Dvorana slavnih

če če če če .... če jaz ne bi gledal, se to mogoče ne bi zgodilo ... a sm kriv .... žalostno in tragično je vse skupaj ... se pa fantje zavedajo, da se ukvarjajo s športom, ki je zelo nevaren, kakor tudi mi navadni motoristi, da se je nevarno biti motorist nihče ga ni zanalašč, na žalost je vse skupaj sam povzročil in nima smisla nikogar obtoževat ne Colinsa ne Valeta ... nista mogla nič narediti ...

Za Simoncellija sem takrat sicer že slišal, ampak pred leti na EICMI v Milanu ratuje neka gužva okoli enega štanta in malo povprašam kaj se dogaja, pa slišim da bo kmalu tja prišel Simoncelli. Verjetno je takrat še 125 vozil, mogoče je ravno prišel v 250, nevem ker se ne spomnim katerega leta je bilo. Gužva se stopnjuje in mi že malo gre na živce ker se toliko najstnikov in najstnic drenja. Vseeno počakam in uleti ta tip z Hendrix frizuro, folk pa v ekstazo. Gledam in vidim, da ima res karizmo, takoj mi je bilo jasno da ima potencial kar se tiče "magnetne privlačnosti", folk je norel. Sigurno je imel največji show na EICMI pa se je v principu samo pojavil tam. No, Rossija na salonu ni bilo, takrat bi me verjetno raja pohodila do smrti. So se pa med nami sprehajali recimo Carl Fogarty, ki je takrat raztural v superbike z Ducatijem in Agostini - saj gužva je bila okoli njih ampak ne takšna kot pri SuperSicu. Ko je prišel v MotoGP sem takoj začel navijat za njega ker mi je bil preprosto všeč. En hard-core voznik in roker (ob Valentinu) med ostalimi vrhunskimi, ampak preveč polikanimi in zadržanimi dirkači. Letos sem gledal vse dirke in spremljal kako je napredoval, v nekaj sezonah sem bil prepričan da bo svetovni prvak. Danes sem moral službeno ob 6.00 od doma in sem se veselil kako bom cel dan blokiral vse novice zato da bom lahko zvečer pogledal MotoGP brez da bi vedel kdo je zmagal. Kolegi vejo, da mi ne smejo govoriti o MotoGP če ne gledam ampak vseeno sem dobil SMS z neverjetno vsebino - "Simoncelli se je smrtno poškodoval na dirki v Sepangu". Bi mislil, da je šala ampak vem, da se o tem nihče ne šali. Zdaj sedim, gledam posnetke, novice in vse mi je res prišlo do srca, čeprav mi novice o smrti ljudi, ki jih v resnici ne poznam, ponavadi ne. V svetu MotoGP bo zdaj ena velika praznina, manjkal bo človek s karizmo in talentom, ki jo ima samo Rossi. Vsi ostali so vrhunski vozniki ampak po karizmi niso niti blizu SuperSica. Seveda bom še gledal MotoGP ampak to ne bo enako, manjkal bo človek za katerega sem siguren, da bi se vpisal med velike in to v stilu. R.I.P. Marco (:

pa je vazno kdo ga je?? ni ga vec......... in to je najboljzalostno!!!! ce bi si pogledal video bi ugotovil da je ostal brez celade ko je bil med obema motorjema...... ocitno si eden izmed tistih drkacev ki mu je zdaj pomembno kdo je koga itn.... in pomojem si tisti ki si zeli da rossi neha dirkat zaradi tega.... in pol cez leto bos razpravljal da boljse da je neha itn....... vidim da ste doloceni ljudje res bolani..... izgubili smo vrhunskega sportnika...... lp h

Mislim, da so besede, ki so jih Pedrosa, Lorenzo pa še kdo izrekli bile dane v jezi, v žaru dirkanja in razočaranju po padcih itd. Govorila sta o njegovih prehitevanjih itd. čeprav recimo Lorenzo ni kaj manj "nežen" ko hoče mimo. Ko sta govorila o tem da je nevaren sebi in drugim pa verjetno noben ni govoril o takem scenariju. To kar se je zgodilo je splet nesrečnih okoliščin in ne posledica kakšne nevarne vožnje. Zato jaz zdaj nebi pluval po drugih, ki so imeli kakšne pripombe preko njegove vožnje, eno je ko si dirkači izmenjujejo močne besede po kakšnih dvobojih, drugo pa to kar se je zgodilo včeraj. Da pa ni spustil motorja je jasno, če je mislil da ga lahko ujame je pač probal ker je bil borec, tudi drugi ne spustijo dokler jih res ne vrže dol. Lahko bi šel v zdrs, lahko bi guma zagrabila in bi ga ujel, lahko bi ga katapultiralo v highsider, lahko bi..... Nažalost je pač guma zagrabila in je motor ostro zavil v napačno smer. škoda, ampak preveč nesrečnih stvari se je poklopilo in dalo ta tragičen rezultat. 58 forever! :notworthy:

???????????? Ne morem kaj, da ne bi izrekla - Breitner? Se sploh zavedaš, kako nakladaš? UMRL je mlad dečko, eden najbolj obetavnih motociklistov, vrhunski športnik, ki je bil od svoje košate grive pa vse do palca na nogi ena sama karizma! Ti pa večkrat, ne le enkrat nalagaš, da ga je povozil Rossi, da ga ni Edwards, pa kateri od njiju mu je peljal čez kaki ud, glavo ali čelado ... bullshit! Ja, seveda imaš pravico povedat svoje mnenje, jaz sem prvi zagovornik tega. Toda, če ne premoreš dovolj etike in pietete do VSEH TREH udeležencev tega NESREČNEGA in hudo tragičnega SPLETA OKOLIšČIN, se raje vzdrži komentarjev. Če ne bi bilo Rossija na tistem mestu, bi bil Super Sic še živ? Pa kdo lahko sploh kaj takega izjavi ?!? Nobene veze nima, kdo je čigav navijač ali ne, ampak ti izjavljaš nekaj, kar je vsakemu motoristu (in tudi tistim, ki to niso) več kot jasno, da ne Edwards, ne Rossi - nihče od njiju ni imel niti najmanjše možnosti preprečiti katastrofo! Kot motorist bi pa lahko razumel, kaj se je dogajalo tisti trenutek, ko sta z veliko hitrostjo, ko sta dobesedno visela vsak s svojega motorja, pridrvela po pisti in v sekundi pred seboj zagledala po tleh drsečega kolega? Kaj ima sploh smisel še razglabljat dalje? Naredil si ekspertizo še preden so jo uspeli narediti vrhunski strokovnjaki in podati uradno izjavo. Tukaj na forumu je en kup odličnih motoristov, tudi takih, ki tekmujejo, ki so kako svetlobno leto stran od nas navadnih smrtnikov, ki se večinoma vozimo kot turisti po cestah, pa ni nihče od njih niti poizkusil obtoževat kogarkoli, ker vsi vedo, da je ni bilo sile na svetu, ki bi preprečila to grozo. Za Marca Simoncellija je popolnoma vseeno, kateri ga je kam zadel. Dejstvo je, da je umrl (najverjetneje že na licu mesta), mogoče celo že od prvega silovitega udarca v predel hrbta. Edino, kar pri tej tragediji res vemo je to, da Marca ni več - njegovega neizmernega optimizma, simpatične polomljene angleščine, silovitega dirkanja na nož in nalezljivega nasmeška. Ob tem pa si sploh ne moremo predstavljat žalosti njegovih najbližjih, predvsem pa je to, kako se počutita Edwards in Rossi, verjetno izven sposobnosti našega dojemanja. Oba bosta vse življenje nekje v duši nosila občutek, da je umrl pod njunimi kolesi.

Hola, Toby Moody remembers Marco Simoncelli Marco Simoncelli: 1987-2011

Ma dej ne drekaj kaj sta ga blatila, povedala sta svoje mnenje in tudi marsikateri drug se je strinjal z njima. Marcovi odzivi pa tudi niso bli prav zreli. Zdej ko je umrl je pa svetnik al kaj...... Drugač glede Marcota, vsakega mladega fanta je škoda, pa dirkanje je izgubilo eno figuro, ki je definitivno izstopala.... škoda za tragedijo.

