v garažici jaz pa pod tušem. Lepih 385 popoldanskih km.

sam še tebe sm čakal..zdej se grem lahko vozit spet

Ti pa si knedl. Nimaš težave z možmi v modrem temveč sam s sabo.

Včeraj v soboto je bilo idealno za vožnjo. Ker sta me obiskala prijatelja iz Beograda, sem se odločil, da jima pokažem nekaj zanimivega. Samo za info ... hehehe .... samo registracijo imam celjsko, drugače sem mariborčan. In tako nas je pot vodila do Idrije, Mosta na Soči do Tolmina in od tam naprej na Mangart, kjer smo si na svežem zraku privoščili obilno malico iz nahrbtnika. Vračali smo se čez Vršič, Kranjsko Goro do Hrušice, kjer smo se po AC zapeljali do Bleda. Hja, kremšnite poznajo vsepovsod in zato smo po ogledu Bleda se ustavili tudi na kremšniti. Pozno popoldne smo zapustili Bled in se ponovno vrnili na AC do Brnika, kjer smo čez Kamnik in Tuhinjsko dolino nadaljevali do Vranskega, tam pa proti MBju po AC. Pozno v noč smo debatirali o izletu. Bilo je fenomenalno. Prav kar sta klicala, da imata do Beograda še 80km. Še nekaj slik ... Spust z Mangarta .... Vršič Bled

Hola, še mal slikc:

kul ti pa men ženo :naughty: ?

Danes sem imel na testu tole Hondo. V intenzivnem iskanju novega motorja je na mojem spisku želja pristala tudi ta Honda. Prijazno so mi jo posodili v AS Domžale. Zjutraj sem jo odpeljal na Rakitno in čez preval do Cerknice, Babnega polja in nazaj do Stare pošte, na koncu sem jo vrnil z mešanimi občutki. Zakaj ? Ker nimam pojma kam bi tole Hondo razvrstil. Obnaša se predvidljivo kot vsi Hondini low budget motorji, čeprav ta nikakor ni to, vsaj po ceni ne. Na prvi pogled izgleda kot neki križanec med enduro in cestakom. Pogled iza krmila na števce ti daje občutek, da sediš na kakšnem večjem skuterju. Prav neokusna se mi zdi odprtina med sicer preglednim števcem in plastiko okoli krmila, kot pri marsikaterem motorju je na pretek prostora kamor bi lahko dodali kazalnik prestav, pa nimam pojma zakaj vse bolj in bolj to pogrešam. Tudi kakšen predalček za mobi, denarnico ali prometno bi bil dobrodošel, pri stilu motorja kot naj bi bil. Razen plastike okoli krmila je vse po Hondino natančno obdelano. Prednji del me bega, ker zares ne vem kaj so hoteli s tako obliko. Seveda, ko sem na začetku zagnal agregat mi je poskočil utrip ob znanem zvoku vfr 800. Pozicija sedenja je logično neprimerno boljša kot pri vfr. V začetnih spoznavnih km sem z razočaranjem ugotovil, da se za moj okus sprednji del preveč potaplja in niha zaradi premehkih vilic, ki nimajo možnosto nastavljanja, škoda, pri tej ceni bi to pričakoval. Verjetno je moj način vožnje preveč šarf in so mi ob tej opazki pri vrnitvi mojstri ob vrnitvi predlagali še test cb 1000 r. Ampak, ker sem pred kratkim vozil Tuono mi tudi cb 1000r ne diši več, nekaterim bo to znano zakaj. Zadnji del je nasprotno odličen in bi za moj okus kar pustil tovarniško nastavitev. Po začetnem vihanju nosa nad motorjem, sem pa začel uživati v tem kar dobiš v paketu kot je. V sončnem vremenu je proti Rakitni užitek v malo hitrejšem ritmu štrikati ovinke in z veseljem sem prehitel na tej meni domači cesti plastičarja ravno na delu kjer se priključi makadamska cesta iz smeri Kamnika. Seveda mu to ni bilo všeč in je pognal na silo za menoj. Zanimivo, da mu ni uspelo do vrha kjer sem se ustavil za fotkanje. Ja fant, sem mu rekel, ko ga držiš čez 7000 obratov ti vtec solidno pomaga. Po kratkem pogovoru, mi je zaupal, da je tudi on imel vfr 800 in se mu je zdela hitro preveč kravasta, odlična sicer ampak pretežka. Spregovorila sva še par besed in se odpravila vsak na svoj konec, jaz naprej, on pa nazaj v Maribor in na Golico kot mi je zaupal. Moja nadaljna vožnja je minila hitro in razen radarja v Martinjaku nisem videl plavcev. Motor se je lepo obnašal in v zahvalo mi je požrl presenetljivo več kot bi si mislil, povprečna poraba je bila 8,8 na 100. Meni se to ne zdi preveč, ker nima smisla gledat na to, če uživaš ob vožnji na vse ostalo pozabiš. Vetrna zaščita se mi zdi tako tako, pričakoval sem manj vetra v čelado, verjetno bi bilo bolje, če bi premaknil vetrobran. Gume conti sport atack na katerih sedi motor so zanesljive do skrajnega roba, tačke imajo še kar nekaj lufta do asfalta. Zavore so solidne in abs deluje še v precej globokem nagibu, kar sem mora sprobati zaradi srnice pred Staro pošto. Kot sem prej že omenil pa trpi ciklistika in zavorni učinek zaradi meni pretirano mehkega prednjega dela. Škoda, da so tule preveč šparali. To in premehak sedež se mi zdi kiks Honde, tudi zaradi cene bi pričakoval v tem boljše komponente. Na koncu lahko rečem, da je tole zelo soliden motor, s preizkušenim agregatom in boljši kot je zame edini direktni konkurent tdm 900, čeprav ima yamaha nastavljive sprednje vilice! Še opozorilo vsem, ki se peljete proti Cerknici od Rakitne naprej! Na novem delu ceste od jezera v Rakitni do Pikovnika je precej drseč asfalt, previdnost ni odveč tudi na suhi cesti, na mokri pa še posebej !

