Dvorana slavnih

Danes pa spet k zahodnim sosedom, se malo pogret… Začela čez Ride (spet škripajoč z zobmi .) ), potem krajša pavza v Kalcah, kjer sva se dobila s sopotnikom, nadaljevala sva čez – Hotedršico – Idrijo – Tolmin – Kobarid (pavza za tankat in malco, je pasalo se malo segret ker me je treslo celo pot do tja), naprej čez Učjo (seveda – sem mogla it pokazat to fenomenalno cesto ) in Ter (Praedilis) mimo tega mosta (me je mikalo da bi šla z motorjem gor da bi nardila eno fotko, pa sem potem raje upoštevala znak O:-) )… Naprej do - Tarčenta (Tarcento) in tam v smeri proti - Rtinu (Artegna) in čez Humin (Gemona del Friuli), - skozi Amaro - do Tolmeča (Tolmezzo - pogledat če je uni frčoplan še parkiran tam v krožišču – no in je ) – do Pušje vasi (Venzone – ta del tukaj me vedno fascinira – vse naokrog gore, cesta gre pa po dolini, prepredeni z rekama Tilment (Tagliamento) in Aupa in njunimi pritoki – spomladi je verjetno še lepše, ker je več vode) in potem levo, čez Amaro do Lago di Cavazzo… Sem bom definitivno še šla. Tukaj sva nardila še eno pavzo za kafe (hehe in kot se za Italijo spodobi – sva naročila dve različni kavi, dobila pa enaki, v enako velikih šalčkah v Italiji nikoli ne znam naročit kafeta tako da bi dobila tisto, kar si želim; pa še sama sva si jo mogla nest ven - ker na vrtu, v baru ne strežejo… Italija pač ) Ob jezeru je ena ogromna sončna ura… Ki naju je spomnila, da je še dolga do doma, zato sva šla naprej do - Peonisa (no – na poti do sem sva se malo zgubila in pristala v neki industrijski coni, nardila par krogov in našla pravo pot cesta do tja gre ob drugem bregu reke Tilment (Tagliamento) spet fenomenalno lepo), vmes sva se na hitro ustavla še ob jezeru Lago di Cornino (je še bolj odštekano zelene barve, kot se vidi na sliki)… Potem naprej čez – Tiveriacco in - San Daniele del Friuli… od tu naprej sva se čisto zgubila in potem vozila kar tako na slepo, cel čas sva iskala še pumpo ker moj sopotnik pred mejo ni šel tankat in je ostal brez, pa je moral potem tankat po talijanskih cenah :surrender: Hotla sva it po drugi poti, kot sva prišla, pristala pa sva na pumpi malo pred Huminom :grrr zato ni blo druge kot it nazaj do Tarčenta in tam desno (po še eni fenomenalni cesti) proti - Nemam (Nimis), - Fojdi (Faedis), mimo Čedada (Cividale del Friuli) čez Koren - (Corno di Rosazzo) in - Krmin (Cormons) čez – Gorico in čez mejo (manjša pavza) in za konec po tistih lepih ovinkih čez Branik, mimo - Sežane, čez – Štorje in – Senožeče do – Postojne, tam pa vsak v svojo smer. Vse skupaj cca 420 km-jev.

In še Pajička lokva

En krogec po zelo dolgem času spet mal po Istri Zanimivih 430 km Plominski zaliv, spoznal še enega rumenkota Trdnjava Forno

ne bom pokroviteljski in ti dajal spodbudne besede ker si ženska, če bi kaj takega napisal moški bi mu itak vsi rekli naj kupi avto ker nima kaj iskat na motorju. očitno padaš ker se v situacijah preveč vstrašiš in reagiraš narobe (premočno bremzanje, strah pred nagibon na pesku) ali zmrzneš in greš v graben. s tem ko začenjaš dvomit v sebe ta strah še samo povečuješ in to ni vredu ker bo naslednjič enako. predlagam ti da greš na vransko na tečaj varne vožnje in inštruktorju poveš svoje težave, tako da ti bo dal napotke kako prevozit pesek v ovinku, kako pravilno zavirat na polno itd. tako boš dobila znanje, ki ti ga več kot očitno manjka in samozavest v vožnji, ki je očitno nimaš. ne bom te spodbujal ker je več kot očitno da ti manjka znanja in samozavesti, da bi se lahko varno vozila z motorjem in to ni hec. nalednjič boš zagledala pesek v desnem ovinku, zmrznila ali predozirala bremzo in šla na drugi stran pod avto. to je moj nasvet, če pa si preponosna da bi šla v šolo varne vožnje ali ti je škoda denarja pa rajše prešaltaj na nekaj z 4 kolesi. ni res da vsi motoristi padamo in se tako učimo. večina ki jih jaz poznam je padla po krivdi drugih ali zaradi svojega pretiravanja, pri normalni vožnji ali celo previdni pa zaradi nekaj peska na asfaltu ali makedama ne padamo. porihtaj svojo tehniko vožnje in glavo ker z motorjem v prometu ni dosti prostora za napake in ti si svojo srečo očitno uporabila že večkrat.

Po cest pa ne kolenčkam

Marof

Tudi jaz imam slabe izkušnje s prodajalci v TCju. Sicer se mi ponudba TCmotoshopa zdi pestra, njihova spletna stran je pregledna in odgovori uporabnika tc motoshop v tej temi so korektni, na odnosu prodajalcev do strank pa bi lahko še delali. Odločil sem se za nakup dvojih hlač in ob plačilu je prodajalec želel moje osebne podatke. V nihovo bazo sem sicer vpisan, ker sem že prej kupoval pri njih, a ker prodajalec ni bil pripravljen dati nikakršnega popusta, mu tokrat nisem želel dati osebnih podatkov. Vztrajal je, da moje podatke potrebuje za primer uveljavljanja reklamacije. Podatkov mu kljub temu nisem dal (za uveljavljanje reklamacije namreč zadostuje že sam račun) in hlače sem kupil po redni ceni. Prodajalec je bil vidno užaljen in razšla sva se brez pozdrava. Par mesecev po opisanem dogodku zopet pridem v njihovo trgovino, ker sem kupoval kombinezon. Ta isti prodajalec me je, kot kaže prepoznal in me ni hotel postreči. Tako se mi zdi zaradi tega, ker je bil edini od prodjalalcev, ki v tistem trenutku ni imel stranke, a se me je več kot očitno izogibal. Kot lolek sem sredi trgovine čaklal kakih 5-10 min, nato sem odšel. V naslednji trgovini (KMC Yamaha na Dolenjski c.) so si vzeli čas za mene, in kupil sem odličen kombinezon in še nekaj opreme za 500€, ki sem jih sprva nameraval zapravti v TCmotoshpu. Potrošniki namreč glasujemo z denarnico in jaz sem svoj glas oddal drugje. P.S. Šele ob prebiranju tega foruma sem videl, da se nakupi v njihovi bazi seštevajo za popust, ki ga dobiš ob novem letu. (če sem prav razumel) Tega o seštevanju nakupov mi prodajalec ni povedal, temveč je "bluzil", da moje podatke potrebuje zaradi morebitne rekalamacije.

Kako naj začnem. Pred davnimi časi? Ne! Za devetimi gorami? Tudi ne! Ni se zgodilo pred davnimi časi, niti za devetimi gorami. Dogaja se še vedno in dogaja se tu. Odkar je slavna Gorasladkorja, Zuckerberg, ali kakorkoli ga kličejo, zasnoval to internacionalno mrežo, ki nas združuje…No, če še enkrat pomislim, vendarle je bilo za nekaj gorami. Koliko jih, od naše prelepe Slovenije do Bostona, je, pa ne vem točno. Devet, deset, morda samo dve, malo višji… Skratka, združuje. Seveda! Kakopak?! Združuje! Kar na lepem imam 344 prijateljev in glej ga zlomka, ljudi na videz dejansko poznam. Torej »defriendal« kot se po fejsbukovsko reče, jih ne bom. »Lajkam« - zopet fejsbuk sleng – pa tudi ne prav vseh. Nekateri so tu, le da pasejo firbec in moji dragi mami poročajo o mojih visokoletečih status-ih. Nekateri lajkajo, komentirajo, skratka so dejavni v naši mali skupnosti. Nekateri naložijo 123 slik, že če se, polni elana, z vso hribovsko opravo in seveda s fotoaparatom, ki na žalost še ni avtomatsko povezan z fb računom (zaenkrat je to možno le s telefoni, katerih slike pa niso ravno odlične), povzpnejo na bližnji grič za hišo. Med statusi se večkrat znajde tudi obvestilo o izredno nenavadnih stvareh, ki se normalnemu človeku skoraj nikoli ne pripetijo. Razni »jem«, »pijem«, »grem spat«, so eni izmed omenjenih. Pa da se vrnem h glagolu: združuje. Če to, da za 100 ljudi vem, kje so bili, kam grejo, s kom grejo in koliko časa bodo tam, pomeni da fejsbuk združuje, potem združuje. Pa ni čisto tako. Ste se že kdaj srečali s kom po enem letu? Vmes pa ste en drugega spremljali preko fb-ja. Naj vam na kratko predstavim pogovor: A: » O serbus, kua pa ti tle? Na fb si pa kliknu, d ne prideš.« B: »Seus, ja. Sem si premislu.« A: »A tako, ful fajn. In? Je blo dobr v grčiji?« B: »Ja, fajn. Si vidu slike?« A: »Itak, ene tri so prov svetovne« B: »Zanč sm pa mislu, d bom crknu od smeha, k sm tvoj status prebral« A: »Kjrga? A unga od …..?« …… Vse se vrti okrog dejavnosti na fb. In občutek, da človeka nismo videli že celo leto, sploh ni prisoten. In nekako tako, počasi izginja potreba po osebnem kontaktu. Potem so tu še statusi, kot so »če imaš rad svojo mamo, sestro, očeta,…prilepi to na svoj zid«. Seveda jih imam, ampak, če očetu rečem, da sem na zid prilepil, da ga imam rad, me bo najprej »ufliknu« potem pa dvakrat letel okoli hiše v iskanju te »nalepke«. In končno sem pripisal do meni najbolj boleče teme. In sicer, ženske. Odkar obstaja fb je z ženskami še večji hudič, kot je bil poprej. Ko so na sceno prišli mobilni telefoni in z njimi sms sporočanje, je bilo to, vsaj zame, nekaj dobrega. V sms-u si lahko na vse možne lepe načine opisal, kar bi v živo le s težavo izustil. Z sms-i si krajšal večere, sebi in pač tisti, ki ti je v soboto zvečer zaupala telefonsko. Kaj lažjega? Ko je postajalo resneje, so se že začeli klici, zmenki, itd. Ampak sms-i so bili še vedno super. Tudi konkurence ni bilo takšne. Če je bila punca res lahka, si je pisala s tremi naenkrat. Bila je sicer tudi manjša slaba lastnost. Če si opit dobil številko od punce, katere pojava te je ob naslednjem snidenju malo »prištemala«, ni bilo ravno prijetno. Saj vsi vemo, da grejo po petih pivih, grda dekleta domov. Odkar obstaja fb si popolnoma na ogled. Eden izmed prvih stavkov, ko spoznaš dekle, je: »Imaš fb?«. »Seveda imam, kdo ga pa nima?!«… Mimogrede, ta odgovor nameravam v prihajajočih situacijah popolnoma parafrazirati. Skratka… »Imam«. In naslednje jutro »nova prošnja za prijateljstvo«. Nahitro pregledam zadnjih nekaj statusov, neprimerne zbrišem in… »Tadej in XY sta sedaj prijatelja« Super. Pa se prečekirajmo. Ti mene, jaz tebe. »Oh na tej sliki pa ni tako luštna, kot je bla včeraj. Uf, saj sploh ni. No ja, tu je pa ful. Ampak kaj, ko so te slike drugačne.« Kaj pa statusi? »Včeraj ob 14:42« »iiiiiiiiiiiiiii, bla na kremšnitki z najboljboljšo frendico, rada mam fuuuul«. Čakaj malo, koliko si ti stara in pa, kaj imaš rada ful? Kremšnitko ali frendico? Pogledam še starejše statuse. S petimi različnimi frendicami na šestih različnih sladicah in vse ima rada ful. Še vedno ne vem, frendice ali sladice? Vmes še, kakšni prasci smo tipi in nekaj sprememb stanu »22.3.2011 - v zvezi«, »26.3.2011 - zapleteno je«. Trenutni stan »samska«. No hvala lepa, gremo dalje. Potem pa se zgodi, da spoznaš povsem simpatično punco. Njenemu profilu ne manjka nič. - No, kako patetično se to sliši? Zboliš! Hočeš, nočeš - takle mamo…Kaj pa tvojemu? A tvojemu profilu tudi ne manjka nič? Kdaj si nazadnje pogledal na koliko pijanskih fotografijah si »potagan«? No, če nisi ti, ta, simpatična punca, zagotovo bo. In kdaj si nazadnje napisal kakšen, rahlo šovinističen status? Ne veš? Vprašaj njo! Tisti, ki te poznajo, vedo kakšen si, kdaj se zafrkavaš in kdaj ne. Ona tega pač ne more vedeti. In smo zopet tam, kjer smo bli s kremšnitko, le da je situacija rahlo obrnjena in ne v tvojo korist. Prejšnji večer je še kazala neko zanimanje zate, mar ne? Če ne, te ne bi dodala. No, sedaj ji pošlješ sporočilo ali pa jo klikneš kar na chatu. Kaj se zgodi? Nič! O tebi je namreč zvedela vse, kar je potrebovala za hladnokrven odfuk. In tako si odletel, kot zadnjič pri tebi kremšnitka. Stavim, da si se spravil še isti večer brisati nerodne slike in nevmesne komentarje. Jaz sem jih že. In verjetno jih še bom, dokler ne spoznam takšne, ki ji bom všeč tudi na sliki, kjer eksam liter vina, od katerega, rdeče kapljice okusno kapljajo po beli majici. Verjetno pa bom od sedaj naprej govoril: »facebook? Kaj pa je to?«. Ampak v tem primeru bom pa spet neandertalec. In katera si želi neandertalca? Pa vzemimo za primer, da tudi s tvojim profilom ni nič narobe. Sami plusi, same izbrane fotografije, na katerih si, kaj pa vem, gledljiv? Recimo. Polajkaš nekaj njenih slik. Kakšno tudi pokomentiraš. Klikneš njeno ime na chatu. Pogovor se začne. Vse poteka dokaj hitro. Saj ne, da bi mi primanjkovalo besed. Mislim, da to dokazujem že s tem nakladanjem. Ampak ali kdaj pomisliš, koliko snubcev, take simpatične gospodične, premore Zuckerbergov facebook? Raje ne razmišljaj v tej smeri. Ker glede na njenih petsto prijateljev…Dvomim, da si ali pa sem edini, ki je opazil njeno lepoto. In verjetno nisi edini, ki poskuša bit duhovit, zanimiv in šarmanten, vse ob enem. Njena edina naloga je, da si izbere, kdo ji je bolj všeč. Vmes pa ji facebook prikaže najnovejši status Ashtona Kutcherja, katerega profilna slika je tako ali tako poosebljena lepota, princ na belem konju, alfa samec,… In kje si spet ti? Nekje v ozadju se oglaša nadležen pisk tvojih neumornih poskusov biti zanimiv, medtem ko se ona naslaja nad sliko Ashtona in v mislih že leti čez ocean. Verjetno si približno tako nadležen, kot budilka, ki jo zbuja iz sanj…Budilka! In kdo je že kdaj vzljubil budilko?

Pozdravljeni! Sem bolj nova na forumu, pa bi vas nekaj vprašala (vidim, da še takšne teme ni bilo). No, da vam opišem situacijo, ki se mi je pred kratkim dogodila: Vozim se po cesti, na relaciji LJ-Litija-Radeče-Šmartno pri Litiji-LJ. Hotela sem narediti en majhen krog malce po Sloveniji, saj že dolgo nisem šla na daljšo vožnjo. A zalomilo se je posebej na poti proti Šmartnu, saj sem naletela na makadam. In ja, ravno sem imela srečo, da me je na klancu navzgor (dokaj strm), plus da je bila cesta nagnjena iz leve proti desni, potegnilo v rob ceste in sem padla. Imela sem srečo, da so mi domačin in njegovi prijatelji pomagali, da smo pobrali motor. Mislila sem, da bo cesta ravna cel čas. Ali pa majhen hribček, to bi še šlo. Na koncu izven, da je klanec dolg vsaj 8km, da cesta obstaja že od 1937 in da ne misli bit asfaltirana. Najbolj, kar me pa jezi, da to ni ne prva, pa zagotovo ne zadnja nesreča. Zgodilo se mi je že (Od kar imam izpit pa do sedaj), da sem že 2x padla na pesku, ki je bil na nepreglednem ovinku, enkrat mi je en skuterist zaprl pot točno v ovinku in mi je na gladkem asfaltu spodrsnilo, ko sem bremzala (v tujini, ker je MORAL očetu, ki je vozil pred mano, ponujat apartma). Ok, veliko je bilo začetniških napak, manjša materialna škoda in nič drugega, ampak vas vseeno vprašam: Se vam kdaj zgodi, da imate kakšno takšno smolo, ali nezgodo, da začnete dvomit v samega sebe? V svoje lastne sposobnosti? Da ste en tak »idiot«, ko je naredil tako butasto napako po nepotrebnem? Ali pa da resno razmišljate, da bi dali čelado v kot za vedno? Malce me zanimajo doživljanja drugih ljudi ob takšnih situacijah, ker se mi zdi, da sem edina na tem svetu, ko je že imela toliko bližnjih srečanj z afsaltom ali pa drugi nočejo govoriti o tem (kot nekakšen tabu).

S psihologinjo imam "randi" v sredo, 1x po kosilu ... Logopedinja pa ni rekla še nič ... :-( Iz Soče, za MotoForum, RobiRoberto "onlajn !!! " ;-)

Fino je blo. upam da Imola ostane na koledarju. Se pa gotovo seli na drug termin, 4. marec naj bi bil njihov. MM je majhen tud čist od blizu Kawasaki! Joan Lascorz Vidli smo LEGENDO!! Tako se popravla Ducatije. Kjer so taljanski V2, je nabol uporabno orodje kladvo! Mr 41. Haga!

Nekaj sem slikal potem ja pa crknila baterija. Klik

:yawn:

bmw f 650 gs ni nič visok pa se z njim po pesku pelje ko s kolesom skor.. za makedam morajo bit gume prave..drgač ti noben traction pa abs ne pomagata..

MK Zjalci :yawn:

gospodič s črnim z-jem ki je prehiteval iz zadnje serpentine pod vrhom avto .. maš srečo de mam moped pa de sm se najedel navrhu ... ker lačen sem full drugačen..

Evo uradno potrjen novi Superbike 1199 Panigale. Zdej pa čakamo na novemberski sejem v Milanu, da ga vidimo v živo

Z rahlo 1 tedensko zamudo prilagam še jst slike iz sobote 17.9.11 Upam. da se kdo gor najde, slike so v orig. velikosti. Novi Marof 17.9.11 Rumen GSX-r je mel pa neke čudne linije v predzadnjem ovinku:) LP

http://24ur.com/novice/crna-kronika/pri-solkanu-umrl-avstrijski-motorist.html Prehiteval vlačilca v desni ovinek... ni treba nič drugega dodat. Vse prevečkrat vidim to počet tudi motoriste pri nas. Jaz bi temu rekel ruska ruleta.

Jaz sem pa čuden in nimam facebooka :unsure: Kaj naj sedaj? Verjeli ali ne, poznam še enega ki je brez

Mene ni bilo doma, sicer bi prišel. Drugače pa sramotno majhna udeležba glede na "klavnico", ki jo uprizarjamo na cesti! ..."Kaj mi mar - "to" je dogaja drugim!"... Organizatorjem, policajem in gasilcem pa pohvala!!

Dons se mi pa res full zjala :yawn:

to je čist v redu motor za po tleh metat tako da nič se sekirat, važno da si sama cela

He he!! Jest mam naked in sto konjev sam tale naloga bo mal težka... Dober grip in trpežnost se precej izključujeta in zato boš moral pogruntat kakšen stil vožnje boš fural in po kakšnih podlagah nameravaš! Potem pa se bo že našel kdo ki mu bo zadeva blizu in ti bo predlagal po svojih izkušnjah. Ko sem začel so mi bile vse gume super. Vse kar je bilo narobe so bile moje napake tako da če si začetnik bodo gume v klasi RoadSmart kar taprave. Sevede je ponudba ogromna vendar imam izkušnje samo z Dunlop in Bridgestonom ki so bile tam tam po kvaliteti

Večkrat padeš boljši-ša si ! saj to je najboljša izkušnja in kot ti je bilo že rečeno vaja dela mojstra.Sam že res dolgo vozim motor in vedno pravim tudi sam sebi pravi motorist-ka ima malo benzina v krvi in ta nam nedovoli odnehati ! Jaz sploh več neštejem kolikrat sem bil na tleh važno je samo, da se ne poškoduješ preveč vse ostalo je vglavnem samo strošek! Ps: korajžno naprej in še veliko prevoženih kilometrov.

Obljuba dela dolg Pisana druščina

Vidim, "zlatko" ima kar abonma na ridah...

bemu checo

To pa res ni bilo lepo! Punca rabi malo vzpodbude. Mogoče boš jo tudi ti kdaj rabil! Ajajaj...

A lahko mal zazjalam? :yawn: ....... :yawn: :yawn:

Bilo je :notworthy::notworthy::notworthy:! Takole so pa zgledal krožniki.......

Tudi meni je uspelo lepo počasi

meni je pa fajn FB... v skupino napišem kje pa kdaj je štart, pa vidijo vsi prišparaš telefon in cajt. Pa kdo ima voljo pride, kdor je nima se mu pa ni treba izgovarjat po telefonu zakaj ne bi šel. Mularija vemo vsi, da ima FB profil - vsaj en. V društvu imamo trening skupino, pa napišem tja vse spremembe obvestila ipd.. Vsi so na tekočem na treningu Prav use pa tudi ni zgrešeno pr teh social networkih Če si pa ldje dajejo slike, k so pijani in pokozlani potleh na žurih, pa se potem na njih še označijo, je pa njihov prolem

Slovenska predstavnika Janez Prosenik in Igor Jerman, sta pred dirko optimistična, predvsem Jerman, ki je s sodirkačema dosegel drugo štartno izhodišče Danes v dopoldanskem času so bile še druge kvalifikacije pred 24-urno dirko v Le Mansu, časi pa so se pričakovano izboljšali. Slovenska predstavnika Janez Prosenik in Igor Jerman, sta pred dirko optimistična, predvsem Jerman, ki je s sodirkačema dosegel drugo štartno izhodišče. Dirka se začne v soboto ob 15.uri in se konča 24 ur kasneje. Prosenik (MCS Racing IPONE) je druge kvalifikacije s sodirkačema Michaelom Savaryem in Emilianom Belluccijem zaključil tri mesta višje in sicer na skupnem desetem mestu. Skupni čas so vsi trije izboljšali za več kot šest desetink sekunde, a jim je do prve peterice zmanjkala sekunda, razlog pa je tudi v tem, da so kvalifikacijske treninge odvozili na gumah za dirko in ne na supermehkih kvalifikacijskih pnevmatikah. Prosenik ima nekaj težav tudi s privajanjem na motocikel, saj njegovima sodirkačema ustrezajo povsem druge nastavitve kot njemu. Pred dirko so optimistični, a poudarjajo, da je za uspeh na dirki pomembno imeti tudi kanček sreče. Jerman (Monster YART) je s sodirkačema Stevom Martinom in Lorisom Bazom, uspel precej izboljšati čas, mladi 18-letni francoski dirkač pa je izkoristil poznavanje domače steze in krog sklenil s časom 1:37,514 ter tako postal eden izmed štirih dirkačev, ki so se uspeli spustiti pod mejo minute in 38 sekund. S skupnim časom 1:37,924 pa so za vodilnim moštvom BMW Motorrad France 99 zaostali dobre tri desetinke. Jerman je dejal, da njemu in Martinu ustreza vožnja ponoči, ne vedo pa še, kako hiter bo Baz, ki bo jutri tudi startal dirko za moštvo YART. Motocikel jim deluje dobro, želja ekipe pa je končati dirko, in ponoviti katerega izmed preteklih uspehov, ko je moštvo YART beležilo precej redno uvrščanje na zmagovalni oder.

http://www.youtube.com/watch?v=NiueJQYIFOM Na nož, do konca

:yawn: bo prava izbira :yawn:

evo pa še moja mini analiza "rivalstva" Rossi - Stoner, večinoma po spominu in wikipediji tako da veselo iskat moje napake 2000 - Rossi (star 21, 1x prvak 125, 1x prvak 250) pride v 500 klaso kot novinec na Hondo in v močni konkurenci samih 125,250,500 prvakov (Biaggi, McCoy, Criville, Capirossi, Barros, Checa,...) osvoji 2 mesto skupno ampak ni konkurenca prvaku Kenniju Robertsu Jr (Suzuki). V drugem delu sezone je boljši ampak v prvi polovici ima preslabe rezultate. Je pa z satelitsko Hondo boljši od vseh na tovarniških Repsolkah. Stoner takrat z 14 leti zmaga angleško 125 prvenstvo in vozi 2 dirki španskega 125 prvenstva kjer ga vidi Alberto Puig. 2001 - Rossi razturi Biaggija s katerim imata znan incident v Suzuki. Prvak z veliko prednostjo v močni konkurenci. Stoner vozi angleško in špansko 125 prvenstvo in ker se dirke prekrivajo nikjer ne vozi vseh dirk. vseeno je v obeh prvenstvih na koncu drugi. 2x vozi svetovno 125 (anglija, avstralija) in je 18 in 12. 2002 - MotoGP gre na 4taktne jurjake in Rossi spet razturi živčnega Biaggija in zmaga 11 dirk, 4x je drugi, enkrat odstopi zaradi gumidefekta. Baros celo sezono vozi staro 500, ko mu dajo za zadnje 4 dirke jurjaka razturi. To leto Rossi nima take konkurence ker je dosti voznikov še na starih 500, Biaggi dela napake ker je živčen, mogoče bi bilo bolj napeto ali drugače če bi Baros imel celo sezono jurjaka. Stoner z 16-imi pride v svetovno prvenstvo direktno na 250 ampak ni nič posebnega, ima pa močno konkurenco. 2003 - Vsi motorji so 4T jurjaki. Rossi na Hondi razturi sezono v "relativno" slabi konkurenci. Biaggi (tretji na koncu) ima prekurjene živce in dela napake, Sete Gibernau (drugi na koncu) parkrat zmaga in ima par 2 mest ampak Rossi je čisto vsako dirko na stopničkah. Takrat Honda slavno izjavi, da "Rossi zmaguje zato ker ima Hondo in da z Hondo lahko vsak zmaguje" (ali nekaj takega). Rossi popizdi in najavi da gre drugo leto na yamaho. Yamaha je takrat slaba. To je prva sezona ko pride Ducati in Bayliss in Capirossi presenetita. Capirossi enkrat celo zmaga, drugače pa je Ducati v prvi sezoni konstruktorsko drugi za Hondo. Ducati je močen in hiter ampak baje nevozen. Je pa poezija gledat ker vsi slajdajo nonstop. Stoner vozi v 125 klasi in ni nič posebnega, razen da nekje na koncu sezone doseže prvo zmago. 2004 - Rossi na yamahi, ki je bila slabši motor od Honde, zmaga že prvo dirko in celo sezono, mu pa resno konkurenco celo leto dela Sete, ki ga proti koncu izdajo živci. Ostali (Biaggi)nimajo resnih možnosti. Stoner vozi 125 in se izboljšuje, enkrat celo zmaga in to vse z nekonkurenčnim KTM-jem. 2005 - Rossi v slabi konkurenci zmaga gladko z 100+ točkami prednosti pred Melandrijem. Verjetno je to njegova najlažja sezona. Stoner vozi 250 klaso, kjer je vedno močna konkurenca, zmaga par dirk in je na koncu drugi za Pedroso. 2006 - Huda sezona. Rossi (za njega) dosti pada, konkurenca je močna s Pedroso (honda), Capirossijem (ducati), Melandrijem in Haydnom (oba honda). Na koncu odloča zadnja dirka in Hayden je prvak. Stoner pride v Motogp na LCR Hondo in vsi govorijo da je talent. Je res hiter ampak nonstop pada na dirkah. Sete gre na Ducatija in popuši konkretno. Prizna da ne zna vozit Ducatija. Ducati, Kawa in Suzuki imajo Bridgestone in vsi pravijo da so slabše gume. 2007 - Prva sezona 800 ccm motorjev. Stoner gre na Ducatija in raztura z 10 zmagami. To leto omejijo število gum, ki jih ekipe lahko uporabijo na vikend in naenkrat vsi govorijo, da je Ducati v prednosti ker da so Bridgestonke boljše. Capirossi na drugem Ducatiju je dosti slabši od Stonerja. Rossi (tretji na koncu) se matra in dosti krivi Michelin gume, premaga ga tudi Pedrosa na Hondi in Michelinkah. Res pa nobena druga ekipa na Bridgestone (Suzuki, Kawasaki) ni dobra. 2008 - Rossi gre na Bridgestone in premočno zmaga pred Stonerjem, ki ima vmes težave z poškodbo. Lorenzo vozi v ekipi z Rossijem ampak na Michelinu in ni niti približno konkurenčen Rossiju. Recimo da je to dokaj lahka sezona za Rossija. Marco Melandri gre na Ducatija in popuši. 2009 - Vse ekipe so na Bridgestonu, Rossi se bori z Lorenzom celo sezono do konca in zmaga. Stoner dobro začne potem pa "zboli" in spusti 3 dirke, ko se vrne pa 2x zmaga. Mogoče bi bilo drugače če bi Stonerju prej odkrili tisti virus ali kaj je pač že imel. No jaz verjamem da je res bil bolan. Hayden gre na Ducatija in popuši, Melandri gre na Kawasakija in je dosti boljši kot na Ducu. 2010 - Znana sezona, Rossi si zlomi nogo, Pedrosa ni niti približno konkurenčen Lorenzu. Lahka sezona za Lorenza. Stoner (4 skupno) se nekaj matra pa mu nič na rata, na koncu ga Rossi (3 skupno) premaga kjub poškodbi in pavzi. Yamaha začne srat Rossiju podobno kot Honda leta 2003 in Rossi napove (italijanske mokre sanje) odhod k Ducatiju kjer naenkrat ni več prostora za Stonerja. Zato gre Stoner v 2011 k Hondi za kar se lahko Rossiju zahvaljuje do konca življenja. Hayden še vedno puši na Ducatiju. 2011 - Stoner na Hondi dominira, Rossi na Ducatiju puši ampak še vedno manj kot Hayden. 2012 - pridejo spet jurjaki in karte se bodo spet premešale. Zdaj pa "če-ji" in moje mnenje. Rossi je vrhunski voznik in legenda, je pa ponavadi sedel na najboljšem motorju ali vsaj zelo konkurenčnem, tako da mu ni bilo težko zmagovat. Vmes je tudi imel srečo da par let ni imel res vrhunske konkurence ker sta bila Biaggi in Sete zelo dobra ampak ne na njegovem nivoju. Kaj bi bilo če bi vozil v času Doohana, Rainija, Schwantza, Gardnerja itd lahko samo ugibamo. Rossijeva sreča je tudi da do zloma noge praktično ni imel nobene poškodbe, medtem ko je marsikateri drug že ves polomljen. V zadnjih letih je dobil močnejšo konkurenco ampak za moje pojme samo v obliki Lorenza in Stonerja, recimo Pedrosa ni na tem nivoju čeprav včasih zmaguje ko ima svoj dan. Honda je trenutno močna na njej pa Stoner, Yamaha je močna na njej pa Lorenzo, Ducatiju pa še ogromno manjka in tak neverjeten talent ne moreš bit da kompenziraš tako razliko v motorju. Drugo leto se karte premešajo in bo pomoje super zanimivo če bo Ducati se vsaj malo poboljšal. Če ne je Rossi spet za eno sezono out, čeprav lahko vozi še kar nekaj let. Če se 2012 in 2013 Ducati ne izboljša bo šel v penzijo ker nazaj k Hondi ali yamahi verjetno ne bo šel. Mi je pa hudo gledat takega asa kako se muči z tem motorjem in več kot očitno je, da je bil Ducati dominanten samo eno leto, ko so bili edini od boljših na Bridgestone. Stoner je odličen in ga bo težko premagati če bo jurja Honda saj pribljižno tako dobra kot je sedaj. Ker je mlad lahko komot počaka še kar nekaj let in prej ali slej bo nabral še dosti prvenstev, razen če mu to prepreči Lorenzo ali kaki drug mladič. Zdaj pa direktno Rossi - Stoner: Rossi je vsaj 2 ali 3 naslove (od 7-ih v najmočnejši klasi) osvojil v močni konkurenci brez neke prednosti motorja ali celo z slabšim motorjem. Stoner je osvojil 1 naslov v čudni sezoni kjer mu je očitno kombinacija Ducati-Bridgestone zelo ležala. V drugih sezonah je dokazal da je dober ampak je bilo preveč nekih "če-jev". Če letos zmaga bo to za mene njegov prvi "pravi" naslov za katerega bo moral pokazat res talent. Zato so te primerjave tako-tako, takih kot Stoner, ki blestijo sezono ali 2 je že bilo dosti v MotoGp, Rossi pa je samo eden. Seveda pa Stoner lahko preseže Rossija ker je talent ampak do takrat bo moral zmagati še kar dosti dirk. Pa še ena bolj "domača": Rossi je kot star jebač, ki je v življenju položil 1000 žensk zadnje čase pa mu malo šteka ker sprobava nove tehnike pecanja. Stoner je v formi in položi vsak dan par žensk ampak lovi komaj cifro 100, do 1000 pa bo rabil še kar nekaj let jebačke kariere in kondicije, da se prej ne iztroši!

Še par ovinkov navzdol in cilj, Kranjska Gora se mi je prikazala v vsej lepoti. Nasmešek na obrazu pa, če ne bi imel ušes, bi šel naokoli . Na koncu mi je števec kazal 104 kilometre, čas točno pet ur in povprečno hitrost 20,9 km/h. Še karta opravljene poti:

Se strinjam. Ampak ta stavek lahko kdaj pa kdaj prebereš tudi sam.

Madonca si ti eno škodoželjno bitje....

Progo se doda čist na "izi", zbereš dodajStart, naklikaš kjer hočeš dve točki in tam vmes ti bo klikal (vse ostalo sam poštima kar mora) Glede na to da se bliža konec sezone in bo mal zmanjkalo testiranj, si bom kar čas uzel, da bo spiljeno do začetka naslednje. Okoliške proge bodo pa že "prednaložene", tako da bomo imel vsi iste točke za vmesne čase in bomo lahko malo primerjal komu kej gre , lahko boš pa seveda tudi svoje postavil. Če bo ratalo(čist na konc), se obeta pa še spletna stran, ki bo povezana z aplikacijo, kjer se bo dalo čase nalagat in firbcat čase in linije hitrejših

No tle si se malo nerodno izrazu ti. Dvomiti v sebe in svoje sposobnosti ne smeš nikoli! NIKOLI! Vedno moreš vedet česa si sposoben in si zaupat. Če imaš pri temu STRAH je pa popolnoma pravilno. Sam imam verjetno že blizu 80.000km na mopedu, lahko tudi več. Pa me je vsakič ko grem z garaže "malček" strah. Vase pa nikoli ne dvomim!

Metzeler Roadtec Z 8 interact sam vozim Metzeler Roadtec Z-6 (predhodni model) z to gumo naredim vedno 10K + Km nobena druga mi nezdrži več kot max. 7K kil. (Danlop,Bridgestone;Michelin)

a je to točna informacija???? dosti se mi zdi

Pa si bil okol pol 4ih v Postojni? En črn Z1000SX z svetlo čelado je prav lepo pozdravu ?

Irencko hvala! Včeraj ko sem se vračal domov in se peljal skozi Hotedršico, sem pomislil nate ...:notworthy: Ta tedejn sem se malo posvetil "fotoreportaži Soče" in je nastalo kar nekaj sličic, vendar om mjoral kar precej "slalomirati" med njimi, da bom lahko ustvaril to, kar si želim. Predn začetkom pa še to. Ura je 7 in 15 minut in že ugibam o tem, če bom lahko danes postorii vse, kar moram, ali mi bo zmanjkalo časa. Na Soči pa skoraj ves čas razmišljam samo to, kaj bi počel, da bi dan minil hitreje ??? :?

pa recimo ko gres na kako turo pa to se segrejejo hitro ali traja to.razumem da je na cesti ne ogrejes tak kot na pisti ampak vseeno primejo delno ogrete recimo boljše kot recimo sport smart ki bi naj imel nizjo delovno temperaturo?

Kepa se je pričela valiti

o fuj, nagravžno!