Dvorana slavnih

Zbogom, Marco in naj pociva v miru!!!

Kot sem že včeraj omenil, je zdravnik (kirurg ???) med dopoldansko operacijo omenil tudi vidne ostanke pretrganih kolenskih vezi. "Moj" zdravnik na Polikliniki mi je omenil tudi možnost nadomestitve le-teh z umetnimi (?), vendar se po ogledu posnetka takega posega zopet pojavi vprašanje zakaj ???, če kolenska opornica zadostno služi svojemu namenu ... Zakaj siliti v ogenj, če veš da boš opečen ??? Mislim, da ste obe moji odločitvi kar KONČNI !!!

Zgoraj omenjeni hipijevski kombi ;-) se je kar nekam izgubil, zato ga moram prilimat še 1 x ... ;-)

Pravkar sem se vrnil iz wcja, seveda z berglama !!! Desno nogo imam 2,5 cm krajšo, kar mi v dani sitiaciji celo zelooo prav pride, ker imam med hojo desno nogo povsem iztegnjeno, vendar se tal ne dotikam ... "Moj" zdravnik na Polikliniki mi je na enem od pregledov, omenil tudi možnost "podaljšanja" noge z vgradnjo "vložka" direktno v stegenjsko kost. Po včerajšnji izkušnji mi je do tega še manj kot prej. Za poseg je treba stegno najprej "odpreti", razdeliti stegnjenico na 2 dela, verjetno še malo "vrtati" v oba, itd ... Čemu ??? Če bi imel kakšnih 20 let in še kakšne športne ambicije (?) za prihodnost, že mogoče ... Ker bo spomladi prihodnje leto za mano že cele pol stoletja, bo za premostitev te težave več koz zadoščal, 2,5 cm debel čeveljski vložek ... Da pa se izdelati tudi čevlje prav po meri, vendar je to cenovno precej manj ugodno od vložka ... :grrr

Malo pred 20-to uro smo že prispeli na Urgenco, kjer me je že čakala hčerka Na sprejem pri zdravniku sem čakal kake pol ure Sprejel me je mzopet mdokaj mlad in prijazen zdravnik, ki me je najprej vprašal pom priimku zdravnika, ki me jem dopldne operiral. Moj odgovor je bil seveda = 0,00 ko pan sem omenil, da je v "navezi" z "mojim" zdravnikom s "Poliklinike", ki je je "obdelal" takoj po nesreči pred dobrimi dvemi leti, je bilo prav takoj vse jasno. Menda si boljše "kombinacije" ne bi mogel želeti ... Zdravnik si je nato ogledal "ostanke" mojega desnega kolena in seveda olpazil nič kritičnega, potolažil pa me je z obrazložitvijo, da je bila tista kri, ki sem jo videl doma, mešanica malo krvi in veeeliko fiziološke nraztopine, ki so jo "nalili" v moje koleno kar dve "vrečki" ... še kaj ??? Če v "navodilih" za poseg ne bi bral o vseh možnih zapletih po ??? kolena, zelooo verjetno včeraj ne bi še 1 x šel zvečer na urgenco v Ljubljano ... Pregled je bil končan okrog 21-te ure. Medicinski sestri sem povedal, da nimam prevoza za nazaj domov, ker se je moj rešilec že vrnil. Zdravnik, ki je to slišal, se je takoj "vmešal" in pripomnil, da v takem stanju res ne morem "bluziti" po Ljubljani, zato je sestri naročil, naj naroči Pacienta !!! Prvo povratno obvestilo je bilo, da bo pome prišel okrog 24-ih, popravek je znašal kar celi dve uri, končni rezultat pa je mbil odhod ob 23.30 ... V rešilcu sem bil kot "potnik" sam, tudi tokrat sem sedel na sedežu, toda ne kot sovoznik, temveč kot "medicinska sestra" v drugem prostoru. Ko sva prispela do naše hiše, je bila ura 1.00 danes ... Rešilec, ki me je "dostavil" iz Ljubljane, sodi bolj v čase otrok cvetja ni pa ravno najbolj primeren za paciente s posledicami po hudi poškodbi glave (ropot + vzemetenje .. .). Zgledal pa je nekako tako, seveda je sličica z neta, voznik pa je bil iz Kobarida ...