Sploh ne NAJPREJ ampak edino!! Če te ujamem ne vem, loh me pa oblajaš pa akcija Za eno pijačko se pa prodam !

Ja ja malo morgen. Na Pirelli Diablo superbike SC1 (Ista zmes kot na Supercorsi) so se najhitrejši SBKjevci ta vikend vozili 1:42 v Misanu (to btw 8sec na krog počasneje kot Moto gp) pa jo začuda ni nobenemu uspelo pregret . Če pa misliš za Grobnik, se pa z njegovim asvaltom dobro razume samo Dunlop. Najboljši kompromis so tko kot si napisal al Supercorsa navadna ali GP racer, če se pa na pisto spraviš le 2x letno, pa predlagam, da za takrat kupiš rabljene dirkalne gume in po cesti voziš nekaj bolj kilometrini naklonjenega.

http://www.youtube.com/watch?v=N6gq0dy2d8s

U bistvu je po nekem členo zakona celo dolžan pomagat! Če se ugotovi, da je odpeljal, pa da je bil prvi na kraju se mi zdi, da cel kazensko odgovarja! Popravte me, če se motim!

Od Postojne do Kobarida in Podbele, pa čez Tmin in Idarjo domow, vas je blo mali milijon. V spominu ostali : Pred Cerknim naju je prehitel en Fz600, na semaforju proti idriji pa sva dohitela eno fz6s in Yamaho ST ki je pršla za nami na OMV v Idriji. Identificirani; Maus pred Kobaridom na avtobusni+kup drugih (identifikacijo prispevala Brubi46) Rdeča Cestakinja na zzr v Grčarevcu, Rumena Cestakinja s hornetom, na Planinskem polju, RumeniCestak v Lipljah (je lepo, odgovorno svoje gnal prot garaži) in Gsx750f z RF900 v ridah?

A lahko fotko gume prlimaš? :naughty:, ker rob gume znucan je zelo relativna zadeva. Trenutno furam Sportsmart(pa je zelo malo SS gum narejenih zadnjih par let, ki jih nisem probal) in moram reč, da je mal počasnejše prelaganje(kar se btw, da skoraj v celoti eliminirat z manjšo korekcijo vzmetenja) edina pripomba

Včasih si znal napisat več kot eno poved? Bravo Če bi 100 tvojih zadnjih postov zbral skupaj ne bi blo tolk napisanega, kaj šele s pametno in vsaj malo zanimivo vsebino...

na ride samo še med tednom... v soboto sva se v logatcu z bratom samo pogledala in skomignila z rameni... Ride ali črni vrh... iz logatca v gorico raje preko kalc v črni vrh in čez col v dolino... Med tednom, se še kej vidmo gor. Vikend, njet danke

Nekoč je en modrijan takole na glas razmišljal o ridah. Sem danes šele prebral ... Še zmer drži, se mi zdi ...

Danes sem imel iti plan proti dolenskem, pa me je pamet le malo srecala in sem raje zavil proti zahodni sloveniji .. No startal sem standartno iz Domzalske pumpe, ( kofeinska doza ), proti Rakitni, ker pa sem se umes ustel in zavil na avtocesto, sem raje izbral izvoz Vrhnika .. Nadaljeval po stari cesti do razdrtega, kjer sem se ustavil naredil eno majhno pavzo, vmes se izrebal cesto ( am bam pet.... ) in tako je bila izbrana cesta proti Gorici .. Tam sem moral standartno zaviti na Goriska brda, pozdravit kolega na italijansko stran, potem cez Kanal do Kobarida, kjer sem prezivel kontrolo papirjev, doliv zupco, kupil sendvic in mahnil proti Vrsicu.. Malo pred Trento sem se ustavil za Soco, pomalcal, in po prepricljivem sms-su ( ze ve katera je kriva ) zaplaval v ledeno hladni soci, res je bla mrzla Trajalo je se priblizno pol urce da sem bil pripravljen na Vrsic in hop na vrh , dobro da sem imel soncna ocala z seboj ker se je nasproti vozilo toliko kroma ( harlijev, lepo je bilo poslusati pokanje ) . Malo pod vrsicem se aredil ene par fotk in mahnil na avtocesto in proti domu, vsaj mislil sem... Ker je bila ura se nekako naklonjena sem jo mahnil se na jezersko, in po isti poti nazaj, v Kranju dolil 7€ zupce v motor, sebi kofeinsko dozo, pa proti domu novim zmagam naproti .. nabralo se je okoli 420km, pokuril tank, skoraj 2, startal ob 6.30 zjutrj in nazaj prisel tocno ob 4-rih popoldne Sem pa presenecen nad porabo, da sem od Kobarida do Jezerskega in nazaj do Kranja pokuril 7 € bencina, skoraj nemogoce, zgleda pa da sem bil res upokojensko nastrojen Slike se sledijo, obljubim

Nč neb rad, sam čim maš šanso jih pluvaš (poglej svoje komentarje nazaj).

Ker sem dolžna en obisk v Rogaški še od začetka poletja, je bila to današnja destinacija. Začela sem čez Ride (vas srečala ogromno že tam), naprej čez Logatec (delovne brigade so očitno upoštevale da je NE-delja ) - na Vrhniki na AC do - Šentjakoba - čez Litijo - pred Hrastnikom tankat in po malco (sva se zaklepetala z enim stricem, ki je čistil svoj avto), potem čez Savo in ob njej mimo - Radeč in Blance do - Brestanice - čez Senovo - Podsredo, v - Lesičnem desno v smeri proti Gubnem (tam je bla že huda lakota zato je pavza na počivališču ob cesti), okrepčana sem šla naprej v smeri proti Dobležičam... - potem levo čez Imeno ob meji s Hrvaško proti severu, čez Podčetrtek - grad... - potem v - Mestinjah desno in čez - Podplat v - Rogaško Slatino (se je hvalil kako dobro kavo da skuha, dobila pa sem instant kafe no ja - vseeno je blo luštno, je hitro minilo in že kmalu je blo treba it nazaj proti domu) - čez Šentjur - Celje - Vransko - Špitalič - Kamnik - Trzin - v Ljubljani na AC do Vrhnike (tankat in nabavt sladoled) - malo nad Vrhniko na počivališču sem lovila še nekaj sončnih žarkov in si privoščla sladoled, vmes je mimo šibal Suzuki, ki ni nič opazil (verjetno zato ker ni bil ta pravi sladoled, v pravih količinah - sedem kepc v kozarcu bi malo težko pripeljala do tja gor .) ) - Logatec - Ride (čisto polne) - in nazaj. Vsega skupaj približno 390 kilometrov. Bila še dovolj zgodaj doma, da mi ni blo treba menjat vizirja . Že odštevam do naslednjega vikenda :closedeyes: . . A nisem niti vedla da si slikal

Robertjur, I've got a feeling you're not in Kansas anymore.

