Dvorana slavnih

morda sm jaz preresen, in zadrt. ampak zdi se mi, da če ne veš kaj bi rad, pol tatooja ne potrebuješ.

Treniram za "zimo" :yes: Štart ob 6:30 pri par stopinj nad ničlo za Mb in nato v veliko prijetnejšem vremenu okoli poldneva v rahlem pršcu dežja nazaj. Prijetnih 100 je padlo danes.

Našel še nekaj "haliklik" fotk :lol:

.)

o gumah fantje se boste lahko pa še kar nekaj naučili... ko govorimo o oprijemu ni vse v trenju med materialoma (guma/asfalt). veliko je tudi t.i. oprijema z obliko, to je, ko se guma "zažre" v makro/mikro prostore v asfaltu (ali katerikoli drugi površini). večji kot je specifični pritisk na podlago, večji je ta oprijem z obliko... zaradi tega je bolje imeti čim ožjo (manjšo) naležno površino in ne večjo, kot se domneva v citatu predhodnika. dirkalne gume so ponavadi mehkejše, to veste... tu je bistvo ravno v tem oprijemu z obliko, saj se mehkejša pnevmatike bolj zažre v pore.... sicr pa, slika pove vse... večji oprijem z obliko se doseže ali z mehkejšo pnevmatiko ali pa z večjo naležno silo (downforce, kot npr dosežen s krili (ne spojlerjem ) pri avtu) kar se trenja tiče, se največji koeficient trenja pojavi, ko pnevmatika že drsi po površini, ko se zaradi relativnega gibanja med pnevmatiko in asfaltom pojavljajo kemične iteracije... za ilustracijo si poglejte spodnjo sliko... se zna zgoditi, da je največji koeficient trenja tudi pri večjem zdrsavanju... zdaj veste, zakaj mojstri vozijo "na počez", z oddrsavanjem... ker imajo takrat največ oprijema, jasno!! če logično pomislite, vam bo jasno, zakaj imajo formule široke gume, enako velja za motorje... pri oddrsavanju in oprijemanju z obliko se material obrablja (trga) in utruja. najhitrejši bi torej bili, če bi bili na ultratankih in nedeformabilnih pnevmatikah. take pnevmatike pa ne bi zdržale dolgo, bi zmanjkalo materiala... zato so gume široke, obilne. da nosijo material, ki se med vožnjo porablja. seveda, več kot materiala nosijo težje so, več energije porabijo na pospeševanju in zaviranju, imajo večji kotalni upor,... pnevmatika je kot taka nevzmetena masa, njeno sledenje makro/mikro neravninam pa podvrženo njeni masi, vztrajnosti,... pnevmatike kot take so en velik kompromis, tudi tam, kjer cena ne igra vloge... toliko zaenkrat... čau

Honda CBR600f l.2004

Še mičn slikc iz zakulisja

Tu se pa strinjava. A ne samo ta država. Kot država dunajskih konjarjev, hlapcev iz hlapcev rojenih za hlapce le z običajno veliko zamudo le sledi trendom zahodnjaškega kapitalizma. In ko se bodo drugje že pošteno otepali kapitalizma, bomo pri nas še vedno lizali riti gospodarjem, naj bodo s partizansko čepico, talarjem ali domobransko baretko pokriti.

Pa me zdj minusajte ZJAAAAAAAAAAAL :yawn:

vsem ki ga nikoli niso imeli..

ok, tattooja ne bom imel. hvala

sevede bom, sam rossi fani niste povableni

Vsaka ma svoje talente... Ampak še vseeno sm bolj za trde montaže :lol:

Mojstri tole si morte pogledat...

Hola, zadnje čase sem malce zanemaril pisanje v tale topic, je bla gužva v službi, gužva (na AC) za domov, sem vedno hitel na Lubico ampak današnja vožnjica je bla pa res superduperekstramegafinofajna, pa še nič se ni mudilo ja, pridejo trenutki ko si rečeš evo, konec je, pa malo žalosten pospraviš kramo in greš domov... in potem kar na1x opaziš, da u bistvu sploh še ni konec, da je zadeva presenetljivo še vedno zelo živa in kar smeje se ti, ko jo nepričakovano spet narediš - no, to se je meni zgodilo danes :naughty: po dveh dneh "hudega mraza", ko je bila tudi na forumu letošnja sezona obravnavana praktično samo še v pretekliku, se je danes - tako kot sem si želel in upal - naredil prekrasen dan in bi bil zagotovo največji greh ostat doma oz ne se it pelat zato sem skuhal in pojedel zgodnje kosilo (pašta fižol a la Suzuki ) ker je bilo pred hišo kljub sončku kakih 15 Celzijev manj kot še pred nekaj dnevi, sem že včeraj pripravil dolgoročno windstopper majico, tako da sem danes le še hitro zlezel v motocote, osedlal Lubico in že sva švigala proti Logatcu po Tarumenga v nekaj minutkah je bil zrihtan tudi on, pa smo dali gasa.. ja kam neki?? ker je bil vsak kmjček v smeri morčka toplejši, sva prednji kolesi usmerila proti Izoli - plan je bil polizat supersladoledek v Diani in se pomartinčkat na rivi srečala sva nekaj enakomislečih uživačev, ampak zelo, zelo malo, vsaj v primerjavi z enim vikendom nazaj zgleda vas je večina vzela petkov dež in mraz zares in pospravila svoje motorčkote do pomladi :wacko: ker je bil tudi asfalt precej hladnejši kot teden dni nazaj (ne vem točno koliko, sem pozabil vzet merilec, na žalost) sem Lubici nastavil takratek, zimski gas, a vseeno sva s Tarumenim držala kar fletn LS tempo vse do Senožeč, kjer se je tako opazno otoplilo, da sva na spustu s Črnega kala že lahko mirno sprobala, če si je Tarumen dobro premaknil sliderje - če zdaj "prijemljejo" po celi površini; ker je še malo manjkalo, sva morala večkrat testirat no in čist prehitro se je pokazala Izola, gazda v slaščičarni Diana (nasproti Gušta) nama je dal na izbiro več kot 20 vrst sladoleda, tako da se je bilo kar težko odločiti; ampak sva se nekako le uspela izbrat katere 4 bova polizala potem sva se šla še malo pomartinčkat na izolsko rivo, dokler ni bila ura čas za pot domov sonček je bil še vedno prijazen in topel, zato sva si spet naštimala prijeten LS tempo, in uživala kot bubreg v loju v prav vsakem kmjčku ceste so bile dokaj prazne, vmes sva še tankala (Lubica je bila spet zelo pridna, popila je slabega 5,1 l/100 ) na OMVju v Postojni, in odšibala naprej, ker je Tarumenga ful vleklo na ride; a tam nas je pričakala hladna senčka, pa še prav mrzlo je pihalo, pa sem se zvlekel nazaj na OMV, usedel na sončka in v miru popil en Earl Gray z mlekom med cuzanjem sta uletela še cb1300 in Lojz na poti domov iz Trsta, z barcolane, pa smo malce poklepetali; ko se je začela tema v čudovitem sončnem zahodu spuščati proti nižinam, pa smo skupaj v rahlem drncu odpeketali proti domu za nama z Lubico je zares čudovit dan, nimam pojma koliko kmjčkov je blo in me tokrat niti najmanj ne zanima - ker se mi še zdaj samo smeje, tako fletno je blo: dobro da imam ušesa, ker če jih ne bi imel bi mi glava narazen padla upam da bo še kak takle vikend preden bo zapadel sneg in zares naredil konec letošnji sezoni...

No danes sem pa ze opravil prvo zaresno zimsko furco ... Start kot standartno na pumpi v Domzalah, proti gorenjski, cez Komendo, kjer sem se ustavil pa malo pogledal ce je kak poznan na sejmu, pa nobenga da bi dal za kafe in sem kaj hitro odrinil proti Krvavcu, pogledat ce je res sneg gor ... Pridem do Jezerc, planinci me itak vsi cudno gledajo, kaj dela motorist na snegu, pa kaj cmo, spotoma se izvedel da je temperatura v senci -1, in z nameskom skocil malo na sneg po riti se peljat , potem pa pocasi proti dolini... v Cerklah razmislam ce bi ze odrinil proti domu, ah dejmo no, pejmo proti Bohinju, na poti me je kr malo zeblo, posebej v Bohinjhu ko sem se odlocil skoct cez Sorisko, kjer me je ujel pravi pravcati snezni metez od kje se je priklatil, nebi vedel, samo mene je tako zazeblo, da sem raje obrnil in letel proti domu skoraj po isti poti kot sem prisel.. No na Krvavec nisem se enkrat sel , sem pa se proti Ljubljani zavil pa jo prevozil podolgem in poces Zakjucek danasnje nedelje je ponovno fenomenalni, ampak z pridihom zime Srecal sem vas pa toliko, kot imam na eni roki prstov , se ze pozna..

Za včeraj so se Caponordovci namenili, da bodo imeli skupno furco in ker sem žlahta, so me vzeli s sabo. V Celju, kjer sem štartal okrog 8:30, je bilo sicer soncno, ampak ne posebej vroče. Start skupne fure je bil v Kamniku pri gostilni Pod Skalco, tam se nas je nabralo celih 12 bajkov. No, na nekaterih sta sedela celo dva. Nato smo v laganem tempu odpeketali proti Črnivcu in tik pod vrhom obrnili proti Lučam. Bili smo ravno toliko visoko, da smo bili nad oblaki in nas je rahlo grelo sonce. Nato smo iz Luč obrnili motorje proti Mozirju in Šoštanju, nato pa preko Slemena proti Črni na Koroškem. Prelaz Sleme je visok točno 1080m, tako da nas je na vrhu pričakalo kar 20 cm snega. Cesta je bila lepo splužena, posoljena in speskana, da ni bilo frke niti meni na cestnih gumah. Seveda je bilo na vrhu tudi strasansko vroče, celih 0 stopinj. Ko smo se spuščali po zelo dobri cesti do Črne, sem se spomnil, da sem 14 dni nazaj na istem odseku diujal ko zmesan, zdaj smo se pa vozili ko po jajcih. Hehe, kaj naredi sprememba vremena, kajneda? No, ko smo prišli v dolino, so bile ceste suhe in normalno prevozne, promet povečan na mestnih vpadnicah in brez zastojev, tako da smo mirno peljali do Ravn na Koroškem, tam naredili pavzo, spili kofe ali čaj, nato pa se obrnili proti daljnem Ivarčkem jezeru. Motorje smo torej štartali ravno toliko, da so se segreli na delovno temperaturo, potem pa smo jih spet ugasnili. Seveda smo se ob jezeru gasilsko slikali, brez špricanja!! Pot nas je nato vodila do drugega konca sveta, do Rimskega vrelca, (razdalja med Ivarčkim jezerom in Rimskim vrelcem je cca. 2000m), kjer so dame lahko poskusile slavno železno vodo, ki naj bi odganjala vse vrste bolezni od nezvestobe, do tečnobe itd. Nato smo motorje spet zajahali in se odpravili tokrat na rahlo daljšo etapo, do Zreč, kjer nas je čakala ornk večerja. Prvotni plan je bil, da bi šli preko Lovrenca na Pohorju do Rogle in se nato spustili do Zreč, a so nam rekli, da to nebi bilo mogoče, saj je snega preveč. Nama z organizatorjem, Miho, ta misel ni dala miru in sva se takoj po večerji spet usedla na mrcine in šla zadevo preverit na lastne oči. Do vrha Rogle sva prišla brez problema, sicer je bilo precej mrzlo in mokro, ampak sva na srečo oba najvajena takih razmer. Kratki fotošut in gasa gol. Ko sva prišla nazaj do Zreč, so pred naju spet postavili hrano in midva reveža sva jo seveda morala pojesti. Caponordovci so se nabrali z vseh vetrov, zato so se zmenili, da bodo v Zrečah prespali, jaz pa sem sredi noči odrinil domov proti Celju, v domačo posteljo. Domov sem prišel okrog polnoči. Super sem se imel, banda, še kdaj.

Od maja sem ponosni lastnik nove Yamahe xj6. Po nekaj časa in 10k prevoženih kilometrov sem jo dokončno opremil kakor sem hotel. LeoVince GP Pro izpuh Ermax ščitnik verige in blatnik Ermax zadek z LED smerniki in belo LED zadnjo lučjo Sprednji Rizoma smerniki

Hja minusov mi pa res ne manjka Praviš da se NEKATERI (mogoče predobro plačani) že dolgo ukvarjajo z zmanjšanjem smrtnosti tega hitrega hobija. Kaj pa misliš da je sploh moč narest?? Lani je moj sin naredil izpit 125ccm in verjemi da se večino časa vozim (in jih opazijem) z motoristi začetniki (pa mogoče po treh letih tud sam spadam mednje; ). Po dolgih prizadevanjih "modrecev" so otroc pršli do zaključka da zaradi naraščajočega kupa prepovedi in nadzora itak nima nobenga smisla se prizadevat ker se legalna vožnja sama od sebe odmika kot kaka penzija. Zavarovanje ne velja če maš napačne žmigle montirane in podobne bedarije. PREvelik delež mularije strmi k temu da PREzgodaj vozijo PREvelike in PREmočne motorje in dirkajo po cestah. Seveda BREZ pripadajočega izpita ki ga itak ne morejo dobit. Se pa ti mogoče spomniš kako zgleda vožnja v prekršku?? Sam da zagledaš nekaj kar se zdi modro pa že bežiš......sam pred svojo senco!!In tako poln adrenalina ob preveč pozornosti na okolico in ogledala zelo hitro poči. Zdej mamo pa moralna dilemo, ali je prav da se NORCEM pobere izpite in se mimogrede zavaruje "nedolžne" in se gredoč prav nemarno služi, ali dovoliti da se sami selekcijsko pobijejo in družbi ne delajo več škode z izjemo tistih ki komaj preživijo in potem živijo na plečih države?? Odpadniki bodo vedno!! In če bo zakon napačno postavljen jih bo vedno več! Pa verjemi da še tako kvazi dobrohotni ukrepi z lahkoto dosegajo več negativnih kot pozitivnih rezultatov.(ghost riders) Tistih par ki jih ujamejo in ustavijo pri svojem početju si verjetno kaj hitro domislijo kaj novega. Moj kolega naprimer vozi downhill in verjem da tisto ni dosti boljše! Tele 4 zadeve bi 100% koristile brez stranskih učinkov!! Peščene bankine na ovinkih po katerih redno vozijo avtomobili bi NUJNO morali utrditi!! Odbojne ograje bi MORALE imet po defoltu zaprte nosilne stebričke!! Tisti pleh spodaj ne košta NIČ!! Rezkanje asfalta je namenjeno izravnavi površine pred preplastitvijo in ne SANACIJI vozišča. Uporaba popolnoma ubijalskih receptur pri izdelavi asfalta?? Primer Rakitna od jezera proti Cerknci zdrsava pri popolnoma turistični vožnji. Mislim da nekdo ki vleče lepo plačko dela veliko škodo. Tak asfalt bi moral bit prepovedan oziroma bi izdelovalec moral biti kaznovan Težko je danes bit pameten! No....pametvat ni težko, kot loh zgori vidte he he. Amopak rezultati kakršnegakoli ukrepa so nepredvidljivi tud za tiste ki so profesionalno "pametni" .

Ker je napoved za soboto in nedeljo zanič, sem se vozil predvčerajšnjim in včeraj. V torek najprej do Jureta, ki mi je ekspresno zamenjal olje. Jure, hvala! Potem ob 12h proti Avstriji, Katschbergpass, Radstäter Tauernpass, Bischofshofen, Dienter Sattel, Mittersill, Gerlosspass (€), pa skoraj do Innsbrucka in čez Brennerpass do Sterzinga. 500 km. Prespal. Drugo jutro pa takoj na še zaspani Jaufenpass in čez Timmelsjoch (€) v Sölden. Iz Söldna na ledenik, cesta (€) se brez posebnih težav povzpne na 2.829m (izhod iz tunela). Naprej Ötz, Wenns, Pillerhöhe, "standardni" pogled od tu v dolino: Potem do jezera Gepatsch v Kaunertalu, zelo lepa cesta (€) pripelje do mlečno zelenega ledeniškega jezerca... in naprej na 2.750m, kjer je odlična smuka. Še nekaj slikic s Kaunertalske ceste: Potem Reschenpass: in ko je človek že v tem koncu, se je težko izognit Stelviu... ... in prelazu Gavia. Naprej čez Passo Tonale in Mendelpass do Bolzana, potem pa domov (zelo po bližnjici). Ta dan skupaj 915 km. 1.415 km, kar nekaj višinske razlike, o vremenu in temperaturah ne gre izgubljati besed , motorja pa še ne mislim pospravit za zimo

Dvojna doza CBR1000RR '08; prjatlov in moj.:evilgrin: :evilgrin: V portorožu je bil pa še tretji isti.

NE SMEŠ SODITI PO SEBI VSEPOSOD NI ISTO HA HA

Pr vas............. u Butalah .......... zarad mene ........... čist komot! :naughty: Noja ni moj suženj - da mi kuha pa pere , pa lika, pa pir iz frižiderja na kavč nos. Če maš ti tvojo sam za to - ................. pa še za sm pa ke kdaj za , prov ........ ne ......... TI ŽE VEŠ! K nis CUPATA! Ti si pa ja DESC! Prideš, dam - se fukneš na kauč ........... baba - dej pir .......... pa prdneš, pa rigneš, pa se po bingelnu počohaš , ša "mir mi dej ......... k fuzbal gledam .................. Res u iber MACHO!

Ne vem, če po večini dovolj premožne motoriste sploh zanima resnična beda preprostih ljudi, vsekakor pa je to kar bom citiral en pošten in dober komentar: "Boris Čibej, New York ned, 09.10.2011, 19:32 Ameriška jesen Edina resnična zahteva protestnikov bi bila lahko le ena: revolucija. Ko je prejšnji teden pisateljica Naomi Klein sedela v studiu neodvisne televizije Democracy Now, ki je predvajala polurno reportažo o protestih na Wall Streetu, v kateri so demonstranti različnih starosti in poklicev z vseh koncev države trezno in argumentirano opisovali krizne razmere v državi in nizali konkretne predloge za spremembe, se je posmehovala nad tem, kako o »ameriški jeseni« poročajo vodilni korporativni mediji. »Potreben je velik napor in ogromno dela, da v tej množici artikuliranih in razmišljajočih ljudi najdeš nekakšne brezglave norce, s katerimi pokažeš, kako se tam zbirajo neki brezidejni postopači,« je dejala avtorica uspešnice Doktrina šoka. Ne le na televiziji Fox News, konservativnem trobilu medijskega tajkuna Ruperta Murdocha, tudi na domnevno liberalnem CNN so zadnje tedne kar tekmovali, kdo se bo bolj norčeval iz anarhističnih hipijevskih protestnikov, ki so oboroženi z najsodobnejšimi Applovimi igračkami, hkrati pa menda niti ne znajo povedati, kaj sploh hočejo. Ko je ameriški podpredsednik Joseph Biden nezadovoljstvo gibanja »99 odstotkov« primerjal z izvornim gnevom konservativnega gibanja čajankarjev, ki je nastalo kot protest proti reševanju finančnih mogotcev z davkoplačevalskim denarjem, so čajankarji odločno protestirali: »Mi vemo, kaj hočemo, ti postopači pa nimajo pojma.« Ameriška jesen Konservativci imajo najbrž prav. Čajankarsko gibanje prostovoljnih sužnjev, ki od države zahteva, naj jim še manj pomaga kot doslej, ve, kaj hoče. Še več istega v istem korumpiranem plutokratskem režimu. Zametek prvega gibanja, ki se res zavzema za pravice ljudstva, pa jasnih zahtev, ki bi jih postavilo sedanjemu družbenopolitičnemu sistemu, nima. Niti jih ne more imeti. Predsednik Barack Obama, ki je veliko obetal in še več obljubljal, je dokazal, da se sistema od znotraj ne da spremeniti. Edina resnična zahteva protestnikov bi bila lahko le ena: revolucija. Če bi jo izrekli, najbrž ne bi imeli več težav z brutalno newyorško policijo. Lahko bi se jim pripetilo, da bi jih iz tabora na okupirani zelenici ob Wall Streetu premestili v toplejše kraje, v pravi kamp v kubanskem zalivu Guantanamo."

no in ker je fejzrka odšla iz hiše, je morala priti zamenjava; suzuki gsx-r 750 predelave: drugi žmigovci, športne stopalke akrapovič predelan nosilec tablice

samo jajceglavcu kuzal rit lize.. glede na njegove izjave ki jih je trosil :naughty:

hvala vsem za udeležbo lepo ga je blo zažurat z vami

ampak bodmo pošteni, letos je čuden. Ima sam eno nulo, za katero ni kriv. Ima ene tri tretja mesta, ker hitreje ni šlo. Letos je on tak, kot je bil lani Lorenzo. če je bil slab, je bil tretji. Po Indianapolisu so imele vse honde še dva nerabljena motorja. Zanima me, če bo HRC v Philip Islandu svoje opremla z enim bombastičnim agregatom za enkratno uporabo, da ta naslov osvojijo z megalomanskim jurišem.Ker je Yamaha uporabo moštvenih ukazov že napovedala, Honda ne more računat, da bi jim nehote pomagal Spies. Za Stonerjem morata bit še dve HRCjevi raketi. Če je Pedrosa dokaj realno pred Lorenzom, rabijo še enga. Lahko pa se use obrne na glavo in Stoner konča v pesku. AAAAAAAAa komej čakam nedelo.

Verjemi, Hilton, da je bil Toporišič hujša nočna mora za študente, kot je letos Ducati za Rossija ... :evilgrin: Pa pustimo to. Ker ne gre za strokovne zadeve in tudi ne strogo zapovedane, je mnogo bolj pomembna vsebina, ne forma. Zanimivo bo v nedeljo, Phillip Island se bliža; le Lorenzo lahko ustavi Stonerja v njegovem stampedu proti drugemu naslovu svetovnega prvaka; "verjetnostna tabela" za osvojitev naslova na Stonerjevih domačih tleh je sledeča: - Stoner bi moral zmagati dirko, Lorenzo pa ne bi smel doseči uvrstitve na podium; - če bi bil Stoner drugi, Lorenzo ne bi smel biti boljši kot šesti; - če bi bil Stoner tretji, Lorenzo ne bi smel biti višje kot na desetem mestu; - če bi bil Stoner četrti, bi moral biti Lorenzo trinajsti ali slabši; - če bi bil Stoner peti, bi Lorenzo ne smel biti višje od petnajstega mesta; - Stoner je lahko celo šesti ampak v tem primeru Lorenzo ne bi smel zaključiti dirke. Če bi, ne bi, če ne, ... en kup "čejev". Vsekakor bo zanimivo, saj Stoner še ni čisto ziher. Po eni strani bi bilo super, da bi se zgodilo kaj od teh predvidevanj ravno pred njegovo domačo publiko, kajti nečesa še pa res nisem videla - ko se Stonerju "vtrga"!

Moja skrita (?) želja je, ..................., da bi letos še 1x z bajsiklomk videl Belo ... .) :xx: Jutri (?) mucka prelakiram še po "trebuščku" in bo gotov !!! Se bo treba vsaj kakšnen rožice "znebit", da bo nastal prostor zqa še kakšno stvar ... Lepo mi je povedala moja psihiatrijnja, da mi vseh mojih akrtivnosti, v PB ne bi mogli omogočiti ... .)

razumem tnx Zdaj še sam koliko bi glavo spustil? približno

Original Grem zdaj bat menjat, pa mm pobrusit... Hvala Roky

Pa se zavedas, da je v homeopatskem preparatu "snov" tako razredcena, da je v steklenicki ne ostane niti ena sama molekula? Razredcenje 12C je ekvivalentno eni zlicki soli v Atlantskem oceanu, razredcenje 40C je ekvivalentno eni molekuli snovi proti vsem molekulam v celem vesolju, da pa bi zauzil eno samo molekulo oscillococcinuma - "zdravila" proti gripi iz racjih jeter(!!!) razredcenih na 200C - bi moral popiti 10320 vesolj - to je 10 s 320 nicel. Razlaga homeopatov je ta, da si voda "zapomni" lastnosti snovi. Ampam dejstvo je, da voda v naravi krozi z dolzino cikla od nekaj dni v atmosferi do nekaj 10000 let. Zakaj si voda zapomni samo lastnosti natanko dolocene "snovi", ki jo v tistem trenutku damo not, pozabi pa na vse ostale snovi. Ce bi verjel v homepatijo, bi me mocno skrbelo, ker bi mi iz pipe v kuhinji tekla najbolj toksicna stvar na svetu - voda, ki je sla preko crknjenih zivali, dreka, radioaktivnega urana, plutonija,... Skratka, moderno carovnistvo, nic boljse kot vedezevanje in PMSM vredno prepovedi ne pa kakrsnegakoli podpiranja ali (bohnedaj) financiranja iz zdravstvene blagajne. Edini razlog zakaj se ni prepovedana je ta, da ni sama po sebi skodljiva. Bi pa moralo biti prepovedano sluzenje denarja z njo. Mimogrede, se spomnite tiste psohipatke (pardon homeopatke) ki je pacienta ubila tako, da ga je za malarijo zdravila z homeopatskimi zdravili namesto s pravo medicino. V to, kar pisem, sem dovolj preprican, da javno izzovem vse podpornike homeopatije: prinesite mi steklenicko najmocnejsega homeopatskega zdravila za nespecnost in pripravljen sem narediti "samomor" s tem, da popijem celo flasko naenkrat. Lahko se tudi dobimo na kacjih ridah, ki jih takoj po tem (ali po nekaj minutah, da zacne "ucinkovati") odpeljem In da se razumemo: ne govorim o zdravljenju in zdravilih iz rastlinic, s cimer homeopatija niti pod razno nima nobene veze. Daj malo pomisli, clovek. Za "pridobivanje" hektolitrov homeopatskega zdravila rabis: - eno kapljico ucinkovine - hektolitre navadne vode Se ti to ne zdi fantasticen recept za bogatenje? Ce bi seveda farmacevtske tovarne ne imele tezave, da morajo od sebe dati zdravila, ki preverjeno funckionirajo.

Taljan na taljanskem motorju je pač marketinška floskula. Tako kot Nemec v Mercedesu. Namest super ekipe, (Mercedes kupil Brawna, zmagovalni avto, zmagovalno ekipo) se je zgodilo mnogo hrupa za nič. vse bodo nardili da bo Rossi prvak. Seveda bodo. To počnejo že celo leto. Vem še za štiri dirkače in dve tovarni ki bodo nardili vse da Rossi ne bo prvak. Tako da. . . .

Ne vem če bo šlo, k ste me kot Futurista vsi tepli, lasali, grizli, gajžlali itd :naughty: Mwahahaha

Grozn je blo. Fej in fuj. Nikol več!! Zdej pa se enkrat to preberte, ampak popolnoma nasprotnO :D CARSKO!!!!! JUPI!!!! banda italjanska, jaooo

Srečanje bomo imeli zato se vidimo v soboto ob 9.30 uri v "Pubu Pod Skalo". P.S.: V soboto in nedeljo je napovedano hladno z možnostjo kakšne kaplje dežja, ampak to ni ovira. Še 1 dan!

Se zgleda dost po podobnih poteh klativa. S to razliko, da je bla moja furca nočna inu malo krajša. Povabiš kdaj zraven? ps: Fotke pa nej, ker je bla blj tma

Ker se končujejo lepi dnevi je bilo treba naredit še kako furo. Radovljica - Katschberg - Obertauer - Bischofshofen - Golling - Dachtein - Schladming - Radstadt - Radovljica Okrog 550km

Ne, saj smo bili ta ponedeljek na R-Days Da ne bo off-topic, mal poročila: zjutraj malce hladno, popoldne skor prevroče; uživanje na stezi pa je raslo tako kot vročina. SLO udeležba številna, kraljevali pa smo po zaslugi Gibičarja in Tapajnerja tudi na time-lestvici :notworthy: Žal je kamionček stalno odvažal orodja padlih borcev - toliko padcem tu še nisem bil priča; tudi rešilec je bil nekolikrat aktiviran Našega glavnega aduta za zmago na hitri dirki je "onesposobila" športna smola (zdrs), drugega pa jump start in posledično 30-sekundni kazenski pribitek, kar ga je postavilo na nehvaležno 4.mesto v +600 je pa zato popravil svoj pb na 2.02 Tudi v -600 smo bili malo prekratki s 4. in 5. mestom :yawn: Stopničke so naši rešili le na počasni dirki (2. v -600 in 3. v +600). Bo pa naslednjič bolje :yes: :yes: Slikce: Konjenica: Jezdeca: Nabiranje novih moči: Uspešno pred hitrejšim od sebe: Material se je obrabljal: Verjetno je bilo to zame to za letos :glare: ; mogoče bo pa marof ob primernem vremenu še kaj dal

Še 2 dni!

Še 3 dni!

Eno zadnjih lepih nedelj (upam, da to ne bo držalo) sva tudi midva z mojo izkoristila za "moto planinarjenje". Štart ob 08.00 iz Gornje Radgone v smeri Cmureka, nato skozi Laibnitz do Eibiswalda, na Route 69(Golica). Obvezni postanek na Biker view pointu, ki je ob 9.30 bolj ko ne sameval. Nadaljevala sva proti Dravogradu, kjer sva natočila do vrha in nadaljevala v smeri Črne na Koroškem, vendar sva malo prej zavila spet v smeri Avstrije, čez mejni prehod Holmec v smeri Globasnitz-e in Bad Eisenkapel-e. Cesta, ki direktno povezuje Globastnitz-o in Bad Eisenkapel-o se mi je na Google Maps zdela zanimiva in bila je res zelooo zanimiva. Takoj, ko sva prišla iz vasi Globasnitz-a se je namreč začel makedam skozi hosto in to kar krepko navkreber. Po enih cca 10 km makadama sva prispela na vrh do male cerkvice, kjer sva naredila krajšo pavzo in pozvonila na zvonček želja. Cesta naprej v dolino v smeri Bad Eisenkapel-e je asvaltirana, lepo zavita, pa tudi asvalt je soliden. V Bad Eisenkapel-i sva potem zavila na cesto, ki vodi na Jezersko. To cesto vas verjetno velika večina pozna, kdo pa še ne, pa je nujno, da gre odvozit ride, ki so fenomenalne, no včeraj ob caa 11.00 so bili ovinki v senčnih delih še mokri, kar je malo zmanjšalo užitke. Na nekdanjem mejnem prehodu sva se ustavila za krajšo pavzo in nato nadaljevala do Zgornjega Jezerskega, kjer sva se ob Planšarskem jezeru privoščila odlično hrano, ki jo tam strežejo. Dodobro okrepčana sva šla nazaj čez jezerske ride v Avstrijo in zavila za Pavličevo sedlo. Ko sva se spuščala proti Logarski dolini, sva tam nekje vmes zavila na cesto, ki vodi proti Črni na Koroškem. Tukaj je cesta malo asvaltna malo makedamska, razgled na Robanov kot in ostale planine naokoli pa je neopisljiv. Sredi hoste sva potem zavila proti Solčavi in po parih km makedama se je makedamska avantura končala, ostala je le še "normalna" pot domov, ki najdva je vodila preko Šoštanja, Velenja, Dobrne in Vojnika na obvezen postanek v Gamsa v Slov. Bistrici in nato po AC do Gornje Radgone. Nabralo se je nekaj manj kot 400 km. Še GoogleMaps poti KLIK

Potrjenih 16 Caponordistov in Caponordistk z 10.mi Caponordi in eno Futuro.

Danes sva si z ženo privoščila nekaj sladkih dobrot. V Kopru se dogaja Sladka Istra. Tako sva jo danes mahnila iz Žalca direkt v Koper. Vreme čudovito, prometa ne preveč. Ko sva prispela, sva bila edina na mestu, ker sem parkiral motor. Ob odhodu pa je bila že cela riža. Če imate radi sladko, vam priporočam ogled prireditve. Jutri je še. Skupaj nekaj čez 300 km. Ob vračanju je bil na Črnem kalu motorist na tleh, ob znani restavraciji. Upam, da nič resnega. Še nekaj utrinkov:

Ne bom razlagal, rekel bom samo: Pozabi na oso in vozi se naprej brez skrbi

HJC R-PHA 10 Zadovoljivost 100% Izredno udobnih 1200g na glavi...

F se da lepo nagnit, N verjetno enako

Cena je torej 3200? No saj maš ugodno, ni dvoma da če je iz tvojih rok, da je pravilno vzdrževano. Ampak kaj pa imaš za 800 eur dodatne opreme? to me pa zelo zanima