Čriček (?) najlepša hvala za lepe želje. Danes je že veliko bolje !!! Najprej sem se z mailom zahvalil včerajšnji dežurni zdravnici v Idrijskem ZD, za njeno napotnico na urgenco v Ljubljani sedaj pa je na vrsti še poročilo za Motosvet ... .) V Ljubljano sem se peljal z novejšim rešilcem - kombijem (?), kot "sovoznik" šoferju, spredaj, z iztegnjeno desno nogo V kombiju je bil poleg mene, zadaj, še en gospod in še mama z mlajšo deklico. Moja me ni mogla spremlajt, zaradi več objektivnih vzrokov ... Po telefonu pa je obvestila mojo hčerko, da prihajam in ko smo bili že na Dolgem mostu sem se ji oglasil, ona pa je takrat že bila na Urgenci ... S takim kolenom sem zapustil Idrijski zdravstveni dom ... Kvadratno - napaka pri operaciji ??? :grrr Za zmanjšanje bolečin so mi v Idrijskem ZD koleno obložili še s ??????????????

Robi ti si velik borec... Radi te imamo prav vsi Le čimprej se javi in nam spet kakšno fotko prilimaj... Magar kakšno.... ala dekoltirano medicinko zivnorca... :lol:

"Analitiki", sedaj ste pa že tako pametni, da je vse skupaj postalo kar malo neokusno...

na kratko glede vcerajsne odaje ki je bila na sport 1. Gosta sta bila Ralf Waldmann http://de.wikipedia....i/Ralf_Waldmann in se en nemski instruktor.. pozabil ime malce so podebatirali o tem tragicnem dogodku. Glede tega koliko zdrzijo trakci na celadi nekje 350kg.... tako da hitrost edwardsa je bila cirka 160km/h in je pospeseval.... sila ki je nastala pri tem je bila krepko preko teh kg ki zdrzijo trakci Kot dodatno slabost sta izpostavila marcova visina, ker je motor se v tako skrajni legi hotel pobrat... oz ga je bil zmozen zaradi svojih cm... ce bi bil kdo drug.... bi ga najvrjetneje odneslo v izletno cono.... in vprasanja glede izbire velikosti njegove celade!... ta naj bi bila 1 stevilko vecja..... glede da je varnost in oprema na najvisjih nivojih. se taksnim dogodkom zal ne da izognit usoda...... lahko bi bilo drugace aja in niso razpravljali kdo ga je.. ali edwards ali rossi. malce je bilo se govora o novejsih tehnologijah v kombinezonih, kot so air bag itn....... lp h

"Đizus" - prva katoliška šola za cestne črno sive kronike?

joj, sem pregledal virantov program... floskule... npr. pri zemljiŠki knjigi in katastru. buri buri obljube... obstoječa ureditev je boljŠa! tako za navadnega državljana kot za strokovnjake tudi ostale obljube so bolj tko tko... znajo biti drage. tako za posameznika kot tudi za državo. njihova koristnost pa je vpraŠljiva... z eno debirokratizacijo se je virant mnda že ukvarjal. od takrat imajo določeni obrazci namesto 4 kar 8 strani... in za eno prodajo nepremičnine je potrebno obvestiti trilijon ljudi ter pridobiti najmanj Še soglasje vratarja luke koper. pa nagrade za ministre? prosim vas... kot da enormna plača, dodeljena čreda svetovalcev in neodgovarjanje za svoja dejanja ni zadosti velika nagrada? vglavnem, njegov program je tipično politikantski. neumnosti zapisane v jeziku, ki ga ljudstvo ne razume, prav tako ne posledic, pa se jim posledično zdi noro obetajoče. jaz osebno bi virantu predlagal sledeče: ker vsi zase menijo, da so sposobni, nadpovprečno sposobni, bi bilo za pričakovati, da po končanju njihove politične kariere službe kar kličejo po tovrstnih ljudeh. zaradi tega bi bilo potrebno spremeniti ustavo in zakone tako, da poslanci po izteku mandata ne prejemajo več nadomestil, če pa že, pa naj bo to v viŠini minimalne plače... nesposobnežev in delomrznežev, ki si po izteku mandata ne uspejo najti službe pač ne želimo gledati v parlametu, a ne? kaj menite, kdo izmed pralamentarcev si bi upal sam sebi spisati tovrsten protokol?

Ko stare babe ste...baba čula,baba rekla.

Ekola, lih kar me je obvestil RobiRoberto, da čaka v ZD Idrija na rešilca, ker mu je začelo krvaveti koleno. Upajmo, da bodo to neprijetno krvavenje čimprej ustavili! ROBI, a sem ti reku, da ne kelnarce...mislim...medicinke v dekotlete gledat, ker to dviga pritisk, pol ti je pa svežo rano odprlo! .) Aja... RobiRoberto vas vse lepo pozdravlja!

je tolk pršparu da lahk zdej tak avto kup..

jst imam že drugo leto uniroyal...po koncu zime jih nezamenjam vozim poleti, pred zimo zamenjam. Glih danes dal nove gor... Zame bolše gume ni za tak denar. V mokrem se super drži, za v sneg je tut kr uredu, obraba je tudi v mejah normale. Jst sem zaenkrat super zadovoljen.

@macak333: Zlepi skupaj z lepilnik trakom od zunaj, da boš imel fiksirane polovice in da ti smola ne bo tekla po zunanji strani. Prebrusi notranjost 5cm na vsako stran od roba na notranji strani z papirjem granulacije 100 in razmasti površino. Poskusi kupiti tkanino, ki je tkana podobno kot blago... recimo 250gramska ali kakšna podobna. Tista križem kražem iz kompleta je za samo jezo, pa še zgleda slabo. Delo si lahko precej olajšaš če delaš po etapah. Vsekakor ti želim uspešno popravilo.

Kaj "đizus"? Zanič avtošola? Super avtošola? Reklama za avtošolo? Kaj??? :blink:

Ne skrbi ni. Oni so na strani tega kar se največ šokira = bere = prodaja = prinaša denar. Krvi lačno ljudsvo pa tudi na naslovnici prej klikne novico kjer piše, da je motoristu odtgalo glavo, kot pa da je neki Boscarol tam nekje napravil neko letalo na štrom ipd lp

Pita Mujo Hasu: - što bi ti napravio kada bi tvoju ženu u šumi napao medvjed ? Kaže Haso: - ja se ne bih miješao. Baš me briga. Sam ju je napao, pa neka se sam i brani. Dobro jutro, toteki!

Prasice vodo po motorju polivajo! Pa žajfnco!! Pa odtiske od riti gor dajejo!! Kdo bo pa to pol brisal pa poliral? MRŠ DOL!! Pejte se na Štango zvirat, pa pustite motorje pr gmah!

..pa da ne boš medicinkam preveč v dekotlete gledal....., ker ti lahko kite preveč našpona....

FZ6N'04 + Gianelli + Pirelli diablo rosso II

Srečno Robi... Pa da nam čimprej pišeš...

Tudi njih boš kmalu pustil za sabo, tako kot že mnogo ovir na tvoji poti !

Tole je pa letošnja moja tura po severnem delu Korzike.... Pohvale "ataIBA" za zanimiv fotopis....je lepo obujati spomine skozi objektiv koga drugega! Lp :