Ce ti nebi tolk mrhovinaril nebi blo cisto nic narobe. : ValeYellow46 je pristen Rossijev accoujt na twitterju. Davide Brivio je prav tam objavil, da Vale ne bo koncal kariere, in da mu je kar nerodno to pojasnjevati. Lokalni fanclub je obesil transparent z napisom "Sic, navadi tiiste v nebesih wheelija." pogreb bo v cetrtek. HRC se je iz spostovanja odrekel danasnjim testom 1000ccm strojev v sepangu. Me pa zanima, koliko casa bo honda se zalovala, ali ze novaci primerne kandidate za Sicev RCV

http://www.youtube.com/watch?v=apjEnWka7fI&feature=player_embedded

Pa dobr zmente se v lokalu pa drkejte kdo je koga zadel pa glejte posnetke kreša cel večer. Al pa še bolš, naredte srečanje tistih ki mislte da ga je Rossi, pa tistih, ki mislte da ga je Edwards.... ufff ne še bolš.... srečanje tistih ki majo fejzerko pa ki misljo da ga je Rossi, pa tistih ki majo monsterja pa misljo da je Rossi, pa unih ki majo Z-ja pa misljo da ga je Edwards..... uuu pismo ene 20 srečanj bo... V glavnem, nehejte že srat po forumu, ker tole ni vaš privat sekret

Zagotovo se bo v njegovi glavi vrtel tudi ta film. Kdo dalj časa spremlja ta šport ve, kakšen odnos sta imela Marco in Vale. Jaz se spomnim, da je vsako dirko Rossi visel na zidu, ko je Simoncelli dirkal v 250. Rossi je bil boter Simoncellijevega prihoda v Motogp. In ravno v njega se je danes Marco zaletel, ko je staknil usodno poškodbo.( prav ste prebrali tisti "tagrenki", Simonceli je zadel v Edwardsa in Rossija, o'Gaber ti pa si najprej komentar za 24ur napiši na list, pa potem parkrat na glas preberi) Za Edwardsa vem, da se bo napil vodke, za Rossija pa ne vem kako bo. Želim si, da bi si na naslednji dirki na glavo nataknil rdeče-belo čelado in vse nabrisal za dva ovinka.... vsi Rossijevi navijači smo navijali za Simoncellija, dvomim ,da kdo ni

Bilo nas je več kot "trije" :yes: :yes: . Malo smo se potepali od Kopra proti Oprtalju od tu pa na fešto tartufov v Livade. Po ogledu sejma smo pot nadeljevali proti kmečkem turizmu Stari Kostanj v Gračišče ( Cro ). Po obilnem kosilu pa še na ogled fešte pršuta v Tinjan ( Cro ).

Marco Simoncelli! Pa tako lep dan je bil, preveč lep za smrt… Mar ni pravzaprav vsak dan tak? Vsak, prelep za smrt. Dan nima kaj preveč veze s tem… Ko ugasne mlado življenje, je to tragedija pa naj bo dan ali noč. In danes je dan, ko je svet motociklizma izgubil mladega, včasih nepremišljenega a vendar dobrega dirkača. Dirkača, ki je obetal. Dirkača s pravo osebnostjo. Dirkača z veliko začetnico. Za ljudi, ki nimajo prav veliko stika z motociklizmom in jim ta strast, ki veje med motoristi, ne pomeni prav veliko, je danes le še ena Nedelja. Vsi, ki pa smo kadarkoli okusili ali pa okušamo svobodo dveh koles, pa smo, od grozljivega padca na dirki v Maleziji do trenutka oznanila, da je Marco Simoncelli podlegel poškodbam, vsako minuto pritisnili gumb »refresh« na najbolj ažurnih internetnih straneh z novicami o motošportu. Občutek, ki je prevzel motociklistično javnost ob tragični novici, je preprost…žalost. Beseda na moto-forumih teče le še o tem. R.I.P. na dvajsetih straneh, od, še mnogo več, ljubiteljev Super Sic-a. Pa ne samo od ljubiteljev. Od vseh, ki spremljajo dirke kraljevega razreda. Četudi jim je začasa dirkanja povzročil kakšen sivi las, ko je s proge zbil »njihovega« dirkača. Lorenzo in Pedrosa sta dva izmed teh, ki jih je Simoncelli zaradi svoje nemirne krvi, v želji po stopničkah zbil s proge. Nekateri zaradi teh manevrov niso šparali jezika na njegov račun. Nekateri so imeli prav, nekateri pa se, za moje pojme, imajo le za nedotakljive in otresajo jezik nad vsakim, ki se jim pripelje preblizu. Dejstvo pa je, da je Super Sic v karavani motociklizma veljal za zelo priljubljenega dirkača. Zaradi hitrosti, zaradi dirkanja na nož, a najbolj ravno zaradi čiste osebnosti. Tudi sam, do lanske pomladi, nisem spremljal dirk. – Verjetno predvsem zato, ker sem ob komentiranju znanega komentatorja na RTV-slo, vedno zaspal. Ko pa se je lansko pomlad v garaži zasvetila lepotica na dveh kolesih, sem podrobneje začel spremljati tudi motogp. A kaj? Za koga naj navijam? Milijoni oboževalcev Rossija so »the doctorja« povzdigovali v nebo, čeprav je z menjavo motorja vozil precej slabše kot prejšnja leta. Seveda mi je bila všeč njegova pojava. Vedno nasmejan. Človek res vidi, da dr. dirka z užitkom in ne za slavo in denar. Ampak…ni več bogve kaj. In kdo uživa, če »njegov« dirkač bledi? Pa poglejmo še Lorenza, Stonerja, Pedroso. Ti so na dobrih motociklih in dobro peljejo. Pedrosa? V redu dirkač, nekako neopazen na tiskovkah, vsaj zame. Sploh pa ima neverjetno smolo s poškodbami. Stoner? Fant se pelje. Nimaš kej. Zameril se mi je, ko je z Rossijem pral umazano perilo s še bolj umazano vodo. Kako naj bo potem kdaj čisto? Kot sem že omenil – nekateri se imajo za nedotakljive in ko smo že pri tem - Lorenzo pri nedotakljivosti še naskakuje Stonerja. Vedno neka špikanja in grde besede na tiskovkah. »Bom jst kr lepo za doktorja naviju, drug so same pi…« In potem naenkrat, niti ne vem na kateri dirki je bilo to, lani – letos? Nimam pojma. No – Naenkrat mojo pozornost pritegne dirkač s številko 58. Mislim, da je bilo to le kakšno dirko pred tem, ko je zbil Lorenza. Fant ma jajca. Pelje, kot da mu je vseeno za vse. Na nož. Včasih mogoče res preveč. Ampak všeč mi je bil. Tudi obtoževanja je prenašal kot gentleman in se le nasmihal žuganjem nekaterih. Mogoče mi je bil všeč tudi zato, ker se ni pustil nedotakljivim. Užival sem, ko so bentili. Bil je preprosto: preprost, dober, drzen in s potencialom. To kar odlikuje vse dobre dirkače že od samega začetka moto-športov. Ja, v drugi sezoni spremljanja motogp-ja sem brezpogojno navijal za Marca Simoncellija. Kadar je vozil četrti, kadar je brusil asfalt (še s čim drugim kot kolenom), kadar je kegljal. Vedno. Žal mi je le, da nisem bil na češkem, ko se je prvič povzpel na stopničke. Verjetno ni potrebno poudarjati, da se ta dogodek ne more primerjati z izgubo koga od bližnjih. Pa vendar sem ob vesti o njegovi smrti postal žalosten. Žalosten, ker je karavano najhitrejših zapustil dober, obetaven dirkač in ker je z njegovim slovesom odšel tudi nekdo, za katerega sem bil prepričan, da bom lahko še večkrat na forum napisal: »Bravo, Super Sic!«… Na žalost, ne bom L… Za koga pa bom od sedaj naprej navijal pa sploh ne vem… Omenjeni odpadejo… :/

Brezredmetno je govoriti o kakšnem drugem razpletu dogodkov! Dejstvo je, da bo smrt prijatelja do katerega čutiš bratsko ljubezen, pustila neizbrisen pečat! Riposa in pace Marco Simoncelli

...če bi ji namesto predlagal ... bi mogoče drugače odreagirala. Niso vse pupe za romantiko. Obstajajo tut tahitre vrste.... ....sploh ko zajaha Fejzrco...

...kot pravijo: Bog je ustvaril nebo in zemljo. Vse ostalo je "made in China"...

Včeraj malo potepanja pri južnih sosedih.Cesta prazna, temperatura zraka 14°C, plaže prazne, razen ta v Medeji, kjer so bili tile pogumneži.Skratka lepih 200 km za ta čas. Danes pa po kosilu na kavo do Kopra.Temperatura enaka včerajšnji, prometa nekoliko več kot včeraj, vendar samo trije na motorju. 170 km.

v nemčiji, franciji, belgijiin v angliji je vsakrsno poseganje v merilnike prepovedano dejanje, za katero so zagrozene visoke denarne kazni ali celo zaporne kazni ! pri nas v sloveniji po pojasnilih ministrstva za promet "manipuliranje merilnika " ne spada med posege ki jih predpisi prepovedujejo !! prihodnje leto bo zaradi zahtev bruslja tudi v sloveniji zazivela praksa vpisovanja stevila prevozenih kilometrov v enotni register vozil !! kilometri se bodo vpisovali pri vsakem tehničnem pregledu !! ce bo vozilo prislo iz tujine, se bo ta podatek v evidenco vpisal pri postopku indentifikacije in ocene tehničnega stanja vozila !!

Moja ma zdej 37k km pa dela še vse tko kot mora

Uradna Izjava CE na Facebooku ( to je njegov profil na katerem objavlja tudi privat slike, preverjeno) Colin Edwards - Texas Tornado Thanks to everyone for ur support at this time Very sad to see a friend pass in any case. I'm holding up ok mentally, it was a very tragic accident Physically, besides a dislocated shoulder & ligaments involved, think both wrists & left heel have fractures too, getting X-rays on Wednesday. I feel sad for the whole MotoGP community right now, my heart is heavy for everyone affected, from family to fans. God speed my friend, u will be missed CE

kje o tem piše reuters? ta tvoj članek je kopiran iz slovenskih novic in resnično upam, da se hudo motijo http://www.slovenske...je-kariero.html reuters o rossiju samo: http://www.reuters.c...arch?blob=rossi ostali pišejo: http://www.autosport...rt.php/id/95639

Bojim :grrr sam v strahu sm :grrr .)

Seveda nisem,sej nočeš

kratka tura: jezersko-borovlje-ljubelj zimska idila

Sori stric ampak generalka ne pomeni, da ima kompleten agregat in motocikel 0 kmjev Daleč od tega.

Hja, ok 1. Cap Corse: na severu plaže, v sredini stolp Seneca (peš do vrha kakšne pol ure) ter zanimiva črna plaža Nonza. Na zahodni obali Cap Corse boš še videl mlin na veter, ki je tudi atrakcija (Col de la Serra), par minutk sprehoda. Folk večinoma spišča ta severni del, a neupravičeno, na severovzhodu so zelo lepe plaže (plaža Tamarone) 2. Če greva potem od trajekta po vzhodni obali navzdol: Vožnja ob obali, normalna cesta, plaže, kampi in naselja, do kraja Solenzara, kjer se lahko zavije na prelaz Col de Bavela, vmes pa se še okopaš v reki Solenzari. Tu je v bistvu smiselno zaviti na prelaz, ker ob obali ni "nič". Potem se spustiš do mesta Porto Vecchio in dalje do mesta Bonifacio (turistično mesto na hribu, ogled nujen). Od tam pa vozi tudi ladjica na otok Illes Lavezzi, kjer so tudi krasne plaže. 3. Potem nadaljuješ proti kraju Propriano, Sartene do Filitose (arheološko najdišče, kamni itd.) in naprej do Ajaccio (Napoleonov rojstna hiša ipd.). Nato po zahodni obali, "tipična" korziška cesta do mesta Porto, pred Portom si ogledaš ob poti naravne skulpture (Calanques) in nato naprej proti mestu Calvi (tu se je rodil Kolumb). Med Portom in Calvijem se lahko zapelješ ob reki Le Fango in se tudi skopaš. 4. Od Calvija po severni obali mimo I'lle Rousse do Saint Florent. Če imaš enduro motor oz. necestaka, se lahko zapelješ do ene najlepših plaž v Evropi = Saleccia (v bližini je tudi kamp). 5. V sredini otoka je mesto Corte v bližini pa naravni park ob istoimenski reki Restonica (zelo lepo). Če se pelješ do konca parka, parkiraš, plačaš in se sprehodi do dveh jezer (najmanj ura hoje). Peljat pa se moraš do tja ker je res lepo. 6. Prav tako ne pozabizi v bližini reke Asco, kjer se po centi vzpneš do podnožja najvišje gore Monte Cinto (gori je smučišče), vožnja skozi naravni park je lepa. 7. Južno od mesta Corte pa je potem vožnja čez "prelaze", ob poti kanjoni, slapovi (vse za peš hodit) itd. Lokacije nesreče letal Adria pa ne bi niti omenjal. Tako nekako jaz vidim zadevo bolj na easy.

Carlos Checa brani naslov z Ducatijem. Ni se prodal nemcem. BMW je ujelle Melandrija in upokojil Corserja. Honda bo imela prenovljeno CBR, in odlično zasedbo, Rea in Aoyama. Aprilia ostaja z Biaggijem, nova pridobitev Laverty pa je blesel že na prvih testih z RSV4. Tehnična novost so Pirellijeve pnevmatike premera 17 inč. Varčevalni ukrep, le enega dirkalnika na dirkača še ni 100% potrjen. Koledar sm snel s Crash. net: 1. February 26 – Australia, Phillip Island 2. April 1st – Italy, Imola 3. April 22 - The Netherlands, Assen 4. May 6 – Italy, Monza 5. May 13 – Europe, Donington 6. May 28* - United States, Miller Motorsport Park 7. June 10 - San Marino, Misano 8. July 1st – Spain, Motorland Aragon 9. July 22 - Czech Republic, Brno 10. August 5 - Great Britain, Silverstone 11. August 26 – Russia, Moscow Int. Raceway 12. September 9 – Germany, Nürburgring 13. September 23 – Portugal, Portimão 14. October 7 – France, Magny-Cours * Monday race and WSBK only. . Rezultate prvega testa pa z MCNja: Eugene Laverty (Aprilia) 1.42.8 Jonathan Rea (Honda) 1.42.9 Joan Lascorz (Kawasaki) 1.42.9 Leon Haslam (BMW) 1.43.3 Tom Sykes (Kawasaki) 1.43.3 Maxime Berger (Ducati) 1.43.3 Ayrton Badovini (BMW) 1.43.4 Marco Melandri (BMW) 1.43.7 Brett McCormick (Ducati) 1.44.2 Michel Fabrizio (BMW) 1.44.4 Ekipe so se bogato premešale. suzuki ni še potrdil sodelovanja, Ducati je primaknil manjkajoče €€€ za Prvakovo plačo. Od vsega skupaj me najbolj zanima, ali bo BMW končno speljal, po moje ne bo, in kako bodo odreagirali po še eni tako bledi sezoni. Haslam je na suzukiju raztural, in Melandri je za Yamahin labodji spev zmagal Po moje sta najmočnejša vozniška zasedba v Padocku.

Aha, torej najbols da poklicem al kok? Ti pa si pametn.. Gre se za izkaz nekega spoštovanja in pa ker se potem tudi bolje počutiš, če izraziš to, pa magari na forumu.

evo jst sm jo že dal gor drugače pa kdo je kriv kdo ne krivi nista ne Edwards ne Rossi ker se mu tudi nista mogla izognit ker če bi se mu lahko bi se mu sigurno...

tale tvoja teorija mi je malo hecna, edvards ga je zadel prvi posledica tega je tudi to da je vrglo čez motor, simončelija pa odbilo pod rosijev motor. Sicer brez veze razpravljati, ker smo nažalost izgubili še eno legendo motošporta.

...ja kdor išče tudi najde... :grim

superb je super avto ampak ti noben sosed ne bo fauš ker je češki pa nisi siguren če je za tebe. francoza nočeš, korejca in italijana verjetno še manj. za hondo nisi siguren ker jo bojo sosedi zamenjevali z korejci. torej ostane nemec, ki ni opel. ker bmw in mercedes ne omenjaš predvidevam da jih nočeš ali si prekratki z €. ja pol pa itak ostane samo passat (israjli ti bo povedal kateri letniki oz modeli so tisti ki se skoz kvarijo) ali audi. pol bo audi kar prava izbira. sosedi ti bojo fauš pa ni važno kateri letnik je, domačih mehanikov pa je cel kup ker večina lastnikov itak špara na uradnih oz vredu sevisih. ponudba je ogromna ker je pol zaloge rabljenih iz Evrope itak v SLO. veš kako je pri nas. nove audije vozijo na leasing in tisti ki imajo denar. 1-2 leti stare prekupčevalci z avti, nad 4 leta pa tisti, ki iščejo "vredu" avto pa šminko. vzdržavanje audija je poceni, razen če ga je lastnik pred tabo poceni vzdrževal. PS: črni audiji so dražji ampak so ultimativna vaška šminka.

ja...na apnčku skoraj vsak teden .. GN pa ima kakih 2-3 tkm več prevoženih kot na števcu (odkar sem ga jaz dobil ) zaradi večkratno počene pletenice , ki je gonila števec - zariban ....

