Dvorana slavnih

Dec je čist nor, slika je iz GPone. Domnevam da ovinek št.3, če kdo najde videoposnetek naj prosim prilepi.

Objavljeno Včeraj, 20:00 Tema DUNLOP D 211 PNEVMATIKA ALI ŽIVLJENJE, v kateri gospod Saša Svenšek razlaga o poškodovani Dunlopovi pnevmatiki, je bila začasno umaknjena, dokler ne bo podprta s uradnim strokovnim dokazom, da gre res za poškodbo, ki ni nastala zaradi napačen rabe ali zlorabe pnevmatike. Ker gospod Savenšek omenja, da so poškodovano pnevmatiko pregledali strokovnjaki in izvedenci za prometne nesreče v Sloveniji in potrdili, da je napaka IZKLJUČNO na proizvajalcu pnevmatik, pisnega dokaza najbrž ne bo težko sproducirat. Ko bo tu, bo tema ponovno objavljena. Tako resnih obtožb zgolj na podlagi fotografije in izjave forumaša pač ne moremo objavit. Pozdravljeni Če se prav spominjam je bila fotografija zapisnika izvedenskega mnenja. Glede na to,da je sava sponzor,verjetno ne bi bilo težko preveriti v savi kaj mislijo o obtožbah na njihov račun glede robe katere zastopnik (uvoznik)so. Nekako imam občutek. da lastniki motosveta niso pripravljeni objaviti negativnih komentarjev na račun sponzorja,seveda pa me zanima kako to da niso brisali komentarjev o kvazimehaniku Živcu, ali pa brisali teme o Hyosung-u.V obeh temah je bilo samo napisano kaj se je komu zgodilo,skoraj nobenih fotografij ali izvedenjskih mnenj. Zanimivo bo videti,če se ponovi nesreča z hujšimi posledicami (upam da ne)ali boste na motosvetu dovolili posebno temo ali samo post v cestno črno sivi kroniki. Jebiga, počakati bo treba na odločbo-dogovor ali karkoli že da tema ponovno zaživi,vse morebitne nesreče,ki se lahko zgodijo v tem času pa lahko pripišemo.......... Cufta,kakšen bo tvoj izgovor o brisanju teme,ki bi morda to preprečila? L.P

Ne vem - ali samo jaz ne vidim svojih fotk? Objave pa ne morem več urejat :grim Jih prilepim še enkrat...

Danes mi ni dalo miru ob takšnem vremenu, nizke temperature pa tudi niso ovira :yes: Zajaham kravco, jo mahnem do Polzele, preko hriba v Šoštanj, od tam pa preko Slemena do Črne. V Črni zavijem levo proti Podolševi in si dam malo duška(beri malo driftanja in adrenalina po ovinkih) po makadamu do vrha prelaza, kjer se po panoramski cesti spustim do Logarske. Zgoraj je bilo topleje kot v dolini :notworthy:. Ker še nisem vozil kramparc, sem na poti domov še sprobal oprijem na Mariji Reki in bil pozitivno presenečen :grim gre do konca(beri tačk) Jutri pa še ena podobna turca čez Pohorje

Končno vikend že začel se je luštno - punce - hvala za super družbo! Nadaljevanje danes pa še lepše štart čez - Senožeče – Divačo (srečala nekaj starodobnikov - motorjev in avtov – so zgleda meli miting) – Dutovlje (tankala in nabavla malco) – Prvačina – Miren in čez mejo v Italijo, čez - Sovodnje (Savogna d'Isonzo), na poti sem zagledala kip Primoža Trubarja :notworthy: sredi Italije, kjer sicer zelo radi zdemolirajo ali prikrijejo vse, kar je slovenskega. No baje je nekaj časa preživel na njihovem gradu Rubije (Castel Rubbia) zato so mu tam postavli kip... V Zagraju (Sagrado) me je nekaj zmedlo in sem šla namesto na severozahod v smeri proti - Tržiču (Monfalcone) nardila en krog po mestu in šla nazaj na sever, proti - Vrši (Versa) in - Topoljanam (Tapogliano), tu čez sem šla spet dvakrat :yes: (danes sem se cel dan zgubljala, čisto preveč zmedena) ker sem nehote nardila krog zaradi obvozov v mestecu S. Vito al Torre. Malo naprej sem čakala na zeleno... da pridem ven iz obzidja Palmanove... Pot do mesta - Codroipo je bila dolgočasna – vse ravno – pokrajina, cesta... Prečkala sem reko Tilment (Tagliamento) in potem zavila na sever proti mestecu - Valvasone. Od tam naj bi šla čez Vivaro do Maniaga, pa je bila cesta do Vivara tako prekopana da se mi ni dalo spet mazat motorja po tistem makadamu :grim zato sem obrnila in šla proti severu, v smeri proti - Spilimbergu in pred njim spet čez Tilment do - Dignana, naprej čez - Fagagno do - Tavagnacca, kjer sem spet falila pot in pristala na hitri cesti do Udin (glede na to, da bilo že kar pozno me ni motilo ) in naprej mimo Manzana čez - Krmin (Cormons) – Gorico in čez mejo in v - Drago (tankat) in naprej - ker sem šla danes dvakrat mimo, si zasluži eno fotko... Še zadnji sončni žarki in burrrrja... Malco sem prinesla domov. Danes si nisem privoščla nobene pavze, niti nisem bla lačna ali žejna, zato je malca ostala v tank torbi – motorja sem se držala ko klop :surrender: Je bla očitno prehuda abstinenčna kriza, še huje pa je ker vidim, da se res hitro bliža konec sezone... Približno 350 km, vesela kot radio, jutri še – baje da v dvoje – če se ne bo skisal :surrender:

Roberto od danes naprej "posluje" pod drugačnimi pogoji za "on lajn MotoSvet" ... :grim Nisem ga naredil sam, sem ga pa skonstruiral, da ga je moja odnesla (načrt) k svojemu bratu, mizarju, ki mi ga je dostavil ped dobre pol ure ... :yes: Časovni potek dogodka: misel že kar dooolgooon časa, v četrtek ravnilo in svinčnik, v petek "transport" načrta na delovno mesto in pred dobre pol ure ... :notworthy:

@DANCI sem prebral to kot sem že povedal v temi so bili vsi dokazi ki jih gospa cufi zahteva da bi tema lahko obstala ampak se kjub temu veselo briše . tudi za to temo imam občutek da nebo dočakala jutrišnega dne . k...... pa demokracija

se popolnoma strinjam v temi so bili dokazi in slike naj ima moderator vsaj toliko jajc da napiše in razloži zakaj je brisal temo že štirikrat ker jaz osebno v njej nisem opazil nič spornega ,kvečjemu opozorilo vsem uporabnikom dotične gume ,ker zadeva je resnično smrtno nevarna in bi moralo pri uvozniku in proizvajalcu gume uklopit vse alarme ne pa ignorance ,ki jo potem podpre še motosvet ki se ima za vodilno stran o motociklih (SRAMOTA NA KVADRAT ) :grim

Da ne bi včerajšnje napake ponovil še 1x, si moram zapomnit, da se te vrečke NEEE smem znova (?) dajati v ruksak ... :surrender: Ali imate med vožnjo z mopedom, med svojim orodjem tudi Loctite Super Attak ????? :grim :yes: :notworthy:

Kar Robi polomi, mora Roberto nazaj zlepiti, seveda spomočjo Loctite Super Attaka ... :grim

Očitno je tudi tukaj denar na prvem mestu.

Zato ker nimajo pametne obrazlozitve brisejo temo. Aja mnenje strokovnjaka oz izvedenca je nicelno..... ocitno moderatorji moto sekreta se bolje strokovno podkovani :grim lp h

Glede današnjega relija čutim tesno povezavo z mojim mopedizmom ... Ne zaradi tega, ker sva se z mojo, nekam okrog Vojskega, vozila na ogled z mojim nekdanjim 250 ccm MZ-jem ... :grim , temveč zato, ker je bil moj inštruktor pri delanju vozniškega izpita za moped, g. L...., ki je na takratnih relijih dirkal, s takratnim exponatom, Fičkotom ... :yes: :notworthy: Tole mi je "podaril" striček Gugle ... Verjetno L....jev Fičko ni bil ravno tak, bil pa mu mje sigurno zelo podoben. Da boste mlajši bralci vedeli, v kakšnih lepih (?) časih smo živeli ...

Še eden od "ta boljših" in celo gužva v prometu ... :grim

Hallooo, kam pa vidva. In poleg tega še v hrib, namesto po hribu navzdol ... :grim

Na začetku so bili na vrsti "bolj fini" avtomobili ... :grim

Z relija Idrija / Cerkno, ekskluzivno za MotoSvet forum, se za Vas javlja, RobiRoberto ... :yes: :notworthy: :grim Prve slike so nastale kar skozi okno stanovanja, ker je bilo zunaj le 5 stopinj C ...

Capirossi je pred Rossijem.

Še kava v sežani in dec jo je potegnu v tople kraje. Mogoče bo pripeljal kakšen originalen mavretanski souvenir.

Za konec seveda še zaključek !!! Cesto v Idrijsko Belo bodo asfaltirali spomladi, tako da bo pripravljena za naslednjo sezono ... . Mislim, da je s tem moje "delo" glede idrijske Bele prešlo v fazo "This is the end, my friend ..."

Ko sem se vrnil domov, mi je moja draga "servirala" današnjo priporočeno pošto s Soče, v kateri (na hitro prebrano) piše, da sem ??? (točen datum sem seveda že pozabil !!!) zopet vabljen na Sočo, na oceno delovne (ne) sposobnosti ... Ocena bo trajala 10 delovnih dni, se pravi 2 tedna. Očitno na Soči brez mene ne morejo ... O tem, kakšen je moj trenutni "pogled" na mojo zaposlitev v istem okolju, kjer sem delal nazadnje, pa kdaj drugič ...

Ko sem se vrnil v Idrijo so me hoteli kar preusmeriti (PBI = psihiatrična .. .), vendar se pravila nisem držal ikn si šel še malo ogledati rely ... Seveda sem zopet hotel "igrati" fotoreporterja, pri čemer sem na žalost ugotovil, da ko pritisnem "sprožilec" na mojem mujotu, je slikani objekt že v deveri vasi ... Nisem pravlno napisal. Jaz priktisnem pravočasno, toda dokler mujo odpre zaslonko je Peljhan ;-) že za devetimi gorami ... ;-) Vsaj enegva mi je pa le uspelo spraviti "v objektiv ..." ;-)

Tatjana in ??? - radioamater. Če še vedno spremljata mojo temo. Mislim, da je bila tista slika Tatjane, ki sta jo objavila v tej temi, poslikana prav na tem mestu ... ;-) Danes sem bil v Beli edini "gost" ... ;-)

evo ... jutranji mraz nas ni prestrašil. Kljub temu, da je termometer kazal le 2 stopinji nad 0 smo se ob 10.00 dobili na Lentu pri Stari trti. Ker je @pjer01 imel tehnične težave in je zamujal smo na sončku spili kafe. Ob 11.00 uri pa krenili po začrtani routi http://g.co/maps/5gzzg Mejo SLO-A smo prečkali na bivšem mejnem prehodu Jurij in zavili na Avstrijsko vinsko cesto, kjer smo uživali v lepotah Slovenskih/Avstrijskih vinorodnih gričev. Pri enem od mnogih vinotočev smo naredili postanek in se posladkali z moštom in kostanji ter se malo pogreli na sončku. Pot smo nadaljevali po cesti, ki meji SLO in AUT ter opazovali razlike .... Spustili smo se proti Spielfeldu in po 69 nadaljevali proti splavu na Muri kjer nas je prijazen brodar zapeljal nazaj v SLO v Sladki vrh. Pot nas je peljala po Apaški dolini proti Radgoni kjer smo imeli kratko pavzo saj je bilo potrebno doliti gorivo. Dan je bil prijeten in "topel" a nažalost nas je @Gorazd neplanirano zapustil, @pjer01 pa je krenil proti Ptuju. Tako smo planirano pot malo skrajšali in krenili proti Mariboru. Ker pa želodčki niso želeli prazni domov smo se ustavili pri NONI na pizzah in še malo poklepetali. Preživeli smo prečudovit dan v dobri družbi in lepi pokrajini. Blond

Resna, inteligentna in precej odrasla ugotovitev. Tega pa nisem vedel, da je TDM, takšna špica. Samo kak km čez omejitev. Vauuu. Kdo bi si mislil? Si ti ne bi za kruzanje raje nabavil 50 ccm skuterja, pri katerem je hitrost konstrukcijsko omejena na največ 45 km/h. V tem primeru ti do omejitve skozi naselje ostane še 5. km. Kako si pa na pisti? Tam sigurno greš čez omejitve. Grelce za gume tudi imaš?

Stoner suvereno,dečko rojen na motorju,Lorenco borec,ni biu zaston prvak,tud ne zadnič.Bautista mi je pa polepšal dan,zastava že plapola!!Doctor pa že mal sramotno,bi blo bol da bi kerkol drug od Ducati pilotou razvijal dirkalnik ker tuki je pa totalna tema,čakam da dobi brco v rit ker drgač zna potopit tardeče.FORCA RIZLA SUZUKI

Zelo upam, da se je tale stric odpeljal le na svoje polj in ne koga izvlačit od kje ... :grim

Čez dohrih 15 minut se začne drugi dan relija Idrija / Cerkno. "Normalna vožnja" med prvo in drugo etapo (?) bo potekala po cesti mimo naše hiše. Danes sed bom "oborožil" za bolšim "škljocom" ... Na sosednji cesti Idrija - Cerkno jih kar že nekaj časa poslušam, ko se premikajo proti Cerknem. Še eno vprašanje ??? Na včerajšnjem ogledu relija v Idriji me je zelo presenetilo nekaj, kar je podobno zmanjšabimformuli 1 ali povečanem gokartu. Kaj je to ??? Glas iz izpuhov (?): za pop ...

....

Ne bi si upal oporekat nasvetom ge. Mirjane Borić , čeprav me spominjajo na recepte, objavljene v časopisu 'Narodov blagor', tam nekje sredi leta 1900. Bi pa na kratko povedal še svoje mnenje: 1. Jejte in pijte hrano in tekočine, katere so pridelane brez uporabe kemije 2. Izogibajte se živalskih maščob, pretiranemu alkoholu in tobaku ! 3. predvsem se pa aerobno gibajte in predihajte: čim več in čim več in čim več: vsak dan ! 4. Jejte take stvari, kot so jih jedli naši dedki in babice, kateri so brez velikega pompa doživeli 80, 90 ali pa še več let: fižol, zelje, repa, pesa, ... (pujček je bil na jedilniku samo za praznike !) 5. NE kupujte in NE uživajte zelenjave in sadja, kupljenega v hiper marketih !

Pokliče Tito Jajčeglavca. Pa pravi Jajčeglavec: Kaj je veliki diktator? Tito molči nekaj časa, potem pa pravi. Kaj je ti mali imitator.

Med vračanjem nazaj proti domu pa se, čudežno, lahko "od mrtvih", obudi šekakšen stroj, ki ga je treba počakati, dokler neopravi svojega dela, ali pa se, zaradi dobrega srca, umakne in te spusti mimo ...

Znak ob sesti vas še vedno opozarja, da bostge na svoji poti, lahko srečali ..................................... Robertota ...

Od Kobile naprej proti ...

Kaj bom počel po kosilu ??? Med vračanjem iz Ljubljane sem opazil, da na cesti v Idrijsko Belo ni več zapore ... Bajsikl sem že "dopumpal" ... Edino obleči se bom moral "malo" več kakor poleti in kolenčnika ne smem pozabit, kakor sem ga pozabil dopoldne ...

http://www.youtube.com/watch?v=XWhInhE6emE

še moj modri angel..

Zdravo BMW jaši. Kakšen je vaš odgovor na sledečo sliko?? lp

Točno tako. Ampak po mojem vzrok nesreče ni neprilagojena hitrost temveč neznanje, za kar je odgovoren sistem izobraževanja in tudi neustrezne omejitve voznikov začetnikov (tako v avtomobilih, kot na motorjih). Sam sem (bil), še posebej v prvem letu motoriranja, tudi velikokrat na robu tega, da zapeljem s ceste ... Prevsem zato, ker sem se vse ure v avtošoli precijazil 50km/h po mestu, kjer so mi razlagali, kje komisija lovi na finte (recimo, da ni bilo znaka za odvzem prednosti in je potem nastalo tako čudno enakovredno krožišče med skoraj dovozno potjo in široko ulico). Nihče pa me ni seznanil s tem, kako se motor pelje v ovinek pri normalni hitrosti, kako je s pogledom, bremzanjem v ovniku in poddobno. Češ saj če si se s skutrjem (50ccm) pripeljal v avtošolo potem tako obvladaš tehniko vožnje ... Tudi na slavni AMZS, kjer imajo vse pogoje, da bi v že v osnovnih tečajih za motoriste izpeljali vožnje skozi dobro speljane ovinke na progi se kolikor sem videl (naj mi oprostijo, če sem slabo gledal) še vedno omejujejo na slalom med stožci in ostale avtošolske vaje. Ob današnji gostoti prometa pa po mojem pač tudi cesta ni najprimernejše okolje za nabiranje izkušenj v tehniki vožnje motorja

Ne, ni Če bi bila, bi bili avioni absolutno prepovedani in vsi potniki v avionu že v trenutku vzleta mrtvi. To o problematičnosti hitrosti ti v glavo vtepajo tisi, ki se jim ne da delati in jim je najlažje vedno vpisati en in edini vzrok. Zato pa imamo idiotske drastične zakone, ki se osredotočajo v večini na manjšanje hitrosti in paniko med ljudi, ti pa posledično potem ne spremljajo prometa in so tako pri nižji hitrosti vedno večja nevarnost v prometu. Če ne vrjameš, poglej letošnjo statistiko smrtnih žrtev. Ob tem, da vsi odgovorni trdijo, da se je hitrost umirila.

Hja minusov mi pa res ne manjka Praviš da se NEKATERI (mogoče predobro plačani) že dolgo ukvarjajo z zmanjšanjem smrtnosti tega hitrega hobija. Kaj pa misliš da je sploh moč narest?? Lani je moj sin naredil izpit 125ccm in verjemi da se večino časa vozim (in jih opazijem) z motoristi začetniki (pa mogoče po treh letih tud sam spadam mednje; ). Po dolgih prizadevanjih "modrecev" so otroc pršli do zaključka da zaradi naraščajočega kupa prepovedi in nadzora itak nima nobenga smisla se prizadevat ker se legalna vožnja sama od sebe odmika kot kaka penzija. Zavarovanje ne velja če maš napačne žmigle montirane in podobne bedarije. PREvelik delež mularije strmi k temu da PREzgodaj vozijo PREvelike in PREmočne motorje in dirkajo po cestah. Seveda BREZ pripadajočega izpita ki ga itak ne morejo dobit. Se pa ti mogoče spomniš kako zgleda vožnja v prekršku?? Sam da zagledaš nekaj kar se zdi modro pa že bežiš......sam pred svojo senco!!In tako poln adrenalina ob preveč pozornosti na okolico in ogledala zelo hitro poči. Zdej mamo pa moralna dilemo, ali je prav da se NORCEM pobere izpite in se mimogrede zavaruje "nedolžne" in se gredoč prav nemarno služi, ali dovoliti da se sami selekcijsko pobijejo in družbi ne delajo več škode z izjemo tistih ki komaj preživijo in potem živijo na plečih države?? Odpadniki bodo vedno!! In če bo zakon napačno postavljen jih bo vedno več! Pa verjemi da še tako kvazi dobrohotni ukrepi z lahkoto dosegajo več negativnih kot pozitivnih rezultatov.(ghost riders) Tistih par ki jih ujamejo in ustavijo pri svojem početju si verjetno kaj hitro domislijo kaj novega. Moj kolega naprimer vozi downhill in verjem da tisto ni dosti boljše! Tele 4 zadeve bi 100% koristile brez stranskih učinkov!! Peščene bankine na ovinkih po katerih redno vozijo avtomobili bi NUJNO morali utrditi!! Odbojne ograje bi MORALE imet po defoltu zaprte nosilne stebričke!! Tisti pleh spodaj ne košta NIČ!! Rezkanje asfalta je namenjeno izravnavi površine pred preplastitvijo in ne SANACIJI vozišča. Uporaba popolnoma ubijalskih receptur pri izdelavi asfalta?? Primer Rakitna od jezera proti Cerknci zdrsava pri popolnoma turistični vožnji. Mislim da nekdo ki vleče lepo plačko dela veliko škodo. Tak asfalt bi moral bit prepovedan oziroma bi izdelovalec moral biti kaznovan Težko je danes bit pameten! No....pametvat ni težko, kot loh zgori vidte he he. Amopak rezultati kakršnegakoli ukrepa so nepredvidljivi tud za tiste ki so profesionalno "pametni" .

Ma si ti občutljiv Pa pejd na pisto pa boš videl kolk smeti pa peska je na tleh... To je pač sestavni del hobija Maš 2 možnosti; Da se ustaviš in počistiš kt jest npr. včeraj pobiral drva z ovinka!! Al pa očke na peclje pa po gasu Pa si raj ne zamislim kako bi vozu če bi vedu da je "all clean"?? Sam glej....še zmeraj maš cel kup nevarnih faktorjev. Včeraj naprimer se je avto ustavil sredi ceste, brez žmigla ali kakega znaka namena in tako stal x cajta. Se človek komaj odloči zapeljat okrog ko pa ne moreš vedet kaj mu roji po pudingu

I just took off a set of PR2s that got between 25000-25500 miles on them and just barely at the wear bars. Le zate,da lahko izkusnjo delis na drugih forumih.Koliko pa je resnice v tem pa je spet drugo....

A lahko razložiš kako ti to rata

Marzzochi ali Ohlins oboje je lahko slabo nastavljeno ali ne?kaj ti pomagajo nvm kake firme če nimaš dobro nastavljeno.

Čestitke Marko, Mitja in ostali !!! Oddaja je zelo dobra, glede na razpoložljiva sredstva in zmožnosti, ki so vam bila na voljo. Službeno sem precej povezan z RTV in vem, da za take projekte zelo težko prideš skozi, za politične, strankarske neumnosti....pa ni problem. Najbolj me je zanimala ta zadnja oddaja (Turizem)....saj imam motorizem najraje v povezavi s turizmom....in vse kar ste povedali je hudo res ! V tej deželi je žal višek moto-turizma, če nek lokal ob cesti obesi tablo "Welcome Bikers"......in tu se ponudba tudi konča. Vsa čast izjemam ! In ravno zato vsi raje odhajamo čez mejo, saj so tudi cene bolj prijazne! Tisti ki modrujete o letih, starosti na motorjih....ja, marsikaj imate prav....ampak mislim, da se tu govori o oddaji, ki ima 4 različne teme! Še enkrat vse pohvale, ker verjamem, da je bilo vloženo veliko truda in da bo led prebit.....za še boljše oddaje na temo motorizma! Lep pozdrav in srečno na cesti!!!

Nimam pojma koliko točno porabi moj motor, niti me ne briga. Vem pa, da bolj kot sem nežen manj porabi in več, če ga "stiskam". Takšne debate so se mi vedno zdele brezpredmetne, saj večinoma vozimo motorje zaradi užitka in ne zaradi porabe goriva.