Dvorana slavnih

Od včerajšnje vožnje se mi je najbolj vtisnila v spomin deklina, ki je za cesto grabila seno!!!! .

Lej, bil bi velik clovek, ce bi na zacetku sezone to rekel... Ce bi pac rekel da bo poizkusil voziti kot ali celo bolje kot prejsnji dirkac... Ce me spomin ne vara, je blo govora o nekih 18 sekundah takrat... Zdej ko pa celi svet vidi da bo potrebno mal vec, da jim ne gre, da so zavozili sezono mehaniki in sofer, je pa to izjava leta? To je zmanjsevanje skode, zdej se sele vidi kako hladno preracunljiv je ali Rossi ali pa pac njegov piar.... Mislim kaj ima za priznati, sej se vidi na vsaki dirki ....

ja res je blo fino v soboto. glede debate o gumah; spredaj imam gp 208 medium, zadaj ta staro quallifier. obe gume na 2.0 in je držalo odlično (hvala miha). enkrat proti koncu je sprednji konec malo odštempljal, tako da bodo naslednjič obe na 1.9. če je kakšen interesent za kakšne res dobre fotke iz tal in iz ZRAKA, bo kolega verjetno 1.10. s svojim oktokopterjem na stezi, pa bo za drobiž naredil n fotk. slike so seveda profi - v originalu 12mpix. lp, rok

Na naslednjih volitvah bi morali na volilnih listkih napisati še možnost: -NE STRINJAM SE Z NOBENIM OD NAŠTETIH KANDIDATOV ALI STRANK

Kak je blo fajn danes , ni čudno, če se po dveh tednih pavze vsedeš na motor. Ob pol treh sem štartal iz doma, najprej na bencinsko po svež zrak za gume , pa še tank sem dofilal do konca, da pogledam, če je kakšen pajk že spletel mrežo v njemu. Destinacija Dvor, kjer sem bil zmenjen z Edotom, poberemo mi njega in naprej proti NM- pokličem Tadeja, halo kje si, ajde hitro se zrihtaj gremo proti Krškemu , in res on že čez 2min prileti na cesto, Do Šentjerneja bolj počas, ker so se vsi vračali iz službe. Tam nas je čakal Škoda, smo se hitro pozdravli-HOJ in smo šli dalje. Z Zapuščeni dobri stari Mobikrog, tista ravnina že toliko časa tam stoji, da je vsa prašna , smo jo pa zato mi malo pometli . --->Sevnica---->Mokronog---> Trebje (kafe in "težke" debate )---> Žužemberk in nato vsak svojo pot domov. Priznam čez dvor je šlo bolj penzionistično, ker sem mel občutek, da se katera srna še ni privadla na to, da bo treba kmalu uro prestavit 190km, glih prav za popoldanski krog Ajdi bok

jaz tudi upam da jim uspe samo nisem najbol prepričan v uspeh ker so več kot pol časa zapravili z starim štelom in nebi rekel da bojo uspeli v tako kratkem času naredit konkurenčen okvir oz celoten paket.razen da so to imeli v glavah že mnogo prej kot so se pojavile govorice.bomo videli drugače pa tolko da vejo prosim boga vsak dan da jim pomaga:D LP

hmmmm tale je pa tista: " ko si na tleh..." :whistle: Varaderoti uživajete! Matej

imajo še tri poizkuse, da naredijo japonca za drugo leto.... držim pesti, da jim uspe

vem ... in mi dol visi... kakšn k nima u žiulenju kj delat in se lahko samo za tipkovnico skriva... in men se na take, blago rečeno, zjala :yawn:

He he, majo naši južni bratje lep izraz za take Sponzoruše!! Pa če mal pogledam nazaj se mi zdi da je naša generacija čist preveč naspidirana. Stalno se mora nekaj dogajat, pa čene drugač pa vsaj virtualno. Ne znamo se več ustavit in bit na miru in bit zadovoljni sami s sabo. Res mislim da more vsak od nas igrat svojo vlogo....mogoče ne IGRAT ampak bit to kar je ker igranje vlog na daljši rok zna bit prekleto naporno. Kar pa je najhuje da zmanjkuje scenarija al se nam pa vsaj tako zdi. No to pa je tisto kar se danes dogaja ljudem da mislijo da so ničvredni če stalno nekaj ne glumijo pa če je še tako bedno. Najbolj zabavno pa je ko zjutraj damo zbudiš in rečeš "ej mala danes si pa mela za povedat v spanju!!" To je pa ena največjih frustracij ženske.....da ne ve kaj je govorila med spanjem..... seveda reč ni mogla bit cenzurirana ali v skladu z njeno IGRO!!??

Pa ne menjava!!! Glede na to koliko škode naredijo zaslužijo samo kviht u čelo!!

Družba! Vsak je svoje (ne)sreče kovač!! :yes: Oziroma; Previdnost = mati modrosti. Neprevidnost, pa mati nezakonskih otrok... .

a že bežijo z buče? to bo zarad hitrosti.. ne morjo in ne morjo gor ostat.. :surrender:

Uh, na prvi pogled zelo dolgočasna dirka, v resnici pa vseprej kot to. Bautista; zaostal je samo za tovarniškimi Hondami inYamahami. Če bi le v kvalifikacijah in na začetku dirke sestavili nekaj boljših krogov. Upajmo, da Suzuki naredi dober 1000cc motor. Lorenzo; ko se je zdel da ga bo Spies nažgal, je kar grizelin grizel in privozil 3. mesto. Je pa po dirki izjavil, da ''si Stoner zasluži naslov''. Zgleda je pomahal z belo zastavco. Pedrosa; hja, zdej sta že Gaber in Skubic rekla, da ga zna Marquez prav po hitrem postopku izrint iz Repsol Honde. Stoner ga je na istem motorj uspet nažgal za 6 sekund. Na njegovem motorju, vbistvu. Njegov obraz po dirki jebil kot da je pojedel tisto grdo oker barvo, ki jo je imel na motorju. Stoner; kaj naj človek napiše, ko pa čez ciljno črto pripelje po zadnjem v stoje pri 200 na uro in na kratko pokima ekipi. Naslov lahko še vedno izgubi… Tut Bradl je imel nekaj dirk nazaj 75 točk prednosti.Zdej je samo še na +6. Rossi; …zajebana situacija. Tam do polovice sezone sem še malo užival, ko se je mučil na motorju. Pa ne, da bi mu privoščil neuspeh, pač pa zato, ker prej ni cenil Stonerjevih dosežkov na D16. Sedaj pa je že težko gledat takega šampiona, ki se mu že po slikah vidi, da ne uživa na motorju, kar nekam čudno je zakrčen. Ta teden bo Ducati vnovčil 7 testni dan za 1000cc motor in v Valenciji testiral motor s celotnim alu okvirjem, oziroma nekim hibridom.Ducati bo naredil rdečo Yamaho, bolj ali manj. Kot sem že precej časa nazaj napisal, stavim da je bila to Burgessova zahteva. Bi pa rekel tudi, da bodo še pred začetkom sezone 2012 zmanjšali kot motorja z 90 na nekih 72 stopinj ali kaj podobnega in naredili deltabox okvir. Glede Brittna; velik dosežek glede na to da je bil narejen vgaraži. Ampak girder sprednje vilice niso prava rešitev ker dajejo premalo občutka pilotu in ne skrajšajo predteka na zaviranju v ovinek. Kar je bistveno pri dirkanju. Več pilotov tega motorja je reklo da je bil razmeroma drvast za vozit. Poglejte si agregat; V2 je ozkokotni. Je pa lep, četudi rozast.

v bistvu ti da mislit ko to vidiš...

Moj F 360 od daily driverja pa še morm slikat Lp,Rock

Vsi opravilno sposobni državljani Slovenije so vsako leto udeleženi v žrebanju za 90 poslanskih mest. To je zakonodajno telo. Vladno ekipo pa na obveznih volitvah volimo vsi opravilno sposobni slovenski državljani. Ekipa , ki dobi največ glasov zmaga in čez štiri leta se ekipne volitve ponovijo.

Men tud komej zajame zadno gumo, glih za glih pride skup, zgleda da so narejeni za tanizko 50 gumo.

mam tle dva komentarja: 1) podobno (FS dlančnik +zunanji gps sprejemnik povezan z BT), iGO, sem uporabljal v avtu: na vročini skozi vetrobransko steklo ne glede na to, da je nanj pihala ventilacija (ajd, tist avto ni imel klime) je zadeva štekala, predvidevam, da zaradi vročine, ker pozimi težav ni bilo? (torej tank torba + vročina = ?) 2) pojdi podnevi ven iz garaže in nam povej, kaj vidiš na ekranu dlančnika.....? po mojih izkušnjah (seveda v primeru, da gre za klasično tank torbo z vodoravno namestitvijo prozornega okenca) = berljivost ekrana iz pozicije za vožnjo enaka skoraj nič....

Jaz mislim da ja, še posebej če je stari beton bolj porozen in bi preveč "popil". Jaz sem namazal z emulzijo za vezavo stari-novi beton redčeno 1:1. Za epoksi ni nobene panike v kolikor je izravnalna masa poplnoma suha ko se dela. Problem ti zna edino nastat, če ni dobre hidroizolacije, saj z epoksijem zapreš in vlaga ne more izhlapevat iz betona. Potem gre rada na stene. Nisem pa jaz neki stručko za to, mogoče se najde kakšen zidar-biker, ki bo točno povedal

X-lite X-602 je vstopni model v razred ročno izdelanih čelad iz kompozitnih materialov. Za konkurenčno ceno ponuja vrhunsko udobje, zanesljivost, varnost in kvaliteto brez kompromisov. X-701 pa je integralno zaprta touring čelada, drznih oblik in vrhunskih karakteristik. Odlična mešanica funkcionalnosti in udobja, ki zadovolji potrebe tudi najbolj zahtevnih motoristov. V primerjavi z X-602 ponuja boljši aerodinamični preboj, več udobja, boljše prezračevanje, … Redne cene za X-602 so od 299,- € dalje, za X-701 pa od 349,-€ dalje. V oktobru bomo v sklopu posezonske razprodaje cene vseh čelad na zalogi znižali za 25%. V KMCju so jih očitno že sedaj. Dodatnih popustov vsaj letos še ne načrtujemo. Lp, Boris Kompare

ah, dej no GangY, to sploh ni smešno ja ve pupe ste res neki posebnega - še dobro da vas imamo, da nam pol nikoli ni dolgčas

Eni pa velik veste.

hehe talent, ma ti se sam tm nariš ob tapravem cajtu

Clovek je v 10 mesecih sestavu motor iz nic, in zmago mu je vzel pokvarjen regler ze v Daytoni... Na to dirko pridejo tovarniske ekipe in kar poglej si, koliko so danes superbike za motogp na istih progah, zelo malo! Stvar je pa v tem, da je en kljukec naredil agregat sam doma, karbonske vilice, okvir, ali bolje ne okvir, oklep in zadnje karbonske vilice in izgubil zmago zaradi crknjenega reglerja... Voznik je pa vozil na 3\4 moci, ker so ponoci svasali cilinder.. Kaj ti pomaga razvojni oddelek z inzenirji ki pa ne znajo stopit korak nazaj, in spremeniti razmisljanje in pogled na celoten koncept motocikla... In prav z tem je Britten zmagal; za garazno, horuk zadevo, z tisocinko budgeta tovarniskih ekip, in revolucionarnim dizajnom... To pac naredi genij, ostali so pa samo pametni inzenirji.... Tega se manjka, tudi v GPju.. Ducati je mel jajca sprobat nekaj drugacnega, uspeh je bil pac spremenljiv, probali so pa le... Saj je konec koncev zapoved GPja, da so motorji prototipi. Lp

Impresivno, ampak če naščiješ superbike oz. twine v Daytoni še nisi svetovni prvak v motoGP, pa človek se je postaral vmes toliko časa je porabil za to eno zmago in to v časih, ko je bil "garažni razvojni oddelek" nekaj običajnega, danes bi bilo to malenkost drugače, si tudi velika imena z neomejenim budgetom hitro zobe polomijo na velikih tekmovanjih. Vsekakor občudovanja vredno ampak danes neponovljivo. LP Bajsi

Sem delal pri stranki ki živi pod cesto blizu postaje! Res fantje cela drama Ja pa res ne vem čemu zganjate tak hrup... a mate premejhne al kaj??

U bistvu ženske se kar zavedate kolk nam je všeč vaše prekrasno vozilce in kar naprej študirate kaj vse se da v zameno za uporabo le tega dobit. Pa sej loh da keri delam krivico ampak drugačne do zdej nisem imel priložnosti srečat. Pa sej ne rečem.... od začetka je vse lepo krasno...pol se pa počasi začne sistematsko delo ki slej ko prej vse skupaj pokvari Moški mende preko seksa razvije ljubezen do ženske. Ženska pa preko ljubezni priplava do spolnosti. Če pa so vpleteni spletkarski nameni pa zadeva ne proradi oziroma je delavnca suha! !

V soboto sem imel možnost zmeriti moč motorja na dyno mizi (cilinder.si meeting na vranskem) zadeva je pokazala 31 konjev na zadnjem kolesu in 36 na gredi lahko priložim še dokument za morebitne skeptike...

In to predvidevam de čez vas mim polcajev

Po čem sklepaš?

uf jst pa nč, sm šla na obalo in mela sonček ta cejt ko je tle pralo, domu pa skor po suhem spet :notworthy: drugič pejte na obalo gledat moto GP

:yawn:

ljdje na FB-ju si ponavadi ustvarijo podobo v kateri hočejo bit vidni drugim ljudem. Si pač konstruirajo identiteto kot njim paše in v kakršni luči hočejo, da jih vidijo drugi. Tko da je celotnio zadevo potrebno jemat precej z rezervo. Erving Goffman je že tam v davnih 60ih napisal knjigo z naslovom Prezentacija sebe v vsakdanjem življenju, v kateri s pomočjo domislenih metafor igre, odra in zaodrja razglablaj o...hmm....prezentaciji sebe z ozirom na druge

tkole si vas jaz predstavljam...

Poglej še pri FC-moto.

....recesija tolče tud Hondo..........sponorje pa cifre majo kr na roke napisane da pršparajo :D

Drugo in tretje rezredni Ducatiji spet pred doctorjem, ki vozi na najtanovejšem Ducatiju Letos že tretji motor za doctorja, tak da Ducatija drugo leto v trgovini izpod 15k€ ne bo Me zanima koliko agregatov so že pokurili letos in ali jim bodo pogledali čez prste, ker je v ekipi dr.

Ker je bil vcer prvi dan trgatve, jutr pa bo drugi dan, je blo seveda treba izkoristit dansanji dan. Ob 13 ih lepo iz sluzbe, se nakobacat v kombinezon in juhu, gremo. Ker sem mel namen it na Kras, je blo treba mal pohitet, zato kar na AC do Vrhnike - Logatec - Planina - Postojna - Ilirska bistrica - Podgrad - Kozina - Crni Kal - Divaca - Razdrto - Vipava - Col - Godovic - Logatec - Vrhnika - po AC do doma. Vidno je, da sem Kras falil :lol: , se je pa nabralo vseen lepih 380km. Cesta od Razdrtega - Vipave je katastrofa, kako tam premetava - sm mislu, d mi bo okvir zlomilo. Hvala motoristu v skupini 4ih, ki me je opozoril na policaje na vrhu Crnokalskega klanca, prav tako hvala avtomobilistu (COOPER), za opozorilo na isto patruljo - sem mu dal thumbs up . Hvala pa tud punci, ki je na Vrhniskem klancu lepo zapeljala k robu ceste in z zmigovcem nakazala naj jo prehitim..

-kako se ugasne OIL CHANGE opozorilo??? ...kolikor se še spomnim naj bi to zgledalo tkole ...z levo roko-sredinec in kazalec pritisni hkrati na obe tipki na armaturi in obenem z desno roko postavi ključ za zagon motorja v položaj skrajno desno...pred postopkom je ključ tako kot mora biti ko je motorju odvzet kontakt....pa ko to izvajaš drži tipki tolko časa dokler se oil change ne ugasne(MOGOČE PAR SEKUND) in zraven si ,,, L.P.MAX

fb pa res ni za iskat punce no!...to je isto kot videokonference etc..saj nekaj vidiš, ampak celote še vedno ne in zato za iskanje prijatelja-ice(v takšnem ali drugačnem pomenu) ga ni čez osebni kontakt. Se pravi: - pejte vn v lajf, pa nehite bult v ekran-!!! p.s. včasih pa kliknem mojo babo na chatu, pa ji pišem opolzko erotična besedila (fb je kr fajn, ja )

Če bi baje imela fejstbuk potem bi me DOKTOR JAKOB baje povabu na žurko za rojstni dan.... ISARAJLI blokiraj ISARAJLIKI na fejstbuk Jakoba.... Da ne bo kdaj vun padu kak doktor al doktorca.... :lol:

To da je ona tam, pa res nima nič z menoj opravit.

jaz na fb nisem,nikol ne bom...me pa zanima zakaj ima toliko ljudi željo kazat slike vsim Al ne razumem pojnta, ker pač nisem tam

Za nepreglednim ovinkom je lahko karkoli..tudi lihkar ustavljen pokvarjen tovornjak, plast peska ali karkoli drugega in če se imaš vsaj malo rad, potem nevarnost predvidevaš in temu prilagodiš vožnjo nakar te tudi stoječe ovire ne bi smele presenetiti toliko, da bi bila tvoja reakcija in rešitev situacije odvisna predvsem od sreče oz. dejstva, da ni bilo nikogar nasproti.

Evo mojga stroja. 2-2 letnik. 4 vrata. 1.9 D. V redu avto. Moderen dizajn. Tudi notranjost. Meni osebno eden lepših. Pleh soliden, rjast samo od znotraj. Avto je narejen bolj za sam se vozit. Če sedeže podreš ima sicer ulala prostora, kar lahko (nekaj časa) koristiš za prevoz tovora in marsikaj zapelješ. Potem pa parkrat naložiš 500 kil... krš, jebenti sunce Francusko!!! Teraj na dinos! Ajaa, glauno pa pozabu napisat: tastar kangoo. Ko sem slikal, je ravno @favorit mimo pripeljal, takoj za tem mi je pa baterije zmankal. Ne bom zdej še enkrat hodil slikat, sej vizualno zihr poznate, bolj kot jst, ni tu nekih skrivnosti.

Jaka...povezava je možna vsekakor...jaz za tovrstne zadeve uporabljam PMR..PMR G7..KLIKNME..dokupit je potrebno edino kable za sprejem--oddajo,ki jo namontiraš na ročko od motorja..mikrofon je pa na ježka,v čeladi..kabli..kliknme...več info na P.M...

Moja nova pridobitev, Zastava 101 GTL 55 40kw Letnica izdelave 1976 Podarila mi jo je moja babica (1lastnica) ker je kupila novi avto. Garanžirana 25let, nikoli videla dežja, kaj šele snega. Poškodovan je desni blatnik, katerega bom celega menjal in to bo to. Drugače je bil avto v kompletu zaščliten z katranom, tako da ni bojazni za rjo . Med pospravljanjem sem našel: servisno knjižico poštemplano do 50.000 (danes sem obrnil 77777), dva original računa in čisto novo, še ne odprto Zastava 101 servis manual Namen? Lepo jo očistit zunanjost+ notranjost spolirat barvo in jo pospravit v garažo, čez počitnce se bo pa našel kakšen čas, da zamenjam diske in ploščice, tko da jo lepo počasi spravim v original stanje. PRejšni teden je slovela 25let, baje imam do maja čas uredit certifikat starodobnika, če bi mi lahko pri tem kdo pomagal, bi bil zelo vesel. Ker sam se ne spoznam na postopek pridobitve: Trenutno je malo zaprašena, ker ni bila oprana že kakšne 2 leti...

drehbank- al pa drehpank.....( je stružnica ) tak da tvoj žargon je malo narobe tolmačen