Dvorana slavnih

no no da ne bo kdo rekel kako me je (in še koga) strah glede izgleda. kot prvo sem proti vsem tem EU (in od države) predpisanim bedarijam ker mi pač ne ustreza da mi nekdo nekaj predpisuje. kot drugo pa - nevem zakaj kupujem kombinezon in jakne z super zračenjem in nevem kakimi vsemi sistemi za zračenje da bom potem preko navlekel nek plastični slinček in se kuhal v kombinezonu. ob tem pa tak jopič nikoli ne objame telesa tako kot bi moral in se potem napihuje med vožnjo. ja, smejim se ko vas vidim voznike teh jopičev, ki ste vsi po vrsti napihnjeni kot baloni, največji carji pa so mi itak tisti ki imajo kar one obične za v avto. skratka jaz tega ne dam gor, no sicer pa sem bom itak počasi začel vozit brez tablice in že v vsakem primeru ne spadam med "vzorne" motoriste. ja zdaj pa pluvajte in jokajte kako vam jaz in podobni kvarimo ugled! PS: brez čelade se ne vozim ampak za čelado se ve kako ščiti, ta jopič pa je bolj tako - tako, nimaš nobene garancije da te bodo videli. meni že v avtu jemljejo prednost in ne mi rečt da bi te taki videl na motorju pa če imaš 100 jopičev gor.

Pa sej u bistvu smo vsi vidni sam nihče več ne gleda na cesto

Evo pa bomo FLURESTENČNE OVCE vsi-od najbol zajebanga Hellsa, do starga ata na Gold, do mulca na 125-ki...vsi enaki, vsi flurestenčni . P.S. - Pa se pritožujejo čez premajhno egalitarnost evropskih družb...

Jaz sem pa Radotu pribil en + Zakaj? Zato, ker je najlaže pluvati po enem, ki je vsem na očeh (predvsem pa v njihovih jezikih) ...Tudi jaz imam eno ne ravno pohvalno izkušnjo z njimi, pa jo ne mislim obešati na velik zvon) ker je to moja stvar in se drugih ne tiče. Najpametjeje je pometati pred svojim pragom! To pa je tisto, kar ljudje zelo neradi delamo (a ne!?) Kdor dela ta greši! Kdor ne dela, pa ne more grešiti. (Pa se čisto nič ne vlečem zanj)

nekateri imate preveč težav z izsiljevanjem.. sam sem bil 2x razbit zaradi izsiljevanja. sedaj nimam več teh problemov, niti kritičnih situacij. MOGOČE JE PA KAJ NAROBe V VAŠIH BUČAH IN Z VAŠO VOŽNJO (podobno kot z razvojno strategijo uradnikov)!!! fluorescentna cunja ni nadomestilo za ne-zmožnost predvidevanja in reagiranja. na cesti pazi vsak nase in na ostale, če ta dva pogoja nista izpolnjena, je vse fluorascentno ali črno.

kdo pa pravi da moreš tud ti napisat al počk al fočk? Vsako tele ma svoje veselje, zgleda da ga ti nimaš. en hiter poočk danes (samo dva mopeda pri vikiju)

dobro da te imamo!

Če je dovolj na ostro in hitro obračal tista rumena jajca ni bilo treba dosti, da se je obrnil na streho!

Ce si me morda ze kdaj videl, in se mi nasmejal kako grd kombinezon imam, tako kot mnogi ceffe racerji. Bi ugotovil da nosim rumen kombinezon, ki je ze sam po sebi zelo viden.. Veliko jih pravi da me ne morejo zgresiti na cesti, ker tako izstopam ze z kombinezonom, kaj sele z odsevnikom. Ce nekateri tako pravijo, potem verjamem da me tudi ostali bolje vidijo.. Saj pravim, da zaradi mene ce se nekateri vozite v gatah, je meni cisto vseeno, povedal sem svoj primer da brez primerne zascitne in VIDNE opreme ne grem na cesto, raje zgledam kot smetar, kot pa pokopan 1m pod zemljo !

Kawasaki 636 dunlop gp racer D211, spredaj soft, zadaj medium 1.13.22 noče in noče pod 1.13, bo treba linijo izboljšat

to si pa dobro reko.... zato pa js svoji punci rečem "dej se na blont pobarvaj, da bo malo spremembe" če pa ne, bom šov pa iz dunlopa na metzeler....

Kolikor vidim, je naslov teme 'Obovezni odsevni jopiči'... D.

ja in tudi kot nekaterim bolj pašejo rjavolaske, drugim pa blondinke itd. prav tako nekaterim bolj pašejo michelin, drugim dunlop, tretjim pa sava.. za sprobat je pa vseen vse..enkrat že najdeš prave zase..

HEHE ZADIHAJ. Vdihni. Izdihni. ponovi. globoko VDIIIHNI in Izdihni. ne nehat. nadaljuj čim dlje. Prvo. post ni bil replika na tvoj umotvor. je pa res, da si zadnji ki je zlajnano frazo drži do roba uporabil prav ti. Naključje pač. Če bi hotel stvar narest osebno, bi pač repliciral direkt tebi, a ne? Drugo, Arrowmax sem imel na 250 kilskem 120 konjskem kolosu. zadnja je bla široka 130. Ker takrat, so ble pač to gume za take motorje. okrog 1995 je blo to. Verjel ali ne, motorji in gume obstajajo tud pred 2007. Ne spomnim se točno kaj use smo morali kupovat takrat, Ampak Metzelerjev Lasertec in Michelin Macadam so ble vsaj pol bolše od arrowmaxa. Ampak ti že veš. Ja. Točno o tem govorim. Tako kot gume za karjolo svoje delo nardijo z odliko, tako so prav vse gume kar sem jih imel priložnost pelat služile svojemu namenu. Ene so trajale dlje, druge malo manj, tretjim sem zaupal u dežju bol kot ostalim. . . ampak pod črto, so ble tud najslabše precej dobre. Nove generacije za motorje s standardnimi merami, 120 spredaj in 160 ali 180 ali 190 zadaj, so pač zelo dobre. Če probaš karjolo pelat s terase dol po navpični steni pade v globino. Zato moramo krivca za padec najti drugje, ne na karjoli.

In sedaj ti sploh ni treba biti več pozoren na to ali ti bo kdo odvzel prednost, ker te že čez tri ovinke vidijo in se ti prilagodijo, kajnede.

Še sliko v profilu zamenjaj s tisto ko si v odsevnih oblačilih, da boš za zgled. Sedaj še izstopate. Ko pa bodo odsevna oblačila nosili vsi - ne samo policisti, cestarji in smetarji temveč tudi kolesarji, motoristi, mopedisti, pešci, psi, krave ob cesti,... pa dvomim če bo stvar še delovala. Npr. v Avstriji so odstopili od zakona ki predpisuje zasenčene luči avtomobilov(ipd) čez dan. Mene v smetarski opravi na motorju ne boste videli.

Klik

Jest že dolgo delam v gradbeništvu pa nisem še nikdar videl da bi karjolo z ovinka zabrisal pa verjemi de bosanci nimajo nobenga filinga na ovinkih in terajo do roba pa še čez. Pa da o zavorah sploh ne izgubljam besed

Tudi ti hočeš bit včasih pametnejši od japonskih inženirjev:P

Tud mene zelo zanima, kako mu bo šlo. Kolko se v Moto2 v resnici navadijo? Toni Elias namreč ni ravno najboljša reklama za Moto2, čeprav je bil še v 2009 ne podiju v veliki klasi, ga je sezona na moriwakiju čist fentala.

EU direktiva Obvezna flurestenčna oprema motorista bo....... Moške spodnje hlačke Ženski komplet Uniseks komplet in najpomembnejše... Motor bo potrebno prebarvati v Life saving barvo.

jst osebno ga nosim sam od sebe. ne vedno, ker imam od letos naprej tudi rumeno čelado, dokler je nisem imel, se ga dal vedno gor. pa še sedaj ga dam pogosto. kaj opažam? čutim, da me ljudje bolje vidijo! upam, da bo to veljalo tudi za tistega, ki bi me v nasprotnem primeru spregledal in snel. saj zaradi "njega" to nosim. še posebaj zabavno je v mestu, ker imam pač SS motor in jim to nekak ne gre skupaj... dejstvo zakaj to nosim je jasno: če sem že v osnovi kot motorist manj viden, pa še dostikrat prehiter (žal), naj bom vsaj bolj viden! in mislim, da sploh ne izgledam slabo, rumeno-črna kombinacija je čist v redu! to kakšne barve je moja čelada in da sem bolj kanarček pa pozabim tisti hip, ko jo dam na glavo. motor imam jaz zaradi vetra v laseh, ne izgleda... če bo tak zakon sprejet, bo po moje samo boljš za vse motoriste kar se varnosti tiče. lepota je pa druga stvar

Takole... dolgoprogaško bi rekel da sem zaključil sezono... tokrat sicer sam, pa čeprav nisem tako sebičen da te lepe poti ne bi želel deliti... Odpeljal na četrtek malo po poldnevu... smer Kočevje (Kje je že to?) in tokrat iz Delnic prvič nadaljeval preko Fužin - lepo in vredno ogleda. Pa spust do prazne sončne jadranske magistrale in gas do Paklenice - ribe pri Dinku in lahko noč! Naslednji dan poletna magistrala v vsej svoji veličini - užitek... kopanje v Drveniku, pa mimo Ploč do Mostarja, in ker cesta še kar vabi, potegnil do Sarajeva. Našel poceni penzion na sami Čaršiji, opravil ogled znamenitosti, pojedel "veselega Bosanca", srečal celo nekaj znanih obrazov, enega pravega popotnika ter nekaj slomotoizletnikov. Zjutraj smer Pale - Romanija - dolina Drine - Višegrad - čez mejo v Srbijo – na Mokro goro in Zlatibor. Cesta preprosto čudovita – sploh bosanski del – porihtan na novo – me je tako prevzel, da tudi radarju in silnemu mahanju zavzetega miličnika, nikakor nisem uspel ustavit! Potem sem preplezal Taro, se spustil nazaj do Drine v Bajini Bašti in spremljal njen tok do Zvornika. Obrnil proti Tuzli in pristal ob jezeru Modrac. Mešano iz žara, malo piva, rakije s »stanodajalcem« za 10€ in spat. Zjutraj na garminu stisnem »domov« in po poletu mimo Doboja, Dervente, bureka v Brodu, Krškega… odpeljem veselega štirinožnega Bobota na popoldanski sprehod. Izlet zaključim v 3 dneh in 3 urah s 1800 prevoženimi km, s povprečno kurjenimi 5,6 litri bencina, 3 nočitvami skupaj 50 €, in 3 večerjami (50 €)… Vse skupaj pa ponovno neprecenljivo!:notworthy: galerija

Dragi Ajdemi Popuši ... v "zaresnih temah" počitnice v Sloveniji, kateri motor naj si kupim, kakšn bencin naj tankam itd se pač ne oglašam, ker so meni glupe ... kaj čmo .. smo različni .. če bi bilo v nasprotju s politiko MS-ja, bi jo že zbrisali. Če je tebi dolgčas in si se moral v teli temi oglasit, si rajši kupi BURDO in začni štrikat... skratka ... zjalu bom in če bo še kdo hotu bo.. to se pa tko dela :yawn: :yawn: :yawn: ... Še dobro, da delam veliko kilometrov, če ne bi še večkrat zjalu Z vsem spoštovanjem, Maus Zmiya :yawn:

Ah, kje so časi, ko je vse pod 1:20 že bil pravi uspeh... D.

In kaj sledi čez 2-3 leta? Lampa na čeladi? Mislim da ti EU uradniki in posledično naši mal pretiravajo tako kot takrat ko so določil da morajo bit vložene kumarice vse enako velike

Preberi par strani nazaj pa ti bo jasno. Blokirana moč ne sme presegati 2× izvorne moči. Se pravi, če blokiraš na 25kW ne sme imeti v originalu več kot 50kW, če blokiraš na 35kW ne sme imeti v originalu več kot 70kW in če blokiraš na 5kW ne sme imetu v originalu več kot 10kW Samo po mojem, tudi če ima motor recimo 70kW in ga blokiraš na 25kW ti ne bi smeli nič, ker je enako, ali je blokiran na 25 ali 35, izpit imaš še zmeraj in še zmeraj imaš izpit do 35kW in po tej moči bi se morala štet blokada, se pravi po mojem bi lahko blokiral VSE motorje, ki NIMAJO več kot 70kW, samo pač...ker so nerodno spisali zakon, če se kdo zapiči bi znala bit pizdarija. Prej dobiš blokado za 25kW, kot za 35 xD

Joj kakšno razburjenje zaradi zadeve (zakonsko predpisana uporaba odsevnih jopičev za mtoriste), ki se šele pripravlja, in je tudi vprašanje, kakošna bo končna formulacija zakona, če sploh bo, če...! Kdor misli, da bo z uporabo odsevnega jopiča oz. oblačil povečal svojo varnost, jih bo uporabljal (jih že!), ostali pač ne, saj tudi varnostnih pasov v avtomobilih, čeprav so predpisani, ne uporabljajo vsi, enako velja za uporabo mobilnih telefonov med vožnjko v avtomobilih. Osebno se strinjam z uporabo odsevnih (fluo?)barv za oblačila in opremo (tudi sam imam oblačila z odsevnimi elementi) in jih bom tudi v bodoče uporabljal, se pa pridružujem mnenju, da telovnik preko zaščitnih oblačil, posebno v vročih dneh - ne, hvala!

http://www.zurnal24.si/nesreca-voznika-in-motorista-clanek-136447 še nekaj slik.

Ta motor so testirali pravi znalci, zato se ne morem spuščati v ocenjevanje. Lahko pa rečem, da je v primerjavi z RT, ki je kakih 70kg lažji, GT lahkotnejši za voziti. V ovinek kar sam pade, RT-ju je bilo potrebno potiskati balanco navzdol. Lahko, da je to posledica gum (na RT sem imel Road Smart, na GT so Metzeler Z8, ki se mi zdijo bolj zaobljene). Posebno doživetje so luči. Že RT je imel odlične, te pri GT-ju pa so extra. Svetijo v ovinek in to ravno v točko izhoda, da ti kar silijo pogled v pravo smer. Cesta je osvetljena kot pri dobrem avtomobilu. Pa še nekaj moram pohvaliti: prvič v življenju sem kupil originalno opremo, ki jasno paše skupaj. Vedno sem nekaj kombiniral, nekaj malega prihranil (živcev prav gotovo ne) pa potem ni vse delovalo tako kot bi moralo. Vzel sem paket audio, bluetooth, komunikacijo in navigacijo. Vse špila kot je treba. Vse komponente so uparjene, vključno z dvema telefonoma, enim voznikovim in enim sopotnikovim. Top case je pravo razkošje, ima pa pomanjkljivost, da ni predviden za pogosto snemanje, saj je to povezano z demontažo zadnjega sedeža (dva vijaka). Prav tako top case nima ročaja za nositi (se bo treba navaditi, da bo ostajal na motorju). Kaj drugega po prvih 1K kilometrih ne morem dodati.

Ne da zgodaj vstajam, kasno hodim spat

Dunlop arrowmax je ena najboljših gum za današnje športne 125ccm motorje. Drgač pa ja, pamet ti kr vn gleda.

A je držijo do roba neko merilo? :unsure: Ker sm star, in sem včasih vozil stare motorje na starih gumah, kot so ble dunlop arowmax, pa avon azaro in eksotične mere ki jih je delal samo metzeler v seriji lasertec in morda še michelin macadam, mi ni čist jasno, kolk slaba more bit guma, da nebi šla do roba.Slabš ko dunlop arrowmax ne more bit, pa je bla vedno pobrana do roba. Ko sem napredoval na najslabšo gumo kdajkoli narejeno dunlop d220, mi še vedno ni jasno, ker je bla tud ona modra po robovih. Zdej ko se privajam na pametne telefone in smart gume, mi pa sploh ni jasno, če slabe gume obstajajo. kaj šele, da bi prodajali zadevo ki bi v nagibu kar spustila. Mord pa samo jaz ne znam pelat, in ne upam nagnit zadost.

Danes sem celega "kralja Soče" tudi prelakiral z brezbarvnim lakom, tako da bo jutri, po tem, ko bom "vgradil" še "obešalnik", pripravljen na transpor cuhavze (??? = Roberto ET) ... ;-)

Poraženci bodo dobili kost, na kateri je še malo mesa in bodo tiho. Če pa slučajno misliš, da bi sodišče v naši banana republiki odvzelo Janši zmago, se pa huuuuudoooooo motiš. Naša sodišča so zgolj za kurje tatove. Za večje fante so pri nas politična sodišča pristojna. SRAMOTA?? Naši politikanti so itaq sinonimka sramoti, tko da jih morebitna volilna udeležba tm okrog 5ih % ne bi prav hudo vznemirila. Edina realna rešitev za obstoječe stanje je sklic nujne izredne seje z vsemi političnimi priveski(ministri, sekretarji,...) IN VSE SKP ZAMINIRAT!!!!!!!!!!!!!!!

Lahko kar sanjaš. Na tem forumu sta bila mogoče 2-3 takšna...2× GSX-R 600 k6 ( eden od mene, eden od aleša), R1 07 od ehm ( ni prej mel Tomosa 125 ? ) in pa ena črna Yamaha R6 07 ? Moj GSX-R je v kosih, aless ga je prodal, R1 ne vem kje je, ravnotako tudi R6 Rajši kupi kaj, kar boš lahko vozil pa se treniraj dve leti, šele potem na polno

Utekanje po priporočilu BMW: zavita, strma cesta, variranje obremenitve...

zanimivo je "vstop prost"? se da pripeljat z motorjem povsem do objekta, ali je prej kaj zamreženo itd?

To je voda na mlin Janši. On ima zelo disciplinirano volilno bazo, redno hodijo na volitve, referendume. Jih kar iz Cerkve preusmerijo na volišča. Vsak neoddan glas je +2 za Janšo. Počakajmo do volitev, bomo videli kaj ponuja alternativa.

Tudi

Uff maestoria Kawasaki Z750b

http://24ur.com/novice/crna-kronika/izsilila-motorista-ta-umrl.html Spet izsiljevanje...

Na dobre čevape moraš it v Srbijo,

Probaj motoristične kavbojke z gore-tex membrano :naughty:

Kaj bi ti šel kam drugam smetit, če že imaš preveč časa?? Kaj pametnega nekak ne napišeš... :evilgrin:

Če si pr tardečih se da še marsikaj drugega :naughty:

Če ta Kewo ni strgan KEWO še sm slikco...al si že predober za 125tke? :evilgrin:

GSX-R 600 K2, Metzeler K3 2:25.993 v zadnjem krogu dirke rookijev (3 sekunde hitreje kot zadnjič) LP Bajsi

Tole z ledicami v kovčku je pa res super zadeva. Je prou namensko v kovčku puščeno za led diode?