Dvorana slavnih

Za včeraj so se Caponordovci namenili, da bodo imeli skupno furco in ker sem žlahta, so me vzeli s sabo. V Celju, kjer sem štartal okrog 8:30, je bilo sicer soncno, ampak ne posebej vroče. Start skupne fure je bil v Kamniku pri gostilni Pod Skalco, tam se nas je nabralo celih 12 bajkov. No, na nekaterih sta sedela celo dva. Nato smo v laganem tempu odpeketali proti Črnivcu in tik pod vrhom obrnili proti Lučam. Bili smo ravno toliko visoko, da smo bili nad oblaki in nas je rahlo grelo sonce. Nato smo iz Luč obrnili motorje proti Mozirju in Šoštanju, nato pa preko Slemena proti Črni na Koroškem. Prelaz Sleme je visok točno 1080m, tako da nas je na vrhu pričakalo kar 20 cm snega. Cesta je bila lepo splužena, posoljena in speskana, da ni bilo frke niti meni na cestnih gumah. Seveda je bilo na vrhu tudi strasansko vroče, celih 0 stopinj. Ko smo se spuščali po zelo dobri cesti do Črne, sem se spomnil, da sem 14 dni nazaj na istem odseku diujal ko zmesan, zdaj smo se pa vozili ko po jajcih. Hehe, kaj naredi sprememba vremena, kajneda? No, ko smo prišli v dolino, so bile ceste suhe in normalno prevozne, promet povečan na mestnih vpadnicah in brez zastojev, tako da smo mirno peljali do Ravn na Koroškem, tam naredili pavzo, spili kofe ali čaj, nato pa se obrnili proti daljnem Ivarčkem jezeru. Motorje smo torej štartali ravno toliko, da so se segreli na delovno temperaturo, potem pa smo jih spet ugasnili. Seveda smo se ob jezeru gasilsko slikali, brez špricanja!! Pot nas je nato vodila do drugega konca sveta, do Rimskega vrelca, (razdalja med Ivarčkim jezerom in Rimskim vrelcem je cca. 2000m), kjer so dame lahko poskusile slavno železno vodo, ki naj bi odganjala vse vrste bolezni od nezvestobe, do tečnobe itd. Nato smo motorje spet zajahali in se odpravili tokrat na rahlo daljšo etapo, do Zreč, kjer nas je čakala ornk večerja. Prvotni plan je bil, da bi šli preko Lovrenca na Pohorju do Rogle in se nato spustili do Zreč, a so nam rekli, da to nebi bilo mogoče, saj je snega preveč. Nama z organizatorjem, Miho, ta misel ni dala miru in sva se takoj po večerji spet usedla na mrcine in šla zadevo preverit na lastne oči. Do vrha Rogle sva prišla brez problema, sicer je bilo precej mrzlo in mokro, ampak sva na srečo oba najvajena takih razmer. Kratki fotošut in gasa gol. Ko sva prišla nazaj do Zreč, so pred naju spet postavili hrano in midva reveža sva jo seveda morala pojesti. Caponordovci so se nabrali z vseh vetrov, zato so se zmenili, da bodo v Zrečah prespali, jaz pa sem sredi noči odrinil domov proti Celju, v domačo posteljo. Domov sem prišel okrog polnoči. Super sem se imel, banda, še kdaj.

