Dvorana slavnih

Da ne pozabim. V ponedeljek 5.9. sem se peljal od Bleda do Ljubljane. Naredil sem 53 km, od tega skoraj vse po avtocesti. Še nekaj slikic z vožnje :naughty: : LP Robert

Kako naj začnem. Pred davnimi časi? Ne! Za devetimi gorami? Tudi ne! Ni se zgodilo pred davnimi časi, niti za devetimi gorami. Dogaja se še vedno in dogaja se tu. Odkar je slavna Gorasladkorja, Zuckerberg, ali kakorkoli ga kličejo, zasnoval to internacionalno mrežo, ki nas združuje…No, če še enkrat pomislim, vendarle je bilo za nekaj gorami. Koliko jih, od naše prelepe Slovenije do Bostona, je, pa ne vem točno. Devet, deset, morda samo dve, malo višji… Skratka, združuje. Seveda! Kakopak?! Združuje! Kar na lepem imam 344 prijateljev in glej ga zlomka, ljudi na videz dejansko poznam. Torej »defriendal« kot se po fejsbukovsko reče, jih ne bom. »Lajkam« - zopet fejsbuk sleng – pa tudi ne prav vseh. Nekateri so tu, le da pasejo firbec in moji dragi mami poročajo o mojih visokoletečih status-ih. Nekateri lajkajo, komentirajo, skratka so dejavni v naši mali skupnosti. Nekateri naložijo 123 slik, že če se, polni elana, z vso hribovsko opravo in seveda s fotoaparatom, ki na žalost še ni avtomatsko povezan z fb računom (zaenkrat je to možno le s telefoni, katerih slike pa niso ravno odlične), povzpnejo na bližnji grič za hišo. Med statusi se večkrat znajde tudi obvestilo o izredno nenavadnih stvareh, ki se normalnemu človeku skoraj nikoli ne pripetijo. Razni »jem«, »pijem«, »grem spat«, so eni izmed omenjenih. Pa da se vrnem h glagolu: združuje. Če to, da za 100 ljudi vem, kje so bili, kam grejo, s kom grejo in koliko časa bodo tam, pomeni da fejsbuk združuje, potem združuje. Pa ni čisto tako. Ste se že kdaj srečali s kom po enem letu? Vmes pa ste en drugega spremljali preko fb-ja. Naj vam na kratko predstavim pogovor: A: » O serbus, kua pa ti tle? Na fb si pa kliknu, d ne prideš.« B: »Seus, ja. Sem si premislu.« A: »A tako, ful fajn. In? Je blo dobr v grčiji?« B: »Ja, fajn. Si vidu slike?« A: »Itak, ene tri so prov svetovne« B: »Zanč sm pa mislu, d bom crknu od smeha, k sm tvoj status prebral« A: »Kjrga? A unga od …..?« …… Vse se vrti okrog dejavnosti na fb. In občutek, da človeka nismo videli že celo leto, sploh ni prisoten. In nekako tako, počasi izginja potreba po osebnem kontaktu. Potem so tu še statusi, kot so »če imaš rad svojo mamo, sestro, očeta,…prilepi to na svoj zid«. Seveda jih imam, ampak, če očetu rečem, da sem na zid prilepil, da ga imam rad, me bo najprej »ufliknu« potem pa dvakrat letel okoli hiše v iskanju te »nalepke«. In končno sem pripisal do meni najbolj boleče teme. In sicer, ženske. Odkar obstaja fb je z ženskami še večji hudič, kot je bil poprej. Ko so na sceno prišli mobilni telefoni in z njimi sms sporočanje, je bilo to, vsaj zame, nekaj dobrega. V sms-u si lahko na vse možne lepe načine opisal, kar bi v živo le s težavo izustil. Z sms-i si krajšal večere, sebi in pač tisti, ki ti je v soboto zvečer zaupala telefonsko. Kaj lažjega? Ko je postajalo resneje, so se že začeli klici, zmenki, itd. Ampak sms-i so bili še vedno super. Tudi konkurence ni bilo takšne. Če je bila punca res lahka, si je pisala s tremi naenkrat. Bila je sicer tudi manjša slaba lastnost. Če si opit dobil številko od punce, katere pojava te je ob naslednjem snidenju malo »prištemala«, ni bilo ravno prijetno. Saj vsi vemo, da grejo po petih pivih, grda dekleta domov. Odkar obstaja fb si popolnoma na ogled. Eden izmed prvih stavkov, ko spoznaš dekle, je: »Imaš fb?«. »Seveda imam, kdo ga pa nima?!«… Mimogrede, ta odgovor nameravam v prihajajočih situacijah popolnoma parafrazirati. Skratka… »Imam«. In naslednje jutro »nova prošnja za prijateljstvo«. Nahitro pregledam zadnjih nekaj statusov, neprimerne zbrišem in… »Tadej in XY sta sedaj prijatelja« Super. Pa se prečekirajmo. Ti mene, jaz tebe. »Oh na tej sliki pa ni tako luštna, kot je bla včeraj. Uf, saj sploh ni. No ja, tu je pa ful. Ampak kaj, ko so te slike drugačne.« Kaj pa statusi? »Včeraj ob 14:42« »iiiiiiiiiiiiiii, bla na kremšnitki z najboljboljšo frendico, rada mam fuuuul«. Čakaj malo, koliko si ti stara in pa, kaj imaš rada ful? Kremšnitko ali frendico? Pogledam še starejše statuse. S petimi različnimi frendicami na šestih različnih sladicah in vse ima rada ful. Še vedno ne vem, frendice ali sladice? Vmes še, kakšni prasci smo tipi in nekaj sprememb stanu »22.3.2011 - v zvezi«, »26.3.2011 - zapleteno je«. Trenutni stan »samska«. No hvala lepa, gremo dalje. Potem pa se zgodi, da spoznaš povsem simpatično punco. Njenemu profilu ne manjka nič. - No, kako patetično se to sliši? Zboliš! Hočeš, nočeš - takle mamo…Kaj pa tvojemu? A tvojemu profilu tudi ne manjka nič? Kdaj si nazadnje pogledal na koliko pijanskih fotografijah si »potagan«? No, če nisi ti, ta, simpatična punca, zagotovo bo. In kdaj si nazadnje napisal kakšen, rahlo šovinističen status? Ne veš? Vprašaj njo! Tisti, ki te poznajo, vedo kakšen si, kdaj se zafrkavaš in kdaj ne. Ona tega pač ne more vedeti. In smo zopet tam, kjer smo bli s kremšnitko, le da je situacija rahlo obrnjena in ne v tvojo korist. Prejšnji večer je še kazala neko zanimanje zate, mar ne? Če ne, te ne bi dodala. No, sedaj ji pošlješ sporočilo ali pa jo klikneš kar na chatu. Kaj se zgodi? Nič! O tebi je namreč zvedela vse, kar je potrebovala za hladnokrven odfuk. In tako si odletel, kot zadnjič pri tebi kremšnitka. Stavim, da si se spravil še isti večer brisati nerodne slike in nevmesne komentarje. Jaz sem jih že. In verjetno jih še bom, dokler ne spoznam takšne, ki ji bom všeč tudi na sliki, kjer eksam liter vina, od katerega, rdeče kapljice okusno kapljajo po beli majici. Verjetno pa bom od sedaj naprej govoril: »facebook? Kaj pa je to?«. Ampak v tem primeru bom pa spet neandertalec. In katera si želi neandertalca? Pa vzemimo za primer, da tudi s tvojim profilom ni nič narobe. Sami plusi, same izbrane fotografije, na katerih si, kaj pa vem, gledljiv? Recimo. Polajkaš nekaj njenih slik. Kakšno tudi pokomentiraš. Klikneš njeno ime na chatu. Pogovor se začne. Vse poteka dokaj hitro. Saj ne, da bi mi primanjkovalo besed. Mislim, da to dokazujem že s tem nakladanjem. Ampak ali kdaj pomisliš, koliko snubcev, take simpatične gospodične, premore Zuckerbergov facebook? Raje ne razmišljaj v tej smeri. Ker glede na njenih petsto prijateljev…Dvomim, da si ali pa sem edini, ki je opazil njeno lepoto. In verjetno nisi edini, ki poskuša bit duhovit, zanimiv in šarmanten, vse ob enem. Njena edina naloga je, da si izbere, kdo ji je bolj všeč. Vmes pa ji facebook prikaže najnovejši status Ashtona Kutcherja, katerega profilna slika je tako ali tako poosebljena lepota, princ na belem konju, alfa samec,… In kje si spet ti? Nekje v ozadju se oglaša nadležen pisk tvojih neumornih poskusov biti zanimiv, medtem ko se ona naslaja nad sliko Ashtona in v mislih že leti čez ocean. Verjetno si približno tako nadležen, kot budilka, ki jo zbuja iz sanj…Budilka! In kdo je že kdaj vzljubil budilko?

Zadnje 2 strani samo nabijanje raznoraznih prepotentnežev. Dajmo moderatorji malo spucat te bedastoče od komentarjev!!

Nič nenavadnega, pač prikolica na Goldwingu.... sam neki je lajal, pa sm šu mal bližje pogledat...ja res je, mobilna pasja uta :lol:

Poglej, za ene izmed nas navadnih smrtnikov je pač dovolj, da vidimo uradno objavo Dunlopa, ki jasno pove da sta gumi identični in se razlikujeta samo v profilu in ko potem to potrdimo še z lastnimi izkušnjami prodobljenimi na dirkališču ob uporabi obeh verzij gume, je to za nas dovolj. Drugi pa pač rabite recepture. Dejstvo pa še vedno ostaja, da ti govoriš na pamet, jaz pa iz svojih lastnih izkušenj.

Hvala! :notworthy: Sem razmišljal, da če že prikažem naše gorovje, ki je prelepo, se mi je zdelo, da zraven paše tudi naša narodno zabavna glasba.

TO JE TO

Še moja turca po obali, šel sem v petek, prišel včeraj (5dni). Planiru sem it do Dubrovnika, ampak mi je yamahca protestirala, tko da sm mal skrajšu pot, sm pa zato bol uživu na morju. Uglavnem prišel sem do Šibenika in nazaj, naredil 1000km, spal v šotoru 1.dan, v naslednjih dneh pa sem si raje omislil apartma, pa še ceneje je bil od campa (pa brez škorpijonov v šotoru:D). Ugotovil sem da je jadranska magistrala TOP SHIT za motoriste, še bolj sem pa biv navdušen nad vožnjo po pagu. Definitivno bo treba drugo leto ponoviti z bolšim motorjem in malo daljšo turco, vsaj do Dubrovnika

Naj najprej pojasnim, da se v debato kdo je kolk kriv in zakaj in kaj bi bilo če bi bilo tu ne bom spuščal.. Z divjanjem po cesti in motorjem pripravljenim za na pisto se sicer ne strinjam, jurko to ve in to sem mu tudi povedal, v obraz.. Bi pa zgolj pokomentiral 2 malenkosti.. Tale homologacija, oziroma vpis v homologacijo je mal precenjen/a.. A ni bedasto, da si v prekršku samo zato, ker nek del, ki je prestal vse ustrezne teste in je homologiran pri ustreznih evropskih organizacijah, ki so potrdile, da je varen in primeren za uporabo v prometu, ni dodatno vpisan v nek kartonček.. Nek street legal izpuh, z db killerjem in ustrezno oznako, ki je narejen za tvoj motor daš v Nemčiji gor in je to to. Pri nas si pa grd zloben motorist, ki je v hudem prekršku in takoj dobiš kazen 500€. Super. Nazaj k smernikom.. Kako se jih homologira? Težko.. Ker noben zraven homologiranih smernikov (številke in E oznaka na njih) ne da zraven papirjev.. Zakaj ne? Ker jih drugje po Evropi ne potrebuješ. Pri nas pa zahtevajo vpis v homologacijo in brez papirjev, ki ponavadi ne obstajajo ne gre.. Kako torej bit legalen s čist legalnim delom? Greš na LPP z doma napisanmi papirji, tam jih noben še zamar nima (bit pa morejo) in glej ga zlomka, žmigavci so postali legalni in nisi več grd nevaren motorist, ker se voziš z neizpravnim motociklom. Tolk o tem, ampak to je že debata za drugo temo. Ma sedaj si pa že mal tečen s to recepturo.. Poglej, jaz sem na Dunlopu že odkar imam motor, tako na cesti kot na pisti. In redno sledim njihovim proizvodom, uradnim objavam, ko pridejo ven nove pnevmatike, itd.. Poleg tega pa imam z omenjeno pnevmatiko tudi precej lastnih izkušenj, tako na pisti kot na stezi.. Model GP Racer je pred leti nastal kot guma, ki bo zadovoljila potrebe tistih, ki rabijo dobro dirkalno gumo na stezi, ki se ne bo pregrela in dobro držala, hkrati pa bo primerna tudi za po cesti. To je bila guma GP Racer 208. Potem je prišla GP Racer 209 in ker se je pnevmatika pri amaterskih obiskovalcih piste dobro prijela in so jo zaradi dobrega oprijema in ugodne cene eni vozili izključno po pisti, so pač ponudili še slick izvedbo ISTE gume. To je takrat povsod pisalo, na Dunlopovih brošurah, oglasih itd.. Sedaj je pa pač prišla še novejša GP Racer 211, ampak vse to je ostalo isto. EDINA razlika med GP Racerjem za po cesti in GP Racerjem slick je v tem, da ena ima profil in druga ne - tako pravijo pri Dunlopu, podjetju kjer gumo proizvajajo. Zakaj tako? Kljub temu da je slick izvedba namenjena samo pisti so hoteli ohranit namen gume, torej gumo za "hobi dirkače", ki povečini nimajo grelcev. Tapravi dirkači imajo itak na voljo slick model KR108 in ni potrebe, da bi GP Racer slick delali nekej posebej oh in sploh dirkalen. Takega že imajo - KR108. Namen GP Racerja kot hobi dirkalne gume je v tem, da se guma hitro ogreje in ni občutljiva na cikle segrevanja in ohlajanja. Odločitev posameznika pa je ali bo vzel profilno varianto in se vozil tudi po cesti, ali pa pač slick in jo imel samo za na progo. Guma je pa ENAKA. Poleg tega, da to pravijo pri Dunlopu, sem to ugotovil tudi jaz, ker sem vozil eno in drugo in ni popolnoma nobene razlike.. In ni GP Racer edini tak model.. Taka guma je tudi nov slick model od Pirellija - Superbike Pro - narejen za uporabo brez grelcev, hitro ogrevanje, itd.. Ubistvu nekaj takega kot cestna verzija supercors.. Pa še se najdejo. In če bi gledali dejansko vzročno zvezo s pomočjo izvedenca, pri nesreči nekoga, ki je konkretno z GP Racer slick treščil v suhem vremenu, bi ugotovili, da je imel njegov prednji konec recimo 1% več oprijema, ker je imela guma več stične površine, ker ni imela kanalov, kot njena sestra GP Racer s profilom. Kaj hočem s tem povedat? Vsekakor ne, da so slicki primerni za na cesto. Dejstvo je DA V VEČINI NISO. Ker večinoma so slajke res prave dirkalne gume in ne razne GP Racer variante. Hočem samo povedat, da je treba v takih primerih presojat konkretno situacijo v dotičnih okoliščinah. Ker lahko se pokaže, da ni vse tako kot zgleda na prvi pogled. Pa nikogar ne zagovarjam ali opravičujem!

Tri dni nazaj na Pagu

Pa še en košček videa, kako smo se vzpenjali na Mangart .... http://youtu.be/lRJH7iX1BKc?hd=1

Kar se mene tiče.. Obračat je najbolje gor na sred gornje ravnine ravnine, ravno tam kjer se mal zalomi, ker vidiš res daleč naprej in nazaj in ni variante, da te kdo preseneti, oz da ti koga presenetiš. Spodaj pa v zadnjem levem ovinku še pred vasjo planina. Vidiš ful daleč za sabo, tako ni straha, da bi te od zadaj kdo nabasal, prav tako pa v prvem delu ovinka vidiš še skozi cel naslednji desni, do same table Planina in še naprej do naslednjega desnega že za tablo.. Je pa res, da vsakič narediš prekršek ker greš pač čez polno črto. Ampak meni osebno je bolj važna preglednost in to, da ne bom pri obračanju koga presenetil, kakor ene črte. Btw, na tem ovinku je celo precej bolj in dlje pregledno kakor nižje v kraju Planina, kjer je križišče za Strmco, oziroma za tisto enosmerno cesto. V zvezi z asfaltom pa za moj okus drži čist ok.. Tako na soncu, kakor zvečer, tako poleti, kakor spomladi in jeseni ko te na motorju že zebe kot cucka. Je pa res, da je treba odpirat cestni vožnji primerno in ne kot na dirki.. Pa pač normalne gume met gor.

Da ne bos mislu, da ti kdo zeli slabo. Ravno nasprotno. Tudi sam imam zal ze podobno izkusnjo s ceste in nikomur tega ne bi privoscu. Prav tako tudi vem, kako "svinjsko" se zavarovalnice obnasajo, ko je potrebno kaj izplacat, pa ceprav nisi popolnoma nic kriv. Zato sem napisal, da bi se lahko obesli na kakrsno koli stvar, ki bi jim prislo prav. V tvojem primeru je to 20%, kar po pravici povedano, ce je blo sredi belega dneva, tista luc ne igra neke vloge. Ampak zavarovalnice se obicajno ne grejo "pravicne igre", kar so tudi nardili ko so ti ponudli le 30%! Ko so na mojo zeljo prisli avstrijski policisti v bolnico, da sem podal izjavo o nesreci, so v zapisnik sami zeleli dodati (kar je zelo pohvalno), ce sem imel celado na glavi in ce sem imel prizgano luc na motorju. Meni se na misel ni prislo, da bi to bilo potrebno povdariti, vendar na take malenkosti se pol lahko zavarovalnice obesijo. Ce bi te spregledala / izsilila kaka stara nonica, z veljavnim izpitom in trezna, bi blo zelo vprasljivo kako bi se razpletlo. Ce se lahko grdo izrazim si imel nekako sreco v nesreci, da te je v tvojem prekrsku zbil nekdo, ki je bil v neprimerno vecjem prekrsku od tebe Seveda, bi blo najlepse ce bi prisu do svojih cikov in prisu domou varno...sam ta zajebani Murphy nas je vse zajebal s svojimi zakoni

Pokazal sem ji obe sliki in rekla mi je, da se bo o meni še pisalo ??? Prav vse kaže na to, da se sam še najmanj zavedam, koliko sem napredoval iz tistega, kar sem si prislužil z mopedom (?) ...

če boš v skale bulu boš prej ali slej v njih pristal..razgleda je pa čist dost..gor ali dol..

simonsi hvala za tole. Do sedaj namreč nisem vedel zakaj se me moja Hondica tolk tišči

Ej pa ti bi bil pravi mojster za diktaturo. Zato pa imamo prekrške pa kazniva dejanja pa globe in sodišča. Torej če si v manjšem prekršku lahko vsi ostali državljani naredijo kar čejo in si si sam kriv. Najboljše. da bi potem vsakega, ki je v prekršku kar pihnili in vrgli za cesto, da ga zveri požrejo Usodo izzivaš vsakič ko greš od doma s kavča pa še tam ni čisto ziher. Sicer ne podpiram vožnje z motorjem pripravljenim za na pisto po cesti, ampak za opisan dogodek je to s kakšnim motorjem je bila nesreča bolj ali manj irelevantno. Enako, kot velja za večino nesreč, ki so označene s "prehitra vožnja" btw.

In zakaj ne bi veljala ista pravila? Če nekoga zbije Vinko s 4 promili v krvi, je čisto vseeno, s kakšnim motorjem je bil. Lahko bi bil tudi brez motorja... Če je kriv 'nekdo', potem odškodnine gredo iz njegovega zavarovanja. Tudi kot pešec ali kolesar nimaš zavarovanja AO, ali? D.

Mislim da se ti je zgodilo isto kot mojemu kolegu na brenzanju v zagrebškem ....po padcu so bili njegovi občutki isti "ostal brez zavor trenutno"...drugi je vse ujel na kameri od zadaj in ob pregledu posnetka in gumic na sprednih vilcah je bilo vse jasno in sicer so šle do dna nabile ,guma je bila edino vzmetenje in začela poskakovat,to je dalo občutek da ni zavor (ker je izgubila stik z tlom) v delčku sekunde kot si ti naredil je instinktivno še enkrat močno stisnil in padec je bil identičen skipanje naprej čez motor:(.....stisk v prazno+tresenje+dinamika padca vse popolnoma isto...k sreči je isto tudi to da sta obadva brez posledic odnesla (razen pločevine)

Ona je kriva!!!