Za Simoncellija sem takrat sicer že slišal, ampak pred leti na EICMI v Milanu ratuje neka gužva okoli enega štanta in malo povprašam kaj se dogaja, pa slišim da bo kmalu tja prišel Simoncelli. Verjetno je takrat še 125 vozil, mogoče je ravno prišel v 250, nevem ker se ne spomnim katerega leta je bilo. Gužva se stopnjuje in mi že malo gre na živce ker se toliko najstnikov in najstnic drenja. Vseeno počakam in uleti ta tip z Hendrix frizuro, folk pa v ekstazo. Gledam in vidim, da ima res karizmo, takoj mi je bilo jasno da ima potencial kar se tiče "magnetne privlačnosti", folk je norel. Sigurno je imel največji show na EICMI pa se je v principu samo pojavil tam. No, Rossija na salonu ni bilo, takrat bi me verjetno raja pohodila do smrti. So se pa med nami sprehajali recimo Carl Fogarty, ki je takrat raztural v superbike z Ducatijem in Agostini - saj gužva je bila okoli njih ampak ne takšna kot pri SuperSicu. Ko je prišel v MotoGP sem takoj začel navijat za njega ker mi je bil preprosto všeč. En hard-core voznik in roker (ob Valentinu) med ostalimi vrhunskimi, ampak preveč polikanimi in zadržanimi dirkači. Letos sem gledal vse dirke in spremljal kako je napredoval, v nekaj sezonah sem bil prepričan da bo svetovni prvak. Danes sem moral službeno ob 6.00 od doma in sem se veselil kako bom cel dan blokiral vse novice zato da bom lahko zvečer pogledal MotoGP brez da bi vedel kdo je zmagal. Kolegi vejo, da mi ne smejo govoriti o MotoGP če ne gledam ampak vseeno sem dobil SMS z neverjetno vsebino - "Simoncelli se je smrtno poškodoval na dirki v Sepangu". Bi mislil, da je šala ampak vem, da se o tem nihče ne šali. Zdaj sedim, gledam posnetke, novice in vse mi je res prišlo do srca, čeprav mi novice o smrti ljudi, ki jih v resnici ne poznam, ponavadi ne. V svetu MotoGP bo zdaj ena velika praznina, manjkal bo človek s karizmo in talentom, ki jo ima samo Rossi. Vsi ostali so vrhunski vozniki ampak po karizmi niso niti blizu SuperSica. Seveda bom še gledal MotoGP ampak to ne bo enako, manjkal bo človek za katerega sem siguren, da bi se vpisal med velike in to v stilu. R.I.P. Marco (:

Marco Simoncelli! Pa tako lep dan je bil, preveč lep za smrt… Mar ni pravzaprav vsak dan tak? Vsak, prelep za smrt. Dan nima kaj preveč veze s tem… Ko ugasne mlado življenje, je to tragedija pa naj bo dan ali noč. In danes je dan, ko je svet motociklizma izgubil mladega, včasih nepremišljenega a vendar dobrega dirkača. Dirkača, ki je obetal. Dirkača s pravo osebnostjo. Dirkača z veliko začetnico. Za ljudi, ki nimajo prav veliko stika z motociklizmom in jim ta strast, ki veje med motoristi, ne pomeni prav veliko, je danes le še ena Nedelja. Vsi, ki pa smo kadarkoli okusili ali pa okušamo svobodo dveh koles, pa smo, od grozljivega padca na dirki v Maleziji do trenutka oznanila, da je Marco Simoncelli podlegel poškodbam, vsako minuto pritisnili gumb »refresh« na najbolj ažurnih internetnih straneh z novicami o motošportu. Občutek, ki je prevzel motociklistično javnost ob tragični novici, je preprost…žalost. Beseda na moto-forumih teče le še o tem. R.I.P. na dvajsetih straneh, od, še mnogo več, ljubiteljev Super Sic-a. Pa ne samo od ljubiteljev. Od vseh, ki spremljajo dirke kraljevega razreda. Četudi jim je začasa dirkanja povzročil kakšen sivi las, ko je s proge zbil »njihovega« dirkača. Lorenzo in Pedrosa sta dva izmed teh, ki jih je Simoncelli zaradi svoje nemirne krvi, v želji po stopničkah zbil s proge. Nekateri zaradi teh manevrov niso šparali jezika na njegov račun. Nekateri so imeli prav, nekateri pa se, za moje pojme, imajo le za nedotakljive in otresajo jezik nad vsakim, ki se jim pripelje preblizu. Dejstvo pa je, da je Super Sic v karavani motociklizma veljal za zelo priljubljenega dirkača. Zaradi hitrosti, zaradi dirkanja na nož, a najbolj ravno zaradi čiste osebnosti. Tudi sam, do lanske pomladi, nisem spremljal dirk. – Verjetno predvsem zato, ker sem ob komentiranju znanega komentatorja na RTV-slo, vedno zaspal. Ko pa se je lansko pomlad v garaži zasvetila lepotica na dveh kolesih, sem podrobneje začel spremljati tudi motogp. A kaj? Za koga naj navijam? Milijoni oboževalcev Rossija so »the doctorja« povzdigovali v nebo, čeprav je z menjavo motorja vozil precej slabše kot prejšnja leta. Seveda mi je bila všeč njegova pojava. Vedno nasmejan. Človek res vidi, da dr. dirka z užitkom in ne za slavo in denar. Ampak…ni več bogve kaj. In kdo uživa, če »njegov« dirkač bledi? Pa poglejmo še Lorenza, Stonerja, Pedroso. Ti so na dobrih motociklih in dobro peljejo. Pedrosa? V redu dirkač, nekako neopazen na tiskovkah, vsaj zame. Sploh pa ima neverjetno smolo s poškodbami. Stoner? Fant se pelje. Nimaš kej. Zameril se mi je, ko je z Rossijem pral umazano perilo s še bolj umazano vodo. Kako naj bo potem kdaj čisto? Kot sem že omenil – nekateri se imajo za nedotakljive in ko smo že pri tem - Lorenzo pri nedotakljivosti še naskakuje Stonerja. Vedno neka špikanja in grde besede na tiskovkah. »Bom jst kr lepo za doktorja naviju, drug so same pi…« In potem naenkrat, niti ne vem na kateri dirki je bilo to, lani – letos? Nimam pojma. No – Naenkrat mojo pozornost pritegne dirkač s številko 58. Mislim, da je bilo to le kakšno dirko pred tem, ko je zbil Lorenza. Fant ma jajca. Pelje, kot da mu je vseeno za vse. Na nož. Včasih mogoče res preveč. Ampak všeč mi je bil. Tudi obtoževanja je prenašal kot gentleman in se le nasmihal žuganjem nekaterih. Mogoče mi je bil všeč tudi zato, ker se ni pustil nedotakljivim. Užival sem, ko so bentili. Bil je preprosto: preprost, dober, drzen in s potencialom. To kar odlikuje vse dobre dirkače že od samega začetka moto-športov. Ja, v drugi sezoni spremljanja motogp-ja sem brezpogojno navijal za Marca Simoncellija. Kadar je vozil četrti, kadar je brusil asfalt (še s čim drugim kot kolenom), kadar je kegljal. Vedno. Žal mi je le, da nisem bil na češkem, ko se je prvič povzpel na stopničke. Verjetno ni potrebno poudarjati, da se ta dogodek ne more primerjati z izgubo koga od bližnjih. Pa vendar sem ob vesti o njegovi smrti postal žalosten. Žalosten, ker je karavano najhitrejših zapustil dober, obetaven dirkač in ker je z njegovim slovesom odšel tudi nekdo, za katerega sem bil prepričan, da bom lahko še večkrat na forum napisal: »Bravo, Super Sic!«… Na žalost, ne bom L… Za koga pa bom od sedaj naprej navijal pa sploh ne vem… Omenjeni odpadejo… :/

UHHH jaz pa sem se že ustrašil da so tako grdo spremenili 2012 verzijo. meni pa so asimetrične luči ena od najlepših stvari na tem motorju. no 2012 v modri barvi je strupeno lep. mama hočem BMW-ja!!!!!! pa ne onega na 4 kolesih

....pa vse budale vozijo v napačno smer...

čutim na vodi da po volitvah predsednik ne bo mogel podeliti mandata za sestavo vlade ! belgijski politični scenarij prihaja , če že ni prišlo belgijsko pivo ! :grim

Pokliči tega strica: Glede na to, da policija na tem področju ne naredi ama čisto nič, se ne bom čudil, če bo nekdo moj predlog vzel zares in ga realiziral. Po drugi strani tudi ne bi bilo napačno, če bi se na območju nekaj 100m okoli križiŠč nastavilo motilce tel signalov. A to pa že ne, tu pa se posega v kapitalske pravice korporacij, Naj raje narod crkava po cesti. Tore brezupno...

Si siguren da je bil tih po izpuhu sodeč niti ne Še ena zanimivost http://24ur.com/novice/crna-kronika/video-gasilcem-uspelo-pogasiti-gorec-avtobus.html

dns en tak lep, kulturn in tih fočk

Pa ne morte me 2x fentat Enkat zadošča Sicer pa POZIV?? Se počutmo ogrožene?? A če rečem da je nekdo vreden nečesa je to poziv?? To je moj odziv !!

Jaz bi popucal še vse tiste, ki pozivajo k umoru ...

Nič, jaz sem za naslednjih par zim rešen, sem nabavil Dunlop SP WinterSport 4D.

o gumah fantje se boste lahko pa še kar nekaj naučili... ko govorimo o oprijemu ni vse v trenju med materialoma (guma/asfalt). veliko je tudi t.i. oprijema z obliko, to je, ko se guma "zažre" v makro/mikro prostore v asfaltu (ali katerikoli drugi površini). večji kot je specifični pritisk na podlago, večji je ta oprijem z obliko... zaradi tega je bolje imeti čim ožjo (manjšo) naležno površino in ne večjo, kot se domneva v citatu predhodnika. dirkalne gume so ponavadi mehkejše, to veste... tu je bistvo ravno v tem oprijemu z obliko, saj se mehkejša pnevmatike bolj zažre v pore.... sicr pa, slika pove vse... večji oprijem z obliko se doseže ali z mehkejšo pnevmatiko ali pa z večjo naležno silo (downforce, kot npr dosežen s krili (ne spojlerjem ) pri avtu) kar se trenja tiče, se največji koeficient trenja pojavi, ko pnevmatika že drsi po površini, ko se zaradi relativnega gibanja med pnevmatiko in asfaltom pojavljajo kemične iteracije... za ilustracijo si poglejte spodnjo sliko... se zna zgoditi, da je največji koeficient trenja tudi pri večjem zdrsavanju... zdaj veste, zakaj mojstri vozijo "na počez", z oddrsavanjem... ker imajo takrat največ oprijema, jasno!! če logično pomislite, vam bo jasno, zakaj imajo formule široke gume, enako velja za motorje... pri oddrsavanju in oprijemanju z obliko se material obrablja (trga) in utruja. najhitrejši bi torej bili, če bi bili na ultratankih in nedeformabilnih pnevmatikah. take pnevmatike pa ne bi zdržale dolgo, bi zmanjkalo materiala... zato so gume široke, obilne. da nosijo material, ki se med vožnjo porablja. seveda, več kot materiala nosijo težje so, več energije porabijo na pospeševanju in zaviranju, imajo večji kotalni upor,... pnevmatika je kot taka nevzmetena masa, njeno sledenje makro/mikro neravninam pa podvrženo njeni masi, vztrajnosti,... pnevmatike kot take so en velik kompromis, tudi tam, kjer cena ne igra vloge... toliko zaenkrat... čau

Pri vseh nebeških nakedih... če vam Bulldog kot tak ne ustreza, je izbira močnejšega motorja v tej klasi takooooo enostavna! In, kot je rekel hajoktejn, je krasen za uživaško in sproščeno vožnjo in to je zame bistvo motociklizma (in verjetno za večino njegovih lastnikov, ki so, kot sva ugotovila z DESIMom - usi mal moteni O:-) ). Če bi imel še ABS, bi bil moj sanjski moški :wub: Bog blagoslovi tistga, ki mu je vdihnil dah življenja iz papirja v kovino. Res je edinstven moped. Pa dva auspuha ma (vm bom kšno fotko prlepla, da boste vidl kko zgledava, če boste pridni O:-) )

in zdaj četajo na Fbju

Nič sramežljiv .. takele FB-budale, ki so mi v začetku srale s takimi pripombami (recimo o zaporih) sem v začetku, ko sem štel še med naivne FB-člane, enostavno blokiral. Potem pa uvidel, da se lahko normalno menim le z ljudmi, s katerimi se osebno poznamn in ti (ker me res poznajo) nimajo nobene želje po zakomplexanem nadrkavanju svojega ega z idiotskimi pripombami na nivoju 3 letnih debilov - kar recimo lahko srečam na Motomarsu kmalu po svojem tretjem postu, če se po daljši pavzi spet odločim za obisk. Ja .. no, in sedaj mi je na FBooku fino, z ljudmi se razumem, ker me ne provocirajo tudi jaz nisem nesramen kot znam biti, če se pokaže potreba, da idiotu povem, da je idiot. Pa ne zaradi idiota (BMQ zanj) - saj tako idiotu še nihče ni dopovedal, da je idiot - zaradi drugih, ki se morajo zavedati, da so v družbi idiota. Saj morda celo kdo pozna tisto narodno: "Povej s kom se družiš in povem ti kdo si!" A razumeš napisano?! Ne? Nič čudnega! :evilgrin:

Jaz sem pa čuden in nimam facebooka :unsure: Kaj naj sedaj? Verjeli ali ne, poznam še enega ki je brez

Na naslednjih volitvah bi morali na volilnih listkih napisati še možnost: -NE STRINJAM SE Z NOBENIM OD NAŠTETIH KANDIDATOV ALI STRANK

pa kaj ti ni jasno. baba mu je zagnjavila da more prodat motor pa se je spomnil kako ga ziher nebo :naughty: . čez pol leta pa bo rekel "vidiš draga, ne gre v prodajo, škoda pa bi bilo da stoji doma neregistriran ker potem se zapaca in crkne. grem ga do morja peljat na sprehod" :evilgrin:

Po daljšem raziskovanju podatkov mi je na koncu le uspelo skup sklamfat statistiko nesreč v Sloveniji za obdobje 1947-2010 + par mescev. Modro črto, ki predstavlja vse smrtne žrtve v prometu, je potrebno pomnožit s faktorjem 5, da dobimo prave vrednosti. Za leto 1979 velja, da je bilo le teh dosedaj največ in sicer 735. V samostojni Sloveniji je bilo leta 1991 462 žrtev in lani 140. Sicer žalostni podatki, a taka je realnost... ps: če ima mogoče kdo na razpolago še podatke za leta 1948-1953 se toplo priporočam, da izpopolnim graf. ps2: ravno tako se priporočam za podatke o nesrečah motoristov pred letom 1995 hvala in varno vožnjo še naprej

Res je lep GSR mi je bil vedno všeč, a žal premajhen zame. Še moja TDM 900, ko sem jo v soboto mučil na nekih makadamih v zasavskih hribih...

Ponovno objavljam slikico svojega mopeda Nov fotič nove slike, hehe Torej: Motocikel: Yamaha FZ1 Letnik: 2006 Opis: - samo še en crash pad (enga sm zgubu na poti ) - Yamaha maskica - Lightech LED lučka zadaj - manjši nosilec tablice - imitacija karbona žmikučki - rumene nalepke na felgah - ročaj za lubico - kopija Renntec - FCE modul - pa še čuda touring reči, ki jih ni na sliki ajd

MZ 1000 S Edino balanco sem zamenjal in je od ST-ja Na MZ zboru 2011 v Srbiji

Res bi morali moderatorji dopustiti, da se vsaj v eni temi lahko lepi oglase in sprašuje, če je je vozilo vredno nakupa in če ima kakšne skrite napake. Tudi jaz vem za en motor, ki je ''pomlajšan'' za leto dni, pa z manj kilometri, kot se je pred 10 leti prodal. Aja, bil je moj.