Fočk Slikaj/snemaj in objavlaj samo lepe trenutke in noben se ne bo zbunu Upam da mi maus n zamr, k sm ga ujel s češnjam v očeh in ko se po riti praska, pa ko sando za "desno plučno krilo" drži pa Snupy, k Tanjuško poriva , pa Osa brez čelade :naughty:, pa Jure zaloten, k je hotu ride zapalit :evilgrin: .............. Ena iz arhiva

Hola, današnji furci bi lahko rekli Duh Dolomitov ja, ta presneti duh me lovi od fiasca pred dvema tednoma, ko mi zaradi dežja ni uspelo prekrižarit Dolomite; zato sem danes zadnji hip spremenil cilj v obisk jezera Sauris (Lago di Sauris), na robu Dolomitov za zihr sem še 1x preveril vremensko napoved in radarsko sliko padavin, pa je bilo vse Lubica sploh ni moga verjet, ko sem ji povedal kam greva, je bla tolk vesela da sem jo le stežka zadrževal, je hotela kar zbezljat; ampak sva se skulirala in v rahlem drncu odpeketala najprej proti Logatcu, kjer sva zalotila Tarumenga in ebony v jarku pred kozolcem , preventivno samo pomahala in šla naprej, sej se bomo najbrž zvečer srečali na ridah in sva z užitkom pičila skozi vse tiste krasotne ovinkce do Idrije, pa naprej do Tolmina, Kobarida in Bovca, kjer sem napojil Lubico, da ne bo žejna v Italiji (kjer je 95-benz 1,68€ ) bolj ko sva se bližala meji, večje trume motoristov so bile na cesti, k sreči so prihajali nasproti, da sva lahko vozila v normalnem LS tempu tudi vsa večja križišča, parkirišča, črpalke so bile polne svetlečih, ropotajočih, tresočih zadev - a je blo kje kromanje zastonj al kaj, pišuka :wacko: cesta od Rabeljskega jezera na Sello Neveo je že skoraj vsa zrihtana, deloma popravljena, večinoma pa na novo asfaltirana, manjkajo še črte, pa bo ko se spuščava s prelaza proti mojemu slapu je v rečici ob cesti vedno manj vode, dokler pred Tamarozom ne postane struga čisto suha - na, sem si rekel, torej mojega slapa sploh ne bo, ker je vse suho... ampak čez nekaj kmjčkov se je voda spet pojavila v strugi in ko sva prišla do mojega slapa, je bil prav lep za pogledat, čeprav malo manj bogat kot pred par tedni, ko je deževalo ko sem se peljal mimo... nekaj slikc in že sva švignila naprej: Chiusaforte (sončen, za spremembo ) Tolmezzo, Villa Santina, Ampezzo in odcep za Sauris, kjer sem se poslovil od dveh ljubljanskih srajc (en na R1, drugi se mi zdi tudi, ampak drug model) s katerimi smo vozili skupaj od Ville Santine; imela sta (IMHO) najboljši možen pristop: nista točno vedla kje sta, niti kam točno bi pravzaprav rada šla, ampak se nista sekirala itak, ker če ti je vseeno kje si, pol se ne moreš izgubit (je povedal g.Murphy že pred veliko leti) cesta za Sauris se je začela zelo obetavno (beri ovinkasto), zato sva z Lubico zares uživala, kljub občasnim jatam koz in krav na cesti; sicer so jih ponavadi čuvali pastirji, a vseeno je bilo treba paziti na "mine", ki so jih te ljubke živalice puščale za sabo; ampak ni bilo panike, če se kdo ni mogel izognit "mini", je lahko umazane gume očistil v dolgih, mokrih tunelih no, kmalu sva prispela do jezera, ki je umetno - akumulacijsko, zato se pri jezu seveda nisem mogel kopat, cesta pa naju je kmalu odpeljala stran in gor, skozi Sauris di Sotto (dobrih 1200 m), potem pa še na skoraj 300 m višje, skozi Sauris di Sopra; še dobrih 300 m višje pa sva prišla na prelaz Sella di Rioda (1800 m) pa na drugi strani dol in po dokaj zabavni cestici skozi Pesariis in Prato do Ovara, tam pa po že znani poti do Ville Santine in mimo Tolmezza, kjer pa sva kmalu zavila na desno, v dolino Rezije (Ressiutta) da ne bi šla nazaj po isti poti, tako da sva se v Kuro vrnila čez Ucceo (Sella Carnizza, 1086 m) ker ta mala cestica povzroča marsikomu nekakšne probleme, sem si jo pogledal pod lupo: iz Rezije do prelaza je čist OK, nekatere dele popravljajo - krajšajo, zato bo sedaj manj tistih ostrih desnih kljuk... asfalt ni nov, je pa čist OK; tudi prvih nekaj kmjčkov na spustu je brezhibnih, dober asfalt, brez peska, malo listja, le malce bolj ozka cestica je; no potem skoraj čisto dol je pa res 5 kmjčkov slabše: luknje, pesek (ker razpada asfalt) in tam je treba pač malo bolj počasi in previdno; ampak če to z lahkoto zmore moja SS Lubica, potem to zmore vsak motorček, al ja ko sva prišla dol do glavne ceste nisva takoj zavila proti Kuri, ampak sva se najprej zadrajsala po tistih čudovitih ovinkcih skoraj do Attimisa, pa spet nazaj v Žagi sva bila spet na isti cesti kot v smeri gor, vse do krožnega križišča pred Tolminom, kjer sva namesto levo zavila desno, proti Novi Gorici - OK, priznam, zavila sva proti Kanalu, in tistem noro dobrem sladoledu pa ne samo superodličen sladoled, kelnarce tam ne znajo štet, saj sem naročil (in plačal) tri kepice, dobil pa... hja, ene sedem čeprav je seveda mogoče tudi to, da jima je bila Lubica tolk všeč (ker je RES lepa ) da sem zato dobil mal za povrh - u bistvu sem mislil da bo to malica, je bilo pa kosilo hvala, dečva :notworthy: ko sem se takole podprl, je tudi Lubica kmalu zajamrala da je žejna, pa sem jo napojil na OMVju v Novi Gorici; Lubica je bila kot ponavadi zares skromna v svoji žeji, saj je popila le 4,95 l/100 :notworthy: in tako sva s polnimi želodčki z lahkoto v krasnem LS tempu švignila skozi Kras do Divače, tam pa na levo za Senožeče, Postojno, in seveda ride kjer sva prišla tik pred zapiranjem, saj sta mausi in Lojze (pa še eni) glih ugašali luč in se odpravljali domov, tako da sva šla le 1x gor in dol, malo počvekala in se tudi midva obrnila proti domu, ker je bila ura že skoraj sedem doma je števec pokazal skoraj do metra natančno 555,5 kmjčka ampak še veliko pomembnejše kot ta številka je bilo to, da je bil vsak od njih tudi vreme je bilo več kot čudovito - če bo letošja jesen cela takale, bomo zares lahko uživali na koncu še zahvala vsem ki ste naju opozorili na modre inkasante, sem posredoval naprej

Malo nostalgije, Legendarna grupa B in pa njihovi oboževalci, navijači,... dobesedno nori na vso stvar! :notworthy: http://www.youtube.com/watch?v=U4UuZ5mauKk&feature=related

19.05.2011 SHELL ADVANCE DAY 2011 osebni rekord 1,31.902

Mah, glede na to, kakšne so cene rabljenih motorjev, se ga zdaj najbolj ne splača prodati. Dejstvo je, da v trgovinah še imajo zalogo NOVIH motorjev, ki so letnik 2010 ali celo 2009, in so tako presneto poceni, da za svojega sploh ne moreš dobiti neke realne vsote denarja, pa naj bo še ne vem kako ohranjen. Letošnja sezona je zame tudi bolj skopa, naredil sem nekje 4000 km, lani pa celih 9800, tako da tej številki se nebom letos niti približal. O prodaji sploh nisem razmišljal zaradi tega, ker pod ceno ga ne prodam.

Danes ene 450km

Ja itak sem preveč skrajšu!! GP Racer sem mel u mislih Zgleda de bo zame to kar optimalno

Bojda zenska vzela prednost....

DAN 3 Se zbudiva, kjer naju je čakal zajtrk. So še lepo pospravljal od ohceti. Sva lepo pojedla, osedlala najino kobilco in gasa proti Mostarju. Takole med potjo po Bosni vidiš ogromno hiš zapuščenih, presterlenih, brez streh. Lahko si samo rečeš, kakšno srečo smo imeli, ker tale država sploh ni tako daleč od nas. Lahko bi bilo tudi pri nas mnogo hujše.Med potjo se vstaviva še v Jablanici in si ogledava vojni muzej. Imaš kaj za videti. Dokaj hitro prispeva v Mostar in že naju vstavi kako bi se temu reklo 'redar' in nama pove, da obožuje motorje, slovence in da on ve kje motor parkirat čim bližje mestu dogajanja. Pa naj bo sem si mislu. Parkirava, čelade pustiva v enemu lokalu in greva proti mostu. Mislim toliko gužve taka vročina, da sva komaj čakala da greva v senco. Se vstaviva v eni gostilni, pojeva in greva nazaj proti motorju saj sva komaj čakala da greva nazaj da začne mau pihat med vožnjo. A lej ga zlomka, glih v tej vročini se je bilo treba zgubiti. Iščeva in iščeva, teklo od naju. Med hojo nas pozdravlal, guten tag motorbiker, sem mislu da me bo glih kap zadela. Grave spet nazaj proti mostu in zavijeva na pravo ulico, kjer prideva do motorja. Greva še po čelado in lepo prosim za vodo. Sva spila vsak dva kozarca in takoj na motor. Greva čimprej iz mesta in lepo po gasu. Še zdaj se spomnin kako je prijalo. Ker sva bila že na jugu Bosne, sva si rekla da mava še dosti časa in sva lepo krenila proti Črni gori. Ta pot se je pa kar vlekla. Šla sva na Trebinje in naprej proti meji. Prideva v Črno Goro in jo mahneva proti Budvi. Ura je bila že 21h ko prispeva v mesto zato začneva iskati prenočišče. Dokaj neuspešno razen ene Tete, ki je hotela 50€ na noč. Sem ji reku malo dost je teta in greva naprej :glare: Se še voziva naprej. Končno pa se ustavim na dvorišču, kjer nasproti pride smešen gospod z veliki brki in še z večjimi zalisci :grim V rokah je imel velik kos mesa, ki ga je lepo grizel :grim Še zdaj mi gre nasmeh ko se spomnim. Vprašam ga, če ima kaj frej in reče da bi se kaj našlo. Ga vprašam po ceni, sem si pred očmi narisal 40 ali pa 50€ bo, pa mi reče 12 €. Mu v sekundi rečem, če može za 10 €. Mi odgovori pa kako ne može. In si gremo ogledati sobo. Klima je bila, glih ***** ni bilo, važno da je bila postelja noter, pa hladilnik da sva lahko spravila pijačo noter. Sva z g. Đurotom udarla roko in se zmenila za prespat. Grem parkirat motor in sem že imel obisk pri motorju. Bil je neki fant iz Kosova, je tudi sam rekel da je imel nekaj časa nazaj motor ampak da je imel precej hudo nesrečo. Še mau debatirava o motorjih. Potem pa me že kliče naša, da bi bilo dobro da bi šla mau pojest Kar sploh ni bila slaba ideja, glede na to da nisva jedla celo popoldne. Se stuširava, preoblečeva in greva po mestu, najprej na pivo. Ni boljšega užitka ko parkiraš motor, greš v najbližji lokal se udobno namestiš in spiješ mrzlo pivo :beer1:

DAN 2 Vstaneva, pozajtrkava in se odpraviva proti Cazinu. Vstaviva se na nekem gradu, kjer vsako leto naredijo vsaj eno umetnijo iz kamna. Pa sem zmotil glih dva umetnika, ki sta veselo brusila kamen. Malo povprašam in v pogovoru sta zelo pohvalila slovenske ustvarjalce. Sem si mislil pol je vred' ker me ta tema spet tako ne zanima. Greva raje na motor in sva šla do Cazina, malo obrneva po mestu in nazaj do Bihača in smer proti Banja Luki. Veliko ravne ceste, zato ga malo sprobam in lepo pritisnem. Ko sem videl da se približujem vasi, sem si mislil da ne bom v vasi povozil kakšnega bigla, zato lepo zmanjšam hitrost. No, namest biglov so na začetku vasi stali gospodje v modrem, kjer so merili hitrost. Si oddahnem, ker sem upočasnil vožnjo in greva počasi čez vas. Me je kar presenetilo, zato malo bolj pazim za naprej, kar se je tudi obrestovalo. Ko sem prišel v Republiko srpsko, sem se spuščal po eni cesti navzdol, vasi še zdaj ne vem kok se imenuje ker nisem imel časa gledati table. Bilo je marsikaj drugega za videti. Na najini desni strani ogromno zapuščenih tankov. Ker je bilo vse v ograji, si nisem mogel od bližje ogledati vse skupaj. Greva malo naprej, vojašnica, še malo naprej cela armija tankov. Mene so bile same oči. Se vstaviva, da bova naredila kakšno sliko in potem v ozadju zaslišim terenca dva vojaka v njem iz vojašnice priletita še dva vojaka. Svoji rečem naj hitro pospravi digitalca, sam se pa naredim neumenga in gledam motor, kot da je kaj narobe z njim. Tisti iz vojašnice je priletel kot raketa do mene, sem si mislil ta me bo še vrgel direkt z motorja dol. Zelo glasno je povedal, da je tukaj prepovedano zadrževanje in rekel da bolje za naju, da se takoj odpraviva od tukaj. Sem si mislil, sploh ni slaba ideja in dam po gasu. In že letiva proti Banja Luki. Najbolj me je zanimalo, če res drži teorija da je v mestu 70 % populacije žensk. Na lastno prepričanje bi se lahko res tako reklo. Tam si privoščiva kosilo, lahko samo rečem da takih čevapčičev še nikdar nisem jedel Pa sem jih ogromno pri nas po veselic prejedu. Lahko jim samo rečem svaka jim čast. Pojeva in greva proti smeri Jajce. Sva si ogledalo mesto, muzej Avnoja in prespala v hotelu. V hotelu je bilo ravno tisto noč ohcet. Moram reči, da mi je plava ciganka odmevala še do zjutraj v glavi Važno da so ga zafeštal. Midva pa naspala, no ja :zzz:

Si mela rebithing?? A se ti je že kej tista močna luč pokazala ktero ma svet Peter na vhodu hehe!!?? Cenim da popate svoje lastne posnetke!

A to bo pakazal tisti, ki je bil največji komunist in titov omladinac Dokazano je in tudi sam je priznal (JJ), da je bil komunjar .. in kaj zdaj ... mal odrastu pa desničar ratu ... :lol:

Jest res ne štekam kaj tolk tega Lojzka hvalte??? Zame je to sekret od sekreta ne pa moto štacuna!! Vsaj če kupuješ usnjen kombinezon je naš TC pravi supermarket prot Lojzu . Jodlarji se predvsem nad sintetko navdušujejo tk de tega se tam ne manjka, sam to zame ne šteje več kot moto oprema. Ampak res no...Shubertke so pri nas cenejše Res pa je da imajo čelad več vrst kot v celi sloveniji skupi

Ne samo skurcat,motor ti treba vzet,pa saj bo itak crknil.Namreč,če proizvajalec predpiše enkrat letno ali največ 6K kil. ti pa voziš 14K kil. potem si pred menjavo vozil že skoraj s katranom. :headbang: :headbang: :headbang: