Dvorana slavnih

hahaha, ta je bla dobra ja, ampak na srečo bom tale privesek "bivši pilot" za nekaj desetletij še spustu :hooray:

...sicer pr nas v praksi ne počemo konjev, prej kakega vola pa prasca.... ...v bistvu bi moglo bit taku: u51 pole lih prov za tebe,kot sm rekla, spraksiran,upelan, naspizdiran, rezgetajoč, penast in ti boš kot pod vročim razgretim žrebcem....

no,pri teh pnevmatikah pa reklamacija ne poteka tako.Ko jo reklamiraš, tam ko si jo kupil, ti dajo številko (telefonsko) reklamanta pri SAVA TIRES,kjer je bila pnevmatika nabavljena (pa tudi če ne bi bila,ostaja dejstvo da je še vedno DUNLOP) in se pač z njim pogovoriš o reklamaciji, ki se ne vznemirja preveč zato, ker bi se nekdo lahko ubil. Oni potem od vas zahtevajo poškodovano pnevmatiko, da jo pošljete po pošti in je to to.Najverjetneje dobiš kak odgovor v stilu : "...se zgodi!" Malo sn že energije zgubil zaradi te pnevmatike, niti ne mislim tožit za neke ogromne denarje, rad bi samo , da se povrnejo stroški, ki so ob tem nastali. Tako, kot je Bajsi rekel.....še vedno ostaja pnevmatika znamke DUNLOP - made in GB, ne glede na to kje si jo kupil....ker po tej debati bi lahko sklepal, da če jo kupim v Nemčiji, moram pol v Nemčijo it reklamirat, čeprav enake pnevmatike prodajajo pri nas? Pol pa pri nas še eno kupiš, imaš račun in potem na ta račun reklamiraš....je druga pnevmatika cenejša, kot da se v Nemčijo voziš! Dejstvo je, da se to NE BI smelo zgodit in bilo bi prav, da vsaj to nekdo prizna, če že odgovarjal ne bo nihče...

Tudi kadar me ni v moji Motosvet pisarni, imam namestnika, ki nadzoruje, če slučajno kdo kaj čez mene ... :grrr :inlove: :inlove: .)

Dvojna doza CBR1000RR '08; prjatlov in moj.:evilgrin: :evilgrin: V portorožu je bil pa še tretji isti.

Je bila pa taka lepa prilika za slikco, ko so bile vse 4 babe zbrane na kupu, da se nisem mogel upreti od leve: Husqvarna TE 510 IE l.08, Aprilia RXV 550 l.08, Yamaha YZF R1 l.02, v ozadju pa še Corsa GSI