On ma celoletno sezono na MS. Odprto nonstop. Bolj kot problem sekanja z glavo kakega ovinka, kar bdw sicer je problem, ker se marsikdo (pa vključno z mano) tam včasih preganja vidim naslednje probleme: 1. nekateri obračajo v drugem ovinku navzgor nad klopcami (sploh mladina z 125 ali 250ccm) in se ne zavedajo, da je prav taisti ovinek zelo hiter in ti nekdo bodisi gor ali dol zelo hitro lahko prileti 2. ovinek pri klopcah je tudi kritičen zaradi slabega asfalta, pa gneče folka, pa nekaterih ki se vklučujejo, ali ustavljajo, no kakorkoli, tam svetujem previdnost 3. da ne govorimo o tekočem prometu, kamionih in celo avtomobilih, ki sečejo ovinke Drugače pa je najboljše na ridah, ko si sam in so od sonca obsijane....

sej nimam sina, ampak če bi ga mel, ne vem. . . mord bi se še zadržal pr Yamahi in poliestrih, ampak zarad čikov bi jih pa 100% fasal ma ne ne. tud zarad Yamahe bi dobu dve po pesi. De slučajno še kake taljanske krepawne ne prvleče k bajti. Ride hmmmm tam človk marsikaj zve, in se lahko veliko nauči. Predvsem česa naj ne počne.

Na vrat na nos 2? Zgleda da bomo na aragonu videli Gp11.2!!!

še nekaj prepisano za tiste ki ne morte brez motorja: Lady godiva - motorji in črno usnje so zelo seksi kombinacija. V igrici lady Godiva motoristka, oblečena v krilo in brez underware sede na motor in vas popelje skozi mesto oziroma vi popeljete njo..... Če vam je zmankal bencina, lahko to delate tudi v garaži, za zaprtimi vrati, sedita na motor tako da se gledata, poženita ga in poskusita imeti spolni odnos v ritmu tresenja motorja.( a to še kakšn tolk trese ??? ) Lahko pa partnerka leže čez sedež in si jo vzamete od zadaj. OPOZORILO! PREPRIČAJTE SE, DA JE GARAŽA DOBRO ZRAČENA, DA NE PRIDE DO ZADUŠITVE OD IZPUŠNIH PLINOV. :evilgrin: P.S. ne nism probala, nimam centralnga stojala :naughty:

To ja..4 mestno število za prvi motor! Saj ne rečem..pri chopper/kruzer variantah je zadeva malenkost drugačna kot pri plastiki..pa vseeno se je treba prej vprašat a res potrebuješ tistih 1000 ccm več na začetku ? Zato, da daš več za zavarovanje, zato da ti vlije 1x več bencina skoz izpuh, zato, da zarad teže/moči 1x prej skuriš gume ? Zato , da moreš že od samga začetka s seboj vozit ženo, da te potiska po klancu navzgor, takrat ko narobe parkiraš in sam nisi sposobn vzratno potisnt 350 kg ? Moje mnenje..za prvič bo vn 900 čist dovolj..50 - 60 konjev tud..sploh ko se zaveš smisla kruzerjev/chopperjev...torej počasi in uživaško! Njabolje pa bo seveda se vsest in sprobat, kar ti odgovarja..

Ja res je, v tem ovinku nisem imel nikoli dobrega občutka, ko pelješ navzdol nič ne vidiš, ko greš navzgor pa tiste grozne skale na desni, mi kar slabo rata, tko da tam čez z veliko mero spoštovanja do ceste

fb pa res ni za iskat punce no!...to je isto kot videokonference etc..saj nekaj vidiš, ampak celote še vedno ne in zato za iskanje prijatelja-ice(v takšnem ali drugačnem pomenu) ga ni čez osebni kontakt. Se pravi: - pejte vn v lajf, pa nehite bult v ekran-!!! p.s. včasih pa kliknem mojo babo na chatu, pa ji pišem opolzko erotična besedila (fb je kr fajn, ja )

med Zadarjem in Pagom, hehe dva dni nazaj sm ga tud jst slikov ranč DAR-MAR farma magaraca

Ja, tole se strinjam, tisti ovinek je super za obrnit, samo meni se ponavadi ne da do tja vozit, ker sta mi unadva ovinka čist brezveze, pa raj kar na ravnini obrnem.. Če gre pa kdo nasproti pa seveda ne ustavljam ob cesti in čakam, da bom obrnil (eni to počnejo), v tem primeru pa vedno potegnem do tega ovinka in obrnem tam

dam se primer :tudi honda goldwing je bila razvita z namenom da postane dirkalni motor, pa poglej jo sedaj :naughty:

To da je ona tam, pa res nima nič z menoj opravit.

Sem mislil, da je bila nesreča v Sloveniji ... a je bila v Veliki Britaniji? Mogoče v kaki drugi pravljični deželi?

S preglasnim izpuhom moti mir delovnih ljudi, HAHHAHA, kaj si pa ti počel v naselju pred svojo hišo septmbra l.2007 ???:naughty: motil si mir delovnih ljudi, v soboto se mi zdi, pa se onesnaževal si okolje ker si kuril gumo !! :naughty: :naughty: :naughty: :naughty: :naughty: :blush:

Katerega dela v besedi RECEPTURA nisi razumel? Prosto povej, bom pomagal..... Ti kje v tem EPP materialu vidiš kje kakšne sestave (KEMIČNE) je guma iz kater je narejena pnevmatika(Soft,Media in Endurance niso kemične sestavine temveč samo karakteristike), oziroma iz katerih sestavin in po kakšnem postopku je posamezna pnevmatika narejena, razen da povsod podajajo tehnične podatke? Sem bil sedaj kaj bolj jasen?

Voznik avtomobila je kriv za odvzem prednosti in povzročitev te nesreče. Dodatna oteževalna okoliščina je, da je bil pod vplivom alkohola. Seveda je čisto možno tudi, da ima tudi kak nehomologiran del na vozilu, a najverjetneje to v kontekstu te nesreče ni pomembno (razen, če je imel 100% zatemnjene šipe ). Prav tako v kontekstu te nesreče ni pomembno, kako nehomologiran je bil motor, ker to pač ni niti vzrok nesreče, niti ni imelo pomembnega vpliva na izid. D.

veš..kaj je v italiji je čist vseen..če je tam tolk bolš se tja preseli..pa se mimo policajev vozi po zadnjem kolesu.. ni mi sploh jasno kaj se greste.. je težko se hitro a vsaj vljudno vozit? je težko razumet da se z slicki in v poliestrih ne sme vozit? je sploh treba govorit da alkohol in vožnja ne spadata skupaj? (pa tu ne govorim o pivu ali kozarcu vina) seveda ni samo tvoja stvar (ali stvar jurkota in podobnih) kako se voziš po cesti.. osebno bi kaznoval čisto vsakega ki s preglasnih izpuhom moti mir delovnih ljudi..ne pa tistih ki zapeljejo ovinek po kolenu..pa zato vsakega ki ni sposoben voziti po svoji strani.. eno samo prepucavanje kaj kdo dela ali ne dela..vsak od nas greši..lahko pa smo toliko vljudni do soudeležencev v prometu da nas (motoriste) ne bojo mel za divjake...

jaz na fb nisem,nikol ne bom...me pa zanima zakaj ima toliko ljudi željo kazat slike vsim Al ne razumem pojnta, ker pač nisem tam

Apsolutno HONDA neboš pogrešil-sicer pa je tako ali tako odločitev tvoja ! !

Matr ko tole berem vidim,da ste sami drkači na temu forumu .

Ti dam moj osebni primer - policaj me ustavi in me opozori da nimam homologirane smerokaze potem debata zakaj moji nehomolgirani smerokazi ne ustrezajo - odgovor ker ne svetijo kot original ker so manjši od originalov in ste posledično manj vidni odgovor policaja. Smerokaze sem potem homologiral in so čudežno postali bolj svetleč,večji in vidni z plačilom 60€ to me spominja ko se cenkaš z hrvaškim policajem o višini plačila prekrška ki si ga storil tu gre za podkupovanje ki je kaznivo pri smerokazi gre pa za zakonsko dovoljeno podkupovanje.

Men je zelo hinavski ovink, sploh navzdol. Sem šel že parkrat skor ven, ker sem pač mal preveč prletu. Tolk da letos sm šu skos normalno, lepo turistično mimo počivališča ( brez pretiranega bremzanja) in lepo nagnil z zmerno hitrostjo.

čakaj da vidim če razumem?!?!? :blink: nekdo gre z racing motorjem (slick, plastike,...) na cesto vozit mešanico motogp in stunt vožnje nakar mu prednost vzame pijan veseljak, vi pa na 1000 straneh razmišljate kdo je kriv??? za mene so merodajni podatki samo hitrost in način vožnje motorista in promili v krvi voznika. če je šlo krepko preko omejitve je nerealno pričakovat, da bo krivda samo na strani avtomobilista, po drugi strani pa bi lahko bil peš pa ti krepko pijan lahko "vzame prednost". sicer pa je to stvar policije in sodstva pa zavarovalnic na koncu. iz napisanega lahko vidim, da bo Jurko še naprej vozil enako ker je prepričan, da je on vse naredil prav. enako bo vinko še naprej verjetno pil ker ponavadi takih tudi ne izuči. najbolj pametno bi bilo da bi jurko šel na pisto vinko pa na zdravljenje ampak imam nekako občutek da bomo še oba srečevali na cesti v enaki obliki kot doslej. torej ne preostane nič drugega kot da se da tu gor čimboljši opis kako oba prepoznat na cesti in preživet srečanje z njima.

Lol Robert ti pa si as. Z vsakim postom več mi dokažeš in potrdiš moje mnenje o tebi. Če si ti kdaj in kjerkoli pregrel SportSmartko dobiš za kavo pa še rogliček ti zraven kupim(čokolada ali marmelada ). :headbang:

Hvala Keiko. Danes me bo obiskala hčerka, katero sem spomnil da mi sprinta sliko moje modelaske "razstave", da jo bom jutri lahko pokazal delovni terapevtki, da bi mi mogoče dala kakšno malo bolj zahtevno nalogo ... Drugače pa prav nič novega !!! Prav danes dopoldne na fizioterapiji sem mloral terapevtki sdam predlagat, da bi lahko malo gonil tudi sobno kolo in treniral pravilno hojo na "tekočem traku" ... Na žalost tukaj velje (?) ena zgrepšena "politika", da če sam ne pokažeš volje do kogarkoli, ti drugi tega sami ne bodo ponudili ... Še vedno vsako dopoldne na hodniku opazujem poškodovance, ki popolnoma sami sedijo v invalidskih vozičkih, brez družbe, kakor sem tudi jaz nekoč ... Še dva dni, pa bo petek in vsaj en teden "miru", potem pa zopet nazaj sem ... Bolj ko gledam ostale "paciente", bolj se zavedam, da sem bil tudi sam tak !!! Drugače pa je tudi pogovr tukaj belj redek in tudi na pozdrav ti malo kdo odvrne ... "Kolektivna bolezen": zaprtost vase ... :-(

No, to je že bolj spoštljivo ... Vesolje vedno najde ravnovesje ...

Jebenti, če bi vidu pred eno uro,..bi zdaj lahko tm bil...pa yu3..sam da Maus oznani, da je petek.

Se posipam z pepelom za mojo napako ampak dejstvo je da tudi če so bili homologirani z strani proizvajalca in ker niso bili vpisani v kartonček niso bili primerni in moje vozilo je zato za njih neispravno in zato potencijalno nevarno ker če bi policaj upošteval predpise bi mi moral odvzet tablico ter me osdranit z ceste v tem je bil celi moj point o predstavitvi homologiranih in nehomologiranih stvareh na motorju pa tudi če sem narobe predstavil stvar ampak ti očitno nisi ali pa nočeš razumet kaj sem hotel s tem povedat.

rossi se je zaradi trenutne neogretosti gum zlamal .... pomoje niso za na cesto ker ne držijo...sploh pri takih hudih strojih prek 200 konj in enim maslom...

A ni ta tema namenjena Fočkom pa kaki slikci , posnetku??? Pa ti nimaš nobene sezone?? Preprosto brstiš celo leto!!