V spalnici moje prve ljubezni ki je bila skor pet let starejša od mene mater duš sem se moral trudit,ko pa me je kaj naučila sem se vstrašu,da sem bom moral žent pa sem pobegnu.

Hola, ker sem skromen fantič, doma z vasi, me je že nekaj časa žulilo, da mi v omari spi in lenari na pol pozabljen moj stari PDA (Fujitsi-Siemens N520 z Windows Mobile 5.0) iz daljnega leta 2005 (no, nekaj vpliva ima tudi dejstvo, da sem nekoč hodil z Gorenjko, in ene stvari človeku ostanejo ) tako sem prejšnji teden iz globin omare izvlekel škatlo z N520, ga dal filat, iz fotiča vzel (rezervno) 2 GB SD kartico in se spravil iskat po torrentih... najprej sem mislil da bo treba upgradeat Okna, a sem jih pustil kot so, saj sem kmalu našel GPS navigacijo, ki dela z njimi - iGO 8 - in se začel učiti kaj so to fbl, hnr fileti etc; hitro sem videl, da tole ne bo špilalo, saj so bile nove karte (in POIji) narejeni le za verzijo 8.3.x. Ampak nič hudega, poiskal sem pravo verzijo programa, prave zemljevide, POIje, jezike (tudi slovenski, čeprav uporabljam samo angleščino) in v nekaj poskusih mi je uspelo zložit vse skupaj tako, da danes zadevica (zgleda) deluje po prenovi sem dobil iz lenega, zabušantskega PDAja čist spodoben, moderen GPS, ki hitro (v ~minutki, ponavadi še prej) najde satelite, navigacijski program ima lepo grafiko, je prijazen in enostaven (neskončno boljši od Garminovega, vsaj zame), zemljevidi - do sedaj sem uporabljal le tega od naše rodne Kure - so super, saj je prvič, da mi je nek GPS našel kje stanujem in kje sem v službi (je pa tudi res da se do sedaj nisem poglabljal v te zadeve ampak le sprobaval GPS napravice, ki so jih imeli moji obiski) navigacija ima, kot je običajno, 3D možnost, nariše table (tako kot so na (avto)cestah), ima kompas, v tunelih se avtomatsko prestavi v nočni način, da ne bolijo oči... skratka nič posebnega, a ima vse kar imajo veliki, razen Plavega Zoba (ampak nič hudega, mam jst še tri, in to kar v ustih ) in vse to za ceno odpiranja omare, nekaj ur iskanja po Netu, pa malo zabave z instalacijo... jst ga sicer uporabljam samo v avtu, ker imam na motorju še vedno rajši zemljevid, ki ga lahko primem v roke, raztegnem na mizi, a čist lepo bi delal tudi npr v prozornem žepku tanktorbe nauk zgodbe se torej glasi: če imate doma kak star, a še delujoč PDA, poskusite ga oživeti, z malo dobre volje ni da ne bi šlo!! in če kdo od lastnikov Windows Mobile 5.0 PDAja želi, lahko prinese prazno 2 GB SD kartico, pa mu vse skupaj skopiram

a kaj morda ni v redu ........... al kaj .)

V čem razliko? Kako ti veš za vse moške kaj bi radi-kaj si ti??? A misliš,da ženske ne vejo-ne vemo kaj bi rade??? .)

Dare1 veš da zate se bi potrudila in mal poškilila.....

A lahko tvoj psihodelični avatar tako prirediš, da bo tista slika z ženskama malo bolj vidna?

Kaj mislite ženske o moških Jst nč ne mislim-JST VEM :lol:

Mi pa smo jahal,tko da motor bo še počakau,da kr dober segreje... :naughty:

A ma jst se večkrat vseden na motor in grem,nisem ko tvoja :notworthy:

rovyy pa smo to soboto bili pr Mirandi,spet blo....uf ta pijača...

Petek je 19,če se ne motim....robyy pivo mi dej,pivo mi dej....čorva vabi

Ja sej edin pametno si napisau,ker če bi bi

Mi primorci vsi žuriramo.....

Jst ne,ker delam v soboto,tko da.... :closedeyes:

A čš rečt kalce levo :surrender: