Dvorana slavnih

EU direktiva Obvezna flurestenčna oprema motorista bo....... Moške spodnje hlačke Ženski komplet Uniseks komplet in najpomembnejše... Motor bo potrebno prebarvati v Life saving barvo.

Vse lepo in prav, vendar to ni strankin problem. Velikokrat stranka nima E-maila pri roki, ogromno ljudi pa mailov sploh ne zna uporabljat. In če ti prodajalec reče, da bo poklical nazaj, naj si magari na listek (morebiti v Outlook ali CMS ali kamorkoli?) zapiše, ne pa, da "pozabi" zato, ker ima veliko dela. Oprostite, toda zame je to "lame excuse" za leto 2011 v katerem smo. Pa nimam nič proti TC, tudi sam kupujem pri vas.

Vstop je prost, na poti do trdnjave te ustavi mreža, nadaljuješ po cesti ki skrene proti obali, motor parkiraš lahko na travi tik ob obali, se vržeš iz kombinizona v kopalke in planeš v morje Ko se ohladiš in posušiš, vržeš nase spodnji del kombinizona in škorne, ter šibneš skozi kakšno luknjo ograje raziskovat Prva trdnjava je oddaljena okoli 5 min, druga pa okoli 20 min, vmes imaš še zapuščeno vojašnico JNA, tako da je nenehno zanimivo in čas hitro mine Ko prideš nazaj, se še enkrat vržeš v morje, poješ sendvič, spiješ pol litra gazirane Primule in gasa naprej Še slikca vojašnice

Evo, mal sm se igrov z GO PRO

Za takšne ideje kot je ta bi še pred časom rekel, da so možne smo v S. Koreji ali pa stari USSR. Bizarno in skregano z vsako zdravo demokratsko logiko in pametjo. Oblačite se rumeno, tisti, ki vam je to všeč in če ste z tem bolj varni. Tistim, ki pa takšne zakone predlagate in nas z njimi posiljujete pa bi svetoval kakšno zgodovinsko knjigo in v razmislek : Kaj se zgodi,ko žival stisneš v kot in nima več kaj izgubit??

ćeprav vam tudi odgovarjanje na mail ali ZS ne gre najbolje od rok

http://www.genspot.com/Video/ShowVideo.aspx?video_id=367556&utm_source=newslettergs2892011&utm_medium=emailgs&utm_campaign=genspotnewsletter

Kr mal z balanco po tleh :notworthy:

Pomoje bi bilo bolj koristno, da so/smo vsi peščci oblečeni u odsevno/rumeno ali cestarsko odsevno/oranžno obleko, kajti le-to bo pripomoglo k večji varnosti najbolj šibkega udeleženca v prometu - pešca. Pešec nima niti luči, ne smerokazov mogoče ima le kresničko. Ko bodo pešci imeli za obvezno opremo "kanarčka", se preide nato na kolesarje in nato na ostale udeležence v prometu in seveda nazadnje, vlak prebarvan v fluo barve, saj se zadnje čase dogaja, da jih spregledajo. Torej ... moj predlog je zlo pameten, kajne

Pozdravljeni, http://www.motosvet.com/britanski-motociklisti-so-se-uprli.html Če je kakšna tema že odprta na to tematiko, se opravičujem in prosim da me usmerite tja, sicer se mi pa zdi, da je bilo na MS premalo povedanega okoli tega; Kakšan so vaša mnenja? Obvezni fluoroscentni rumeni jopiči z dolgimi rokavi? Ali bo kmalu veliko poceni rabljenih motorjev na voljo, ali se bomo prilagodili? Morda uprli kot francozi/anglezi? Meni tole precej smrdi. Vozil se bom sicer še naprej, ampak mi bo hudo pri srcu vsakič ko si bom nadeval ta jopič. Vem, da mnogi že tako ali tako nosite te jopiče iz varnostnih razlogov, kar je lepo in prav, ampak menim, da bi morali imeti izbiro. Še posebej če upoštevaš, da motoristična oprema že itak (vsaj moja) ima vgrajene odsevnike.

Počivaj v miru prijatelj naš, Lojze Slak! Naj ti bo slovenska zemlja lahka! Hvala ti za vse!! Ti si ljubil Slovenijo in ona bo pogrešala tvojo harmoniko. Upam da imaš seboj tudi harmoniko, da bo v nebesih bolj veselo. Srečno Lojze. Umrl naj bi danes ponoči na svojem domu, domnevno naj bi izgubil boj z rakom.

Uf dons ena lepa douga turca proti Portorožu Tako da lahko napišem FOČK 2x =) In še ena fotkica =) Lep pozdrav!

Oni dan sem na cesti srečal motorista z deloma fluorescenčno-rumeno cordura jakno in je res izstopal, kar je pozitivno. Neumnost pa je vsiljevati takšne zadeve, ki konec-koncev pomenijo stroške za uporabnike, če želijo temu streči kot se gre. Bolj pozitivno bi bilo, če bi takšno opremo oprostili davka ali pa subvencionirali nakup takšne opreme.

Okej, označeno 15., še uro in lokacijo domisli, pa bo.

Fočk

Spoznala sem že nekaj legend narodno- zabavne glasbe,a največja želja je bila spoznati ravno njega.... Obisk pri njemu naj bi bil presenečenje za mojega očeta... Z ženo Lojzeta Slaka sva govorili nekaj mesecev nazaj po telefonu, da bi končno prišlo do snidenja....A žal prepozno... LOJZE SLAK JE BIL LEGENDA....Je bil človek za male ljudi, za ljudi s kmetov, za ljudi, ki so se radi po napornem dnevu poveselili ob nejgovi preprosti, lepi slovenski glasbi... Moj oče ga je najraje poslušal,celo naučil se je igrati njegove pesmi na harmoniko... A ob številni družini jo je pred 30. leti prodal za skrinjo... Priznal je, da mu drugega ni preostalo.... A potem je prišlo do zanimivega preobrata, moj najmlajši brat je želel igrati harmoniko, začel je hoditi v glasbeno šolo,se učiti...In starša sta skupaj le zbrala denar in mu kupila harmoniko.... Pesmi Lojzeta Slaka bodo v naši hiši ostale za večno, zaradi očeta in brata.... Zaradi bratrancev in prijateljev, ki znajo raztegniti meh kot je treba.... Lojze je bil za nas male ljudi en velik heroj, počivaj u miru

Fantje, vozte takšne motorje za kakršne imate izpit! Men je blo žov, ker sm izzivov usodo... Če pa že morte, pa sam ne hodt u Tržič, bo šel motor hitro v zaseg. Pa tut en kup policajev tole bere, tolk da ne mislit "da nič ne vejo". Sam kašne 5 mescov več od nas rabijo, da zakapirajo nove zakone Mal počasni...

Mislim, da bi bilo dobro, da preberete kaj je še v tem "paketu", ker se z odsevnimi jopiči prerekamo za oslovsko senco. Še najmanjši problem je kupiti in nositi odsevni jopič. Bolj problematične so ostale prepovedi in zapovedi, (prepoved vseh predelav vključno z menjavo gum po "lastni izbiri", obvezen ABS, obvezna "takoj dostopna" diagnostika motorja, "višje stopnje" vozniškega izpita). V principu bi "fasali" tahograf kot kamionarji. Problem pa so odsevni jopiči? lp Franc

Ni problem, da te ljudje brez teh rumenih dodatkov ne bi videli. Problem je, da te pač ne upoštevajo. Ko se bodo avtomobilisti navadili, da živo rumeni odsevni jopič ne pomeni policaja, bo spet vse po starem. D.

Bom nadel florescentni jopič in na čelado osvetlitev, pa bom živel večno. Simpl. p.s.: S črnimi motorji, črnim kombinezonom in mat črno čelado sem opravil tam okoli 200.000 km. Letos 19.000. In začuda še sem živ. Tistedva, ki sta me pa pred leti izsilila, bi me pa vseeno(eden me je čisto zanalašč) tudi če bi florescentno utripal. Vozim pa tako da nikoli ne zaupam soudeležencem v prometu in z zavedanjem, da pač vse motoristične pameti še nisem in ne bom nikdar požru. No kljub vsemu se zavedam, da me jutri lahko več ni. Pač tak hobi ti je to, in varen ne bo nikoli. Če pa EU in našo državo zares tako skrbi moja varnost pa naj že enkrat uvede zakon o tem kakšna mora biti cesta (kvaliteta asfalta, dovozi iz stranskih cest, kolesarske ipd )... Mah kaj se sploh buham itak gre v našem Bananstanu vse sam dol še. Lep pozdrav!

Počivaj v miru ... legenda si bil že v času svojega življenja... zdaj si pa postal večen

Čeprav nisem nekakšen strasten poslušalec te glasbe, pa tudi RIPanje prek forumov mi je debilno, pa vseeno za njega moram nekaj napisati. Počivaj v miru legenda slovenske glasbe!

Abnormal Cycles - Sportster 1200 Nightster - Italija

EU birokracija se je tako razrasla, da jim je zmanjkalo dela in so se začeli praskati tam kjer naj jih ne bi srbelo.

Počivaj v miru! Zaslužil bi si pogreb z državnimi častmi! Takšne legende si ga definitivno in on je to bil!

Moje mnenje na to je takšno...če že hočejo extreme naj pol grejo totalno v extrem. Barva avtomobilov, motorjev in opreme naj bo izključno fluorescentna in se bomo vsi vedno med seboj videli.

o seveda se spomnim.....

Eh, pa glih ko se je dobr začel. Brezveze rrrr

uuu jst tud dns počk, blo je fajn po dougmu cajtu bit spet mau na morju in mal podrajsat po črnem kalu

Upam, da bodo imeli morebitni pisci na vaš e-poštni naslov več sreče, kot jaz - 4. julija sem vam namreč poslal poizvedbo glede šipe Givi A305 in do danes še nisem prejel nobenega odgovora.

Depala vas pri Domžalah. To je tisti Jerman, o katerem kdaj slisis na Endurance dirkah, ves...

ma naj grejo nekam ti EU birokrati. saj pravim da bo treba današnje motorje shranjevat ker čez par let ne boš mogel kupit motorja z več ko 20 KM in končno 60 km/h ker bo ostalo birokratom vse prehitro in prenevarno. tega svetlega slinčeka pa pod prisilo že ne dam na sebe, sploh ker ti potem zakriva perforacijo usnja in opleta okoli. zaradi nekih birokratov si pa ne bom delal dodatnih stroškov pa še švical zraven. aja kaki super duper oprijeti in zračni slinčki za 200€plus pa ne zanimajo.

Ta tema je u redu za opisovanje luštnih pripetljajev ljudi ki se jim kaj lepega dogodi in ne pizkušajte zadeve analizirat!! Se kar naježim ko hočte vse nekako popredalčkat, razčlenit, zdefinirat ali kakorkoli sistematizirat! Stvar je čist prekompleksna za naš puding Če mal prebereš glavnega psihopata Freud-a na katerem sloni tričetrt (Neuspešne) psihiatrije se itak lah valjaš po tleh in dobiš trebušne krče. Ljubezen na prvi pogled ne gre enačiti z všečnostjo! Ti misteriji imajo veliko večjo podporo.kot si lahko mislimo. Tukaj vedno deluje več naših sistemov ki jih ljudje posedujemo ampak jih ne priznavamo, prepoznavamo niti se jih ne zavedamo. Živimo čisto nezavedno življenje in takle mentaliziranje itak ne pelje nikamor. Če prebereš zadeve o govorici telesa ki je nezavedna, se zaveš da razum ki se stalno brbota in se vmešava samo kvari brezhibno delovanje višjih sistemov. Naprimer ljubezen na prvi pogled "zahteva čimmanj govorjenja" ker je le to odveč. Verjetno ne veste da je človek zmožen samo s pogledom z balkona dvorane polne ljudi poiskati primerke s katerimi je nekako "kompatibilen" in in se bo z njimi razumel. Da lahko prisodi kateri vonj paše h kateri osebi. In zakaj se reče zadevi kemija?? Zato ker že čisto od začetka stvar ne funkcionira če si partnerja ne dišita Konec koncev sploh ne vemo zakaj je neka oseba tako prekleto cortkana?? Tako pač je!! Ne gre vse obešati na naš glavni procesor!! Možgani so butast nekreativen nevrokomp za obdelavo že znanih podatkov in so namenjeni komliciranju. Se pravi da racio nima nobene veze s takimi dogodki kot je ljubezen na prvi pogled in ga tudi s takim zgrešenim orodjem ne moremo obravnavati.

1. sm biv gor v nedeljo na Valentinos-u s časom 2:22:847 Rahlo razočaran bomo naslednjič popravli!

pretežak si...

se nekaj mojega

Meni se zdi obvladovanje zaviranja ena od najbolj pomembnih stvari, ki se jih mora privaditi začetnik (za katerega se imam tudi sam po cirka 7000km v prvi sezoni). To sem ugotovil na enem križišču, ko sem buljil okoli sebe (verjetno v kako bejbo :naughty: ) in skoraj butnil enemu avtu v rit, ker nisem upal dovolj močno zabremzati. No, tudi na pozornost na dogajanje na cesti ne sme začetnik pozabiti V glavnem, od takrat naprej redno hodim na ravnino pred ex-Mobikrogom (eni jo poznajo - gre za del stare vzletne steze, ki je široka, varna in predvsem prazna). Tam treniram bremzanje s čimvečjo močjo na meji zdrsa. Moram reči, da mi je ta trening še nekajkrat prav prišel, ko so mi vzeli prednost. Bremz se ne bojim več, enostavno se moraš navaditi doziranja do meje, to se pa lahko naredi samo s treningom. Pri ABSu pa lahko stisneš do kraja, na ravnini seveda. In v tem je njegova velika prednost - odpušča napake začetnikov, pa tudi starih mačkov. Poišči torej podobno cesto in čimprej začni tudi ti s treningom bremzanja. Najprej pri 40, nato pri 60, 80, 100 itd... Poizkusi motor ustaviti na čimkrajši razdalji, lahko si jo tudi meriš, da bo zadeva bolj zabavna. Kmalu boš pridobila občutek.

Ti pa si divja planinska rožica. Vsaka čast

Ja za vse tiste ki ste doma v hišah vam je lahko govorit o garažah za motor. Kaj pa ostali ko so doma v bloku in nimajo garaže? Pač moraš najt primerno mesto, da ga spraviš za "ozimnico" Sam mam podobn primer, kr nisem doma v bajti, ampak ga vseeno spravim v garažo, ki je bolj varna od vseh hiš Drugače pa tud če tak pogledaš, rajši 20-30 EUR, dat za garažiranje in da bo res vredu, kot pa ga met kje veni in ti ga kdo slučajno čez noč kam odpelje... Seveda pa ostane najbolj poceni varjanta... ga pokriješ in je... pa vidiš posledice (vremenske) čez leto al pa dve.

...ni glih motor, pa zato smrdi po bencinu, pa ropota, pa leti, pa se vrti.... To je moj prvi hobi pa prejšnji aeroplan ...sicer je že 3 leta staro, imam že dve leti novega, se mi je pa fajn zdelo, ko sem ga našel v YOUTUBE arhivu, pa sem si ga upal objaviti...

ne bom pokroviteljski in ti dajal spodbudne besede ker si ženska, če bi kaj takega napisal moški bi mu itak vsi rekli naj kupi avto ker nima kaj iskat na motorju. očitno padaš ker se v situacijah preveč vstrašiš in reagiraš narobe (premočno bremzanje, strah pred nagibon na pesku) ali zmrzneš in greš v graben. s tem ko začenjaš dvomit v sebe ta strah še samo povečuješ in to ni vredu ker bo naslednjič enako. predlagam ti da greš na vransko na tečaj varne vožnje in inštruktorju poveš svoje težave, tako da ti bo dal napotke kako prevozit pesek v ovinku, kako pravilno zavirat na polno itd. tako boš dobila znanje, ki ti ga več kot očitno manjka in samozavest v vožnji, ki je očitno nimaš. ne bom te spodbujal ker je več kot očitno da ti manjka znanja in samozavesti, da bi se lahko varno vozila z motorjem in to ni hec. nalednjič boš zagledala pesek v desnem ovinku, zmrznila ali predozirala bremzo in šla na drugi stran pod avto. to je moj nasvet, če pa si preponosna da bi šla v šolo varne vožnje ali ti je škoda denarja pa rajše prešaltaj na nekaj z 4 kolesi. ni res da vsi motoristi padamo in se tako učimo. večina ki jih jaz poznam je padla po krivdi drugih ali zaradi svojega pretiravanja, pri normalni vožnji ali celo previdni pa zaradi nekaj peska na asfaltu ali makedama ne padamo. porihtaj svojo tehniko vožnje in glavo ker z motorjem v prometu ni dosti prostora za napake in ti si svojo srečo očitno uporabila že večkrat.

z orodjem?

Hola, vroče glavce mal mam dost tega stalnega kreganja in pljuvanja med pristaši Stonerja in Rossija, ker je v glavnem vse kr tko malo na pamet; in ker ne navijam ne za enega ne za drugega, sem prebrskal statistiko (na www.motogp.com) in evo, tule so njuni uradni rezultati: - od sezone 2006, ko je Stoner prišel v MotoGP klaso, do vključno 2010 (2011 še ni konec), je dosegel 23 zmag, Rossi pa 26 - če temu dodamo še letošnje zmage (do danes), dobi Stoner +8, Rossi pa seveda +0 - Stoner je v tem času osvojil 1211 pik , Rossi pa 1400 pik - če dodamo še letošnje pike, dobi Stoner še +284 pik, Rossi pa +139 - v tem času je Stoner osvojil 1 naslov svetovnega prvaka, Rossi pa 2 naslova in še nekaj o Ducatijih - Stoner je vozil Ducatija 4 sezone: - 2007: 10 zmag (svetovni prvak) - 2008: 6 zmag - 2009: 4 zmage - 2010: 3 zmage (mimogrede: meni tole kaže, da je bil Ducati (v 800 ccm dobi) vsako leto slabši - tudi s Stonerjem, ki ga je najbolj obvladal) upam, da se nisem zmotil pri štetju oz seštevanju, naj kdo preveri, za zihr zdej se pa mirno pobijajte naprej, se imate vsaj s čim @ Rude Boy: se abs strinjam, ko bo Stoner imel več naslovov svetovnega prvaka kot Vale, bo prevzel Rossijev doktorski naslov (al bo pa morda docent??)

No, če pogledamo mal bol točno, Ducatija 990 Stoner ni vozil nikoli, pa so z njim zmagali kar nekaj dirk. Bayliss je zmagal zadnjo dirko dobe 990ccm. To isto sezono je Loris Capirossi z Ducatijam zmagal trikrat!! 2006 so zmagali še melandri elias in ofkors gibernau in rossi. od 2007 do letošnjega Assna so zmagovali pa samo 4je dirkači +dovi v dežju. Stvar je šla strmo navzdol po prehodu na 800ccm, in potem še enkrat, ko je bridgestone postal dobavitelj tako imenovanih kontrolnih gum. Dokler so delali gume po meri težave niso ble tako obupne. Stoner je na tem kolosu rastel, in ga je v nekaj letih en malo razumel. Vsi Preziosijevi umotvori so očitno imeli nek smisel. recimo ful floater zadnje vzmetenje. očitno je bilo z togim "okvirjem" vse skup nekako vozno, in tud Rossi je napredoval s tistim motorjem, dokler se je on prilagajal. Ko so se odločli, da je to končna faza razvoja, so se lotili izboljšav in to kar počnejo sedaj, je IMHO pot v brezno. Ko ravno omenjamo 2006, zadnjo sezono 990ccm mašin. A je lahko bol drugačno od letošnjega, ko se poslavlajo 800ccm? Takrat so zasebniki zadnje leto ujeli tovarniške ekipe. Elias in Melandri sta zmagala na zasebnih hondah. si kdo Predstavla da je to isti Toni Elias ki letos ne more popolnoma nič? Stvar je postala tako ekzaktna in zakomplicirana da niti najboljše moštvo z najbrž najboljšim dirkačem in precej neomejenim proračunom ki ga polni Philip Morris ni sposobno spacat več kot 1 stopničke od 54!!! Po moje z vsem tem razvojem to sezono tud Stoner s tem ducatijem ni sposoben zmagat.

ka te je to :closedeyes: ale pa enga mikanga elo mausi vlzga pa mojmu

ja.. sma videla padlega borca takoj po padcu in ga tudi posnela.. viden je na posnetku pri nekje 12:20.. sma malo upočasnila da se prepričama če je vse ok, ko je pomahal da je vredu nadaljevala v svojem tempu.. v bistvu niti ni motor zgledal poškodovan tako da sprva nisem pomislil da gre za padec ampak mi je vseeno misel na dejstvo da zelo težko spraviš motor za tisto ograjo odprla oči.. no v glavnem da je voznik ok..

Najbrž najmlajša Slovenka na električnem motociklu.

Chuck v družbi though guys !!