Dvorana slavnih

danes skočil na kofe in eno jagodno tortico - v česke budejovice http://maps.google.com/maps?q=48.974573,14.474332&sll=48.974439,14.47313&sspn=0.001796,0.005493&num=1&t=h&vpsrc=0&z=18 gor grede sem šel po AC: nekje pred mariborom: v avstriji: na češki meji: trg v česki budejovici - kamor sem šel na kufe: kufe & torta: nazaj grede sem šel pa mal po AC mal pa po avstrijskem podeželju: nekje v avstriji pred dežjem: pa še po oz. med dežjem (avstrija): pa še mal tehničnih podatkov: kilometraža: 972 km potreben čas: točno 13ur (z vsemi postanki, ogledi...) poraba motor : 54 litrov bencina (požeruh je letos skuril že 1,2 kubična metra bencina) poraba voznik: sendvič + ledeni čaj + kava s torto + krof s trojan + en bounty 60% poti je bilo po avtocesti temperatura: od 26 do 11°C vreme gor grede OK, nazaj grede pa mal dežja (ene 10 min - glih toliko, da sem končno spral mušice dol iz šipe) in veliko mokre ceste (sem vozil glih za dežjem).

evo moj the best time v petek ha ha huda stvarca

Pa še moja raketka Aprilia SL1000 Falco (v mesecu dni prevozil 8k km :naughty: )

danes pa prou posebna fura Ne tolko po lokaciji, kot po motorizaciji... Prvič sem peljal na malo dalši sprehod mojga novga bombnika :surrender: Štart Gorica 8:30 - destinejšn... boooo, nekam proti dolomitom, kamor rata, rata:) Obetavno se s kolegom in prikolicami zaletimo po soški, pot po pričakovanjih, že skoraj na pamet, ko pridemo od tolmina tja proti Kobaridu.... :krneki: meglaaa :krneki: in to taka, da smo bli po 500m vsi mokri :blink: V Kobaridu še tankiramo v naše kamele po socialni ceni in potop dalje. Mnja, smo se tolažili da smo tako zgodnji, da se ni utegnila še niti megla dvignit.. Pot do Žage v megli, tam pa na famozne ride proti Učji do Tolmeza. Lih dobro zavijemo iz Žage v hrib, nardimo 2 ovinka in megla kar izgine. SONCE Malo po asvaltu malo po ovčjih kakcih, se prebijemo do Tolmeza. Tam pa dalje do Villa Santina, Ampezzo, Forni di sotto/sopra, Passo Mauria... Ker smo na maurijo trgali supercorso po ovinkih, smo si zgoraj prislužili eno malco lepo za počasi. Po napajanju pa lepo dalje Proti Auronzo di cadore, ampak se je začelo že malo "čudno" oblačiti in smo se raj obrnili nazaj. V lagano/turističnem stilu s posvalkanimi gumami O:-) nadaljujemo proti Sauris pogledat prekrasno jezero in mogočni jez. Skoz vse tiste mokre tunele bipat do Ville santine in potem nazaj po zguncani ravni magistralki do Tolmezza, tam pa na križišču gasa za Chiusaforte in napad na na novo asvaltirano Sello Neveo Še hiter skok čez predel, v Kobaridu spet napojit žvale in po hitrem postopku svalkat gume do Dolge Njive kjer nas je že čakala pleskavica s sirčkom in pomesos friteses... S težkimi trebuhi še na sladoled in do doma v garažo na stojala Prečudovitih zabavnih 490km

The Magistrala - danes enodnevna zaradi jutrišnjega napovedanega dežja (joooj, vremenkoti, če ga ne bo ) Srečala veliko naših tablic Go+Lj, Mb - smo si mahal , Kr ... Pozno poletni dan s pridihom jeseni: Moto strašilo

Štart malo čez osmo zjutraj, me je čisto prezeblo (jah z vročino verjetno ni najbolj pametno it vozit ma če cel teden čakaš samo na vikend in motor, se naješ vseh možnih arcnij in greš v upanju na najboljše). Dobila sva se na kafetu v Grahovem (se je blo treba zbudit in malo pogret ker je bila pred nama še dolga pot), potem štart čez Bloke - Ribnico – pred Kočevjem levo do Dvora – do Novega mesta – Kostanjevice na Krki – Brežic – proti Dobovi (tankala in nabavla malco v pekarni) – potem čez mejo na Hrvaško, takoj za mejo levo (no ne takoj – ker me je carnik še spraševal kam greva sem malo zaostala, potem sem zmeda šla najprej naravnost potem sem se spomnila da bi mogla it levo - po navodilih navigatorja, sem obrnila in šla nazaj, sva se našla in šla naprej) – čez Dubravico ob meji proti severu čez – Kačkovec… Nekje na poti do sem sva falila en odcep, ker sva bila pa blizu Kumrovca… sva se zapeljala pogledat (noben od naju še ni bil tam)… Za disko je bilo še prezgodaj .) ni pa se nama dalo it hodit čez park, zato sva zvlekla ven karto in preučila kam je treba it naprej… Mimo Tuheljskih toplic – ker nisem bila navigator se ne spomnim, kje sva šla naprej (mislim, da čez Oroslavje in Marijo Bistrico, lahko pa tudi, da sva šla čez Bedekovčino), od tam naprej čez – Konjšćino do najinega cilja – Novega Marofa. Aja – cesta (če se prav spomnim ene 20 km-jev - če ne še več - nekje do Konjšćine, je bila obupna – najprej par odsekov makadama (smo še preživeli), potem pa na cca 500 metrov vsekana cesta in makadam, smo vozili počasi – dolgčas – po parih ponovitvah se res že naveličaš in še čas sva zgubljala… :xx: Ma ko sva le prišla do cilja je bil čas za daljšo pavzo za malco, ogled piste (letos le od daleč) in mali fotosešn (par fotk je v temi Novi Marof). Vroče je bilo za popi… kaj so kuhali šele uni na pisti :surrender: Drugo leto pa (upam da) spoznavanje dirkališča še z druge strani ograje. Okrog štirih je blo treba it nazaj ker je bla še dolga do doma – in sva šla. Proti Varaždinu – da ne bi blo slučajno dolgčas tudi na tej cesti sama dela, semaforji in obvezno rdeča in dooolgo čakanje da bi se dalo zadremat vmes :zzz: Mimo Varaždina (tam smo si mahali z enimi luštnimi malimi na zadnjem zicu avta) in naprej čez – Petrijanec, potem čez mejo do - Ormoža tam malo pavze za sladoled in pijačo – je pasalo po tisti vročini. Potem naprej do - Ptuja, tam sva spet malo zalutala (da ne bi bilo dolgčas) in sva pristala na AC, sva šla v smeri proti - Mariboru in potem nazaj na jug, po AC do - Celja, tam ven in naprej čez - Žalec do – Vranskega, tam spet tankat in naprej do - Trojan na kafe, krof in kremšnito :naughty: da je bilo dovolj energije za pot domov. Je bilo seveda polno motoristov. Ura je bila že sedem, zato sva šla (v Krtini se mi zdi) na AC. Plan je bil it na Vrhniki dol in čez Ride domov, ma naju je prehitela noč, zato sva nadaljevala do Postojne. Z OMW-ja pa vsak v svojo smer, domov. Nabralo se je luštnih 550 km-jev in nepregledno število mušic na vizirju – komaj kaj vidla na koncu… Danes sem bila kar boga, ma zadovoljna da sem lahko izkoristla vsaj en dan do konca :yes:

sem po novem moto2 fan, pol pa še rad pogledam motogp

Nikoli ni slabo met rezervo je pa prekleto res kar si napisu. Pa še nekej... ko je suša se okrog tebe same "čudne" nabirajo. K si pa zaseden je pa... mnja, obratno

Rossija ne maram,AMPAK moram priznat,da je velik človek!!!!!! Zakaj? Zato,ker je pač priznal,da on ne zna tako vozit Ducatija,kot ga je Stoner!!! Kapo dol!!!!! :notworthy:

Moj F 360 od daily driverja pa še morm slikat Lp,Rock

in spet brez čelade..tega je res treba ja..

Hja… Problemi. Vsi jih imamo in vsi iščemo rešitve. Moški ne razumemo ženskih problemov. Ženske, ne moških. Pa imamo že po defaultu skupno lastnost. Nerazumevanje. Ne ravno najboljša, pa vendar, skupna lastnost. Pojem, predmet, ali karkoli že je. Pri slovnici nikoli nisem ravno blestel. Pa recimo, da je pojem. Pojem, ki že od nekdaj pomeni, eno izmed težjih uteži na »ali sva za skupaj« tehtnici. Če po nekaj zmenkih, ne najdeš skupnih lastnosti, se bojo zmenkarije verjetno kaj kmalu končale. Ali pa ne. Sto ljudi, sto čudi...Ali kot bi rekli bivši bratje »sto žena, dvesto sisa«. Ah, vedno mi uspe, zamislim si temo o kateri bi pisal in potem me že prvi stavek, ki vsebuje zanimivo besedno zvezo, pojem, lastnost - zavede in nastane pet vrstic nakladanja tja v en dan. O skupnih lastnostih. Pet vrstic. Kdo je sploh hotel razglabljati o skupnih lastnostih? Drugič, drugod. Gremo nazaj h problemom. Pa da ne bomo zopet zatavali. No, da ne bom zataval. Za vas se namreč ne bojim, berete kar pišem. Če berete. A berete? Skratka, moški problemi. Ne samo moji, ampak splošno znani. Seveda so povezani z ženskami, kakopak. Kdaj pa še niso bili? Mogoče ne tisti, ki so po naravi bolj tehnični. Tisti res niso. Ampak ja, veliko jih je, ki so povezani z nežnejšim spolom. In, da se ne boste predstavnice le tega, počutile napadene, naj vas že takoj na začetku potolažim. Niste neposredno krive. V večini primerov le posredno. Moški si jih namreč, čeravno zaradi vas, ustvarjamo sami. V razglabljanje o tem fenomenu, me je, glej ga zlomka, potisnilo stanje na, le kje drugje, kot: taraaaa, na FACEBOOKU. Nekaj vrstic višje sem vas še tolažil, s posrednostjo, kajne? Se opravičujem, danes ne boste krive samo posredno. Naneslo je tako, da je ta fenomen dejansko, bolj kot ne, neposredno v vas. Ob branju stanja na fb, sem doživel nekakšen flashback, deja-vu…Nekje sem to že slišal, ne samo enkrat. Čakaj, tudi zgodilo se mi je že, tudi ne samo enkrat. Torej nekaj resnice mora biti na tem. Če se dogaja redno in vsi to izkušnjo opisujemo na skoraj identičen način. Ja, nekaj je na tem. Pa, če se predstavnice nežnejšega spola strinjate ali pa me vse takoj označite za… Ne vem kaj, kakšno lepo besedo, ki mi bo pristajala, boste že našle. Pa, da stvar še malo začinim. V študentskih letih, pravzaprav ravno takrat, ko se mi je ta fenomen, ki raste na vašem in vpliva na naš zelnik, dogajal, bi rekel, da je problem v bistvu problem, dokler se ne zgodi. Ko se dogaja, je pravzaprav neverjetno ugoden. Ma kaj bom skromen. Ko se dogaja, sploh ni več problem ampak nekaj, kar bi, novopečeni študent-bruc, opisal kot raj na zemlji. Zakaj je problem, dokler se ne zgodi? Ker, vsi tisti, ki ta problem opisujejo, začnejo približno takole: »prej me nobena tut povohala ni, zdej pa…faak, nobenga mjra!«. Ja nekako tako. Vsak je že imel sušno obdobje. Kar se tiče žensk, da smo si na jasnem. O problemih s sušo v dolgih poletnih mesecih, bomo razglabljali na kmetijskem sejmu v Gornji Radgoni, prav? Ja, sušno obdobje je sestavni del življenja. Če ga ne bi bilo, ne bi znali ceniti monsunov. Se vam že približno svita o čem bom, po stoštiridesetih besedah, končno začel pisati? Ne dolgo nazaj sem se, ravno o tem fenomenu, pogovarjal s kolegom. On je načel, jaz pa tudi nisem dolgo zaostajal. Ko sva ugotovila, da so najini izkušnji tako zelo podobni, sva raje temo zaprla in odprla n-to pivo. Ali pa sva naročila nov »gemišt sa bijelim«? Kaj pa vem, bilo je na morju, se ne bom niti pretvarjal, da se spominjam vsega. Se pa prav dobro spominjam te izkušnje. Bilo je ob začetku drugega letnika na naši ljubi fakulteti za elektrotehniko. Ja, res ne vem, če sem za čas bruca povsem zaužil študentsko življenje. Sploh pa ne, kar se tiče deklet. Nikoli ne bom pozabil, kako smo s kolegi v stanovanju, kjer je bila ena dvoposteljna soba in ena enoposteljna, slednjo določili za t.i. »fuksobo«. Če bo kdo domov pripeljal spremljevalko, mu bo pač ta soba na voljo. Oziroma ne »če« ampak »ko«. Ko bo kdo domov pripeljal… Samozavest serijsko. Mislim, da ni potrebno posebej poudarjati, da je »fuksoba« kmalu bila le še soba. Kot sem rekel, sušno obdobje. Če sem iskren tudi poletje ni bilo ravno rodovitno. Potem pa je počasi prišel oktober. Oba, sedaj že bivša, cimra sta se odločila, da življenje v prestolnici ni po njunem okusu. Meni pa eno sušno leto še ni ubilo upanja. Sem pa, stanovanje, daleč v Črnučah, kjer nam marsikdaj niti ni bilo do tega, da bi se usedli na trolo in se odpeljali v center, zamenjal za malo bližjega. Za Bežigradom. Spoznal nove cimre in novo študijsko leto se je lahko pričelo. Opustili smo celo poimenovanje sob. Kaj hočeš, človek odrašča. Že vselitvena zabava je potekala malo drugače, kot prejšnje leto. Dva cimra, že izkušena študenta, sta poskrbela za to. Da ne bo kdo mislil, da se tu govori že o ženskah. Malomorgen, kot bi rekel naš trenutni premier. Pijančevanje. Do konca in naprej. Petje partizanskih pesmi na balkonu stanovanja v sedmem nadstropju. Ob treh zjutraj. Vsi, ki se ob tem mogoče zgražate, imate prav, čisto prav. Ampak, kaj preveč vam ta »prav« ne koristi. Skratka, tako so potekali večinoma torki in srede. Vmes smo pridno hodili na predavanja, vaje in izpite. Preveč falirali res nismo. Smo pa zaužili to o čemer vsa Slovenija govori in obsoja, kadar beseda nanese na študentarijo. Ja, deklet pa še vedno ni, vsaj v izobilju ne. Ne bom pozabil kolega, ki je prišel do mene za šank – ja tam mi res ni bilo hudega – in mi pravi: »uaaa, stari…eno sm za r't prjel pa me je prov nagravžn nazaj in to za j…«… »Ooo, carsk, a sm lhk tvoj prjatu? – Aja sej sm že in zdele me je zarad tega mal sram – dej se parkiri, dej za pjr pa ne govor takih bedarij, d te ne bo kdo slišu!« Ja, tako je bilo… Dokler se lepega večera ni odprlo tudi meni. Za kolega me niti ni zanimalo, koliko jih je še prijel ali pa one njega. Če mu je v ponos, tudi prav. Ja odprlo se mi je. Najprej na lokalni zabavi, še isti večer v mestu – ali kakorkoli lahko imenujemo Hrastnik v primerjavi z Ljubljano. Pa naj bo mesto. Saj ima celo semafor – kadar popravljajo cesto. Zanimivo, prej par mesecev nič, sedaj pa kar…ah ja dovolj za en večer. Tudi vsem znani ženskarji, bi se pohvalili s tako številko. Mogoče. No, le da bi oni verjetno speljali stvar do konca, jaz pa sem bil zadovoljen že samo z … V glavnem brez »gasa«. Amater pač. Vendarle pa visoka doza ego-boosta, kar pa samo po sebi še ni imelo vpliva. Vsaj ne, ko smo v torek zopet začeli s pohodi po glavnem mestu. Ko pa so bile sobote enkrat rezervirane za prvo izmed zgoraj omenjenih pa sem verjetno tudi v velemestu začel oddajati vonj po zasedenem. Tisti meseci so uradno veljali za prekinitev suše. Ne rečem, da sem ponosen na to, da sem marsikateri dežni kaplji z veseljem podlegel. Pa kaj, bil sem mlad. Šele kakšno leto po tistem sem se zavedel, kaj je ljubezen. Pomembno je, da sem se. Mar ne? Tudi o tem sem že pisal zgodbice…Pa o teh, kdaj drugič. Kar pa že od samega začetka želim povedati je, da vas, drage moje, neizmerno privlači vonj zasedenega moškega. Pa poimenujte to kakor hočete: problem, fenomen, misterij, bedarija...? Pravzaprav lahko skličete celo konferenco. Ta čas pa se, sigurno kje, odvija debata: »prej me nobena tut povohala ni, zdej pa…faak, nobenga mjra!«.

Ni blo dežja...sva pa mi2 z boljšo polovico vseeno danes raje že ob 9h šibala iz Paklenice domov. V Senju smo se drgač vidli On topic - 844 km..sobota MB-Paklenica, nedelje Paklenica-MB. V soboto srečala Tamau in jvalant-a...hvala za družbo in perfekten tempo.

....recesija tolče tud Hondo..........sponorje pa cifre majo kr na roke napisane da pršparajo :D

Da ne multiciram vec postov.Kdaj prides kaj okoli?

MODERATORJA BI PROSIL NAJ POSTAVI(ČE JE TO LE MOGOČE) TEMO POD "STICKY" DA BO VEDNO NA VRHU STRANI... Ker je veliko povpraševanja po prenosih, pa da nebom vsako dirko limal prenosov v temo motogp, pa nabijal nepotrebnih postov, vam bom sedajle pripravil kratek spisek strani, kjer se slednje da dobiti. NISO VEDNO V ANGLEŠČINI, SAMO ČE SE DOVOLJ POTRUDITE JE PA TUDI KAK ANGLEŠKI KJE AJA PA DA VAM ŽE TAKOJ NA ZAČETKU POVEM, NE KLIKAJTE VSEH BEDASTIH REKLAM, SPLOH PA NE DOWNLOADAJTE ČUDNIH STVARI, KI JIH VAM KAKA STRAN PONUJA... IZOGIBAJTE SE NAGRAD KI STE JIH "ZADELI" IN NE TRUDITE SE NA HITRO ZASLUŽITI, KER SE KAJHITRO LAHKO ZGODI RAVNO OBRATNO... Stvar je razložena tako, da jo bo razumel vsak telebanček. MY P2P torej najbolj uporabna stran za moje pojme je tale: http://www.myp2p.eu/ torej kliknemo na zavihek strani z imenom "Live Sports" in pridemo do semle:http://www.myp2p.eu/index.php?part=sports nato kliknemo fomulco tam spodaj in pridemo do motošporta: http://www.myp2p.eu/competition.php?competitionid=&part=sports&discipline=motorsports (brez greha se gre lahko direknto na tale link ) torej izberemo prenos ki nas zanima (kliknemo na mini TV na desni in odpre se nam spisek prenosov... stvar izgleda nekako takole: pa gremo lepo povrsti... tisto kar je podčrtano, pomeni s katerim programom je zadeva predvajana... če je to recimo windows media player, potem imate zadevo verjetno že na računalniku in jo ne rabite nameščati... v kolikor je to kak drug program, recimo tukaj PPLive, jo morate prej namestiti. to storite na naslednjem linku na tej strani: http://www.myp2p.eu/software.php?part=software (do njega pridete če na strani kliknete zavihek software)... potem tam poiščete program in ga namestite... če se prenos predvaja s programom veetle, ga ne rabite iskati tukaj na tej strani, ampak zadevo le odprete in vam tam stran že sama ponudi nameščanje programa... pod "other" pa se razumejo drugi programi, ki niso v izbiri pod zavihkom software, največkrat pa je stvar predvajana kar s flashem, ki ga imate itak že vsi nameščenega... torej z zeleno je obkrožena kvaliteta signala... manj zvezdic lahko pomeni, da bo stvar delovala slabo, da bo štekalo itd... tako da je vedno dobro če izberete stvar z večimi zvezicami... program začnete predvajati tako da kliknete play(obarvano z modro) in odpre se vam stran/program v katerem se zadeva predvaja... zraven napisa play imate napisano kvaliteto prenosa >(npr 401 kbps)... večja je številka lepša bo slika, vendar pa če imate manjšo povezavo utegne zaradi prevelike kvalitete stvar delovati počasneje... tako da če vam prenos deluje netekoče odprite prenos s slabšo kvaliteto (manj kbps)... VEETLE no naj za začetek povem, da je link z veetle strani ponavadi objavlen tudi na myp2p strani... veetle se najaha na temle linku: http://www.veetle.com/ s klikom na channels in nato na sports pridete do tega linka: http://www.veetle.com/index.php/listing#sports/popular/1 tukaj nato poiščete prenos dirke (zna biti kar zahtevno ) in zadevo poženete... v kolikor nimate še naloženega veetle predvajalnika vas bo stran opozorila. namestitev je sila enostavna, ko ga enkrat namestite, ga imate za zmeraj... obstaja še nekaj drugih strani, na katerih se da spremljati. nekaj jih je tukaj: OSTALI http://www.fromsportcom.com/c-10.html (sila enostavno, klik na kanal in že gledamo) http://easportz.net/p/motorsports.html (tudi tu so prenosi, vendar pa stran redno spreminja svoj naslov... najlažje jo najdete da v google vtipkate "realsportz" http://atdhenet.tv/index.html (tudi tu se včasih najde kak prenosek) http://mypremium.tv/ (tukaj so britanski programi, vendar pa večinoma ne delujejo ob prenosu dirk) torej takole na kratko, če kdo še ve kako spletno stran s prenosi, naj posta spodaj, pa naj potem moderator prilima na tale seznam, če se mu bo dalo... upam da nisem česa pozabil, če bo pa kdo imel kake težave naj pa spodaj napiše, pa mu pomagam.

Dragi avtor simpatično, humorno (prijetno branje, kar nasmeji človeka)napisanega prispevka. Ne morem si pomagati, da te ne bi seznanila z eno zanimivo resnico: tudi obratno ni nič drugače.. Sicer težko verjamem, da tega nisi vedel, če nisi, sedaj veš. Sicer pa sem mnenja, da ta zanimiv fenomen ne izhaja iz tega, da bi si kdo nalašč želel zapleta z zasedeno osebo , ampak bolj iz tega, da, ko si zaseden imaš vse dileme v zvezi s svojim egom, samopodobo, samozavestjo, veljavo v družbi, itd., bolj pošlihtane, razjasnjene, uravnovešene in tudi oddajaš neko tako stabilno energijo. Si srečen, zato si lahko sproščen in se ne ukvarjaš s tem, kako bo izpadel vsak stavek, ki ga boš izustil. Samski ljudje pa imajo lahko s tem več težav . To tudi vidi, čuti navzven. Po domače povedano, okrog tipa, ki se sam sebi zdi največji car , se bo gotovo gnetlo več deklet, kot okrog nekoga, ki se skrije v kot in žuli svoj per, ko pa jih spije 5 je pa extra pogumen in zgovoren, a na žalost tudi preveč 'potrjen'. nekak tko jaz vidim ta tvoj fenomen :evilgrin:

ja fajn smo se mel

ja vidva sta bla jst nč no ja sam je blo pa fajn ane

Par fotk od včeraj (slab fotko, slaba kvaliteta fotk, ma nekaj je bolje kot nič .) ) P.S. če koga moti da je gor, naj javi da zbrišem... Novi Marof

sv 1000, l.04, ca 25000km spremenjeno, zamenjano, dodano: - izpušni lonci micron - stabilizator krmila ohlins - tre - ogledala - ročice - mini smerokazi - stranice hladilnika z vgrajenimi smerokazi (custom made) - sprednja maska (custom made) - špica - belly pan original sv 1000 s - nosilec tablice - prestavljene tačke - še kaj pa se ne spomnim

Hi, obljuba dela dolg,tukaj so slike.Naslednič ko date barvati motor se prepričajte da je pravilno pobarvan čene so posledice hude.Najhujše je da se vozite z strahom kdaj bo spet crknu,cuko,opazujete skos obrate,...Zato naj bo moja napaka vaša korist. Poštrihana notranjost kesla,se tudi vidi notranjost ampak slabo. In še dve sliki od filtra za bencin.Po čiščenju kesla,vgraditev dveh dodatnih filtrov in potem prevoženih 200km se je tole nabralo. Bodite pozorni! LPM

A tale gospod?

Sam tale Gabr pa se kr prbija....neverjetno, za 9 mesto se kar pozrtvovalna borba, kakor, da bi slo za zmago....ja wtf? a se bojo gledal in vozil vlakca?

Ja, danes zelo pestro, veliko folka Ampak čisto nič preveč, bilo prav zabavno mal prehitevanje trenirat, meni je bolj ušeč kadar je tako, kot da sem sam na pisti Vreme odlično, družba super, tako da brez pripomb.. Tudi motor, kljub parim kar malce kritičnim situacijam na srečo ostal cel

Smo se danes srecali in dva izhoda naredili skupi. Mogoce pa bo objavil v primerni temi kako sliko ali filmcek. Bilo je pa super.Stirje motorji in en kart!

Danes tudi vroče in lepo in ``samo`` 34 se nas je preganjalo po pisti:) (šteto skupaj z skuterji in supermotardi) Kartisti so se kr sami od sebe obračal od piste k so vidl gužvo. Drgugač pa super ni blo nobenih grup, ko ti je zapasal se na motor vsest si šou in si se pelu. Slikce pa še pridejo v naslednjih dneh.

Včeraj vroče in lepo, ter samo sedem se nas je preganjalo

Sick

7 dni potepanja po Jugi in Črni gori v dvoje. Spanje po apartmajih. Količina robe na minimumu. O zadnjem kovčku ne razmišljam, se mi zdi, da na takole gajbo ne paše. Raje razmišljam o Vari, FJR-ki ali pa K 1200 R.

Še en luštn potopisek iz lanskega relija. http://www.mamut4x4.com/?vsebina=146&parent=10

mhm

Moj gumežer Letnik 2007

" VARNO Z MOTORJEM " v okviru družinske ure AMD Litija in AMZS PRVIČ V LITIJI !! NE ZAMUDITE ! KJE? Parkirišče pred Lidlom. KDAJ? 25.9.2011 med 9 in 13 uro KDO? Vsi, ki menite, da bi svoje znanje in spretnosti vožnje morali preizkusiti in izboljšati. Vaja dela mojstra! ZAKAJ? Ker za svojo varnost lahko največ naredite sami, na poligonu pod vodstvom izkušenih motoristov ter prometnih policistov. V okviru družinske ure bomo prikazali program spretnostne vožnje, reševanja, prikazali vožnjo pod vplivom alkohola, policijske motorje in še mnogo ! Sodelujejo Prometna policija Ljubljana, Litijski gasilci , reševalci. Vljudno vabljeni.

za pokušino:

Saj po svoje imaš prav - s takim motorjem ne moreš prehitevati kar vseh avtov. Se pa poraja vprašanje ''le zakaj bi jih?''. Tekoči vožnji z lahkoto slediš tudi polno obtežen, pa nisva ravno komarja po teži, prtljage se pa tudi nekaj nabere. In, brez skrbi, precej rezerve še imaš za prehitevanje, precej. Seveda se pa ne moreš meriti s kakšno Corvetto, to pa res ne. Ampak, takrat bi pa imel druge vrste motor, a ne? Če bi imel želje po taki vožnji. Ali pa vsaj Main streaka 1600... Edino kar bi rekel, je to, naj si preizkusi več motorjev, ne samo položaj sedenja, tudi vožnjo. Nekomu bo EN500 dovolj in preveč, nekomu bo še Boss Hoss podhranjen. Ljudje smo različni, kar pa ni slabo, a ne... Mogoče na koncu celo ugotovi, da bi pa raje enega potovalnika, FJR na primer. Nikakor pa ne gre pričakovati, da boš pa iz prve zadel motor, ki ti je oh in sploh. Nekdo je že zapisal, da te vrste motorji nekako še kar držijo ceno, tako da neke hude finančne izgube ne bo, če čez leto-dve ugotovi, da bi pa raje kaj močnejšega, ali pa druge vrste nemara. Je pa res, da ga z leti opremljaš, dograjuješ... skratka na koncu si to ti. Aja, za prvi motor. Sodelavec je 1984 kupil K100RS za prvi motor, spet drugi VN900Custom.. Gre, če je podstrešje urejeno, kot pravijo.

Oooooo, Soimenjak :notworthy: , "dobrodošel" spet po kar dolgem času. Eden od unih dveh očitno res ne more iz svoje kože ... :surrender: En dan ta teden sem ravno šel po hodniku, verjetno v kaj zamišljen, in kar naenkrat za sabo zaslišial glas: "Od kdaj so pa nekateri tako fini, da še pozdraviti ne znajo več ? " In v jedilnici sem ga tudi slišal. kako se je z besedami "vspodbujal" nekoga: "A ni dovolj dobro zate, da ne boš jedel ! " Drugače pa grem z mojo drago in še dvema prijateljema danes zopet v Čatež za 1 teden in zelooo upam, da se bom letos počutil bolje, ne kakor lani, ko sem ves čas čakal samo na to, kdaj bom šel domov !!! Letos vsaj tega ne morem več čakati, ker bom že naslednji dan, v ponedeljek, moral zopet na Sočo . V Čatežu si želim kakšno "čudežno vajo", ki bi mojo hojo toliko izbolšala, da mi zaradi tega ne bi bilo treba več ostajati na Soči ! Na Soči me moti predvsem to, da je čas vseh mojih vodenih aktivnosti slabo uro in pol, skoraj ves ostali čas pa razmkišljam o tem, kaj bi takrat lahko počel v domači delavnici ... :notworthy:

Kulči bi blo če bi dejansko vedla kater sem bil ... well, maybe next time ...

Smo pa vsepovsod :evilgrin: EKSKLUZIVNO IZ BRASLOVČ : http://www.mojvideo.com/video-nedeljski-strudel/d7d22a0daf9f1b175db9 (udba.net-press)

Idijot bil, idijot ostaja še naprej......

Spet nekaj za sline cedit . http://www.intercontinentalrally.com/index.php?jazyk=en&odkaz=home

Na carini??? Hmm... Panonija ring -> Madžarska -> EU... Get it?

...če hočeš kak svoj dober posnetek, naj kar da SEKRETMEHANIK kamero na svoj zadnji zic, da te oduspredi snema..... sicer boš na posnetku ene dva...tri ovinke, pol ti bo pa itak spizdu.....:surrender: JOKE....) ..alo, Jure....a bi se enkrat lohk kje na Rakitni srečala....včasih grem gor, pa praktično ne poznam nikogar, ki drgne taiste ovinke....

Pa še jaz in motor

Je bila pa taka lepa prilika za slikco, ko so bile vse 4 babe zbrane na kupu, da se nisem mogel upreti od leve: Husqvarna TE 510 IE l.08, Aprilia RXV 550 l.08, Yamaha YZF R1 l.02, v ozadju pa še Corsa GSI

Za nepreglednim ovinkom je lahko karkoli..tudi lihkar ustavljen pokvarjen tovornjak, plast peska ali karkoli drugega in če se imaš vsaj malo rad, potem nevarnost predvidevaš in temu prilagodiš vožnjo nakar te tudi stoječe ovire ne bi smele presenetiti toliko, da bi bila tvoja reakcija in rešitev situacije odvisna predvsem od sreče oz. dejstva, da ni bilo nikogar nasproti.

Kar niti ni slabo. Jaz bi s tem, svojčas, prišparal 800-900€. Kot vedno zakonodaja caplja zadaj.

Res je. Na marijo se splača že zarad kul folka, ki ga zmer gor srečam (pa nobenga ne poznam po imenih glih) za kakšno rečt. Vedno se gor "pokonc" na izi peljem, da potipam če je na cesti pesek (po rallyju ga je blo kot v kamnolomu na ovinkih), zemlja, hlod, kolenčki, policaji so mi zadnja skrb in če je "prazno" se zapeljem 3-5x gor dol, če je folk, se pri križu ustavim in uživam v senčki...

Čisto odkrito.. Brez orodja lahko kar odmisliš izdelavo doma.. Če imaš kakšnega kolega, ki bi ima dobro založeno delavnico in bi ti jo bil pripravljen odstopit, potem go for it.. Poišči malo na interentu kakšen načrt, poglej kakšen video, preberi malo forume.. Potem pa še nekaj volja in akcija. Če pa dostopa do delavnice nimaš, pa škoda, da se sploh lotiš.. Ker če delaš zadevo iz nule se srečaš s toliko "problemčki" tekom izdelave, da je že z dobrim orodjem včasih izziv. Brez pa enostavno nemogoče.