Ali ste kdaj pri nakupu keksov, testenin ali kruha pomislili, koliko pesticidov je v njih? Žitna semena kemično obdelajo že pred setvijo. Potem jih v rastnem obdobju redno škropijo (proti plevelom in boleznim). Običajno jim proti koncu dodajajo še kemične snovi za pospešitev zorenja in žita na hitro požanjejo. Razvoj nevarnih plesni preprečijo s fungicidi (80 odstotkov fungicidov je rakotvornih). In kaj se zgodi z zrni, preden pridejo na vašo mizo v obliki moke, zdroba, testenin? Praviloma jih le skrtačijo, s čimer odstranijo malce umazanije, zmeljejo in iz njih naredijo to, kar najdete na trgovinskih policah. Pri kupljenem kruhu pa dodajte seznamu še potencialno nevarna kemična sredstva, ki jim pravijo »pekovski dodatki«. Ti zagotovijo, da je vaš kruh videti lep, se ne drobi, ne suši, ne plesni... Beseda »pekovski dodatki« pogosto skriva tudi gensko spremenjene encime. Uporabljajo jih pogosto, a jih na embalaži niso dolžni navajati. (Sanja Lončar; www. pozitivke.net) Recept za kruh je preprost: sol, voda, moka in kvas. Takšen kruh se je jedel v dobrih starih časih. Danes so ena od sestavin kruha tudi raznovrstni aditivi (pekovski dodatki), ki so postali stalnica tudi v drugih prehrambnih izdelkih, zato se nam zdi dodajanje aditivov čisto normalno. škodljivi učinki posameznih aditivov so dobro raziskani in strokovnjaki pravijo, da našemu zdravju ne škodijo, če jih zauživamo v normalnih količinah. Popolnoma neraziskani pa so učinki mešanic aditivov, ki jih zaužijemo - tako imenovani koktajli. Npr. sendvič z mortadelo (ali salamo) vsebuje najmanj 5 aditivov, če pa zraven popijemo še kakšno osvežilno obarvano pijačo, pa jih zaužijemo že čez osem. Kaj povzroča ta mešanica kemikalij v našem telesu še ni raziskano. Upoštevati pa je treba še, da so v kruhu morda tudi kakšni ostanki pesticidov, mortadela (ali salama) pa je narejena iz živali, ki so bile krmljene z gensko spremenjeno sojo. Ali je potem kaj čudnega, če se vsako leto število alergij, rakavih obolenj in težav s plodnostjo povečuje? Kaj so aditivi? Aditiv je vsaka snov, ki se običajno ne uporablja oziroma ne uživa kot živilo in ne predstavlja običajne, tipične sestavine živila, ne glede na to, ali ima hranilno vrednost, se pa namensko dodaja živilu iz tehnoloških razlogov v proizvodnji, predelavi, pripravi, obdelavi, pakiranju, transportu, hrambi in se zato nahaja v živilu ali v stranskem proizvodu živila in s tem posredno ali neposredno postane sestavina živila. Aditivi so na izdelkih označeni z besedo ali črko E in trimestno številko, včasih pa z obojim. Kategorije aditivov za živila so: barvila, konzervansi, antioksidanti, emulgatorji, emulgirne soli, sredstva za zgostitev, želirna sredstva, stabilizatorji, ojačevalci arome, kisline, sredstva za uravnavanje kislosti, sredstva proti sprijemanju, modificirani škrob, sladila, sredstva za vzhajanje, sredstva proti penjenju, sredstva za glaziranje ali lesk, sredstva za obdelavo moke, utrjevalci, sredstva za ohranjanje vlage, veziva, encimi, sredstva za povečanje prostornine, potisni plin in plin za pakiranje. Kaj pa kruh?V kruhu so razni aditivi, ki jih peki dodajajo zato, ker želimo potrošniki imeti snežno bel, zelo rahel, okusen kruh s hrustljavo skorjico, ki lepo diši, ohrani svežino najmanj dva dni in je še poceni. Takšen kruh brez aditivov ne obstaja. Najpogostejši dodatki v kruhu so emulgatorji, ki omogočijo, da se med seboj zmešata dve snovi, ki se sicer ne bi (npr. voda in olje), sredstva za obdelavo moke, s katerimi izboljšajo pecilne lastnosti moke, sredstva za uravnavanje kislosti, konzervansi, nekaterim kruhom pa dodajajo tudi naravne sestavine kot so: sladkor, olje in rastlinske maščobe, mleko, sirotko in jajca v prahu, ječmenov slad (temna obarvanost kruha), kosmiče in semena. Tina Gajšek (Kalia nasveti, dec 2005): Uvedba valjčnih mlinov je omogočala, da so pšenico ponarejali s šestimi procenti dodane vode. Za to je bilo treba kalček odstraniti, sicer bi se vlažna moka pokvarila. Kalček se odstrani skupaj z lupino (otrobi). V tako imenovanem »oplemenitenem« belem kruhu, ki so mu s kalčkom in otrobi odstranili vitamine in minerale, ni ostalo nič razen surovega škroba. In potem so tukaj še sredstva za beljenje kruha (klorov dioksid), kemikalije za »izboljšanje« moke (benzoil peroksid, kalijev bromat, amonijev persulfat), ki pa kruhu tudi ne prinašajo nič dobrega. Sanja Lončar pravi takole: Sestava kruha je podatek, ki ga peki niso dolžni zagotoviti, zato vam tudi prodajalci ne bodo mogli postreči z informacijo, kaj je v katerem kruhu. Izjema je le predpakirani kruh, pri katerem morajo biti na embalaži navedene vse sestavine. Na številnih etiketah boste našli izraz "pekovski dodatki". Kaj tiči za njim, je dolga zgodba. Poleg moke, vode in kvasa, peki lahko dodajajo kruhu še emulgatorje, stabilizatorje in gostila, s čimer dosežejo lepšo strukturo kruha. Za hitrejšo fermentacijo in kot pomoč pri vzhajanju lahko dodajo encimske preparate (amilaze, diastaze, celulaze, proteaze ...) ter sredstva za obdelavo moke. Za daljšo obstojnost je dovoljeno uporabljati tudi konzervanse. Za izboljšanje okusa in vonja je dovoljeno dodajati naravne in naravnim identične (!) arome, sladkor in sladila. URADNI LIST RS: št. 56 z dne 13.07.1999 54. člen: Za izdelovanje pekovskih izdelkov se lahko uporabljajo aditivi in mešanice za pekovske izdelke iz 50. člena tega pravilnika. Kot aditivi se lahko uporabljajo: - emulgatorji, stabilizatorji in gostila: lecitin, mono in digliceridi na osnovi jedilnih olj in masti rastlinskega in živalskega izvora estri mono in digliceridov ocetne, mlečne, citronske in vinske kisline in diacetil vinske kisline, stearil laktilat, alginska kislina in njene soli (Na, K, Ca), karagen, pektin, karboksimetilceluloza, guar moka, agar agar in karuba guma (zmlete rožičeve pečke); - encimski preparati: amilaze, diastaze, amiloglukozidaze, celulaze, hemicelulaze, pentozanaze, glukozaoksidaze, proteaze, lipaze; - sredstva za obdelavo moke (askorbinska kislina, L-cistein, L-cistin); - kisline: ocetna, vinska, citronska in mlečna kislina; - konzervansi: ocetna, propionska in sorbinska kislina ter natrijeve, kalijeve in kalcijeve soli teh kislin; - soli: natrijev bikarbonat, kalcijev karbonat, kisli pirofosfati, fosfati, amonijev hidrogenkarbonat in kisli kalijev tartrat; - arome: naravne in naravnim enake arome; - naravna barvila, razen pri kruhu (dovoljena le pražena žita); - sladila in nadomestki sladkorja. Kaj pravi Zveza potrošnikov Slovenije? Aditivi: E 300 (askorbinska kislina), E 322, E 341(ortofosfat), E 472 spadajo med tiste aditive, ki se lahko dodajajo le v posebnih primerih in v zelo majhnih količinah. Aditiv E 412 (guar gumi) pa spada med aditive, ki lahko predstavljajo tveganje za zdravje.Pomembna je vloga kupcev! Uporaba aditivov, t. i. E-jev, v živilstvu narašča. Tega dejstva ni težko pojasniti, saj vemo, da živilska industrija v konkurenčnem boju za tržni delež pošilja na trg vedno nove in nove izdelke, ki morajo na nek način vzbuditi pozornost kupcev. Izdelki se morajo zato razlikovati od konkurenčnih izdelkov, njihov okus mora biti boljši ali vsaj drugačen, barve lepše, biti morajo rahlejši ... Vse to industrija v izdatni meri dosega z uporabo aditivov. Ne preseneča torej, da danes živilska industrija že okoli 90 % aditivov uporablja zaradi "kozmetičnih" razlogov, nekoč osnovni razlog za uporabo aditivov - povečati obstojnost oziroma rok uporabnosti živil - pa je postal obroben. Kaj še pravi Sanja Lončar? Če zaskrbljeno pregledujete sojine izdelke v želji, da bi se izognili gensko spremenjenim organizmom, ste se znašli pri napačni polici. Pravo »leglo« GSO je danes v kruhu. Za hitrejšo fermentacijo in kot pomoč pri vzhajanju industrija dodaja encimske preparate (amilaze, diastaze, celulaze, proteaze, itd). Gensko spremenjeni encimi so tudi do 1000 krat cenejši od naravnih, kar je za finančnike pekarn izziv, ki se mu je težko upreti. še posebno, ker teh dodatkov zaenkrat ni potrebno deklarirati. Dovolj je napisati »pekovski dodatki«. Ali inšpekcija preverja koliko dodatkov je v kruhu? Ja in ne. Zdravstveni inšpektorat iz Kopra ne preverja koliko in kateri aditivi so v svežem kruhu, ker za kruh ni predpisa oz. zahteve. Pek naj bi se držal predpisanih normativov. Če pa pek peče iz že pripravljenih mešanic, pa je v njih že vse v določenih mejah. Inšpekcija preverja aditive v pakiranem kruhu, ker je dlje obstojen zaradi dodanih konzervansov. Daljšo obstojnost kot ima kruh, več aditivov vsebuje in ga preverjajo. Od pekov pa se preprosto pričakuje, da se bodo držali navodil in pravilnika o aditivih. Ob vsej uporabljeni kemiji se vprašam, ali je kupljen polnozrnat kruh res tako zdrav, kot ga priporočajo zdravstvene ustanove? Narejen je iz žit, ki so bila pridelana s pomočjo pesticidov, lahko topnih mineralnih gnojil (nitrati) in hormonskih regulatorjev rasti. Ko žito uskladiščijo, ga zaplinijo proti žužkom. Moki iz tega žita dodajo še pekovske dodatke med katerimi so lahko tudi gensko spremenjeni encimi. Ekoloških prašičev s takšnim kruhom ni dovoljeno krmiti, zdravstvo pa ta kruh propagira za zdravo živilo, ki celo varuje zdravje! Ali smo normalni?

Evo še mal reklame za novo

mi je všeč in mi ni ..no zakaj mi je všeč je jasno..ni mi pa všeč , ker bi čez pol leta po 15 volitvah ( pač strošek volitev ni zanemarljiv ) bankrotirali za ene 30 let ...

..jest sem tudi imel enkrat tako zimsko gumo, samo da je bil not samo en šravf, pa še ta kontra obrnjen, kot tile na sliki.....

u51 pole lih prav za tebe,kot sm rekla,spraksiran,upelan in ti boš kot na novopečenem konju

...ne, ne...ene 10 let pred umetnco...

zivnorc pole si lih rojen za umetnco

Smrdljiv pijanec vstopi na avtobus in se usede zraven duhovnika. Njegova srajca je umazana in prekrita s šminko, iz žepa pa mu štrli steklenica viskija. Odpre časopis, ga začne brati in čez nekaj minut vpraša duhovnika: "Oče, kaj povzroča artritis?" "Gospod..., povzroča ga lahkoživo življenje, druženje s cenenimi, pokvarjenimi ženskami, alkohol in prezir do sočloveka," zagreto odgovori duhovnik. "Kdo bi si mislil...," zamomlja pijanec in se vrne k branju. Duhovnik obžaluje, kar je rekel, se obrne k pijancu in se opraviči: "Žal mi je, nisem hotel biti tako grob. Kako dolgo imate artritis?" "Nimam artritisa, oče," odgovori pijanec, "sem pa ravnokar prebral, da ga ima papež."

...jest imam tut kar precej kosmate tačke....

Tudi če se bo pokazalo 52km/h na dynotu, če nima nastavljenega trenja, je to še zmeraj legalno za H izpit. Ne sekiraj se, tisto se zvrti tudi do 100km/h, mogoče tudi več...kako vem? Kolega je sprobal Izdajalc

Ko je Rossi prišel k Yamahi, je bila ta v takem ku.cu kot je sedaj Ducati. V prvi sezoni ji je pripeljal prvenstvo in kasneje še kakšno. Zameril jim je, da so Lorenzotu omogočili enake pogoje, kot njemu z "njegovo" ljubico, zato je odšel. Lorenzo je z svojim talentom in fantastično Rossijevo Yamaho osvojil prvenstvo. Sedaj je na Lorenzotu, da se dokaže tudi kot razvojni dirkač, da je hiter je že dokazal.Edwards je odšel, Spies je še neizkušen... Res je, že letos je preizkušal rešitve za 2012 in po videnem slabo kaže....

Lej brihta!! Če me je "bivši" pilot u civilu vidu na Bledu ne vem kaj ti zdej še manjka zaena koordinata Že Tacen je na gorenjskem, kaj nebo Bled bogati Če tole ni gorenjska furca pa tud ne vem kaj je!? Furca po gorenjskem Mrzlo pa luštno :naughty: Motoristov pa le za vzorec :yawn: OB 13h štart na OMW Vižmarje 12° - Loka13° - KR13° - Kropa14° - Bled15° -- Begne14° - Golnik13° -Trstenik13° - Preddvor14° - KR13° - Zbilje12° - LJBrod12°

Bojda se pripravlja v avtošoli nova obvezna vaja....telefoniranje med vožnjo oz. bolje rečeno VOŽNJA MED TELEFONIRANJEM

ja sej zobe maš še cele mende ... do jabuk v obliki štrudla še boš pa že prmaju

Res dobro vprašanje!! Rossi rabi naslednjo sezono motor, ki bo dovolj hiter, da bo lahko z njim ohranjal stik z vodilnimi in bo dovolj "neproblematičen" da se bo lahko z njim "fightal". Letošnji Ducati ni nič od tega! Ni približno tako hiter (včasih je bil vsaj to) kot Honda, niti tako kot Yamaha, kar pa je najslabše, ne omogoča borbe, ker je preveč občutljiv, predvsem na sprednjem kolesu (kar pa je vedno bil, vsaj zadnja leta). Skeptičen sem, če je Ducati sposoben in finančno zmožen za naslednjo sezono postaviti na pisto motor, ki bo Rossiju omogočal, da lahko izkoristi svoj talent in premaga konkurenco, ki je boljša , kot je bila v preteklih sezonah. Rossijeva ekipa mehanikov letos ni zmogla napredka na D16, in če bi uspeli ,bi to bil večji čudež, kot se je zgodil ob prestopu iz Honde k Yamahi. Ducati je očitno le toliko drugačen, da izkušnje niso pomagale. Zelo vprašljivo je tudi, kako so se ujeli Ducatijevi in Rossijevi mehaniki. Predvidevam , da ne najbolje. Držim pesti in z mešanimi občutki čakam naslednjo sezono, čeprav trenutno nisem več preveč optimističen, da bo zakon Rossi-Ducati uspešen.

Kdaj bomo lahko spet gledal taka prehitevanja :unsure: :notworthy: ?? http://www.youtube.com/watch?v=FgLE25N_YLQ&feature=fvwrel

http://www.angelfire.com/ak2/intelligencerreport/bike_race.html ta pa je!! :notworthy:

Kolegico, ki je prišla so ji povedali da ne rabi dat krvi,češ da jo je tako ali tako dovolj. Bila pa je tam ob 7:15. Zdej pa ne vem kak to... Pa rekla ji je sestra da so novinarji zgodbo prenapihnili. Ok še razumem da so jo odslovili, češ da je krvi že dovolj. Ne razumem pa zakaj bi novinarji zgdbo prenapihnili? Mar je mogoče kdo od novinarjev le na naši strani?

bedarija je to kar ti pišeš 90 centov na uro??? kaj pol zasluži še ne 24 eur na dan??? moja dnevnica je bla 25 brez kmjev k sm jih naredu ta dan ... tolk o tem ... in ja, tud jst sm delu po 16 dni v mescu, 14 frej pa sm zaslužu v povprečju 1200 eur

Tega še nism vidu nikjer, je fajn za pogledat he he he! :grim

Če bi čebula če ne imela, bi bula bla ... :grim In če bi bil rely Idrija / Cerkno danes, bi vozniki na svojih igračkah .) potrebovali "kramparce" ...

Kaj si pa pričakoval? Saj je vendar le hitrost tista, ki ubija... D.

hmm: To bo zanimivo., Ker se ukrepi po pravilu zaostrujejo, in zahtevnost veča, mislim, da bo v prihodnosti tudi zdravniški pregled precej težje opraviti. In če uvedejo "tehnične preglede" za voznike nad 60, bo določen odstotek le-teh zagotovo izgubil vozniško dovoljenje.nesposobni za vožnjo bodo pa še cca 5 let sposobni za delo.

mal smeha za kisel dan: Kaj reče hlebec kruha pici? :naughty: Kje si kurba nališpana! :lol:

Pokliči tega strica: Glede na to, da policija na tem področju ne naredi ama čisto nič, se ne bom čudil, če bo nekdo moj predlog vzel zares in ga realiziral. Po drugi strani tudi ne bi bilo napačno, če bi se na območju nekaj 100m okoli križiŠč nastavilo motilce tel signalov. A to pa že ne, tu pa se posega v kapitalske pravice korporacij, Naj raje narod crkava po cesti. Tore brezupno...

Na cesti je ogromno ljudi, eni so tam ker pač moraju biti, vožnja itd jih ne zanima in so na cesti samo zato, da pridejo hitro iz a v b. Pa ker na busu, lahko dobiš zraven sebe nekoga ki je malical čebulo pa pivo. Prav danes sem na popolnoma ravni regionalni cesti (90km/h) omejitev, prišel do manjše kolonice 4 vozil, ker so peljali 60km/h sem jih pač enega za drugim počasi prehiteval in nahitro pogledal kaj počnejo vozniki, da se ne spravijo prehitevat. V prvem je gospodična opazovala razcepljene konice svojih skodranih lah, v drugem je stric tako zavzeto govoril po telefonu, da me pomoje še opazil ni. 3ji je bil star ata, ki mu je vse nad 60km/h znanstvena fantastika. Na čelu kolone, pa dve gospodični, ki sta ob znaku 60km/h hitrost spustili na nevrjetnih 45km/h. Zgleda je bil pogovor tako napet, da je bilo potrebno mahat in krilit, omejitev in števec pa sta bila na uč. Potem se pa zamislim ? Kako to da sm še živ? Tale tema je glede na folk za volanom še precej prazna. No ja pa velik srečnih km v prhodnji sezoni, pa za optimiste še letos. LP

neprave gorile poznas.... to je nauk zgodbe :grim

NEJC...!!!! TO DELI NA POLIGONU!!!!!!!! KOLIČKE NA POLIGONU PODIREJ!!! UNE BUHTLNE....NO... )) PA TAM KJER TI PAŠE...!!!

ja, sem bom zakopal tja v nederje med dva buhteljčka in se dodobra pogrel. pa še to; sprašujejo, če se mi je kaj dremalo? No ja, malce je bilo krize. Rezultat je pa trenutno 2:0 zame v podrtih "kegljih" O:-) takega (ta velikega) sem podrl z desnim kufrom takega (ta nizkega) pa z levim cilindrom (oz. zaščito cilindra):

je že res prijatelj klimbra ampak jaz sem videl en tak primer in so bile smrtne zamere ko je tast mu vzel ključe in prodal avto pa čeprav je bilo to edino pravilno ker človek ni več videl nič pa se je veselo vozil. tast je sicer že prej to govoril ampak šele ko se je ata doma zabil v garažna vrata so to videlu tudi drugi v družini. v garažna vrata pa se je zabil ker jih je ob odhodu pustil odprta, vmes pa mu je nekdo zaprl vrata in on ob prihodu ni videl da so zaprta. po 60 letu uvest brezplačna zdravniška testiranja in osebno odgovornost zdravnika če da izpit osebi, ki ni sposobna. seveda pa iz prometa iztočasno dat vse kronične alkoholike, ki lahko dobijo izpit nazaj šele ko dokažejo da so ozdravljeni. še hujše je koliko kroničnih alkoholikov je na cesti pa ne zdravniki in ne družina ne reagirajo.

V neko dirkanje smo se zagnali zato, ker je D211 TEKMOVALNA guma, ki je slučajno (zaradi pravil prvenstev za katera je narjena) homologirana tudi za cestno uporabo. Ni pa za cesto narejena. Tisto na sliki je definitivno tekmovalna GP in ne GP Racer, kar je nenazadnje razvidno tudi iz oznake zmesi 7704, ki pomeni medium soft. Na Gp racerju Piše samo črka S(soft) M(medium), E(endurance). Izrazili smo samo zaskrbljenost, če ima Sava sploh kaj s temi gumami. Vsem nam je jasno, da uvažajo GP Racer, ki na prvi pogled delujejo identične modelu GP. Ampak ker se GP dobi samo na parih mestih v Slo in so nasprotno z ostalim Dunlopovim sortimentom delane izključno v dirkaškem oddelku v Veliki Britaniji in ne v Franciji, ZDA, itd, kjer delajo ostale Dunlopove modele, obstaja možnost, da razni Pintarji, Čarmani, itd te gume dobavljajo neposredno. Ne vem če je tako, samo pravim, da se dobro pozanimaj, ker ta varianta ne bi bila nič presenetljivega.

no in ker je fejzrka odšla iz hiše, je morala priti zamenjava; suzuki gsx-r 750 predelave: drugi žmigovci, športne stopalke akrapovič predelan nosilec tablice

Tudi bombo si lahko montiramo, če človek, ki vozi avtomobil ni zbran je slep in ne vidi nič in ne misli nič....še vedno mislim, da je veliko bolj pametno vzgajati folk, da začne razmišljati (in paziti) tudi na druge udeležence v prometu. Le kaj bi naši slovenceljni (sivolasi, z rutkami, napol slepi etc) porekli, če jih bi postavili sredi sezone v Rimini, ali pa v Milano in podobne kraje, kjer z vseh koncev švigajo skuterji in je res potrebno imeti oči na pecljih in gledati vse 4 vogale vozila?

Kje točno so Jezus, Marija pa Jožef se nisem niti trudil odkriti..... .....pol pa na pivo v črno goro Še malo pohajkovanja po mestu..... In potem me je siva pot vodila dalje do ...... .....do Červene Lhote .... .....ki je simpatično lepa

Moja letošnja pridobitev Suzuki GSX 650 F 2009 Predelave: -blokada na 35 kw

Evo, očitno odsevna jakna in bela čelada ne pomagata. Danes me je en zbil od zadaj, ker me je spregledal. Vključeval sem se na prednostno, zavijal desno in čakal da se križišče sprazni. On pa je tudi gledal levo in mislil, da sem jaz speljal ter me tako nagazil. Na srečo se nisem poškodoval, nekako sem poletel iz motorja na noge in roke, motor pa je zbilo na stran in utrpel je klasične poškodbe. Ne vem, a naj si na čelado montiram rotacijsko luč pa en grozno strašn izpuh da bom bolj viden in slišen al kaj

v mojem kraju je pa ravno Spar najslabši. Toraj ni važno ime trgovine, dobro trgovino ustvarjajo zaposleni v njej, njihov odnos do kupcev in dobre poslovodje, ki skrbijo za nabavo živil in kakovost.

sv 1000, l.04, ca 25000km spremenjeno, zamenjano, dodano: - izpušni lonci micron - stabilizator krmila ohlins - tre - ogledala - ročice - mini smerokazi - stranice hladilnika z vgrajenimi smerokazi (custom made) - sprednja maska (custom made) - špica - belly pan original sv 1000 s - nosilec tablice - prestavljene tačke - še kaj pa se ne spomnim

Gangy počak da bo zima...takrat rabijo gretje :lol:

umetnca ce pa drgac ne se pa jst s tem tolazm da mamo druga drugo, ampak sej smo se mlaaadeeee

kaj se da tako zadevo dobit, da bi bil efekt popolnoma nasproten? Js bi rabu nekaj da HLADI

Seveda se da tudi z SS počasi.. Moj Suzuki gre pravzaprav prav lepo in mirno v 6. prestavi 50 km/h čez naselje. Položaj na motorju je tisti, ki te "sili" v hitrejšo vožnjo.. Jaz osebno se tudi lažje peljem počasi s kakšnim bolj touring motorjem ali nakedom kakor s sportakom. Če se gremo kam skupaj peljat, pa se npr. po eni odprti cesti peljemo 70 km/h ker je pač v koloni kakšen začetnik, itd, na sportaku sam to premišljujem kako mi je neprijetno ker na rokah visim, pa noge preveč pokrčene, itd.. Če grem pa sam, z malo bolj sportskim tempom, pa enostavno pozabim na to. Medtem ko z eno fejzrco se lahko tut čist počasi peljem v koloni in mi je čist prijetno. Medtem ko na sportaku mi pač ni. In zato se meni zdi brezveze imet športni motor, če ga nimaš tudi za občasen obisk steze. Ker mi je končno ratalo zrihtat motor sam za na pisto, bo "cestnega" Gixxerja zaradi omenjenega kmalu zamenjal kakšen bolj vožnji v prometu primeren motor. S1000RR je bomba. Ampak izključno za cestno vožnjo ga pa jaz ne bi imel. Tak motor je doma na dirkališču in če ga vsaj občasno ne pelješ tja ne razumem čisto kje je smisel ga imet. Smo si pa seveda različni in nekomu je pač bol važen izgled, imidž, itd.. In tudi s tem ni nič narobe, da se razumemo, zato pa obstaja tolk različnih motorjev

Poleg Švista in Helge še Japanska Buba Kawasaki W800 Klasični 800cc zračno hlajen twin. Kljub 50 ponijem ga je užitek furat