Danes sem imel namen biti doma, a me je premamil motozbor v Goiških Brdih. Po kosilu sem imel namen popravit zapornico pri bajti a sem se raje odločil za kratko vožnjo , saj je znano, da delo ni zajec in ne uteče . Do Vrhnike sem se zapeljal po AC, da izkoristim še zadnje dneve veljavnosti vinjete in se ob enem izognem omejitvam v naseljih. Na izvozu z AC se je prižgala rumena lučka, ki se prepogosto prižiga :evilgrin: , samo je bilo dovolj tekočine do Postojne, naprej pa raje nisem šel, hehe. Po tankanju sem z motoristom na Yamahi TW spil še kofetek in jo odkuril proti Vipavski dolini. V Vipavi sem se spravil na hitro cesto in po dolgem času zopet spucal mašino. Šlo je samo malo nad omejitvami . Ravno, ko sem prišel do gradu v Vipolžah se je ulila voda z neba. Vedril sem v kleti poleg šanka :beer1: . S prijatelji smo obdelali nekaj tekočih tem, nato pa sem se ob 18h, ko je ura že kazala 19 odpravil proti domu. V Humu sem opazil, kako čez cesto teče pes, za njim pa jih je šlo še nekaj. Ustavil sem, ker sem videl, da so ti psi v resnici divji prašiči. Ker se jim nisem hotel zameriti sem jih v miru pustil, da so prečkali cesto, nato pa sem odpeljal naprej s povečano previdnostjo. V Vogrskem sem šel na AC, ker se mi ni dalo v temi in hladu ovinkariti do doma. Od Razdrtega do Vrhnike je bila na AC megla, vlažna cesta in temperature komaj malo nad ničlo, tam okoli 4 stopinje je bilo. Komaj sem čakal, da vse to mine in da se doma malo pogrejem. Brihta kot sem, sem vzel letne rokavice, namesto malo debelejših za prehodno obdobje . Se je pa na srečo v Ljubljani segrelo na neverjetnih 9 stopinj, da mi je postalo skoraj toplo . Da dokončam z enim pomembnejših podatkov: nabralo se je 262 kilometrov. LP Robert

Ker je napoved za soboto in nedeljo zanič, sem se vozil predvčerajšnjim in včeraj. V torek najprej do Jureta, ki mi je ekspresno zamenjal olje. Jure, hvala! Potem ob 12h proti Avstriji, Katschbergpass, Radstäter Tauernpass, Bischofshofen, Dienter Sattel, Mittersill, Gerlosspass (€), pa skoraj do Innsbrucka in čez Brennerpass do Sterzinga. 500 km. Prespal. Drugo jutro pa takoj na še zaspani Jaufenpass in čez Timmelsjoch (€) v Sölden. Iz Söldna na ledenik, cesta (€) se brez posebnih težav povzpne na 2.829m (izhod iz tunela). Naprej Ötz, Wenns, Pillerhöhe, "standardni" pogled od tu v dolino: Potem do jezera Gepatsch v Kaunertalu, zelo lepa cesta (€) pripelje do mlečno zelenega ledeniškega jezerca... in naprej na 2.750m, kjer je odlična smuka. Še nekaj slikic s Kaunertalske ceste: Potem Reschenpass: in ko je človek že v tem koncu, se je težko izognit Stelviu... ... in prelazu Gavia. Naprej čez Passo Tonale in Mendelpass do Bolzana, potem pa domov (zelo po bližnjici). Ta dan skupaj 915 km. 1.415 km, kar nekaj višinske razlike, o vremenu in temperaturah ne gre izgubljati besed , motorja pa še ne mislim pospravit za zimo

Včeraj pavza, danes pa ni šlo da ne bi Je vse letelo od mene že zjutraj, tako se mi je mudilo it vozit. Ker sem bla (kot vedno) preveč zmedena, sem včeraj ugotovila, da bo treba šibat v LJ, oddat prijavo na en razpis, za katerega sem bila do včeraj prepričana da se zaključi 10. 10., zvečer sem bla prijazno opomnjena, da je datum zaključka 9. 10. :surrender: Seveda je bil to takoj izgovor da je treba it na motor že dopoldne - ker z avtom se mi pač ne splača vozakat gor in dol... Verjetno ne rabim posebej omenjat da me je zeblo Sem bla pa danes prav zadovoljna da se mi je kombinezon tako raztegnil - kaj vse lahko zdaj spravim spodaj :naughty: Torej - štart čez - Ride in - Logatec (šla tankat) do - LJ po AC in potem nazaj po isti poti (Ride še vedno prazne), v Postojni nabavla malco, srečala natanko enega motorista, ki je sam kofetkal na pumpi. Potem pa naprej do - Senožeč, v smeri proti Divači, na "moji" klopci potem malca in martinčkanje (mimo je šlo kar nekaj motoristov, v oči mi je padel Lajbn - v vsej tisti belini .) )... Potem nadaljevanje mimo - Kozine in - Črnega Kala, kmalu za tem pa levo, v smeri proti - Kubedu in naprej do meje... naprej do - Buzeta (tu se je končno tako segrelo, da mi je blo prijetno toplo), tam desno v smeri proti - Motovunu (malo dolgočasna cesta, sploh zadnji del pred Motovunom)... od tam naprej mimo - Grožnjana... in čez - Buje in vas Krasico... nazaj v Slovenijo, čez - Koper, - Črni Kal - Kozino in ker je bil še čas in volja za en krog čez - Divačo do - Sežane (tankat), blizu - Koprive spet martinčkanje (zadnje za danes) na počivališču... Ob 17h je blo že tako mrzlo da sem šla samo še nazaj - čez - Ponikve - Štorje in - Senožeče in na izhodišče. Nabralo sej je dobrih 350 km. Vsaj malo sem ublažila abstinenčno krizo, še vedno pa upam na lepo in toplo jesen, da bo takih furc še veliko

Ne, ni Če bi bila, bi bili avioni absolutno prepovedani in vsi potniki v avionu že v trenutku vzleta mrtvi. To o problematičnosti hitrosti ti v glavo vtepajo tisi, ki se jim ne da delati in jim je najlažje vedno vpisati en in edini vzrok. Zato pa imamo idiotske drastične zakone, ki se osredotočajo v večini na manjšanje hitrosti in paniko med ljudi, ti pa posledično potem ne spremljajo prometa in so tako pri nižji hitrosti vedno večja nevarnost v prometu. Če ne vrjameš, poglej letošnjo statistiko smrtnih žrtev. Ob tem, da vsi odgovorni trdijo, da se je hitrost umirila.

No danes sem pa ze opravil prvo zaresno zimsko furco ... Start kot standartno na pumpi v Domzalah, proti gorenjski, cez Komendo, kjer sem se ustavil pa malo pogledal ce je kak poznan na sejmu, pa nobenga da bi dal za kafe in sem kaj hitro odrinil proti Krvavcu, pogledat ce je res sneg gor ... Pridem do Jezerc, planinci me itak vsi cudno gledajo, kaj dela motorist na snegu, pa kaj cmo, spotoma se izvedel da je temperatura v senci -1, in z nameskom skocil malo na sneg po riti se peljat , potem pa pocasi proti dolini... v Cerklah razmislam ce bi ze odrinil proti domu, ah dejmo no, pejmo proti Bohinju, na poti me je kr malo zeblo, posebej v Bohinjhu ko sem se odlocil skoct cez Sorisko, kjer me je ujel pravi pravcati snezni metez od kje se je priklatil, nebi vedel, samo mene je tako zazeblo, da sem raje obrnil in letel proti domu skoraj po isti poti kot sem prisel.. No na Krvavec nisem se enkrat sel , sem pa se proti Ljubljani zavil pa jo prevozil podolgem in poces Zakjucek danasnje nedelje je ponovno fenomenalni, ampak z pridihom zime Srecal sem vas pa toliko, kot imam na eni roki prstov , se ze pozna..

Točno tako. Ampak po mojem vzrok nesreče ni neprilagojena hitrost temveč neznanje, za kar je odgovoren sistem izobraževanja in tudi neustrezne omejitve voznikov začetnikov (tako v avtomobilih, kot na motorjih). Sam sem (bil), še posebej v prvem letu motoriranja, tudi velikokrat na robu tega, da zapeljem s ceste ... Prevsem zato, ker sem se vse ure v avtošoli precijazil 50km/h po mestu, kjer so mi razlagali, kje komisija lovi na finte (recimo, da ni bilo znaka za odvzem prednosti in je potem nastalo tako čudno enakovredno krožišče med skoraj dovozno potjo in široko ulico). Nihče pa me ni seznanil s tem, kako se motor pelje v ovinek pri normalni hitrosti, kako je s pogledom, bremzanjem v ovniku in poddobno. Češ saj če si se s skutrjem (50ccm) pripeljal v avtošolo potem tako obvladaš tehniko vožnje ... Tudi na slavni AMZS, kjer imajo vse pogoje, da bi v že v osnovnih tečajih za motoriste izpeljali vožnje skozi dobro speljane ovinke na progi se kolikor sem videl (naj mi oprostijo, če sem slabo gledal) še vedno omejujejo na slalom med stožci in ostale avtošolske vaje. Ob današnji gostoti prometa pa po mojem pač tudi cesta ni najprimernejše okolje za nabiranje izkušenj v tehniki vožnje motorja

Ženske voznice motorjev imajo povsem enako verjetnost žalostnega konca, kot moški vozniki. Razlike je trenutno v razmerju števila ženskih in moških voznic. Ne nasedajte strokovnim vedno istim ugotovitvam, da je vzrok nesreče v prevelikih hitrostih. Nesreče praviloma niso posledica prevelike hitrosti, ampak napak in nepozornosti ... Poleg tega pa je prevelika hitrost vedno relativen pojem; sam marsikje ne zvozim ovinkov niti z zakonsko dovoljeno hitrostjo ...

Hola, zadnje čase sem malce zanemaril pisanje v tale topic, je bla gužva v službi, gužva (na AC) za domov, sem vedno hitel na Lubico ampak današnja vožnjica je bla pa res superduperekstramegafinofajna, pa še nič se ni mudilo ja, pridejo trenutki ko si rečeš evo, konec je, pa malo žalosten pospraviš kramo in greš domov... in potem kar na1x opaziš, da u bistvu sploh še ni konec, da je zadeva presenetljivo še vedno zelo živa in kar smeje se ti, ko jo nepričakovano spet narediš - no, to se je meni zgodilo danes :naughty: po dveh dneh "hudega mraza", ko je bila tudi na forumu letošnja sezona obravnavana praktično samo še v pretekliku, se je danes - tako kot sem si želel in upal - naredil prekrasen dan in bi bil zagotovo največji greh ostat doma oz ne se it pelat zato sem skuhal in pojedel zgodnje kosilo (pašta fižol a la Suzuki ) ker je bilo pred hišo kljub sončku kakih 15 Celzijev manj kot še pred nekaj dnevi, sem že včeraj pripravil dolgoročno windstopper majico, tako da sem danes le še hitro zlezel v motocote, osedlal Lubico in že sva švigala proti Logatcu po Tarumenga v nekaj minutkah je bil zrihtan tudi on, pa smo dali gasa.. ja kam neki?? ker je bil vsak kmjček v smeri morčka toplejši, sva prednji kolesi usmerila proti Izoli - plan je bil polizat supersladoledek v Diani in se pomartinčkat na rivi srečala sva nekaj enakomislečih uživačev, ampak zelo, zelo malo, vsaj v primerjavi z enim vikendom nazaj zgleda vas je večina vzela petkov dež in mraz zares in pospravila svoje motorčkote do pomladi :wacko: ker je bil tudi asfalt precej hladnejši kot teden dni nazaj (ne vem točno koliko, sem pozabil vzet merilec, na žalost) sem Lubici nastavil takratek, zimski gas, a vseeno sva s Tarumenim držala kar fletn LS tempo vse do Senožeč, kjer se je tako opazno otoplilo, da sva na spustu s Črnega kala že lahko mirno sprobala, če si je Tarumen dobro premaknil sliderje - če zdaj "prijemljejo" po celi površini; ker je še malo manjkalo, sva morala večkrat testirat no in čist prehitro se je pokazala Izola, gazda v slaščičarni Diana (nasproti Gušta) nama je dal na izbiro več kot 20 vrst sladoleda, tako da se je bilo kar težko odločiti; ampak sva se nekako le uspela izbrat katere 4 bova polizala potem sva se šla še malo pomartinčkat na izolsko rivo, dokler ni bila ura čas za pot domov sonček je bil še vedno prijazen in topel, zato sva si spet naštimala prijeten LS tempo, in uživala kot bubreg v loju v prav vsakem kmjčku ceste so bile dokaj prazne, vmes sva še tankala (Lubica je bila spet zelo pridna, popila je slabega 5,1 l/100 ) na OMVju v Postojni, in odšibala naprej, ker je Tarumenga ful vleklo na ride; a tam nas je pričakala hladna senčka, pa še prav mrzlo je pihalo, pa sem se zvlekel nazaj na OMV, usedel na sončka in v miru popil en Earl Gray z mlekom med cuzanjem sta uletela še cb1300 in Lojz na poti domov iz Trsta, z barcolane, pa smo malce poklepetali; ko se je začela tema v čudovitem sončnem zahodu spuščati proti nižinam, pa smo skupaj v rahlem drncu odpeketali proti domu za nama z Lubico je zares čudovit dan, nimam pojma koliko kmjčkov je blo in me tokrat niti najmanj ne zanima - ker se mi še zdaj samo smeje, tako fletno je blo: dobro da imam ušesa, ker če jih ne bi imel bi mi glava narazen padla upam da bo še kak takle vikend preden bo zapadel sneg in zares naredil konec letošnji sezoni...

Ketna se strgala?

Kaj ni jasno? Saj leta 2007 je tudi dominiral....ali je bil tisto pač tvoj svizec?

Opažam, da so nekateri stari cepci precej bolj utrgani od nas, mladih... Sicer pa... katera leta se štejejo, da si mlad in katera da si star? Ko sem bil star 19 let, so se mi zdeli 30letnki na motorju nekaj nenormalnega. Taki stari cepci, sem si mislil... Ko sem bil sam star 30, mi je bilo to nekaj samo po sebi umevnega, da pri takih letih voziš motor. Zdaj se mi zdijo mladeniči. Celo za sivolase mi ne pride na kraj pameti, da so pa prestari... Jah, nič -vse je stanje duha.

Včeraj sem tudi jaz izkoristil lep sončen dan in se odpravil na en izlet po dolenjski ....približno 450 km...je pasal

Še mičn slikc iz zakulisja

Odgovor je: "Kar lahko človek naredi, lahko človek uniči ..."

meni se pa je sem jo potem komaj, komaj ujel (nekje po dolomitih, vozila je pa monstra, izpod njene čelade pa dve kitke )

Pa mrazz menda slikce nardi še lepše!!!

Mislim kar neki!! Verjameš ne verjameš...A silicij ma lahko spomin voda pa ne?? Pa kje se vtakneš v temo o kateri nimaš blage veze. Farmacija ima ogromno kontrapropagande proti zdravemu načinu življenja ker od bolezni bogati. To dela z našim denarjem tudi naša vrla država ker so pač hlapci, prodane duše farmacevtskih lobijev kateri jih podkupujejo. Malo se pozanimaj s čim so cepiva konzervirana in če si naredil osnovno šolo boš dojel kaj ti govorim. Res ko te medicina nafila ti nihče več ne more pomagat Če imamo ljudje dobre izkušnje z biločim se ni treba iz nas delat norca. Drugač pa ja, ne samo voda, cel svet nosi informacije preteklih dogodkov. Uradna medicina+farmacija dela zdravila in potem išče paciente za ta zdravila (tamiflu in podobno)

Pozdravljeni! Tudi jaz sem frišen tu. Tudi sam sem letos nabavil prvi pravi motor. Do poroke sem se vozil "na črno", kar sem dobil (to so bili še MZ-ji, Jawe ipd) potem pa enostavno ni bilo časa ne denarja. Pa je sin naredil izpit za motor A1 kategorije in da sve se lahko skupaj furala, sem ga moral še sam - seveda A. Nato je sledil nakup motorja. Za motorjem sem brskal tri pomladanske mesece, preveril vse teste in bil odločen, da za začetek ne grem čez 600ccm. Na koncu sem se odločil za Hondo 600cbf ABS. Lahko rečem, da je za voziti res fina, pa še všeč mi je. Čeprav sem bral, da je ta motor za začetnike in punce, se da z njo voziti tako na easy, lahko ga pa vrtiš in polagaš kar pošteno. Se pravi ko si zaželiš malo športne vožnje, kar gre. Lepo se vozita tudi dva, če imaš kakšno "prikolico". Jaz imam z hondo 600 cbf lepe izkušnje. Pa ugoden nakup

He he he... kdor me pozna ve , da me je skoraj nemogoče užalit..., ... sicer pa ja, tisto je RADIO: http://www.youtube.com/watch?v=ABv6DaZOLv4... No na tem posnetku je še brez LEDIC, kufri še niso "v barvi", pa "pakettregerja" na zadnjem še ni... Radio se mi pa še vedno dobro obnese, tako da ga še nisem nič "apdejtov"... do 120 se posluša brez problema...:notworthy:

Zdravo BMW jaši. Kakšen je vaš odgovor na sledečo sliko?? lp

http://www.youtube.com/watch?v=4MDzDpiARF4&feature=player_embedded

Hudič je bit cestar v vinorodni deželi briški

Si mislil rečt, da bo Ducati zavil čokolado :evilgrin:.

Ja, lahko je naredit, če je trenutek pravi in je narod ves vzhičen, da se je pa končno začelo dogajat z "Velikimi" koraki. A za kakšno ceno in s čigavim denarjem?!! Dejstvo je, da je pri nas v tako majhni državici, vse veliko bolj "vidno" in razvidno kako kdo raste in zakaj. Vsaka stvar ima svojo mejo in ti povzpetniki so jo presegli; v opomin ostalim, bi jih bilo potrebno "obglaviti". V 20ih letih se v tej državi ni usedel še noben od njemu podobnih, kar poglejte kaj se dogaja npr. z bankami, "velikimi" gradbinci, s kapitalskimi družbami, casinoji, .... Pri nas je večinoma vse zavoženo in je rastlo samo na podlagi manipuliranja trgov s strani kapitala in lobistov v politiki; dokler jim je narod (ovce) lahko sledil s svojimi prihranki v želji po hitrem zaslužku je še šlo, zdaj, ko je nastopila dolžniška kriza in je treba zategnit pasove, vračat dolgove, ki so presegli vse meje (saj bo narod poplačal, a ne Zoki), bi se pa vsi najraje bavili s politiko, ker jim omogoča imuniteto in upanje, da se sčasoma pozabi in zamahne z roko, saj je že prepozno. Zdaj vsi upajo, da se v roku dveh, treh let vse normalizira in začne ponovna rast, a dvomim, da bo do tega prišlo. Prihaja čas depresije in lahko traja več kot 10 let.

če pa ti nisi znucal tale E v tej objavi pa tud' nič nočem dobra

Danes ob 14:30 fočk na Ridah. Nikogar na parkingu, samo ena dvovaljna zedeva se mi je pripeljala naproti malo pred Planino. Najbrž ste imeli siesto po kosilu ali vas je zeblo, da ni bilo nikogar :naughty:? Priznam, ni bilo taprave vročine, na mopedovem termometru se jih je drenjalo komaj kakšnih 6 , zato imate opravičilo, da ste bili na zapečku, hehe. LP Robert

http://www.youtube.com/watch?v=KRVyZZXBICA&feature=results_main&playnext=1&list=PL36E95372755CB60A

Mick Doohan: Stoner lahko ogrozi Rossijeve dosežke

Hja minusov mi pa res ne manjka Praviš da se NEKATERI (mogoče predobro plačani) že dolgo ukvarjajo z zmanjšanjem smrtnosti tega hitrega hobija. Kaj pa misliš da je sploh moč narest?? Lani je moj sin naredil izpit 125ccm in verjemi da se večino časa vozim (in jih opazijem) z motoristi začetniki (pa mogoče po treh letih tud sam spadam mednje; ). Po dolgih prizadevanjih "modrecev" so otroc pršli do zaključka da zaradi naraščajočega kupa prepovedi in nadzora itak nima nobenga smisla se prizadevat ker se legalna vožnja sama od sebe odmika kot kaka penzija. Zavarovanje ne velja če maš napačne žmigle montirane in podobne bedarije. PREvelik delež mularije strmi k temu da PREzgodaj vozijo PREvelike in PREmočne motorje in dirkajo po cestah. Seveda BREZ pripadajočega izpita ki ga itak ne morejo dobit. Se pa ti mogoče spomniš kako zgleda vožnja v prekršku?? Sam da zagledaš nekaj kar se zdi modro pa že bežiš......sam pred svojo senco!!In tako poln adrenalina ob preveč pozornosti na okolico in ogledala zelo hitro poči. Zdej mamo pa moralna dilemo, ali je prav da se NORCEM pobere izpite in se mimogrede zavaruje "nedolžne" in se gredoč prav nemarno služi, ali dovoliti da se sami selekcijsko pobijejo in družbi ne delajo več škode z izjemo tistih ki komaj preživijo in potem živijo na plečih države?? Odpadniki bodo vedno!! In če bo zakon napačno postavljen jih bo vedno več! Pa verjemi da še tako kvazi dobrohotni ukrepi z lahkoto dosegajo več negativnih kot pozitivnih rezultatov.(ghost riders) Tistih par ki jih ujamejo in ustavijo pri svojem početju si verjetno kaj hitro domislijo kaj novega. Moj kolega naprimer vozi downhill in verjem da tisto ni dosti boljše! Tele 4 zadeve bi 100% koristile brez stranskih učinkov!! Peščene bankine na ovinkih po katerih redno vozijo avtomobili bi NUJNO morali utrditi!! Odbojne ograje bi MORALE imet po defoltu zaprte nosilne stebričke!! Tisti pleh spodaj ne košta NIČ!! Rezkanje asfalta je namenjeno izravnavi površine pred preplastitvijo in ne SANACIJI vozišča. Uporaba popolnoma ubijalskih receptur pri izdelavi asfalta?? Primer Rakitna od jezera proti Cerknci zdrsava pri popolnoma turistični vožnji. Mislim da nekdo ki vleče lepo plačko dela veliko škodo. Tak asfalt bi moral bit prepovedan oziroma bi izdelovalec moral biti kaznovan Težko je danes bit pameten! No....pametvat ni težko, kot loh zgori vidte he he. Amopak rezultati kakršnegakoli ukrepa so nepredvidljivi tud za tiste ki so profesionalno "pametni" .

Nekaj utrinkov iz potovanja po Belorusiji: P.S.: dobre tri tedne (avgusta), skupaj z baltskimi državami in poljsko cca 7.000km, vreme služilo, dogodivščina kot se šika, dopust uspel. Večni ogenj padlim borcem "revolucije" Veličastni grad Mir Radzwill palača v Njesvižu Moderne evropske avtoceste, me je že melo da bi do Moskve potegnu (meje itak ni) Pravoslavni božji hram Kosilce Oklepnik starodobnik Tradicionalna "pridelava" vodke Primerek sovjetske arhitekture Ne vem zakaj ampak tale kip mi je še posebej padel v oči

Jaz bi ti svetoval Africo twin samo, če so kilometri res realni(servisna knjiga) in da motor ni bil paden.

Ker se končujejo lepi dnevi je bilo treba naredit še kako furo. Radovljica - Katschberg - Obertauer - Bischofshofen - Golling - Dachtein - Schladming - Radstadt - Radovljica Okrog 550km

Imajo pa v grajskem dvorišču zaprtega tudi ubogega medota, kar pa ni čisto nič wau :angry: In potem sem rekel by by Češka in štrikal kilometre po Avstriji, v Linzu je postala mrha žejna..... .....jaz pa lačen v Steyr-u, kjer sem pospravil pico pri nekem turku, (sploh ni bila slaba), žejen pa nekje pred Eisenerzom, kjer sem posušil en radler In tako sva z mrho pozno popoldne pripeketala v motopark, kjer naju je pričakal Tinček, in potepanja je bilo konec. Bilo je kratko, ampak sladko...

Hehe sem mislila ravno jaz tebe povprašat če si bil ti Bila ja - tisto je bilo prvo gretje na sončku na današnji furi, jih je sledilo še nekaj

Grozn je blo. Fej in fuj. Nikol več!! Zdej pa se enkrat to preberte, ampak popolnoma nasprotnO :D CARSKO!!!!! JUPI!!!! banda italjanska, jaooo

hehe..ko pogledam kaj imaš v garaži te čist razumem

ataIBA! A ti povem nekaj "hecnega" a resničnega... Ko sem se leta 1982 vrnil s moto potovanja po Severni Ameriki sem rekel prijatelju (in na to pozabil, a me je po dolgih letih na to spomnil na moj petdeseti roj. dan): "Da se v Ameriki z motorji vozijo tudi 50 let stari deci..." :o Zanimiva izjava a ne. Pa še kako je bila resna v tistih časih. :yes: . Uf, se opravičujem! Tole je pa kar v tejle temi. Lahko tudi zbrišete! .

Ja čist možno, sem se namreč ustavil tam vmes na ovinku, ko je piknik miza in sem poslušal pogovor dveh pohodnikov ... je pa bilo mišljeno tole:

Vsak 12V sistem ima vedno napetost večjo od 12 V saj že sam dober akumulator imaj13-13,5V ko pa mašina laufa pa ta tok naraste na 14,5-14,8 V tako da dobi vsaka žarnica večjo napetost kot 12V

Kje točno so Jezus, Marija pa Jožef se nisem niti trudil odkriti..... .....pol pa na pivo v črno goro Še malo pohajkovanja po mestu..... In potem me je siva pot vodila dalje do ...... .....do Červene Lhote .... .....ki je simpatično lepa

Bled - Vršič - Mangart - Predil - Bled. Zandjič letos, sledi zaključek moto sezone. Pa drugo leto dalje.

Po par tednih odsotnosti spet na MS ... Pa pogledam temo 'ZJALE' in mi gre na kozlanje ! Dragi MAUS, če ti je res tako zelo hudo dolgcajt, daj se raje vpiši v krožek med Idrijske čipkarce, boš bolj koristno potrošil svoj prosti čas, kot da pa smetiš na MS. Z vsem spoštovanjem, Ajdemi.

Po cest pa ne kolenčkam

Arriba in Nejcn, žal jim ne potegne in jim ne bo. Z vsako našo izjavo bo napisano - "opravičuješ divjanje". Pa četudi človeku pojasniš kdaj nastane divjanje na cesti, kdaj se poveča divjanje in vse možne posledice bo gonil eno te isto. Dragi moji Fritz, Kramp, Alla in ostali: do sedaj ni prav nihče od vas podal niti enega načina možnega reševanje teh problemov. Za vas je najbolje, da se policija takoj zapodi za vsakim: ki jim je sumljiv vsakim: ki stori prekršek vsakim: ki pobegne, ker noče ustavit. Toliko o reševanju problema. Nadalje, obstaja tudi možnost neupravičenih pregonov (kajti tudi policija je zmotljiva, med njimi so pokvarjenci, (včasih le ti dobijo tudi zasluženo kazen in letijo ven iz policije)), ki so plod razgretih strasti človeka v modrem, ali pa osebnega maščevanja... In na koncu, sama državica je brez denarja, tako da pošilja razno razne službe (tržna, sanitarna, druge inšpekcije), pa tudi policijo samo še kasirati. Le ti se pa postavijo na neumna mesta, kjer je moč kaj iztržiti in kjer so znaki in omejitve skregani z vso logiko in izvajajo svojo nabirko. Potem se pa človek vpraša: pa kdo sem jaz, da bom hranil tole državico (ki jo sicer imam zelo rad), ti prasci zgoraj pa jo samo ožemajo in lupijo na 101 način. Ja takrat se pa vprašam, ali ne bi bilo bolje pobegniti. Zakaj je takrat moj odgovor NE sem pojasnil v prejšnjih postih, ampak vseeno se mi zdi žalostno, ker imate nekateri tako veeeeliko zaupanje v sistem in ljudi ki nas vodijo, oziroma predstavljajo. Ja saj živeti v pravljici je res še najboljše. Pa kaj vam res ni jasno, da pravila veljajo za vse, da kršimo jih vsi, da nekateri plačamo za svoje napake, da pa največji grešniki vedno lepo udejo skozi sito? A vam to še ni jasno? Najbrž ne, kajti mulca ki jepobegnil je treba loviti po cesti do nezavesti, pa neglede na posledice. Zakaj bi zapravljali denar za cestno zaporo, al pa bognedaj za preventivo, ne to pa ne. No zdaj pa kar nabijajte minuse, ker drugače itak ne gre. Pa vsak moj stavek 100obrnite in napišite zakaj.

Ej ne bo držal, k če bi bla kurba jst fuka nebi stradu

da nabijem v 3 pm kurčeve tovornjakere v 3pm se enkrat, da bi jim vse kure pocrkale fuking idioti, po snegu prehiteva po prehitevalnem pasu . mater da mu vidim cigani smrdljivi pa ne moreš vrjet kaj vidis v 20 km avtoceste aaaa pol pa babi fukjeni preklejem se vse kaj ma, ker sfali izvoz z avtoceste pa po voznem rikverc vozi se opravičujem za moj izpad