Dvorana slavnih

Marco Simoncelli! Pa tako lep dan je bil, preveč lep za smrt… Mar ni pravzaprav vsak dan tak? Vsak, prelep za smrt. Dan nima kaj preveč veze s tem… Ko ugasne mlado življenje, je to tragedija pa naj bo dan ali noč. In danes je dan, ko je svet motociklizma izgubil mladega, včasih nepremišljenega a vendar dobrega dirkača. Dirkača, ki je obetal. Dirkača s pravo osebnostjo. Dirkača z veliko začetnico. Za ljudi, ki nimajo prav veliko stika z motociklizmom in jim ta strast, ki veje med motoristi, ne pomeni prav veliko, je danes le še ena Nedelja. Vsi, ki pa smo kadarkoli okusili ali pa okušamo svobodo dveh koles, pa smo, od grozljivega padca na dirki v Maleziji do trenutka oznanila, da je Marco Simoncelli podlegel poškodbam, vsako minuto pritisnili gumb »refresh« na najbolj ažurnih internetnih straneh z novicami o motošportu. Občutek, ki je prevzel motociklistično javnost ob tragični novici, je preprost…žalost. Beseda na moto-forumih teče le še o tem. R.I.P. na dvajsetih straneh, od, še mnogo več, ljubiteljev Super Sic-a. Pa ne samo od ljubiteljev. Od vseh, ki spremljajo dirke kraljevega razreda. Četudi jim je začasa dirkanja povzročil kakšen sivi las, ko je s proge zbil »njihovega« dirkača. Lorenzo in Pedrosa sta dva izmed teh, ki jih je Simoncelli zaradi svoje nemirne krvi, v želji po stopničkah zbil s proge. Nekateri zaradi teh manevrov niso šparali jezika na njegov račun. Nekateri so imeli prav, nekateri pa se, za moje pojme, imajo le za nedotakljive in otresajo jezik nad vsakim, ki se jim pripelje preblizu. Dejstvo pa je, da je Super Sic v karavani motociklizma veljal za zelo priljubljenega dirkača. Zaradi hitrosti, zaradi dirkanja na nož, a najbolj ravno zaradi čiste osebnosti. Tudi sam, do lanske pomladi, nisem spremljal dirk. – Verjetno predvsem zato, ker sem ob komentiranju znanega komentatorja na RTV-slo, vedno zaspal. Ko pa se je lansko pomlad v garaži zasvetila lepotica na dveh kolesih, sem podrobneje začel spremljati tudi motogp. A kaj? Za koga naj navijam? Milijoni oboževalcev Rossija so »the doctorja« povzdigovali v nebo, čeprav je z menjavo motorja vozil precej slabše kot prejšnja leta. Seveda mi je bila všeč njegova pojava. Vedno nasmejan. Človek res vidi, da dr. dirka z užitkom in ne za slavo in denar. Ampak…ni več bogve kaj. In kdo uživa, če »njegov« dirkač bledi? Pa poglejmo še Lorenza, Stonerja, Pedroso. Ti so na dobrih motociklih in dobro peljejo. Pedrosa? V redu dirkač, nekako neopazen na tiskovkah, vsaj zame. Sploh pa ima neverjetno smolo s poškodbami. Stoner? Fant se pelje. Nimaš kej. Zameril se mi je, ko je z Rossijem pral umazano perilo s še bolj umazano vodo. Kako naj bo potem kdaj čisto? Kot sem že omenil – nekateri se imajo za nedotakljive in ko smo že pri tem - Lorenzo pri nedotakljivosti še naskakuje Stonerja. Vedno neka špikanja in grde besede na tiskovkah. »Bom jst kr lepo za doktorja naviju, drug so same pi…« In potem naenkrat, niti ne vem na kateri dirki je bilo to, lani – letos? Nimam pojma. No – Naenkrat mojo pozornost pritegne dirkač s številko 58. Mislim, da je bilo to le kakšno dirko pred tem, ko je zbil Lorenza. Fant ma jajca. Pelje, kot da mu je vseeno za vse. Na nož. Včasih mogoče res preveč. Ampak všeč mi je bil. Tudi obtoževanja je prenašal kot gentleman in se le nasmihal žuganjem nekaterih. Mogoče mi je bil všeč tudi zato, ker se ni pustil nedotakljivim. Užival sem, ko so bentili. Bil je preprosto: preprost, dober, drzen in s potencialom. To kar odlikuje vse dobre dirkače že od samega začetka moto-športov. Ja, v drugi sezoni spremljanja motogp-ja sem brezpogojno navijal za Marca Simoncellija. Kadar je vozil četrti, kadar je brusil asfalt (še s čim drugim kot kolenom), kadar je kegljal. Vedno. Žal mi je le, da nisem bil na češkem, ko se je prvič povzpel na stopničke. Verjetno ni potrebno poudarjati, da se ta dogodek ne more primerjati z izgubo koga od bližnjih. Pa vendar sem ob vesti o njegovi smrti postal žalosten. Žalosten, ker je karavano najhitrejših zapustil dober, obetaven dirkač in ker je z njegovim slovesom odšel tudi nekdo, za katerega sem bil prepričan, da bom lahko še večkrat na forum napisal: »Bravo, Super Sic!«… Na žalost, ne bom L… Za koga pa bom od sedaj naprej navijal pa sploh ne vem… Omenjeni odpadejo… :/

Zagotovo se bo v njegovi glavi vrtel tudi ta film. Kdo dalj časa spremlja ta šport ve, kakšen odnos sta imela Marco in Vale. Jaz se spomnim, da je vsako dirko Rossi visel na zidu, ko je Simoncelli dirkal v 250. Rossi je bil boter Simoncellijevega prihoda v Motogp. In ravno v njega se je danes Marco zaletel, ko je staknil usodno poškodbo.( prav ste prebrali tisti "tagrenki", Simonceli je zadel v Edwardsa in Rossija, o'Gaber ti pa si najprej komentar za 24ur napiši na list, pa potem parkrat na glas preberi) Za Edwardsa vem, da se bo napil vodke, za Rossija pa ne vem kako bo. Želim si, da bi si na naslednji dirki na glavo nataknil rdeče-belo čelado in vse nabrisal za dva ovinka.... vsi Rossijevi navijači smo navijali za Simoncellija, dvomim ,da kdo ni

Za Simoncellija sem takrat sicer že slišal, ampak pred leti na EICMI v Milanu ratuje neka gužva okoli enega štanta in malo povprašam kaj se dogaja, pa slišim da bo kmalu tja prišel Simoncelli. Verjetno je takrat še 125 vozil, mogoče je ravno prišel v 250, nevem ker se ne spomnim katerega leta je bilo. Gužva se stopnjuje in mi že malo gre na živce ker se toliko najstnikov in najstnic drenja. Vseeno počakam in uleti ta tip z Hendrix frizuro, folk pa v ekstazo. Gledam in vidim, da ima res karizmo, takoj mi je bilo jasno da ima potencial kar se tiče "magnetne privlačnosti", folk je norel. Sigurno je imel največji show na EICMI pa se je v principu samo pojavil tam. No, Rossija na salonu ni bilo, takrat bi me verjetno raja pohodila do smrti. So se pa med nami sprehajali recimo Carl Fogarty, ki je takrat raztural v superbike z Ducatijem in Agostini - saj gužva je bila okoli njih ampak ne takšna kot pri SuperSicu. Ko je prišel v MotoGP sem takoj začel navijat za njega ker mi je bil preprosto všeč. En hard-core voznik in roker (ob Valentinu) med ostalimi vrhunskimi, ampak preveč polikanimi in zadržanimi dirkači. Letos sem gledal vse dirke in spremljal kako je napredoval, v nekaj sezonah sem bil prepričan da bo svetovni prvak. Danes sem moral službeno ob 6.00 od doma in sem se veselil kako bom cel dan blokiral vse novice zato da bom lahko zvečer pogledal MotoGP brez da bi vedel kdo je zmagal. Kolegi vejo, da mi ne smejo govoriti o MotoGP če ne gledam ampak vseeno sem dobil SMS z neverjetno vsebino - "Simoncelli se je smrtno poškodoval na dirki v Sepangu". Bi mislil, da je šala ampak vem, da se o tem nihče ne šali. Zdaj sedim, gledam posnetke, novice in vse mi je res prišlo do srca, čeprav mi novice o smrti ljudi, ki jih v resnici ne poznam, ponavadi ne. V svetu MotoGP bo zdaj ena velika praznina, manjkal bo človek s karizmo in talentom, ki jo ima samo Rossi. Vsi ostali so vrhunski vozniki ampak po karizmi niso niti blizu SuperSica. Seveda bom še gledal MotoGP ampak to ne bo enako, manjkal bo človek za katerega sem siguren, da bi se vpisal med velike in to v stilu. R.I.P. Marco (:

:cry: Pa ne, noooo ... !!! Takšna tragedija, ki se zgodi v enem samem trenutku, ti povzroči boleč občutek v želodcu. Pred očmi očeta, partnerke, ... kako se bo s tem spopadel Edwards, nič kriv, ... Rossi, ki se mu je dobesedno pred očmi ubil prijatelj? Travme, ki si jih je težko predstavljat. Zato je zdaj na svetlo vleči besede, ki jih je kdorkoli kdajkoli prej izrekel na njegov račun, totalno brez pomena in neokusno. Globoko obžalujem. Počivaj v miru, Marco Simoncelli - izjemen športnik!

Men se zdi butast, da folk tkole povzema, da je biu nevarn pa nwem kaj....sej se ni namenoma zaletaval...ce pa guma spusti je pac smola, sej vozi na limitu. Ni mel srece, basta.

Premalo časa ti je bilo dano, da bi osvojiil naslov v kraljevem razredu - pa vendar dovolj, da si s svojo borbenostjo, neizpodbitno karizmo ter skoraj čarobnim odnosom do dirkanja in življenja osvojil srca in spoštovanje nas navijačev ter vseh ostalih moto navdušencev širom sveta. Tvojo smrt sem objokal ob 11:00 uri, tvoja slava pa bo žarela večno. Hvala za vse, GRANDE MARCO!

dirkač k je mel " jajca", da se je spustu z vsakmu v boj! pogrešal te bomo rip

v mojih spominih boš ostal kot borec, za vedno...

kratka tura: jezersko-borovlje-ljubelj zimska idila

Včeraj malo potepanja pri južnih sosedih.Cesta prazna, temperatura zraka 14°C, plaže prazne, razen ta v Medeji, kjer so bili tile pogumneži.Skratka lepih 200 km za ta čas. Danes pa po kosilu na kavo do Kopra.Temperatura enaka včerajšnji, prometa nekoliko več kot včeraj, vendar samo trije na motorju. 170 km.

"Ho deciso che ti ricorderò con un sorriso, con quel sorriso che avevi sempre. Ti ricorderò con quell'esclamazione che ho avuto oggi quando ti ho visto prima di partire con quel coso giallo in testa e gli occhiali da sole, ho detto "minchia sic, fortuna che sei simpatico, perchè sei proprio brutto". Ti ricorderò come quello che a Monza, quando ti ho visto è sceso dalla macchina ha tolto il casco... e incazzato come una iena se n'è andato a piedi dopo aver perso. Ti ricorderò come "quel bastardo di Sic" che stava diventando un mostro. Ti ricorderò come l'amico pazzo di Vale, quello del primo mondiale 125 cc, quello che a inizio stagione lo volevano mettere nei casini perchè "era violento". TI RICORDERO' COME IL CAMPIONE CHE SEI SEMPRE STATO.. SEI UN GRANDE E TI PORTERO' PER SEMPRE NEL MIO CUORE.♥" [Valentino Rossi] Prijatelj o prijatelju .

3500, lahko bi blo več, ampak se je blo treba letos malo žrtvovat za višje cilje ........sam za 2 mesca sezone kolkr sem jo še ujela je pa čist finofajn .

Bilo nas je več kot "trije" :yes: :yes: . Malo smo se potepali od Kopra proti Oprtalju od tu pa na fešto tartufov v Livade. Po ogledu sejma smo pot nadeljevali proti kmečkem turizmu Stari Kostanj v Gračišče ( Cro ). Po obilnem kosilu pa še na ogled fešte pršuta v Tinjan ( Cro ).

Iskreno mi je žal, da je umrl človek, borec, dirkač, dirkač s karizmo Marco Simoncelli in naiskrenejše sožalje vsem njegovim bližnjim, pa vendar mora iti življenje naprej. Tu pa mislim, da je od tistih za katere navijamo vsak dirkaški vikend najbolj obremenjen Rossi - Simoncelijev prijatelj, sotekmovalec, obenem pa kakor je videti (seveda popolnoma nedolžen) tudi njegov rabelj. To bo v vsakem primeru pustilo pri Rossiju posledice (jasno da tudi pri Edwardsu), bo pa zanimivo videti, če ga bo ta nesreča dodatno motivirala, ali pa je že toliko demotiviran, da mu bo prišla prav za predčasno slovo od motogp. Kakorkoli, dirka v Valenciji bo zaznamovana s to tragično nesrečo, naslednja sezona bo pa tekla naprej v ustaljenem ritmu.

Daj ne bluzi. Vozit je znal. To je to.

Ma ste zapel! :surrender: V tej temi sem se oglasil zarad tega ker težko prenašam razne biberje ki se vserjejo v teme s katerimi nimajo izkušenj. Res sem da se učil homeopatije in pri taki množici ljudi ki jo uporablja bi težko rekel da ne deluje. Da ne bote mislil da tud sam uporabljam homeopatske metode in da le te delujejo tako drastično kot farmacevtski izdelki. Ampak ti delujejo zelo očitno tudi v nezaželjeno smer. Najraje ne uporabljam ne ene ne druge metode zdravljenja. Sem pa zašel v "alternativo" pred leti v glavnem zarad otrok ko sem počasi začel ugotavljati da je v zdravstvu precej gnilega. In riba seveda smrdi pri glavi!! Sevede pa to ne pomeni da ne grem v bolnico če že moram. Ravno tako je v kmetijstvu kjer se poizkuša zlobirat cel svet s patentiranimi rastlinami katere se ne dajo ponovno razmnoževat in pripadajočim kemičnim suportom ki za sabo ne pusti živega. Za primer ZDA oskrbuje s hrano nekaj sto kmetij. Male kmete so iztrebli in mi bomo uspešno Iztrebili čebele in ptice nakar lahko samo še malo počakamo in Vse skupaj ni tako trpežno kot se nam zdi. Kar se tiče kruha res nimam direktnega vpogleda v pekarno ampak sem si ustvaril mnenje iz izkušenj pri uporabi in na podlagi splošnih podatkov iz medijev. Če zakon dovoljuje uporabo aditivov je to zato ker se uporabljajo. Drugače jih sploh nebi bilo tam!! Zveza potrošnikov ni kar nekaj in jih ne moraš kar tako diskreditirat. Nastal je paradoks kjer izdelki iščejo kupce in zdravila bolezni in ne obratno kar je pravilno. Iščejo se pacienti za že narejena zdravila Če ne opazite da vse skupaj drsi proti robu in da je treba nekaj ukrent je dost žalostno. A edina pot je da ne kupiš na slepo izdelka ki ga vidiš v reklamah.

SIC , počivaj v miru. Bil si dober dirkač, faca z svojo frizuro, predvsem lepo te je bilo poslušat z tvojo polomljeno angleščino. škoda te je!

Hola, aaaaaaaaaaaa, red flag zaradi kreša Simoncellija, zgledal je zlo grdo - upam da je samo zgledalo

Tu jih je tudi nekaj: http://delicast.com/radio LP Robert

Samo enkrat. Pa še to samo eno "skromno" enko. In to za prvo z leve... Pa še to ne v Evropi, ampak na drugem koncu naše oble...

Vsa naša družinica je tako žalostna zaradi izgube tebe, ki si bil tako pozitiven in nasmejan. Kar ne moremo verjet. Gledanje Moto GP ja bo pri nas odslej drugačno, z mislijo nate. Počivaj v miru Marco.

pomoje da bo kr tako da bom šeu u LJ pogledat u 1A pa avto cesar ki imajo veliko avtomobilov...se bom usedel v nekaj avtomobilov da vidim kako se sedi itd. najprej pa v te avtomobile ki ste jih vi omenili... kupil ga pa sigurno nebom od tistga ki jih uvaža vendar slovenski avto...zato iščem že malo prej kajti teško dobiš dobr avto...

uf... tezko je, še tezje bo v naslednjih dneh, na naslednji dirki za vse preostale dirkace, sploh za Rosija in Edvardsa. Žalostno, sicer je jasno v vsakem trenutku, da je to sestavni del športa, samo nikoli ne moremo biti pripravljeni na taksno grozo.

No, slika ne pove vsega! Motor bo treba vidt v živo, ga probat na testni vožnji in se nato odločit in dajat komentarje.Pred tem je vsako pisanje mlatenje prazne slame. Je pa zanimivo brat besedičenje bemvejašev in ostalih "komentatorjev".

Priznam...........jih vrtim in to redno, še danes sem jih prevrtel 64..............naprej! :grim

Za veselje in denar smo pripravljeni tvegati tudi življenje... res smo posebna vrsta! Marco je rad hodil po robu... Kaj čmo... :cry:

Če tako razmišljaš lahko potem umreš od lakote, ker ne semš ničesar jesti. Tudi kar pridelaš doma (npr. semena, ki jih posadiš) je že vse gensko spremenjeno in onesnaženost zraka, kiseldež,... Po tvoje, če živiš zdravo ne smej ničesar jesti in umreti od lakote.

Smrt nobenga druzga v karavani me ne bi tolk prizadela... Simoncelli je bil, ne le dober dirkač ampak tut skuliran človek... Ne vem za koga bom zdej naviju... ((( RIP...

R.I.P

Ma u pm naj gre tale malezija gnila pa ta sfalt kurčev njihov,pa cela organizacija njihova nikakva,iz koledarja bi jo dal za vedno,matr sem jezen!! :(

Glavni problem je v prehodu prednjega kolesa Rossijevega Dučeja, kljub umikanju. Edwardsova Yamaha pa mi deluje, da Sica sploh ni zadela v predel telesa, morda v nogo. Potem pa jo je postavilo počes in je v celoti Sica zakrila pred pogledom kamere. Sic vzdrži!

Mal čez 10.000 od dneva mladosti dalje & still counting

motor cdti 2.2 je hondin izdelek , in lahko rečem da je motor zakon je izredno(nima dizel zvoka) tih in se vozi skoraj kot bencinc , pred konkurenti ima prednost da nima nobenih znanih hib . + ima verigo ne jermena + nima pdf filtra to pomeni da je vzdrževanje cenejše od konkurence .

Torej glede kovčkov je sprva potrebno razčistiti kaj želimo. Vsaka opcija ( mehki ali trdi kovčki ) ima svoje dobre in slabe lastnosti. Glede mehkih torb bi mogoče malček manj lahko sodil, ker jih nisem imel na svojem burgiju .sem pa malček nezaupljiv do njih ( mogoče je moje mišljenje napačno - a ga v nadaljevanju razložim ! ) torej lahko podam mnenje le glede trdih kovčkov. Ko sem nabavil mojega burgija sem na spletu poiskal možnosti da bi nadgradil motor s stranskimi kovčki, v upanju, da se mi bo moja gospa pridružila na potovanjih. Žal temu ni tako. A kovčki oz. nosilci so vseeno prišli v hišo in na motor . Torej kot omenjeno sem nosilce naročil v Nemčiji . Narejeni so od inox materiala , debeline cca. 3 mm in so prirejeni prav za burgmana 650 .( na sliki ) Vendar so ti nosilci narejeni za kovčke Givi ( vsaj tako zagotavlja proizvajalec nosilcev ) in sicer 5 tipov . To pa so : GIVI E21 / GIVI E36-E45 / GIVI E41 Keyless / GIVI E 360 in GIVI E460 Zakaj samo za te. Namreč pri kovčkih so na strani pritrditve ( notranja stran kovčka ) narejene odprtine, kjer vijaki primejo in držijo kovček fiksiran na spodnji stani z zgornje strani pa prime ključavnica , s katero zaklenemo kovček na nosilec. Ker je na nosilcu narejena vrtina na določeno dimenzijo ( razmik med luknjami ) praktično pomeni, da je nosilec narejen samo za te vrste kovčkov. To pa je lahko za nekoga moteče, saj si želi točno določene kovčke. Glede na mojo dosedanjo prakso sem uporabljal oz. imel 3 vrst kovčkov za te nosilce. Sprva sem uporabljal Givi E 460 - izredno prostoren kovček z 46 litri prostornine in relativno dobro obliko; odločil sem se da jih zamenjam z Givi E41 Keyless ( 41 litrski), ker so se mi zdeli po obliki malček bolj »aerodinamični« a so širši od prej omenjenih . Ti kovčki so dosti bolj praktični, saj imajo zgornja vratca na kovčku, kjer lahko voznik ali sovoznik doda stvari in ni potrebno kovček snemati ( dokumente, pijačo, najnujnejše stvari ). Glede na to da se na na izlete , srečanja in okoli vozim sam, sem se odločil zamenjati in sem E41 keyless zamenjal z Givi E21 – 21 litrskimi kovčki. S temi sem do zdaj zadovoljen , saj zapolnijo mojo potrebo po odlaganju stvari v stranske male kovčke s tem pa mi ostane pod sedežem in v zadnjem ( 52 litrskem ) kovčku dosti več prostora. Za izredne potrebe sem si nabavil še torbo za na sedež . No na koncu naj dodam, da se po mojih izkušnjah bolje obnesejo trdi kovčki, saj so pri točenju goriva v burgija lažje snemljivi kot pa mehki kovčki ( glede na to, da imajo mehke torbe kar nekaj trakov ). Mogoče pa bi bilo bolje pridobiti mnenje nekoga, ki je na burgmanu uporabljal mehke torbe. Upam, da bo moja izkušnja nekomu pomagala pri odločitvi glede kovčkov saj naš kolega »doktor« iz Obale je že drugi v SLO ( kar jaz vem ), kateri ima tovrstne nosilce in uporablja kovčke E41keyless.

Sej je lahko govorit oz. "šimfat" po drugih, glede na to, da je tako lahko vozit gp stroje in, da itak so to kr eni netalentirani šoferji, ki jih vsak pavliha na ridah prehiti :headbang: Dejmo mal objektivno gledat na stvari, prosim!!!

Me neizmerno veseli da se bolj ali manj vse odvija v pozitivni smeri. Vsa cast za izredno trdno voljo in za pogum da delis izkusnje z nami. Sem ze poslal mail z linkom do te teme mojemu najblizjemu prijatelju-motoristu, da vidi tvojo ganljivo zgodbo, in da potegne kak koristen nauk iz nje - motociklizem je lahko zelo lepa stvar, lahko pa je tudi usodna.

Upanje umre zadnje, zato še nisem "spucal" Varice za zimsko spanje! S tem vikendom menda ne bo nič, ker vreme temperaturno ne kaže vsaj desetih stopinj čez dan. Ker sem bil prejšnji teden na 35 do 45°C sem zdej ful zmrznen in v bajti kurim na polno!

čutim na vodi da po volitvah predsednik ne bo mogel podeliti mandata za sestavo vlade ! belgijski politični scenarij prihaja , če že ni prišlo belgijsko pivo ! :grim

http://www.youtube.com/watch?v=ONkiLR5Ehys&ob=av3e

Hola, nekaj dni se že zabavam s testno (alfa) različico Windows 8 (Developer Preview, Build 8102) no, do vikenda mi je uspelo prit do tegale zaslona (hahaha, lepo da majo MikroMehki še smisel za humor) PS drug teden pa novim dogodivščinam nasproti

http://www.youtube.com/watch?v=mZPFjCJ9x_o&feature=related

Prijatelje je imel le med BMW-jaši? .

Se strinjam ...mater za 100m razdalje rabis/rabita ze par mesecev

to se tako ve :evilgrin: :evilgrin: :evilgrin: aja pomojem bo to kmalu.... ker letosnjega avgusta ni dopusta :naughty: pri sosedih.... sraufajo duceja